Utama > Pengendara Sepeda > Asuransi pengendara sepeda - cari solusi

Asuransi pengendara sepeda - cari solusi

Apakah pengendara sepeda membutuhkan asuransi?

Sementarapengendara sepedatidak sahyg dibutuhkanuntuk membeliPertanggungan, ada kebijakan yang tersedia. Asuransi populer termasuk Yellow Jersey, Cycle Guard dan PedalSure. Meskipun sebagian besar kebijakan mencakup perlindungan Pihak Ketiga, sebagian besar berfokus pada perlindungan pengendara sepeda, dan properti mereka.



Pengendara sepeda bisa sedikit menjengkelkan sekarang. Maksudku, bukan hanya pakaian yang menyenangkan atau jalur sepeda, mereka tampaknya berpikir mereka di atas hukum ketika mereka naik trotoar, memiliki ruang untuk putus asa di belakang mereka, dan bahkan tidak membuat saya melewati lampu merah melompat, Maksud saya bahaya banget kan, banyak yang beranggapan begitu dan media pasti percaya ada pengendara sepeda yang sering melanggar peraturan lalu lintas, pelelehan trotoar dan tidak pakai helm di handphone, jadi ada pengendara sepeda yang tidak diasuransikan mereka bisa menabrak mobil Anda mereka bisa menabrak Anda. Saya telah menemukan sepeda yang Anda dapatkan lebih dan lebih agresif selama bertahun-tahun benar untuk benar-benar tidak dapat diprediksi.

Pengendara sepeda benar-benar berpikir mereka berada di atas hukum dan itu penting sama sekali, jadi mari kita mulai dengan dasar-dasar ketika kita berbicara tentang pengendara sepeda, apa yang kita maksud dengan itu benar? ini atau bahkan itu yang saya maksud beberapa orang terlihat seperti stereotip tetapi sebenarnya tidak ada pengendara sepeda yang ada hanya orang yang mengendarai sepeda dan dilihat sebagai ac yklist adalah bagian dari stereotip bermasalah dari orang yang mengendarai sepeda, Anda tidak dilihat sebagai seorang pelanggar atau terlatih Timur, tetapi ada stigma stereotip menjadi pengendara sepeda, meskipun tentu saja kebanyakan orang yang mengendarai sepeda menggunakan moda transportasi lain, jadi pengendara sepeda benar-benar tidak berbeda dari yang lain dan sementara Statistik terbatas Tidak ada bukti bahwa orang lebih sering melanggar hukum dengan sepeda daripada waktu lainnya. Banyak pengendara sepeda mengatakan mereka melakukannya sebagian untuk meningkatkan keselamatan orang-orang yang kadang-kadang menangani lampu baca karena mereka takut, jika sesuatu terjadi pada mereka sebelumnya, mereka bisa memiliki hubungan dekat dengan kendaraan yang Mencoba Mendapatkan Mereka Anda. mungkin juga berada di trotoar karena alasan ini, tetapi sebagian besar itu adalah keselamatan dan pelestarian diri Jadi ya, beberapa pengendara sepeda melanggar hukum tetapi bahkan jika mereka melakukannya, itu sangat berbahaya. Dampak dari perilaku yang dikeluhkan orang ini dapat diabaikan ketika Anda melihat statistik yang Anda lihat, risiko nyata dari bahaya yang Anda yakini berbahaya bagi semua orang di Inggris sekitar 1.700 orang per tahun yang saya bunuh di jalanan dan bagaimana banyak dari mereka yang tertabrak sepeda biasanya antara nol dan dua mereka tidak membangun sendiri sebagai pengendara sepeda kelompok karena kerentanan bawaan yang Anda miliki sangat berhati-hati bahkan ketika mereka berada di dalamnya dan itu sangat bertentangan dengan apa yang Anda dapatkan di mobil karena orang di mobil dengan sabuk pengaman, airbag, kandang bestel, merasa sangat aman sehingga mereka cenderung menghina sumber daya pada jenis kejahatan yang lebih mungkin mereka membunuh orang atau karakter utama berusia 13 tahun di barat tengah saya pikir saya memberikan izin lewat lampu merah dengan melewatkan pengendara sepeda dan salah satu dari mereka tidak akan mendapatkan apa-apa karena mengusir mereka semua, yang pada akhirnya berarti bahwa semua ini berarti melanggar hukum bersepeda tidak apa-apa. Saya akan mengatakan tidak, itu tidak mungkin sebuah ngeselin, bisa? dapat mengintimidasi juga, tetapi sangat tidak mungkin untuk menimbulkan ancaman serius bagi orang lain karena relatif tidak berbahaya mengapa tidak semua orang berbicara tentang bersepeda yang berbahaya, itu mungkin hanya karena orang-orang di sepeda membangunkan mereka atau hanya sedikit lebih jelas tetapi Anda tidak perlu memperhatikan pengemudi yang melakukan 30 tahun 2001 di telepon di belakang kemudi ya tahu bagian ini akan datang bagaimana dengan pengemudi yang bisa kita ingat juga bisa menjadi pengendara sepeda jika mereka berada di mobil mereka juga melanggar hukum dan jika mereka melakukannya bisa berbahaya hari ini, lima orang akan mati di jalan kita dan 63 akan menderita luka yang mengubah hidup dan dalam kebanyakan kasus ketika pengemudi yang menyebabkan tabrakan ini adalah pelanggaran yang menyebabkan tabrakan itu Gangguan ponsel khas Anda mungkin bertanggung jawab atas sejumlah besar semua tabrakan sekarang hal-hal yang kita lihat overspeed Batas kecepatan bukan hanya batas yang Anda lihat itu adalah tujuan untuk mencapai perilaku lain dia secara alami minum mengemudi narkoba dan sayangnya Anda k sekarang konsumsi narkoba di mobil meningkat ketika Anda menabrak Mobil dengan kecepatan 30 mph, memiliki energi yang sama, kekuatan penghancur yang sama dengan bahan peledak kecil yang Anda beli dan itulah mengapa kita sebagai masyarakat harus berusaha untuk benar-benar masuk ke orang-orang ketika Anda mengendarai mobil ini, Anda benar-benar harus mengambil jalan itu, mengingat pada tahun 2016 ada 448 pejalan kaki tewas di jalan-jalan Inggris berpikir media adalah bagian besar karena ketika kita mendengar sebuah insiden di mana itu adalah F Kesalahan Pengendara Sepeda adalah kejadian yang sangat , sangat jarang Ini adalah berita utama yang sangat besar Itu ada di seluruh surat kabar Itu ada di seluruh berita di radio dan semua orang tahu Bahwa pengendara sepeda melakukan sesuatu yang salah dan itu adalah tragedi ketika itu terjadi, tapi sayangnya beberapa orang telah meninggal di jalan kami setiap hari karena tindakan dan kecerobohan seseorang di belakang kemudi kendaraan dan tentang hal itu tidak akan dilaporkan ada banyak dari ini selama dekade terakhir ini, jumlah orang yang terbunuh atau serius cedera di UK ro UK iklan hampir setengahnya, tetapi sebagian besar manfaat keselamatan itu dirasakan oleh orang-orang di mobil dan pengendara sepeda yang hampir sama menimbulkan banyak bahaya.

