Utama > Bersepeda > Gaji bersepeda pro - bagaimana kita menyelesaikannya

Gaji bersepeda pro - bagaimana kita menyelesaikannya

Siapa pengendara sepeda profesional dengan bayaran tertinggi?

Kami telah mengumpulkanpuncak10 daripengendara sepeda bayaran tertinggidi dunia sekarang.
  • Egan Bernal – 2,8 juta euro.
  • Geraint Thomas – 3 juta euro.
  • Tom Dumoulin – 3 juta euro.
  • Alejandro Valverde - 3,5 juta euro.
  • Vincenzo Nibali - 4 juta euro.
  • Chris Froome – 5,2 juta euro.
  • Peter Sagan – 6 juta euro.



Pertanyaan yang kami ajukan kepada para profesional pagi ini adalah berapa banyak sepeda yang mereka miliki? (Musik uptempo) Berapa banyak sepeda yang Anda miliki dan miliki di rumah? - Berapa banyak tim yang saya miliki, tidak ada, tetapi berapa banyak yang saya miliki? punya di rumah, jadi saya punya, satu, saya akan mengatakan antara enam dan delapan sepeda di seluruh dunia.- Berapa banyak sepeda yang Anda miliki di rumah? (tertawa) - Terlalu banyak. Mungkin sekitar 10 atau 11. - Terlalu banyak karena istri saya sedikit marah kepada saya.

Saya harus memindahkan sepeda dari satu sudut ke sudut yang lain, tapi ya, saya menjaga sepeda dari setiap musim. Saya sudah menjadi pro dan ya, ya, itu akan menjadi banyak sekarang - wow, itu pasti banyak sepeda, tapi di Mengenai sepeda gunung atau sepeda kerikil atau sepeda pub, apakah Anda punya banyak? - Ya, saya punya sepeda gunung, sepeda cyclo-cross, sepeda balap, jadi ya, saya siap untuk apa pun - Ya, itu terdengar seperti lebih dari sekadar mendorong sepeda dari sudut ke sudut. Sepertinya Anda membutuhkan gudang. - (tertawa) Ya, saya butuh ruang bawah tanah yang lebih besar, itu sudah pasti. - Berapa banyak sepeda yang Anda miliki? - Oh man.

Itu satu, itu sebenarnya pertanyaan yang cukup sulit. Dengan motor balap di sini, di balapan, di rumah, motor penjelajah saya tidak tahu, lima atau enam, tapi Anda tahu. Saya pikir persamaannya selalu n ditambah satu.



N adalah sepeda Anda tahu Jadi Anda tidak akan pernah memiliki cukup sepeda - (menghembuskan napas) Saya memiliki Raksasa dari HTC, saya memiliki Scott dari HTC, saya memiliki sepeda gunung Canyon dari 2011, Omega Pharma-Lotto, saya punya dua Ridley, saya memiliki Pally, bingkai Kustom buatan tangan dari Amerika. Saya punya Vespa. (Buzzer) Kalau itu termasuk sepeda. Saya juga punya sepeda motor (Buzzer) dan sepeda gemuk.

Sepeda pertama saya, GT, segitiga tiga klasik jika Anda ingat. Iya. Ya - Model apa itu? - Ini adalah, yah, itu, oh, maksudmu.

Saya pikir itu GT01. Ini sangat tua, seperti tahun 2000. No 1999.- Yah, saya tidak memiliki banyak sepeda, tapi saya punya beberapa.



Saat ini, dua tujuan saya adalah, saya memiliki kebiasaan Cannondale, sepeda gunung yang hebat. Saya mengendarainya cukup banyak. Saya pikir itu salah satu alasan mengapa saya meningkat pesat saat menuruni bukit.

sepeda lemon

Setelah Tour de Suisse, saya memiliki keturunan yang sangat buruk dan memutuskan bahwa saya perlu meningkatkan keterampilan saya, jadi saya membeli kebiasaan dan mulai melatih keterampilan bersepeda gunung saya. Dan saya juga memiliki Cannondale Slate, yang seperti Pisau Tentara Swiss di antara sepeda. Kamu bisa mengendarainya kemana saja.- Ya.- Jadi ini dua sepeda yang aku punya.- Tidak banyak.

Hanya tiga atau empat sepeda. - Saya hanya punya satu hal sendiri. Itu dia. - Hanya satu sepeda? - Ya, saya memiliki sendiri yang saya beli dengan uang saya sendiri - Jadi total dengan sepeda yang Anda dapatkan dari tim? - Tiga.- Lebih dari 10 kurasa. (tertawa) - Tidak banyak, karena motornya milik tim. (tertawa) Tapi mungkin ada enam atau tujuh sepeda di rumah sekarang, termasuk sepeda kota, sepeda gunung, semuanya. - sendiri? Saya memiliki lebih banyak dari yang saya miliki.



Anda tahu, tim memungkinkan kami menyimpan banyak sepeda. Tapi ya saya punya beberapa. Kami masih memiliki tempat di negara bagian di Asheville, Carolina Utara.

Saya pikir antara istri saya dan saya, kami mungkin memiliki 10 atau 12 sepeda di sana, dan kemudian mungkin sembilan lagi di Girona - semua sepeda tim atau apakah Anda memiliki sepeda pub? - Saya memiliki semua jenis, seperti sepeda gemuk, sepeda E, sepeda kerikil silang, ya. Sekelompok sepeda balap yang berbeda, sepeda gunung, jadi ya, saya sedikit kolektor - apakah Anda memiliki sepeda pub? - tidak, saya tidak, tapi saya punya satu yang mungkin sepeda pub. Saya punya yang lama, sepeda trek pertama saya, BT.- Oh, keren.- Dan itu mungkin sedikit menyakitkan saat ini, tetapi berapa banyak sepeda yang Anda miliki? Ha! Saya tidak ingin memberi tahu Anda berapa banyak sepeda yang saya miliki di rumah, karena ada beberapa, tetapi yang paling penting adalah roda rekor aero.

