Utama > Helm > Helm jejak waktu - solusi yang mungkin

Helm jejak waktu - solusi yang mungkin

Bagaimana cara memilih helm time trial?

Bagaimana memilih?terbaikhelm percobaan waktu.Memilihterbaikhelm percobaan waktuuntuk Anda akan ditentukan terutama oleh posisi kepala Anda dan berapa lama Anda mampu 'turtling' selama acara.03.29.2021





Ketika datang untuk memilih, memilih, atau menggunakan helm aero, salah satu pertanyaan paling umum yang kita dengar dari para atlet triatlon dan time trialist adalah apakah kita harus menggunakan visor atau tidak. Dan itu pertanyaan yang sangat bagus, apakah itu lebih aerodinamis? Atau lebih praktis? Kami bermitra dengan Oakley untuk menjawab pertanyaan tersebut dengan tepat dan lebih banyak lagi dengan helm ARO7 mereka yang cantik. (musik yang intens) Sekarang tujuan dari helm sepeda adalah untuk melindungi kepala Anda dan itu masih menjadi tujuan utama.

Namun seiring waktu, beberapa pengendara aero-savvy divisi watt menyadari bahwa kepala tertutup dengan sedikit desain pintar sebenarnya bisa terbang di udara lebih cepat daripada yang telanjang. Jadi pada tahun 1985 kami melihat Scott Tinley kurang lebih memperkenalkan helm aero berbentuk cerdik ini ke dunia triathlon saat ia menempatkan satu dalam perjalanannya untuk memenangkan Kejuaraan Dunia Ironman, dan sekitar waktu itu menandai awal dari perlombaan senjata aerodinamis bersepeda. Tapi saat itu helm ini kurang lebih hanya panel yang memperlancar aliran udara di atas pengemudi. Kepala dan kepala sebenarnya memiliki sedikit pertimbangan atau perlindungan untuk kepala pengemudi.

Desain secara bertahap berkembang dan berubah. Kami mendapat beberapa ekor sedikit lebih panjang dari itu. Visor diperkenalkan, aturan baru diperkenalkan yang membutuhkan perlindungan lebih untuk kepala pengemudi, dan beberapa desain yang sedikit lebih besar ditambahkan.



Namun sejak itu, pemahaman pabrikan tentang aerodinamika dan posisi pengemudi yang sebenarnya telah meningkat secara signifikan. Hal ini mengakibatkan ukuran ekor banyak helm dikurangi untuk mengurangi hambatan yang dapat ditimbulkan oleh kepala yang terjatuh atau bergerak. Beberapa orang cenderung melakukan lebih baik selama tahap sepeda panjang dalam triathlon.

Tapi itu adalah visor yang tampaknya masih membuat orang tercabik-cabik. (musik upbeat) Sekarang saya secara pribadi mengendarai helm aero saya baik dengan dan tanpa pelindung selama bertahun-tahun, Anda tahu, ketika saya pertama kali melangkah ke dunia triathlon jarak jauh tanpa menggambar, saya mendapatkan Helm aero pertama saya. Saya akan jujur, itu semua agak aneh bagi saya, saya tidak akrab dengan helm aero.

Saya tidak begitu yakin tentang mereka dan bagaimana penampilan mereka, terutama visor. Jadi saya memilih untuk tidak pergi dengan visor dan sangat sering saya memakai kacamata hitam di bawah seperti yang saya lakukan sekarang pada saat saya pikir ini akan menjadi pilihan yang cukup praktis, saya akan tetap berjalan dengan kacamata hitam itu, jadi saya hanya perlu menambang Put memakai kacamata hitam, melepas helm saya, memakai sepatu lari saya dan pergilah. Saya pikir itu mungkin bagus untuk ventilasi helm juga, dan sepertinya banyak orang di luar sana juga memiliki perasaan yang sama.



Saya masih memilih visor hari ini. Saya belajar lebih banyak tentang aerodinamika, bagaimana kita bisa mendapatkan kecepatan bebas atau hanya mengurangi hambatan yang biasa kita lakukan. Dan visor terintegrasi seperti ini di ARO7 adalah contoh yang sempurna.

Bahkan, Anda akan menemukan sebagian besar profesional tidak menggunakan visor dengan helm aero mereka, bahkan dalam kondisi panas itu menyebalkan seperti Kona. Jadi apa yang membuat visor ini begitu hebat? (musik misterius) Pertama-tama, kami memiliki aliran udara di atas helm. Dengan visor terintegrasi, tujuannya adalah untuk memperlancar aliran udara di sekitar kepala sedikit lebih jauh.

Selain itu, saya menemukan bahwa itu juga memberi Anda bidang pandang yang lebih luas tanpa bingkai kacamata hitam menghalangi. Ini memungkinkan saya untuk terus menarik kepala ke bawah, membiarkan tubuh saya mengambil posisi yang lebih aerodinamis tanpa mengurangi pandangan saya tentang jalan di depan. Nah, desain helm telah berkembang pesat selama bertahun-tahun, bahkan helm aero sederhana seperti ini memiliki ventilasi yang sangat baik dan memastikan kepala Anda tidak mendidih di dalam helm, dan untuk membuktikan maksud saya, David McNamee memakai helm ini untuk tempat ketiga di Kejuaraan Dunia Ironman dalam kondisi brutal Kona tahun lalu. (musik upbeat) Oke jadi q besar berikutnya Kontrol adalah transisi, jelas mencoba untuk mendapatkan helm dan melepas kepala Anda ketika Anda memiliki pelindung di atasnya membuat segalanya sedikit lebih rumit.



Tapi itu masih mudah dilakukan. Bagi sebagian orang, mungkin diperlukan beberapa detik lebih lama saat Anda melewati transisi. Tapi saya akan mengatakan bahwa manfaat aerodinamis memiliki pelindung pada helm Anda harus lebih besar daripada detik yang hilang, terutama dalam triathlon jarak jauh.

