Bersepeda kematian - menjawab pertanyaan

Bagaimana orang meninggal karena bersepeda?

Dari 1.089 pengendara sepedameninggalpada 2019, 712meninggaldalam kecelakaan kendaraan bermotor dan 377 dalam insiden lainnya, menurutuntukData kematian Pusat Statistik Kesehatan Nasional. Laki-laki menyumbang 88% dari semuakematian sepeda, lebih dari tujuh kali kematian untuk perempuan.

10. TEMUKKAN DI KEPALA NAG Bagi pekerja konstruksi berusia 39 tahun, Isidro Mejia, pada hari yang menentukan di tahun 2004, 'dipaku' mendapat arti yang sama sekali baru. Mejia sedang dalam proses memperbaiki atap ketika dia kehilangan pijakan di tangga dan rekannya menggunakan pistol paku bertenaga tinggi jatuh ke tanah dan Anda dapat menebaknya, pistol paku meledak.

Hampir seketika, enam paku ditancapkan jauh ke dalam tengkorak Meijia. Hampir tidak bernapas, dia segera dilarikan ke rumah sakit dan menjalani operasi intensif selama lima hari untuk menghilangkan kuku: 4 dari otaknya, satu dari tulang punggungnya, dan satu di wajahnya. Dokter mengatakan paku itu hanya berjarak beberapa milimeter dari robeknya sumsum tulang belakang dan batang otaknya, yang menyelamatkannya dari kelumpuhan atau kematian.

Ahli bedah saraf Mejia secara ajaib membuat pemulihan total. 9 PRIA DENGAN TUJUH HIDUP kemungkinan tersambar petir juga adalah 300.000 banding satu. Jadi bayangkan betapa tidak senangnya penjaga taman Roy C.

Sullivan merasa ketika disambar petir tujuh kali selama 35 tahun, rentetan sambaran petir mengakibatkan luka yang luar biasa. Pada dua kesempatan terpisah, rambut Roy dibakar setelah disambar petir. Pukulan lain membakar bahunya dan pukulan keenam melukai pergelangan kakinya.

Semua sangat mengesankan, tetapi nasib buruk nomor 7 yang benar-benar memakan kue. Terakhir kali Roy bertemu pada tahun 1977 mengakibatkan Roy dirawat di rumah sakit karena luka bakar di dada dan perutnya. Tapi itu tidak benar-benar adil, karena pukulan terakhir itu bertepatan dengan ke-22 kalinya, ya, dua puluh dua kali, dia melawan beruang dengan tongkat.

Petir itu rupanya menarik perhatiannya dan mencoba mencuri ikan trout Roy - tetapi tidak ada yang mencuri ikan trout Roy. Mereka memiliki satu kesamaan, mereka berdua menari dengan kematian tujuh kali dan selamat. Kontak pertama Selak dengan kematian terjadi pada Januari 1962 saat duduk di kereta yang menabrak sungai.

Untungnya, dia dibawa ke tempat yang aman, meskipun Sam terjadi lagi dalam kecelakaan bus empat tahun kemudian. Jika itu tidak membuat Anda terkesan, Selak juga selamat dari kecelakaan pesawat pada tahun 1963 dengan meledakkan pintu pesawat dan entah bagaimana berakhir di tumpukan jerami. Sementara itu, pada 1970-an, ia selamat dari dua kecelakaan mobil saat ditabrak bus pada 1995.

Setahun kemudian, Selak mengelak saat mengemudi untuk menghindari tabrakan dan terlempar dari mobilnya, tetapi berhasil berpegangan pada pohon saat dia melihat mobilnya terjun 90 derajat ke dalam jurang setinggi satu meter. Namun semua nasib buruk itu berubah menjadi kebaikan baginya pada tahun 2003, dua hari setelah ulang tahunnya yang ke-73, ia memenangkan setara dengan $ 1.110.000. Kerching. 7.

SINGLE SURVIVOR Bertahan dari kecelakaan pesawat sangat sederhana dibandingkan dengan selamat dari kecelakaan dan kemudian Hidup sendirian di hutan hujan selama 10 hari dan menderita luka serius. Tapi itulah yang terjadi pada Juliane Koepcke yang berusia 17 tahun ketika dia terbang di atas hutan hujan Peru pada Malam Natal 1971. Pesawat yang dia bawa disambar petir, yang menyebabkannya pecah di udara dan menyebabkan Juliane jatuh 2 mil ke lantai hutan sambil diikat ke kursinya.