Jika kita benar-benar ingin membuat jalan kita lebih aman, kita harus mengalihkan diskusi dan fokus media kita dari bersepeda ke mengemudi, dan itu bukan karena pengemudi adalah penjahat besar, hanya persepsi yang mencakup mitos dan kebohongan telah benar-benar membantu membentuk klinis kemauan dan ketertiban umum jadi saya pikir kita perlu berbicara dalam istilah manusia, mengambil sedikit lebih banyak dan mengakui orang lain dan kita mungkin perlu melangkah mundur dan melalui seluruh hidup kita dan menyadari bahwa untuk sebagian besar, hanya orang-orang yang membutuhkan untuk datang dan sedikit lebih sopan satu sama lain Terima kasih telah menonton Silakan suka dan berlangganan Tinggalkan komentar Anda di bawah Dan jika Anda menyukai apa yang kami lakukan, klik di sini untuk melihat dukungan kambing

Apa asuransi sepeda terbaik?



Ituasuransi sepeda terbaikkebijakan 2019
  • Kami telah meninjau tingkat sampul untuk menemukan Inggrisasuransi sepeda terbaikperusahaan.
  • Ituasuransi sepeda terbaikperusahaan tahun 2019.
  • Jersey Kuning.
  • Dapatkan kutipan Yellow Jersey secara online.
  • Bikmo.
  • Dapatkan penawaran di situs web Bikmo.
  • PedalTentu.
  • Rencana siklus.

>> Pengadilan: Ah, David Williams, Anda adalah CEO dan salah satu pendiri Velosurance. Anda salah satu pemain asli dan sepertinya Anda nasional. Bisakah Anda, Anda tahu, memperpanjang ini sedikit? sedikit dan beri saya sejarah singkat perusahaan? >> Dave: Asuransi sepeda bukanlah konsep baru.

Ini baru di AS, sangat besar di Inggris, dan sangat besar di Australia. Kami telah berurusan dengan asuransi umum Markel selama lebih dari 15 tahun dan ketika saya menemukan ide Velosurance, saya membawa ide tersebut ke Markel dan Markel menyukai konsep tersebut, mereka menjalankannya dan butuh lebih dari tiga tahun untuk mengeluarkan polisnya. dari semua departemen asuransi Diterima di setiap negara bagian.>> Pengadilan: Jadi, Anda tahu, saya semua pertanyaan ini berdengung di kepala saya.

celana bersepeda



Saya memiliki mobil, mobil biasa, dan Anda perlu mendapatkan asuransi di banyak negara bagian karena ini adalah masalah besar dan tidak hanya mahal dan bisa rusak, Anda juga dapat merusak properti orang lain. Sekarang ketika kita berbicara tentang sepeda listrik, lebih khusus lagi, Anda tahu bagaimana saya menjalankan ElectricBikeReview.com dengan benar jadi saya peduli, dan harganya lebih mahal sehingga Anda menghabiskan sekitar $ 3.000 untuk sepeda.

Maksud saya, ini seperti mobil bekas, jadi Anda tahu apa yang ditawarkan produk dan bagaimana cara kerjanya. >> Dave: Kongres menganggap bantuan pedal atau sepeda listrik hingga 750 watt, itu masih sepeda. >> Pengadilan: Ya. >> Dave: Pemilik rumah dan perusahaan persewaan, kalau punya mesin, tidak mau tahu. >> Lapangan: Ada gerakan baru menuju pedelec kecepatan yang bisa melaju sekitar 45 mph saat mengayuh.