Saya masih memiliki itu. Itu dan sepeda gunung saya adalah satu-satunya sepeda yang saya miliki sendiri. Sisanya tentu saja sepeda tim dan saya memiliki sepeda pelatihan TT dan sepeda balap biasa.

Anda harus membeli sepeda rekor aero Anda karena pengendara mendapatkan sepeda mereka di akhir tahun sering tidak mendapatkannya, bukan? Apa kau mengerti? - Tidak. Aku mengerti. Ketiganya.

Saya pikir tiga atau empat ini dibuat. Satu terjual. Salah satunya adalah di markas Canyon.

Salah satunya adalah di Malvern Style Museum. Dan yang lainnya ada di rumah bersamaku. - Itu adalah salah satu kekecewaan terbesar saya ketika saya berbalik Profesional Menemukan Saya tidak bisa menyimpan semua sepeda saya di akhir tahun, meskipun saya membeli beberapa.

Sangat menarik untuk melihat berapa banyak pengemudi hari ini yang membedakan antara berapa banyak yang mereka simpan dan berapa banyak yang tidak. Adam Yates di sana dengan hanya tiga sepeda atas namanya. Benar, jika Anda menikmati artikel ini, beri kami jempol di bawah ini.

Dan jika Anda ingin mengetahui apa yang dapat dilakukan pengendara sepeda ini jika mereka bukan pengendara sepeda profesional, cukup klik di sini.

Berapa banyak uang yang diperoleh pengendara sepeda top?

Itupuncak-20 tertinggipenghasilan pengendara sepedamenurut laporan
  • Chris Froome (Gbr) Israel Start-up Nation €5,5 juta.
  • Tadej Pogačar (Slo) UEA-Tim Emirates, Peter Sagan (Svk) Bora-Hansgrohe, € 5 juta.
  • Geraint Thomas (Gbr) Ineos Grenadiers, €3,5 juta.
  • Egan Bernal (Kol) Ineos Grenadiers, €2,8 juta.

Bagaimana tim bersepeda pro menghasilkan uang?

Ada hadiahnyauanguntuk tahapan dan kemenangan keseluruhan untuk pengendara individu, tetapi sebagian besar mostuangberasal daritimsponsor. Itulah sebabnya para pebalap, ketika mereka memenangkan satu etape, membuka ritsleting kaus mereka dan menunjuk nama sponsor utama di dada mereka. Kamera ada pada mereka dan inilah saatnya untuk menjual iklan itu.

itu adalah pertanyaan yang banyak dari kita telah bertanya tetapi mungkin sedikit dari Anda bertanya-tanya berapa banyak yang diperoleh seorang atlet triatlon profesional sekarang tentu saja jawabannya sangat bervariasi dari atlet ke atlet dan dapat dimengerti hanya sedikit atlet yang siap melakukan ini Untuk berbagi informasi kecuali satu ya kami sangat beruntung memiliki beberapa juara Ironman hari ini, cody bill bergabung dengan kami untuk menjelaskan sedikit tentang hal itu selain pengalaman kami sendiri untuk memberi Anda pemahaman yang lebih baik tentang bagaimana dan berapa banyak yang pantas diterima oleh atlet triatlon sekarang, tentu saja, para atlet suka alistairbrownlee daniela ryf dan jan froden berada di minoritas yang luar biasa baik dalam hal kinerja dan pendapatan total mereka dan selama mereka melakukannya, mendapatkan banyak melalui hadiah uang sangat mungkin dan saya cukup yakin bahwa mereka sekarang dapat menghasilkan jauh lebih banyak melalui kesepakatan sponsor yang menguntungkan Kesepakatan pro-lalu lintas, perlu dicatat bahwa atlet i2 kursus singkat biasanya menghasilkan uang yang sangat berbeda dari yang diperoleh atlet kursus panjang. uang pada kursus singkat itu calon atlet juara Olimpiade penghasilan mereka di sini di Inggris biasanya dibagi antara dana lotere nasional yang masuk melalui badan pemerintahan nasional, tetapi format yang baru saja saya sebutkan di sini di Inggris adalah sistem yang sama dengan Fraser dan Saya melewati dan juga Heather dengan pentathlon modern tetapi tentu saja harus dengan format ini Setiap atlet memenuhi kriteria tertentu setiap tahun di mana mereka kemudian menilai dan mengurutkan berdasarkan jumlah dana yang berbeda, Anda dapat menerima semuanya mulai dari tunjangan hidup datar hingga perjalanan pengeluaran untuk gaji yang layak yang diarahkan untuk membawa Anda ke Olimpiade, sekarang menjalankan Alokasi pendanaan ini untuk siklus Olimpiade selama empat tahun dan dapat naik atau turun tergantung pada kinerja atlet. Ini adalah bagaimana Anda benar-benar mulai memahami tekanan pada bahu atlet yang bersaing di Olimpiade dan kemudian pergi ke hadiah uang untuk mereka i2 -Atlet atas dan mereka biasanya mendapatkan uang mereka dari W Atchtower Series Races, World Cups, European Cups, Pan American Cups dan seterusnya dan seterusnya dan turun dalam urutan itu dari balapan Seri Menara Pengawal sehingga mereka memiliki kumpulan hadiah untuk Seri Menara Pengawal sebesar $ 2,4 juta dibagi antara tujuh balapan dengan kumpulan bonus 855.000 sekarang dibagikan di antara 35 atlet teratas di akhir tahun.