Anda benar-benar dapat melepas visor ini dengan cepat dan mudah, dan pada beberapa helm Anda benar-benar dapat membalik visor dan memasangnya ke bagian atas helm, yang bisa menjadi pilihan bagus saat Anda melewati transisi. Kami sebenarnya memiliki lampiran magnet sehingga kami dapat dengan mudah melepas pelindung. Dan kemudian kita benar-benar dapat bermain-main dengan opsi penampakan yang berbeda untuk kondisi yang berbeda.

Jadi di sini saya memiliki opsi visor Prizm Road dan Clear untuk helm aero dan visornya, visor ini tentu saja bukan renungan. Sekarang kita jelas semua tahu Oakley untuk kacamata hitam mereka sehingga tidak mengherankan bahwa teknologi yang sama dan pengetahuan telah masuk ke visor ini, maksud saya kejelasan adalah kedudukan tertinggi. Dan begitulah adanya.

Sering diabaikan di visor. Di mana atlet benar-benar memiliki kepercayaan pada penglihatan mereka, tidak ada distorsi, mata mereka tidak harus bekerja lebih keras dari yang seharusnya atau menjadi tegang. Semua usaha mereka masuk ke balap.

Lensa Prizm yang saya miliki di sini telah dioptimalkan untuk kondisi khusus bersepeda di jalan raya, sehingga cahaya dan warna yang kita lihat saat berada di jalan berbeda Di jalan, sangat berbeda dari golf atau baseball, misalnya. Anda telah menganalisis persyaratan setiap olahraga di area Anda dan mengembangkan lensa ini yang mentransmisikan panjang gelombang yang tepat untuk kondisi khusus ini. Hal-hal yang cukup pintar, bukan? Dan teknologi yang sama pada lensa Pri zm jelas dapat ditemukan di kacamata mereka juga.

Tetapi untuk membawa ini kembali ke debat visor versus tanpa visor, ini jelas merupakan kasus preferensi pribadi Anda, lakukan apa yang paling Anda sukai. Meskipun saya akan merekomendasikan keuntungan aerodinamis dari visor. Namun, ada atlet yang sangat sukses selama bertahun-tahun, baik dengan maupun tanpa pelindung.

Jadi jika Anda benar-benar ingin memulai tanpa visor dan membiasakan diri sebelum menggunakan visor, jangan khawatir jika Anda menikmati artikel hari ini, silakan tekan tombol 'jempol'. Dan jika Anda ingin melihat lebih banyak tentang GTN, cukup klik globe dan berlangganan klik di sini di atas. Dan jika Anda ingin melihat tujuh peretasan aero kami untuk berjalan cepat, Anda dapat melihatnya hanya dengan mengklik di bawah ini.

Seberapa cepat helm TT?

Sebuah benar-pashelm percobaan waktudibandingkan dengan jalan standarhelmbernilai sekitar satu menit lebih dari 40km, menurut Michael Hutchinson, beberapa nasionalwaktu ujicobajuara dan penulisLebih cepat: Obsesi, Ilmu Pengetahuan, dan Keberuntungan di Balik DuniaTercepatPengendara sepeda.

Apakah helm MIPS layak?

helm MIPSmemberikan tingkat keamanan ekstra untuk semua pengendara sepeda. Jadi jika Anda siap untuk mengganti yang lamahelm, tambahan atau lebih untuk meningkatkan dari non-MIPSuntukMIPS-model dilengkapi dengan baik-bernilaiharga.02.27.2015

(musik yang intens) - Gegar otak selalu merupakan gegar otak pada jaringan otak di tulang tengkorak. Tetapi dalam kebanyakan kasus, itu tidak memberi tahu Anda di mana Anda terluka - Jika Anda telah membeli atau mempertimbangkan helm baru dalam beberapa tahun terakhir, kemungkinan Anda akan melihat sesuatu yang disebut MIPS. MIMPS, jika Anda tidak tahu, adalah produk yang menggebrak pasar pada tahun 2007.

Sejak itu, lebih dari sembilan juta perangkat mereka telah terjual. Tapi apa itu MIPS? Bagaimana itu dikembangkan? Saya diundang ke sini, ke Swedia, untuk mencari tahu persisnya. (musik elektronik lembut) Sebagai pengendara sepeda, kebanyakan dari kita pernah mengalami kecelakaan atau mungkin mengalami kecelakaan di masa depan, dan itu termasuk saya.

Kita bisa mengalami sesuatu yang disebut gegar otak. Gejala gegar otak terlihat. Tapi apa sebenarnya yang dimaksud dengan gegar otak? Seperti apa sebenarnya yang ada di otak? Untuk mengetahuinya, kami berbicara dengan Hans.

Seorang ahli bedah saraf dan salah satu pendiri MIPS.- Gegar otak, yang merupakan kata umum untuk guncangan jaringan otak di tengkorak, Gegar otak sangat berarti. Tetapi Anda perlu menyadari bahwa sekitar 80 persen gegar otak ringan.

Sedangkan 10 persen sedang dan sisanya cedera kepala berat. Semua kategori ini termasuk dalam Gegar otak Mendapatkan Jawaban dari Rekan Kerja Anda, atau apa pun, bahwa Anda mengalami gegar otak, itu tidak berarti banyak. Gegar otak selalu bisa menjadi getaran jaringan otak Anda di tulang tengkorak.

Tapi itu tidak mengatakan di mana Anda telah melukai diri sendiri dalam banyak kasus. Sekarang, jika Anda mengalami cedera kepala ringan akibat gegar otak dan Anda melakukan pemindaian CT atau MRI, kemungkinan besar Anda tidak akan melihat apa pun. Namun, jika Anda mengalami cedera kepala sedang hingga berat, yang juga merupakan gegar otak, maka Anda akan melihat banyak hal.

