Utama > Bersepeda > Produk bersepeda - pertanyaan umum

Produk bersepeda - pertanyaan umum

Apakah 30 menit bersepeda sehari cukup?

Bersepedameningkatkan daya tahan Anda di dalam dan di luarsepeda

Berolahraga disepedauntuk setidaknya30 menituntukhariakan membangun daya tahan kardiovaskular dan otot Anda. Dengan melakukan upaya yang konsisten, Anda akan melihat peningkatan kapasitas aerobik Anda, memungkinkan Anda untuksepedalebih lama atau pada perjalanan yang lebih intens.



Menunggang kuda dapat mengambil segala macam bentuk dan ukuran, tetapi jika Anda benar-benar terdesak waktu, Anda dapat membangun perjalanan yang tepat dalam 30 menit. Yah kami pikir kami akan mencobanya dan melihat apakah kami bisa mendapatkan tumpangan yang tepat hanya dalam waktu setengah jam, ikuti survei di aplikasi gcn perjalanan mana yang Anda sukai. Karena keadaannya tidak sama untuk semua orang, kami akan menunjukkan kepada Anda beberapa contoh nyata dari apa yang kami sebagai moderator gcm lakukan ketika kami hanya memiliki waktu 30 menit untuk membuat sepatu gocycling itapenlets 30 menit yang tidak terlalu lama untuk membuatnya naik di jalan.

Saya pikir itu akan membawa saya 30 menit untuk keluar dari pintu dengan perlengkapan saya di Mypike, itu akan menjadi sia-sia bagi saya sesi yang sangat baik dalam 30 menit di turbo dengan mengganti dan mandi setelah sesi yang singkat dan tajam 2040-an dan saya hanya akan melakukan ini sesering mungkin dengan pemanasan dan pendinginan jadi saya pikir saya bisa melakukan 10-15 set yang bisa saya lakukan untuk diatur jadi saya akan pergi dan menyiapkan perlengkapan saya dan sepeda siap oke saya pikir ini adalah hal tercepat yang pernah saya pindahkan sedikit lebih dari dua menit yang lalu dan waktu macet di garasi yang saya harapkan hampir empat menit tetapi saya mone dan saya benar-benar harus menyalakan kipas angin, karena saya merasa seperti mulai sangat panas jadi saya akan menyalakan ini, oke, jadi sekarang saya melakukan pemanasan selama empat menit dan 30 detik, saya mendapat ic 20 detik sebelum memulai upaya pertama saya pikir ok sekarang giliran saya saya merasa sedikit kurang stres maksud saya saya tidak memiliki pemanasan terbaik saya biasanya memiliki 10-15 menit yang baik tapi ya saya pikir kita akan masuk untuk aset pertama ini saya akan membawanya pada awalnya sedikit mudah dan kemudian kita masuk ke dalamnya jadi saya punya empat detik jadi saya lebih baik pergi sebagian besar waktu saya bahkan tidak tahu hari apa dalam seminggu jadi beri saya 30 menit dan Anda tahu itu akan menjadi pesta besar apakah di luar dingin dan saya tidak ingin berada di luar Saya di sini terlalu lama atau saya ada hubungannya dengan keluarga Saya tahu saya harus melakukannya dengan cepat jadi saya biasanya harus mengembang kemacetan untuk masuk ke zona ganti baju, kita harus menabraknya, kita harus menabrak gerbang tepat ketika saya keluar dari pintu, tidak main-main sekitar dua tiga menit hanya untuk meniup jaring laba-laba dari kaki saya untuk menghangatkan saya, buatlah di atas Sepeda dengan nyaman dan kemudian tingkatkan detak jantung 120 hingga 140 selama lima menit hanya untuk bergerak sehingga saya dapat mempersiapkan latihan yang akan saya lakukan, jadi kami memiliki tiga menit untuk menekan lap timer hanya untuk bangun. Selama lima menit berikutnya saya ingin mempertahankan irama tinggi yang bagus, saya tidak ingin terlalu menegangkan otot, terutama ketika Anda tidak punya banyak waktu, Anda tidak ingin fokus menguasai Biggear untuk mendapatkan detak jantung super tinggi keluar dari gerbang Anda hanya ingin menjaga kecepatan Anda pada irama es mencapai kerja tinggi pada sistem kardiovaskular tidak harus membuat seluruh tubuh stres yang datang kemudian dalam beberapa menit masuk ke dalam perjalanan dalam 30 menit itu akan sulit tetapi Saya pikir itu bisa dilakukan dan saya ingin mengambil ini sebagai kesempatan untuk hanya bersepeda yang menyenangkan, melebarkan kaki saya, melatih paru-paru saya, menyatu dengan alam, momen damai di tengah hari kerja yang mungkin cukup menegangkan ya ya hari-hari saya stres, mereka lebih baik, bisa berubah. Tunggu sebentar, kamu tidak di sini, lihatlah sebentar helm privasi, oke, aku siap, aku pergi, aku keluar dari pintu, aku keluar di tempat terbuka oh rasanya menyenangkan keluar sekarang, saya butuh dua menit untuk bersiap-siap karena saya memotong semua kit sialan itu keluar dari pintu di sepeda Saya membiarkan diri saya 13 menit waktu mengemudi yang akan saya lakukan satu arah di jalan-jalan lokal saya, dan saya melakukan ini karena saya tidak ingin memilih lingkaran yang bisa lebih panjang dari yang terlihat di atas kertas, dan juga karena itu berarti saya tahu saya hanya perlu berbalik dan kembali sehingga saya dapat kembali tepat waktu, jadi jika saya melakukannya 30 menit? dalam satu arah 13 menit kembali itu adalah 26 menit total waktu perjalanan jadi saya memiliki dua menit itu untuk bersiap-siap, izinkan saya dua menit lagi untuk mengubah setelah itu karena saya memiliki pertemuan yang sangat penting setelah itu, jadi saya harus memastikan bahwa saya' akan kembali ke masa lalu sehingga semua orang harus berada dalam posisi yang baik untuk memiliki perjalanan yang benar-benar berkualitas tinggi dalam waktu 20 menit26 menit waktu mengemudi saya melarikan diri selama setengah jam saya melepaskan sepatu sepeda tetapi saya tidak peduli saya memutuskan untuk menulis lagu tentang itu untuk menulis saya memiliki sepatu sepeda basah basah basah dan benar-benar ingin saya bernyanyi untuk bluesnow latihan 30 menit saya, saya akan keluar dan naik beberapa bukit di kamar mandi tempat saya tinggal karena mereka sangat dekat jadi saya bisa berharap lakukan pengerahan tenaga vo2 max selama 10 menit di jendela ini, apa yang harus saya lakukan? karena saya butuh 10 menit untuk bersiap-siap, jadi saya hanya punya waktu 20 menit untuk mendaki, rata-rata 10, sulit, tapi saya pikir saya bisa melakukan dua repetisi yang layak di sini, sekitar 380 400 watt dan itu sekitar 10 menit pada pembicaraan vo2 max endstop semacam ini saya menggunakan turbo 19 setengah menit sekarang saya berhenti menghitung berapa banyak upaya 20 detik yang saya lakukan tetapi saya mulai bangun saya bersumpah, detak jantung saya meningkat, jadi saya mendapatkan latihan yang baik saya kira saya Saya fit lima lagi maka itu berarti lima menit lagi oh tidak, saya harus menenangkan diri ya lima lagi dan kemudian dua menit cooldown benar-benar hanya memutar kaki saya dan melihat apakah saya bisa bergerak hanya dalam tiga menit itu akan menjadi segalanya baiklah mari kita berusaha sedikit lebih saya agak berharap sekarang, tapi saya hanya di jalan untuk sepuluh menit yang bagus dan mudah sen Sungguh, saya menyelesaikan sendiri di sini detik itu, melakukan pengulangan kedua saya dan jam terus berputar 26 menit yang berarti saya punya empat menit untuk pulang dan berganti pakaian itu ide yang bodoh oh go doh, lebih baik saya membiarkan diri saya bergoyang-goyang untuk pendinginan jadi saya tidak akan berada di jalan selama tujuh menit tetapi saya pikir saya hanya berhenti karena saya menemukan beberapa blackberry yang bagus.