Setiap balapan WTS memiliki kumpulan hadiah $ 150.000, termasuk 18.000 untuk Tempat pertama dan $ 1.000 untuk yang ke-20 dan ini meningkat untuk grand finale di akhir musim, juara dunia seri WTS dan Anda mendapatkan bonus Ini dari 500 yang telah ada di seri ke-20 dan ini adalah 4.900 yang lebih sederhana sehingga Anda dapat melihat ada potensi untuk menghasilkan uang yang sangat baik di sana, tetapi turun dengan sangat cepat ketika Anda mencapai urutan ke-10, seseorang menghasilkan sedikitnya sekitar tahun 1900 dan dengan daftar awal hingga 50 atlet dan lebih, itu berarti bahwa banyak atlet benar-benar berakhir di luar hadiah uang ini, tetapi tentu saja jika Anda pergi ke balapan ini dan didanai untuk atau untuk biaya perjalanan untuk akomodasi dibayar oleh nasional Anda badan pengatur maka Anda bisa pulang dengan gajian yang cukup bagus, tetapi jika tidak, Anda bisa pulang dengan jauh lebih sedikit atau bahkan mungkin hutang dan tentu saja seri Menara Pengawal adalah balap tingkat atas Dengan kolam bonus pribadi tertinggi dan segala macam hal Jika Anda hanya mengambil bagian dalam Piala Dunia, yang banyak atletnya dan yang tidak cukup sesuai dengan seri Piala Dunia atau hanya Piala Eropa, i hadiah uangnya jauh lebih rendah dan federasi nasional jarang membayar para atlet dan biaya perjalanan mereka untuk jenis perlombaan ini dan Saya beralih ke sponsorship dan itu sangat menarik untuk kursus singkat bahwa ada atlet karena ketika mereka adalah bagian dari tim, maka ya, lembaga pemerintah nasional ini dapat memiliki sponsor, tetapi itu tidak berarti atlet individu harus mendapatkan gaji melalui itu, jadi mereka akan pergi ke sana dan mencoba mencari sponsor individu mereka sendiri, tetapi saya harus jujur ​​itu sangat sulit bagi mereka para atlet ITU, karena jujur ​​​​saja, Anda melihat berapa banyak dari Anda merancang balapan legal ya ada sangat sedikit balapan di luar sana hampir secara eksklusif terbatas pada anak laki-laki ITU elitis dan itu berarti minat mereka ada di luar Olimpiade belum tentu pertandingan besar dan itulah sebabnya sponsor tidak 'tidak selalu berinvestasi sebanyak itu di dalamnya, jadi jika Anda tidak terlibat berada di puncak permainan, jika Anda bukan floraduffy atau Alistair Brownleemaka dalam perlombaan ini, jika Anda berada di tengahnya, itu bisa sangat sulit bagi mereka untuk memenangkan sponsor individu ini atau apa pun yang menguntungkan sekarang untuk atlet ketahanan, dunia profesional dapat benar-benar terlihat sangat berbeda ketika mereka berada di luar setiap selimut kenyamanan asosiasi nasional dan menginginkan kata penghasilan yang lebih baik untuk mereka dan dari saya sendiri pengalaman pribadi dengan balap ketahanan. Saya merasa lebih mudah untuk menemukan sponsor individu dalam hal balapan. Saya harus terus-menerus mengevaluasi potensi pendapatan balapan Saya ingin kedalaman lapangan dan potensi saya untuk melakukannya dengan baik di dalamnya, hadiah uang dan biaya pengeluaran akomodasi, perjalanan dan sebagainya. salah, ini adalah pengalaman yang luar biasa dan gaya hidup yang sangat istimewa tetapi balapan yang buruk di luar hadiah uang dan Anda pasti mulai merasakan tekanan keuangan karena Anda masih harus membayar tagihan di rumah tetapi saya harus jujur, saya tidak pernah ke titik di mana saya dapat membiayai diri saya sendiri sepenuhnya dari pendapatan triathlon saya, saya selalu bekerja di samping dan bagi saya yang sebagian besar adalah pembinaan, jadi saya pikir akan sangat berharga untuk berbicara dengan seseorang yang dapat mengambil langkah berikutnya atau, sejujurnya, beberapa langkah dan atlet ketahanan Iskandia ini dan beberapa pemenang Iron Man cody billshi cody hebat, bahwa Anda berada di sini hari ini umnow s chau Anda selalu sangat terbuka tentang kemampuan Anda sebagai atlet triatlon profesional dan kenyataan dari apa yang diperlukan untuk membuat sebuah keuntungan dalam olahraga dan kadang-kadang bahkan hanya untuk memenuhi kebutuhan mengapa Anda melakukan ini? Maksud saya, ada begitu banyak atlet di luar sana yang jelas sangat tertutup dengan topik ini, jadi saya melihat pro-triathlon lebih kompetitif dari sebelumnya dan pertanyaannya adalah bagaimana saya bisa mendapatkan sedikit di lautan atlet seperti setidaknya dua lusin pria menonjol dari yang lain? Yang memiliki hasil yang cukup mirip artinya, eh, keterbukaan selalu cukup alami bagi saya dan saya menyadari sejak awal bahwa ada selera atau transparansi yang nyata, yang merupakan alasan, eh, selain tujuh tahun yang lalu Karir itu datang ketika saya ingat bahwa tidak ada cetak biru atau peta jalan untuk melakukan itu, jadi dengan membantu menyingkirkan semua hal itu semoga saya bisa membantu sedikit untuk beberapa pro dan um Akhirnya saya pikir hanya industri yang benar-benar diuntungkan dari tingkat transparansi tertentu.

