Utama > Bersepeda > Pengendara sepeda menabrak mobil - bagaimana cara mengatasinya

Pengendara sepeda menabrak mobil - bagaimana cara mengatasinya

Apa yang terjadi jika mobil menabrak pengendara sepeda?

Anda harus memanggil polisi, dan ambulans untukpengendara sepedasegera setelah itu amanmelakukanbegitu. Itupengendara sepedamungkin bersikeras bahwa mereka baik-baik saja tetapi mereka mungkin memilikimemukulkepala mereka, atau mereka mungkin dalam keadaan syok. Lebih baik aman daripada menyesal, jadi sebaiknya mereka memeriksakan diri.



Jadi saya bersepeda ke tempat kerja sejak saya berusia 18 tahun. Itu beberapa waktu lalu. Saya pernah mengalami masalah dengan pengemudi, orang-orang di dalam mobil, Anda tahu orang-orang akan membunyikan klakson ketika Anda berhenti di tengah jalan, atau mereka akan meneriaki Anda, 'Minggir!' Hal seperti itu.

Saya jatuh dari sepeda beberapa kali, atas inisiatif saya sendiri, tetapi sampai saat ini saya tidak pernah terlindas. Sekitar sebulan yang lalu saya ditabrak oleh seorang wanita yang sedang mengendarai limusin Honda kecil dan di tengah jalur sepeda ini hijau dengan gambar-gambar kecil sepeda, saya pikir saya cukup sulit untuk dilewatkan, tetapi dia masih membawa saya. Saya tidak benar-benar berpikir tentang apa yang harus dilakukan ketika ditabrak mobil di sepeda Anda. Ketika Anda dapat melakukan apa saja, dan pengendara sepeda motor tidak selalu meninggalkan hal-hal itu.

review sepeda vita khusus

Jadi saya pergi ke Departemen Kepolisian Seattle untuk mendapatkan ikhtisar singkat tentang apa, jika ada, penyerang saya dan saya telah melakukannya dengan benar. Yah kau tahu aku senang dia berhenti. Reaksi langsung saya pada dasarnya hanya melompat-lompat di jalan dan berteriak 'FUCK' berulang-ulang saat dia duduk di mobilnya, agak bertanya-tanya apa yang baru saja terjadi.



Demi kepentingan adrenalin, terkadang Anda harus sedikit berkobar sebelum dapat melakukan percakapan yang cerdas. Jadi - jadi bagian percakapan yang cerdas tidak pernah benar-benar terjadi. Mobil-mobilnya aman, jadi sejujurnya saya hanya berpikir, 'Waktunya turun dari jalan.' Dia agak menunduk dan melihat saya berdarah dan menjadi pucat seperti seprai.

Dan Anda tahu saya agak menguji hal-hal. Kedua lengan tampak bekerja. Saya mengambil sepeda saya, memutar roda, dan pulang.

Nah, berikut ini saya sarankan. Jika Anda tertabrak cobalah untuk tetap tenang dan biarkan kami yang menanganinya sesudahnya; dan kemudian kami akan mencoba untuk melakukan percakapan yang lebih cerdas dan lebih santai ketika Anda tidak menjadi sasaran dari semua kutukan sementara semua pengendara lain menumpuk di belakang Anda. Karena Anda merasakan tekanan itu, ejekan Seattle yang pasif-agresif itu.



Sialan ini nyata. Ini, ya Tuhan, Anda merasakannya karena Anda pernah melakukannya sebelumnya. Ketika Anda berkata, 'Orang itu, orang itu!' Keluar saja dari jalan dan hubungi 911.

Saya pikir saya benar-benar melakukan hal Seattle yang pasif-agresif. Hiduplah dengan rasa malumu. Jalani saja.

Saya melihat tatapannya, saya melihat wajahnya memutih ketika dia menyadari bahwa saya berdarah di semua tempat dan saya berpikir, “Ya, ya - ya, kamu makan itu. Anda melakukan ini untuk saya. “Jadi, apakah Anda pernah ditabrak mobil saat mengendarai sepeda? Uh, saya - seseorang yang mengemudi keluar dari tempat parkir Trader Joes tidak melihat saya.



Dan saya melakukan semacam tubuh ramping, Starsky & Hutch berguling kap, benar-benar berhasil mendarat di kaki saya, membuat goresan yang cukup besar di mobil mereka dengan klip sepatu saya Apa yang Anda lakukan? Saya pikir saya berdiri di sana berteriak, 'Heyyyy.' Dan dia berteriak 'Maaf!' dan pergi. Ada rasa bersalah yang serius.

