Berat bersepeda ideal - solusi tahan lama

Berapa berat rata-rata pengendara sepeda profesional?

Diet sangat penting bagi pengendara sepeda profesional sehingga tidak dapat diremehkan. Dan itulah mengapa tim Tur Dunia banyak berinvestasi dalam nutrisi. Anda semua akan memiliki setidaknya satu koki yang bepergian dengan tim ditambah setidaknya satu ahli gizi.

Cukup jelas apa yang dilakukan seorang koki, tetapi bagaimana dengan ahli gizi? Nah, saya akan mencari tahu dengan berpura-pura menjadi pengendara sepeda profesional lagi dan bertanya kepada Nigel Mitchell, yang merupakan Nutritionistat Team EF Education First dan juga teman GCN untuk menulis buku kami, The Plant-Based Cyclist. Doorknobs) (Heavy Bass) (whoosh) Saya rasa saya tidak pernah segugup ini pergi ke studio GCN. Oke, Nigel? - Hiya Si, aku dengar itu.

Anda tidak perlu gugup sama sekali, Anda harus tahu bahwa Anda sudah mengenal saya sejak lama.- Yah itu benar, itu benar.Tapi timbangan tidak pernah berbohong dan saya pikir itu akan menjadi bagian dari itu.- Tapi itu menarik bahwa Anda mengatakan itu karena fokus Anda sebagai atlet adalah pada berat badan? - Iya. - Meskipun fokus saya sebagai ahli gizi jauh lebih luas.

Fokus saya adalah pada kesehatan dan kinerja Anda secara keseluruhan, dan berat badan hanyalah sebagian kecil dari itu. - Benar, itu menarik karena itu adalah pertanyaan pertamaku. Apa yang dilakukan ahli gizi untuk tim Tur Dunia? - Nah, itu pertanyaan yang banyak orang ingin jawabannya. (tertawa) Tidak, sungguh, ini benar-benar pekerjaan yang melelahkan dan dalam dan berhasil di berbagai level.

Jadi ada tingkat strategis di mana kami mencoba untuk benar-benar mengembangkan budaya positif seputar pangan dan gizi serta kesehatan dan kinerja. Dan itu termasuk bekerja dengan juru masak, bekerja dengan hotel, dengan pengusaha, dan bekerja dengan mitra nutrisi dalam tim. Dan saya pikir jika Anda memiliki lingkungan yang tepat dan budaya yang tepat, maka pengemudi benar-benar belajar dari pengalaman itu dan itu berdampak besar pada cara mereka makan dan berperilaku.

Dan bagian dari pekerjaan saya adalah saya selalu mengadakan pertemuan individu dengan para pebalap, terutama di kamp pelatihan. Dan ketika seorang pembalap baru bergabung dengan tim, saya melakukan perkenalan satu lawan satu dengan mereka, yang biasanya memakan waktu antara satu dan dua jam, jadi ini cukup mendalam. - Iya! - Dan apa yang akan saya coba adalah benar-benar mencoba dan memahami, apakah Anda memiliki intoleransi makanan? apakah Anda memiliki preferensi? apakah anda memiliki riwayat penyakit yang berhubungan dengan diet? Bagaimana kekurangan zat besi, kekurangan vitamin? D, hal-hal seperti ini, sehingga kita dapat melihat beberapa darah sejarah, apa yang mereka miliki di sana, dan bagaimana diet dan nutrisi dapat melakukan ini.

Apakah Anda memiliki masalah dengan makanan tertentu? Bicaralah dengan mereka tentang filosofi dalam tim, ya? kita dengan makanan. Saya akan berbicara tentang betapa menakjubkannya koki tim dan bagaimana dia perlu berkomunikasi dengan koki ini tentang makanan yang dia tawarkan di balapan kami dari sudut pandang komposisi tubuh - Oke. Jadi, haruskah kita melanjutkan dan kemudian melihat komposisi tubuh? - Nah, menariknya Si, apa yang saya lakukan, saya menggali catatan saya dari Anda dari tahun 2005 ketika Anda seorang pengendara sepeda gunung.

Jadi kami memiliki beberapa data historis sehingga kami dapat benar-benar melihat bagaimana Anda telah berubah selama 15 tahun terakhir - ya, jadi hari ini kami tidak hanya akan mencari tahu apa yang dilakukan ahli gizi penjelajah dunia, tetapi juga mencari tahu bagaimana saya melakukannya dalam 15 tahun terakhir telah menurun tahun.- Jadi Anda harus menanggalkan celana Anda.- Nah, ini hari keberuntungan Anda, bukan? (tertawa) (bel berbunyi) Yah, sama menariknya dengan membaca komentar, duduk di sini di celana saya, saya menemukan beberapa celana pendek olahraga yang saya pikir mungkin Nigel dari tahun 2005 - Ya, saya pikir Anda bisa memeriksa mode.

Hal lain adalah bahwa saya hampir tidak mengenali Anda tanpa hoodie GCN Anda, Anda memiliki t-shirt - saya punya, itu juga tertulis GCN di atasnya, saya kira saya harus menyingkirkan itu, kan? - Ya, jadi pada dasarnya, apa yang kita lakukan? Di sini, saya akan melakukan beberapa pengukuran pada tubuh Anda, dan kami akan mengukur delapan titik pada tubuh Anda dan apa yang kami lakukan adalah, kami hanya melihat totalnya, kami tidak berolahraga persamaan lemak tubuh. atau semacamnya, meskipun orang sering melakukan itu. Saya tidak suka menggunakannya karena Anda harus menggunakan persamaan regresi tertentu dan jika Anda tidak menggunakan persamaan yang sama, Anda mendapatkan angka yang sama sekali berbeda.