Ada banyak kebingungan dan kebingungan tentang apa sebenarnya nilai profesional. Jadi ketika Anda mempublikasikan informasi ini, saya mungkin menetapkan standar yang tidak harus tinggi atau rendah, tetapi lebih sebagai titik referensi bagi orang lain untuk setidaknya menilai nilainya untuk melakukan percakapan tentang apa nilai dari pendekatan tersebut. atau atlet, sekarang bagus untuk orang-orang di luar sana yang mungkin tidak tahu siapa Anda um, selain seluruh ras lain, dapatkah Anda memberi tahu kami secara singkat tentang latar belakang Anda di triathlon dan langkah itu sampai saya menjadi atlet profesional, jadi saya mulai intriathlon untuk bermain di sekitar masa remaja saya, itu benar-benar bukan sesuatu yang saya anggap serius. Saya tidak merasa seperti memiliki waktu untuk mengikuti triathlon setelah lulus kuliah dan gelar yang saya tidak suka untuk melihat di mana artinya, saya sangat terkejut, untuk mendapatkan beberapa hasil yang mungkin menyarankan bahwa saya dapat meretasnya sebagai pro dan saya menunggu waktu saya sebelum mengambil kartu elit saya tetapi akhirnya membuat lompatan dengan beberapa tekanan dari orang lain dan sulit untuk menandai hebat dan saya pikir itu tujuh tahun yang lalu ayo apa kenyataan mencari nafkah dari triathlon Anda tahu saya pikir itu jauh lebih glamor daripada yang disadari orang.

Saya pikir persepsinya adalah bahwa kita hanya duduk dengan orang-orang yang sangat bugar di seluruh dunia Banyak kamar hotel yang bagus atau tidak begitu bagus kamar hotel dan saya menghabiskan banyak waktu mengelola kelelahan umi juga berpikir ada harapan itu? Kami hanya berlatih dan balapan dan sponsor membayar kami untuk menjadi sangat keren. Sungguh, saya tidak menghargai itu, tetapi olahraga ini memiliki sisi bisnis secara keseluruhan dan itulah mengapa saya mencoba untuk menengahi kesepakatan untuk menjaga jaringan sponsor ini akan menambah nilai ke sirkuit, saya pikir saya juga bangkit dengan pendakian itu. dilihat oleh para atlit media sosial yang diharapkan tidak hanya menjadi atlit sekarang tetapi influencer atau apapun sebutannya. Saya tidak terlalu menyukai istilah ini, tetapi ada lebih dari sekadar balapan akhir-akhir ini, itu bagus, ya dan ada saat-saat ketika Anda tergoda untuk mengambilnya karena kesulitan keuangan.

Anehnya, saya tidak pernah benar-benar tergoda untuk mengambilnya, dan mungkin itu hanya tingkat perencanaan keuangan yang saya investasikan. Saya benar-benar mengalami masa-masa sulit dalam olahraga di mana saya tidak menghasilkan banyak uang, jadi saya pikir itu adalah persyaratan untuk mencari nafkah dalam olahraga, untuk menghemat uang untuk masa-masa yang lebih sulit karena itu tidak dapat diandalkan, Anda hanya akan tinggal. Saya telah memberikan hasil yang baik dan kesepakatan sponsor baru sehingga dengan perencanaan yang cermat yang tetap fokus pada minimalis dan hidup sederhana dan tidak membiarkan gaya hidup saya menjadi lebih buruk, saya entah bagaimana bisa mengatasi pasang surut yang tak terhindarkan itu Saya dapat mengisolasi kedalaman dan pendapatan yang dapat saya lakukan sehingga saya mendapatkan cukup uang dengan hadiah uang dan sponsor dan itu berkelanjutan Saya akan mengatakan ada dua poin yang menentukan yang pertama adalah wawasan bahwa saya bisa mendapatkan uang dengan olahraga ini sama sekali dan itu cukup banyak perjalanan terakhir saya sebagai seorang amatir yang akan saya selesaikan di antara para profesional dan mendapatkan gaji sendiri k, jika saya adalah seorang balap pro itu adalah semacam panggilan bangun yang membuat saya melewatkan ini, dan saya melarikan diri dengan membuat uang pada musim pro pertama saya karena Saya benar-benar berpegang teguh pada waktu saya untuk mendapatkan kartu elit saya, saya dapat memenuhi syarat beberapa tahun sebelumnya, tetapi saya juga mencuci dan mungkin saya menunggu terlalu lama, tetapi di musim pertama saya, saya benar-benar dapat menghasilkan uang secara langsung, itu lebih lama lagi, tetapi seperti beberapa tahun kemudian sebelum saya benar-benar dapat hidup tingkat yang layak dari Protriathlon saja, dan sekarang kita akan menggali sedikit di sini, sekarang Anda begitu terbuka untuk membuka blog Anda dan siapa pun keluar belum ada di website Cody melihat blog mereka di, tolong lakukan itu, karena setiap tahun Anda hampir memberikan pengembalian pajak dan penghasilan Anda sepanjang tahun dengan sangat terbuka.