Oh ya, aku gemuk. Setebal yang saya bisa Anda lihat Apakah Anda melihat saya sekarang? Apakah Anda - saya masih memiliki seperti saya cukup baik, saya hanya satu plester sekarang. Tapi saya mencari seluruh botol Neosporin di sana untuk sementara waktu, kotak kasa.

hadiah bersepeda untuk ayah

Saya benar-benar percaya saya memiliki tulang baru di siku saya. Ini seperti topi siku saya. Apakah itu - saya pikir tidak apa-apa.

Tapi itu tidak terlalu lucu? Itu tidak lucu. Diterjemahkan oleh komunitas Amara.org

Siapa yang salah jika mobil menabrak sepeda?

Dalam kecelakaan yang melibatkansepeda-di-mobiltabrakan, tanggung jawab umumnya dialokasikan kepada pengemudi karena kurangnya perlindungan yang diberikan kepada pengendara sepeda.

Apa yang harus dilakukan jika saya menabrak pengendara sepeda?

Jikakamu tidak sengajamenabrak pengendara sepeda, segera berhenti dan periksa cedera.Jikaperlu, panggil ambulans.Jikakecelakaan itu kecil, pindahkan kendaraan Anda dari jalan lalu lintas dan hubungi polisi.19.05.2015

Berapa peluang tertabrak mobil saat bersepeda?

Jika digabungkan, itu berarti ada sekitar 0,0012 persenkemungkinan tertabrak selamasetiap satu perjalanan. Tapi bagaimana rasanya menjadi seberuntung itupengendara sepedayang memiliki pertemuan buruk denganmobil?18.01.2016

Ketika datang untuk mengendarai sepeda, mengendarai roda dua itu berbahaya, yang berarti kecelakaan bisa dan memang terjadi, ya percayalah pada kami di artikel ini jadi kami akan membahas beberapa jatuh yang paling umum di artikel ini dan semoga memberi Anda beberapa tips untuk membantu Anda menghindarinya. ️ Kami tidak tahu dan kami memiliki cukup banyak pengalaman mengambil beberapa poin dalam artikel ini dan Hank telah kehilangan cukup banyak kulit sebagai hasilnya. Ya artikel ini kehilangan banyak kulit selama bertahun-tahun jadi pastikan itu artikel yang diacungi jempol hey connoryeah kan, ayo tabrakan, oh tuhan di sini kita, saya sudah punya oh, mari kita mulai artikel ini dengan jalan beraspal yang buruk, sekarang jalan akses yang buruk benar-benar dapat menjadi penyebab utama kecelakaan, lihat ke depan untuk ketidaksempurnaan dan temukan garis yang dapat Anda pilih untuk menghindari jalan beraspal yang buruk berikutnya ketika Anda berada dalam satu kelompok mengemudi, Anda ingin pengemudi lain mencoba memberi sinyal kepada Anda jika ada lubang atau sesuatu yang harus diwaspadai di jalan.

Ini adalah cara yang bagus untuk berkomunikasi dan untuk tetap aman bersama-sama, ketika Anda tidak dapat mengandalkan pengendara lain dalam kelompok maka saya katakan, mungkin meninggalkan sedikit lebih banyak ruang di belakang pengendara di depan pengendara Anda akan mendapatkan sedikit lebih banyak. Punya waktu untuk merespon lubang pada menit terakhir. Ini jelas sesuatu yang saya tangkap di masa lalu. Ini biasanya terjadi ketika Anda bersandar di tikungan, mengayuh sepeda dan pedal Anda menjepit aspal dan mendorong roda belakang Anda ke dalamnya. udara dan membuat Anda berbaring di bar tar dan mengambil istirahat yang tidak direncanakan, ya tidak ada yang mau mengambil salah satu dari istirahat yang tidak direncanakan itu, tidak ketika Anda turun atau menabrak tikungan tajam atau bahkan membuat perubahan tajam? Pastikan pedal luar Anda pada jam 6 dan pedal dalam Anda pada jam 12 sehingga Anda cukup jauh dari tanah sehingga tidak ada peluang jika Anda menginjak pedal di aspal dan pastikan Anda mengambil cukup waktu keluar dari tikungan sebelum Anda mengayuh dan saya pikir ini adalah kesalahan umum yang dibuat oleh banyak dari kita jadi saya tertangkap jika Anda panik dalam balapan, Anda tidak kehilangan Roda Anda Kehilangan Agar tidak kehilangan kemudi, pedal keras dan sebelum Anda menyadarinya dan Anda juga bisa mengambil semua rekan tim Anda, kecuali Anda pergi off-road, saya pikir itulah yang terjadi pada saya juga atau pada rute atau trek maka tidak dapat dihindari bahwa Anda akan bersentuhan dengan pengguna jalan lain mobil truk dan daftarnya terus berjalan hmmm mobil perlu dibersihkan Kesalahan umum yang dilakukan beberapa pengendara sepeda adalah kita berada di jalan Mengemudi sedikit terlalu dekat dengan lalu lintas membuat kita memiliki sedikit waktu untuk bereaksi terhadap berbagai hal, mis.