Nah, Anda bisa mengayuh begitu cepat, jadi mengapa sepeda tidak bisa membantu Anda. Dan seperti Specialized Turbo, Stromer e-bikes dan beberapa sepeda IZIP seperti E3 Dash. Apakah ini juga tercakup dalam polis Anda? >> Dave: Ya, sampai 750 watt.



Setelah 750 watt kami keluar dari permainan. >> Lapangan: Selain sepeda, bagaimana Anda juga bisa menutupi aksesoris dan barang-barang lainnya? Maksud saya, saya telah menjelajahi situs web dan Anda dapat menghabiskan banyak uang untuk lampu dan unit GPS dan Anda tahu berbagai hal seperti itu di sepeda Anda. >> Pengadilan: Ya, itu salah satu pertanyaan terbesar yang kami dapatkan, 'Berapa banyak yang harus saya asuransikan untuk sepeda saya?' Saya membayar $ 3.000 untuk ini, tetapi sekarang saya telah menambahkan banyak hal.

Dan jawaban kami adalah ketika Anda bersiap-siap untuk naik sepeda itu, ya? itu sangat berharga saat ini. Dan untuk itu Anda harus mengasuransikannya. >> Pengadilan: Oke, bisakah kita melakukan skenario ekspansi? >> Dave: Tergantung di mana Anda berada, negara ini dibagi menjadi tiga tingkatan. di mana Anda bisa naik 12 bulan setahun.

Central, di mana Anda mungkin bisa menunggang kuda dua belas bulan dalam setahun, tetapi mungkin ada beberapa hari di mana Anda tidak ingin melangkah keluar dari pintu depan Anda. Dan Utara, di mana Anda menghabiskan enam bulan dan enam bulan memancing di es. >> Hidangan: Ya! Mengerti. >> Dave: Yah, itu benar-benar tergantung di mana Anda berada, tetapi jika Anda berada di Carolina Utara, Anda akan membeli polis seharga $ 100 untuk sepeda yang bernilai sekitar $ 1.200 hingga $ 1.500.

Jadi, untuk menggunakan nilai standar untuk di mana saja di negara ini, saya akan mengatakan 7%, atau tujuh setengah persen dari nilai sepeda. Jadi jika Anda memiliki sepeda seharga .000, kira-kira 0 per tahun untuk mengasuransikan sepeda tersebut dari kerusakan fisik dan pencurian. Oke, bagaimana dengan semua ini, Anda tahu komponen kewajiban karena bagi saya, katakanlah saya memiliki sepeda entry-level seharga $ 1.500.

Jika tidak, Anda tahu itu bisa diganti, tetapi jika saya suka menggaruk mobil seseorang atau sesuatu atau menabrak seseorang di jalur sepeda, itu bisa menjadi masalah besar. >> Dave: Aspek teknis dari kewajiban adalah bahwa kami membayar Anda sejumlah yang menjadi tanggung jawab Anda secara hukum. Nah, jika seseorang mengatakan mereka bertanggung jawab secara hukum.

Oke, itu membawa ruang sidang sekarang, atau setidaknya gugatan di sana. Jadi agar Anda bertanggung jawab, pengacara terlibat pada saat ini. >> Pengadilan : Oke >> Dave: Jadi, ya, Anda sedang mengemudi di jalan.

Anda menabrak Ferrari Me $ 300.000 orang itu dan perusahaan asuransinya membayarnya tetapi berkata, 'Hei, siapa orang yang menabrak Anda ini dan apa yang dia lakukan?' Mereka telah mengejar Anda untuk perbaikan $ 12.000, dan di sinilah hal-hal menjadi aneh. Jika Anda menggunakan sepeda pedal Trek biasa dan Anda melakukannya, asuransi rumah Anda akan masuk dan membayar Anda. >> Pengadilan: Hmm, itu keren. >> Dave: Tetapi karena sepeda Anda memiliki motor sekarang, kami akan menemukan bahwa banyak pemilik rumah melakukan hal ini baik dengan mengecualikannya atau menolak pertanggungan Anda karena tidak memberi tahu mereka bahwa ia memiliki mesin.

Perusahaan asuransi, kecuali Markel tentu saja, bukanlah perusahaan yang ramah dan baik hati untuk ditemui; mereka memiliki pemegang saham untuk menghasilkan uang, jadi mereka sangat gigih tentang apa yang mereka bayar dan apa yang tidak, dan kecuali kontrak mereka secara khusus mengatakan bahwa Mereka akan membayar kerusakan sepeda listrik Anda, mereka tidak akan melakukannya. >> Pengadilan: Jadi, tetapi Anda dalam kasus ini, seperti dengan $ 12K. >> Dave: Ya, itu sekitar $ 42 setahun untuk membeli sekitar $ 25.000 dalam kewajiban sepeda.

Ini hanya mencakup ketika Anda mengendarai sepeda sendiri. Tetapi hal terpenting ketika membeli asuransi kewajiban adalah Anda membeli pembelaan.>> Pengadilan: Ya. >> Dave: Saya tidak tahu tentang Anda, tapi saya tidak mampu membayar pengacara seharga $ 400 per jam.

Perusahaan asuransi mobil tidak mau menanggungnya karena tidak memiliki nomor VIN. >> Pengadilan: Oh, begitu. >> Dave: Dan asuransi pemilik rumah tidak akan menanggungnya karena mereka menganggapnya seperti sepeda motor atau skuter yang harus diasuransikan oleh perusahaan asuransi mobil Anda.