Semuanya terlihat seperti ini, bagaimana uangnya, jadi dukungan yang saya dapatkan dari sponsor, dapat mengambil berbagai bentuk dan itu adalah sesuatu yang juga tidak saya hargai untuk memasuki karier, yang terbaik dan yang selalu saya tuju, Gaji Pokok Sulit untuk meyakinkan perusahaan untuk membuat pemisahan uang seperti itu, meskipun Anda lebih sering melihat bonus kinerja, yang merupakan jenis biaya risiko yang lebih rendah bagi perusahaan, mis. itu bisa sangat membantu, bahkan ekuitas yang ada di meja dalam beberapa kasus dengan perusahaan kecil atau pemula, produk tanpa uang tunai tentu saja adalah apa yang semua orang ingin tawarkan, tetapi kadang-kadang mungkin yang paling tidak membantu dan kemudian eksposur favorit semua orang dan apakah Anda harus melakukannya memilih ras, tergantung di mana Anda bisa? mendapatkan keuntungan yang Anda tahu saya hampir akan memetik ceri, saya pikir atlet ini akan berada di sini, kedalaman lapangan dan sebagainya dan segera bagaimana hal itu mempengaruhi Anda ketika datang untuk memilih dari Lari? oh seperti memilih balapan adalah sesuatu yang baru saja saya derita, mungkin itu latar belakang fisika saya, tetapi saya melihatnya sebagai masalah pengoptimalan multivariabel dan setidaknya ada dua lusin hal yang saya pikirkan tentang mempertimbangkan berapa banyak uang yang saya pikirkan berapa banyak uang yang dapat saya hasilkan waktu di musim apakah itu cocok dengan pengalaman pengembangan apakah balapan kejuaraan ini akan meningkatkan permainan saya? ke tingkat baru biaya perjalanan berapa biaya untuk membangun saya ths dan kelemahan yang terkait dengan kursus saya biasanya suka kursus panas dan berangin sehingga juga sesuatu yang perlu diperhatikan keakraban bagaimana saya sebelum saya memiliki getaran yang baik disana adalah sponsor yang mendorong saya untuk pergi ke sana biasanya saya mencoba untuk menjauhkan sponsor dengan pemilihan balapan saya, tetapi kadang-kadang itu adalah faktor dan Anda tahu kadang-kadang itu hanya firasat yang semakin tidak saya hargai.

Jadi ketika saya pada dasarnya melihat musim saya, saya mencoba untuk memilih campuran ras, beberapa di antaranya memiliki risiko lebih tinggi, hadiah lebih tinggi, mungkin pembayaran besar atau tidak sama sekali dan lainnya yang akan menjadi sumber pendapatan yang lebih andal di mana semoga mudah untuk mencapai podium dengan beberapa prediktabilitas dan apa yang akan Anda katakan kepada siapa saja yang ingin menjadi pro dan mengambil langkah berikutnya, apakah ada tips yang akan Anda bagikan jadi maksud saya saya akan melakukannya? Untuk memberi Anda beberapa saran khusus dan beberapa saran yang lebih umum, saya pikir untuk mendekati kursus dari perspektif keuangan Anda ingin mencoba dan meminimalkan tekanan keuangan, beberapa atlet melakukannya dengan baik dalam keadaan seperti itu tetapi secara pribadi saya akan sangat membenci yang keuangan besar. tekanan jadi saya pikir Anda ingin menempatkan diri Anda dalam situasi yang bukan tentang membuat karir triathlon atau sekarat jadi mungkin Anda memiliki sesuatu? penghasilan lain dari pekerjaan paruh waktu atau pelatihan atau sesuatu yang fleksibel idealnya, tetapi bukan berarti Anda harus segera menghancurkannya di triathlon untuk memenuhi kebutuhan dan saya pikir lebih umum, bagaimana bersabar dan belajar menunda kepuasan, ini adalah olahraga itu bisa memakan waktu satu dekade untuk mencapai potensi aerobik Anda dan prestasi Anda benar-benar memberi penghargaan kepada atlet yang tahu cara memainkan permainan panjang dengan baik. Terima kasih kepada Cody, ini benar-benar brilian jika Anda belum memeriksa blognya. Saya sangat merekomendasikan ini kepada Anda karena dia benar-benar baru saja merilis anggaran pro triathlon tahunannya, jelas versi pandemi yang membuatnya lebih menarik, tetapi dia sangat teliti secara mendalam dan sangat, sangat berpikiran terbuka, itu adalah sumber inspirasi yang hebat ketika saya masih muda. balap melaju.

Sekarang Cody sudah banyak menyentuh di sana, tapi masih ada beberapa cara yang masih harus kita telusuri, dan salah satu dari tim ini dan beberapa yang terlintas dalam pikiran saat ini dan itu adalah tim pertama, dan tim bmc v fit sekarang memiliki keuntungan bahwa mereka memberikan gaji sehingga Anda mungkin mendapatkan gaji bulanan yang menawarkan banyak keamanan yang merupakan masalah bagi atlet seperti yang baru saja kita diskusikan dengan Cody, kelemahan dari beberapa tim ini adalah mereka datang dengan sponsor yang ditandatangani? untuk tim dan itu berarti Anda diberikan peralatan yang terdengar fantastis tetapi mungkin tidak selalu memiliki produk atau peralatan yang ingin Anda gunakan atau nyaman dengan atau bekerja untuk Anda dan itu membatasi Anda dan kemungkinan penghasilan dengan sponsor di luar itu juga dan akhirnya ada biaya kinerja sekarang Cody menyentuh ini, tetapi acara kadang-kadang membayar biaya kepada atlet untuk memiliki mereka di acara mereka dan acara Racing Now melihat bahwa itu adalah investasi Hanya memiliki atlet di sana membawa kredibilitas ke acara tersebut, tetapi semoga juga tinggi dan tingkat menarik dalam balap. Tentu saja ada banyak sekali pendapatan dari para atlet triatlon profesional, tetapi semoga artikel hari ini menunjukkan berbagai cara untuk mendapatkan pendapatan itu dan saya yakin saya melewatkan beberapa, jadi silakan terlibat di bagian komentar di bawah, beri tahu kami jika Saya lupa atau jika Anda seorang profesional yang bercita-cita tinggi dan artikel ini telah membantu Anda, jika demikian saya akan merekomendasikan Anda untuk mengunjungi blog Cody seperti yang baru saja saya sebutkan jika Anda menikmati artikel hari ini. Tolong beri jempol dan suka. Jangan lupa untuk mengikuti kami di media sosial, dan jika Anda belum melakukannya, berlangganan kami tepat di bawah ini

rantai silang

Apa yang dibayar pengendara Tour de France?