Ajaibnya, dia selamat dari jatuh dan hanya mengalami patah tulang selangka, luka di lengan kanannya dan mata kanannya bengkak. Syukurlah Juliane telah mengajari ayahnya cara bertahan hidup dan menemukan sungai kecil yang dia ikuti dengan harapan ayahnya akan membawanya ke peradaban. Setelah 9 hari mengarungi sungai sendirian dengan gigitan serangga yang terinfeksi parah, dia menemukan perahu yang ditambatkan di dekat tempat penampungan hewan.

Keesokan harinya, dia ditemukan oleh pemburu dan dibawa ke tempat yang aman di mana ditemukan bahwa dia adalah satu-satunya yang selamat dari kecelakaan pesawat. 6. TORNADO TORMENT Tornado selalu terlihat lebih lucu dari kenyataan, dan Matt Suter yang berusia 19 tahun mempelajari hal ini dengan susah payah.

Melawan segala rintangan, setelah diledakkan oleh tornado di Missouri pada tahun 2006, remaja itu selamat dari jendela, pintu, dan akhirnya Matt sendiri. Dia tenggelam ke dalam pusarannya, pingsan, dan akhirnya dijatuhkan di lapangan terbuka. Matt terbangun dan entah bagaimana berhasil meninggalkan lapangan tanpa cedera tanpa luka di dahinya.

Matt saat ini memegang Guinness World Record untuk jarak terjauh bertahan dalam tornado. Insiden terpanjang yang terdokumentasi terjadi pada 1 Juli 1955, ketika tornado membawa seorang gadis berusia 9 tahun dan kuda poninya sejauh 304 meter sebelum menjatuhkannya tanpa cedera. Meski begitu, kami tidak akan merekomendasikan mengendarai tornado tidak peduli seberapa bosannya Anda. 5.

PRANCIS YANG BERTEKAD Bisakah Anda membayangkan selamat dari kecelakaan mobil DAN kecelakaan pesawat DAN muncul untuk bekerja pada hari yang sama? Nah, untuk seorang Insinyur Prancis yang sangat gigih, Pierre Cota, ini sebenarnya terjadi pada 20 Januari 1992. Pierre sedang mengemudi ke bandara di Lyon, Prancis ketika dia kehilangan kendali atas mobilnya dan terlibat dalam tabrakan yang mengerikan. Dia dengan berani menarik dirinya keluar dari puing-puing dan bukannya menemui dokter seperti orang normal, dia memesan penerbangan selanjutnya dan pergi ke bandara.

Ternyata, pesawat yang ditumpangi Pierre adalah Air Inter Flight 148, juga dikenal sebagai penerbangan terkutuk, yang menabrak gunung Prancis, menewaskan 87 penumpang. Pierre Cota adalah satu dari hanya sembilan yang selamat. Pada titik ini, Anda akan berpikir dia akan menyerah, tapi tidak, bukan Pierre.

Orang Prancis itu melanjutkan perjalanannya dan bahkan sampai di Strasbourg tepat waktu untuk kumpul-kumpul paginya. 4. ROBINSON CRUSOE NYATA Memiliki beberapa waktu sendirian di pantai pribadi terdengar seperti ide semua orang tentang surga, tetapi tidak untuk pelaut Skotlandia Alexander Selkirk, yang menghabiskan 4 tahun terdampar di abad ke-18 sudah dekat, jadi dia membaca Alkitab untuk menghabiskan waktu.

Tetapi setelah berminggu-minggu menunggu tanpa harapan, dia berdamai dengan masa tinggal yang lama dan mulai mencari nafkah untuk dirinya sendiri hanya dengan tikus, kambing, dan kucing sebagai teman - sayangnya tidak ada bola voli yang tersedia Setelah bertahun-tahun terisolasi, suatu hari dua kapal berlayar ke teluk pulau a. Berharap ini akan menjadi kesempatannya untuk menyelamatkan, Selkirk bergegas ke pantai. Namun sayangnya para pelaut Spanyol mulai menembak Selkirk yang malang, lolos dari penangkapan, dan orang-orang Spanyol akhirnya mundur.