Maksud saya, saya biasanya datang ke sini pada musim gugur untuk memetiknya, jujur ​​​​saja di awal musim dan dan saya baru menyadarinya di sini, saya harus berhenti dan melihat saya akan mencoba mereka yang sangat berair namun sedikit asam sedikit kesal off mereka bisa dibiarkan berdiri sedikit lebih lama dua minggu saya pikir itu baik untuk mengetahui bagaimanapun saya retak lebih baik karena ini entah bagaimana menghabiskan sedikit waktu berharga saya sangat beruntung untuk memiliki ini sebagai perjalanan nakal kecil selama istirahat makan siang saya untuk memberitahu Anda gunung adalah pendakian yang curam jangan meremehkannya dengan benar, saya berhasil sampai ke tengah Myride dan Carrick dengan kemeja dan lurus di jembatan di atas sungai sekarang dan seperti yang Anda lihat dari sudut pandang yang benar-benar indah dari sini, sungai itu cantik bengkak Saya harus mengatakan kami memiliki banyak hujan sehingga terlihat cukup gelap Sendiri merah kano orang-orang malang ini mengalami sedikit kecelakaan, jangan berpikir dia akan naik kano dalam setengah jam setengah jam oh saya mengerti tersesat sedikit, lebih baik saya kembali karena yah, jadi rute berbicara secara strategis dan menjadi h yang pertama saya agak terbawa oleh diri saya sendiri untuk mendaki bukit Downsiskin saya membutuhkan waktu 30 menit untuk sampai ke sini dan dalam perjalanan kembali semuanya menanjak, itu tidak ada dalam rencana saya, saya belum memikirkannya, saya tidak memikirkannya melalui sama sekali jadi saya harus bergerak jika saya akan melakukan pertemuan ini karena sebenarnya ini adalah pertemuan penting30 menit sudah beres jadi saya baru saja menyelesaikan kalimat itu ambang batas dua menit 30 detik terakhir saya akan memukul keras dan saya akan mengambil dua istirahat menit, 30 detik semuanya tidak apa-apa, jadi dua menit pertama selesai, sekarang saya punya waktu dua menit dan pada dasarnya saya hanya akan menenangkan diri, lalu saya akan melakukannya lagi, dua menit lagi. Saya datang ke sini ke lubang pasir lokal ini hanya untuk mengerahkan tenaga yang baik, ini mengasyikkan dan sedikit kesenangan off-road bagi saya jadi saya sangat menikmati menghabiskan 30 menit hari saya, mungkin seperti banyak dari Anda bagian off-road tidak masalah, jadi saya punya 60 detik tersisa untuk istirahat, lalu saya akan melakukan dua lagi upaya dua menit itu, lalu saya akan melakukan beberapa pekerjaan di luar sepeda juga, nah, mari kita mulai dengan yang kedua di sini, kita sudah menyelesaikan set kedua, kita masih punya dua menit dan kemudian saya akan menyerang untuk set terakhir dari interval Vo2 ambang batas yang saya tidak punya banyak untuk mengingat sesi ini membutuhkan peralatan saya sepatu saya sepeda saya dan saya lupa lubang las tiga lagi Saya dapat berusaha dan saya dapat menelepon ke bawah Saya selalu merekomendasikan melakukan pemanasan yang baik dan membuat panggilan telepon yang baik setiap kali Anda melakukan sesi seperti ini tetapi saya pikir saya punya itu sampai akhir tetapi saya jelas tidak benar untuk mendapatkan hingga 27 menit dan saya baru saja menemukan bahwa cooldown dua menit setelah sesi yang begitu intens n tidak cukup lama untuk kaki saya masih terbakar, detak jantung saya masih cukup cepat dan jika saya turun sekarang kaki saya akan membenci saya besok, jadi saya akan tetap di turbo selama beberapa menit hanya untuk mendinginkan dengan benar jadi Saya tidak akan merasa sakit nanti, tapi apa yang saya pikirkan, tiga menit untuk keluar dan mandi? dan ternyata saya tidak merencanakan dengan baik saya akan berusaha sekuat tenaga untuk pulang melawan Hillah Power on jadi interval itu selesai, sekarang saatnya melakukan sesuatu di luar motor jika saya memarkir motor dan sekarang saya akan bertahan 20 detik lagi jadi sementara saya bekerja dengan cara saya kembali sekarang saya akan melanjutkan upaya ini, sekarang satu lagi, saya merasa sakit, huh jadi untuk semua itu saya memiliki area tempat saya tinggal tidak pernah benar-benar pergi saya sudah tidak pernah terlalu jauh dari rumah Saya memiliki satu upaya terakhir yang harus dilakukan, saya hanya akan melakukan ini di pinggir jalan sementara saya kembali ke rumah saya Oke, sekarang 20 detik benar, saya berhasil mengujinya selama pendakian dan saya akan pulang sekarang saya pikir saya sudah bersih Saya punya waktu 25 menit untuk mengemudi jadi saya punya tiga menit untuk pulang, dua menit, untuk berganti pakaian, dan kemudian saya kembali bekerja dalam setengah jam jadi sekarang saya yakin saya akan melihatnya di meja saya jadi saya baru saja menyelesaikan pertemuan saya dan saya mungkin belum melakukan perjalanan paling epik, tetapi Anda tahu apa itu tidak masalah karena saya' aku keluar apakah saya memiliki udara segar dan saya sedikit terlatih lebih baik daripada tidak sama sekali kadang-kadang dalam hidup kita tidak melakukan sesuatu karena kita tidak dapat melakukan semuanya kita lebih suka tidak melakukan apa-apa daripada melakukan sedikit sesuatu dan Anda tahu, kadang-kadang semua yang harus Anda lakukan adalah mudah keluar dari sana, memutar kaki Anda dan mencobanya dan itu adalah hak ajaib jadi saya membuat jalan kembali dan membangun semuanya ke dalam perjalanan saya jadi saya kembali ke tempat duduk saya sekitar beberapa menit dan saya tahu saya ' sudah mendapatkan uhtiga menit saya - Melakukan pemanasan Saya melakukan sedikit kecepatan mudah saya Saya melakukan dua menit hingga dua menit dari sepeda dan berlari dengan sprint sekarang saya akan melakukan beberapa Ayo sprint untuk mengakhiri yang terakhir ini jadi itu itu 3 0 menit dengan saya sepertinya jika Anda bisa melompat keluar dari sana membuat Anda merasa lebih baik Anda akan mendapatkan darah mengalir di otak Anda Anda akan merasa sangat positif Anda akan Anda akan merasa baik Anda memiliki sesuatu sedikit lebih baik daripada tidak sama sekali adalah apa pun yang dikatakan bersenang-senang pastikan terima kasih telah melihat semua. Semoga Anda menikmati yang ini dan saya harap ini menginspirasi Anda untuk naik sepeda dan menikmati wahana yang lebih kecil ini, tetapi beri tahu kami di komentar di bawah ini lakukan atau latihan favorit atau wahana pedesaan kecil favorit seperti yang saya sangat ingin dengar dari Anda suka kita semua melakukannya dan beri tahu kami di bagian komentar di bawah, sekarang saya ingin mendengar inspirasi Anda, lebih baik saya kembali ke pertemuan saya karena saya hanya bertanya dan bersenang-senang berkuda

Aksesori apa yang saya perlukan untuk bersepeda?



