Utama > Tour De France > Sprinter Tour de France 2015 - solusi berkelanjutan

Sprinter Tour de France 2015 - solusi berkelanjutan

Siapa Pemenang Tour de France 2015?

2015./



Tour de France adalah balapan siklus multi-tahap tahunan yang berlangsung terutama di Prancis dan kadang-kadang melewati negara-negara terdekat. Diselenggarakan selama 3 minggu di bulan Juli, ini adalah ujian ketahanan manusia yang melelahkan yang membentang sekitar 3.500 km melalui 21 tahap dan gaya medan yang berbeda, untuk menempatkannya dalam perspektif, kira-kira itu jarak dari London ke Tel Aviv, New York ke Las Vegas, atau Melbourne, Australia hingga PerthSejarah balap dimulai pada tahun 1903 ketika Géo Lefèvre, jurnalis bersepeda berusia 26 tahun untuk surat kabar olahraga Delay L'Autos, memberi editornya Henri Desgrange ide untuk balapan sepeda untuk mempromosikan surat kabar dan sirkulasi meningkatkan. Henri menyukai ide tersebut dan perlombaan pembukaan diadakan selama 19 hari, dari tanggal 1 hingga 19 Juli lomba menarik 60 peserta yang masing-masing berbagi hadiah uang sebesar 20.000 franc. 6.075 dari mereka pergi ke pemenang tur pertama, Maurice Garin.

Garin tiba di Paris hampir 3 jam setelah runner-up Lucien Pothier. Dan hampir 65 jam sebelum peserta ke-21 dan terakhir di finis. Hanya 21 dari 60 pembalap yang menyelesaikan balapan pembuka.

Sifat tur yang melelahkan sudah dikenali sejak dini. Di satu sisi, balapan itu lebih melelahkan daripada versi modern. Para peserta mengayuh di jalan tanah Prancis siang dan malam dengan sepeda fixed-gear.



Menghindari blokade orang, kemacetan lalu lintas, dan paku yang ditinggalkan di jalanan oleh penggemar pengemudi lain. Tur pertama terbuka untuk siapa saja yang ingin berkompetisi. Sebagian besar pembalap diorganisasikan ke dalam tim. merek sepeda terkait yang merawatnya.

Para peserta swasta disebut 'Tourist Routiers' - turis jalanan. Dan mereka diizinkan untuk berpartisipasi, asalkan mereka tidak menuntut penyelenggara. Beberapa karakter Tours yang paling berwarna adalah Touriste Routiers.

Tidak ada ruang untuk individu di Tours setelah tahun 1930-an, dan Touriste Routiers asli sebagian besar menghilang, meskipun beberapa termasuk dalam tim bersepeda regional yang didirikan oleh Henri Desgrange 2nd tour pada tahun 1904, berkuda juga ditinggalkan ketika curang terus-menerus dan para juri dapat tidak melihat pengendara. Ini mengurangi total jarak harian, tetapi fokusnya tetap pada daya tahan. Desgrange mengatakan balapan idealnya akan sangat sulit sehingga hanya satu pembalap yang bisa mencapai Paris.



Sifat balapan yang menuntut menarik imajinasi publik dan balapan telah diadakan setiap tahun sejak edisi pertamanya pada tahun 1903, kecuali ketika dihentikan untuk WW2. Sebagai tur mendapatkan ketenaran dan popularitas, balapan diperpanjang dan jangkauannya mulai berkembang di seluruh dunia sebagai pengendara memasuki balapan setiap tahun. Tour hari ini adalah acara UCI World Tour, artinya tim yang mengikuti perlombaan sebagian besar adalah tim profesional UCI kecuali tim yang diundang oleh pihak penyelenggara.

Edisi modern Tour de France terdiri dari segmen atau tahapan 21 hari yang diadakan selama 23 hari. Sementara rute Tour de France modern berubah setiap tahun, durasi balapan tetap sama, dengan pemenang akhirnya adalah pengendara sepeda dengan akumulasi waktu terendah dalam 3 jenis kategori tahapan yang berbeda. Ini termasuk uji waktu.

Di mana pengendara sepeda bersaing secara individual melawan waktu dengan sepeda dan peralatan aerodinamis. Tahap datar: Biasanya kecepatan tinggi ? . ? Bagian melalui pedesaan Prancis.



Dan tahapan gunung: yang meliputi Pyrenees dan Alpen dan merupakan bagian tersulit dari tur. Semua tahapan diukur hingga selesai. Waktu target pengemudi ditambahkan ke waktu tahapan sebelumnya.

Pembalap dengan total waktu terendah adalah pemimpin balapan dan diperbolehkan mengenakan jersey kuning yang didambakan. Namun, pemilik jersey kuning dapat berganti selama balapan tergantung siapa yang memimpin di akhir setiap etape. Pemenang utama adalah pembalap yang akan diberikan jersey kuning pada akhir tahap terakhir balapan yang telah berakhir setiap tahun di Champs-Élysées di Paris sejak 1975.

Kenapa jersey kuning? “Yah, asli L'Auto diterbitkan di kertas koran kuning tebal, cara untuk mempromosikan surat kabar di hari-hari awal sejarah balap. Namun jersey kuning, yang juga dikenal sebagai 'Maillot Jaune', bukanlah satu-satunya jersey yang dilombakan. Meskipun itu menarik perhatian paling banyak karena diberikan kepada pemenang keseluruhan.

Ada klasifikasi atau kompetisi lain dalam tur tersebut. Sebagian besar dengan kaus khas mereka sendiri. Jersey hijau atau 'Maillot Vert' mewakili balapan sprinter terbaik.

Jersey polka dot mengidentifikasi pemanjat terbaik dalam lomba. Jersey putih mengidentifikasi yang terbaik ditempatkan di peringkat keseluruhan dari 25 tahun atau lebih muda. Selain kaus khas ini, para pebalap di masing-masing tim yang beranggotakan 21 orang harus mengenakan kaus yang sama.

Setiap jersey tim berlogo sponsor yang membayar gaji pembalap. Beberapa pembalap adalah jersey khusus. Misalnya, juara dunia yang berkuasa mengenakan warna timnya, tetapi dengan seragam sosial dengan garis warna horizontal.

Juara jalan nasional saat ini mengenakan kaus tim dengan warna negara mereka. Bersama-sama, semua pengendara ini dengan kaus yang berbeda membentuk kaleidoskop warna bergerak di atas roda yang 'Disebut peloton'. Dan itu adalah gambar peloton yang bergerak melalui pedesaan dan pegunungan Prancis yang indah

Kawasan yang menjadikan Tour de France salah satu tontonan olahraga terindah di dunia. Tapi peloton tidak hanya untuk tampilan yang bagus dan memiliki tujuan yang sangat penting untuk menghemat energi pengendara. Hal ini karena peloton mengurangi perubahan bentuk untuk mengubah bentuk untuk mengatasi tailwind, headwind, dan mengatasi crosswind dan wind shear.