Tiga Chris FroomeTour de Francemenangdapatkangajinya sekitar €4,77 juta per tahun. Alberto Contador digaji €4 juta, sementara Vincenzo Nibali, pemenang 2014 berpenghasilan sedikit lebih rendah sekitar €2.9m-€3m. Gaji meningkat seiring dengan kinerja. Sebagai yang barupengendarakamar mandiakantelah mendapatkan €95.000 ketika dia direkrut untuk Team Sky.

Berjuang sampai batas batas fisik Anda, di rute di mana bus Volkswagen lama Anda akan menjadi terlalu panas - patah tulang - skandal. Ini adalah alasan mengapa satu miliar orang menonton setiap tahun. Pernahkah Anda mendengar tentang Giro d'Italia? tidak tahu.

anti kembung

Mungkin

Vuelta d'Espana? - Tur Jerman Ehhhh? - Tidak. Tak satu pun dari ras ini adalah yang asli. Mengapa kota-kota membangun kembali jalan-jalan mereka hanya agar mereka memiliki kesempatan untuk menjadi panggung Tourde France dan bagaimana majalah mobil secara kebetulan menemukan acara bersepeda terbesar di dunia.

Pada hari itu ditemukan, dunia menjadi gila tentang sepeda - semua orang menginginkannya - semua orang ingin mengendarai sepeda atau melihat seseorang yang bisa. Balapan sepeda menjadi semakin populer. Surat kabar mengambilnya - TV dan radio belum ada - dan kami pikir kami dapat menggunakannya untuk diri kami sendiri: kami akan mensponsori acara ini dan melaporkannya.

Orang-orang menyukai balapan. Mereka berdiri di pinggir jalan dan membeli koran. Ingin tahu siapa yang menang, jersey apa yang dipakainya dan motor apa d Industri sepeda sedang booming.

Selama 50 tahun tidak ada yang berpikir untuk mengadakan balapan jalanan yang berlangsung beberapa hari - ide ini muncul karena kebutuhan. Karena surat kabar L'Auto semakin sedikit pembacanya, tim editorial harus menciptakan sesuatu yang baru dan lebih menarik. Ini adalah bagaimana ide untuk balapan sepeda terbesar di dunia lahir - 'perlombaan profesional raksasa untuk merevolusi dunia bersepeda'.

Dan itulah yang terjadi. Tour de France pertama begitu sukses sehingga setelah waktu yang singkat hampir secara eksklusif pembaca yang membeli L'Auto. Koran-koran lain harus tutup.

Ya, kita berbicara tentang Tour de France, tetapi motonya adalah - 'melakukan balapan sepeda terhebat di dunia' - jadi tur itu dengan cepat mengarah ke Jerman, Italia, dan Spanyol. Tetapi pada titik tertentu bahkan tur terbesar pun tidak lagi cukup menarik. Bos L'Auto kesal.

Menurutnya, terlalu banyak starter yang melewati garis finis. Jadi dia berjanji: tur berikutnya akan lebih sulit. Setahun kemudian dia mengejar rs melalui pegunungan Alpen yang tinggi - cerita tentang tur menjadi lebih menarik - L'Auto terjual lebih banyak lagi.

Untuk tujuan mendongeng, pemandu wisata harus mengenakan kaus kuning melengking - sekarang ikonik. Jadi, mari kita rangkum: Tur sekarang memakan waktu kurang dari 6, tetapi 15 hari. Rute mengarah ke pegunungan yang sangat keras.

Semua orang bisa melihat dari kejauhan siapa pemimpinnya. Tur semakin lama. Pada tahun 1926 rutenya lebih panjang daripada dari Paris ke Moskow dan kembali.

Selalu ada banyak eksperimen dengan formula Tour. Misalnya, ternyata orang merasa lebih seru ketika ada beberapa tahapan yang lebih pendek. Setelah pembebasan Prancis (1944), L'Auto dilarang karena alasan politik, dan sebuah majalah baru diluncurkan tak lama setelah mengambil alih tur .L'Equipe - dibiayai oleh (kemudian raja penerbitan) Emilien Amaury.

Nama baru - resep lama - sukses yang sama. Untuk pertama kalinya, televisi Prancis harus membayar hak untuk melaporkan tur tersebut. Tur seharusnya tidak lagi hanya menjual koran, tetapi juga membiayai dirinya sendiri.

Itu menjadi lebih ekonomis - ada lebih banyak sponsor, kota panggung harus memenuhi kriteria baru dan hak siar menghasilkan lebih banyak uang. Hingga tahun 1989, pembuat mobil Prancis Peugeot siap menyediakan mobil secara gratis dan berpikir akan sangat murah hati untuk mengirimkannya. Peugeot menolak membayar lebih dari 500.000 franc.

Pesaing Fiat dengan senang hati menerima tawaran 6 juta dan menjadi sponsor baru. Semuanya berjalan dengan baik, keuntungan terus meningkat - sampai insiden doping pertama, tetapi Tour de France tidak berlangsung lama. Peringatan tahun 2013 menunjukkan betapa populernya itu. 250 kota ingin menjadi tonggak sejarah.

Hampir seluruh dunia melamar - termasuk Tokyo dan Qatar. Itu tidak bisa lebih baik. Untuk siapa? Untuk operator tur ASO, Organisasi Olahraga Amaury.

Dia sekarang memiliki seluruh Tour de France. Sebenarnya, ini adalah acara promosi tiga minggu yang merupakan cash cow terbesar bagi ASO. Tapi bagaimana cara kerjanya? OSA membayar negara-negara Prancis sekitar 300.000 euro per tahun.

Sebagai imbalannya, diperbolehkan untuk menggunakan jalan - yaitu, berkendara - dan menggunakan ruang iklan tematik. Satu-satunya biaya lain adalah biaya staf dan uang hadiah. Itu dia! ASO tidak ada hubungannya dengan polisi dan penghalang jalan - kota-kota membayarnya sendiri.