Tetapi sebagian besar gegar otak disebabkan oleh cedera kepala ringan yang tidak dapat Anda definisikan. Begitulah cara saya melihatnya. (musik upbeat) - Saya sekarang bergabung dengan Peter Halldin, salah satu pendiri MIPS.

Siapa yang saya harap akan mengajukan beberapa pertanyaan sulit hari ini, harap y. Dan temukan beberapa jawaban yang belum saya ketahui. Jadi Peter, bicara padaku tentang awal dari MIPS? Apa hari pertama Seperti apa itu? - Yah, semuanya dimulai ketika saya pertama kali bertemu Hans Van Holst, seorang ahli bedah otak, dan dia bertanya apakah saya ingin mengambil gelar PhD, dan saya tidak begitu yakin saya ingin, tetapi saya memberi tahu Hans bahwa saya melakukannya' akan mencoba.

Dan kami mulai membaca tentang anatomi dan kepala manusia dan otak. Hans ingin tahu tentang itu, tapi aku tidak tahu. Jadi saya berkata kepada Hans, 'Jadi mungkin kita bisa menggunakan sistem keamanan' yang ada di kepala kita di otak. 'Di mana otaknya? dapat meluncur ke dalam tengkorak. 'Dalam cairan serebrospinal.' Jadi, dan Hans berkata, 'Yah, saya pikir itu ide yang bagus.' Jadi kami mulai mengerjakan ide itu dan mencari tahu apakah mungkin untuk memasukkannya ke dalam helm, dan saat itu kami tidak tahu banyak tentang helm.

Bagaimana helm kita diuji atau bagaimana kita jatuh dari sepeda atau sepeda motor ay. Helm hanya diuji untuk jatuh vertikal murni. Hanya mengukur percepatan linier.

Dan kami segera mengerti, kami memiliki sesuatu yang hebat tentang ide ini yaitu untuk mengurangi gaya rotasi yang seharusnya ditransmisikan ke otak Anda, dan Anda mendapatkan putaran ini ketika Anda jatuh di lantai pada suatu sudut. Jadi itu adalah cara menyatukan potongan-potongan dalam teka-teki. Dengan informasi yang diceritakan.

Dan dari situ kami memahami bahwa ini adalah ide yang besar dan hebat dan kami mungkin dapat membuat perubahan besar. Dan mengurangi jumlah cedera. Anda menyebutkan sesuatu yang disebut gerak rotasi hari ini.

Saya belum pernah mendengar kalimat itu. Apa sebenarnya gerak rotasi itu? Dan perangkat seperti apa yang Anda rancang dan rancang untuk mengurangi cedera yang ditimbulkannya? - Saya pikir untuk memahami rotasi Anda dapat mengambil petinju misalnya. Anda bisa berdiri mengalahkan diri sendiri putaran demi putaran dari pukulan lurus.

Dan kemudian tiba-tiba mereka akan mendapatkan potongan teratas, mereka mendapatkan rotasi. Dan kemudian mereka tersingkir. Jadi kepala dan otak manusia jauh lebih sensitif terhadap rotasi ini daripada gerakan linier tanah pada suatu sudut, helm menggali ke dalam tanah, dan Anda mendapatkan rotasi helm ini.

Dan karena kekuatannya sangat tinggi, helm mentransfer rotasi ini ke kepala. Apa yang kami lakukan dengan helm MIPS adalah kami memiliki lapisan geser yang dapat bergerak ke segala arah, 10 hingga 15 milimeter. Jadi kami sebenarnya meniru bahwa Anda jatuh di atas es.

ulasan sikap raksasa

Jadi jika Anda jatuh di atas es, kepala akan terus bergerak ke arah yang seharusnya dan berputar. Kami memilikinya di lapisan geser ini. Jadi kami memiliki koefisien gesekan yang sangat rendah antara lapisan ini dan helm.

Dan kemudian kita mengarahkan energi dari rotasi ke translasi. Jadi kami mengurangi gerakan rotasi di kepala dan otak. (musik ic elektron ringan) - Jadi berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk mendapatkan desain yang Anda gunakan saat ini? Dan apakah Anda terus mengembangkan desain baru di masa mendatang? Atau apakah ini desain sekarang yang akan berfungsi selamanya? - Kami masih mengembangkan sistem baru.

Kami masih belajar tentang cedera kepala. Gegar otak, misalnya, adalah cedera yang hanya merupakan nama untuk suatu gejala. Meski begitu, masih banyak penelitian yang harus dilakukan untuk memahami secara tepat apa yang sedang rusak di otak.

Tetapi satu-satunya hal yang kita ketahui hari ini adalah gegar otak dan cedera otak serius lainnya disebabkan oleh gerakan rotasi kepala ini. Dan apa yang sebenarnya kami lakukan, satu-satunya hal yang kami lakukan dengan helm MIPS dan berbagai produk MIPS adalah kami mengurangi energi rotasi yang ditransfer ke otak ketika kami tidak tahu persis kekuatan apa yang harus saya gunakan untuk memukul Anda. Anda untuk mendapatkan gegar otak. Kami tahu bahwa lebih sedikit benturan lebih baik untuk kepala dan otak Anda.

Dan itulah yang kami lakukan dengan helm MIPS (musik elektronik) - Saya tidak sepenuhnya yakin apakah saya harus menggambarkan ruangan ini sebagai laboratorium uji, ruang kantor atau ruang kebugaran multifungsi. Karena lihat ini, mereka memiliki semua yang Anda butuhkan untuk berlatih di MIPS. istirahat makan siang lagi.

Ada bangku berat. Anda memiliki semacam mesin pendayung, mesin dayung. Dan kemudian ada banyak papan keseimbangan dan bola latihan.