JalanAksesoris Sepeda: Apa Kamu?Perluuntuk memulai
  • helm. Helm melindungi hal terpenting yang kita miliki dan tanpa terlalu dramatis, mengenakan helm yang disetujui dan dipasang dengan benar dapat menjadi pembeda antara selamat dari kecelakaan atau tidak.
  • Sepatu.
  • Pakaian.
  • Kacamata hitam.
  • Lampu.
  • Komputer.
  • Bidon & kandang botol.
  • Lonceng.

Tidak semua dalam bersepeda harus mengorbankan lengan dan kaki. Maksud saya, Anda tidak dapat mengupgrade sepeda dan perlengkapan Anda tanpa menghabiskan banyak uang. Dalam artikel ini, saya akan membahas beberapa barang paling terjangkau yang dapat Anda beli dengan harga yang terjangkau. (musik nakal) Benar, mari kita mulai dengan sesuatu yang banyak dari Anda akan sangat akrab dengannya, aplikasi telepon yang bisa menjadi aksesori sepeda yang hebat.

Komoot, misalnya, adalah aplikasi navigasi dan perencanaan rute yang membuat halaman terus bergemuruh. Tapi ada banyak orang lain di luar sana. Misalnya Strava tanpa benar-benar memilikinya di komputer sepeda.



Kedengarannya seperti sebuah ide. (musik ceria) Jadi Anda telah mengunduh dan menginstal aplikasi Anda. Ya, saya harus membantu nenek saya memasang miliknya.

Tetapi sekarang Anda ingin mempraktikkannya di jalan terbuka. Dan maksud saya, ya itu pas di saku belakang Anda, tetapi tidakkah Anda suka duduk? Di sinilah berguna. Dudukan telepon di stang.

sepeda taman

Dudukan atau dudukan ponsel dapat menunjukkan jarak, kecepatan, dan waktu Anda dengan aplikasi yang tepat dan Anda bahkan dapat menonton artikel GCN. Tidak, saya mungkin tidak akan merekomendasikan itu. Secara pribadi, saya masih akan memilih head mount GPS.



Tetapi tidak dapat disangkal bahwa ini adalah alternatif yang jauh lebih murah. (musik nakal) lateks, bukan, bukan lateks semacam itu. Maksud saya lateks khusus sepeda.

Aku sedang berbicara tentang tabung lateks. Tidak hanya murah, tetapi juga mengurangi rolling resistance. Itu berarti Anda dapat menghemat hingga 10 VOTS.

Jadi pound untuk pound, ini adalah cara termurah dan paling efektif untuk meng-upgrade sepeda Anda. (Musik Bahagia) Nomor Empat. Tidak hanya sebagai aksesoris fashion.

Tapi itu juga cocok untuk cuaca basah, dingin, dan cerah. Saya sedang berbicara tentang peti mati bukan hal yang paling modis. Dan untuk non-pesepeda, mendapatkan tip teratas GQ bukanlah hal yang baik.

Tapi itu sangat efektif. Pertanyaan sebenarnya adalah, piq ue turun atau naik? (musik yang hidup) Dengan lampu sepeda. Saya berbicara tentang lampu belakang dan lampu depan.

Ini sekarang sering diabaikan bagi orang-orang yang tidak benar-benar mengemudi dalam gelap. Tetapi mereka adalah aksesori yang sangat efektif. Dan yang terpenting, untuk melindungi Anda, apa pun kondisi Anda.

Anda tidak dapat mengambil ini untuk banyak uang. Dan ya, bagi kami di sini di Inggris yang cuacanya tidak dapat diandalkan. Ini adalah aksesori yang sempurna. (musik upbeat) Hal berikutnya yang akan kita bicarakan adalah multi-alat.

Sangat berguna untuk dimiliki di sepeda Anda. Itu dapat memperbaiki, mengubah, mengoptimalkan, multi-alat melakukan semuanya. Ini adalah harga kecil yang harus dibayar untuk dapat memperbaiki sepeda Anda saat bepergian. (Joy Music) Seorang penghemat pantat, mari kita hadapi itu, tidak ada yang lebih buruk daripada mendapatkan pantat basah.

Nah, sebenarnya saya drop beberapa Hal a. Tapi bagaimanapun, membuat pantat Anda basah, yah, benar-benar mengerikan. Di sinilah Ass Saver menjadi miliknya.

sangat lelah sepanjang waktu

Penghemat pantat jika Anda mau. Ini mencegah air dari roda belakang Anda memercik ke pantat Anda. Ada beras P kecil yang harus dibayar untuk memiliki gelandangan kering.

Ini tidak seefektif spatbor penuh, tetapi murah dan dapat dengan mudah dilepas oleh pria di perjalanan cuaca yang kering dan indah itu, saya tidak ingin dibebani dengan barang-barang di saku saya seperti tabung, pompa, makanan, dll dan inilah Saddlebag untuk keuntungan terbaiknya.

Pikirkan semua hal kecil yang dapat Anda kemas di sini: tabung, tuas ban, tambalan, cokelat, dan bahkan uang untuk kafe. Ada banyak di luar sana yang tidak datang dengan harga tinggi. Saya lebih suka wahana yang kecil, rapi, dan bergaya. (Happy music) Hal berikutnya yang kita bicarakan adalah pita stang.

Mungkin cara terbaik untuk mengubah tampilan sepeda Anda secara instan. Secara pribadi, saya menyukai pita stang putih yang terlihat kristal. Maksudku itu bagus untuk perjalanan.

Atau dua. (happy music) Sekarang di garis depan daftar semua pengendara sepeda harus menjadi botol pelumas yang baik dan botol pelumas yang baik. Secara pribadi, saya akan memilih yang biodegradable.

Tapi ada banyak di luar sana. Dan Anda bahkan dapat menyesuaikan warna dengan awal pelumas lilin di bagian bawah daftar potongan sepeda murah kami. Dan jika Anda memiliki saran bagus yang menurut Anda harus kami tambahkan ke daftar kami, pastikan untuk mempostingnya di bagian komentar dan untuk mendapatkan t-shirt ini, periksa toko GCN sebelum 28 November.

Ingat, jika Anda menyukai artikel ini maka berikan acungan jempol. Dan jika Anda ingin melihat lebih banyak artikel bersepeda, lihat yang ini: Delapan Kesalahan Bersepeda yang Kita Semua Buat. Yah, Chris dan Emma melakukannya.

