Ulasan helm Smith optics - cara mengatasinya

Apakah Smith helm sepeda yang bagus?

SmithmelakukanBaguspekerjaan merancang Sesihelm. Tutup serbaguna ini adalahBagusuntuk semua jenis berkendara, dengan kombinasi perlindungan, kenyamanan, fitur, dan ventilasi yang luar biasa dengan harga yang wajar. Jika Anda mencari gunung baruhelm sepeda, kami tidak berpikir Anda bisa salah dengan Sesi.

Hari ini kita akan mengulas Helm Sepeda Jalan Smith Trace. Di sini kita memiliki helm balap top of the line Smith, Trace. Ini adalah salah satu varian teringan dan teraman di pasaran saat ini.

Karton di sini dan karton geser standar dengan grafik Smith di samping dan beberapa informasi di bawah. Apa yang kita miliki di sini hari ini adalah variasi warna 'Get Wild' berukuran sedang yang menurut saya merupakan salah satu variasi warna yang paling mencolok yang tersedia saat ini. Mari kita keluarkan dari kotak dan memeriksa spesifikasinya.

Harga ecerannya pasti 0 helm premium. Mereka memiliki teknologi Koroyd, jadi ini adalah isian seperti sarang lebah antara busa EPS dan kepala Anda. Di dalamnya Anda juga mendapatkan paket fungsi keamanan ganda MIPS.

Anda mendapatkan sistem pas uap yang dapat disesuaikan, yang merupakan sistem penyesuaian roda ganda standar dengan tali pengikat yang dapat disesuaikan. Tidak ada gesper magnet di sini, hanya gesper plastik standar. Ini memiliki konstruksi bentuk aerocore dengan desain ventilasi yang sangat bagus ini.

Satu kritik yang biasanya orang miliki tentang helm Koroyd adalah fakta bahwa ventilasi dapat dibatasi karena lapisan dalam ini untuk mengurangi bahwa mereka benar-benar memasang beberapa saluran terbuka di sini di bagian atas, sangat keren. Anda juga mendapatkan saluran kecil di sini tempat kacamata hitam Anda berada, yang mencegahnya berkabut seperti itu. Jadi banyak detail desain di sini untuk helm premium yang juga merupakan perusahaan kacamata hitam, ada saluran tambahan di samping, Anda dapat melihat guntingan untuk meletakkan kacamata hitam Anda di bagian depan atau belakang.

Ada 18 ventilasi yang dioptimalkan, jadi ini benar-benar helm yang ringan dan berventilasi baik. Instruksi dasar untuk penggunaan dan tas penyimpanan disertakan di dalam kotak. Selalu menyenangkan memiliki tas penyimpanan, terutama saat Anda tidak bepergian.

Jadi Anda dapat melihat logo Smith di sini dan hampir terasa seperti bahan suede yang didukung Amesh. Anda memiliki instruksi manual yang pasti dibaca semua orang. Label informasi dengan informasi lebih lanjut tentang penggunaan helm dan penyesuaiannya, serta kartu garansi kecil atau kartu kontak darurat, yang merupakan tambahan yang bagus.

Sekarang mari kita lihat berat helm, ini adalah salah satu variasi paling ringan sehingga kami berharap itu cukup ringan. Muncul di 282, jadi bukan yang paling ringan di pasaran, tetapi di bawah 300 gram ini adalah helm yang tidak akan Anda rasakan di kepala Anda. Sekarang mari kita lihat kecocokan dan penyelesaian helm Smith Trace.

Apa? Yang sangat saya sukai dari helm ini adalah helm ini menggabungkan banyak fitur keselamatan terbaru dengan banyak fitur khusus sepeda balap yang ramping seperti ventilasi tinggi dan bobot rendah. Dimulai dengan skema warna, ini adalah warna super radikal yang disebut skema warna Get Wild. Entah Anda menyukainya atau Anda membencinya, ini adalah tema gaya retro.

Mereka memiliki kit lengkap serta variasi helm sepeda gunung. Anda mendapatkan logo Smith merah muda di sini, garis-garis harimau di atas, dan hasil akhir hitam matte keseluruhan dengan warna merah muda di sini. Anda mendapatkan MIPSdot yang ikonik di sini.

Indikatornya memiliki MIPS yang sangat keren secara keseluruhan, terutama dengan teknologi Koroyd biru yang kontras. Ini sangat mirip dengan Wavecel, tetapi sebenarnya lebih tua dari itu. Tidak seperti Wavecel, ini hanyalah saluran lurus alih-alih memiliki zigzag atau struktur tiga dimensi.

Hal yang sangat keren tentang itu adalah mereka dapat menjaga cangkang helm ini sangat tipis jika Anda membandingkannya dengan helm entry-level, busanya akan menjadi sekitar dua kali lebih besar, tetapi kombinasi MIPS dan Koroy ini benar-benar memastikan bahwa resistensi dampak masih dipatuhi tanpa sisipan busa datar hadir. Dari segi desain, tipe ini didasarkan pada helm aero dengan tepi belakang yang tumpul dan profil yang sempit. Ini helm yang cukup tipis, Anda dapat melihat di mana itu memotong juga.

Ini bukan helm piringan yang sangat dalam seperti helm komuter. Banyak ventilasi di sini, ini sempurna untuk hari yang panas dan mereka benar-benar mengatasi banyak masalah yang dimiliki liner ini dengan menghalangi aliran udara dengan menambahkan saluran khusus tersebut untuk mengubah 18 ventilasi berbeda di sini. Jadi Anda benar-benar tidak bisa mendapatkan lebih dari itu pada helm dan membukanya sepenuhnya di sini sehingga Anda dapat melihat udara mengalir di sini dan di sekitar dan melalui punggung Anda jadi fitur yang sangat bagus dan Anda memiliki bagian atas yang terbuka jadi pasti satu helm yang bagus untuk hari yang panas, sekarang ketika kami memiliki ventilasi besar lagi Anda tidak memiliki lampu built-in atau semacamnya tetapi Anda memiliki apa yang mereka sebut light mount yang kompatibel sehingga Anda dapat dengan mudah menempatkan lampu di sini atau memperbaikinya dengan mekanisme yang berbeda .