Baru tiga tahun kemudian kapal lain datang menyelamatkannya. Selkirk menyalakan suar untuk memperingatkan para pelaut Inggris dan rombongan pendarat dikirim untuk menemukan 'manusia liar' dalam kulit kambing. Kisahnya yang luar biasa menggelitik publik Inggris dan menjadi inspirasi bagi karakter fiksi DanielDefoe Robinson Crusoe.3.SHIPWRECKEDTami Oldham Ashcraft dan tunangannya Richard Sharp berlayar dari Tahiti ke San Diego pada September 1983 ketika tragedi dimulai tiga minggu setelah pelayaran mereka dari Badai Raymond terperangkap dan tidak bisa menyusulnya sehingga dia berjuang mati-matian untuk menjaga perahunya tetap mengapung.

Tapi ombak setinggi 12 meter itu terlalu besar untuk kapal kecilnya. Dia akhirnya terbalik, membuat Ashcraft pingsan. Hari berikutnya badai berlalu dan Ashcraft sadar kembali.

Dia bergegas melintasi geladak untuk menemukan tali pengaman Sharp tergantung di ujung kapal, tapi dia sudah pergi, mungkin tenggelam. ketakutan, terluka dengan luka parah di kepala dan berduka atas tunangannya, Ashcraft berhasil menarik layar darurat dari sisa-sisa perahu yang rusak dan berlayar kembali ke daratan. Dia bertahan hidup hanya dengan selai kacang dan makanan kaleng, dan berlayar sejauh 2.414 kilometer dalam 41 hari untuk menyelamatkan diri di Hawaii. 2.TOILETTAUMA Pada tahun 2013, pelaut Nigeria Harrison Okene bertahan hampir tiga hari di bawah air dengan berjongkok di gelembung udara setelah kapal tundanya terbalik di toilet.

Bicara tentang cara memecahkan kotoran tanpa dayung. Petenis berusia 29 tahun itu adalah satu-satunya yang selamat dari Jacson-4, yang terbalik setelah ombak besar. Harrison telah berada di bawah air selama hampir 60 jam, dengan hanya sekaleng Coke sebagai teman, ketika dia mendengar suara dentuman di geladak.

Sebuah tim penyelam Afrika Selatan yang mencari air selama operasi pemulihan tubuh terkejut mendengar ketukan samar sebagai tanggapan. Takut menemukan Harrison di kantong udara bawah airnya, para penyelam menyelamatkannya dari kedalaman laut. Prihatin dengan kesehatannya di darat, ia menghabiskan dua hari di ruang dekompresi setelah cobaan itu.1. PENYIMPUR ANGGOTA SUPERMANUSIAKemungkinan untuk bertahan hidup setelah jatuh dari ketinggian Setelah jatuh 4.400 meter adalah rendah, tetapi tidak jika Anda adalah penerjun payung manusia super Joan Murray yang memiliki sekelompok semut api yang menyelamatkan jiwa di sisi Anda.

Pada 25 September 1999, Murray panik ketika parasut utamanya gagal terbuka di tengah lompatan parasut. Tanpa memperlambat kecepatannya, dia jatuh ke tanah dengan kecepatan 128 kilometer per jam. Kejatuhannya ditopang oleh tumpukan semut api.

Ketika Murray terluka dan pingsan, dia disengat semut lebih dari 200 kali. Hebatnya, para dokter percaya bahwa kejutan disengat menyebabkan aliran adrenalin, bukannya memperparah lukanya, membuat jantungnya berdetak. Tetapi semut-semut ini bukanlah pekerja mukjizat, dan Murray menderita luka serius akibat benturan tersebut.

Dia telah menghancurkan sisi kanan tubuhnya dan mencabut tambalan dari giginya. Dia mengalami koma selama dua minggu dan menjalani 20 operasi rekonstruktif dan 17 transfusi darah. Setelah cobaan yang gila, dia terus bekerja di Bank of America dan menolak untuk pensiun karena cacat.

Dia menghadiri sesi terapi fisik dan melakukan lompatan parasut ke-37 pada tahun 2001. Sungguh seorang wanita.

Apakah ada yang meninggal bersepeda profesional?