Maksudku aku tidak.

Bisakah Anda menurunkan berat badan hanya dengan bersepeda?

Bersepedaadalah latihan yang berdampak rendah dan mudah beradaptasi yangbisamembakar kalori dengan kecepatan 400-750 kalori per jam, tergantung padabobotpengendara, kecepatan dan jenisbersepeda kamusedang melakukan.27 Desember 2018

Bersepeda bisa menjadi cara yang bagus untuk mencapai dan mempertahankan berat badan yang sehat. Dalam artikel ini, antara lain, kami pikir kami akan menunjukkan kepada Anda cara terbaik untuk menggabungkan praktik nutrisi yang baik di sekitar bersepeda Anda, jika Anda ingin menggunakan bersepeda untuk menurunkan beberapa kilogram atau hanya mendapatkan berat balapan yang optimal, kami harap Anda temukan beberapa tips ini berguna tidak hanya untuk menurunkan berat badan, tetapi juga untuk mempelajari bagaimana Anda dapat menggunakan bersepeda sebagai bagian dari gaya hidup sehat dan seimbang lebih banyak fleksibilitas jika Anda ingin mengatur atau jika Anda ingin mengatur fase pelatihan yang kurang intens seperti dasar Latihan Hari-hari biasa saja seperti saya, maka benar-benar setiap saat cocok, tetapi dengan intensitas tinggi dan volume latihan yang berat dan fase peningkatan, misalnya, Anda mendorong energi dan persyaratan pemulihan juga tinggi untuk mempertahankan defisit kalori dan pada saat yang sama mempertahankan kebugaran jika tujuan Anda adalah untuk menjadi optimal Mencapai jalur karir. Jangan menunggu hingga beberapa minggu sebelum mencapai puncak Anda, ditentukan atau hanya dengan asumsi bahwa pelatihan akan menurunkan beban - kebanyakan dari kita membutuhkan tindakan melalui rencana rinci, apakah Anda seorang atlet ketahanan atau pengendara sepeda yang kreatif.

Menurunkan berat badan membutuhkan banyak perhatian, jika tidak lebih memperhatikan diet, daripada yang bisa dilakukan oleh pengendara sepeda kompetitif atletik yang mencari kesuksesan. Kinerja harus fokus pada pikiran, kebiasaan olahraga terutama pada pengembangan kinerja dan terutama olahraga untuk membakar kalori ekstra Dapat dengan mudah menyebabkan overtraining dan kekurangan pasokan dan itu pasti tidak membantu dengan tujuan penurunan berat badan atau penurunan berat badan Anda dan itu tidak membantu meningkatkan kinerja Lemak Kehilangan Butuh WaktuWater Oz terjadi dalam semalam jika Anda ingin menurunkan berat badan dan meningkatkan kinerja bersepeda Anda, maka Anda ingin fokus pada kehilangan lemak, yang berarti tetap tidak sabar. Pada saat yang sama, itu tidak berarti bahwa Anda harus terlalu ambisius pada tujuan defisit kalori Anda, jadi targetkan sekitar 300, itu defisit 500 kalori per hari jika Anda menginginkan rutinitas penurunan lemak yang sehat yang dapat dicapai dalam pelatihan yang tidak terlalu intens. fase, seperti pelatihan dasar yang akan kita bicarakan nanti.

Membuat diri Anda kelaparan dalam defisit kalori yang tinggi setiap hari tidak akan membantu, justru akan mempengaruhi kinerja dan tujuan penurunan berat badan Anda. Cara tercepat untuk overtrain, tidak bodoh, adalah cara tercepat untuk overtrain, tidak main-main, sehingga semua upaya untuk mencapai berat badan optimal Anda terkontrol dan bertahap, dan agar Anda tetap sehat saat mengisi bahan bakar, adalah cara tercepat untuk overtrain, misalnya, depresi sistem kekebalan yang melemah Perhatian terhadap detail sekarang patut disoroti, tetapi tidak ada angka pada timbangan Gambaran lengkapnya tentang kesehatan Anda sendiri cara Anda memperlakukan tubuh dan pikiran terkadang merupakan indikator yang lebih baik untuk kesehatan umum dan kesejahteraan otot Anda jauh lebih baik. lebih padat daripada lemak Satu liter otot beratnya kira-kira enam kilogram, sedangkan satu liter lemak tidak seberat sembilan kilogram. Cara yang lebih mudah untuk membayangkan ini adalah bahwa jika Anda memiliki volume otot dan lemak yang sama, lemak akan menimbang 80% dari apa yang dilakukan otot, karena dua orang dapat memiliki berat yang sama, komposisi tubuh mereka bisa sangat berbeda tidak hanya melihat timbangan dan menurunkan berat badan, atau melihat timbangan dan tidak melihat perbedaan berat badan meskipun upaya terus menerus untuk meningkatkan kinerja bersepeda Anda, Anda perlu mempertahankan atau meningkatkan massa otot Anda sambil menjaga persentase lemak Anda dalam kisaran yang sehat Jika Anda frustrasi karena Anda mencoba untuk menurunkan berat badan, mungkin bermanfaat untuk mencari bantuan ahli gizi olahraga untuk membantu Anda mengukur lemak tubuh Anda.

latihan crossfit perut

Anda mungkin hanya kehilangan lemak dan mendapatkan otot, yang tidak buruk sama sekali, jadi jangan menganggap kurangnya penurunan berat badan sebagai negatif untuk jumlah lemak esensial yang berbeda antara pria dan wanita, dan biasanya sekitar dua sampai lima persen. pada pria dan 10 Biasanya didefinisikan sebagai delapan sampai sembilan belas persen sedangkan kisaran sehat untuk wanita adalah dua puluh satu sampai tiga puluh tiga persen, tergantung pada usia, seperti yang ditunjukkan dalam tabel ini dari American Council of Fitness. Lemak tubuh rendah sulit dipertahankan untuk jangka waktu yang lama dan tidak ada manfaat kesehatan yang diakui dengan kadar lemak tubuh di bawah 8%. Ada, dan ada, banyak efek negatif dari lemak tubuh rendah pada wanita yang terkait dengan masalah kesuburan dan reproduksi Kaitannya dengan penurunan kinerja dan fungsi kekebalan tubuh, masalah jantung, dan juga tingkat energi yang rendah Lemak tubuh adalah bagian penting untuk menjaga seluruh tubuh Anda tetap terkendali, jadi saya pikir poin terpenting adalah sementara kita melihat driver super tipis di layar kita, semua sepanjang tahun Tentang acara penting seperti Tour de France misalnya adalah dua atau tiga poin selama musim dan seringkali hanya selama dua minggu di akhir musim misalnya Grand Tour fa dan mereka juga menggunakan profesional untuk benar-benar mengatasi penurunan berat badan ini dan bobot balap dengan cara yang benar zu bertahan jadi saya kira apa yang saya coba katakan adalah tidak meniru mereka dan Anda mengendarai atau memeriksanya sepanjang tahun sebagai cawan suci untuk bagaimana Anda harus melihat pada sepeda karena baik , profesi ini telah mendorong tubuh mereka ke batas mutlak.

