Utama > Tour De France > Tim tour de france 2016 - pertanyaan umum

Tim tour de france 2016 - pertanyaan umum

Siapa yang memenangkan Tour de France 2016?

2016/





Seperti yang Anda ketahui, kami menyukai statistik kami di GCN. Jadi, karena ini bulan Juli dan waktu Tour de France, kami telah mengumpulkan sejumlah statistik Tour de France yang menarik untuk Anda rekam dan nikmati - Ya, dalam bentuk Serangan Stat Tour de France. Dalam hal kemenangan etape, Eddy Merckx yang hebatlah yang memimpin namanya dengan 34 yang mengesankan, yang tentu saja membantunya meraih lima kemenangan keseluruhan dalam balapan yang sedang ia jalani.

Pembalap Inggris Mark Cavendish sedang dalam perjalanan untuk mencapai tanda itu. Dia sekarang memiliki 30 kemenangan panggung di seluruh karirnya. Bisakah dia memecahkan rekor Merckx? Sekarang dia baru berusia 32 tahun saat ini, tidak dapat diabaikan bahwa dia akan menulis ulang buku rekor untuk beberapa tahun ke depan.- Namun, perlu dicatat, Dan, bahwa Cavactually sejak itu memegang rekor untuk jumlah kemenangan jalan raya Eddie TT termasuk dalam neraca.- Oh oke.- Sekarang rekor jumlah kemenangan dalam kompetisi jersey hijau jatuh ke tangan pebalap Jerman Erik Zabel, yang meraih enam kemenangan berturut-turut antara tahun 1996 dan 2001, menyalip Rekor Sean sebelumnya Kelly dari Irlandia pada usia empat - Itu benar.

Namun, ada satu pembalap di Peoton profesional saat ini yang memiliki peluang sangat bagus untuk mencapai rekor ini dan bahkan mungkin melampauinya pada tahun 2012. Kompetisi gunung telah menjadi klasifikasi resmi Tour de France sejak tahun 1937, sebagai insentif. untuk Pendaki terbaik dalam perlombaan. Sekarang pemegang rekor dalam klasifikasi ini adalah ibu rumah tangga Prancis yang sedikit kontroversial, Richard Virusque.



Sekarang dia telah mengakui bahwa dia telah menggunakan obat peningkat kinerja sepanjang karirnya, tetapi masih memenangkan kompetisi ini tidak kurang dari tujuh kali - Hmm. Federico Bahamontes dari Spanyol dan Lucien Van Impe dari Belgia masing-masing menang dengan keunggulan, keduanya masing-masing meraih enam kemenangan. Memang, tidak ada generasi pro saat ini yang mendekati itu.

Dan faktanya, hanya Rafal Majka yang memenangkannya dua kali pada 2014 dan 2016, dari jajaran profesional termuda. Sekarang, tidak mengherankan, pengemudi yang menghabiskan sebagian besar hari di Maillot Jaune, jersey kuning, adalah legenda Eddie Merckx. Total 96 hari - Whoa.

Betulkah? - Dengan warna kuning - Ini benar-benar luar biasa. Selama tiga bulan berturut-turut - Ya - Nah, jika Anda ingin rekor lain, rekor berbagai pemakai jersey kuning dalam satu Tour de France adalah delapan. Tapi itu terjadi dua kali, baik pada tahun 1958 dan pada tahun 1987.



Tapi kita juga harus menyebutkan Fabian Cancellara. Dia mengenakan jersey kuning selama 29 hari. Dan itu rekor untuk seseorang yang belum pernah memenangkan Tour de France, buku rekor, rekor kemenangan terbanyak di Tour de France adalah lima.

Dan itu dipegang oleh empat pengemudi individu. Ini adalah Jacques Anquetil, Eddy Merckx, Bernard Hinault dan juga Miguel Indurain.- Memang, tetapi Lance Armstrong memenangkan tujuh Tours de France yang luar biasa berturut-turut.

mabuk di sepeda

Meskipun namanya benar-benar dihapus dari buku rekor oleh penyelenggara, rekor start atau penampilan terbanyak di Tour de France dipegang oleh tiga pebalap. George Hincapie, Jens Voigt dan Stuart O'Grady. Semua dengan 17 start masing-masing juga satu poin dalam karir mereka - mereka melakukannya - dan merek yang mereka lewati adalah milik Joop Zoetemelk, dia memulai 16 Tours de France dan menyelesaikan semuanya, yang memberinya rekor 100 persen dalam karirnya.



Dan luar biasa, dia berakhir di 10 besar pada 12 kesempatan ini.- Dan dia menang pada tahun 1980.- Wow.- Ayo, Joop.- Rekor untuk pembalap tertua yang pernah ambil bagian di La Grande Boucle Has. pergi ke Henri Paret.

Dia berusia 50 tahun ketika dia berkompetisi di Raceback pada tahun 1904, 113 tahun yang lalu - Wow. Nah, penghargaan untuk pebalap tertua yang pernah memenangkan Tour de France harus kembali ke tahun 1922 ketika Firmin Lambot, yang memenangkan Tour, berusia 36 tahun empat bulan. Fiuh aku minta maaf, baru saja mulai hujan di luar sana.