Dan masih banyak lagi, jika kami hanya memiliki total, kami tidak mengatakan itu baik atau buruk, kami mengatakan Anda ada di sini. Dan apa yang kami lakukan dari waktu ke waktu adalah kami dapat memantau itu, jadi, Anda tahu, kami dapat melihat di mana atlet berada di berbagai tahap musim. Terkadang kami bekerja pada tujuan untuk orang-orang yang membutuhkan berat badan tertentu.

Tapi ini sama pentingnya dengan melindungi pengendara seperti halnya mencapai tujuan kinerja karena sangat mudah untuk mengambil beban terlalu jauh dan jika kita mengambil beban terlalu jauh kita memiliki masalah kesehatan dan kinerja satu pengemudi - Oke - Jadi jika kita ingin memulai, silakan buka bajumu dan bangun - Baiklah, Woohoo! (Serigala bersiul) - Nah, hal pertama yang pertama, kami harus menimbang Anda.- Oke.- Jadi berdiri di atas timbangan.- Wow! - 72.1.- Ya! - Menariknya, Anda pada 8 Agustus 2005 70.9.- Itu mungkin bisep saya, saya kira, yang telah tumbuh sejak saat itu. (tertawa) Saya bisa menegangkan apapun, Nigel, tapi saya rasa Anda tidak akan tertipu. - Tidak, saya benar-benar membutuhkan Anda untuk bersantai.

Jadi yang akan kita lakukan di sini adalah saya menggunakan sepasang kaliper lipatan kulit ini, jadi ini adalah perangkat yang direkayasa secara ilmiah yang memiliki jumlah tertentu pada bulu yang memberikan tekanan tertentu pada kulit. Dan yang kita lakukan hanyalah mengukur dalam milimeter, menunjukkan banyak kulit dan jaringan di bawahnya yang kita miliki di sana konstan, ketebalan kulit benar-benar tetap konstan, hal-hal di bawahnya yang berubah dan hal-hal di bawahnya, yang mewakili tubuh lemak. Dan seperti yang saya katakan sebelumnya, saya tidak akan menggunakan ini untuk benar-benar mengukur berapa banyak lemak yang dikenakan seseorang karena cukup tidak tepat untuk melakukannya, tetapi apa yang berguna untuk membantu kita memetakan perubahan berat badan seorang atlet sehingga kita bisa mendapatkannya dapatkan ide bagus apakah kita kehilangan otot? apakah kita kehilangan lemak? dan bagaimana kami mengukurnya dari waktu ke waktu untuk melindungi kami sebagai pengendara.

Dan saya dilatih untuk membuat lipatan kulit di bawah organisasi yang disebut ISAK dan ketika orang memperhatikan kulit keriput, mereka benar-benar perlu mempertanyakan pendidikan orang. Cara yang akan saya lakukan dengan Anda bukanlah cara yang dilakukan dalam manual ISAK dan itu benar-benar hanya untuk singkatnya.- Oke.- Tapi hal pertama yang saya lakukan adalah melihat Anda secara visual , dan saya memiliki memori fotografi untuk tubuh pria- oh itu berguna. (tertawa) - Jadi kamu sebenarnya tidak terlihat jauh berbeda, kembali ke tahun 2005, sejujurnya Si - Fiuh! - Jadi jika saya hanya melihat Anda di sana, saya dapat melihat bahwa Anda mulai membuat pria paruh baya ini menyebar sedikit di belakang, di sekitar ginjal. (tertawa) - Benar, oke. - Tidak ada yang terlalu dramatis, tidak ada yang terlalu dramatis, jadi saya selalu --- Anda mendengarnya di sini sebagai penampil GCN pertama.

vitamin untuk kekuatan

Masalah usia itu menarik, Nigel, Anda tahu, seorang pebalap seperti Valverde, Anda tahu, berusia empat puluhan, - Yeah.- Anda tahu, dia akan bertarung, dan saya tahu kita tidak bisa membahas detailnya, tapi apakah dia akan melakukannya? melawan mereka Memerangi Penyebaran di Abad Pertengahan? Atlet papan atas? - Saya beri tahu Anda, yang menurut saya cukup menarik, saya tidak perlu berpikir itu jauh lebih sulit karena saya telah bekerja dengan orang-orang berusia empat puluhan, lima puluhan dan mereka benar-benar langsing. Saya pikir itu konsistensi - benar. - Jadi, saya pikir jika orang bertahan seperti Valverde maka itu bisa menjadi lebih sulit baginya setiap tahun, atau dia harus menyesuaikan hal-hal setiap tahun, tetapi entah bagaimana dia tidak membiarkannya pergi sendiri, naik 10 pound, lalu dia mencoba untuk memperbaiki itu.