Sebuah strategi yang dikenal sebagai drafting. Berkendara di tengah kelompok yang berkembang baik atau pengendara sepeda peloton dapat menghemat energi hingga 40 persen. Tetapi Tur tidak dapat dimenangkan dengan mengenakan de France atau mengenakan salah satu kaus berwarna yang didambakan hanya dengan mengendarai peloton.

Pada titik tertentu, para pembalap harus melepaskan diri dari kelompok jika mereka ingin meningkatkan peringkat mereka secara keseluruhan dalam balapan. Ketika sebuah kelompok terpecah, strategi desain berubah, menghasilkan apa yang dikenal sebagai garis dua langkah. Di sinilah strategi tim bisa berperan.

Misalnya, jika outlier terdiri dari pebalap yang sebagian besar terdiri dari tim yang sama atau pebalap tim berbeda yang tidak saling mengancam, mereka dapat bekerja sama secara efektif untuk menjauhkan diri dari peloton dan pesaing saingan. Namun, jika outlier terdiri dari pebalap di tim saingan atau ancaman di klasemen keseluruhan, pebalap dapat bekerja untuk memperlambat, menekan, atau menghalangi mereka. Faktanya, Tour de France adalah acara individu dalam arti bahwa setiap orang menekan pedal mereka sendiri untuk mengatasi rute.

Kemenangan individu seorang pebalap, setidaknya sampai batas tertentu, adalah hasil dari rekan setim yang tidak mementingkan diri sendiri. Jarang ada pengendara sepeda yang memenangkan satu tahap tanpa mengakui rekan satu timnya yang telah memungkinkannya untuk naik ke kemenangan dalam pekerjaan keledai, yang memungkinkan pemimpinnya untuk berkembang atau, kadang-kadang, hanya untuk bertahan hidup. Ini bisa berarti mengeluarkan air dan persediaan dari mobil tim dan membawanya kemana-mana.

Atau membuat slipstream dengan menghabiskan banyak waktu di kepala peloton bahkan bisa berarti berbalik dan bersepeda menuruni gunung untuk mendapatkan rekan yang terserang dan membawanya kembali ke pertarungan. Dan dapat menyebabkan apa yang disebut retak. Retak, atau menabrak dinding, adalah apa yang terjadi ketika pengemudi benar-benar kelelahan dan tidak memiliki kekuatan lagi untuk melanjutkan.

Jika seorang pembalap retak dia bisa jatuh dari lapangan secara dramatis, kehilangan waktu yang berharga dan dalam beberapa kasus keluar dari balapan sama sekali. Banyak pemandu Tour de France telah kehilangan hasil tur secara dramatis, terutama karena mereka retak di panggung gunung. Faktanya, saat-saat paling menarik dalam balapan sering kali ketika dua pembalap berjuang untuk memimpin keseluruhan di Tour, mendaki tahapan gunung, menguji satu sama lain secara mental dan fisik dan mencoba memaksa yang lain untuk kalah.

Jadi tak perlu dikatakan bahwa Anda harus sangat fit untuk Tour de France. Banyak ahli menilainya sebagai yang terberat dari semua acara olahraga besar dan peserta membakar hingga 7.000 kalori per tahap. Ingat, rata-rata orang membakar 2000 kalori per hari.

Detak jantung dapat mencapai batas berbahaya bahkan pada pendakian. Diyakini bahwa jantung pemenang Tour de France Miguel Indurain adalah 50% lebih besar dari rata-rata dan ia memiliki detak jantung istirahat 28. Rata-rata orang adalah 60 hingga 90. Pada akhir tahap balapan, yang dapat berlangsung empat hingga enam jam, pengendara sepeda harus mengatasi kelelahan mental dan fisik yang parah untuk mempertahankan kecepatan lebih dari 60 km / jam untuk 5 hingga 10 km terakhir balapan.

Akselerasi hingga kecepatan 75 hingga 80 km/jam di garis finis. Namun selain menjadi atlet papan atas dan harus menguasai tantangan fisik dan mental lomba. Dengan tim yang baik di belakang Anda.

Anda juga perlu sedikit keberuntungan dan Memiliki keberanian mencuri, ada banyak bahaya yang dapat mengubah impian setiap pengendara untuk memenangkan Tur menjadi mimpi buruk. Misalnya, selain dari 198 pembalap lain dalam balapan, yang seringkali bisa menyebabkan tabrakan beruntun. Ada hampir sebanyak kendaraan yang membentuk kereta panjang staf pendukung, penyelenggara lomba dan media.

Belum lagi lintasan menurun, di mana pengendara bisa mencapai hampir 80 km / jam, di mana slip atau kesalahan sekecil apa pun dapat menyebabkan jatuh yang berbahaya. Lalu ada 12 hingga 15 juta penonton yang berjejer di jalan-jalan Tour de France terkadang terlalu antusias. Cuaca akhirnya di sini.

kaus kaki bersepeda

Hujan, hujan es, dan bahkan salju di pegunungan dapat menyebabkan hari yang buruk yang dapat menyebabkan jatuh atau bahkan pilek yang dapat merusak peluang Anda, dan matahari dapat menyebabkan dehidrasi dan kelelahan kronis. Jadi Anda dapat melihat bahwa Tour De France memiliki banyak hal untuk itu. Tetapi semua ini menjadikan salah satu acara olahraga paling menakjubkan dan berkesan dan wajah planet ini.

Siapa sprinter terbaik di Tour de France?

Chris Froomememenangkan Tour de France 2015

kamar mandi, 30, dinyatakan sebagai pemenang dengan netralisasi setelah ia memasuki babak final hari Minggu dengan keunggulan 72 detik di sisa lapangan.
26. 2015.

Sederhananya, Tour de France adalah acara bersepeda terbesar musim ini, yang biasanya diadakan pada bulan Juli. Dalam Tur, pembalap terbaik di dunia bersaing dalam 21 tahap di seluruh Prancis untuk mendapatkan harga tertinggi dalam bersepeda, tiga minggu balapan dengan pemenang yang berbeda setiap hari dan banyak kaus berwarna berbeda yang sulit untuk dilacak, jadi kami akan menguraikannya dalam panduan pemula untuk Tour de Frost Apa turnya? Tour de France adalah salah satu dari tiga tur sepeda yang luar biasa dan bukan? perlombaan bergengsi terbesar dalam kalender tidak ada pertanyaan sebagai donor tour de france terdiri dari 21 tahap individu yang tersebar selama tiga minggu sekarang setiap tahap ditentukan waktunya, pemimpin perlombaan dan pemenang keseluruhan akhirnya ditentukan total waktu bergulir sekarang disebut dalam Selain peringkat keseluruhan sebagai klasifikasi umum atau gcas itu biasa disebut sebagai yang pertama melewati garis finish di setiap tahap dinobatkan sebagai pemenang tahap. Tur biasanya mencakup dua hari istirahat tanpa balapan, meskipun pengendara pergi keluar dan melakukan putaran untuk menjaga kaki mereka bergerak, tetapi mereka mengambil hari libur untuk memastikan pengemudi beristirahat, sehingga Anda dapat balapan sekeras mungkin di beberapa hari mendatang untuk membuat balapan semenarik mungkin.