Profilnya agresif, saya suka yang lebih mirip helm sepeda jalan aero daripada helm sepeda jalan. Sistem fit memiliki nama yang keren tetapi cukup standar, Anda memiliki beberapa titik lampiran, Anda dapat melihat bahwa bagian dudukan memiliki bukaan besar yang bagus di sini. Saat Anda memiliki kuncir kuda, tingginya dapat disesuaikan, seperti yang Anda harapkan.

Pada helm berkualitas lebih tinggi, Anda dapat melihat apakah Anda mengangkatnya, Anda benar-benar dapat menariknya ke atas atau ke bawah untuk menyesuaikannya dengan kepala Anda. Anda bisa melihat namanya di sini, slide Vaporfit Dual Dianon yang mudah digunakan. Tali cukup standar dan saya terkejut tidak melihat kekurangan gesper magnetik, yang biasanya menambah sedikit berat tetapi merupakan fitur kecil.

Tali dapat disesuaikan sehingga dapat dengan sangat mudah ditarik ke atas dan kemudian dipindahkan ke atas dan ke bawah dalam posisi yang tepat dan sedikit warna yang bagus di sini sehingga Anda dapat melihat bahwa alih-alih tepi tali nilon yang berjumbai, Anda memiliki sedikit aksen merah muda, sungguh sentuhan yang bagus adalah. Mereka bahkan memiliki ini dengan warna biru jadi senang melihat detail kecil yang bijaksana dan seperti yang saya sebutkan, dengan ulasan helm lain, seluruh bagian bawah busa benar-benar tertutup di sini, memberikan tampilan kedudukan tertinggi. Anda dapat melihat bahwa Anda tidak melihat buih seperti yang Anda lihat pada beberapa saluran di sini.

Sekarang buat sedikit perbandingan antara Trace dan helm lain yang ada di pasaran. Yang saya punya disini adalah Lazer Cameleon yang merupakan helm campuran seharga dari Lazer dan yang keren banget. Plus, ini menggabungkan banyak fitur yang Anda inginkan dalam helm sepeda jalan raya.

Anda dapat melihat profil agresif, banyak bukaan ventilasi dan sistem dial terintegrasi dengan opsi pengaturan yang nyaman. Perbedaan besar dengan Lazer Cameleon jelas adalah harganya yang lebih murah. Akibatnya, lebih sulit karena Anda tidak mendapatkan teknologi Koroyd, jadi tidak sedikit lebih aman.

Anda mendapatkan MIPS di sini, yang agak keren untuk dilihat pada kedua versi cut-out di Lazer. Satu perbedaan besar adalah bahwa sistem panggilan belakang pada Lazer dipasang di atas, yang cukup keren jika Anda memiliki kuncir kuda yang panjang karena itu menghalangi Anda harus menjalankannya melalui bagian atas untuk profil dan ventilasi yang agresif, tetapi saya pikir yaitu Touch membuat perbedaan di sini. Jelas lebih ringan dan terasa serta terlihat lebih berkualitas.

Anda dapat melihat tepi terbuka di sini, di sini semua busa lebih besar dan lebih terbuka mengingat harga yang lebih rendah, sementara pada jejak semuanya tertutup. Terasa kualitas tinggi, tidak terlihat busa kecuali bagian bawahnya sehingga benar-benar terlihat seperti helm kelas atas yang sesuai dengan harganya. Jelas skema warna liar juga menonjol, mereka juga memiliki warna matte yang sedikit lebih halus.

Perbandingan menarik lainnya adalah dengan Bontrager Spectre. Ini bukan variasi Wavecel tertinggi yang mereka miliki, tetapi saya pikir itu masih menawarkan perbandingan yang baik. Anda dapat melihat itu helm yang lebih berat seharga $ 150, lebih murah juga, dan memiliki profil serupa dengan trailing edge tumpul yang agresif dengan lebih banyak ventilasi.

Saya lebih menyukai gaya Smith dibandingkan dengan yang ini karena terlihat membosankan terutama dari sudut tertentu dan lebih terlihat seperti helm kelas bawah sementara yang ini memiliki ventilasi yang lebih agresif dan lebih banyak pengoptimalan. Saat Anda menempatkan teknologi Wavecel dan Koroyd bersebelahan, keduanya cukup menarik; Wavecel adalah jenis liner plastik yang serupa, tetapi dengan Wavecel sebenarnya memiliki struktur tiga dimensi sehingga keduanya runtuh dan berputar, itulah sebabnya di sini tidak ada MIPS, ini lebih merupakan desain sarang lebah sehingga Anda dapat melihatnya pergi lurus melalui itu dan hanya menyerap beberapa dampak dalam kecelakaan. Dikombinasikan dengan MIPS memberikan kombinasi fitur keselamatan yang sangat bagus menurut saya.

Sekarang Anda bertanya-tanya mungkin mana yang layak dibeli dan terserah Anda, di 250 Premium itu helm premium yang menurut saya biasanya tidak masuk akal secara finansial. Bahkan dengan variasi Bontrager $ 250 XXX, biasanya masuk akal untuk mendapatkan versi yang lebih rendah, karena Anda mendapatkan banyak fitur. Jika Anda mencari helm yang super ringan dan tampak keren, Smith Trace adalah pilihan yang sangat bagus dengan ventilasi yang bagus dan desain yang keren.

Dalam perjalanan saya menyukai helm ini, ventilasinya cukup baik dan beratnya yang kurang dari 300 gram membuat Anda lupa bahwa Anda juga memakainya. Opsi penyetelan memungkinkan bagian belakang ditarik sedikit dan memiliki ukuran yang pas tanpa titik tekanan yang tidak nyaman. Sekarang kita sampai pada kelebihan dan kekurangan helm Smith Trace.