Banyak kabel. Dan yang paling penting, itu semua sepedanya, di sana mereka memiliki ruangan yang juga penuh dengan sepeda gunung, beberapa roda pemintal juga, dan setelah Anda selesai berlatih di MIPS, ada ruangan yang sangat keren, yang Anda miliki pergi ke. Hanya ada satu tempat untuk pergi.

Ini adalah ruang pijat. Sekarang pukul dua sampai empat, jadi aku sedikit lebih awal untuk janji pukul empat. Tapi saya tidak sabar untuk dipijat. (musik elektronik lembut) Ada pusat tes MIPS global di bawah sana dan saya akan turun dan bertemu dengan kepala pengembangan produk, Marcus Seyffarth, protokol pengujian saluran, dan dia akan mendemonstrasikan cara kerjanya, dan tampaknya dia akan menggunakan kepala yang memiliki kemiripan luar biasa dengan milikku dalam bentuk dan ukuran. (musik elektronik ringan) Benar, saya di lab uji sekarang.

Dan saya bergabung dengan Marcus the First, Head of Product Development. Saya menyebut Marcus, Marcus yang Pertama, karena dia adalah salah satu dari lima Marcus di sini di MIPS Test Log tentang cara Anda menguji helm. Dan Anda akan menunjukkan kepada kami beberapa tes, bukan? - Ya ya.

Jadi kami berada di markas MIPS di Stockholm. Ini adalah tempat uji Halldin yang kami gunakan setiap kali kami menguji helm untuk produksi dan persetujuan. Tentu saja, kami juga menggunakannya untuk mengembangkan produk baru.

Dan saya hanya akan menunjukkan beberapa tes. Kami dengan cepat menguji rotasi. Kami menguji lagi menuju landasan miring, sudut 45 derajat.

Helm sepeda yang kami uji di tiga titik tumbukan yang berbeda. Kami mengujinya, jika tangan saya adalah landasan, kami mengujinya di titik uji ini yang merupakan bagian depan. Untuk memastikan bahwa MIPS yang bersifat omnidirectional, dapat bergerak ke segala arah.

Tapi kami pastikan itu bergerak bebas ke arah itu melalui tes ini. Kami menguji ke arah ini, yang kami sebut sisi. Tentu saja, kami sedang menguji bahwa sistem perlindungan otak MIPS bergerak ke arah itu.

Dan akhirnya kami mengujinya dalam apa yang kami sebut sebagai dampak miring. Saya akan melihatnya di kehidupan nyata. Jadi dampak pada saat ini pada helm. Di mana sebagian besar kecelakaan sepeda terjadi, saya akan mengatakan - Oke, bisakah saya mengambil kepala tes Anda? Semenit yang lalu benda ini beratnya satu ton.

Ternyata itu ukurannya, ya, itu ukurannya, itu kepala 58cm, bukan. Ini adalah ukuran kepala saya yang sebenarnya. Dan itu seharusnya menjadi berat Naja yang sebenarnya.

Dalam hal ini saya tidak percaya seberapa kuat leher saya. Karena itu tidak mudah, bukan? - Itu 42 kg. - Baik. - Kami memiliki kepala uji yang berbeda untuk helm yang berbeda, tentu saja kami memiliki ukuran sedang, kami memiliki ukuran anak, juga ukuran ekstra besar.

Semua dilengkapi dengan sistem accelerometer untuk mengumpulkan data. Tapi juga gyro untuk memastikan kita harus memposisikan helm dengan benar sebelum menyiapkan tes apa pun - Oke, benar, saya akan memberi Anda itu - Oke, Anda bisa memasukkannya ke dalam helm. Jadi ketika kami menguji, kami mencoba melakukannya dengan cara yang biasa Anda gunakan helm untuk memasang tali dagu dengan nyaman.

Bukankah Anda - saya memiliki milik saya dengan sangat nyaman. Anda tahu, berkibar di suatu tempat di bawah sana. - Posisikan agar hidungnya bagus ke tepi helm, normal.

Kami akan memiliki alat kecil ini untuk memastikannya diorientasikan dengan benar sesuai spesifikasi helm. Setiap helm sebenarnya memiliki spesifikasi untuk jarak tersebut. Setelah selesai, kencangkan sistem dan letakkan di bangku tes.

Dan bangku tes akan tahu dari pemindaian saya ketinggian apa, titik tumbukan apa, dan segalanya. Instrumentasi memiliki koneksi ac ke aplikasi ini, yang memberi tahu kita di mana letak kepala sebenarnya. Sehingga saat pengujian kita bisa memiliki setup yang sama persis saat menguji helm original dan helm versi MIPS.

Setelah saya membaca, angka yang ingin saya miliki, saya cukup memasang tuas yang menahan kepala dan helm di tempatnya selama jatuh bebas sebelum benturan. Pelepasan tuas hanya 50 cm di atas landasan. Kemudian Anda siap untuk menekan tombol untuk mengambilnya dan kemudian menjatuhkannya lagi. (musik elektronik yang intens) - Benar, tesnya di sana dan hasilnya di sini, kan? - Iya.

Jadi semua data uji zoom melalui kabel ke komputer dan kemudian ke program ini. Pada dasarnya kita melihat percepatan linier di sini. Dan seperti yang Anda lihat di artikel, gerakan lambat berasal dari benturan.

Jadi itu 1.000 frame per detik dalam gerakan lambat. Kita bisa mengambil gambar demi gambar jika Anda ingin analisis cepat. Bandingkan juga kedua versi secara berdampingan, dan d semua itu.- Oke.- Dan dalam diagram di sana Anda dapat melihat garis kuning-hijau dan putih, parameter x, y, z, yang berbeda.