Nah, etape jalan tercepat sepanjang masa di Tour de France yang digelar pada 1999 dari Laval hingga Blois menempuh jarak 190,4 kilometer. Tidak ada orang lain, semuanya baik-baik saja? Seperti Mario Cipollini.

Kecepatan rata-ratanya saat itu adalah 50,4 kilometer per jam - Wow, itu cepat. Tetapi waktu individu untuk mencatat bahkan lebih cepat.

Itu diadakan untuk waktu yang lama oleh Greg LeMond dari Amerika, yang memenangkan tahap akhir Tour de France 1989, percobaan waktu individu 15 mil dengan kecepatan rata-rata yang luar biasa 54.545 kilometer per jam. Itu sudah cukup baginya untuk menang tahun ini hanya di bawah delapan detik sebelum Laurent Fignon baru-baru ini dibayangi oleh pembalap Australia Rohan Dennis. Pada tahun 2015 ia memenangkan uji coba waktu individu pertama balapan.

Time trial 14,5 kilometer dengan kecepatan rata-rata 55,466 kilometer per jam.- Anda tidak bisa mengatakan bahwa

Itu cepat. Tapi itu adalah kelas berat Tour de France yang tak terbantahkan. Pada tahun 2013 itu adalah uji coba waktu tim di Nice yang memenangkan Orica GreenEdge.

Kecepatan Anda, 57,8 kilometer per jam. Maksud saya cukup sulit untuk mendapatkan kecepatan itu, apalagi menahannya! Aku butuh sepotong ham.- Sekarang negara dengan kemenangan terbanyak secara keseluruhan, seperti yang mungkin bisa kamu bayangkan, adalah Prancis.

Pada 2017, mereka memiliki 36 kemenangan keseluruhan di Tour de France, dua kali lipat dari negara di tempat kedua, Belgia, yang berdiri di 18. Kanan. Saat ini, Dan, maksud saya, kedua negara mengalami kekeringan yang sangat panjang antara kemenangan Tour de France baru-baru ini.

Mari kita kembali ke tahun 1985 untuk melihat orang Prancis terakhir di podium. Dan pada kesempatan khusus ini, tidak lain adalah Bernard Hinault. Dan kemudian untuk orang Belgia Anda harus kembali lebih jauh ke tahun 1976, ketika Lucien Van Impe berdiri di podium berbalut warna kuning - Sekarang edisi awal Tour de France mungkin jauh lebih sulit daripada tur hari ini Saya punya statistik untuk Anda , baik? Ada 67 starter dalam Tour edisi 1919, tetapi hanya 10 pembalap yang benar-benar menyelesaikan edisi Tour ini.

Hanya 14,9% sebenarnya - Ya, sebaliknya, rekor itu datang pada tahun 2016, di mana 174 finisher keluar dari 198 starter awal. Itu persentase 87,8 - yah.

Kami harap Anda menikmati tur ini. menikmati statistik Prancis. Dan untuk konten Tour de France lainnya dan konten umum terkait bersepeda, bagaimana dengan mengklik globe untuk berlangganan GCN.

Ini benar-benar gratis - ya. Sekarang beberapa artikel lagi yang mungkin bisa Anda tonton segera. Di bawah ini adalah 10 aturan teratas Tour de France.

Dan di bawah sini, Matt dan saya memiliki fakta Tour de France.

Siapa yang curang di Tour de France?

Chris Froome(Team Sky) mengangkat dirinya lebih jauh di antara para pesepeda hebat dengan memenangkan Tour de France 2016 di Paris pada hari Minggu, kemenangan Tour ketiganya.24. 2016.

Sepeda jalan dengan motor tersembunyi bukanlah hal baru, tetapi dengan Prorider yang tertangkap bersaing dengan satu, kami pikir sudah waktunya untuk mencobanya sendiri. Bagaimana rasanya motor balap dengan mesin tersembunyi dan seberapa cepat kita bisa mengendarainya? - Apa yang kita miliki di sini? Nah ini adalah salah satu sepeda produksi pertama di Inggris yang menampilkan motor tersembunyi. Itu disimpan di sana di tabung kursi dan menggerakkan poros braket bawah melalui pinion dan Dan kemudian dapat menghidupkan dan mematikannya menggunakan setang - Baterai ada di sini, di dalam botol, Anda tampaknya bisa mendapatkan beberapa baterai yang ada di bawah sini tabung kursi tersembunyi di atas mesin itu sendiri, tetapi jauh lebih kecil, ia memiliki waktu berjalan atau mengemudi yang jauh lebih pendek.

Jadi kita dengan pertanyaan yang membara itu. Berapa banyak kekuatan, rasanya sangat berbahaya bagaimana kita berdiri di sini, berapa banyak kekuatan yang akan ditambahkan? Rupanya antara satu dan 200 watt selama satu jam. - Ya, saya pikir perjalanan grup kami yang layak akan jauh lebih sulit. - Bagaimana rasanya di jalan terbuka? Nah, untuk memulainya, kita sekarang melaju dengan kecepatan 25, 30 km per jam.