Jadi, Anda terjebak di antara dua perusahaan yang memiliki aturan ini yang tidak mengizinkan mereka untuk mengasuransikan sesuatu yang masuk akal seperti sepeda dengan motor listrik tambahan di dalamnya. >> Pengadilan: Ini semacam wilayah abu-abu dan ya, orang pasti ingin dan menutupi diri sendiri. Dan bertanggung jawab di sini, hanya menarik saya pernah mendengar cerita tentang seseorang yang mengalami banjir di dekat rumah mereka dan banjir menghancurkan rumah, tetapi seperti pohon tumbang di rumah mereka dan perusahaan asuransi berkata, 'Oh, kami tidak menanggungnya. pohon yang tumbang di rumah Anda. ' Anda tahu itu seperti, 'Ahh! Apa maksudmu, pohon tumbang karena banjir. ' Atau, Anda tahu, bagaimanapun, itu hanya catatan tambahan, tetapi senang merasa ada perusahaan di luar sana yang fokus pada hal ini.

rute zwift

Dan hal lainnya adalah bepergian, karena banyak orang dengan sepeda elektronik yang dapat dilipat menaruhnya di kapal, kemping, dibawa dengan pesawat dan kemudian, sekarang mereka tidak benar-benar 'di rumah'. Apakah itu tertutup? >> Dave: Ya, kami dapat membuat berita, kami melakukan liputan global, premium. Jadi, Anda tahu, jika Anda mendapat premi 0, Anda akan dikenakan biaya lagi untuk mengasuransikan sepeda Anda yang Anda bawa ke Inggris dan dikendarai melalui pedesaan. >> Pengadilan: Oke, dan itu di seluruh dunia.

Bagaimana jika Anda hanya berada di AS. Misalnya, saya tinggal di Colorado, jika saya melakukan perjalanan ke Arizona, apakah saya memerlukan cakupan global, bukan? >> Dave: Tidak, Anda tidak perlu memberi tahu kami, secara otomatis tercakup di AS dan Kanada. >> Pengadilan: Saya perhatikan di situs web bahwa saya telah membaca FAQ Anda, ini adalah halaman yang cukup keren. Saya tidak tahu terlalu banyak orang yang balap e-bike pada saat ini, tetapi Anda juga seperti asuransi sepeda biasa dan ada banyak atlet yang melakukan triathlon, senang melihat apakah Anda adalah pembawa pesan sepeda, katakanlah New York City, di mana ada banyak orang yang benar-benar menggunakan sepeda listrik dan ada kontroversi hukum jika Anda menggunakannya untuk tujuan profesional , ini gak di cover ya? >> Dave: Benar, kami bertanggung jawab penuh atas penggunaan pribadi.

Risiko penggunaan komersial secara dramatis berbeda dari pengendara kebugaran akhir pekan. Kami tidak bisa menutupi risiko itu. >> Pengadilan: Ada jenis sepeda lain di luar sana, itu bukan sepeda listrik sepenuhnya, ini trailer listrik.

Ini disebut Ridekick, dan saya pikir ada yang lain juga, tetapi apakah itu akan ditutupi entah bagaimana? >> Dave: Kami masih mengerjakannya. Jika dapat dilihat sebagai aksesori yang terhubung ke sepeda maka diasuransikan. Itu masih sesuatu yang baru saja kami perhatikan pada ridekick dan kami bekerja dengan penjamin emisi untuk melihat bagaimana dan apakah itu tercakup. >> Pengadilan: Bagaimana gugatan Anda jika sepeda dicuri atau dimusnahkan akan atau sebagainya? ? >> Dave: Jadi jika Anda mengalami kerusakan, hal pertama yang harus dilakukan adalah menelepon Velosurance.

Kami memproses semua klaim melalui kantor kami. Anda menelepon kami, kami tahu apa yang dibutuhkan departemen klaim di Markel untuk menyatukan paket klaim. Jadi ketika kami mengirimkannya kepada Anda, itu sudah selesai.

Anda tidak perlu meminta hal lain. Kami memiliki semuanya dalam file Anda, kami mengirimkannya kepada Anda dengan satu Penyelesaian dan laporan klaim juga. Jadi, Anda merusak sepeda Anda, bawa ke toko mitra terpercaya, mereka akan memberi Anda perkiraan perbaikan, beri kami perkiraan perbaikan dengan foto-foto kerusakan, yang akan menjadi bagian dari file kerusakan Anda yang akan dikirim ke perusahaan asuransi .

Sepeda diasuransikan untuk segala jenis kerusakan properti langsung. Jika Anda meletakkan sepeda Anda, menabrak batu, menabrak pohon, menabrak sesuatu yang lain, Anda merusak sepeda - itu adalah kecelakaan, itu diasuransikan, jika ban Anda aus itu bukan kecelakaan, kami tahu itu akan terjadi. aus pada hari pembelian. Jadi hal-hal seperti itu tidak diasuransikan. >> Pengadilan: Apakah nilai aslinya? diasuransikan dari sepeda Anda dan apakah Anda mendapatkan uangnya, dapatkah Anda menjelaskan cara kerjanya? >> Dave: Ya, kalau hari ini ,000 dan hilang dalam lima tahun, masih ,000.