Tur telah berjalan sejak tahun 1903 dengan hanya gangguan dari Perang Dunia I dan II, membuat balapan 2020 107 dimulai di negara tetangga seperti Belgia, Belanda, Inggris Raya dan tempat lain, sekarang tahap pertama balapan biasanya berlangsung di negara itu, tetapi kemudian mereka berangkat ke Prancis untuk memulai yang dikenal sebagai Grand Departall, sehingga tahapan Tour de France termasuk dalam salah satu dari lima kategori tahapan yang berbeda. Tahap datar pertama tahap ini biasanya memiliki kemiringan minimal dan digunakan untuk balapan antara memindahkan pegunungan melintasi pedesaan Prancis, sekarang mereka biasanya dimenangkan oleh spesialis yang kami sebut sprinter, yang mencapai kecepatan lebih dari 70 kilometer per jam, ketika mereka berlomba menuju garis finis dalam tujuan super cepat, lalu kami memiliki tahapan pegunungan , sekarang tahap gunung dari tur adalah acara utama dan bagian dari perlombaan, di mana semua orang ingin menjadi bagian dari pemirsa dan pembalap, tahap ini tersebar di antara pegunungan Alpen Prancis dan pyrenees dan tahapan ini mendaki ribuan meter selama tiga minggu, Anda bisa berakhir di puncak gunung raksasa sebagai kedatangan puncak atau kadang-kadang setelah turun dengan tali panjang setelah pendakian yang hebat, tahapan ini selalu sangat menarik dan biasanya merupakan faktor penentu besar di time trial umum jika Anda ingin memenangkan tourde france Anda harus time trial yang baik disebut berjalan melawan waktu, karena merupakan upaya individu dalam fase waktu di mana setiap pembalap dalam interval pendek satu menit pada suatu waktu , pengendara biasanya menggunakan sepeda dan peralatan aerodinamis khusus untuk melaju secepat mungkin dengan kecepatan mereka sendiri. Uji waktu dapat dilakukan di medan apa pun, dari trek super datar hingga medan berbukit dan bahkan pendakian bukit murni memberikan peluang besar bagi keseluruhan klasemen untuk menginvestasikan banyak waktu pada rival. Uji coba waktu tim diadakan dalam format yang sama dengan uji coba waktu individu, tetapi dijalankan oleh seluruh tim Sekarang setiap tim berguling dan melaju dalam formasi dasar, bayangkan burung bermigrasi dalam format V besar ini, ini membantu mematahkan angin dan menjaga kecepatan super tinggi sebagai kru ke garis finish secepat mungkin.

Sekarang seluruh tim mulai bersama dan waktu terakhir yang diberikan adalah pebalap kelima yang melewati garis finis, tetapi biasanya mereka memulai dengan delapan pebalap. Jadi ketika mereka memiliki delapan pengemudi dikurangi tiga itu lima, jadi mereka biasanya memiliki tiga pengemudi yang melakukan apa yang mereka bisa. Kami dulu membalikkan Calla dan membakar dengan baik, mereka akan pergi sedalam itu jika mereka meninggalkan dekat garis finish, untuk membiarkan anggota tim lainnya pergi tanpa mereka, pembalap ini sering berguling dengan kecepatan mereka sendiri untuk mengorbankan tim mereka pemimpin, sekarang uji waktu tim, jika dilakukan dengan benar, terlihat seperti mesin yang diminyaki dengan baik memiliki keunggulan besar dibandingkan kader lainnya, berjuang dengan jenis acara ini, pemenang keseluruhan Tour de France adalah pebalap tunggal dengan total waktu terendah pada akhir etape ke-21, yang telah berakhir di Champs-Elysees yang ikonik di Paris sejak 1975, sekelompok besar pebalap berada di Tur yang dikenal sebagai Peloton thepelotonis terdiri dari 22 tim yang terdiri dari delapan pebalap, yang masing-masing menghasilkan 176 driver di awal.

Setiap tim terdiri dari pebalap terbaik yang menjadi superstar bersepeda setiap tahun. Tim tingkat kedua pro-kontinental dengan wild card ider dan mereka dianggap lebih kecil, meskipun tim superbig sekarang memiliki peluang bagus bagi tim tersebut untuk menjadi tim pro-kontinental untuk menunjukkan sponsor mereka di balapan terbesar musim ini, bersaing dengan Tur Dunia Besar tim dan mungkin menarik pencari bakat yang akan mencari untuk mengontrak mereka untuk tur dunia di musim mendatang pembalap pro-benua menghidupkan balapan di breakaways untuk memberikan lebih banyak perhatian kepada sponsor mereka, sebanyak mungkin, sekarang tim biasanya akan fokus sekitar satu atau dua pembalap yang ditunjuk sebagai tim pemimpin tim akan bertujuan untuk memenangkan tahap individu atau kandidat klasifikasi keseluruhan yang tujuannya adalah untuk memenangkan Tour de France, secara keseluruhan, serta pemimpin sisa de s tim terdiri dari domestiques, yang secara harfiah berarti pelayan sekarang domestiques secara langsung untuk mendukung pemimpin tim mereka, mengorbankan peluang kepemimpinan mereka sendiri dan membantu tim mencapainya. Orang-orang Toredomestiq sering menunggangi kepala kelompok untuk memperlambat laju serangan. Mengurangi pemimpin dari angin, pada dasarnya untuk sepenuhnya melestarikan cadangan energi pemimpin. Penduduk setempat juga kembali ke mobil tim untuk mengumpulkan makanan, untuk menerima pesanan, untuk mendapatkan botol pakaian untuk pemimpin mereka, jika pemimpin mereka bahkan memilikinya. Ban bocor di sisi jalan di mana mobil Anda tidak dapat mencapai Anda, secara harfiah memberi mereka sepeda atau sepeda mereka sendiri untuk membawa mereka kembali ke balapan sesegera mungkin sekarang sementara setiap tahap hanya memiliki satu pemenang dan Tur memenangkan total hanya satu pembalap kemenangan ini adalah karena kerja tim yang sempurna dari semua delapan rekan tim en sederhana menempatkan, tidak ada yang bisa memenangkan tour de france sendirian itu tidak mungkin pepatah lama kerja sama tim membuat mimpi sukses tur adalah kaleidoskop dinamis indah warna yang bergulir di perancis campuran kaus remaja ini terbuat dari logo sponsor cerah pola menarik Dalam warna-warna berani benar-benar Lihat sekarang di antara semua kaus tim reguler yang dapat Anda temukan dan pahami pakaian AndaAnda akan menemukan empat kaus yang sangat penting yang diberikan pada akhir setiap tahap kepada pemimpin r salah satu dari empat klasifikasi yang berbeda Jersey kuning Le Mayo Jean adalah jersey utama dan paling bergengsi dari pembalap Tour de France dengan akumulasi waktu terendah di trek sejauh ini, jersey berwarna kuning berkat majalah Prancis Auto, yang mempromosikan balapan di awal abad ke-20, dibuat di atas kertas kuning khas yang dicetak sekarang siapa yang memakai jersey ini di akhir tahap 21, Tour de France memenangkan rasa hormat seumur hidup dari rekan-rekan dan penggemar dan dengan hadiah uang 500.000 euro putih le mile block jersey jersey putih menunjukkan pembalap muda terbaik dari balapan ini adalah pembalap terbaik di peringkat keseluruhan di bawah 25.