Anda akan mendapatkan hasil maksimal dari bersepeda dan kesehatan Anda secara keseluruhan jika tujuan Anda adalah untuk mempertahankan persentase lemak tubuh yang sehat, bukan Tour de France untuk mendapatkan persentase lemak tubuh tepat waktu dalam minggu menjelang Grand Tour. Duduk sekarang Sasaran dan tandai kemajuan Anda, yang tidak harus menjadi sasaran berbasis berat badan. Itu bisa semudah mengatur waktu untuk lonjakan di dekat Anda dan mencoba untuk mengalahkannya minggu demi minggu, atau bisa juga mencoba memiliki jalur yang stabil di dekat rumah Anda Saya pikir intinya adalah Tidak terlalu terikat pada berat badan yang saya pikirkan mencoba menciptakan gaya hidup yang lebih sehat dan performa bersepeda yang lebih baik Memantau kemajuan Anda dapat membantu Anda tetap berada di jalur untuk jangka waktu yang lebih lama.

Mengingat seni yang hilang dari membuat jurnal di salah satu artikel saya sebelumnya bisa sangat berguna dalam melacak kemajuan Anda, membuat Anda merasa lebih bahagia, baik secara fisik maupun mental, mengingat apa yang sebenarnya Anda coba capai dengan Menurunkan Berat Badan Sebelum Anda Mulai di Sana banyak diet fad dan rencana makan yang terdengar seperti teknologi. Mari kita hadapi itu, kami membuat Anda lebih bingung daripada apa pun yang seharusnya tidak dimiliki cornflake sekarang? Susu dengan serpihan jagung Anda hanya serpihan jagung pada serpihan jagung kering Anda sendiri diet serpihan jagung Saya pikir apa yang akan dicapai dunia menurut pendapat saya pendekatan terbaik adalah diet sehat seimbang dengan manajemen diet total sejalan dengan defisit 300 hingga 500 kalori per hari, seperti yang dijelaskan sebelumnya dan berikut adalah beberapa nasihat penting yang akan sangat membantu Anda mencapai nVeggies ini dengan mengisi setengah piring Anda dengan sayuran di sebagian besar waktu makan. Buah-buahan juga merupakan bagian besar dari diet sehat apa pun, dan sangat berharga untuk membiasakan diri Anda dengan piramida makanan saat ini karena Anda ingin menemukan sayuran buah dan selada sebagai sumber makanan utama dan sebagian besar makanan nabati GCN. Buku Resep Ciuman adalah sumber yang bagus Saya tidak mengatakan Anda harus menjadi vegan, tetapi buku ini juga memiliki banyak resep Ide tentang cara mendapatkan lebih banyak buah dengan cara yang menarik dan kreatif dan sayuran dalam diet Anda Saya menggunakan ini dengan buku resep lain karena Ya, saya masih makan daging, tetapi menyenangkan memiliki satu atau dua makanan vegetarian atau vegan sepanjang minggu.

Bagaimana denganmu? Connor apakah kamu masih makan Meyeah apakah kamu masih makan daging manusia tapi saya tidak akan mengatakan itu bagian utama dari diet saya, sebenarnya mungkin saya makan daging? setiap tiga hari dan sebagian besar waktu saya lebih fokus pada buah-buahan dan sayuran dan salad kalori cair dapat bertambah dengan cepat tanpa mengisi Anda berikutnya, Anda pasti ingin menghilangkan semua gula nacks Junk Food Chips Chips Lovelysweets Ya, langkah ini saja sudah cukup bagi banyak dari kita, namun untuk menurunkan berat badan secara bertahap, kontrol porsi sayangnya, bahkan makanan terbaik pun bisa makan berlebihan. Cobalah untuk mempertahankan asupan protein normal meskipun asupan kalori lebih rendah. Ini berarti meningkatkan jumlah protein dalam diet harian Anda menjadi 25 hingga 30 persen dari asupan kalori harian Anda.

Fokus pada sumber protein tanpa lemak seperti daging, ikan, telur, kacang tahu dan kacang-kacangan yang akan menjaga asupan protein, mempertahankan massa tubuh tanpa lemak, dan fokus pada penurunan berat badan untuk menghilangkan lemak. Cobalah untuk membatasi penggembalaan acak dan fokus pada makanan tersebut. Identifikasi titik-titik di mana Anda benar-benar mengemas kalori yang tidak perlu itu dan ambil langkah-langkah untuk menguranginya jika, seperti saya, Anda menikmati makan satu porsi penuh bubur saat Anda berada, bersantai di tempat tidur gantung Anda dengan baik cobalah untuk mengganti ini mungkin satu porsi yogurt alami, tapi lihat bagaimana olahraga dapat melengkapi diet yang baik dan jika semua ini terlihat seperti omong kosong, jangan khawatir, keluarlah dan sediakan bahan bakar untuk latihan Anda sebelum, selama, dan sesudahnya.

Jangan menganggap waktu-waktu ini sebagai tempat untuk berhemat pada diet Anda, yang berarti Anda memiliki makanan yang cukup sebelum pelatih Anda mengonsumsi karbohidrat selama latihan Anda, dan ketika Anda selesai berolahraga, Anda akan mendapatkan protein tinggi. menit. Simpan kesalahan ini dan kemungkinan besar Anda tidak akan mendapatkan manfaat dari sesi latihan yang Anda harapkan dan Anda mungkin akan mengalami peningkatan nafsu makan secara dramatis di waktu lain, sehingga lebih sulit untuk tetap berada di jalurnya. Bahan bakar efektif melatih yang lain tip Kurangi asupan karbohidrat Anda sedikit pada hari-hari payudara dan pemulihan. Hari-hari ini Anda bisa pergi dengan latihan dengan karbohidrat sedikit lebih sedikit daripada biasanya dan ini akan berdampak kecil pada rubriz kebugaran Anda sehari sebelum hari pemulihan - ini adalah makanan rendah karbohidrat ringan untuk makan malam dan lihat bagaimana Anda mendapatkan pastikan Anda cukup tidur, bertujuan untuk sekitar delapan jam malam saya ingat kurang tidur dapat menghambat kehilangan lemak untuk pemulihan, semua bagian dari olahraga yang harus Anda pikirkan ketika Anda makan rencana makan mereka di sekitar latihan Anda h erum daripada berpegang teguh pada rencana makan biasa, misalnya ketika Anda kembali dari drive Anda memiliki protein shake dan kemudian menunggu seperti beberapa jam sampai makan siang atau makan malam.

Mengapa tidak merencanakan makanan Anda tepat setelah berolahraga dan menggunakannya sebagai seorang profesional, jadi mendorong pemulihan Anda harus terlibat. Sekarang tambahkan sesi latihan rendah aglikogen. Ini adalah rutinitas mingguan Anda. Cobalah mengemudi 30 hingga 60 menit sebelum sarapan, tetapi pastikan Anda sarapan seperti biasa saat sesi selesai.

terapi fisik untuk lutut

Sekarang ada bukti bahwa pelatihan puasa semacam itu dapat membantu Anda menghilangkan lemak dan mendukung upaya pembakaran lemak Anda, tetapi ini tidak untuk semua orang. Itu bukan untuk saya. Saya tidak menyukainya dan saya tidak pernah menggunakannya terlalu banyak dalam rutinitas latihan saya mungkin berhasil untuk Anda, tetapi jika itu tidak membuat Anda berkeringat, campurkan sesi Anda dan coba latih tubuh Anda dengan cara yang berbeda, ini bisa berarti melakukan upaya yang berbeda atau hanya menempuh jalur yang berbeda untuk mendapatkan satu upaya intensitas tinggi bukit lainnya. Bukan keajaiban, tetapi bagi banyak dari kita yang terdesak waktu, kita tidak punya waktu untuk mengemudi lima atau enam jam setiap hari, yang selalu saya lakukan, itu adalah 30 detik sprint di kursi Ulangi saja empat kali selama 30 detik dan tambahkan lebih banyak repetisi saat Anda menjadi lebih bugar.