Kami tidak menghapus nilai sepeda dari waktu ke waktu. >> Pengadilan: Apa yang dapat dikurangkan dari rencana ini? >> Dave: Anda memiliki pilihan $ 100, $ 200, $ 300, atau $ 500. Pengurangan $ 300 adalah kesepakatan terbaik, di situlah Anda akan melihat penghematan terbaik.

Tentu saja, pengurangan $ 500 adalah premi terendah, tetapi jika itu hanya selisih $ 20 antara $ 500 dan $ 300 dan Anda pernah mengalami kerugian dan Anda memiliki perbedaan $ 200 . Itu 10 tahun, Anda harus menggali lubang 0 itu untuk setahun. >> Pengadilan: Bagaimana dengan teman-teman yang bersepeda? >> Dave: Kebijakan ini adalah kebijakan penggunaan gratis.

Pinjamkan sepeda Anda kepada siapa pun yang Anda inginkan. Jika Anda memiliki asuransi kewajiban ketika Anda memiliki asuransi kesehatan, Anda dilindungi seolah-olah Anda adalah pemilik sepeda. >> Court: Itu bagus, dan itulah yang saya sebut secara khusus dalam kaitannya dengan sepeda listrik karena mereka masih merupakan teknologi baru di Amerika dan orang-orang berkata, 'Apa itu!' Anda tahu, saya hanya tahu bahwa ada lebih banyak situasi di mana Anda berpikir, 'Cobalah!' dan mereka seperti 'Ahhh!' dan dia, kau tahu...

Jadi senang mendengarnya. Saya pikir itu saja adalah manfaat yang sangat besar dari produk. >> Dave: Salah satu perlindungan yang paling penting bagi siapa saja yang mengendarai sepeda, jika Anda memiliki asuransi mobil, adalah asuransi mobil yang tidak diasuransikan untuk asuransi mobil.

Tidak banyak orang tahu bahwa asuransi mobil yang tidak diasuransikan untuk asuransi mobil akan melindungi Anda apa pun yang Anda lakukan. Agar pengendara Anda yang tidak diasuransikan turun tangan, harus ada kontak antara Anda dan mobil lain dan mobil lain tidak boleh memiliki asuransi, sedikit asuransi atau menjadi kecelakaan mobil. Dan mobil lain itu, jika berkeliaran, membutuhkan tiket untuk Anda tunjukkan bahwa itu adalah kesalahan mereka.

Bagi mereka yang tidak memiliki mobil dan tidak memiliki pengendara yang tidak diasuransikan, polis kami menawarkan perlindungan opsional yang disebut Perlindungan Kontak Kendaraan, yang mencakup pembayaran medis hingga $ 25.000 jika Anda terluka lagi karena kontak dengan mobil. Semua orang di Volosurance adalah pengendara sepeda. Kita semua tahu apa yang Anda bicarakan.

nutrisi pasta lentil

Kami melihat setiap permintaan penawaran yang masuk, kami melihat dan menganalisisnya. Dan kami memastikan tidak ada yang pernah dikutip untuk kebijakan yang menduplikasi cakupan yang sudah mereka miliki di tempat lain. Dengan kata lain, jika kami melihat aplikasi Anda dan Anda mengajukan permohonan perlindungan kontak kendaraan, tetapi Anda tinggal di California di mana kemungkinan besar Anda memiliki mobil jika kami melakukan hal yang benar. >> Court: Saya menghargai waktu!> > Dave: Oke Court, senang bertemu Anda! Senang berbicara dengan Anda dan terima kasih telah bergaul dengan Velosurance.

Apakah ada yang namanya asuransi sepeda?

SepedaPertanggungankebijakan biasanya memberikan cakupan yang lebih luas dan lebih dalam daripada pemilik rumah atau penyewaPertanggungankebijakan lakukan. Misalnya, sepeda MarkelPertanggungandapat mencakup hal-hal seperti kerusakan akibat kecelakaan, bantuan pinggir jalan, suku cadang dan persewaan sepeda pengganti, sedangkan pemilik rumah atau penyewa biasaPertanggungantidak.

Bisakah Anda mendapatkan asuransi untuk sepeda jalan?

Dalam banyak situasi,sepedaditanggung oleh pemilik rumah, penyewa, atau kondominium standar AndaPertanggungankebijakan. Ditambah,jika kamu'terluka pada Andasepedadalam tabrakan dengan kendaraan, mobil AndaPertanggunganbahkan dapat menutupi tagihan medis Anda.