Yang sangat saya sukai dari helm ini adalah desainnya yang berventilasi baik dengan 18 ventilasi berbeda dan saluran terbuka di tengahnya, Anda mendapatkan banyak aliran udara bahkan saat Anda melakukan pendakian yang panjang dan lambat. Ini juga tersedia dalam banyak skema warna yang unik, seperti Get Wild yang telah diulas di sini, yang membedakannya dari warna solid yang ditawarkan oleh produsen lain. Senang juga melihat teknologi MIPS dan Koroyd disatukan yang membuat helm lebih aman jika mengalami kecelakaan, beberapa kelemahan helm adalah harga premium 250 pasti tinggi di pasaran dan lebih bersaing dengan aero road helm sepeda, saya juga terkejut melihat kurangnya gesper magnet karena mereka hanya menggunakan gesper plastik standar dan pada akhirnya kekurangan beberapa fitur cerdas yang lebih sering kita lihat pada helm kelas atas.

Contohnya adalah sensor tabrakan yang tidak dimiliki ini, yang akan menghubungi kontak darurat Anda jika Anda mengalami kecelakaan. Secara keseluruhan, saya akan memberikan helm SmithTrace 8,9 dari 10.

Anda dapat melihat lebih banyak konten kami di situs web kami di thesweetcyclists.com serta kami di Instagram di @Follow TheSweetCyclists.

Ini adalah The Sweet Cyclist yang mengingatkan Anda untuk menikmati perjalanan!

Di mana helm Smith dibuat?

Pada tahun 1971 produksi goggle dipindahkan ke Ketchum, Idaho.

(musik yang intens) - Gegar otak selalu merupakan gegar otak pada jaringan otak di tulang tengkorak. Tetapi dalam kebanyakan kasus, itu tidak memberi tahu Anda di mana Anda terluka - Jika Anda telah membeli atau mempertimbangkan helm baru dalam beberapa tahun terakhir, kemungkinan Anda akan melihat sesuatu yang disebut MIPS. MIMPS, jika Anda tidak tahu, adalah produk yang menggebrak pasar pada tahun 2007.

Sejak itu, lebih dari sembilan juta perangkat mereka telah terjual. Tapi apa itu MIPS? Bagaimana itu dikembangkan? Saya diundang ke sini, ke Swedia, untuk mencari tahu persisnya. (musik elektronik lembut) Sebagai pengendara sepeda, kebanyakan dari kita pernah mengalami kecelakaan atau mungkin mengalami kecelakaan di masa depan, dan itu termasuk saya.

Kita bisa mengalami sesuatu yang disebut gegar otak. Gejala gegar otak terlihat. Tapi apa sebenarnya yang dimaksud dengan gegar otak? Seperti apa sebenarnya yang ada di otak? Untuk mengetahuinya, kami berbicara dengan Hans.

Seorang ahli bedah saraf dan salah satu pendiri MIPS.- Gegar otak, yang merupakan kata umum untuk guncangan jaringan otak di tengkorak, Gegar otak sangat berarti. Tetapi Anda perlu menyadari bahwa sekitar 80 persen gegar otak ringan.

Sedangkan 10 persen sedang dan sisanya cedera kepala berat. Semua kategori ini termasuk dalam Gegar otak Mendapatkan Jawaban dari Rekan Kerja Anda, atau apa pun, bahwa Anda mengalami gegar otak, itu tidak berarti banyak. Gegar otak selalu bisa menjadi getaran jaringan otak Anda di tulang tengkorak.

Tapi itu tidak mengatakan di mana Anda telah melukai diri sendiri dalam banyak kasus. Sekarang, jika Anda mengalami cedera kepala ringan akibat gegar otak dan Anda melakukan pemindaian CT atau MRI, kemungkinan besar Anda tidak akan melihat apa pun. Namun, jika Anda mengalami cedera kepala sedang hingga berat, yang juga merupakan gegar otak, maka Anda akan melihat banyak hal.

Tetapi sebagian besar gegar otak disebabkan oleh cedera kepala ringan yang tidak dapat Anda definisikan. Begitulah cara saya melihatnya. (musik upbeat) - Saya sekarang bergabung dengan Peter Halldin, salah satu pendiri MIPS.

Kepada siapa saya berharap akan mengajukan beberapa pertanyaan sulit hari ini, harap y. Dan temukan beberapa jawaban yang belum saya ketahui. Jadi Peter, bicara padaku tentang awal dari MIPS? Apa hari pertama Seperti apa itu? - Semuanya dimulai ketika saya pertama kali bertemu Hans Van Holst, seorang ahli bedah otak, dan dia bertanya apakah saya ingin mengambil gelar PhD, dan saya tidak begitu yakin apakah saya mau, tetapi saya memberi tahu Hans bahwa saya melakukannya. akan mencoba.

Dan kami mulai membaca tentang anatomi dan kepala manusia dan otak. Hans ingin tahu tentang itu, tapi aku tidak tahu. Jadi saya berkata kepada Hans, 'Jadi mungkin kita bisa menggunakan sistem keamanan' yang ada di kepala kita di otak. 'Di mana otaknya? dapat meluncur ke dalam tengkorak. 'Dalam cairan serebrospinal.' Jadi, dan Hans berkata, 'Yah, saya pikir itu ide yang bagus.' Jadi kami mulai mengerjakan ide itu dan mencari tahu apakah mungkin untuk memasukkannya ke dalam helm, dan saat itu kami tidak tahu banyak tentang helm.

Bagaimana helm kita diuji, atau bagaimana kita jatuh dari sepeda atau sepeda motor ay. Helm hanya diuji untuk jatuh vertikal murni. Hanya mengukur percepatan linier.