Dan di antara garis-garis itu ada waktu lima milidetik - ya, mengingat kedipan membutuhkan waktu sekitar 100 milidetik. - Tepat - Itu berarti efeknya akan berakhir bahkan sebelum Anda menyadarinya pada dasarnya terjadi - Ya, jadi pada dasarnya ini adalah waktu yang sangat singkat sehingga Anda mungkin harus menyelamatkan hidup Anda - Jadi dampak ini akan terjadi mungkin dalam 8 milidetik. Saya dapat menunjukkan kepada Anda beberapa bagian lain darinya juga.

Kita bisa melihat percepatan sudut dan kecepatan sudut. Komponen yang sama yang Anda miliki, hijau, putih dan kuning. Kecepatan sudut berkorelasi dengan pemanjangan dan sebagian besar pecahnya jaringan otak.- Dan itulah sistem MIPS untuk penyinaran, bukan? - Tepat.

Sehingga angka tersebut akan menjadi highlight atau combo yang kita lihat saat membandingkan helm MIPS dan non-MIPS. Dan Anda dapat melihat bahwa Anda bisa mendapatkan skor yang lebih rendah pada helm MIPS - Oke, satu menit yang lalu Anda menyebutkan bahwa setelah banyak, banyak tes seperti ini, Anda menemukan bahwa helm non-MIPS terdengar berbeda . Tetapi juga bahwa Anda sebenarnya harus menangkap helm secara berbeda.

Bahwa ia melompat jauh lebih tinggi ke udara. Ini bukan lagi tangkapan kecil karena energinya terserap. Energi masih ada di helm dan masih ditembakkan di tempat lain - ya, tepatnya.

Maksud saya, karena kami pada dasarnya mengarahkan energi, bidang slip, MIPS, Anda mendapatkan energi, alih-alih mendapatkan lompatan tinggi, Anda mendapatkan --- ya, jadi Anda tidak akan hanya merasakannya di kepala jika Anda melakukannya Kecelakaan itu juga akan melihat Anda melihat bahwa itu kurang serius. Energi telah diserap oleh sistem Anda - ya, tepatnya. (musik elektronik lembut) - Apakah menurut Anda ada cukup informasi dan pendidikan tentang efek gegar otak dan cedera otak akibat gerakan rotasi? - Yang paling penting adalah orang memakai helm.

Jadi, maksud saya, itu pasti hal yang paling penting. Bahwa Anda memiliki helm saat Anda mengendarai sepeda. Bahkan jika Anda hanya berkendara ke tempat kerja atau hanya dalam jarak dekat.

Kita dapat melihat bahwa sebagian besar atau banyak kecelakaan untuk jangka pendek ini dan Anda hanya pergi ke toko dan membeli apa pun. Pasang helmnya. Saya memakai helm setiap hari.

Ini seperti ketika Anda memasang sabuk pengaman di dalam mobil. Hal ini Bagi saya itu tak perlu dikatakan. Di negara-negara lain di Eropa, penggunaan helm tidak sesering di Swedia.

Namun jika Anda memahami betapa sensitifnya kepala dan otak manusia, maka tentunya Anda ingin memiliki helm dan helm yang seaman mungkin. Hari ini diuji untuk dampak vertikal murni, Anda tidak akan jatuh. Anda jatuh pada suatu sudut.

Dan itu bisa mendapatkan rotasi. Dan kita tahu bahwa otak jauh lebih sensitif terhadap gerakan rotasi. Jadi mudah-mudahan helm akan menjadi lebih baik selama 10 tahun ke depan.

Dan mudah-mudahan sebagian besar helm memiliki sistem anti-rotasi. (Musik elektronik nakal) - Ketika memilih helm untuk diri saya sendiri, saya mengandalkan beberapa hal, saya mendasarkan diri pada Estetika helm itu. Seperti apa tampilannya saat saya memakainya? Seberapa nyaman itu? Apa ini ringan? Apakah itu berventilasi baik Saya tidak pernah benar-benar memikirkan apakah itu benar-benar melindungi kepala saya? Karena saya selalu berasumsi bahwa helm berkualitas tinggi akan melakukan hal itu.

Dan saya pasti tidak memikirkan gerakan rotasi sedetik pun. Sesuatu yang belum pernah saya dengar sampai hari ini. Tapi kalau dipikir-pikir, sekarang saya mengerti bahwa ketika kita mengalami salah satu dari kecelakaan ini, itulah yang merusak otak kita. (musik elektronik yang intens) Bola salju ini mensimulasikan gerakan rotasi yang aktif.

Ini ditransmisikan ke otak. Dan sebagian besar helm diuji pada uji jatuh vertikal seperti ini. Jika Anda melihat ke dalam bola salju, Anda akan menemukan bahwa salju belum bergerak.

Sekarang bayangkan ini adalah otak Anda dan kami mencoba memperhitungkan kecepatan sudut. seperti yang kita alami di sepeda kita. Dan kemudian Anda mulai melihat efek dari kecelakaan atau kecelakaan seperti itu.

pelindung lumpur sepeda gemuk

Dan itulah mengapa sistem MIPS dikembangkan. Ini dirancang untuk membatasi efek dan mencegah cedera otak. Jika Anda telah mempelajari sesuatu, berikan acungan jempol untuk artikel ini hari ini.

Dan untuk artikel lainnya klik saja di bawah ini.

Apa helm sepeda terbaik untuk uang?

  • PENYALAHGUNAANSepeda-HelmHyban 2.0.
  • Cannondale Intent MIPS Dewasahelm.
  • BelokDaftarkan Sepeda Rekreasi Dewasa MIPShelm.
  • Matriks LUMOS Cerdashelm.
  • Retrospeksi CM-1Helm sepedauntuk Komuter Dewasa.
  • Schwinn ThrasherHelm sepeda.
  • Seribu DewasaHelm sepeda.
07.04.2021

Hai kawan! Pada artikel ini kita melihat lima helm sepeda pintar teratas yang tersedia di pasaran saat ini. Kami membuat daftar ini berdasarkan pendapat, penelitian, dan ulasan pelanggan kami sendiri. Saat mempersempit pilihan terbaik, kami mempertimbangkan kualitas, fungsi, dan nilainya.