Januari pertama di tahun balap masing-masing 'mungkin untuk menjaga jersey kuning pada saat yang sama jersey putih dalam hal ini jersey kuning sekarang diprioritaskan kemudian pembalap muda tempat kedua di klasemen keseluruhan akan memakai jersey putih di akhir tur pembalap muda terbaik mengambil 20.000 euro Jersey hijau yang disebut Lumaio ver adalah jersey sprinter selama seluruh balapan. Poin diberikan untuk pengendara pertama yang melewati garis finish. Poin yang tersedia diberikan setiap hari, tetapi poin yang tersedia bervariasi tergantung pada hari itu. panggung selain poin-poin ini, rute setiap hari dibumbui dengan apa yang disebut sprint menengah sebelum garis finis Jadi balapan tetap seru. Poin start-finish sprint diberikan poin Baik di sprint menengah maupun di sprint finish dan pembalap dengan poin terbanyak di akhir lomba memakai jersey hijau, sekarang jersey ini biasanya dimenangkan atau dikenakan oleh seorang sprinter yang mengumpulkan poin ketika dia memenangkan tahap dan secara teratur berakhir di 15 besar pada tahap yang tidak dia menangkan dan di pegunungan tinggi berjuang untuk outlier t Anda dapat mengamankan sprint menengah bahkan pada hari-hari ketika Anda tidak memiliki peluang untuk menang Harga jersey hijau adalah dua puluh lima ribu euro, jersey bertitik la moi poirous dengan cara yang mirip dengan teman-teman dari langkah menengah di puncak setiap titik pendakian utama untuk beberapa pengendara pertama yang mencapai puncak, jumlah poin yang tersedia bervariasi tergantung pada gradasi pendakian Semakin sulit pendakian, semakin banyak poin yang ditawarkan. Pengemudi dengan poin gunung terbanyak mengenakan jersey bertitik dan membawa pulang 25.000 euro di akhir tur. Mari kita bicara tentang pelari cepat Pelari biasanya bertujuan untuk memenangkan tahap datar melindungi diri dari angin di belakang rekan satu tim sepanjang hari berusaha untuk tetap berada di dekat puncak menghindari masalah menghindari perpecahan melalui bagian teknis menghindari perubahan arah angin menabrak segala macam hal sprinter secara harfiah tetapi ketika mereka menyesalinya mereka tidak pernah menyentuh angin dan mereka selalu mengintai di paling depan peloton hingga seratus meter terakhir, di mana mereka keluar di belakang rekan satu tim mereka yang memberi mereka keunggulan besar untuk memecahkan kemenangan sehingga mereka berlari menuju tujuan Pada kinerja puncak mutlak , sprinter dapat menghasilkan banyak tenaga bahkan untuk waktu yang singkat dan mereka sangat cepat.

Menjadi sprinter adalah pekerjaan yang sangat unik dan berbahaya deskripsi yang sama di akhir tur sprinter tendenzie ll jam di belakang pemenang keseluruhan di klasemen keseluruhan, meskipun Anda mungkin telah memenangkan beberapa tahapan sepanjang tur gunung yang dimenangkan oleh spesialis panjat murni pebalap ini berkarier dalam panjat tebing dan mereka membuat pemanjat cepat sering pebalap yang bertujuan untuk memenangkan tur secara keseluruhan Tetapi balapan juga memiliki pemanjat yang tidak tertarik dengan jersey kuning. Mereka hanya memiliki tujuan murni untuk memenangkan kedatangan puncak dan tahapan pegunungan. Sekarang seorang pebalap yang ingin memenangkan tur secara keseluruhan harus bisa mendaki gunung dengan sangat baik, serta potensinya harus membuat celah besar di liga dan membuat pesaing mereka kehilangan banyak waktu di klasemen keseluruhan dalam satu waktu. jatuh swoop Uji waktu individu sangat penting dalam balapan panggung biasanya akan ada setidaknya satu kali per edisi tour de france, tetapi beberapa ditambahkan dua atau lebih tiga atau lebih sebagian besar pemimpin tim yang memenangkan peringkat keseluruhan di tur g ingin menang harus mampu menghasilkan time trial yang baik time trial biasanya berlangsung dari 30 menit sampai satu jam, dan pembalap memiliki potensi untuk menang beberapa menit di depan saingan mereka jika mereka benar-benar pandai menjadi pesaing keseluruhan. time trial akan memiliki keuntungan besar dibandingkan pesaing AGC yang hanya mengandalkan pendakian cepat di pegunungan untuk mendapatkan waktu sekarang selain time trial yang menawarkan bonus waktu harian untuk tiga pengendara pertama di atas garis finish menempati enam dan empat detik untuk tempat pertama, kedua dan ketiga Women's Tour de France Terdekat dengan peloton wanitaA Grand Tour tiga minggu berlangsung di Girorosa, balapan tahap 10 hari yang biasanya dimulai pada bulan Juli serta perusahaan yang menyelenggarakan tour defrance juga kursus le tour defrancea perlombaan satu hari wanita sejak s telah diadakan di rute yang sama dengan tahap balapan pria selama beberapa tahun.

Ini adalah lapangan datar di sekitar champs-elysees di paris yang biasanya diputuskan oleh sekelompok besar pelari wajah bersepeda wanita selamanya dan akan menjadi langkah besar menuju olahraga yang benar-benar setara dan secara pribadi saya tahu itu akan menjadi hal yang luar biasa untuk dapat melihat ini dan hidup kembali ok saya memiliki kesalahan bagaimana saya bisa melihat ini tempat favorit kami untuk melihat para turis di gcn race pass tentu saja tapi mungkin kami sedikit bias tetapi selain tur kami memiliki banyak hal hebat lainnya balapan sepanjang tahun, tetapi gcn baru? Race Pass memiliki semua yang Anda inginkan, ia memiliki segala macam fitur seperti profil panggung, daftar awal, sorotan harian setelah analisis balapan dan banyak hal bagus lainnya, ia memiliki hampir semua yang Anda butuhkan, apakah Anda seorang penonton berpengalaman atau seorang fanatik pertama kali balapan sepeda begitu saja tour de france pertunjukan besar acara utama secara harfiah acara terbesar tahun ini di dunia bersepeda tur ini adalah awal yang baik jika Anda belum pernah melihat balapan sepeda sebelumnya jika Anda suka artikel ini, beri kami napas dan jika Anda mengenal seseorang yang saat ini menjadi bersepeda dan mungkin ingin tahu tentang balap sepeda dan turnya. Kirimi mereka artikel ini untuk membuat mereka bersemangat, terima kasih telah menonton dan sampai jumpa lagi

Siapa sprinter terbaik dalam bersepeda?