Dan kami segera mengerti, kami memiliki sesuatu yang hebat tentang ide ini yaitu untuk mengurangi gaya rotasi yang seharusnya ditransmisikan ke otak Anda, dan Anda mendapatkan putaran ini ketika Anda jatuh di lantai pada suatu sudut. Jadi itu adalah cara menyatukan potongan-potongan dalam teka-teki. Dengan informasi yang diceritakan.

Dan dari situ kami memahami bahwa ini adalah ide yang besar dan hebat, dan kami mungkin dapat membuat perubahan besar. Dan mengurangi jumlah cedera. Anda menyebutkan sesuatu yang disebut gerak rotasi hari ini.

Saya belum pernah mendengar kalimat itu. Apa sebenarnya gerak rotasi itu? Dan perangkat seperti apa yang Anda rancang dan rancang untuk mengurangi cedera yang ditimbulkannya? - Saya pikir untuk memahami rotasi Anda dapat mengambil petinju, misalnya. Anda bisa berdiri mengalahkan diri sendiri dari pukulan lurus putaran demi putaran.

Dan kemudian tiba-tiba mereka akan mendapatkan potongan teratas, mereka mendapatkan rotasi. Dan kemudian mereka tersingkir. Jadi kepala dan otak manusia jauh lebih sensitif terhadap rotasi ini daripada gerakan linier tanah pada suatu sudut, helm menggali ke dalam tanah, dan Anda mendapatkan rotasi helm ini.

Dan karena kekuatannya sangat tinggi, helm mentransfer rotasi ini ke kepala. Apa yang kami lakukan dengan helm MIPS adalah kami memiliki lapisan geser yang dapat bergerak ke segala arah, 10 hingga 15 milimeter. Jadi kami sebenarnya meniru bahwa Anda jatuh di atas es.

Jadi jika Anda jatuh di atas es, kepala akan terus bergerak ke arah yang seharusnya dan berputar. Kami memilikinya di lapisan geser ini. Jadi kami memiliki koefisien gesekan yang sangat rendah antara lapisan ini dan helm.

Dan kemudian kita mengarahkan energi dari rotasi ke translasi. Jadi kami mengurangi gerakan rotasi di kepala dan otak. (musik ic elektron ringan) - Jadi berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk mendapatkan desain yang Anda gunakan saat ini? Dan apakah Anda terus mengembangkan desain baru di masa mendatang? Atau apakah ini desain sekarang yang akan berfungsi selamanya? - Kami masih mengembangkan sistem baru.

Kami masih belajar tentang cedera kepala. Gegar otak, misalnya, adalah cedera yang hanya merupakan nama untuk suatu gejala. Meski begitu, masih banyak penelitian yang harus dilakukan untuk memahami secara tepat apa yang sedang rusak di otak.

Tetapi satu-satunya hal yang kita ketahui hari ini adalah gegar otak dan cedera otak serius lainnya disebabkan oleh gerakan rotasi kepala ini. Dan apa yang sebenarnya kami lakukan, satu-satunya hal yang kami lakukan dengan helm MIPS dan berbagai produk MIPS, adalah kami mengurangi energi rotasi yang ditransfer ke otak jika kami tidak tahu persis kekuatan apa yang harus saya gunakan untuk memukul Anda. bagi Anda untuk mendapatkan gegar otak. Kami tahu bahwa lebih sedikit benturan lebih baik untuk kepala dan otak Anda.

bersepeda kafein

Dan itulah yang kami lakukan dengan helm MIPS (musik elektronik) - Saya tidak sepenuhnya yakin apakah saya harus menggambarkan ruangan ini sebagai laboratorium uji, ruang kantor atau ruang kebugaran multifungsi. Karena lihat ini, mereka memiliki semua yang Anda butuhkan untuk berlatih di MIPS. istirahat makan siang lagi.

Ada bangku berat. Anda memiliki semacam mesin pendayung, mesin dayung. Dan kemudian ada banyak papan keseimbangan dan bola latihan.

Banyak kabel. Dan yang paling penting, itu semua sepedanya, di sana mereka memiliki ruangan yang juga penuh dengan sepeda gunung, beberapa roda pemintal juga, dan setelah Anda selesai berlatih di MIPS, ada ruangan yang sangat keren, yang Anda miliki pergi ke. Hanya ada satu tempat untuk pergi.

Ini adalah ruang pijat. Sekarang pukul dua sampai empat, jadi aku sedikit lebih awal untuk janji pukul empat. Tapi saya tidak sabar untuk dipijat. (musik elektronik lembut) Ada pusat tes MIPS global di bawah sana dan saya akan turun dan bertemu dengan kepala pengembangan produk, Marcus Seyffarth, protokol pengujian saluran, dan dia akan mendemonstrasikan cara kerjanya, dan tampaknya dia akan menggunakan kepala yang memiliki kemiripan luar biasa dengan milikku dalam bentuk dan ukuran. (musik elektronik ringan) Benar, saya di lab uji sekarang.

Dan saya bergabung dengan Marcus the First, Head of Product Development. Saya menyebut Marcus, Marcus yang Pertama, karena dia adalah salah satu dari lima Marcus di sini di MIPS Test Log tentang cara Anda menguji helm. Dan Anda akan menunjukkan kepada kami beberapa tes, bukan? - Ya ya.

Jadi kami berada di markas MIPS di Stockholm. Ini adalah tempat uji Halldin yang kami gunakan setiap kali kami menguji helm untuk produksi dan persetujuan. Tentu saja, kami juga menggunakannya untuk mengembangkan produk baru.

Dan saya hanya akan menunjukkan beberapa tes. Kami dengan cepat menguji rotasi. Kami menguji lagi menuju landasan miring, sudut 45 derajat.

Helm sepeda yang kami uji di tiga titik tumbukan yang berbeda. Kami mengujinya, jika tangan saya adalah landasan, kami mengujinya di titik uji ini yang merupakan bagian depan. Untuk memastikan bahwa MIPS yang bersifat omnidirectional, dapat bergerak ke segala arah.