Jadi dia bertahan sepanjang waktu. Jadi, saya pikir itu bisa menjadi tantangan, tetapi saya pikir jika orang-orang tetap seperti ini, akan jauh lebih mudah untuk bertarung lagi. Jadi yang selalu kita lakukan adalah mengukur sisi kanan persis seperti ini, ini adalah sisi default yang akan kita ukur - Oke - Dan salah satu hal yang sering sangat menarik bagi pengendara sepeda adalah ketika kita bekerja di samping , cukup sering, ketika mereka bertabrakan, mereka memiliki banyak jaringan parut, dan itulah mengapa kita sering harus mencoba mengukur di sekitar jaringan parut itu karena itu sebenarnya sangat membantu dalam hal ini saya melihat bagaimana tubuh Anda menyebar, tetapi saya juga melihat apakah Anda sedikit goyah karena jika Anda sedikit goyah seperti banyak pengemudi maka saya katakan pastikan Anda pergi dan memeriksa chiro.

Yah, kami bekerja cukup terintegrasi sebagai sebuah tim. Dan saya hanya mencari titik pusat di lengan Anda di sana, kemudian kita mengambil keliling dan kemudian melakukan pengukuran ini melalui sana. - Baik. - Jadi, biarkan saya melakukan pengukuran ini di sana.

Perhitungan mental yang cepat. Oke, kami menandai lengan Anda jadi untuk saat ini saya hanya akan mengambil lipatan kulit, yang saya lakukan adalah melakukan tiga pengukuran berbeda dan pada dasarnya hanya mengambil rata-rata. Jadi sekali lagi, di bawah protokol yang paling ketat, saya akan menuliskan setiap pengukuran yang berbeda, tetapi untuk batasan waktu, saya hanya akan mengambil yang ini dan mengukurnya.

Jadi apa yang saya lakukan di sini adalah hanya menarik daging dari lengan Anda, biarkan kaliper, biarkan duduk, lepaskan, lakukan hal yang sama lagi, lakukan hal yang sama lagi, itu bagus. (Musik santai) Anda dapat mengenakan kembali t-shirt Anda agar tetap hangat - Anda semua dapat bernapas lega. (tertawa) - Lalu kami akan melakukan gerakan kakimu, jadi yang harus kamu lakukan adalah duduk di kursi di sana.

menjadi instruktur spin

Sekarang, 15 tahun yang lalu, kaki Anda tidak berbulu, bukan? - Tidak, itu benar. Tiga bulan yang lalu saya tidak memiliki kaki berbulu seperti itu, tetapi ini adalah musim dingin - ini adalah musim dingin, bukan? Jadi semua yang saya lakukan di sini adalah benar-benar pergi dari pinggul ke atas lutut dan hanya pergi ke titik tengah di sana. Dan itu hanya memberi kita, jika kita menambah lingkar, ketika seseorang menambah lingkar dan lipatan kulit berkurang, itu sugestif karena mereka membangun lebih banyak otot di paha-- - Ya.- Saat lipatan kulit naik dan kaki mengecil, itu berarti mereka menambah lebih banyak lemak dan kehilangan otot, yang bukan itu yang kita inginkan. - tidak Jadi pengukuran semacam ini dapat sangat membantu pengemudi karena hanya membantu kita memahami beberapa perubahan dengannya. - Ya, saya bisa membayangkan bahwa itu sebenarnya sedikit penanda efektivitas pelatihan, bukan? - Ini, ya.

Maksud saya banyak pengemudi yang benar-benar tertarik jika, seperti kami menggunakan ini, mereka benar-benar tertarik untuk mengumpulkan data ini secara teratur sehingga mereka dapat dengan mudah memantau dan melihat di mana mereka berada pada tahap yang berbeda sehingga ketika saya menjadi pengemudi, saya' telah bekerja dengan selama beberapa tahun yang datang kembali dan berkata, 'Oh, di mana saya Mei lalu, Nige?' Oh, oh ya, kalau begitu aku benar-benar pergi (bip). 'Atau' Oh ya, saya benar-benar ingin - 'Jadi mereka hanya menggunakannya sebagai bagian dari matriks mereka dengan itu - Jadi, bisakah Anda melakukannya dalam perlombaan? - Ya, tentu saja! Jadi balapan bisa menjadi tempat yang sangat baik untuk mengumpulkan sebagian dari data itu, tetapi yang benar-benar penting adalah bahwa kita tidak benar-benar, entah bagaimana, secara subjektif, entah bagaimana, membuat panggilan tentangnya. Itu karena kita baik-baik saja, ini dia.

Kami tidak mengatakan bahwa ini baik, ini buruk, sukses atau gagal, kami hanya menggunakannya sebagai alat pemantauan. Tapi menurut saya ini juga bisa sangat protektif untuk mencegah pengemudi menjadi terlalu ringan dan terlalu kurus-- - Ya - Dan seperti di Grand Tour, kita cenderung mengukur ini di awal, di tengah, di akhir . Sekali lagi, ini benar-benar tentang membantu kita memahami keseimbangan energi, jadi pengendara memastikan kita mendapatkan cukup kalori lagi.

Saya pernah mengikuti balapan di mana para pebalap kehilangan berat badan terlalu cepat sehingga kami dapat melakukan intervensi untuk membantu mereka memberi makan lebih banyak dan melakukan yang lebih baik dalam beberapa minggu terakhir. Jadi, Anda tahu, ini semua tentang dukungan, bukan penilaian. - Iya.

Saya punya firasat bahwa lipatan kulit naik dan massa otot berkurang. Tapi aku akan sangat tertarik. Baiklah Nigel bagaimana penampilan kita? - Apa artinya semua itu? Seperti yang saya katakan, saya tidak mengatakan apakah semuanya baik atau buruk, itu hanya saat kita masuk.