Dan mereka bahkan suka melakukan itu. Karena Tour de France mendatangkan banyak uang: 'Satu minggu sebelum dimulainya tur, semua hotel dan restoran sudah penuh dipesan. Sebuah karavan dengan 4.500 orang, yang masing-masing menghabiskan rata-rata 150 dan 200 euro di antaranya, menghitung “Utrecht adalah contoh yang baik tentang berapa biaya kota untuk berada di sana.

Pada tahun 2015 kota ini mengumpulkan hampir 17 juta euro untuk Grand Depart. Apa lagi yang dibutuhkan untuk menjadi panggung? Kota? Anda membayar uang ASO dan berkomitmen untuk iklan bertarget. Hanya produk Tour de France resmi yang boleh dijual di garis start dan finish.

sakit tangan bersepeda

Seorang walikota pernah kesal karena dia harus membayar begitu banyak uang untuk memberi waktu sepuluh menit bagi para pembalap untuk melihat - dan karavan iklan selama beberapa jam. Berbicara tentang karavan iklan: tur memiliki mitra atau pemasok resmi untuk hampir semuanya. Skoda, misalnya, telah menyediakan armada mobil selama bertahun-tahun.

Mitra utama Tour de France harus 5. menyumbangkan jutaan euro untuk tetap bersamanya. Lalu ada mitra resmi yang harus menyumbang sekitar 2 juta.

Dan kemudian ada pemasok resmi. Berbagai katering, perusahaan rental mobil, hotel, maskapai penerbangan. Mereka juga membayar satu juta lagi masing-masing.

Ingatlah hal itu. A.S.O. membayar total 300.000 euro dan pengendara membawa sepeda mereka sendiri.

Perlombaan bahkan belum dimulai dan A.S.O. sudah menghasilkan banyak uang.

Tetapi pemenangnya bukan hanya operator tur dan kota - sponsor juga diuntungkan, jika tidak, mereka tidak akan melakukan semua yang mereka bisa selama beberapa dekade. Mengapa? Visibilitas selama berjam-jam. Sekarang Anda mungkin berpikir - Amaury Anda rubah licik - itu tidak buruk.

Tapi kemudian ada pendapatan TV. Angka pasti tidak tersedia - tetapi diperkirakan bahwa setidaknya setengah dari total pendapatan tur dihasilkan oleh hak siar - Satu miliar orang menonton TV. Anda tidak akan mengungkapkan itu.

Bagaimana balapan ini menjadi sangat menguntungkan? 'Bersikaplah inovatif' Tur ini telah berulang kali dicemooh. Tahap yang lebih pendek & gunung yang lebih sulit. Itu dibuat lebih dan lebih menarik.

Jersey berbeda yang ditambahkan secara bertahap tentu saja membantu. 'Dapatkan dunia' - Jika Anda ada di mana-mana, Anda akan memiliki penggemar di mana-mana. (Video: Grand Departs on map) Di awal sejarah Tour ada pebalap yang 'bukan berasal dari Prancis menang dan mereka dirayakan'. Ceritakan kisah yang bagus '- dan para pendiri bisa melakukannya.

Mereka adalah penulis dan pemasar hebat dan tahu bagaimana membuat pembaca mereka bersemangat tentang balapan dan pembalapnya. 'Be the Original' - The Tour adalah balapan panggung besar pertama dan yang asli jarang dilampaui. Tur telah berlangsung setiap tahun sejak 1903.

Kecuali pada saat perang. Kedengarannya mudah, tetapi tidak. Tanya Vuelta. 'Apa? ”“ Mediatisasi ”- Tour de France dan media adalah pasangan yang sempurna: Tur bukanlah olahraga malam untuk prime time.

Balap sepeda relatif mudah diintegrasikan ke dalam program televisi. Terutama selama liburan musim panas, ketika banyak orang dilarang berolahraga. Panggung spektakuler - yang sangat menarik - tentu saja di akhir pekan - ketika hampir semua orang dapat melihatnya. 'Mudah dimengerti' - mereka yang bisa mengendarai sepeda dapat memahami Tour de France.

Tentu - strategi juga berperan, tetapi satu hal yang jelas: pembalap pertama yang melewati garis finis menang. Namun dalam tur Anda tidak hanya melihat balapan - kota-kota juga ditampilkan dari sisi terbaiknya. Berkali-kali orang menonton balapan dan kemudian berpikir: Saya ingin pergi ke sana.

sepeda cannondale untuk dijual

Sial, ini kapel yang indah. Bahkan orang-orang yang tidak peduli menontonnya karena mereka hanya menganggapnya indah. Itulah mengapa olahraga ini paling banyak ditonton oleh penggemar non-olahraga.

Dan itulah mengapa ada tiga minggu dalam kalender penggemar balap. Apa momen paling berkesan Anda di Tour de France?

Siapa pebalap Tour de France terhebat?

Kemenangan Tahap 2 yang luar biasa diTour de Francetelah mengkonfirmasi status Mathieu van der Poel sebagai duniapengendara sepeda terhebatdi dunia, menurut Sir Bradley Wiggins.28 Juni. 2021

Berapa biaya untuk mensponsori tim bersepeda profesional?

timmemiliki semua jenis sub-sponsoruntuk merekasepeda, peralatan, dan nutrisi. Tapi ~70% dari anggaran mereka berasal dari judulsponsor, yang membayartim prodi suatu tempat di kisaran $ 5 juta hingga $ 15 juta untuk menyebutkannyatimdan menempelkan logonya di seluruh seragam.06.09.2020

Apakah Pro Cycling menguntungkan?