Tapi kami pastikan itu bergerak bebas ke arah itu melalui tes ini. Kami menguji ke arah ini, yang kami sebut sisi. Tentu saja, kami sedang menguji bahwa sistem perlindungan otak MIPS bergerak ke arah itu.

Dan akhirnya kami mengujinya dalam apa yang kami sebut sebagai dampak miring yang akan saya lihat di kehidupan nyata. Jadi dampak pada saat ini pada helm. Di mana sebagian besar kecelakaan sepeda terjadi, saya akan mengatakan - Oke, bisakah saya mengambil kepala tes Anda? Semenit yang lalu benda ini beratnya satu ton.

Ternyata itu ukurannya, ya, itu ukurannya, itu kepala 58cm, bukan. Ini adalah ukuran kepala saya yang sebenarnya. Dan itu seharusnya menjadi berat Naja yang sebenarnya.

Dalam hal ini saya tidak percaya seberapa kuat leher saya. Karena itu tidak mudah, bukan? - Itu 42 kg. - Baik. - Kami memiliki kepala uji yang berbeda untuk helm yang berbeda yang kami miliki Ukuran sedang tentu saja, kami memiliki ukuran anak, juga ukuran ekstra besar.

Semua dilengkapi dengan sistem accelerometer untuk mengumpulkan data. Tapi juga gyro untuk memastikan kita harus memposisikan helm dengan benar sebelum menyiapkan tes apa pun - Oke, benar, saya akan memberi Anda itu - Oke, Anda bisa memasukkannya ke dalam helm. Jadi ketika kami menguji kami mencoba melakukannya seperti biasanya Anda menggunakan helm untuk memasang tali dagu dengan nyaman.

Bukankah Anda - saya memiliki milik saya dengan sangat nyaman. Anda tahu, berkibar di sekitar sana di suatu tempat. - Posisikan agar hidungnya bagus ke tepi helm, normal.

Kami akan memiliki alat kecil ini untuk memastikannya diorientasikan dengan benar sesuai spesifikasi helm. Setiap helm sebenarnya memiliki spesifikasi untuk jarak tersebut. Setelah selesai, kencangkan sistem dengan kuat dan letakkan di bangku tes.

Dan bangku tes akan tahu dari pemindaian saya ketinggian apa, lokasi dampak apa dan semuanya. Instrumentasi memiliki koneksi ac ke aplikasi ini, yang memberi tahu kita di mana letak kepala sebenarnya. Sehingga kita bisa memiliki setup yang sama persis saat pengujian saat menguji helm original dan helm versi MIPS.

Setelah saya membaca, angka yang ingin saya miliki, saya cukup memasang tuas yang menahan kepala dan helm di tempatnya selama jatuh bebas sebelum benturan. Pelepasan tuas hanya 50 cm di atas landasan. Kemudian Anda siap untuk menekan tombol untuk mengambilnya dan kemudian menjatuhkannya lagi. (musik elektronik yang intens) - Benar, tesnya di sana dan hasilnya di sini, kan? - Iya.

Jadi semua data uji zoom melalui kabel ke komputer dan kemudian ke program ini. Pada dasarnya kita melihat percepatan linier di sini. Dan seperti yang Anda lihat di artikel, gerakan lambat berasal dari benturan.

Jadi itu 1.000 frame per detik dalam gerakan lambat. Kita bisa mengambil gambar demi gambar jika Anda ingin analisis cepat. Bandingkan juga kedua versi secara berdampingan, dan d semua itu.- Oke.- Dan dalam diagram di sana Anda dapat melihat garis kuning-hijau dan putih, parameter x, y, z, yang berbeda.

Dan di antara garis-garis itu ada waktu lima milidetik - ya, mengingat kedipan membutuhkan waktu sekitar 100 milidetik. - Tepat - Itu berarti efeknya sudah berakhir bahkan sebelum Anda menyadarinya pada dasarnya terjadi - Ya, jadi pada dasarnya ini adalah waktu yang sangat singkat sehingga Anda mungkin harus menyelamatkan hidup Anda - Jadi dampak ini mungkin akan terjadi dalam waktu 8 milidetik. Saya dapat menunjukkan kepada Anda beberapa bagian lain darinya juga.

Kita bisa melihat percepatan sudut dan kecepatan sudut. Komponen yang sama yang Anda miliki, hijau, putih dan kuning. Kecepatan sudut berkorelasi dengan pemanjangan dan sebagian besar pecahnya jaringan otak.- Dan itulah tepatnya sistem MIPS untuk iradiasi, bukan? - Tepat.

Sehingga angka tersebut akan menjadi highlight atau combo yang kita lihat saat membandingkan helm MIPS dan non-MIPS. Dan Anda dapat melihat bahwa Anda mungkin mendapatkan skor yang lebih rendah pada helm MIPS - Oke, satu menit yang lalu Anda menyebutkan bahwa setelah banyak, banyak tes seperti ini, Anda menemukan bahwa helm non-MIPS terdengar berbeda . Tetapi juga bahwa Anda sebenarnya harus menangkap helm secara berbeda.

Bahwa ia melompat jauh lebih tinggi ke udara. Ini bukan lagi tangkapan kecil karena energinya terserap. Energi masih ada di helm dan masih ditembakkan di tempat lain - ya, tepatnya.

Maksud saya, karena kami pada dasarnya mengarahkan energi Anda, pesawat luncur, MIPS, Anda mendapatkan energi, alih-alih melompat tinggi, Anda mendapatkan --- ya, jadi Anda tidak akan hanya merasakannya di kepala Anda jika Anda melakukannya Kecelakaan itu juga akan membuat Anda melihat bahwa itu tidak terlalu serius. Energi telah diserap oleh sistem Anda - ya, tepatnya. (musik elektronik lembut) - Apakah menurut Anda ada cukup informasi dan pendidikan tentang efek gegar otak dan cedera otak akibat gerakan rotasi? - Yang paling penting adalah orang memakai helm.