Kami tertarik dengan apa yang dapat kami lakukan, bandingkan dengan data yang Anda miliki hampir 15 tahun yang lalu. dan menariknya tidak ada perubahan berat yang besar, Anda hanya satu pon lebih berat, tapi apa artinya bagi tubuh Anda? Jadi dalam beberapa hal mereka berada dalam kesalahan pengukuran, batas-batasnya, tetapi hal yang sangat menarik adalah bahwa lipatan kulit telah naik dengan sangat jelas. Kembali pada tahun 2005, total tujuh adalah 36 milimeter, dan hari ini mereka adalah 53,4 milimeter. - Baik. - Jadi apa artinya? - Mudah-mudahan bukan karena saya 80 persen lebih tebal dari sebelumnya (tertawa) - Seperti yang saya katakan, saya tidak melakukan persentase lemak tubuh.

Tapi maksudnya adalah karena beratnya hampir sama, ketebalannya hampir sama, tapi lipatan kulitnya sedikit lebih tinggi dari itu, itu berarti apa yang Anda lakukan adalah kehilangan massa otot dan massa lemak Dan jika saya melihat level yang Anda dapatkan di sini, dalam sebuah tim Anda mungkin akan menemukan dua atau tiga pembalap di bulan Desember yang memiliki lipatan kulit yang mirip dengan sekarang di bulan Desember, dan ketika mereka memasuki musim balap mereka akan sangat mirip dengan Anda. Jadi sebenarnya, jika Anda melihat waktunya sekarang, kami melakukan ini di musim dingin, dan kami melakukannya sebelumnya di musim panas, mungkin ini turun menjadi 36 milimeter di musim panas. - Oke, jadi saya hanya enam Bulan lagi dari bentuk puncak .- Tapi jujur ​​​​saja, Anda tahu, kita tidak berbicara tentang di mana ini sekarang, bahwa ini adalah sesuatu yang buruk untuk kesehatan Anda, atau untuk siapa jenis mengemudi, yang Anda lakukan juga akan berdampak negatif pada mengemudi Anda.

Jadi Anda berada di zona oke. - Oke, itu keren dari sudut pandang pribadi, tentu saja, tetapi yang benar-benar menarik bagi saya adalah sebenarnya Anda tidak akan menilai pengemudi ketika mereka masuk, dalam hal: Oke, kami harus memilah Anda sekarang karena kulit Anda lipatan lebih tinggi dari semua Rekan Tim Anda .- Tidak, penilaian seperti ini mungkin cukup berbahaya dan saya benar-benar berusaha untuk mencegah pengemudi membandingkan diri mereka dengan pengemudi lain.

Dan saya tidak terlalu suka membuat penilaian yang tepat sampai kami memiliki tanggal yang ditentukan dan kami dapat melihat bagaimana kinerja para atlet. Jika kami memiliki pengemudi yang datang pada bulan Desember dan kemudian memiliki lipatan kulit yang sangat tinggi, kami akan mengatakan kami akan benar-benar jujur ​​padanya dan berkata, lihat, Anda tahu, untuk sepanjang tahun, di mana itu normal, bagaimana Anda berada di musim? kemudian mereka biasanya pergi, yah, sebenarnya saya beberapa pound di mana saya seharusnya dan oke, mari bantu Anda dengan itu, jadi ketika kita bertemu lagi di bulan Januari ini adalah sesuatu untuk dikerjakan. Sekali lagi, ini adalah proses yang mendukung, alih-alih, Anda tahu, Anda benar-benar kelebihan berat badan, keluarlah dan bersihkan diri Anda.

Beberapa metode untuk membuat seseorang kehilangan sedikit berat badan yang menurut saya di bawah pengawasan ketat sangat efektif, dan bagaimanapun juga, berat badan sangat penting bagi pengendara sepeda profesional. Tetapi bahkan seorang pengemudi harus sendirian untuk sebagian besar tahun ini dan menjaga dirinya sendiri. Saya juga bisa membayangkan itu cukup mudah untuk tidak hanya membuat kesalahan, tetapi juga membuat kesalahan secara teratur.

Jadi, apakah merupakan bagian dari tugas Anda untuk menjaga pola makan Anda dari sudut pandang ini juga? - Ya - Misalnya, gangguan makan? - Ya, jadi jika kita melihat bersepeda, bukan hanya bersepeda, Anda tahu, saya sudah berpengalaman dengan banyak olahraga, dan gangguan makan cukup umum di sebagian besar olahraga. Pendekatan dan pemikiran saya sebenarnya terkait dengan gangguan makan. Jadi jika Anda memikirkannya, apa yang kami minta kepada para atlet tidak sepenuhnya normal, jadi Anda tahu ketika orang melakukan sesuatu seperti latihan yang lebih cepat, bukan? Kehabisan energi yang sangat terbatas untuk perjalanan jauh tidak sepenuhnya normal, jadi ada yang salah dengan itu.