Untuk informasi lebih lanjut dan harga terupdate produk-produk tersebut, silakan klik tautan di kotak deskripsi di bawah ini. Berikut adalah lima helm sepeda pintar terbaik. Produk kelima dalam daftar kami adalah LIVALL.

Aman dan terjamin, helm ini memiliki fitur yang memenuhi standar CPSC dan CE. Ini memiliki pencahayaan induktif otomatis dan lampu belakang sein 270ยบ. Fitur-fitur ini memberikan visibilitas yang lebih baik dan meningkatkan kehadiran Anda di jalan.

Orang-orang di jalan pasti akan memperhatikan Anda dari jauh. Anda tidak lagi harus memakai aksesoris yang berbeda. Dan karena ini adalah helm sepeda pintar, Anda dapat menikmati musik dan menerima panggilan dengan LIVALL dengan Bluetooth dan mikrofon.

Mereka ditempatkan di atas telinga sehingga Anda tidak terganggu dari jalan. Ada juga fungsi walkie-talkie. Ini sangat membantu ketika Anda bepergian dalam kelompok, karena memungkinkan Anda untuk berkomunikasi dengan mudah dengan sesama penumpang.

Namun, fungsi yang paling relevan dari helm ini mungkin adalah yang memungkinkan Anda mengirim sinyal SOS dalam keadaan darurat. Anda dapat menggunakan ini dengan menghubungkan helm ke aplikasi LIVALL Riding. Jika terjadi sesuatu, sinyal darurat helm akan menyala dan Anda dapat segera menghubungi kontak Anda.

Helm ini sangat cocok untuk kepala yang berukuran 21,65 'sampai 23,23'.

Anda dapat menyesuaikannya menggunakan tombol di bagian belakang dan tali yang dapat disesuaikan. Ini memastikan bahwa Anda mengenakan peralatan dengan benar dan Anda memiliki ketenangan pikiran. Keuntungannya adalah: - Dilengkapi dengan bluetooth dan mikrofon; - Ini termasuk fungsi walkie-talkie; - Ini kompatibel dengan Aplikasi Berkendara LIVALL; dan - Memiliki semua fungsi keamanan yang diperlukan.

Namun, itu mahal. Berkendara tanpa beban dengan LIVALL. Helm sepeda pintar ini memiliki semua fungsi penting yang menjamin keselamatan Anda di jalan, yang menjadikannya investasi berharga meskipun harganya mahal.

Sena X1 mengikuti di tempat keempat. Sena X1 adalah desain tiga tombol yang mudah digunakan di bagian samping yang mudah dinavigasi dan digunakan. Helm 12,35 oz ini dilengkapi dengan baterai polimer lithium yang menyediakan waktu bicara 16 jam dan waktu pengisian 3,5 jam.

Ini adalah helm sepeda yang terintegrasi penuh dalam Bluetooth dengan speaker audio HD dan mikrofon. Anda dapat menghubungkannya ke ponsel Anda dan mengakses berbagai aplikasi seperti aplikasi kebugaran, GPS, dan musik. Anda bahkan dapat melakukan panggilan telepon.

Dengan helm ini Anda dapat berbicara dengan tiga orang lainnya hingga jarak 800 m di medan terbuka. Ini juga kompatibel dengan aksesori Bluetooth tambahan dan aplikasi ponsel cerdas untuk grup interkom yang lebih besar dan kontrol fungsi. Untuk membuat segalanya lebih baik, ia telah mematenkan teknologi Advanced Noise Control yang meminimalkan angin dan kebisingan latar belakang sehingga Anda dapat dengan mudah berkomunikasi saat bersepeda.

Kelebihannya adalah: - Kompatibel dengan aksesoris bluetooth; - Ini bekerja dengan baik dengan aplikasi smartphone; - Sangat mudah digunakan; - Menawarkan waktu pengoperasian yang lama; dan - Dilengkapi dengan speaker audio HD dan mikrofon. Namun, kekurangannya adalah: - Tidak memiliki lampu LED atau lampu belakang; dan - tidak memiliki pelindung matahari. Jika Anda membutuhkan helm sepeda pintar dengan fungsi bluetooth, Sera X1 adalah pilihan yang tepat untuk Anda.

Jadi Anda selalu tetap terhubung selama tur sepeda Anda. Anda belum menemukan helm sepeda yang sesuai dengan kebutuhan Anda? Terus mencari, kami memiliki lebih banyak untuk Anda. Jika ini pertama kalinya Anda mengunjungi saluran kami, berlangganan saluran dan klik ikon lonceng untuk menerima pemberitahuan tentang artikel kami berikutnya.

Produk ketiga dalam daftar kami adalah LUMOS Kickstart. LUMOS Kickstart menawarkan pencahayaan dan indikator di kepala Anda berkat lampu terintegrasinya. Ini memiliki susunan LED putih terang di bagian depan dan LED merah di bagian belakang sehingga Anda dapat terlihat di jalan, terutama di malam hari.

Fungsi Bluetooth dapat menyinkronkan remote control dua tombol nirkabel di setang Anda dengan helm saat Anda menyalakannya. Jadi ketika Anda menekan tombol kiri atau kanan, helm Anda akan berkedip ke arah yang sesuai. Remote control tahan air, sehingga Anda dapat menggunakan fungsi ini bahkan saat hujan.

Helm ini juga kompatibel dengan APLIKASI Helm LUMOS. Ini memungkinkan Anda untuk menyesuaikan nada sinyal belok. Ini juga memiliki lampu peringatan otomatis.