Jadi, maksud saya, itu pasti hal yang paling penting. Bahwa Anda memiliki helm saat Anda mengendarai sepeda. Bahkan jika Anda hanya berkendara ke tempat kerja atau hanya dalam jarak dekat.

buat sepeda sendiri

Kita dapat melihat bahwa sebagian besar atau banyak kecelakaan untuk mereka yang pendek dan Anda hanya pergi ke toko dan membeli apa pun. Pasang helmnya. Saya memakai helm setiap hari.

Ini seperti ketika Anda memasang sabuk pengaman di dalam mobil. Hal ini Bagi saya itu tak perlu dikatakan. Di negara-negara lain di Eropa, penggunaan helm tidak sesering di Swedia.

Namun jika Anda memahami betapa sensitifnya kepala dan otak manusia, maka tentunya Anda ingin memiliki helm dan helm yang seaman mungkin. Hari ini diuji untuk dampak vertikal murni, Anda tidak akan jatuh. Anda jatuh pada suatu sudut.

Dan itu bisa mendapatkan rotasi. Dan kita tahu bahwa otak jauh lebih sensitif terhadap gerakan rotasi. Jadi mudah-mudahan helm akan menjadi lebih baik selama 10 tahun ke depan.

Dan mudah-mudahan sebagian besar helm memiliki sistem anti-rotasi. (Musik elektronik nakal) - Ketika memilih helm untuk diri saya sendiri, saya mengandalkan beberapa hal, saya mendasarkan diri pada Estetika helm itu. Seperti apa tampilannya saat saya memakainya? Seberapa nyaman itu? Apa ini ringan? Apakah itu berventilasi baik Saya tidak pernah benar-benar memikirkan apakah itu benar-benar melindungi kepala saya? Karena saya selalu berasumsi bahwa helm kelas atas akan melakukan hal itu.

Dan saya pasti tidak memikirkan gerakan rotasi sedetik pun. Sesuatu yang belum pernah saya dengar sampai hari ini. Tapi kalau dipikir-pikir, sekarang saya mengerti bahwa ketika kita mengalami salah satu dari kecelakaan ini, itulah yang merusak otak kita. (musik elektronik yang intens) Bola salju ini mensimulasikan gerakan rotasi yang sedang berlangsung.

Ini ditransmisikan ke otak. Dan sebagian besar helm diuji pada uji jatuh vertikal seperti ini. Jika Anda melihat ke dalam bola salju, Anda akan menemukan bahwa salju belum bergerak.

Sekarang bayangkan ini adalah otak Anda dan kami mencoba memperhitungkan kecepatan sudut. seperti yang kita alami di sepeda kita. Dan kemudian Anda mulai melihat efek dari kecelakaan atau kecelakaan seperti itu.

Dan itulah mengapa sistem MIPS dikembangkan. Ini dirancang untuk membatasi efek dan mencegah cedera otak. Jika Anda telah mempelajari sesuatu, berikan acungan jempol untuk artikel ini hari ini.

Dan untuk artikel lainnya klik saja di bawah ini.

Apa helm sepeda terbaik untuk uang?

Hai kawan! Pada artikel ini kita melihat lima helm sepeda pintar teratas yang tersedia di pasaran saat ini. Kami membuat daftar ini berdasarkan pendapat, penelitian, dan ulasan pelanggan kami sendiri. Saat mempersempit pilihan terbaik, kami mempertimbangkan kualitas, fungsi, dan nilainya.

Untuk informasi lebih lanjut dan harga terupdate produk-produk tersebut, silakan klik tautan di kotak deskripsi di bawah ini. Berikut adalah lima helm sepeda pintar terbaik. Produk kelima dalam daftar kami adalah LIVALL.

Aman dan terjamin, helm ini memiliki fitur yang memenuhi standar CPSC dan CE. Ini memiliki pencahayaan induktif otomatis dan lampu belakang sein 270º. Fitur-fitur ini memberikan visibilitas yang lebih baik dan meningkatkan kehadiran Anda di jalan.

Orang-orang di jalan pasti akan memperhatikan Anda dari jauh. Anda tidak lagi harus memakai aksesoris yang berbeda. Dan karena ini adalah helm sepeda pintar, Anda dapat menikmati musik dan menerima panggilan dengan LIVALL dengan Bluetooth dan mikrofon.

Mereka menutupi telinga Anda sehingga Anda tidak terganggu dari jalan. Ada juga fungsi walkie-talkie. Ini sangat membantu ketika Anda bepergian dalam kelompok, karena memungkinkan Anda untuk berkomunikasi dengan mudah dengan sesama penumpang.

Namun, fungsi yang paling relevan dari helm ini mungkin adalah yang memungkinkan Anda mengirim sinyal SOS dalam keadaan darurat. Anda dapat menggunakan ini dengan menghubungkan helm ke aplikasi LIVALL Riding. Jika terjadi sesuatu, sinyal darurat helm akan menyala dan Anda dapat segera menghubungi kontak Anda.

Helm ini sangat cocok untuk kepala yang berukuran 21,65 'sampai 23,23'.

Anda dapat menyesuaikannya menggunakan tombol di bagian belakang dan tali yang dapat disesuaikan. Ini memastikan bahwa Anda mengenakan peralatan dengan benar dan Anda memiliki ketenangan pikiran. Keuntungannya adalah: - Dilengkapi dengan bluetooth dan mikrofon; - Ini termasuk fungsi walkie-talkie; - Ini kompatibel dengan Aplikasi Berkendara LIVALL; dan - Memiliki semua fungsi keamanan yang diperlukan.

Namun, itu mahal. Berkendara tanpa beban dengan LIVALL. Helm sepeda pintar ini memiliki semua fungsi penting yang menjamin keselamatan Anda di jalan, yang menjadikannya investasi berharga meskipun harganya mahal.