Dan itu tidak aktif. Saya tidak bisa merasakan perlawanan dari mesin kecuali saya mundur, yang agak aneh. Dan apa yang terjadi ketika kita menyalakannya? Ayo pergi.- Aku akan membiarkanmu pergi di depan sekarang Si.- Oke, oke sobat.

Sekarang rasanya aneh banget karena motor sebenarnya ada batasan kecepatan putar engkolnya, yaitu di 86 RPM, jadi lumayan lambat tapi kemudian cuma ada di background, cuma take over kayak saya bisa... baik apa yang saya maksud, saya di 50-11, saya tidak berbuat banyak.

Dan, apakah Anda melakukan banyak hal di sana? - Lumayan - Jadi fakta bahwa saya tidak bisa menjajakan mesin lebih cepat agak aneh, tapi kami berkendara cukup cepat. - Ini sangat berbeda dari E-Bike mana pun yang pernah saya kendarai di masa lalu di mana Anda mengayuh dan Anda hanya bisa merasakan motornya memberi sedikit sementara itu benar-benar terasa seperti sesuatu yang lain mengayuh untuk saya. - Saya bisa mengikuti 200 watt, - Hanya meregangkan sedikit. - Nah, sekarang giliran saya untuk menimbulkan sedikit rasa sakit di samping dan saya sudah menyukainya.

Pertanyaannya, bagaimanapun, adalah, menurut saya, bahwa sistem khusus ini digunakan sebelumnya di Pro Pedalthon. Yah saya pikir fakta bahwa sekarang telah terlihat bersaing dalam perlombaan yang sangat besar telah mengubah dan sedikit membelokkan pikiran saya, tetapi ketika saya memikirkan yang satu ini saya masih merasa cukup sulit untuk percaya sehingga saya dapat mendengarnya di sebelah saya sangat baik sekarang dan saya pikir itu akan menjadi kasus yang sama di tengah tiupan pedal. Jadi Anda mungkin bisa sedikit lebih tenang, mereka mungkin sedikit lebih canggih sekarang di tahun 2016, tetapi rumornya pertama kali muncul di pasar beberapa tahun yang lalu sehingga hal ini mungkin akan menjadi seni saat itu.

Sekarang sebagai Si. Seperti yang telah disebutkan, ini juga merupakan model panjat, yang berarti kinerja hanya dimulai pada irama di bawah 86. Sekarang tampaknya ada satu untuk medan datar, yang berarti bahwa pada irama hingga 100 masih akan memberi Anda beberapa kekuatan.

Nah itu akan lebih masuk akal jika Anda balapan karena sebenarnya irama pilihan saya untuk pendakian seperti ini adalah 90, atau bahkan mungkin seratus. Jadi tebakan saya masih belum, setidaknya saya berharap.- Satu pertanyaan terakhir untuk dijawab, Seberapa efektifkah motor ini? Sekarang kami tahu itu sekitar 150 watt, kami mengukurnya dengan roda belakang power-tap, tapi kami mendapat tanjakan yang sangat buruk di selatan Inggris, Tuan.

Lloyd sebenarnya memiliki raja pegunungan, sesuatu yang dia rencanakan dari Tour of Britain 2011. Jadi di sinilah kita, lima tahun kemudian, tiga tahun pensiun. Bisakah Dan mematahkan KOM-nya? - Mari kita cari tahu.

Jadi inilah saat yang tepat, sekitar 100 meter saya akan belok kiri, saya akan mengaktifkan mesin saya dan melihat apakah saya bisa mengalahkan diri saya sendiri. Jadi kita tidak jauh dari puncak lagi, Steve ada di sana. Dia punya semua itu di belakangnya sekarang.

Oh saya bisa melihat saya ingat betapa sulitnya itu dalam balapan. Dan kami di sana saya pikir - Benar, saatnya untuk hasilnya. Dan, bagaimana perasaanmu? - Sedikit istirahat, tapi saya sangat kembung.

Saya pikir itu menunjukkan bahwa memulai tidak menjadi lebih mudah, Anda hanya mengemudi lebih cepat dan itu sama dengan mesin seperti menjadi lebih bugar. Jadi pas Dan, balap Dan, lakukan 7:02. Dan pensiun dengan Amotor, masih satu menit dan 14 detik lebih lambat - ini adalah bagaimana keledai tidak menjadi kuda pacuan - dan Anda dulu sangat baik. - Ya - Benar, saya pikir pertanyaannya adalah apakah pemirsa kami harus pergi keluar dan membeli sepeda balap dengan mesin tersembunyi? Oh dan selain itu, akankah Pedalthon mendapatkan banyak doping mesin dalam beberapa tahun ke depan? - Ya, pertanyaan pertama sedikit tergantung pada mengapa Anda mengendarai sepeda Anda di tempat pertama.