B. jika pintu mobil tiba-tiba terbuka di depan Anda. kami atau mungkin mobil berbelok ke kanan di jalan yang jamesoh maaf saya tidak melihat Anda berjalan mari kita coba untuk mencegah tangan-tangan itu di wajah dan ujung atas adalah untuk berhati-hati dengan penutup mata atau Cobalah dan tetap kontak mata dengan pengguna jalan lain, sehingga Anda memberi diri Anda waktu reaksi yang cukup sehingga Anda dapat berkeliling ketika pintu karpet terbuka dengan benar, tidak ada cermin.

Sayangnya, pengendara yang mengambil foto narsis di atas sepeda dapat mencegah mereka melakukannya. Menjelajahi jalan untuk lubang dan bahaya lainnya dan mengirim Snapchat ke teman Anda adalah cara cepat untuk menabrak tiang lampu dan melukai diri sendiri, apa kabar? Berhentilah mencoba menjaga perangkat elektronik Anda seminimal mungkin ketika datang ke bersepeda untuk bertemu dengan pengguna jalan raya atau lainnya, jadi jika Anda ingin menggunakan perangkat elektronik Anda, saya akan memeriksa pesan Anda atau bahkan memeriksa arah dan rute yang Anda tinggalkan jadi letakkan ini di saku belakang Anda sehingga semua perhatian Anda tertuju pada tempat Anda terbang dan hentikan kecepatan berikutnya untuk menghadapi tikungan yang tidak Anda duga akan Anda tinggalkan di menit terakhir rem berjalan di titik putus Anda dan itu melempar Anda offline sehingga Anda mengambil bangku, pagar, kolam, sesuatu seperti connor untuk memperlambat Anda turun dan berbelok dengan baik, itu adalah salah satu bagian favorit saya dari bersepeda. Kecepatan adrenalin adalah dengan satu Senyum di wajah saya datang dari sudut ini, tapi baik, ada banyak kali ketika saya telah membenturkan ini dengan salah dan berakhir di parit di suatu tempat di pantat saya tanpa senyum di wajah saya, keluar sobat, kami eh, kami sedang dalam perjalanan juga Anda benar, Anda mungkin perlu sedikit tenaga kerja manual, ya umi pikir kami perlu derek untuk mengeluarkanmu dari sana besar derek baru saja tiba mendapatkannya saya masuk ke sini sendirian saya keluar sendiri jadi dia menyia-nyiakan sebagian besar balapannya ada beberapa hal yang dapat ditingkatkan untuk mengurangi beberapa risiko jika itu datang salah menilai tikungan yang Anda kendarai dalam kelompok Ini adalah cara yang bagus untuk menggunakan mata Anda di depan Anda untuk mengukur seperti apa sudut saat pengemudi di depan Anda menginjak rem dan Anda perlu menggosok sedikit lebih cepat, jika kendaraan di depan Anda membawa kecepatan melalui tikungan maka itu mungkin tikungan melengkung sehingga Anda dapat membawa sedikit lebih banyak kecepatan saat Anda sendirian, saya akan mengemudi untuk mendapatkan kemampuan Anda untuk tetap aman , mengikis kecepatan lebih dari yang Anda butuhkan dengan cara ini, ketika Anda masuk ke belokan yang tidak Anda harapkan, Anda dapat menanganinya dengan baik dan mudah, dekat Mengendarai pengendara lain memiliki sejumlah keunggulan dan yang utama adalah kemampuan untuk slipstream yang berarti Anda dapat menghemat energi dan tenaga serta berbagi beban kerja untuk mendapatkan buddiesshow pro cess berkeliling pengendara lain membawa banyak Jumlah bahaya dengan diri sendiri dan kontak dengan pengendara lain adalah yang paling penting Eyeah harus dikatakan, semakin dekat pengendara di depan Anda, semakin banyak energi yang akan Anda hemat, tapi itu akan juga meningkatkan risiko Kesalahan umum yang dilakukan banyak pengendara sepeda adalah menumpangkan roda di depan Anda dan tiba-tiba pengemudi di depan berubah arah saat Anda menabrak lubang atau bahaya di jalan Our Vo Roda mati dan Anda menabrak dek atau , parahnya, pengemudi di depan membanting rem dan tidak memberi peringatan kepada pengemudi di belakang. Jadi kami ingin mencoba untuk menghindari tumpang tindih roda di depan Anda, tetapi Anda juga dapat memberi diri Anda lebih banyak ruang untuk mengemudi di depan sehingga Anda memiliki lebih banyak waktu untuk bereaksi ketika gerakan Anda berubah, tetapi pada saat yang sama fokusnya ada di depan. pengendara berkomunikasi dengan pengemudi di belakangnya dan memberi sinyal apa yang akan dia lakukan jika dia mengubah jalurnya, mungkin menarik rem atau bahkan keluar dari sadel lebih banyak Anda dapat memberi tahu pengendara ini kesempatan terbaik yang Anda miliki untuk menghindari jatuh turun dari sadel di sini matedanke mateoh ini lebih baik pertama-tama kita ingin mencoba dan menghindari tusukan di tempat pertama, jadi jika Anda melihat puing-puing di jalan atau tepat di samping trotoar atau bahkan lubang atau kaca cobalah untuk menghindarinya jika Anda bisa, tetapi kadang-kadang kita hanya tidak bisa menghindari ban kempes Jadi apa yang Anda lakukan, bagaimana Anda menahan diri saat Anda mulai kehilangan A? Jika Anda mendengar bahwa Anda tepat waktu merasakan udara keluar dari ban Anda, maka cobalah untuk menjaga garis yang sama dan tidak beralih dari itu juga. Ketika Anda mengerjakan roda depan, Anda ingin mencoba menggeser berat badan Anda ke belakang dengan lakukan pengurangan beban dari roda depan yang berarti Anda dapat mengurangi kecepatan dan mengerem lebih aman waktu untuk mengganti ban heyconnor ya Anda akan menabrak jalan lagi Mengemudi kota sangat bagus untuk banyak alasan yang berbeda, sangat bagus untuk bepergian itu hebat untuk mengalahkan lalu lintas, tetapi dengan kota-kota datang kemacetan lalu lintas lebih banyak lalu lintas datang lebih banyak lalu lintas berarti lebih banyak orang sama dengan lebih banyak bahaya sesuatu yang akan kami katakan jika Anda mengemudi di kota Anda datang ke persimpangan dan lampu lalu lintas dan bundaran.