Tapi itu tidak berarti patologis, dan yang saya maksud adalah, jika dari sudut pandang emosional atau fisiologis, itu negatif bagi atlet. Jadi jika kita memperkenalkan perubahan dalam diet dan pelatihan untuk membantu mereka meningkatkan kinerja, maka pola yang tidak teratur ini belum tentu tidak sehat didorong oleh tujuan emosional dan membuat pola diso ini tanpa logika nyata dari sudut pandang kinerja atau fisik, jika kita mulai masuk ke daerah bahaya ketika orang masuk lebih ke dalam gangguan makan. Dan dengan memberikan lebih banyak dukungan kepada para atlet, saya yakin kita dapat mencegah gangguan makan menjadi gangguan makan. (Doorcracks) - Yah, saya harus mengucapkan banyak terima kasih kepada Nigel, pertama karena membuatnya mudah bagi saya, saya cukup yakin dia berbohong tentang lipatan kulit saya, tetapi kita tidak perlu tahu itu, tetapi juga karena dia luar biasa wawasan dan pengetahuan seperti biasa.

Jika Anda ingin melihat Nigel lebih jauh, dan saya yakin Anda akan melihatnya, lihat salah satu artikel resep yang kami buat bersamanya, berdasarkan buku Plant-Based Cyclist. Jika Anda ingin melihatnya, Anda dapat mengklik layar sekarang, jika tidak, berikan jempol yang besar untuk artikel ini.

Berapa persentase lemak tubuh yang baik untuk pengendara sepeda?

Sangat mudah untuk mengasumsikan bahwa suksespengendara sepeda profesionalsemua orang kecil kurus, tetapi jika Anda melihat data, ternyata mereka memiliki haverata-ratatinggi 1,80m danRata-rata berat badansekitar 68kg.12 September 2019

Berapa banyak saya harus bersepeda sehari untuk menurunkan berat badan?

lemak tubuhangka untuk membandingkan diri Anda dengan adalah 15–18persenUntukrata-ratalaki-laki, 8–10persenuntuk pengendara yang terlatih dan 4persenuntuk elitpengendara sepeda. Itupersentaseuntuk wanita umumnya lebih tinggi dengan wanitalemak tubuhkonten sedang aktifrata-rata6–11persenlebih dari laki-laki.7 Januari 2018 November

Jika tujuan Anda adalah menurunkan berat badan, bersepeda adalah cara yang fantastis untuk melakukannya. Dan kabar baik lainnya adalah, jika bersepeda adalah satu-satunya tujuan Anda, menurunkan berat badan sambil mempertahankan kinerja akan membuat Anda lebih cepat. Ya, jadi misalnya pengendara seberat 75 pon yang bersepeda di atas bukit yang panjang akan benar-benar mencapai puncak satu menit lebih cepat jika dia kehilangan hanya 2 pon - ya, dan untuk mengambil contoh ini secara ekstrem, bahwa Perbedaannya sangat besar.

Jadi pengendara 90 pon akan menghemat hampir lima setengah menit jika mereka berhasil menurunkan 10 pon dalam kondisi yang persis sama, lalu apakah cara terbaik untuk menurunkan berat badan? Nah, sekarang inilah lima tip cepat dan mudah yang akan membantu Anda melakukan ini.- Bertahun-tahun yang lalu kita semua diberitahu bahwa cara terbaik untuk menurunkan berat badan berlebih adalah dengan menghabiskan banyak waktu di tempat yang disebut zona pembakaran lemak. Teorinya adalah bahwa pada intensitas yang lebih rendah Anda akan membakar persentase lemak yang lebih besar dibandingkan dengan karbohidrat daripada pada intensitas yang lebih tinggi ini - dan tidak apa-apa jika Anda berolahraga sepanjang hari, tetapi kenyataannya adalah bahwa kebanyakan dari kita tidak memiliki kemewahan ini. .

betis bersepeda

Jadi, jika Anda mencoba berlatih dengan rutinitas penuh waktu maka intensitas tinggi adalah masalahnya - ya, Anda akan membakar lebih banyak kalori per jam pada perjalanan yang sangat keras dan intens daripada pada perjalanan panjang dengan sadel. Pada akhirnya, menurunkan berat badan adalah tentang membakar lebih banyak kalori daripada yang Anda konsumsi. Selain itu, Anda memiliki manfaat tambahan karena biasanya sedikit kurang lapar setelah perjalanan yang intens daripada setelah perjalanan yang lama dan lambat, sehingga Anda jauh lebih kecil kemungkinannya untuk makan berlebihan begitu Anda melangkah melewati pintu. - Di GCN kami memiliki beberapa sesi singkat dan intens yang dapat Anda lakukan di dalam ruangan.

Jika Anda memasukkan dua atau tiga ini dalam latihan mingguan Anda, Anda pasti berada di jalur yang benar. menindas. Sekarang, setelah Anda minum dengan baik, Anda tidak akan merasa lapar lagi.

Jadi, inilah trik kecil yang bagus untuk Anda. Saat Anda turun dari perjalanan, minumlah segelas air yang sangat besar, mungkin sekitar setengah liter, sebelum Anda makan. Ini akan menenangkan perut Anda, sehingga Anda tidak akan terlalu lapar saat Anda makan dan karena itu cenderung tidak makan berlebihan.

Dan Anda bisa melakukan trik ini sebelum makan utama hari itu juga. Sarapan, makan siang dan makan malam dan bahkan sebelum snack pagi dan sore. Hari-hari yang menyenangkan, semangat. - Tip nomor tiga.

Makan sedikit dan sering saat berkendara lebih dari 90 menit. Mungkin terdengar sedikit kontra-intuitif sekarang untuk makan lebih banyak dari biasanya, terutama ketika mencoba menurunkan berat badan, tetapi tunggu sebentar dan kami akan menjelaskannya.- Ya, lihat apakah Saat Anda mencoba untuk menurunkan berat badan, ada kecenderungan untuk membatasi jumlah yang Anda makan selama berolahraga.