Banyak orang. Saya yakin saya melihat sadel sepeda dan berpikir bahwa itu tidak hanya tidak nyaman, tetapi mungkin juga buruk bagi Anda. Anda tahu - menyebabkan kerusakan, nyeri, mati rasa dan pada pria mungkin disfungsi ereksi, kanker prostat mungkin.

Namun banyak dari kita mengendarai sepeda dan tidak memiliki masalah sama sekali. Beberapa pengendara sepeda, di sisi lain, melakukannya. Saya pernah, jadi saya dapat memberitahu Anda bahwa ketika sesuatu terjadi itu benar-benar mengkhawatirkan.

Lihat - ini adalah 'oh my god! Penis saya benar-benar mati rasa! ' Kami akan kembali ke ini saat kami mengeksplorasi masalah seputar kesehatan pria dan bersepeda. Untuk melakukan ini, kami telah bekerja sama dengan salah satu ahli urologi terkemuka di Inggris - seorang pria bernama Anthony Koupparis - untuk memberikan saran praktis dan solid yang harus didengarkan oleh semua pengendara sepeda pria dan ketika Anda membutuhkan alasan selain pengalaman klinis yang luas untuk mempercayai apa dia bilang dia manusia besi juga dan orang-orang ini menghabiskan banyak waktu di pelana. Sebelum kita mulai, inilah pelajaran anatomi singkat.

Begitulah cara saya mengendarai sepeda. Ini sekarang kerangka mengendarai sepeda dan selesai adalah close-up penis.

Berhentilah tertawa di belakang. Itu tidak baik atau benar untuk skala. Bagaimanapun, selain lelucon, sangat penting untuk memahami anatomi kita sendiri.

Anda akan tahu, saya yakin saat Anda naik penis dan buah zakar biasanya tersembunyi dengan baik. Area jaringan lunak antara bokong dan testis Anda disebut perineum Anda, dan saat Anda bersepeda, area ini bersentuhan dengan pelana Anda. Di bawah kulit adalah uretra Anda, yang merupakan tabung yang menghubungkan kandung kemih Anda ke dunia luar melalui penis.

Perineum juga mengandung pembuluh darah besar dan saraf pudendal Anda, yang memberikan rasa pada area tersebut dan karena itu juga membantu ereksi. Di atas perineum adalah prostat Anda, kelenjar yang menghasilkan cairan mani dan yang melintasi uretra. Mengingat anatomi dan bentuk pelana kita, tampaknya masuk akal untuk membuat hubungan antara bersepeda dan nyeri atau mati rasa, disfungsi ereksi dan masalah prostat, tetapi mari kita lihat lebih dekat.

Tapi jangan khawatir. Tidak ada yang lebih jelas dari apa yang telah Anda lihat, mereka menyarankan kepada Anthony untuk memecah topik ini. Jadi kita mengalami mati rasa, disfungsi ereksi dan juga kanker prostat, terutama kanker prostat.

Mari kita mulai dengan ketulian dan pertama-tama, bisakah saya memberi tahu? Anda cerita penis saya mati rasa? - Itu akan, ya

Aku merasa kita sudah cukup mengenal satu sama lain untuk memberitahuku tentang hal itu. Itu terjadi ketika saya berada di terowongan angin di Indianapolis dan kami melakukan tes terowongan angin, dalam hal ini Anda harus duduk dengan lembut di atas sepeda selama 30 menit sementara sepeda Anda menyapu sudut angin secara penuh. Apa artinya Anda harus benar-benar tidak bergerak di tubuh bagian atas Anda, karena segala jenis kedutan akan merusak hasilnya.

Jadi ini adalah situasi yang benar-benar buatan untuk mengendarai sepeda dan setelah 30 menit saya turun dan saya segera menyadari bahwa saya sama sekali tidak merasakan sensasi di penis saya, yang sebenarnya terjadi, karena untungnya Anda tahu bahwa sensasi itu telah kembali. Jadi pada akhirnya saya pikir tidak ada yang terjadi dalam jangka panjang, tetapi apa yang terjadi dalam jangka pendek? Pada dasarnya karena tekanan yang Anda berikan langsung pada perineum, Anda menekan saraf dan Anda menekan beberapa pembuluh darah dan itulah yang menyebabkan mati rasa. Setelah beberapa waktu duduk di saraf itu akan mengambil beberapa kerusakan yang sangat kecil yang tidak kerusakan jangka panjang, pada dasarnya menyebabkan mati rasa di daerah yang dilayaninya, itulah yang terjadi pada Anda.