Ada banyak latihan intens yang lebih pendek di saluran gcn jadi jika Anda ingin mempelajari lebih dalam tentang ini, gabungkan beberapa upaya kecepatan ke dalam latihan Anda dengan sistem arab di ujung atas kapasitasnya, Anda akan membayar lebih untuk sistem arab mungil Anda lebih cepat Anda bisa Melakukan ini dalam perjalanan sosial, tetapi Anda mendapatkan Buddi Anda Ini adalah cara yang bagus untuk meningkatkan kecepatan dan mencapai beberapa tujuan yang dapat dicapai dengan benar. Semoga artikel ini membantu Anda memahami cara menurunkan berat badan dengan cara yang sehat dan berkelanjutan Jangan hanya bekerja kembali dan mengevaluasi kembali dan ingat bahwa berat badan kesehatan fisik dan mental Anda adalah bagian kecil dari banyak elemen, semua terkait dengan kinerja bersepeda Anda Pengendara sepeda adalah tentang menikmati bersepeda sebagai bagian dari gaya hidup sehat. Kami ingin tahu pendapat Anda tentang artikel ini.

Jika Anda memiliki pertanyaan, silakan tinggalkan di komentar

Apa merek sepeda 10 teratas?

10 MERK SEPEDA TERBAIK
  • melakukan perjalananSepedaPerusahaan.
  • Connondale.
  • Sepeda Kona.
  • Kolnago.
  • Bianchi.
  • Raleigh.
  • Cervelo.
  • Orbea.

Anda telah memutuskan untuk membeli sepeda jalan pertama Anda, luar biasa Anda telah mengambil langkah pertama Anda ke dunia yang jauh lebih besar, tetapi membeli sepeda pertama Anda bisa terasa sedikit berlebihan dan membingungkan karena tampaknya banyak jenis yang terbuat dari bahan yang berbeda dengan komponen yang berbeda lulus, jadi kami di artikel artikel ini saya akan memberi Anda panduan praktis dan memberi tahu Anda apa yang harus dicari dan apa perbedaannya. Saya sangat bersemangat tentang bersepeda, jadi apa pun yang membuat lebih banyak orang naik sepeda dan gairah itu semua Split yang lebih baik. Itulah mengapa kami bekerja sama dengan Decathlon, mereka memiliki sepeda yang sangat lengkap dengan banyak fitur berbeda dan mereka juga sangat berharga, yang berarti ini adalah tempat yang ideal bagi saya untuk menunjukkan kepada Anda semua yang dapat Anda lakukan dan saya juga membutuhkannya. layang-layang kitesurf baru ditambah pikiran yang membunuh dua burung dengan satu batu. Hal pertama yang perlu Anda lakukan adalah menentukan berapa banyak uang yang ingin Anda belanjakan, tetapi berapa banyak uang yang harus Anda keluarkan dengan baik tidak ada jawaban yang tepat um untuk pertanyaan itu ketika datang untuk membeli sepeda jalan, tetapi yang dapat Anda ketahui adalah itu sepeda jalan entry-level berkualitas tinggi biasanya mulai dari sekitar 260 oro atau £ 250 seperti yang ini dan kemudian ketika Anda mendapatkan lebih banyak uang, bingkai biasanya lebih ringan dan lebih kaku dan komponen pada bingkai ini lebih ringan dan lebih canggih untuk sekitar 600 euro Anda bisa mendapatkan banyak uang takut sepeda, biasanya sesuatu itu bingkai aluminium beberapa komponen entry-level yang baik bahkan mungkin rem cakram dan sepeda dengan peralatan semacam ini sangat mampu, Anda pasti bisa tahu bahwa gunung atau pegunungan mungkin Anda dan mengendarai beberapa balapan dengan sepeda dengan spektrum seperti ini Saya tahu itu, karena ada semua hal yang saya lakukan pada sepeda jalan pertama saya, saya akan merekomendasikan agar Anda tidak menghabiskan semua uang Anda untuk sepeda sendirian, anggaran pada semua akses penting barang seperti sepatu dan pedal, pakaian dan semua yang Anda dapatkan terlebih dahulu perlu Anda pertimbangkan saat memilih sepeda Anda, komponen yang melekat padanya dari istilah kolektif untuk rem dan roda gigi adalah grup sekarang ada berbagai produsen set grup Campagnolo, microchip SRAM dan mungkin Shimano yang paling terkenal, yang independen dari kumpulan grup merek dalam hierarki atau level muncul ketika Anda naik hierarki grup, mereka akan lebih mahal dan komponen menjadi lebih ringan Anda biasanya mendapatkan lebih banyak roda gigi lebih banyak fungsionalitas mereka terbuat dari bahan yang lebih eksotis dan perpindahan gigi juga akan lebih halus sekarang sepeda entry level dan sepeda jalan entry level biasanya dilengkapi dengan set grup yang lebih rendah dalam hierarki, contoh bagus ini Shimano Sora, yang merupakan grupset Shimano tingkat kedua dan sering ditemukan pada sepeda sekitar label harga £ 500, Shimano Sora dapat naik hierarki groupset lebih jauh ke bawah sepedanya memiliki Shimano dan saya menulisnya pegunungan di dalam saya o r Carall di tempat Saya bahkan telah mengendarainya beberapa balapan tetapi salah satu hal yang perlu diingat adalah rasio roda gigi groupset. Sepeda ini memiliki kaset 1132 di bagian belakang yang akan saya rekomendasikan untuk sepeda jalan pertama Anda dan alasannya yaitu gigi 32 gigi di bagian belakang kaset ini sangat berguna untuk Hill.