Maksud saya, jika Anda menyukai perasaan menjadi cepat, atau setiap kali Anda pergi keluar, Anda kesulitan mengikuti rekan-rekan pengemudi Anda yang mungkin lebih muda, lebih cepat, atau memiliki lebih banyak waktu untuk berlatih daripada Anda, maka ya, saya rasa masuk akal. . - Bisa juga sebaliknya. Jadi, jika Anda memiliki rekan kerja atau pacar yang baru saja mulai bersepeda, atau mungkin pasangan yang tidak begitu fit seperti Anda, atau bahkan seorang remaja putra atau putri yang biasanya tidak dapat mengikuti, beri mereka sepeda dengan motor tersembunyi di dalamnya adalah cara yang bagus bagi Anda berdua untuk mendapatkan sesuatu dari perjalanan dengan jumlah usaha yang hampir sama, baik dan sosial, mereka dapat mengikuti dengan baik. - Tapi bagaimana dengan rasa pencapaian? Ini adalah sesuatu yang pada titik tertentu akan menjadi penting bagi kita semua dan mari kita hadapi itu, ketika Anda memiliki mesin, bukan lagi KOM Anda yang Anda dapatkan atau tidak dapatkan.

Anda bukan orang yang menaklukkan gunung atau mendominasi perjalanan kelompok lokal. Jadi, terutama dalam hal performa, penting bagi kita semua untuk mengendarai sepeda di beberapa titik, bukan? Dan itu benar-benar hilang sekarang. - Ya dan mari kita hadapi itu, siapa pun yang ingin melaju sangat cepat bisa pergi keluar dan membeli sepeda motor asli alih-alih sepeda motor dengan mesin tersembunyi seperti ini, jadi saya tidak berpikir kita harus banyak khawatir Bahkan jika ini akan menjadi sedikit biasa di masyarakat dalam beberapa tahun ke depan, selama mereka dijauhkan dari kompetisi apa pun.- Ya, tetapi jika mereka membantu lebih banyak orang untuk pergi bekerja atau sekolah dengan sepeda, maka itu bagus benda.

Atau jika itu membantu lebih banyak orang keluar dan mengemudi dan menikmatinya, maka itu juga hal yang baik. Dan saya tidak berpikir banyak orang dengan mesin tersembunyi akan muncul untuk balapan grup lokal atau grup lokal mereka, meskipun akan selalu ada satu atau dua orang idiot - yang aneh adalah Si, dan itu cukup membuat frustrasi Ride sebenarnya ditandatangani oleh seseorang. - Saya tidak tahu siapa yang akan melakukan itu - Bagaimanapun, jika Anda ingin melihat Col de la Madone lengkap yang benar-benar Anda lakukan dengan sepeda listrik, Anda dapat menemukannya di sana - Atau jika Anda memiliki yang terbaru GCN menunjukkan di mana kami terus memperbarui Anda tentang semua hal Top Gun dalam bersepeda maka Anda cukup mengklik di bawah ini - Kami memiliki dua hal yang mungkin ingin Anda lakukan sebelum Anda menuju ke salah satu artikel ini.

Dan yang kedua adalah memberi kami acungan jempol jika Anda menikmati artikel ini.

Apakah Tour de France melewati Normandia?

Fausto Coppi Sang Juara. Pemenang dua kali dariTour de Francepada tahun 1949 dan 1952 dan umumnya dianggap sebagai salah satu juara terbesar sepanjang masa, Coppi secara terbuka menggunakan campuran zat doping yang disebutnyaitubomba untuk memenangkan balapan.

Kami baru saja menghabiskan beberapa malam di Mont Saint-Michel, lihat artikel ini tetapi untuk saat ini kami sedang berjalan ke pantai untuk mengunjungi kota yang indah ini.

Ini memiliki tebing putih dan merupakan tempat yang indah untuk hiking. Ini adalah laporan vlog jujur ​​​​tentang cobaan dan kesulitan mengendarai mobil di Prancis atau kota asing lainnya. Perjalanan adalah serangkaian pelajaran tentang apa yang harus dilakukan selanjutnya.

Bergabunglah dengan kami di vlog ini di Prancis utara. (musik upbeat) (musik ceria dingin) (mobil gemerisik) (mobil gemerisik) Lihatlah tiang lampu kecil. (Mobil bergegas) - Tetap lurus - Di kota bernama tretat.

Kota ini cukup kacau. Ini adalah zona pejalan kaki, Anda bisa melihatnya. Saya tidak tahu mengapa saya harus pergi ke sini tetapi saya ingat pernah membaca tentang mereka dan mereka memiliki beberapa pantai tebing putih yang indah tetapi hampir tidak mungkin menemukan tempat parkir di sini - tampaknya tidak mungkin.

Aku tidak bisa berbelok ke kanan. Aku tidak bisa mundur. Jadi di sini saya mencoba berbelok ke kanan, tetapi sekarang saya tidak bisa berbelok ke kanan.

Aku mungkin harus pergi jauh-jauh ke sini. Saya hanya - Anda tidak tahu ini jalanan - hanya membunyikan klakson pada orang-orang ini. -Anda Seperti di tengah jalan. -Parkir! - Oke, jadi saya menemukan tempat yang saya kira.

Aku hanya harus memikirkan cara untuk kembali ke sini. Tempat parkir, itu tidak mudah. Ini sangat ketat di sini.