Anda telah memutuskan untuk membeli sepeda jalan pertama Anda, luar biasa Anda telah mengambil langkah pertama Anda ke dunia yang jauh lebih besar, tetapi membeli sepeda pertama Anda dapat terasa sedikit berlebihan dan membingungkan karena tampaknya banyak jenis yang terbuat dari bahan yang berbeda dengan komponen yang berbeda lulus, jadi kami di artikel artikel ini saya akan memberi Anda panduan praktis dan memberi tahu Anda apa yang harus dicari dan apa perbedaannya. Saya sangat bersemangat tentang bersepeda, jadi apa pun yang membuat lebih banyak orang naik sepeda dan gairah itu semua Split yang lebih baik. Itulah mengapa kami bekerja sama dengan Decathlon, mereka memiliki sepeda yang sangat lengkap dengan banyak fitur berbeda dan mereka juga sangat berharga, yang berarti ini adalah tempat yang ideal bagi saya untuk menunjukkan kepada Anda semua yang dapat Anda lakukan dan saya juga membutuhkannya. layang-layang kitesurf baru ditambah pikiran yang membunuh dua burung dengan satu batu. Hal pertama yang harus dilakukan adalah menentukan berapa banyak uang yang ingin Anda belanjakan, tetapi berapa banyak uang yang harus Anda keluarkan dengan baik. Tidak ada jawaban yang tepat untuk pertanyaan itu ketika datang untuk membeli sepeda jalan raya, tetapi yang dapat Anda ketahui adalah entri berkualitas tinggi itu. sepeda jalan tingkat biasanya mulai dari sekitar 260 oros atau £ 250 seperti ini dan kemudian ketika Anda mendapatkan lebih banyak uang, bingkai biasanya lebih ringan dan lebih kaku dan komponen pada bingkai ini lebih ringan dan lebih canggih dengan harga sekitar 600 euro yang bisa Anda dapatkan banyak sepeda takut uang, biasanya sesuatu m dengan bingkai aluminium beberapa komponen entry-level yang baik bahkan mungkin rem cakram dan sepeda dengan peralatan semacam ini sangat mampu, Anda pasti dapat mengetahui bahwa gunung atau pegunungan mungkin Anda dan melakukan beberapa balapan dengan sepeda dengan spektrum seperti ini Saya tahu itu, karena ada semua hal yang saya lakukan pada sepeda jalan pertama saya, saya akan merekomendasikan agar Anda tidak menghabiskan semua uang Anda untuk sepeda sendirian, anggaran untuk semua yang penting aksesoris seperti sepatu dan pedal, pakaian dan semua yang Anda dapatkan pertama-tama perlu dipertimbangkan saat memilih sepeda Anda, komponen yang melekat padanya berasal dari istilah kolektif untuk rem dan perpindahan gigi adalah grup sekarang ada berbagai produsen set grup Campagnolo , microchip SRAM dan mungkin Shimano paling terkenal yang masuk terlepas dari grup mereknya. Hierarki atau naik level ketika Anda memindahkan hierarki grup ke atas, mereka menjadi lebih mahal dan komponen menjadi lebih ringan, Anda biasanya mendapatkan lebih banyak roda gigi, lebih banyak fungsionalitas, terbuat dari lebih banyak. bahan eksotis dan perpindahan gigi juga akan lebih halus sekarang sepeda entry level dan sepeda jalan entry level biasanya dilengkapi dengan set grup yang lebih rendah dalam hierarki, contoh yang sangat baik ini adalah Shimano Sora, yang merupakan grupset Shimano tingkat kedua dan biasanya ditemukan di sepeda sekitar £ 500,00; Shimano Sora bisa lebih rendah dalam hierarki groupset.

Kami tidak membiarkan hal itu menghentikan Anda dari menjadi pemula atau sepeda entry-level yang benar-benar sempurna. Perjalanan pertama saya. Sepeda memiliki Shimano naik dan saya menulisnya pegunungan dalam diri saya atau Carall tentang tempat saya bahkan mengendarainya beberapa balapan tetapi salah satu hal yang perlu diingat adalah rasio roda gigi grup Sepeda ini memiliki kaset 1132 di bagian belakang, apa yang saya akan merekomendasikan untuk sepeda jalan pertama Anda alasannya adalah bahwa gigi 32 gigi di belakang kaset ini sangat berguna untuk bukit.

Ini berarti bahwa dengan memutar kaki Anda lebih banyak, Anda bisa mendapatkan irama yang lebih tinggi dan itu hanya akan membuat bukit lebih tajam. Ini berbeda dengan beberapa sepeda yang datang dengan kaset yang sedikit lebih keras: 28 perhatikan dan set rantai sekarang juga memiliki ukuran cincin rantai yang berbeda, apa yang saya sarankan untuk sepeda jalan pertama Anda adalah set rantai kompak dengan 50:34 seperti kami memilikinya di sini dan untuk alasan yang sama saya akan merekomendasikan 32s, backit hanya membuat bukit sedikit lebih mudah jika Anda seorang pemula. Sederhananya jika Anda seorang pemula bersepeda jalan dan ingin memiliki gigi yang dapat membantu Anda mendaki bukit yang Anda inginkan, rem belakang yang lebih besar dan rem belakang yang lebih kecil juga merupakan bagian dari kelompok dan secara keseluruhan ada dua jenis rem pelek atau seperti yang Anda lihat pada rem cakram sepeda ini dan rem ini harganya sedikit lebih mahal daripada rem pelek tetapi bagaimana jika Anda tinggal atau akan berkendara di daerah berbukit? di medan pegunungan saya akan mengatakan mereka sepadan dengan usaha ekstra karena mereka menawarkan rem yang jauh lebih kuat, yang lebih konstan terutama dalam kondisi basah dan umumnya hanya memiliki kontrol yang lebih baik.