Jadi ini sama dengan tertidur dalam posisi aneh dan bangun dengan tangan mati total dan itu sangat meresahkan, tetapi perasaan itu kembali dengan cepat dan tidak ada kerusakan jangka panjang. Sangat mirip dengan itu tepat. Jadi apa yang harus kita lakukan? Jika kita menderita ketulian setelah mengendarai sepeda, apa pelabuhan panggilan pertama? Jika Anda menemukan ini terjadi, naiklah ke sepeda dan itu akan mati rasa sesudahnya.

Saya tahu lebih banyak daripada saya, Anda mendapatkan sepeda yang pas dan seseorang untuk melihat pelana Anda dan segala sesuatu yang menyertainya. Sekarang jika Anda mengendarai sepeda Anda untuk waktu yang lama dan setiap kali itu mati rasa di daerah itu dan tetap mati rasa dan kemudian Anda melakukan hal yang sama berulang-ulang maka Anda pasti akan menyebabkan kerusakan jangka panjang tetapi akal sehat mengambil alih dan sekali itu hanya mendapatkan sepeda yang pas dan sadel. Satu periode mati rasa setelahnya tidak akan menyebabkan kerusakan jangka panjang pada sensasi di area ini atau ereksi apa pun dan sejenisnya.

Kemudian topik selanjutnya adalah disfungsi ereksi dan dari apa yang kita dengar tentang mati rasa, apakah ada hubungan antara bersepeda, mati rasa berulang yang mengarah ke disfungsi ereksi? - jawabannya adalah tidak. Lebih penting adalah pentingnya disfungsi ereksi di tempat pertama. Proses yang menyebabkan masalah ereksi sama persis dengan proses yang menyebabkan penyakit kardiovaskular, yang mengarah pada serangan jantung.

Jadi, jika Anda menderita diabetes atau tekanan darah tinggi, atau merokok, Anda kemungkinan besar mengalami disfungsi ereksi, tetapi Anda juga mungkin menderita penyakit jantung. Faktanya, kebanyakan orang paruh baya akan mulai bersepeda. Jika Anda seorang pengendara sepeda sekarang dan pada usia tertentu mengalami disfungsi ereksi, pikiran pertama Anda seharusnya tidak, 'Oh, ini pelana saya' hanya karena bersepeda. 'Seharusnya, aku tidak akan membenamkan kepalaku di pasir. Ini bisa menjadi indikasi sesuatu yang belum terdiagnosis.

Saya perlu memeriksakan jenis kerusakan pada saraf kemaluan Anda yang kemudian akan menyebabkan disfungsi ereksi. Jadi, apakah sebenarnya cukup sulit untuk melakukan itu? Sedikit mati rasa aneh yang mempengaruhi perineum Anda tidak akan menyebabkan disfungsi ereksi. Pergi dan periksa.

Pertama, untuk mendapatkan MOT yang tepat dari sudut pandang jantung, lalu mengapa tidak melakukan pengobatan masalah ereksi? Maksudku, lingkarannya sudah penuh. Ini telah berubah dari hal yang sedikit terkekeh menjadi masalah kesehatan nyata yang dapat Anda selesaikan. Dan kemudian Anda akan menemukan mereka.

Bagaimana dengan masalah terkait prostat dan kanker prostat pada khususnya. Untungnya, bersepeda tidak berpengaruh pada kanker prostat. Tapi bukan hanya bagaimana kanker prostat berkembang, itu juga pertanyaan tentang skrining kanker prostat yang tidak tepat.