Ini adalah kota kecil kecil dengan banyak mobil dan orang. Dan saya tidak sampai ke tempat ini dengan mudah dan saya tidak tahu cara membaca GPS ini-Atau sesuatu seperti menjatuhkan mobil. Saya tidak mempercayainya.

Dan saya merasa seperti saya akan meninju mobil ini. Ini sangat kecil, sp kecil. Bukan di jalan kecil yang mungil, tapi itu satu-satunya hal yang bisa kutemukan.

Dan orang ini menolak untuk melanjutkan. Dia menginginkan tempatku. Jadi seperti 10 mobil dia berhenti hanya menunggu saya untuk menyerah.

Dan saya tidak menyerah akhirnya saya masuk tapi itu sangat menegangkan. Bagus, kota yang tenang, tapi sekarang sudah lebih baik karena saya telah menemukan tempat parkir saya dan mudah-mudahan kita akan berfoto di tebing putih, mungkin minum atau makan, camilan, dan kemudian kita melanjutkan ke Rouen . Atau Rouen.

Saya tidak tahu bagaimana Anda mengatakan itu. ROUEN. Jadi saya telah membaca bahwa tempat ini memiliki sesuatu untuk ditawarkan.

Saya tidak yakin apa, tetapi saya dapat melihat orang-orang tertarik padanya. Hujan baru saja mulai turun. Jadi kita akan melihat bagaimana melakukannya. (Burung melengking) (musik bersemangat) Memiliki semua jenis restoran.

Kami sedang mencari satu sekarang. Livi, kamu mau makan apa? - Salad atau crpe atau-- Itu akan menjadi tempat ini kemudian.- Ya, tempat ini.- Oke, akhirnya kita sampai di pantai.

Itu bagian dari pandangan. Saya tidak bisa benar-benar melakukannya dengan kacamata saya melihat dengan baik tidak melihat bahwa itu hanya indah. Jika Anda menyukai artikel ini, silakan berlangganan di bawah ini.

Bebatuannya benar-benar menakjubkan dan pasir putihnya yang putih. Ini mengejutkan saya. Ini benar-benar indah.

Ya Tuhan. - Anda berada di jalan! - Maaf. Tempat lucu di dekat pantai ini dan ini adalah penginapan.

Saya tidak tahu apa namanya. Livi memiliki galet vegetarian. Itu terlihat seperti crepe dengan sayuran dan keju.

Dan saya punya pizza lagi? . Kami berhasil sampai ke Rouen dan itu adalah stasiun kereta api tua yang besar. Saya sudah lama sekali menemukan lokasi rental mobil.

Butuh waktu sekitar satu jam. Jalan satu arah dan tidak ada yang ditandai dan ternyata di jalan dua negatif? Lantai dan ketika saya sampai di lantai atas, seperti yang Anda lihat lurus ke depan, perusahaan rental mobil tutup. Aku akan melempar kuncinya ke dalam kotak.

Mari kita berharap semuanya berhasil. Saya di sini jam lima. Ini jam tujuh.

Ini sangat tua. Dan sejujurnya, ini adalah tempat yang sangat tidak turis. Ini ketiduran.

Tapi ini dikatakan rumah Joan of Arc dibakar di tiang pancang. Pusat kota Rouen. Butuh beberapa saat untuk menemukan hotel.

Itu tidak dekat stasiun kereta api, tapi itu gereja. Semuanya benar-benar sepi dan tertutup. Seluruh toko ini didedikasikan untuk kucing. (Musik kegembiraan) Seseorang menyukai anak kucing.

Bangunannya benar-benar mengingatkan saya pada Jerman atau. Kota tua, menurutku. (musik upbe) Ini adalah pertunjukan malam.

Begini penampakannya dari depan. Luar biasa, sungguh. Ini sangat besar.

Saya tidak yakin Anda bisa masuk ke dalam, tapi saya ingin melihatnya. Ini adalah daerah pusat kota yang sangat lucu. Sepertinya ini adalah kota tua.

Anda melihat menara di sana. Ini seperti jam. Ini benar-benar cantik. (Musik yang menyenangkan) Abad Pertengahan.

Ya, itu saja. (Olivia bergumam) Hah? - (tidak jelas) Anda akan melihat, ayolah - Oke, saya mencoba untuk pergi jauh-oh, ini adalah boulangerie. Saya tidak bisa berbicara bahasa Prancis, semuanya, jadi saya melakukan yang terbaik.

Saya mengambil satu semester. Oh, lihat ini. Dan kemudian ini dia.

Lezat. Dan kemudian saya mendapatkan espresso dengan kopi karena saya jatuh cinta hanya untuk mendapatkan secangkir kopi yang layak. Tapi jujur, semuanya menambahkan hingga sekitar untuk beberapa croissant itu, tiga cangkir kopi.

Ini benar-benar bukan harga yang buruk di sini. Ini kota tua, kita selalu tua di kota tua. Banyak batu bulat.

Pembunuhan bagasi, tapi kami menyukainya. Burung kecil. Di stasiun kereta.

Kami ketinggalan kereta. Sekarang berangkat jam 12:10. Kami harus berada di 10: 3 sore berkendara dan kami melewatkannya.