Saya harus menekankan bahwa rem pelek yang menggunakannya sangat memadai harus memenangkan Tour de France selama 100 tahun dan mereka memiliki keuntungan menjadi sedikit lebih ringan dari rem ini karena bahan dari rangkanya memiliki dampak besar pada rem. kualitas pengendaraan keseluruhan sepeda dengan bahan paling populer Baja Aluminium dan serat karbon dari sekitar 250 hingga 1.000 pound euro dan dolar, sebagian besar sepeda yang dapat Anda temukan terbuat dari paduan aluminium dan itu bagus karena aluminium adalah bahan yang sangat serbaguna yang ringan dan memiliki rasio kekuatan-terhadap-berat yang baik, itulah sebabnya ketika digunakan dalam penerbangan, ia juga sangat tahan korosi dan dapat dibuat dengan biaya yang jauh lebih rendah daripada serat karbon yang berarti bahwa sepeda dapat menjadi lebih dari seribu euro lebih terjangkau. Anda mulai melihat sepeda serat karbon entry-level seperti vanreisel edr 105 atau song Sang ini, seperti yang mereka katakan di depan, di mana kita berada sekarang. Serat karbon biasanya lebih ringan dan lebih kaku daripada aluminium dan baja untuk kualitas pengendaraan yang lebih baik serat karbon adalah bahan yang bagus untuk membuat sepeda tetapi jika anggaran Anda tidak penuh serat karbon jangan khawatir sepeda jalan pertama saya adalah aluminium tetapi fitur yang bagus adalah sepeda aluminium dengan garpu serat karbon ini mengurangi berat ini membuat garpu lebih kaku dan juga mengurangi getaran jalan dan dengungan melalui setang memilih merek terkemuka disarankan dengan cara ini Anda tahu bahwa rangka telah dirancang dan diuji dengan benar dan juga memiliki garansi yang solid berakhir pada bingkai yang patut diwaspadai adalah jarak bebas ban, semakin banyak, saya akan mengatakan karena ini memberi Anda keserbagunaan yang lebih besar.

Anda dapat memasang ban yang lebih lebar jika Anda suka, jika Anda menyukai jalan yang tidak rata dan memiliki sedikit petualangan, Anda dapat menambahkan hal-hal seperti pelindung lumpur, rak bagasi, dan berbagai aksesori lainnya dan satu detail terakhir pada bingkai adalah braket bawah - ini adalah bantalan di mana Rantai set setiap sepeda dengan bantalan luar di bantalan dalam berulir mendapat poin bonus dalam buku saya karena ini cenderung membutuhkan lebih sedikit perawatan dan bertahan lebih lama. Sekarang saya memberi tahu Anda tentang roda Imean sebagai semacam komponen kunci pada setiap sepeda, sekarang sepeda entry-level datang Biasanya dengan roda entry-level karena itu adalah komponen paling populer yang ditingkatkan oleh pengendara sepeda di bagian bawah. Mereka mendapatkan lebih banyak ke dalam olahraga dan biasanya menukarnya dengan sesuatu yang lebih ringan, kaku, dan mungkin lebih aerodinamis, tetapi dengan rentang kinerja yang ditingkatkan pada roda menambah biaya dan karenanya tetap d Harga rendah atau sepeda entry-level datang dengan roda yang lebih sederhana, tetapi jika Anda mencari roda yang dicari sepeda Anda dengan apa yang saya sarankan, angka asap yang sangat tinggi karena ini membantu membuat roda lebih kuat dan lebih kokoh, saya juga menyarankan agar Anda melihat lebar pelek .

Idealnya Anda menginginkan pelek yang lebih cocok untuk ban yang lebih lebar, sehingga lebar pelek yang sedikit lebih lebar seperti ban 25mm atau ban 28mm memberikan sedikit lebih banyak kenyamanan, sedikit lebih cengkeraman dan juga memiliki rolling resistance yang sedikit lebih rendah, yang berarti Anda dapat mengendarainya dengan cara yang sama. kecepatan dengan sedikit usaha. Sekarang saya akan memberi Anda beberapa informasi cepat lainnya yang perlu Anda ketahui saat membeli sepeda jalan pertama Anda. Sepeda jalan dirancang untuk digunakan dengan celana pendek empuk, yang berarti normal bagi mereka untuk merasa tidak nyaman tanpa celana pendek berlapis, dan kenyamanan sadel juga sangat pribadi Jadi wajar bagi pengendara untuk sering mengubah keadaan.

Sebagian besar sepeda balap tidak dilengkapi dengan pedal, meskipun beberapa sepeda kelas bawah memiliki tampilan pedal datar. Jika Anda memiliki perjalanan panjang atau melakukan olahraga EOB, kami sarankan untuk meningkatkan beberapa pedal dan sepatu tanpa klip karena memungkinkan Anda meluncur ke bawah dan menarik pedal ke atas untuk membuat Anda sedikit lebih efisien, Anda juga bisa mendapatkan sepeda khusus wanita, harap miringkan untuk memiliki bingkai yang sama tetapi titik kontak yang berbeda untuk mengakomodasi perbedaan anatomi antara jenis kelamin dan engkol yang sedikit lebih pendek, tetapi ini tidak sepenuhnya diperlukan. Kami menyarankan Anda memilih apa yang paling nyaman untuk Anda off-road, gigi lebih mudah Anda dapat melihat sproket besar pada kaset di sini dan rem cakram dan itu berarti Anda pada dasarnya memiliki sepeda jalan dengan setang balap yang jauh lebih cepat di jalan. dari sepeda gunung, tetapi juga bisa naik di kerikil atau sisa pengantin, yang Anda tidak ingin lakukan pada sepeda jalan standar, sangat ideal untuk orang-orang dengan medan campuran mencari petualangan, mungkin membawa beberapa sepeda atau mungkin hanya komuter yang tidak hanya ingin tinggal di jalan.

setang sepeda jalan

Anda juga dapat menukar ban lama dengan ban jalan yang tipis dan licin dan pada dasarnya Anda memiliki sepeda jalan raya Saya penggemar berat sepeda jenis ini, sepeda kerikil tingkat pemula tersedia dengan harga sekitar lima ratus pon atau enam ratus euro Saya menikmati artikel ini dan merasa informatif dan tolong beri kami suka dan ikuti dan sekarang Anda telah memutuskan sepeda yang Anda inginkan untungnya kami memiliki artikel tentang ini dan banyak konten pemula yang sangat berguna lainnya. Aku akan pulang sekarang dan bermain dengan mainanku

Siapa yang salah jika sepeda menabrak mobil?