Salah satu hal yang kami gunakan untuk memberikan indikasi risiko kanker prostat adalah menjalani tes darah dan ada anggapan bahwa jika Anda banyak bersepeda, Anda dapat mengiritasi prostat Anda dan ini bisa jadi tes darah Anda yang disebut PSA yang disebut artifisial. meningkatkan tes darah tes darah antigen spesifik prostat yang sampai pada titik Anda melakukan tes darah itu secara artifisial meningkat dan kemudian Anda memiliki sejumlah tes yang tidak pernah Anda perlukan karena Anda bersepeda dan itu sebenarnya tidak benar, bukan - ada kemungkinan itu bisa terpengaruh sedikit, tetapi jika Anda melihat penelitian berbasis laboratorium pada banyak, banyak penanda molekuler untuk kanker prostat, bersepeda dan olahraga tidak ada bedanya dengan indikator kanker prostat, jadi bersepeda itu baik Anda menjadi lebih bugar , itu meningkatkan kesehatan kardiovaskular Anda semua hal yang mengurangi risiko kanker dan itu tidak mempengaruhi pengujian kanker prostat yang tidak tepat dan kemudian berlanjut. Untungnya, tidak ada risiko tinggi terkena kanker prostat. Apa yang harus kita lakukan sebagai pria adalah memikirkannya.

Jadi seiring bertambahnya usia, kemungkinan terkena kanker prostat semakin tinggi. Hal pertama yang harus Anda lakukan sekarang adalah menyadari beberapa gejala sekarang, hal-hal yang kami waspadai adalah hal-hal seperti gejala kerja air, sakit punggung, masalah pendarahan di air, hal-hal semacam itu, jika Anda khawatir hal-hal ini, jika Anda mengalami hal-hal ini lagi Maka Anda harus menemui ahli urologi atau dokter keluarga dan berdiskusi secara wajar tentang penilaian. Ini tidak secara otomatis berarti Anda akan diskrining untuk kanker prostat, tetapi dokter tertentu akan memandu Anda melalui hal-hal baik dari ujian dan mungkin kerugian dari ujian.

Kemudian Anda berdua dapat memutuskan apakah akan melanjutkan atau tidak. Saya tidak ingin pria benar-benar mengabaikannya sejak awal. Dan sebagian besar, kami menemukan hal-hal ini jauh lebih awal hari ini dan mereka dapat sepenuhnya diurutkan.

Usia berapa yang kita bicarakan di sini? Usia berapa yang harus Anda khawatirkan? Dan saya menghargai bahwa mungkin ada contoh tragis yang Anda tahu, kasus awal, tapi Anda benar.

Jadi dan dengan latihan saya, saya memiliki gambaran yang sangat terdistorsi. Jadi kami memiliki praktik besar sehingga Anda akan memiliki pasien berusia 30-an hingga 80-an dan 90-an untuk memikirkannya, dan jika Anda memiliki gejala yang mengkhawatirkan jangan panik, jangan mengubur kepala Anda di pasir dan memimpin Lakukan diskusi yang masuk akal dan penilaian apa masalahnya, jika ada tanda bahaya untuk ditindaklanjuti dan jika Anda membutuhkannya Jadi tidak ada hubungan antara bersepeda dan kanker prostat, tetapi kanker prostat adalah masalah besar bagi sebagian besar pengendara sepeda Masalah hanya karena mereka adalah laki-laki, mereka setengah baya dan karena itu perlu memikirkannya Yah saya tidak tahu tentang Anda, tetapi kesimpulan terbesar saya dari percakapan ini dengan Anthony adalah bahwa kita mungkin tidak boleh menganggap remeh kesehatan kita, kita harus menghadapi kematian kita sendiri dan benar-benar mencari bantuan ketika kita membutuhkannya karena kita tidak kurus gs mungkin adalah masalah terbesar yang akan kita semua hadapi sekarang Saya mungkin menyampaikan terlalu banyak informasi ketika memberi tahu Anda tentang penis saya yang mati rasa di terowongan angin tapi saya pikir dalam pengertian itu mungkin kita semua harus mencoba t o memiliki satu Percakapan - Dengan mungkin teman-teman kita di klub menjalankannya akhir pekan ini, setidaknya mengobrol tentang artikel ini saya pikir itu akan menjadi tempat yang positif untuk memulai. Sekarang juga, pastikan itu memberi saya acungan jempol untuk berterima kasih kepada Anthony atas waktu dan pengalaman berbagi yang luar biasa dengan kami, dan jika Anda ingin melihat artikel lain tentang topik yang sama.

Kami hanya memiliki satu di saluran ini yang akan membantu Anda membeli pelana yang tepat bagi Anda untuk menghadapi masalah tuli pertama secara langsung.

Berapa banyak pengendara sepeda yang meninggal pada tahun 2020?