Di Tour de France, penerima penghargaan paling sukses saat ini adalah Slovakpelari cepatPeter Sagan, yang telah memenangkan tujuh kaus hijau Tour de France (20122016, 2018-2019).

Pada artikel ini, kita akan membahas beberapa pendaki terbaik sepanjang masa. Pengendara dengan rasio kekuatan-terhadap-berat yang luar biasa yang berspesialisasi dalam mendaki gunung dengan kecepatan yang menakjubkan. (Booming) Kami berusaha keras untuk membuat daftar tujuh pendaki terhebat sepanjang masa, tetapi seperti yang dapat Anda bayangkan, memotongnya ke jumlah itu cukup sulit.

Sebelum kita mulai, saya memiliki penafian yang akan saya bacakan dengan lantang tentang balap yang fantastis, daya tahan yang luar biasa, dan kekuatan atletik. Jika kita berpegang pada tujuh pembalap, beberapa pembalap hebat pasti akan ditinggalkan. Selain itu, perbandingan generasi adalah ladang ranjau.

Mustahil untuk mengetahui bagaimana Chris Froome akan melawan Eddy Merckxor jika Pantani Coppi keluar - gigi telah berubah, balap telah berubah, jalan telah berubah dan permukaan seringkali jauh lebih baik daripada jalan kerikil hari ini tahun 1920-an. Juga untuk sebagian besar sejarah olahraga tidak ada sengatan narkoba. Setelah penafian selesai, mari kita mulai. (musik upbeat) Nomor satu dalam daftar kami adalah Marco Pantani.

Salah satu pendaki paling luar biasa dari generasinya. Sekarang orang Italia memiliki kata untuk pendaki dan itu adalah Scalatore, nama lain untuk pendaki seperti Pantani, yaitu Scatista. Ini adalah istilah untuk pendaki yang dapat berakselerasi lagi dan lagi bahkan di lereng paling curam dan pada dasarnya memusnahkan saingan mereka.

Sekarang Pantani selalu langsung dikenali dengan kepala botak atau jilbab, anting di telinga dan janggut ini dan penampilannya membuatnya mendapat julukan, el pirata atau bajak laut. Dia juga terkenal dengan gaya memanjatnya, hampir selalu dari pelana dan di turunan. Tapi itu bukan penampilannya atau gaya memanjatnya.

Apa yang membuatnya begitu hebat adalah kenyataan bahwa dia bisa mendaki gunung seperti sekop. Dan kemampuan inilah yang memungkinkan dia untuk memenangkan prestasi langka, Tour de France dan Giro d'Italia, pada saat yang sama, pada tahun 1998. Tahun berikutnya, pada tahun 99, dia kembali mendominasi Giro d'Italia, menang empat kali dan memimpin balapan tetapi kemudian setelah uji coba doping darah kembali hematokritnya terlalu tinggi dan dia dikeluarkan dari balapan Pantani tidak pernah menjadi pembalap yang sama lagi dan meninggal dengan sangat menyedihkan dia menderita keracunan kokain akut pada tahun 2004. (musik upbeat) Di zaman modern, Chris Froom telah mendominasi Grand Tours.

Sejauh ini ia telah memenangkan Tour de France empat kali, memenangkan Giro d'Italia pada 2018 dan memenangkan Vuelta a Espana, sekarang dua kali. Segera setelah segalanya naik, Chris Froome tampaknya memiliki keuntungan. Di Kenya, Froome pertama kali belajar dari bakat panjat tebingnya, yang mengatakan bahwa dia menghabiskan banyak waktu di Pegunungan Nairobi.

Sesekali dia juga berkemah di sana. Tapi komitmen dan kekeraskepalaannya tidak hanya terlihat di atas motor, tapi juga di luar motor. Rupanya pada satu titik dia menggunakan akun Hotmail Asosiasi Bersepeda Kenya untuk mengirim email ke asosiasi olahraga, UCI, memberi tahu mereka bahwa Kenya akan mengirim tim U23 ke Kejuaraan Dunia.

Sekarang saya dapat dengan aman mengatakan bahwa gaya memanjat Froome dengan kepala tertunduk dan siku terentang tidak terlalu elegan. Ini pertama kali dikenal di Vuelta a España pada tahun 2011, di mana ia awalnya finis kedua tetapi baru-baru ini dipromosikan menjadi pemenang balapan itu. Tahun berikutnya dia membantu Bradley Wiggin memenangkan gelar Tour de France 2012, finis kedua dalam prosesnya, tetapi pada tahun 2013 dia benar-benar membuat nama untuk dirinya sendiri.

Dia tidak bisa berhenti memenangkan tur Oman dari awal tahun ini. Dia berada di Critérium International, Tour de Rome dan melakukan Critérium du Dauphiné dan tentu saja Tour de France. Memang, jika Anda mengeluarkan Lance Armstrong dari persamaan, tahun berikutnya ia menjadi pebalap pertama yang berhasil mempertahankan gelarnya sejak Miguel Indurain pada 1995.

Dia telah memenangkan dua tur lagi dari Perancis, dan tahun lalu menjadi pebalap pertama yang memegang ketiga gelar Grand Tour sekaligus sejak Bernardino 1983. (musik upbeat) Tidak mungkin memiliki daftar pendaki terbaik dunia tanpa orang ini Federico Bahamontes. Dia menjadi pembalap pertama dalam sejarah yang mencapai triplein karir, memenangkan kompetisi King of the Mountains dan ketiga Grand Tours.

Dia memenangkan Tour de France pada tahun 1959, tentu saja dia memenangkan Raja Pegunungan, dan bahkan dia memenangkan hadiah Raja Pegunungan secara keseluruhan tidak kurang dari enam kali di Tour de France saja. Dia memiliki nama panggilan, dan itu adalah Elang Toledo. Toledo adalah provinsi kecil di Spanyol tengah tempat elang berasal karena setiap kali jalan menanjak ia akan terbang seperti elang.