Dalam kecelakaan yang melibatkansepeda-di-mobiltabrakan, tanggung jawab umumnya dialokasikan kepada pengemudi karena kurangnya perlindungan yang diberikan kepada pengendara sepeda.

Apa yang terjadi jika pengendara sepeda menabrak mobil Anda?

Anda harus memanggil polisi, dan ambulans untukpengendara sepedasegera setelah itu amanmelakukanbegitu. Itupengendara sepedamungkin bersikeras bahwa mereka baik-baik saja tetapi mereka mungkin memilikimemukulkepala mereka, atau mereka mungkin dalam keadaan syok.

Apakah Geico mengasuransikan sepeda?

GEICOSepeda motor memiliki cakupan aksesori sepeda motor yang bagus, jadi tidak hanyaapakah GEICO mengasuransikan?itusepeda, kitamemastikanpersonalisasi khusus yang menjadikannya milik Anda. Dan itulah mengapa agen sepeda motor kami yang berpengetahuan luas dan antusias ada di sini untuk membantu Anda mendapatkan polis yang disesuaikan dengan sempurna untuk Anda seperti perjalanan Anda.

Bisakah Anda mengasuransikan sepeda gunung Anda?

Iya. RumahPertanggungandan penyewaPertanggunganmeliputisepedamudibawahandacakupan properti pribadi polis.Jika sepeda Andabernilai lebih dari .000,kitamerekomendasikan membelisepeda gunungpengendara, yang ditambahkan keandarumah atau penyewaPertanggungankebijakan.

Mengapa asuransi sepeda begitu mahal?

Anda berisiko lebih tinggi pada a onsepeda.

Jika kemungkinan Anda mengalami kecelakaan lebih tinggi, maka perusahaan asuransi menanggung lebih banyak risiko, dan jika kecelakaan yang Anda alami cenderung lebih serius, pembayaran perusahaan asuransi harus lebih tinggi.
Empat. 2018.

Apa yang terjadi jika pengendara sepeda merusak mobil Anda?

Jikakecelakaan itu terjadi dalam perjalanan ke atau dari tempat kerja, atau saat bekerja, itu juga menunjukkan bahwa mereka mungkin dilindungi oleh asuransi majikan mereka.Jikaitupengendara sepedamemiliki asuransi yang tidak memadai, mungkin akan lebih mudah untuk mengklaim asuransi Anda dan membiarkan perusahaan asuransi mengambil tindakan terhadap siapa pun yang bertanggung jawab.

Apakah Anda memiliki asuransi kesehatan jika Anda seorang pengendara sepeda?

Cakupan medis untuk pengendara sepeda tidak penuh dengan bahaya seperti kerusakan properti pribadi untuk sepeda. Jika Anda terlibat dalam kecelakaan sepeda dan Anda memiliki asuransi kesehatan, cedera ditangani dengan cara yang sama seperti cedera non-bersepeda.

Manakah asuransi sepeda terbaik di Inggris?

Sejak 1 Mei 2019, asuransi sepeda British Cycling telah disediakan oleh Bikmo. Ini sangat populer untuk balapan dan penutup acara, menawarkan perlindungan pembatalan hingga £ 750. Alat perbandingan asuransi sepeda kami memungkinkan Anda untuk membandingkan polis pada semua poin ini dan merupakan cara paling sederhana untuk menemukan asuransi terbaik untuk sepeda jalan raya.

Manakah cara terbaik untuk mengasuransikan sepeda?

Mengasuransikan sepeda Anda melalui asuransi rumah Anda adalah cara paling populer untuk mengasuransikan sepeda Anda. Asuransi rumah sejauh ini merupakan cara paling populer untuk mengasuransikan sepeda. Menurut survei yang dilakukan oleh BikeRadar pada April 2016, 75 persen dari mereka yang mengasuransikan sepeda mereka melakukannya melalui asuransi rumah mereka.

Pertanyaan Lain Dalam Kategori Ini

Tim tour de france 2016 - pertanyaan umum

Siapa yang memenangkan Tour de France 2016? 2016/

Tur virtual de france - solusi untuk

Apa itu Tour de France virtual? Tour de France virtual dijalankan oleh penyelenggara acara ASO dan platform bersepeda virtual Zwift. Dalam acara virtual tersebut, para pesepeda profesional saling bersaing, mengendarai sepeda stasioner yang dilengkapi dengan teknologi yang mengukur output mereka.8 . 2020 .

Pemenang tur de france Australia - menjawab pertanyaan

Apakah orang Australia pernah memenangkan Tour de France? Cadel Evans menjadi pemenang Tur pertama dan satu-satunya di Australia pada tahun 2011.

Chris roome 2019 tour de france - solusi praktis

Apakah Chris Froome di Tour de France 2019? Chris Froome telah dikonfirmasi untuk naik Tour de France tahun ini, sehingga mengakhiri spekulasi singkat bahwa ia akan melewatkan balapan.15 . 2021 .