Majalah luar mematokKematian pengendara sepeda 2020pada 675 hingga saat ini, tetapi itu dengan COVID-19 memotong lalu lintas sebesar bybanyaksebagai 41 persen selama berbulan-bulan pada suatu waktu, menurut Bloomberg.22.22.2020

Beberapa orang tidak pernah berhenti mengejar adrenalin yang datang dengan mendorong amplop secara besar-besaran - dan sayangnya, terkadang risikonya jauh lebih besar daripada imbalannya. Berikut adalah tampilan para pemberani yang secara tragis kehilangan nyawa mereka dalam aksi gila. Kapasitas manusia Lim Ba untuk memimpikan aksi aneh mungkin hanya dilampaui oleh keinginan publik untuk menonton orang melakukan aksi aneh, yang ternyata kombinasi yang cukup fatal telah terbukti.

Pada Oktober 2017, pesulap Malaysia Lim Ba mencoba aksi di mana dia berada di wajan besar dengan nasi dan jagung. Lim telah melakukan aksi khusus ini selama lebih dari satu dekade, memegang rekor 75 menit di wajan yang lebih besar dari kehidupan. Namun, pesulap juga mendekati 70 dan sedang dirawat karena tekanan darah tinggi. dan baru saja menjalani bypass jantung.

Tak perlu dikatakan, dia tidak dalam kondisi fisik terbaik pada saat kematiannya. Sekitar 30 menit setelah pertunjukan, Lim mulai mengetuk bagian dalam. Ketika penutupnya dilepas, penonton menemukannya tidak sadarkan diri - dan pada saat staf medis tiba di tempat kejadian, Lim telah meninggal.

Penyebab resmi kematiannya adalah serangan jantung, meskipun polisi menemukan pelaku juga menderita luka bakar tingkat dua. Kirk Jones: Ada sesuatu tentang Air Terjun Niagara yang mengilhami para pemberani, meskipun ada rasio tiga banding satu yang meresahkan antara aksi sukses dengan aksi mematikan. Dari semua pemberani yang mencoba mengendarai kendaraan melewati air terjun, baik itu tong atau kayak, 16 orang selamat dan enam meninggal.

Itu tidak termasuk selusin orang yang memilih untuk mengakhiri hidup mereka sendiri di Horseshoe Falls setiap tahun, tentu saja - atau lebih dari 5.000 mayat yang ditemukan dari dasar air terjun sejak 1850. Superman tidak bisa menyelamatkan semua orang sebanyak kita. ingin. Pihak berwenang menemukan tubuh Kirk Jones di bawah air terjun pada 2 Juni 2017, tetapi tampaknya tidak ada yang benar-benar tahu banyak tentang lompatannya. Pada bulan April, polisi menemukan 'bola tiup' melewati langkan, dan kemudian polisi menemukan situs pribadi Jones. disebut 'Kirk Jones Niagara Falls Daredevil' yang membuat Jones menjual T-shirt bertuliskan ' Believe in the Impossible 'Niagara Falls. ”Misty adalah ular boa peliharaan Jones yang diyakini berada di bola tiup yang dimiliki Jones bersamanya.

Sayangnya, ular itu dikatakan telah mati di musim gugur juga. Orisinalitas GiGi WuPure sulit didapat selama berhari-hari. Sepertinya hampir semua yang telah dilakukan sebelumnya - dan tentu saja diposting online ke seluruh dunia.

Pejalan kaki dan bintang media sosial GiGi Wu benar-benar menemukan cara untuk menonjol dari pejalan kaki lainnya dengan mengenakan bikini. Kami akan mengenakan pakaian hiking tradisional saat dia mendaki gunung, tetapi ketika dia sampai di puncak, dia akan mengenakan setelan dua potong. Ia memproklamirkan diri sebagai 'pendaki bikini' yang suka mendaki sendirian dan percaya setiap orang harus melakukannya, menurut Washington Post t.

Tentu saja, hiking sendiri memiliki masalah keamanannya sendiri - terutama jika seorang pejalan kaki berpakaian tidak tepat. Kami jatuh 20 meter ke ngarai selama pendakian solo di Gunung Yushan di Taiwan tengah, dia cukup jelas untuk membuat panggilan telepon setelah jatuh, meskipun dia bilang dia tidak bisa bergerak karena cedera kaki. Sayangnya, penyelamat tidak bisa sampai ke dia sampai sehari kemudian - dan Wu tragis mati membeku sebelum dia bisa diselamatkan. Jon James Tidak ada yang harus berjalan-jalan di sayap pesawat kecuali itu kuat di landasan tanpa pelatihan gila.