Jadi, jika Anda makan sedikit dan sering selama perjalanan, kemungkinan Anda akan merasa jauh lebih sedikit lapar saat berjalan melewati pintu dan karena itu kecil kemungkinannya untuk makan. Apakah Anda memiliki sesuatu yang tersisa? - Tidak, semuanya hilang. - Aargh. - Benar, yang berikutnya ada hubungannya dengan poin nomor satu, dan itu adalah intensitas tinggi.

Jadi, bahkan jika Anda tidak perlu merencanakan segmen interval besar-besaran, Anda dapat melakukan banyak hal baik untuk diri sendiri dengan memasukkan beberapa interval intensitas tinggi tepat di akhir perjalanan Anda - itu benar. Penelitian telah menunjukkan bahwa konsumsi oksigen pasca-latihan benar-benar dapat membantu membakar lemak. Cara terbaik untuk mencapai kondisi ini adalah dengan melakukan aktivitas dengan intensitas tinggi menjelang akhir perjalanan, dan dengan begitu, tubuh Anda akan tetap membakar banyak kalori bahkan jika Anda sedang duduk di sofa.

Betapa bagusnya itu - Ya, itu hal terbaik yang pernah ada. - Tip terakhir kami adalah untuk menetapkan tujuan dan menuliskannya bersama dengan tabel berat badan. Sekarang, pastikan untuk menjaga tujuan Anda dapat dicapai karena tidak ada yang lebih buruk daripada menetapkan tujuan yang tidak dapat dicapai.

Dan kemudian tuliskan dan simpan di tempat yang paling mungkin Anda lihat, seperti di pintu lemari es, dan dengan begitu, Anda akan lebih cenderung untuk tetap pada rencana Anda. - Ya, dan seperti yang dikatakan Matt, Anda juga harus mengawasi berat badan Anda secara teratur. Banyak orang di luar sana yang menyarankan untuk tidak menimbang berat badan Anda setiap hari, tetapi menurut saya itu tidak buruk selama Anda melakukannya pada waktu yang sama setiap hari.

Tentu saja akan ada hari-hari ketika jumlah ini sedikit meningkat, tetapi jika Anda menyimpan semacam grafik berat badan Anda, Anda harus, seiring waktu, dalam waktu beberapa bulan, melihat bahwa tren umum garis turun menuju tujuan akhir Anda. . - Dan sekarang tip tentang apa yang tidak boleh dilakukan. Nah ini adalah sesuatu yang banyak dari kita mungkin telah menyarankan atau bahkan melihat orang lain lakukan selama bertahun-tahun, tetapi kebanyakan di Prancis.

Namun, itu semua air. Jadi tidak hanya berpotensi berbahaya, tetapi begitu Anda terhidrasi dengan baik, semua berat badan akan kembali naik - jangan lakukan itu. - Jadi begitulah.

Untuk menurunkan berat badan, Anda harus merencanakan banyak perjalanan berintensitas tinggi, minum air secara strategis, makan secara teratur dalam perjalanan yang lebih lama, memasukkan beberapa interval di akhir perjalanan reguler Anda, menetapkan tujuan dan menuliskannya. Terakhir, jangan berpakaian terlalu banyak dalam upaya menurunkan berat badan. Sangat sederhana, sungguh - ya, sangat sederhana.

Kami telah menyebutkan artikel pelatihan dalam ruangan kami. Jadi jika Anda mengklik di sana, Anda akan dibawa langsung ke tempat kami di mana kami memiliki beberapa latihan intensitas tinggi yang hebat. Atau di bawah sana, Matt dan saya membuat artikel tentang bobot sepeda dan itu memengaruhi kinerja pendakian Anda.

Jadi ada beberapa tanda bagus di bawah sana - dan untuk berlangganan GCN, bagaimana kalau Anda mengklik tampilan yang bagus itu? dan jangan lupa untuk 'menyukai' artikel kami, atau yang ini khususnya. Dan lain-lain juga.- Secara khusus.- Ya.

Seberapa penting berat badan dalam bersepeda?

Sebaliknya, lakukan perjalanan yang lambat, tetapi panjang seminggu sekali, terutama di awal musim. Perjalanan panjang (hingga enam jam)membakarbanyaklemakdan memberi Anda basis daya tahan yang baik untuk musim berikutnya. Ingat, bahkan 30 menitbersepedabisa membantumumenurunkan berat badan, terutama jika Anda bekerja keras.25 Mei 2021