Ada juga monumen Bahamont di Toledo, yang disumbangkan oleh Fundacion Sulest untuk menggambarkan dan menghormati semua yang dia capai dengan sepeda. Masih menanjak sampai hari ini. Sungguh legenda pendakian yang mutlak. (musik upbeat) Hanya dua pebalap dalam sejarah bersepeda yang memenangkan klasifikasi King of the Mountains di ketiga Grand Tour, jadi akan sangat masuk akal untuk memiliki keduanya di sini.

Majulah, Luis Lucho Herrera. Dia mampu mengungguli beberapa pemain hebat saat itu, termasuk Sean Kelly, Bernardino dan Laurent Fignon. Dan pada tahun 1984 ia mengambil apa yang hampir tidak diragukan lagi merupakan kemenangan paling penting untuk bersepeda Kolombia, itu adalah Tour de France pertamanya, itu adalah tahap ke-17 dan itu berakhir di Alp d'Huez.

Di sana dia menyerang dan menjatuhkan beberapa pemain hebat saat itu. Vignon, Ena, dan Robert Miller juga, dan pada dasarnya mereka tidak pernah melihatnya lagi. Namun, pada tahun 1987, ia memperkuat statusnya sebagai pendaki gunung legendaris dengan menjadi orang Amerika Selatan pertama yang memenangkan Grand Tour yang merupakan Vuelta.

Padahal dia sudah tiga menit melawan Sean. Kelly kalah dalam uji waktu individu. Namun, begitu jalannya menanjak, dia tidak akan pernah melihat ke belakang dan menyerang lawannya di hampir setiap kesempatan, bahkan pada etape ke-11 yang diselesaikan Lagos de Covadonga.

Di sana ia menyerang saingannya lagi, memenangkan panggung dan juga mengambil cukup waktu untuk menjadi pembalap Kolombia pertama yang memimpin di Grand Tour. Sangat sulit untuk melebih-lebihkan betapa pentingnya Herrera bagi bersepeda Kolombia. Pada dasarnya, kelompok panjat tebing Kolombia saat ini mengikuti jalan yang dia ambil untuk mereka di tahun 1980-an. (musik upbeat) Orang ini mungkin bisa menjadi argumen yang bagus untuk menjadi pengendara sepeda Spanyol terbaik sepanjang masa, tetapi bukan karena kemenangan Tour de France 1973 atau Vuelta 1970-nya yang membuat Ocana masuk daftar kami.

Lebih karena eksploitasinya ketika dia menyerang dengan Jose Manuel Fuente atas Col du Galibier dan Col du Télégraph dan mendapat tujuh menit dari rival terberat mereka. Bagi saya, bagaimanapun, pada tahun 1971 dia mengukuhkan statusnya sebagai legenda panjat tebing. Pada akhirnya, dia harus melepaskan diri dengan kaus kuning.

Tapi eksploitasinya tidak dimulai sampai tahap kedelapan, yang mengakhiri Puy de Dôme. Di sana dia merasakan sesuatu yang jarang dilihat oleh kebanyakan pengemudi lain, bahwa Eddy Merckx rentan. Dia menyerang dan naik ke panggung Windsor, dan meskipun dia hanya menyelesaikan 15 detik di Merckx, itu pada dasarnya adalah tanda masa depan.

Namun, itu di panggung 11 di mana dia benar-benar menunjukkan kelasnya. Panggung gunung pendek sepanjang 134 kilometer. Pendakian pertama hari ini, oleh Joaquim Agostinho.

Hebatnya, mereka bisa segera menjatuhkan Eddy Merckx. Tapi satu Ocana tidak puas dengan itu, menyerang lagi dan melaju sendiri 60 kilometer dari finis. Pada puncak pendakian kedua dari belakang hari itu, keunggulannya atas pengendara berikutnya di jalan adalah empat menit dan enam sampai finis.

Pemenang Tour de France tiga kali Louison Bobet mengklaim bahwa eksploitasinya di panggung ini hampir sama bagusnya dengan serangan solo legendaris Fausto Coppi. Ini adalah pendaki yang layak sekarang. (musik upbeat) Menurut saya, setiap pengendara yang pantas mendapat julukan 'Malaikat Pegunungan' layak mendapat tempat di daftar ini.

Charly Gaul adalah seorang pengendara sepeda dari Luksemburg yang naik di pegunungan untuk pertama kalinya pada tahun 1950 di Tour of Austria. Dia baru berusia 17 tahun tetapi dia memenangkan panggung di Grossglockner benar-benar berjalan sesuai rencana, dia mengecewakan sebagian besar dari mereka, tetapi itu tahun 1955 ketika dia menempatkan kucing di antara merpati. Dia tidak hebat di apartemen, sebagian karena tim yang cukup lemah, tetapi begitu dia pergi ke pegunungan dan Alpen, dia benar-benar mendapat keuntungan.

Ada panggung yang melewati Galibier dan Col Du Télégraphe, dan di sana ia melaju 14 menit dan 47 detik pada semua saingannya. Itu membawanya dari GC ke-37 ke tempat ketiga. Dan saat balapan menghantam Pyrenees, mulai menyerang lagi dan menang ke-17.

Pemenangnya Louis Bobet. Pencapaian-pencapaian itu membuatnya meraih kemenangan keseluruhan dalam kompetisi Raja Pegunungan dan langkah ketiga di podium, dan itu benar-benar hanya satu contoh bagaimana Charly Gaul akan membuat comeback besar saat ia pergi ke gunung rekor untuk pendakian Mont Ventoux, satu jam dua menit sembilan detik, dan mengingat permukaannya tidak bagus pada saat itu, sungguh luar biasa bahwa Jonathan Vaughters membutuhkan 31 tahun untuk memecahkan waktu itu Kami memiliki seorang pembalap, yang telah memenangkan klasifikasi gunung tiga kali di Gira Rosa dan juga telah memenangkan Grand Booke dan sejauh ini merupakan presenter GCN tercepat sepanjang masa. Tentu saja, saya berbicara tentang Emma Pooley.

Sekarang salah satu keberhasilan pendakiannya yang paling mengesankan di Giro Rosa 2014 kembali. Ada tiga tahap pegunungan tahun ini, termasuk kedatangan puncak berturut-turut pada tahap delapan dan sembilan, dan Emma memenangkan semuanya. Dia juga telah memenangkan Taiwan KOM Challenge dua kali, yang berakhir pada 3.275 meter di atas level A di Wuling Pass.

Dan pada tahun 2017, dia memasukkan 16 menit ke dalam saingan terdekatnya dan 20 menit ke dalam Si 'Richardson, meskipun itu tidak selalu membuat Anda menjadi pemanjat yang fantastis. Meskipun dia tidak puas hanya menjadi pemanjat yang hebat di atas sepeda, dia juga sangat mahir dengan sepedanya, dia secara teratur berkompetisi di triathlon gunung dan telah melakukan Alpe d'Huez di masa lalu -Memenangkan lari jarak jauh dan juga mengambil bagian dalam gunung acara lari. Yah, seperti yang kami katakan di disclaimer di awal artikel ini, sangat sulit untuk menyusun daftar tujuh pendaki terbaik sepanjang masa.