Sena X1 mengikuti di tempat keempat. Sena X1 adalah desain tiga tombol yang mudah digunakan di bagian samping yang mudah dinavigasi dan digunakan. Helm 12,35 oz ini dilengkapi dengan baterai polimer lithium yang menyediakan waktu bicara 16 jam dan waktu pengisian 3,5 jam.

Ini adalah helm sepeda yang terintegrasi penuh dalam Bluetooth dengan speaker audio HD dan mikrofon. Anda dapat menghubungkannya ke ponsel Anda dan mengakses berbagai aplikasi seperti aplikasi kebugaran, GPS, dan musik. Anda bahkan dapat melakukan panggilan telepon.

Dengan helm ini Anda dapat berbicara dengan tiga orang lainnya hingga jarak 800 m di medan terbuka. Ini juga kompatibel dengan aksesori Bluetooth tambahan dan aplikasi ponsel cerdas untuk grup interkom yang lebih besar dan kontrol fungsi. Untuk membuat segalanya lebih baik, ia telah mematenkan teknologi Advanced Noise Control yang meminimalkan angin dan kebisingan latar belakang sehingga Anda dapat dengan mudah berkomunikasi saat bersepeda.

Kelebihannya adalah: - Kompatibel dengan aksesoris bluetooth; - Ini bekerja dengan baik dengan aplikasi smartphone; - Sangat mudah digunakan; - Menawarkan waktu pengoperasian yang lama; dan - Dilengkapi dengan speaker audio HD dan mikrofon. Namun, kekurangannya adalah: - Tidak memiliki lampu LED atau lampu belakang; dan - tidak memiliki pelindung matahari. Jika Anda membutuhkan helm sepeda pintar dengan fungsi bluetooth, Sera X1 adalah pilihan yang tepat untuk Anda.

Jadi Anda selalu tetap terhubung selama tur sepeda Anda. Anda belum menemukan helm sepeda yang sesuai dengan kebutuhan Anda? Terus mencari, kami memiliki lebih banyak untuk Anda. Jika ini pertama kalinya Anda mengunjungi saluran kami, berlangganan saluran dan klik ikon lonceng untuk menerima pemberitahuan tentang artikel kami berikutnya.

Produk ketiga dalam daftar kami adalah LUMOS Kickstart. LUMOS Kickstart menawarkan pencahayaan dan indikator di kepala Anda berkat lampu terintegrasinya. Ini memiliki susunan LED putih terang di bagian depan dan LED merah di bagian belakang sehingga Anda dapat terlihat di jalan, terutama di malam hari.

Fungsi Bluetooth dapat menyinkronkan remote control dua tombol nirkabel di setang Anda dengan helm saat Anda menyalakannya. Jadi ketika Anda menekan tombol kiri atau kanan, helm Anda akan berkedip ke arah yang sesuai. Remote control tahan air, sehingga Anda dapat menggunakan fungsi ini bahkan saat hujan.

Helm ini juga kompatibel dengan APLIKASI Helm LUMOS. Ini memungkinkan Anda untuk menyesuaikan nada sinyal belok. Ini juga memiliki lampu peringatan otomatis.

Dikombinasikan dengan akselerometer bawaan helm, fitur ini membantu meniru lampu rem mobil. Ini mendeteksi ketika Anda melambat dengan cepat atau tiba-tiba berhenti. Dalam hal ini, lampu di bagian belakang akan berubah menjadi merah.

Baterai LUMOS Kickstart dapat bertahan hingga 6 jam. Ini ideal untuk 30 hingga 45 menit perjalanan sepeda setiap hari. Saat baterai kosong, ingatlah untuk mengisi daya helm dan remote control.

Beratnya sekitar 1 lb dan berukuran 21,3 hingga 24,4 inci.

Meskipun seharusnya tidak menggantikan lampu depan dan belakang sepeda Anda, helm ini dapat membuat perjalanan Anda lebih aman dengan menghilangkan kebutuhan untuk memberikan sinyal tangan. Kelebihannya adalah: - Memiliki desain yang bagus; - Dilengkapi dengan lampu LED yang terang; dan - penutup matanya berguna. Namun, kekurangannya adalah: - Berat; - Ini hanya tersedia dalam satu ukuran; dan - itu mahal.

Mengenakan LUMOS Kickstart meningkatkan visibilitas Anda dalam lalu lintas, terutama dalam gelap. Lampu LED terang di bagian depan dan belakang serta lampu sein yang efisien memastikan keselamatan Anda di setiap perjalanan. Produk kedua dalam daftar kami adalah Safe-Tec Tyr.

Safe-Tec Tyr adalah helm bergaya dengan indikator terintegrasi, lampu rem, dan lampu depan dan belakang LED. Dilengkapi dengan MIPS atau Multidirectional Impact Protection System, teknologi slip-plane terkemuka yang dirancang untuk mengurangi gaya rotasi yang dapat terjadi pada benturan tertentu. Kulit luar helm terbuat dari polikarbonat.

Muncul dengan bantalan Coolmax dalam cetakan untuk lapisan busanya untuk memberikan kenyamanan dan memastikan ketahanan benturan maksimum. Helm sepeda pintar ini juga dilengkapi speaker konduksi tulang Bluetooth dan mikrofon. Dengan fitur bawaan ini, Anda dapat mendengarkan musik atau menerima panggilan saat mengendarai sepeda tanpa membuat diri Anda berpotensi mengalami kecelakaan lalu lintas.

Ini juga memiliki remote control nirkabel yang memungkinkan Anda untuk mengontrol lampu belakang dan depan built-in sebagai sinyal belok. Selain itu, dilengkapi dengan lampu rem otomatis sehingga Anda terlihat ke segala arah. Safe-Tec Tyr hadir dengan garansi terbatas 2 tahun.