Kita sering berbicara tentang pentingnya power weight saat melakukan pendakian, tetapi seberapa besar perbedaannya ketika Anda kehilangan sebagian besar dari berat badan Anda? Saya Matt dan saya datang ke Andorra dalam pendakian dunia nyata, kami akan melakukan beberapa kekuatan nyata yang berada di dunia nyata yang berbeda, tunggu dan lihat apa perbedaannya, ya ada beberapa GCN nyata yang melakukan sains dan tes kita lakukan Kita akan melakukan 5 km pendakian ini naik dua lari masing-masing lari pertama kita akan memiliki ransel 5 kg di punggung kita, kita kemudian akan mengemudi dengan daya yang disetel, jadi saya mengemudi dengan sekitar 275 watt dan Dan mendorongnya dua sampai lima watt kemudian kita berbaring sebentar untuk beristirahat, memulihkan diri dan kemudian melakukan lari lagi, tetapi kali ini tanpa kantong batu, tetapi dengan daya yang diberikan sama, jadi dua banding lima dan 275 untuk melihat apa perbedaannya, kami akan keduanya menggunakan pedal Power-Tap-P1 dengan Power-Tap-Dual GPS plus head unit untuk mengukur watt kami my canyon Ultimatecomplete e dengan sebotol penuh Power Metercetera mencapai 8,1 kilogram ogram, berat tas saya lima koma satu tiga lima dan saya, termasuk semua perlengkapan saya, masuk pada tujuh puluh empat koma empat itu total Meon lari satu dari delapan puluh tujuh poin enam tiga lima sepeda saya termasuk sebotol penuh kamera dan meteran listrik beratnya delapan koma tiga delapan lima berat bagasi saya lima koma nol untuk saya dengan sepatu helm lengkap saya beratnya tujuh puluh lima koma satu kilogram membuat total delapan puluh delapan koma lima sampai lima kilogram jadi lari nomor satu kita berdua punya berat sekitar lima gram di ransel kita masing-masing dulu, karena dia datang dengan itu Akan naik sedikit lebih waspada daripada daging dua sampai lima ingat diam saja itu bukan balapan Aku sedang mencoba untuk mengingat baik dilakukan tiga dua satu calabar oh Dearokay jadi saya menjalankan sekarang, jika Anda ingin menambahkan saya silahkan Nick, seolah-olah saya memotong itu adalah pertama kalinya melihat apa yang agak hangat waktu berlalu saya 230 apa 25: 56 jadi itu lari nomor satu selesai Saya benar-benar basah kuyup oleh keringat seperti Anda, jam berapa Anda 25:56 Saya berakhir dengan 230 watt Saya mencoba mempertahankannya dalam dua hingga lima tetapi kemiringan bintang cukup ketat saat ini bahkan di 3628 terutama ransel ini oh dan saya berjuang untuk bertahan ay pada dua hingga lima jadi iramanya cukup rendah ketika saya berpartisipasi, waktu saya adalah 21 menit dan 41 detik dan watt rata-rata saya adalah 278. Yah, saya pikir sebelum kita sampai pada kesimpulan apa pun, ada dua hal yang sudah kami sarankan untuk tidak melakukannya kami memiliki lebih dari 500 gram keringat, jadi tetap nomor satu? anak-anak terhidrasi juga 278 Wattsversus 230 48 Apa yang berbeda tidak terdengar besar Saya kira itu masih lebih dari 20% tetapi perbedaan empat menit dan LaVonwas itu nyata dan saya kami hampir sama dengan milik Anda, kami tidak mengatakannya, itu tidak bisa dipercaya berapa banyak perbedaan yang membuat hashtag wats? tidak masalah baik Matt dan saya sekarang telah segar terhidrasi ke titik di mana kita sekarang memiliki berat yang sama seperti di awal Runone itu terlalu jelas tanpa tambahan 5kg kami berlari Saya benar-benar ingin tahu berapa banyak perbedaan itu akan membuat tapi pertama-tama saya pikir itu akan memakan waktu dua menit, kali ini Anda menangkap saya dengan cukup cepat, lanjutkan dalam dua menit, itu benar, kita selesai 3 2 1 hilang oh butuh waktu lama untuk klip seperti terakhir kali di sini kita memikirkannya, ini bukan balapan mapokay baiklah kami telah menghabiskan dua jam terakhir dengan komputer ya dan kami pikir kami telah melihat hasilnya, tetapi sebelum kami mencapai angka mentah, kami akan menemukan bahwa kami cukup sadar menggunakan berat dan kekuatan itu juga jadi akan ada beberapa dari Anda yang dapat melakukan lebih dari 280 watt untuk jenis Eurasia ini dan lainnya dari Anda yang tidak bisa tetapi melakukan jenis band rating g tidak datang dengan banyak kinerja driver biasa, ya dan dalam kaitannya dengan lima kilogram sebenarnya cukup layak bagi banyak orang untuk menurunkan berat badan, terutama ketika n Anda melihat saya dan saya sebenarnya enam kilogram atau enam atau tujuh kilogram di atas myRaceway ya, ukuran saya hampir sama dengan vekilogram di atas, di mana pada hari-hari saya di tes civello saya cukup mengangkatnya, ya, untuk mencapai hasilnya sendiri, jadi lari pertama saya 25 menit dan 56 detik, kedua saya 24:40, itu penghematan 1 menit dan 16 detik, yang tidak terdengar seperti itu? fullload tapi kalau nunggu sebentar dipinggir jalan, lumayan lama 16 detik buat nongkrong, nah bedanya lari saya 1 menit 33 detik, lari pertama saya 21 41 dan yang kedua tahun 2008 saya naik itu juga, apa bedanya? Tapi masih cukup menghemat waktu, ya saya tidak mengatakan saya melakukan watt ekstra pada yang kedua dibandingkan dengan yang pertama, jadi seperti yang Anda duga, bahkan sebelum kita memulai artikel ini, menurunkan berat badan dari tubuh Anda, membuat signifikan perbedaan naik dan itu hanya lima? Kilometer dengan kemiringan kira-kira. 7%, bahkan jika tidak sepenuhnya keajaiban yang sekarang Anda lakukan hanya dalam 20 menit berkendara jika Anda memikirkan 150 kilometer dengan cara yang sporty, misalnya 50 kilometer Kli mbingit terlalu gratis itu adalah penghematan sekitar seperempat jam dan itu juga hanya dari menit menurunkan berat badan dan langsung dari belakang untuk artikel tentang cara meningkatkan FTP Anda, bagaimana jika Anda klik di sini saya punya artikel lain yang relevan ada di bawah sana cara menurunkan berat badan dengan bersepeda dan panjat dan berlangganan GCN klik globe yang dibawahnya anda arahkan karena tidak pernah berbaring dimana saya tunjuk, jangan lupa share dan juga like artikel ini

Apakah pengendara sepeda buang air besar sendiri?