Tidak adakeuntungan. Orang-orang yang terlibat mendapatkan gaji mereka. DenganUntukTur Saya akan berpikir salah satu tim asli dapat menjual perusahaan manajemen mereka bersama denganUntukLisensi wisata yang dimilikinya; tapi sejakUntukLisensi tur harus diperbarui secara berkala, mungkin nilainya tidak banyak.09.03.2010

Berapa kekayaan bersih Peter Sagan?

Kekayaan bersih Peter Sagan:Peter Saganadalah pembalap sepeda jalan raya profesional Slovakia yang memilikikekayaan bersihdari juta.Peter Saganlahir di Zilina, Slovakia pada Januari 1990.

Berapa biaya untuk mensponsori tim Tour de France?

timmemiliki semua jenis sub-sponsoruntuk sepeda, perlengkapan, dan nutrisi mereka. Tapi ~70% dari anggaran mereka berasal dari judulsponsor, yang membayar protimdi suatu tempat di kisaran $ 5 juta hingga $ 15 juta untuk menyebutkannyatimdan menempelkan logonya di seluruh seragam.6 September 2020

Apakah pengendara sepeda buang air besar sendiri?

Hari ini, atlet elit hanya akanbuang air besar di celanadan lanjutkan. Ingatlah apa yang terjadi ketikapengendara sepedaterpaksabuang air besar di celana. Para profesional bersaing sampai-sampai tubuh mereka tidak stres – rasanya seperti sekarat.21 Juli 2015 g.

Apakah ada yang memenangkan semua 4 kaus tur Prancis?

Eddy Merkx adalah orang Belgia pertama yangmenangituWisatadariPerancissejak Sylvère Maes pada tahun 1939. Merckx menjadi pahlawan nasional. DiawonituTur empatkali lebih banyak: pada tahun 1970, 1971, 1972 dan 1974, menyamai Jacques Anquetil. Merckx masih memegang rekoruntuktahapmenang(34) dan jumlah hari di Yellow Jersey (96).

Berapa banyak uang yang dihasilkan pengendara sepeda profesional?

Berapa penghasilan Pro Cyclists? Pesepeda Pro menghasilkan sekitar 0K - 0K tagihan upah rata-rata per tahun Dapat dikatakan tidak diragukan lagi bahwa bersepeda adalah salah satu acara olahraga yang paling berisiko dan tidak tekuk, di mana para atlet harus menyelesaikan tugas yang sangat berat dan berat.

Berapa bayaran pengendara sepeda Tour de France?

Pengendara dapat menghasilkan uang dalam jumlah besar melalui kesepakatan sponsor, penampilan, bonus, dan kriteria. Tour de France membayar hadiah uang sebesar £315.000 untuk tempat pertama tetapi merupakan tradisi bagi pemimpin tim untuk tidak mengambil uang ini dan malah membaginya antara anggota tim dan staf.

Seperti apa kehidupan pengendara sepeda profesional?

Tiga minggu di atas sadel sejauh 200km per hari dalam panas terik dan hujan lebat; naik tanjakan terlalu curam dan panjang untuk diklasifikasikan; crash, jatuh dan cedera - sulit hidup menjadi pengendara sepeda profesional.

Pertanyaan Lain Dalam Kategori Ini

Bersepeda anjing - cara memutuskan

Bisakah Anda bersepeda dengan anjing? Anda tidak boleh bersepeda dengan anjing Anda sampai ia menyelesaikan fase pertumbuhannya dan tulangnya mengeras. Ini sekitar 1,5 tahun. Anda tidak boleh mengendarai sepeda dengan anjing yang lebih muda karena persendian mereka sangat rentan terhadap cedera. Anda juga harus berhati-hati dengan anak anjing tua.

Bersepeda tidur - jawaban sederhana untuk pertanyaan

Berapa banyak tidur yang saya butuhkan untuk bersepeda? Tahap pertama melalui REM membutuhkan waktu sekitar 90 menit untuk diselesaikan, dan orang dewasa biasanya perlu menyelesaikan setidaknya empat atau lima siklus tidur per malam, atau total 6 hingga 9 jam tidur.30 menit. 2016 .

Pengaturan pelatih sepeda - tanggapan terhadap masalah

Perlengkapan apa yang harus saya gunakan pada pelatih sepeda saya? Umumnya biarkan di gigi tengah saat dalam mode erg dan jangan ganti gigi. Saya baru-baru ini melakukan latihan Antelope yang memiliki interval 10 menit di sekitar 90% FTP. Karena saya menggunakan pelatih pintar dalam mode ERG, saya biasanya tidak memindahkan persneling dan hanya meninggalkannya di cincin rantai kecil saya dan roda gigi yang membuat rantai lurus.25 ек. 2018 .

Kram kaki bersepeda - buku pegangan komprehensif

Bagaimana cara menghentikan kram kaki saat bersepeda? Kram betis seringkali dapat diredakan saat bersepeda dengan berdiri di atas sepeda Anda dan menjatuhkan tumit Anda di bagian bawah langkah pedal. Untuk kram di bagian depan paha Anda, lepaskan klip kaki Anda dan angkat ke arah bokong Anda. Regangkan paha depan Anda dengan menarik kaki Anda dengan lembut menggunakan sisi tangan yang sama.Jun 12, 2020

Sepeda listrik murah - solusi masalah

Apa sepeda listrik termurah? E-Bikes Murah Terbaik yang Dapat Anda Beli Nilai Terbaik. Aventon Pace 350. aventon.com. $1,099.00. BELI SEKARANG. Pengangkut Kargo Terjangkau. Rad Power Bikes RadWagon. radpowerbikes.com. $1,699.00. BELI SEKARANG. E-Lemak. Sondors X. sondors.com. $1,199.00. Beli sekarang. Dapat disimpan. Blix Vika+ blixbikes.com. $1,599.00. Ringan. Propela V3.4. propella.bike. $1,299.00.15 . 2020 .