Helm ini juga memenuhi beberapa standar keselamatan, antara lain remote control tahan air yang memenuhi standar IPX6, helm dan remote control yang memenuhi standar IP65, serta sertifikasi CPSC. Keuntungannya adalah: - Mudah; - Dapat disesuaikan; - Ini memiliki speaker bluetooth yang sangat baik; dan - dilengkapi dengan garansi 2 tahun. Namun, para kuli merasa tidak nyaman pada awalnya.

Jika Anda sedang mencari helm sepeda pintar dengan teknologi terbaru, cobalah Safe-Tec Tyr 3. Dengan helm bergaya ini Anda selalu terhubung dan aman saat bepergian. Sebelum kami mengungkapkan nomor 1, pastikan untuk memeriksa deskripsi di bawah ini untuk penawaran terbaru untuk masing-masing item ini.

Bagaimanapun, helm sepeda pintar teratas kami adalah Sena R1. Sena R1 adalah helm bersertifikat US-CPSC dengan busa EPS yang kuat dan cangkang tahan pakai yang terbuat dari plastik polimer berkualitas tinggi.

Ini memastikan keselamatan Anda dengan lampu belakang dan desainnya yang nyaman dan aman. Ini terintegrasi melalui Bluetooth sehingga Anda dapat menyinkronkan ponsel cerdas Anda dengan helm dan mengakses fungsi teknologi tinggi lainnya. Anda dapat mengakses fungsi-fungsi ini dengan perintah verbal.

Dengan helm ini Anda dapat mendengarkan podcast, memeriksa stasiun radio, mengakses Google Maps dan banyak lagi. Anda juga dapat melakukan panggilan telepon. Mikrofon peredam bising memastikan bahwa orang lain di telepon dapat mendengar Anda bahkan jika Anda berada di tengah jalan.

Anda dapat menyinkronkan hingga empat helm berbeda dari model yang sama melalui interkom yang saling berhubungan. Ini sangat ideal jika Anda pergi dengan grup. Ini adalah cara yang keren dan mudah untuk tetap terhubung.

Anda dapat menggunakan fitur ini selama Anda semua berada dalam jangkauan maksimum setengah mil. Keuntungannya adalah: - Memiliki pengeras suara built-in di cangkang helm; - Ini memungkinkan komunikasi antar helm; - Ini termasuk teknologi perlindungan kebisingan; dan - Menawarkan akses ke berbagai aplikasi melalui sambungan smartphone. Namun, itu mahal.

Sena R1 adalah helm sepeda pintar yang memungkinkan integrasi smartphone tanpa hambatan. Ini memastikan Anda tetap terhubung dan aman berkat konektivitas Bluetooth berkualitas tinggi. Itu saja untuk saat ini.

Sampai jumpa di artikel-artikel berikutnya!

Apa merek helm MTB terbaik?

Apakah Suncloud dibuat oleh Smith?

Anak perusahaan dariSmithOptik,awan mataharitahu satu atau dua hal tentang kacamata olahraga.

Apa itu MIPS di helm?

MIPSsingkatan dari Multi-directional Impact Protection System, yang merupakan teknologi slip-plane terkemuka di dalamhelmdirancang untuk mengurangi gaya rotasi yang dapat dihasilkan dari dampak tertentu.

Berapa banyak yang harus saya keluarkan untuk membeli helm sepeda?

Pergi ke lokal Andasepedatoko, dan Anda akan melihathelmharga dari sampai 0 plus.24. 2017.

Apa yang harus saya cari saat membeli helm sepeda?

Andahelmharus memungkinkan penglihatan menyeluruh yang baik serta perlindungan. Tali atas harus membentuk bentuk 'V' tepat di bawah telinga, dan dengan withhelmaktif, Anda tidak boleh memasukkan lebih dari dua jari di antara tali dagu dan dagu Anda.8. 2020.

Helm MTB apa yang paling aman?

Bontrager Rally MIPS mencetak skor tertinggi untukkeamanandi antara semuahelmdiuji pada tahun 2020. Ini membuat Rally tidak hanya yang terbaikhelm sepeda gunungdalam ujian tetapi pemenang atas untuk yang terbaikhelmAnda bisa memakainya di kepala Anda. Dengan penampilan luar biasa, banyak warna, dan kedudukan tertinggikeamananperingkat Anda tidak bisa salah.

Apakah helm MIPS layak?

helm MIPSmemberikan tingkat keamanan ekstra untuk semua pengendara sepeda. Jadi jika Anda siap untuk mengganti yang lamahelm, tambahan atau lebih untuk meningkatkan dari non-MIPSuntukMIPS-model dilengkapi dengan baik-bernilaiharga.

Manakah helm terbaik dari Smith Optics?

Helm Signal MIPS menandai perubahan fokus untuk Smith Optik dan memperkenalkan helm yang dikemas dengan aman kepada audiens yang sama sekali baru, sebagian berkat titik harga yang sampai sekarang tidak diketahui oleh perusahaan premium (kecuali helm perkotaan Maze Bike yang ditargetkan pada harga yang sangat mahal). audiens yang berbeda).

Berapa berat helm jaringan Smith?

Helm Smith Network juga menggunakan teknologi MIPS, sehingga dari segi keamanan helm ini banyak menawarkan untuk membantu mengurangi resiko kerusakan jika terjadi benturan dan benturan di kepala. Ini memang menambah sedikit bobot dan secara keseluruhan helm Smith Network adalah 309g.

Apakah jaringan Smith MIPS helm sepeda yang bagus?

Smith Network MIPS adalah helm sepeda yang tampak modern, ramping, dan bergaya yang berkinerja baik di seluruh papan, tetapi tidak terlalu menonjol dalam satu kategori. Ini menerima skor terhormat dengan kenyamanan, ventilasi, dan penyesuaian yang cukup, tetapi secara nyata dikalahkan oleh beberapa model pesaing lain dalam kategori ini.