Kota tempat kami tinggal berada di kota tua dan benar-benar menawan, tetapi tidak ringan untuk bagasi. Itu sulit untuk berjalan-jalan. Kami baru saja membeli tiket kami, seperti yang saya katakan, dan sekarang? hanya dalam mode menunggu.

Saya tidak melihat banyak karena itu, kami terlambat dan - saya tidak tahu, itu tidak berhasil dengan baik. Jadi di akhir perjalanan kami, kami memiliki hari lain untuk memanfaatkannya sebaik mungkin. Kami seharusnya bangun pagi-pagi untuk bersepeda ke rumah Monet, tetapi saya pikir kami akan bersepeda sore ini karena kami tinggal di Vernon dan kemudian pergi dari sana besok pagi jadi itu adalah perjalanan yang cukup, kami sarapan enak , croissant, croissant segar yang hangat dan mendapatkan secangkir kopi yang baik dan kami akan memiliki kereta hari yang menyenangkan ke Vernon.

Kami duduk di sisi yang sama karena kami memiliki begitu banyak, Livi memiliki semua barang bawaannya. Saya memiliki bagasi saya. Kami hanya muak bergerak. - Saya tidak tahu apakah mereka saya katakan, tetapi dua koper saya rusak. - Selamat datang di istirahat pesta bagasi Anda. - Dan kita harus berjalan 15 menit setelah kereta ini. - Dan 15 menit kembali.

Wow hari apa. Kami memiliki masalah bagasi, koneksi yang tidak terjawab, kedatangan yang terlambat, rute perjalanan yang terburu-buru. Akankah kita berhasil di lain hari? Bisakah kita melakukannya? Bergabunglah dengan kami minggu depan ketika kami mengunjungi Giverny dan Vernon dan juga melihat rencana perjalanan Eropa Utara kami dari awal perjalanan ini.

Dan terima kasih sudah mencari. Sampai Lain waktu. Terima kasih telah menjadi tamu saya dalam perjalanan yang menyenangkan dan luar biasa ini.

(Musik ceria)

Apakah orang Irlandia pernah memenangkan Tour de France?

2016Tour de Francepeloton akan mulai bergulir pada hari Sabtu 2 Juli, berangkat dari kaki Mont St-Michel hanya tiga tahun sejak penampilan terakhirnya pada tanggal 100Tour de Francerute dan ambil dalam tiga hari berkudamelalui Normandia.

Apa yang sebenarnya terjadi hari ini?! Cari tahu sekarang dalam sorotan kami dari tahap ke-17 La Vuelta a Espana, di sini di GCN Racing. Pertama-tama, Jakob Fuglsang secara mengejutkan memenangkan kemenangan etape pertamanya di Grand Tour pada hari Minggu. Dia berhasil masuk ke grup breakaway awal dan menjadi yang terkuat di tanjakan terakhir menuju garis finis.

Di belakang, Roglic selesai dengan aman dan sehat dengan Pogacar dan Lopez, sementara Valverde kebobolan hampir setengah menit, hampir tiga menit di depan penantang berikutnya, posisi yang bagus untuk berada di hari terakhir istirahat. Hari ini adalah etape terpanjang balapan..

Hampir 220 km ke Gaudalajara. Di medan berbukit tapi tanpa tanjakan yang dikategorikan, jadi profilnya sepertinya tidak cukup kuat untuk mempengaruhi klasemen keseluruhan. Namun, hari ini sangat berangin dan semua orang menyadari bahayanya.

Angin sebenarnya sangat kencang sehingga banyak pembalap dan tim memilih 54. atau hari ini bahkan 55 gigi chainrings, Deceuninck Quickstep, dan merekalah yang membantu memaksa perpecahan dalam grup hampir di tempat pertama. 47 pembalap yang sempurna, yang terbaik di GC, Nairo Quintana.

Beri isyarat stasiun panik di belakangnya. Ketika siaran langsung dimulai, jarak antara papan atas dan yang lainnya adalah lebih dari 5½ menit, membawa Quintana kembali ke posisi ke-2 di klasemen keseluruhan pendahuluan, dan hal terburuk bagi Jumbo Visma adalah bahwa kesenjangan terus bertambah sebagai Mewakili terkuat. di atas, Jumbo Visma setidaknya bisa senang mereka mendapat bantuan, tim UEA Emirates melaju untuk Pogacar dan Astana untuk Miguel Anhel Lopez, tetapi terlepas dari upaya terbaik mereka, jarak telah meningkat menjadi lebih dari 6 menit pada 85 km Nah, pria ini tidak pernah bisa dihapus, kan? Dia mungkin telah kehilangan lebih banyak waktu di medan pilihannya daripada yang kami harapkan, tetapi dia lebih dari sekadar menebusnya hari ini. Perlombaan ini masih jauh dari selesai.

Tim Sunweb juga termasuk dalam kelompok teratas yang terwakili dengan baik, termasuk mengundang suami mereka ke GC, Wilco Kelderman, yang mampu menghasilkan banyak keuntungan. Sama seperti pria ini, James Knox dari Deceuninck Quickstep, yang memulai hari di tanggal 11 hampir 50 km dari finis, termasuk sprinter Fabio Jakobsen. Sementara itu, Sam Bennett masih berada di grup depan dan menjilat bibirnya dengan prospek kemenangan etape ketiga.