Dikombinasikan dengan akselerometer bawaan helm, fitur ini membantu meniru lampu rem mobil. Ini mendeteksi ketika Anda melambat dengan cepat atau tiba-tiba berhenti. Dalam hal ini, lampu di bagian belakang akan berubah menjadi merah.

Baterai LUMOS Kickstart dapat bertahan hingga 6 jam. Ini ideal untuk 30 hingga 45 menit perjalanan sepeda setiap hari. Saat baterai kosong, ingatlah untuk mengisi daya helm dan remote control.

Beratnya sekitar 1 lb dan berukuran 21,3 hingga 24,4 inci.

Meskipun seharusnya tidak menggantikan lampu depan dan belakang sepeda Anda, helm ini dapat membuat perjalanan Anda lebih aman dengan menghilangkan kebutuhan untuk memberikan sinyal tangan. Kelebihannya adalah: - Memiliki desain yang bagus; - Dilengkapi dengan lampu LED yang terang; dan - penutup matanya berguna. Namun, kekurangannya adalah: - Berat; - Ini hanya tersedia dalam satu ukuran; dan - itu mahal.

Mengenakan LUMOS Kickstart meningkatkan visibilitas Anda dalam lalu lintas, terutama dalam gelap. Lampu LED terang di bagian depan dan belakang serta lampu sein yang efisien memastikan keselamatan Anda di setiap perjalanan. Produk kedua dalam daftar kami adalah Safe-Tec Tyr.

Safe-Tec Tyr adalah helm bergaya dengan indikator terintegrasi, lampu rem, dan lampu depan dan belakang LED. Dilengkapi dengan MIPS atau Multidirectional Impact Protection System, teknologi slip-plane terkemuka yang dirancang untuk mengurangi gaya rotasi yang dapat terjadi pada benturan tertentu. Kulit luar helm terbuat dari polikarbonat.

Muncul dengan bantalan Coolmax dalam cetakan untuk lapisan busanya untuk memberikan kenyamanan dan memastikan ketahanan benturan maksimum. Helm sepeda pintar ini juga dilengkapi speaker konduksi tulang Bluetooth dan mikrofon. Dengan fitur bawaan ini, Anda dapat mendengarkan musik atau menerima panggilan saat mengendarai sepeda tanpa membuat diri Anda berpotensi mengalami kecelakaan lalu lintas.

Ini juga memiliki remote control nirkabel yang memungkinkan Anda untuk mengontrol lampu belakang dan depan built-in sebagai sinyal belok. Selain itu, dilengkapi dengan lampu rem otomatis sehingga Anda terlihat ke segala arah. Safe-Tec Tyr hadir dengan garansi terbatas 2 tahun.

Helm ini juga memenuhi beberapa standar keselamatan, termasuk remote control tahan air sesuai standar IPX6, helm dan remote control sesuai standar IP65, serta sertifikasi CPSC. Keuntungannya adalah: - Mudah; - Dapat disesuaikan; - Ini memiliki speaker bluetooth yang sangat baik; dan - dilengkapi dengan garansi 2 tahun. Namun, para kuli merasa tidak nyaman pada awalnya.

katup hidup rubah

Jika Anda mencari helm sepeda pintar dengan teknologi terbaru, cobalah Safe-Tec Tyr 3. Helm bergaya ini memungkinkan Anda tetap terhubung dan aman saat bepergian. Sebelum kami mengungkapkan nomor 1, pastikan untuk memeriksa deskripsi di bawah ini untuk penawaran terbaru untuk masing-masing item ini.

Bagaimanapun, helm sepeda pintar teratas kami adalah Sena R1. Sena R1 adalah helm bersertifikat US-CPSC dengan busa EPS yang kuat dan cangkang tahan pakai yang terbuat dari plastik polimer berkualitas tinggi.

Ini memastikan keselamatan Anda dengan lampu belakang dan desainnya yang nyaman dan aman. Ini terintegrasi melalui Bluetooth sehingga Anda dapat menyinkronkan ponsel cerdas Anda dengan helm dan mengakses fungsi teknologi tinggi lainnya. Anda dapat mengakses fungsi-fungsi ini dengan perintah verbal.

Dengan helm ini Anda dapat mendengarkan podcast, memeriksa stasiun radio, mengakses Google Maps dan banyak lagi. Anda juga dapat melakukan panggilan telepon. Mikrofon peredam bising memastikan bahwa orang lain di telepon dapat mendengar Anda bahkan jika Anda berada di tengah jalan.

Anda dapat menyinkronkan hingga empat helm berbeda dari model yang sama melalui interkom yang saling berhubungan. Ini sangat ideal jika Anda pergi dengan grup. Ini adalah cara yang keren dan mudah untuk tetap terhubung.

Anda dapat menggunakan fitur ini selama Anda semua berada dalam jangkauan maksimum setengah mil. Keuntungannya adalah: - Memiliki pengeras suara built-in di cangkang helm; - Ini memungkinkan komunikasi antar helm; - Ini termasuk teknologi perlindungan kebisingan; dan - Menawarkan akses ke berbagai aplikasi melalui sambungan smartphone. Namun, itu mahal.

Sena R1 adalah helm sepeda pintar yang memungkinkan integrasi smartphone tanpa hambatan. Ini memastikan Anda tetap terhubung dan aman berkat konektivitas Bluetooth berkualitas tinggi. Itu saja untuk saat ini.

Sampai jumpa di artikel-artikel berikutnya!

Apa itu helm MIPS?

MIPSsingkatan dari Multi-directional Impact Protection System, yang merupakan teknologi slip-plane terkemuka di dalamhelmdirancang untuk mengurangi gaya rotasi yang dapat dihasilkan dari dampak tertentu.

Apa perbedaan antara sepeda time trial dan sepeda triathlon?