Ini berarti bahwa dengan memutar kaki lebih banyak, Anda bisa mendapatkan irama yang lebih tinggi dan itu hanya akan membuat bukit lebih tajam. Ini berbeda dengan beberapa sepeda yang datang dengan kaset yang sedikit lebih keras: 28 perhatikan dan set rantai sekarang juga memiliki ukuran cincin rantai yang berbeda, apa yang saya sarankan untuk sepeda jalan pertama Anda adalah set rantai kompak dengan 50:34 seperti yang kita miliki di sini dan untuk alasan yang sama saya akan merekomendasikan 32-an, backit hanya membuat bukit sedikit lebih mudah jika Anda seorang pemula. Sederhananya jika Anda seorang pemula bersepeda jalan dan ingin memiliki gigi yang dapat membantu Anda mendaki bukit yang Anda inginkan, rem belakang yang lebih besar dan rem belakang yang lebih kecil juga merupakan bagian dari kelompok dan secara keseluruhan ada dua jenis rem pelek atau seperti yang Anda lihat pada rem cakram sepeda ini dan rem ini harganya sedikit lebih mahal daripada rem pelek tetapi bagaimana jika Anda tinggal atau akan berkendara di daerah berbukit? di medan pegunungan saya akan mengatakan mereka sepadan dengan usaha ekstra karena mereka menawarkan rem yang jauh lebih kuat, yang lebih konstan terutama dalam kondisi basah dan umumnya hanya memiliki kontrol yang lebih baik. Saya harus menekankan bahwa rem pelek yang menggunakannya sangat memadai memiliki untuk memenangkan Tour de France selama 100 tahun dan mereka memiliki keuntungan menjadi sedikit lebih ringan daripada rem ini karena bahan rangkanya memiliki dampak besar pada kualitas pengendaraan keseluruhan sepeda dengan bahan yang paling populer Baja Aluminium dan karbon serat dari sekitar 250 hingga 1.000 pound euro dan dolar, sebagian besar sepeda yang dapat Anda temukan terbuat dari paduan aluminium dan itu bagus karena aluminium adalah bahan yang sangat serbaguna yang ringan dan memiliki rasio kekuatan-terhadap-berat yang baik, itu sebabnya ketika digunakan dalam penerbangan, itu juga sangat tahan korosi dan dapat dibuat dengan biaya yang jauh lebih rendah daripada serat karbon yang berarti bahwa sepeda dapat menjadi lebih dari seribu euro lebih terjangkau.Yo Anda mulai melihat sepeda serat karbon entry-level seperti vanreisel edr 105 atau song Sang ini, seperti yang mereka katakan di depan, di mana kita berada sekarang.

Serat karbon biasanya lebih ringan dan kaku daripada aluminium dan baja untuk kualitas pengendaraan yang lebih baik serat karbon adalah bahan yang bagus untuk membuat sepeda tetapi jika anggaran Anda tidak penuh serat karbon jangan khawatir sepeda jalan pertama saya adalah aluminium tetapi fitur yang bagus adalah sepeda aluminium dengan garpu serat karbon ini mengurangi berat ini membuat garpu lebih kaku dan juga mengurangi getaran jalan dan dengungan melalui setang memilih merek terkemuka disarankan dengan cara ini Anda tahu bahwa rangka telah dirancang dan diuji dengan benar dan juga memiliki garansi yang solid berakhir pada bingkai yang patut diwaspadai adalah jarak bebas ban, semakin banyak, saya akan mengatakan karena ini memberi Anda keserbagunaan yang lebih besar. Anda dapat memasang ban yang lebih lebar jika Anda suka, jika Anda suka jalan yang tidak rata dan memiliki sedikit petualangan, Anda dapat menambahkan hal-hal seperti pelindung lumpur, rak bagasi, dan berbagai aksesori lainnya dan satu detail terakhir pada bingkai adalah braket bawah - ini adalah bantalan di mana Rangkaian rantai setiap sepeda dengan bantalan luar di bantalan dalam berulir mendapat poin bonus dalam buku saya karena ini cenderung membutuhkan lebih sedikit perawatan dan bertahan lebih lama. Sekarang saya memberi tahu Anda tentang roda Imean sebagai semacam komponen kunci pada setiap sepeda, sekarang sepeda entry-level datang Biasanya dengan roda entry-level karena itu adalah komponen paling populer yang ditingkatkan oleh pengendara sepeda di bagian bawah. Mereka lebih menyukai olahraga dan biasanya menukarnya dengan sesuatu yang lebih ringan, lebih kaku, dan mungkin lebih aerodinamis, tetapi dengan rentang kinerja yang ditingkatkan pada roda menambah biaya dan karenanya tetap d Harga rendah atau sepeda entry-level datang dengan roda yang lebih sederhana, tetapi jika Anda mencari roda bi Anda ke mencari dengan apa yang saya sarankan, angka asap yang sangat tinggi karena ini membantu membuat roda lebih kuat dan lebih kuat. Saya juga menyarankan agar Anda melihat lebar pelek. Idealnya Anda menginginkan pelek yang lebih cocok untuk ban yang lebih lebar, jadi lebar pelek yang sedikit lebih lebar seperti ban 25mm atau ban 28mm menawarkan sedikit lebih banyak kenyamanan, sedikit lebih banyak cengkeraman dan mereka juga memiliki hambatan gelinding yang sedikit lebih rendah, yang berarti Anda dapat mengendarai kecepatan yang sama dengan sedikit usaha.

Sekarang saya akan memberi Anda beberapa informasi cepat lainnya yang perlu Anda ketahui saat membeli sepeda jalan raya pertama Anda. Sepeda jalan raya dirancang untuk digunakan dengan celana pendek empuk, yang berarti normal bagi mereka untuk merasa tidak nyaman tanpa celana pendek dan pelana empuk. kenyamanan juga sangat pribadi Jadi wajar bagi pengendara untuk sering mengubah keadaan. Sebagian besar sepeda balap tidak dilengkapi dengan pedal, meskipun beberapa sepeda kelas bawah memiliki tampilan pedal datar.

Jika Anda memiliki perjalanan panjang atau melakukan olahraga EOB, kami sarankan untuk meningkatkan beberapa pedal dan sepatu tanpa klip karena ini memungkinkan Anda untuk meluncur ke bawah dan menarik dengan perjalanan pedal untuk membuat Anda sedikit lebih efisien Anda juga bisa mendapatkan sepeda khusus wanita, silakan miringkan untuk memiliki bingkai yang sama tetapi titik kontak yang berbeda untuk mengakomodasi perbedaan anatomi antara kedua jenis kelamin, sehingga Anda mendapatkan sadel samping tertentu yang memiliki batang sedikit lebih pendek, setang lebih sempit dan engkol sedikit lebih pendek, tetapi ini tidak sepenuhnya diperlukan . Kami menyarankan Anda memilih apa yang paling nyaman untuk Anda. Anda mungkin tertarik dengan sepeda kerikil atau sepeda permukaan campuran. Ini pada dasarnya adalah sepeda balap dengan beberapa modifikasi untuk membuatnya lebih fleksibel sehingga Anda memiliki jarak bebas ban yang lebih banyak dengan volume yang lebih besar. adalah gigi off-road yang jauh lebih kuat dan mudah Anda dapat melihat sproket besar pada kaset di sini dan rem cakram dan itu berarti Anda pada dasarnya memiliki sepeda jalan dengan batang penurunan yang jauh lebih cepat di jalan daripada sepeda gunung tetapi juga di kerikil atau mengendarai memo pengantin, yang tidak ingin Anda lakukan dengan sepeda jalan standar sangat bagus untuk orang-orang medan campuran yang mencari petualangan, mungkin mengemas beberapa sepeda, atau mungkin hanya seorang komuter yang tidak ingin hanya menempel di jalan .

Anda juga dapat menukar ban lama dengan ban jalan yang tipis dan licin dan pada dasarnya Anda memiliki sepeda jalan raya. Saya penggemar berat jenis sepeda ini, sepeda kerikil tingkat pemula berharga sekitar lima ratus pound atau enam ratus euro. Kawanan kucing melakukan pekerjaan yang brilian untuk menemukan layang-layang baru saya tetapi banyak hal lain juga, tetapi saya benar-benar lupa bahwa saya tetap membutuhkannya jika Anda suka, saya menikmati artikel ini dan menganggapnya informatif dan tolong beri kami suka dan tindak lanjut dan sekarang Anda telah memutuskan sepeda yang Anda inginkan, Anda mungkin perlu tahu cara mendapatkan ukuran yang Anda butuhkan, untungnya kami memiliki artikel tentang ini dan banyak konten pemula lainnya yang sangat berguna. Aku akan pulang sekarang dan bermain dengan mainanku

Bisakah saya menghilangkan lemak perut dengan bersepeda?