Beberapa mil kemudian, Movistar membakar grup Roglic, yang mungkin tampak aneh mengingat mereka memiliki Quintana di depan, tetapi taktik mereka di sini adalah untuk mematikan driver UEA, Jumbo Visma dan Astana yang telah bekerja membombardir, mengisolasi para pemimpin , lalu luruskan. Dan sampai batas tertentu itu berhasil, meskipun mereka telah mengambil banyak waktu untuk keluar dari kesenjangan antara kedua kelompok. Di sini mereka duduk di atas.

Ini adalah Luis Leon Sanchez, yang berada di depan tetapi diminta untuk mundur dan membantu pengejaran, sesuatu yang dia tidak senang dengar di radio balapan. Untuk Roglic, bagaimanapun, hal-hal tampak sedikit kurang mengancam pada saat ini. Kesenjangan telah kembali menjadi kurang dari 5 menit, sementara Quintana telah memulai panggung lebih dari 7 menit di belakang.

Movistar, Sunweb, dan Deceuninck selalu punya alasan untuk menjaga kecepatan secepat mungkin hingga garis finis, tetapi mereka juga harus memikirkan kemungkinan kemenangan di etape, yang tidak akan mudah mengingat kehadiran Bennett di grup dan sangat cepat bagi mereka. 70 km terakhir dari panggung, di mana crosswind telah berubah menjadi tailwind murni. Kecepatan rata-rata pada titik ini adalah 50 km / jam untuk 200 km pertama etape. Dengan 10 km untuk pergi, jarak telah berkurang lebih dari 5 menit, dan di sana Anda dapat melihat kecepatan rata-rata yang luar biasa, lebih dari 60 km / jam selama 30 menit terakhir dari panggung, benar-benar menakjubkan.

kurir sepeda nyc

Dengan 3 km lagi, kelompok terdepan ini cukup kompak, tapi tidak lama kemudian kami melakukan serangan pertama kami. Zdenek Stybar dari Dec euninck memulai dengan pesawat yang salah dan dengan cepat mendapat celah besar. Di belakang, bagaimanapun, Ineos membantu dan dia dibawa kembali hampir di depan garis finis.

Pada titik ini Sam Bennett memutuskan untuk memulai sprintnya lebih awal, tetapi hampir setengah mil sebelum Gilbert segera bereaksi dan dia segera berada di roda belakang orang Irlandia itu. Bahkan, dia bahkan punya waktu untuk duduk dan istirahat sejenak sebelum memulai sprintnya sendiri, dan tidak ada yang bisa dilakukan Bennett sebagai tanggapan. Gilbert, pada akhirnya, di kelasnya sendiri dan tidak ada yang bisa menghentikannya untuk meraih kemenangan etape kedua dalam perlombaan dan memastikan dirinya sebagai favorit kuat untuk Kejuaraan Dunia di Yorkshire dalam 3 minggu.

Angkat topi untuk Deceuninck Quickstep, mereka pantas mendapatkannya hari ini. Dan menurut Cillian Kelly, ini adalah road race tercepat sepanjang sejarah dengan kecepatan 50,63 km/jam dengan panjang di atas 200 km.

Pada akhirnya itu akan menjadi 5 menit dan 29 detik setelah Gilbert melewati garis, Roglic, Valverde, Pogacar dan Lopez tiba, tetapi yang lebih penting, 5 menit dan 19 detik di belakang Quintana. Jadi perubahan lama yang besar di 10 besar secara keseluruhan. Roglic masih memimpin, tetapi Quintana mulai kembali di tempat kedua, sekarang 2 menit, 24 di belakang.

Jauh dari apa yang bisa terjadi pada orang Slovenia, meskipun dia akan bersyukur bahwa dia mendapat bantuan Astana hampir sepanjang hari. James Knox maju ke urutan ke-8 dan Keldermann ke urutan ke-7. Besok kita kembali ke gunung.

Tes lain yang sangat sulit 177,5 km dengan 4 tanjakan dari kategori 1. Tidak ada puncak gunung pada kesempatan ini, tetapi banyak medan untuk Movistar atau Astana untuk disergap adalah Pierre Latour.

Selamat tinggal.

Akankah ada Tour de France 2020?

Tour de France 2020: 29 Agustus hingga 20 September.

Apakah pengendara Tour de France minum alkohol?

Untuk waktu yang lama, sampai tahun 1960-an, itu umum untukpembalap tour de France deuntuk siputminumdarialkoholselama balapan. Tidak hanyamelakukanmerekameminum alkoholuntuk menumpulkan rasa sakit tetapi mereka menganggapnya sebagai pendorong kinerja yang nyata. Seperti yang Anda tahu stimulan dilarang dan begitu jugaalkoholakhirnya karena dianggap sebagai stimulan.

Apakah pengendara sepeda masih curang?