Dengan desain,sepeda triathlondibuat untuk pergi jauh. Sebaliknya,waktu ujicobapengendara turunsepedadihabiskan sepenuhnya. Merekasepedadirancang hanya untuk satu kecepatan. Dengan demikian,sepeda triathlonmenyukai posisi yang lebih santai dan bingkai yang lebih ringan daripadasepeda percobaan waktu.8. 2011.

Helm TT hemat berapa watt?

Seperti yang mungkin Anda harapkanhelm percobaan waktusecara signifikan lebih cepat. Jika bepergian dengan kecepatan 25mph selama 60 menit adapenghematandari 8.5watt, yang secara nyataakansama dengan substansialpenghematandari 49 detik.

Apakah MIPS bernilai uang?

Yang kita tahu hanyalahMIPShelm yang dilengkapi setidaknya 10% lebih baik dalam menangani dampak rotasi daripada yang tidakMIPSversi. Itu sajaMIPSakan mengatakan. Tapinyabahkan lebih rumit dari itu. Beberapa helm secara inheren lebih baik dalam menghilangkan dampak rotasi daripada yang lain, bahkan sebelumMIPSkapal

Berapa banyak perbedaan yang dibuat MIPS?

'Kitamembandingkanhasil helm denganMIPSdengan hasil helm tanpa dan mencari pengurangan regangan lebih besar dari 10% di setiap sumbu,' kata Peter Halldin. 'Biasanya kami mendapat pengurangan 20%, 30% atau bahkan 40%, tapi minimal 10%.1 . 2020.

Apakah helm sepeda murah aman?

Anda tidak perlu merogoh kocek dalam-dalam untuk membeli helm untuk memastikan kepala Anda tetap sejuk, nyaman, dan terlindungi saat terjadi benturan. Bahkan, meskipun hukuman berat,helm bersepeda murahbisa samaamandan bahkan lebih tampan daripada beberapa opsi premium di luar sana.

Helm seperti apa yang saya butuhkan untuk uji waktu?

Bergantung pada lamanya waktu uji coba atau triathlon, prioritas pengambilan keputusan Anda akan berubah. Saya menggunakan semua helm di sini dalam ukuran sedang dan setiap helm terlihat berjam-jam digunakan selama persiapan saya untuk uji coba 12 jam mendatang. Masing-masing dari mereka berlari sesuai ukuran, tetapi beberapa lebih nyaman daripada yang lain.

Helm apa yang digunakan Giro time trial?

Aerohead juga memiliki bentuk menjorok ke depan yang diklaim Giro cepat di atas spektrum posisi kepala. Ini tentu saja memanjang lebih jauh di atas alis pemakainya. Yang juga unik adalah penutupnya, pelindung magnet. Dengan visor dilepas dan disimpan dengan nyaman di atas helm menggunakan magnet, telinga seseorang terbuka.

Helm apa yang Anda pakai di TT?

Helm TT pertama POC, Tempor, mengingatkan pada helm penjahat di spoof Starwars 1987 Mel Brook, Spaceballs. Meskipun terlihat konyol, itu sangat cepat di jeruji dengan kepala terselip; tetapi hanya dalam posisi itu, yang sangat sulit dipertahankan untuk keseluruhan TT.

Pertanyaan Lain Dalam Kategori Ini

Tekanan darah rendah vegan - bagaimana Anda mengatasinya?

Bisakah pola makan vegan menyebabkan tekanan darah rendah? Diet vegetarian dan vegan tanpa produk hewani sudah diketahui menurunkan tekanan darah dibandingkan dengan diet omnivora.24.07.2020

Cara mendaki bukit terjal tanpa sesak napas - solusi praktis

Mengapa saya kehabisan napas saat mendaki bukit? Tubuh Anda tiba-tiba membutuhkan lebih banyak oksigen - karenanya Anda merasa terengah-engah. Alasan lain mengapa hal itu sangat memengaruhi Anda adalah karena berjalan menaiki tangga menggunakan otot-otot yang bergerak cepat, yang digunakan untuk gerakan eksplosif, dan otot-otot seperti glutes yang mungkin tidak biasa Anda latih.

Berapa lama Anda harus menunggu untuk menimbang diri sendiri setelah makan - solusi untuk

Kapan waktu terbaik untuk mengukur berat badan? Untuk mendapatkan hasil terbaik: Timbang diri Anda pada waktu yang sama setiap hari (pagi adalah yang terbaik, setelah menggunakan kamar kecil). Gunakan alat penimbangan berkualitas yang disiapkan dengan benar. Hanya menggunakan satu skala.

Alasan untuk tidak memberi tumpangan kepada seseorang - jawaban umum

Bagaimana Anda menolak memberi seseorang tumpangan? Anda berkata, saya tidak akan dapat membantu Anda dengan itu. Tidak perlu 'maaf' atau permintaan maaf. Jika Anda meminta maaf, saya tidak dapat membantu Anda? Oh maaf saya benar-benar tidak bisa memberi Anda tumpangan atau dengan cara lain meminta maaf maka itu adalah kaki di pintu bagi mereka untuk bekerja pada Anda.

Ultegra 6900 - solusi yang mungkin

Apa itu Ultegra? Rem cakram SHIMANO ULTEGRA CENTER LOCK 160/140 mm.

Ulasan Fuji transonic 2.8 - daftar pertanyaan dan jawaban

Apakah Fuji Transonic sepeda yang bagus? Transonic terlihat dan terasa seperti sepeda aero kelas dunia. Sebagian besar waktu yang saya habiskan dengannya adalah selama penguncian Covid-19, dan sebagian besar perjalanan saya jauh lebih pendek dari biasanya. Itu pas, karena sepeda cocok untuk ledakan pendek dan saya menikmati melompat-lompat dengan kecepatan pada bentangan yang panjang dan datar.15 . 2020 .