Hari ini, atlet elit hanya akanbuang air besar di celanadan lanjutkan. Ingatlah apa yang terjadi ketikapengendara sepedaterpaksabuang air besar di celana. Para profesional bersaing sampai-sampai tubuh mereka tidak stres – rasanya seperti sekarat.21 Juli 2015 g.

Apakah bersepeda lebih baik daripada berlari?

Jumlah kalori yang Anda bakar dalam setiap latihan tergantung pada intensitas dan lama waktu Anda melakukannya. Secara umum,berlarimembakar lebih banyak kaloridaripada bersepedakarena menggunakan lebih banyak otot. Namun,bersepedalebih lembut di tubuh, dan Anda mungkin bisa melakukannya lebih lamaataulebih cepatdarikamu bisaLari.21 Januari 2020 g.

Mengapa pengendara sepeda begitu kurus?

Pada saat yang sama, daya tahanpengendara sepedaakan membakar banyak lemak. Yang tersisa hanyalah otot.Begitumerekakurus, tapi atletis. Tubuh bagian atas biasanya kurang berkembang dibandingkan tubuh bagian bawah,terlalu.

Tipe tubuh apa yang terbaik untuk bersepeda?

Semakin kuat Anda, semakin Anda bisa mengendalikansepeda. ' Kebanyakan pelari jalan raya top memiliki mesomorphicbentuk tubuh, membual cardio yang luar biasa danbaikatastubuhkekuatan untuk melengkapi kekuatan kaki mereka. Dengan kata lain, mereka berotot, kekar dan umumnya memiliki metabolisme yang tinggi dan sel-sel otot yang responsif.

Apakah 30 menit bersepeda sehari cukup?

Bersepedameningkatkan daya tahan Anda di dalam dan di luarsepeda

Berolahraga disepedauntuk setidaknya30 menituntukhariakan membangun daya tahan kardiovaskular dan otot Anda. Dengan melakukan upaya yang konsisten, Anda akan melihat peningkatan kapasitas aerobik Anda, memungkinkan Anda untuksepedalebih lama atau pada perjalanan yang lebih intens.

naik sepeda musim gugur

Akankah bersepeda satu jam sehari membantu saya menurunkan berat badan?

Bersepedasatujam sehariuntukpenurunan berat badanadalah cara terbaik untuk meningkatkanpenurunan berat badan. Seorang individu seberat 180 ponbersepedauntuk sebuahjampada intensitas sedang membakar sekitar 650 kalori. Jika Anda berkendara enam hari seminggu selama setahun, Andaakanmembakar sekitar 202.800 kalori, yang berarti sekitar 58 pon tubuhlemak!25 Juli. 2020 g.

Seberapa cepat saya jika saya menurunkan berat badan dengan bersepeda?

Untuk pebalap berkekuatan rata-rata pada rute Transcontinental (TCR) 2016, menurun totalbobotsebanyak 5 kgakanmembuat kecepatan rata-rata meningkat hanya 0,41 km/jam dan totalbersepedawaktuakandikurangi 3 jam 23 menit (jadi waktu finshingbisasekitar 6,5 jam sebelumnya).

Berapa berat yang harus saya taruh di sepeda saya?

Pembalap master berusia 35 dan lebih tua dapat menambahkan sekitar 5 lbs ke setiap kategori sebagai panduan kasar, meskipun perhatikan bahwa banyak pengendara sepeda master terbaik memiliki bobot tubuh yang mirip dengan pengendara sepeda elit. Bobot untuk pengendara junior tidak dibahas di tabel ini. Butuh bantuan untuk mengoptimalkan berat badan Anda? Lihat Profil Pelatih kami untuk pelatih di daerah Anda.

Berapa berat ideal untuk pengendara sepeda?

“Ketika kita berbicara tentang berat badan, kita berbicara tentang otot atau lemak tubuh,” kata Paul Butler dari PB Cycle Coaching, seorang pelatih yang mulai berolahraga dan bersepeda karena dia kelebihan berat badan. “Jumlah yang ideal cukup untuk menjalankan peran pebalap – memanjat, berlari – dan tidak lebih.

Bagaimana cara menghitung berat badan ideal Anda dan Watt?

Jika Pengendara Sepeda 1 berbobot 100kg dan Pengendara Sepeda 2 berbobot 70kg, Pengendara Sepeda 1 tidak akan berkinerja baik di perbukitan. Karena rasio daya-terhadap-berat adalah rumus yang cukup sederhana, daya (watt) dibagi massa (kg) (dinyatakan sebagai Watt per Kilo atau W/Kg), sangat mudah untuk mengetahui bahwa ada tiga cara untuk meningkatkan daya Anda -untuk-berat rasio.