Lance Armstrong mungkin telah berubahselingkuhmenjadi sebuah bentuk seni, tetapi membengkokkan aturan telah menjadi endemik sejak awal. Penyalahgunaan narkoba, doping darah, pengaturan balapan, tarik-menarik jersey, berkuda kasar, mondar-mandir ilegal, penarik, mengambil jalan pintas profesionalbersepedatelah menyaksikan serangkaian pelanggaran selama bertahun-tahun.

Berapa hari yang harus Anda habiskan di Normandia?

KamupastinyaSebaiknya! Tergantung caranyabanyak kamuinginmelakukan,kamudapat mengunjungiNormandiasebagai perjalanan sehari dari Paris jikakamuhanya kunjungi Rouen ataumenghabiskantiga sampai empathariperjalanan diNormandiauntuk menikmati ketenangan pedesaan diNormandia.

Apakah ada kereta api berkecepatan tinggi dari Paris ke Normandia?

LGVNormandiaadalah orang Prancistinggi-rel kecepatanproyek garis untuk ditautkanParisdanNormandia.Kereta apiakan berjalan dengan kecepatan 250 km/jam (155 mph) dengan stasiun TGV baru yang melayani Rouen.

Apa artinya memenangkan jersey hijau di Tour de France?

ITUJERSEY HIJAU. Dibuat pada tahun 1953 pada kesempatanTour de Franceperingatan 50 tahun,jersey hijau, yangaku sdisponsori oleh Skoda, memberi penghargaan kepada pengendara yangaku smemimpin klasifikasi poin setiap hari. Poinadalahdiberikan pada finis etape dan sprint menengah di etape garis.

Siapa pemenang Tour de France 2016?

Chris Froome, pemenang Tour de France 2016, mengenakan kaus kuning pemimpin lomba di tahap uji coba waktu individu etape 18. Tour de France 2016 adalah edisi ke-103 balapan, salah satu Grand Tours bersepeda.

Berapa banyak tim yang ada di Tour de France?

Karena masing-masing tim berhak memasukkan sembilan pebalap, maka peloton pada etape pertama terdiri dari 198 pebalap dari 35 negara. Prancis, Spanyol, Belanda, Belgia, Italia, dan Jerman semuanya memiliki sepuluh atau lebih pembalap yang bersaing dalam balapan. Jumlah pembalap per negara yang berpartisipasi dalam Tour de France 2016:

Dimana saja tahapan Tour de France 2016?

Minggu, 3 Juli 2016 – Dalam 183 kilometer etape 2 di Tour de France 2016 mengarah dari Saint-Lô ke Cherbourg Octeville. Final ditandai dengan pendakian sepanjang 3,1 kilometer dengan bagian tercuram sebesar 14%. Pemukul Messieur, ledakkan kembang api! Senin, 4 Juli 2016 – Tahap 3 mengarah dari Granville ke Angers.

Pertanyaan Lain Dalam Kategori Ini

Tentukan pengendara - cari solusi

Apa itu pengendara dalam dokumen? Dokumen tambahan yang mengubah atau melengkapi dokumen utama dikenal sebagai pengendara. Pengendara dapat membuat persyaratan tambahan untuk kontrak.

Warna kaus Tour de france - Manual Lengkap

Apa arti kaus berwarna berbeda di Tour de France? Jersey Tour de France: Penjelasan kuning, hijau, putih dan polkadot. Jersey untuk setiap kategori diberikan kepada pemimpin klasifikasi tersebut di akhir setiap tahap, dan penerima berhak untuk memakainya selama balapan hari berikutnya.

Floatasi - solusi yang layak

Apa yang kamu maksud: flotasi ? Floatation adalah tindakan mengambang dalam cairan (seperti kita berenang atau mengapung di air) atau gas.9 . 2018 .

Sepeda untuk pengendara pendek - pertanyaan umum

Berapa ukuran sepeda yang harus dimiliki wanita 5 kaki? Untuk wanita antara 5 kaki 5 inci dan 5 kaki 7 inci, ukuran rangka sepeda 17 atau 18 inci sangat ideal.12 . 2021 .

Karbohidrat terburuk untuk lemak perut - keputusan praktis

Apa karbohidrat terburuk untuk lemak perut? Ini berarti bahwa beberapa lemak yang hilang pada diet rendah karbohidrat adalah lemak perut yang berbahaya. Menghindari karbohidrat olahan seperti gula, permen, dan roti putih sudah cukup, terutama jika Anda menjaga asupan protein tetap tinggi. Jika tujuannya adalah menurunkan berat badan dengan cepat, beberapa orang mengurangi asupan karbohidrat hingga 50 gram per hari.

Apakah daging menyebabkan diabetes - solusi berorientasi aksi

Apakah Daging Menyebabkan Diabetes Tipe 2? Berdasarkan data dari tiga kohort besar yang diikuti selama 12 hingga 16 tahun termasuk lebih dari 289.000 pria dan wanita dari Nurses' Health Studies and the Health Professionals Follow-up Study peneliti menemukan bahwa partisipan yang paling sering makan daging dan ayam yang dimasak pada suhu tinggi adalah 1,5 kali lipat. selengkapnya23.03.2018