Saya yakin kami meninggalkan beberapa favorit Anda dan jika kami mendapat kesempatan, beri tahu kami di komentar di bawah. Tapi sangat sulit untuk membandingkan pembalap dari era yang berbeda. Namun, kami sekarang memiliki data GPS.

Dalam 50 tahun kita mungkin bisa membandingkan semua pembalap untuk 50 tahun ke depan, yang akan menyenangkan. Oke, jika Anda menyukai gaya sweter ala Spanyol yang saya kenakan saat ini, Anda dapat memesannya sekarang melalui atshop.globalcyclingnetwork.com Ada tautannya di deskripsi tepat di bawah artikel ini dan jika Anda mau ' saya ingin belajar bagaimana melakukannya Anda dapat belajar bagaimana memanjat sendiri jauh lebih baik dari Emma Pooley! Artikel Anda ada di bawah sini.

Seberapa cepat pebalap Tour de France berlari?

Tercepat DirekamKecepatan: 63,1 mph

Tercatat tercepatkecepatandariTour de Francedatang dari Nils Politt Jerman saat menuruni ColdariVars selama tahap 18 balapan.

Pernahkah Anda duduk di rumah dan menonton Tour de France dan bagaimana para pebalap ini bisa bangun begitu cepat? - Saya pasti punya. Untungnya, kami juga memiliki sedikit pengalaman untuk dibagikan kepada Anda. - Ooh, ya kita lakukan. (musik elektronik santai) - Jika Anda ingin mendaki seperti kambing gunung di Tour de France, Anda harus menjalani setiap detik setiap hari dengan sedikit konsentrasi di kepala Anda.

Menanjak, cepat.- Ya, Anda harus bertanggung jawab untuk setiap bagian kecil dari Anda, Anda tidak bisa duduk dan menempel di sebatang cokelat raksasa di bulan Februari seperti yang kita semua suka lakukan, dan kemudian ingin menanjak dengan cepat di Juli. Saya pikir seorang sprinter sampai batas tertentu, seseorang yang kurang? Jika Anda fokus untuk menanjak dengan cepat, Anda bisa lolos dari perilaku ini.

Namun jika ingin melaju kencang di Tour de France di bulan Juli, Anda harus bertanggung jawab atas setiap gigitan yang keluar dari mulut Anda. Dan hal yang sama berlaku untuk setiap tindakan yang Anda ambil juga. Setiap tindakan memiliki efek kumulatif pada tubuh manusia.

Misalnya, bayangkan Anda tinggal di lantai tiga sebuah blok apartemen dan Anda berkendara naik turun setidaknya dua kali sehari. Itu berarti 28.800 langkah bahkan sebelum Anda mencapai Tour de France. Jadi, apakah lebih baik naik lift setelah latihan tujuh jam yang berat itu? seorang profesional Tour de France.

Berbicara tentang makanan, saya pernah memiliki rekan setim yang hanya makan gandum dan air selama dua minggu sebelum balapan besar di bukit. Sangat tidak sehat untuk memiliki diet terbatas seperti itu, tetapi dia melakukannya dengan cepat. - Oat dan air? - Ya, suram. - Kedengarannya mengerikan.

Sementara Chris dan saya mendaki Col Madeleine, itu naik. Jadi mungkin ini saat yang tepat untuk memberi tahu Anda sedikit tentang pelatihan ketinggian. Pelatihan ketinggian semakin populer dalam beberapa tahun terakhir Tour Proshave telah bereksperimen dengan beberapa jenis kamp ketinggian tinggi, atau pelatihan ketinggian, di beberapa titik selama karir mereka. - Sekarang premisnya adalah tidur tinggi dan berlatih rendah.

Pada dasarnya, ketika kita tidur di ketinggian, sambil menghirup udara de-oksigen, tubuh kita dipaksa untuk beradaptasi dengan memproduksi lebih banyak sel darah merah yang kemudian membawa oksigen ke otot kita, yang merupakan andalan kinerja aerobik. Dan ya, Anda dapat membuat penyesuaian yang sama dari kenyamanan rumah Anda dengan menggunakan ruang hiperbarik atau tenda ketinggian, dan ada lebih banyak penekanan untuk benar-benar bepergian ke lokasi terpencil tersebut. Ini karena atlet umumnya kurang terganggu, artinya mereka dapat fokus pada tugas yang dihadapi.

Sulit di ketinggian, bukan? - Ini pada kecepatan ini.- Pelatihan di ketinggian tidak untuk semua orang dan tentu saja dapat memakan waktu lama untuk membiasakan diri, tetapi pengendara telah dikutip mengatakan itu adalah peningkatan kekuatan berkelanjutan mereka hingga 10%. Yang biasanya bisa memakan waktu dua tahun atau lebih untuk menyelesaikannya.

Namun, ini adalah responden tinggi, dan tidak seperti peningkatan kebugaran normal, ini tidak bertahan selamanya. Hanya 10 hingga 20 hari yang berarti diperlukan perjalanan lain ke ketinggian - Tidak peduli seberapa bugar Anda Sebagai pengendara sepeda amatir, mendaki secepat Tour de France pro sama sekali tidak realistis karena satu alasan sederhana . Anda akan memulai lebih awal - Ya, aerodinamika sangat membantu saat mendaki dengan kecepatan tetap sekitar 20 kilometer per jam.

Tidak hanya membantu kecepatan, tetapi juga membantu meningkatkan kecepatan saat mendaki. Saat setiap pengendara pergi, kecepatan menjadi lebih cepat dan pengendara Anda di belakang dapat tetap berada di roda selama mungkin. Oke, semangat sobat! - Sekarang Anda mungkin bertanya-tanya bahwa setiap orang yang duduk di atas sepeda pasti mendapat manfaat dari ini.

Tapi itu tidak benar. Pegunungan sering melengkung dan teknis karena suatu alasan. Ini berarti bahwa pengemudi pertama melewati tikungan, sedikit berakselerasi dan efek ini diperkuat oleh kelompok belakang.

chris froome tour de france 2019

Yang mengatakan, ketika pengendara nomor 10 meninggalkan tikungan, mereka akan berlari untuk menangkap roda atau karet akan robek dan mereka akan melepaskan kemudi seumur hidup, makan dengan benar dan menjaga semua taktik dan posisi Anda, sempurna pergi ke balapan. Tapi masih ada sesuatu yang menahan Anda - dan itu adalah genetika Anda! Beberapa driver hanya aneh genetik. Dapat memproses lebih banyak oksigen dan pada saat yang sama menghasilkan lebih banyak tenaga produksi dan sementara itu kita lebih efisien daripada kita semua - dan orang-orang ini adalah paket lengkap.