Banyak orang terluka - atau lebih buruk, terbunuh - setelah bermain-main dengan pesawat yang bisa menjadi bisnis yang berbahaya. ”Seorang rapper bernama Jon James mengira aksi berjalan di sayap akan menjadi artikel musik yang bagus. Meskipun dia dilaporkan melatih beberapa untuk tindakan berani, dia jauh dari pemain akrobat profesional - dan dia tidak memiliki latihan yang diperlukan untuk melakukan tindakan menantang maut dengan aman.

James dilaporkan bertindak terlalu jauh di sayap, menyebabkan pilot kehilangan kendali atas pesawat. Rapper itu mencoba bertahan saat Cessna berputar, tetapi ketika dia melepaskannya, James terlalu dekat ke tanah untuk menggunakan parasutnya. Pilot mendapatkan kembali kendali atas pesawat dan mendarat dengan selamat, tetapi James secara tragis kehilangan nyawanya dalam kecelakaan itu.

Owen Hart Semua orang tahu bahwa gulat profesional dipentaskan, tetapi itu tidak berarti bahwa ada kekurangan bahaya nyata. Pada Mei 1999, pegulat pro berusia 33 tahun Owen Hart jatuh 25 kaki dari kasau KemperArena di Kansas City selama aksi. Hart seharusnya jatuh ke arena sebelum pertandingannya, tetapi sabuk pengamannya tidak terpasang dengan benar.

Karena para penggemar mengetahui sandiwara gulat profesional, banyak orang di antara penonton percaya bahwa mereka sedang menonton bagian dari pertunjukan. Pemirsa Leo Washington mengatakan kepada New York Daily News, 'Saat mereka berjalan ke trek, eh, semua orang bersorak seperti dia adalah pemain sepak bola yang dibawa keluar lapangan.' Tidak sampai satu jam kemudian para komentator mengkonfirmasi bahwa Hart telah meninggal pada musim gugur itu.

Anastasiya Maximova Cossack Riding adalah seni pertunjukan yang berakar pada perang berkuda. Pengendara melakukan aksi dengan kecepatan tinggi, termasuk prestasi yang mengesankan seperti berdiri dalam bentuk piramida di belakang tunggangannya, melakukan trik pedang dan tombak, dan melompat keluar dari pelana sebelum kembali melompat masuk Anda tahu, jenis kegilaan khusus yang tidak hanya tampaknya mustahil, tetapi juga jenis nasihat yang buruk.

Cossack adalah pengendara yang sangat terampil - tetapi seperti yang telah Anda pelajari sekarang, bahkan kemampuan hebat pun tidak dapat melindungi Anda dari kecelakaan yang tidak biasa. Masuk pada tahun 2015 pembalap Cossack berusia 24 tahun Anastasiya Maximova pada pertunjukan akrobatik ketika kakinya tersangkut di sanggurdinya. Kecelakaan itu menyebabkan Maximova jatuh, dan kudanya yang panik menyeretnya melintasi arena sebelum bergegas ke area tempat duduk ketika pemain lain mencoba yang terbaik untuk menahannya.

Maximova meninggal karena luka-lukanya sebelum dia bisa sampai ke rumah sakit. Tragedi yang terjadi selama stunts tidak kalah tragisnya dengan kecelakaan fatal lainnya, tetapi ada sesuatu yang bisa dikatakan jika Anda mati melakukan apa yang Anda sukai. Maximova dikatakan pernah berkata tentang Cossack riding: 'Ini olahraga yang nakal, indah dan cerah.

bagaimana pengendara tour de france kencing?

Ini memberi saya menggigil. '

Apakah pengendara sepeda memiliki kaki yang besar?

'Profesionalpengendara sepeda memilikilebih besarpahapenampang otot daripada non-pengendara sepeda, ”kata Gottschall. Terutama diucapkan adalah otot paha depan yang mendorong pedal ke bawah, sertabesarotot hamstring yang membantu menyapu pedal ke atas.01.25.2021