Apakah bersepeda membakar lemak?? Iya. Meskipun Andaperutotot tidak bekerja sekeras paha depan atau glutes Anda saat Anda berkuda, tapibersepedasifat aerobik berarti Anda terbakarlemak.2 Januari 2020 g.

rantai silang

Apa yang membakar lebih banyak berjalan atau bersepeda?

Bersepeda lebih membakarkalori

Rata-rataberjalankecepatan 5 km/jam (3 mph) membuat rata-rata orangmembakarsekitar 232 kkal per jam.Bersepedadengan kecepatan sedang 20 km/jam (12 mph)luka bakarsekitar 563 kkal per jam. Dan perbedaannya semakin besar ketika kita meningkatkan intensitasnya.
17 Oktober 2018

Apakah 1 jam bersepeda sehari baik?

Bersepedasatujamuntukhariuntuk menurunkan berat badan adalah cara terbaik untuk meningkatkan penurunan berat badan. Seorang individu seberat 180 ponbersepedauntuk sebuahjampada intensitas sedang membakar sekitar 650 kalori. Bahkanbersepeda30 menitharikonsisten selama satu tahun dapat membakar lebih dari 100.000 kalori dan menghasilkan hampir 30 pon penurunan berat badan.25 Juli. 2020 g.

Yang merupakan sepeda No 1 di dunia?

Kawasaki Ninja H2R (Kecepatan Tertinggi) - 248,5 mph

Ninja H2R benar-benar 50 persen bertenaga dan memiliki jarak sumbu roda 5mm lebih pendek daripada H2 legal jalanan biasa, yang menghasilkan tenaga 197BHP. Itusepeda terbaik di dunia. Jika kita mempertimbangkan legalitas, Kawasaki Ninja H2 adalah sepeda motor jalanan legal tercepat yang akan Anda miliki.

Apakah bersepeda buruk untuk lutut?

MengapaBersepedaBaik untuk AndaSendi

'Bersepedaadalah latihan berdampak rendah, ”kata Shroyer. Ini berarti bahwabersepedamembatasi dampak stres pada menahan bebansendi, seperti pinggul Anda,lutut, dan kaki. Plus, gerakannya membantu melumasisendi, yang mengurangi rasa sakit dan kekakuan.
10.07.2019

Apakah bersepeda lebih baik daripada berlari?

Jumlah kalori yang Anda bakar dalam setiap latihan tergantung pada intensitas dan lama waktu Anda melakukannya. Secara umum,berlarimembakar lebih banyak kaloridaripada bersepedakarena menggunakan lebih banyak otot. Namun,bersepedalebih lembut di tubuh, dan Anda mungkin bisa melakukannya lebih lamaataulebih cepatdarikamu bisaLari.21.01.2020

Di mana saya dapat membeli perlengkapan tim bersepeda profesional?

Sekarang Anda memiliki kesempatan untuk mengakses perlengkapan tim pro yang dimiliki pengendara sepeda terbaik. Barang-barang kami asli dan 'pro-dimiliki' dari tim profesional, dan terdiri dari pakaian, pakaian kasual, aksesoris, peralatan dan sepeda. Kami menjual perlengkapan bersepeda dari produsen yang mensponsori tim bersepeda profesional.

Jenis perlengkapan bersepeda apa yang ditawarkan oleh proownedcycling?

ProOwnedCycling menawarkan pakaian bersepeda asli, perlengkapan dan sepeda dari pengendara sepeda profesional dan tim bersepeda profesional. Kami terus memastikan bahwa Anda mendapatkan produk berkualitas tinggi, karena pengalaman kami selama bertahun-tahun.

Manakah situs web terbaik untuk perlengkapan bersepeda?

ProOwnedCycling menawarkan pakaian bersepeda asli, perlengkapan dan sepeda dari pengendara sepeda profesional dan tim bersepeda profesional.

Pertanyaan Lain Dalam Kategori Ini

Kalkulator kalori bersepeda - panduan utama

Berapa banyak kalori yang saya bakar dengan bersepeda? Menurut Universitas Harvard, bersepeda dengan kecepatan sedang 12 hingga 13,9 mil per jam akan menyebabkan orang seberat 155 pon membakar 298 kalori dalam 30 menit. Pada tingkat yang lebih cepat dari 14 hingga 15,9 mil per jam, seseorang dengan berat yang sama akan membakar 372 kalori.

Bersepeda rasio daya terhadap berat - solusi praktis

Berapa rasio FTP terhadap berat yang baik? FTP dalam watt per kilogram untuk wanita 45% orang memiliki FTP 3,4W/kg atau lebih. 8% orang memiliki FTP antara 3,2W/kg dan 3,4W/kg.07.06.2018

Bersepeda angin - solusi praktis

Apakah angin kencang 15 mph bersepeda? Angin 20mph cukup untuk membuat pohon-pohon kecil bergoyang dan sangat jelas terlihat pada sepeda. Ini jarang berbahaya, tetapi jika itu membuat Anda merasa tidak aman, tinggalkan sepeda di rumah. Pada 30mph, angin membuat bersepeda cukup sulit, bahkan untuk pengendara sepeda yang lebih berpengalaman. Angin lebih dari 40 atau 50 mph adalah angin kencang.

Irama bersepeda untuk pemula - menemukan solusi

Apa irama rata-rata yang baik untuk bersepeda? Apa yang seharusnya menjadi irama Anda? Setiap orang berbeda, tetapi bagi kebanyakan pengendara sepeda, membidik sekitar 90 RPM adalah tujuan yang baik. Pengendara sepeda rekreasi biasanya bersepeda di sekitar 60 80 RPM, sementara pengendara sepeda tingkat lanjut dan elit mengayuh di mana saja dari 90 hingga 110 RPM.

Celana ketat bersepeda - bagaimana cara mengatasinya?

Apa celana ketat bib bersepeda terbaik? Celana ketat bib terbaik yang diulas - Celana Ketat Endura Pro SL II Pria. Assos HabutightsMille S7 celana ketat. Castelli Nanoflex Pro 2 celana ketat bib. Celana ketat bib wanita Castelli Sorpasso RoS. Rapha Women's Pro Team Winter bib tights. Assos Habu LaaLaLai_S7 celana ketat bib wanita. Celana ketat bib Pro yang sporty. Celana ketat bib Endura Xtract. Alasan untuk membeli.

Sepeda dengan ban besar - solusi yang mungkin

Untuk apa sepeda dengan ban besar? Ban 3,8 inci membuat bidang kontak besar dengan tanah, menghasilkan traksi pada permukaan yang licin dan longgar. Mereka lebih berat daripada kebanyakan sepeda dan berbelok perlahan, tetapi kecepatan bukanlah intinya. Volume ban yang besar memungkinkan Anda menjalankan tekanan udara sangat rendah sehingga hampir tidak tercatat pada pengukur pompa normal.13 ек. 2013 .