Anda memiliki ketangguhan mental dan kemampuan fisik untuk mendukungnya juga. Ini hanya tidak adil - Sebaiknya pulang sekarang, saya pikir. - Iya. - Tidak peduli apa perusahaan media atau teman pub Anda akan membuat Anda percaya, bersepeda sebenarnya adalah olahraga yang jauh lebih bersih akhir-akhir ini daripada 20 tahun yang lalu.

Saat itu kecepatan yang bisa mereka kendarai dengan sepeda yang harus mereka kendarai benar-benar fenomenal - alasannya hanya karena doping. Saya kira jika Anda ingin mendaki seperti seorang profesional Tour de France 20 tahun yang lalu, Anda harus mendapatkan koktail stimulan dan penambah darah dari Chopson Anda, dan itu adalah sesuatu yang jelas tidak kami rekomendasikan. Dan penelitian telah menunjukkan bahwa Anda tidak dapat mengubah keledai menjadi kuda pacu.

Jadi saya rasa saya tidak akan membuang waktu Anda seperti seorang profesional Tour de France. - Jika Anda menikmati artikel ini maka berikan acungan jempol. Untuk instruksi lebih lanjut, klik Orbea saya yang cantik.

Apakah ada alasan Anda menginginkan Stand up hill itu? - Buat saya terlihat lebih tinggi (James mendesah)

Akankah ada Tour de France 2020?

Tour de France 2020: 29 Agustus hingga 20 september.

Siapa pengendara sepeda terbaik sepanjang masa?

Sederhananya, Eddy Merckx adalahpengendara sepeda terhebat sepanjang masa. Pria berjuluk The Cannibal didominasi profesionalbersepedatidak seperti orang lain dan memenangkan setiap balapan penting yang harus dimenangkan.

Mengapa pengendara sepeda memiliki kaki yang besar?

Profesionalpesepeda memiliki paha yang lebih besarpenampang otot daripada non-pengendara sepeda, kata Gottschall. Terutama diucapkan adalah otot paha depan yang mendorong pedal ke bawah, sertabesarotot hamstring yang membantu menyapu pedal ke atas.

Siapa pengendara sepeda terhebat sepanjang masa?

Sederhananya, Eddy Merckx adalahpengendara sepeda terhebat sepanjang masa. Pria berjuluk The Cannibal didominasi profesionalbersepedatidak seperti orang lain dan memenangkan setiap balapan penting yang harus dimenangkan.

Apakah pengendara sepeda buang air besar sendiri?

Hari ini, atlet elit hanya akanbuang air besar di celanadan lanjutkan. Ingatlah apa yang terjadi ketikapengendara sepedaterpaksabuang air besar di celana. Para profesional bersaing sampai-sampai tubuh mereka tidak stres, rasanya seperti sekarat.dua puluh satu . 2015.

Apakah 20 mph cepat dengan sepeda?

Kecepatan rata-rata - indikasi

Kebanyakan pengendara sepeda dapat mencapai 10-12mphrata-rata sangatsegeradengan pelatihan yang terbatas. Pengalaman yang wajar, sedang (katakanlah 40 mil): rata-rata sekitar 16-19mph. Pembalap klub yang cukup kompeten, beberapa pelatihan reguler mungkin, jarak menengah-panjang (katakanlah 50-60 mil):dua puluh-24mph.

Siapa sprinter terhebat di Tour de France?

Cavendish dinobatkan sebagai sprinter terhebat sepanjang masa Tour oleh L'Equipe pada tahun 2012 tanpa ada sprinter lain yang memenangkan etape sebanyak Manxman – faktanya, setelah kemenangan etape enamnya di Montauban, satu-satunya pria dengan kemenangan etape Tour lebih banyak darinya adalah Eddy Merckx yang hebat dengan 34.

Kapan Tour de France dimulai dan berakhir?

Tour de France 2015 adalah edisi ke-102 dari Tour de France, salah satu Grand Tours bersepeda. Perlombaan sepanjang 3.360,3 km (2.088 mi) terdiri dari 21 etape, dimulai pada 4 Juli di Utrecht, Belanda, dan berakhir pada 26 Juli dengan etape Champs-Élysées di Paris.

Siapa pemenang Tour de France 2015?

Klasifikasi umum secara keseluruhan dimenangkan oleh Chris Froome dari Team Sky, dengan tempat kedua dan ketiga masing-masing ditempati oleh pembalap Tim Movistar Nairo Quintana dan Alejandro Valverde. Rohan Dennis dari BMC Racing Team memenangkan etape pertama untuk merebut jersey kuning pimpinan klasemen umum.

Pertanyaan Lain Dalam Kategori Ini

Tur sepeda motor de france - solusi pragmatis

Berapa harga sepeda Tour de France 2020? Ini Akan Membayar Anda Sekitar $ 12.000. Tour de France bukan hanya balapan sepeda terbesar tahun ini, tetapi juga panggung terbesar bagi sponsor dan pabrikan untuk secara resmi mengungkap mesin impian serat karbon terbaru mereka.6 . 2018 .

Selama karir tour de france-nya, berapa kali eddy merckx mengenakan jersey kuning? - tanggapan terhadap masalah

Berapa kali TDF dimenangkan oleh pebalap yang tidak pernah mengenakan jersey kuning sampai finis? Dua kali Tour dimenangkan oleh seorang pembalap yang tidak pernah mengenakan jersey kuning sampai balapan selesai. Pada tahun 1947, Jean Robic membalikkan defisit tiga menit pada tahap akhir 257 km ke Paris.

Tanggal tour de france 2019 - solusi yang mungkin

Akankah ada Tour de France 2020? Tour de France 2020: 29 Agustus hingga 20 september.

Tour de france tv usa - solusi yang mungkin

Bagaimana saya bisa menonton Tour de France di AS? Tour de France 2021 tersedia di NBC Sports di AS, dan mereka akan menyiarkan setiap panggung secara langsung. Di Inggris, Tour de France 2021 disiarkan langsung di Eurosport 1 dan ITV4.2

Mark cavendish 2019 tour de france - referensi lengkap

Mengapa Mark Cavendish tidak ikut Tour de France tahun ini? Sudah dua tahun Cavendish absen karena masalah kesehatan, kinerja yang buruk, dan kesulitan dalam mendapatkan kontrak tur dunia. Sprinter Inggris mendapat panggilan kejutan setelah rekan setimnya dan sprinter Sam Bennett dikeluarkan dari daftar.29 . 2021 .

Poin Tour de France - cara mengatasinya

Bagaimana cara kerja Poin di Tour de France? Poin diberikan kepada pengendara sesuai dengan posisi mereka menyelesaikan setiap tahap, dan ada poin tambahan untuk sprint menengah selama beberapa tahap. Pemenang tahap mendapatkan poin terbanyak, dengan poin lebih sedikit diberikan kepada mereka yang melewati kedua, ketiga, dll.