ulasan engkol 3d rotor

Pastikan Anda melihat ke kiri dan ke kanan sebelum melanjutkan, ya dan tip bagus lainnya adalah selalu mencoba untuk menjaga kontak mata dengan pengguna jalan lain dan tidak hanya berasumsi bahwa mereka telah melihat Anda dan bahwa kota ini sibuk, butuh waktu lebih lama. untuk sampai ke tujuan Anda selalu rusia di kota ini dapat menyebabkan kecelakaan tip bagus lainnya untuk mencoba merencanakan rute Anda terlebih dahulu, hati-hati dengan jalur sepeda yang mungkin Anda ambil, yang dapat melewati jalan-jalan yang sangat sibuk sehingga Anda tidak datang melintasi hotspot nyata untuk lalu lintas, tetapi aturan emas tidak mengemudi melalui kota, itu tidak layak Anda lebih baik meluangkan waktu Anda dan kemudian mengemudi di jalur ini di semua jalan yang lebih tenang hei ya jadi secara ringkas tetap aman di jalan terbuka perhatikan pengguna jalan lain, tetapi di atas semua itu mengemudi sesuai kemampuan Anda ya dan saya harap tips ini dapat membantu Anda menghindari kecelakaan dalam beberapa cara yang kita bahas dalam artikel ini, dan jika Anda melakukannya, beri tahu kami di bagian komentar di bawah atau berikan jempol yang besar untuk artikel ini up jika itu membantu dan kita akan melihat kita di artikel berikutnya eh semoga saya akan menerapkan beberapa tips ini Terima kasih Byei bekerja padanya

Bisakah saya menuntut pengendara sepeda?

Kelalaian pada dasarnya adalah kegagalan untuk berhati-hati dalam situasi tertentu, dalam hal ini sebagai:pengendara sepedadi jalan. Jadi ya, jawaban sederhananya adalah kamubisamenjadimenggugatkarena menyebabkan kecelakaan.

Bisakah pengendara sepeda mengklaim mobil?

Dalam istilah yang paling sederhana,pengendara sepeda dapat mengklaim melawanpengendara ketika kecelakaan adalah kesalahan yang terakhir. Dalam banyak kasus, bagaimanapun, apengendara sepedaakan dalam beberapa ukuran untuk disalahkan atas kecelakaan, dan tergantung pada sejauh mana, tanggung jawab pengendara akan lebih sulit untuk ditetapkan.

Apa aturan nomor 1 untuk sepeda?

Sedangkan minimaljumlahdarisepedayang harus dimiliki adalah tiga, yang benarjumlahadalah n +1, dimana n adalahjumlahdarisepedadimiliki saat ini. Persamaan ini juga dapat ditulis ulang sebagai s –1, dimana s adalahjumlahdarisepedadimiliki yang akan mengakibatkan perpisahan dari pasangan Anda.25.10.2018

Apa yang terjadi jika pengendara sepeda menabrak mobil saya Australia?

Ribuanpengendara sepedaterluka saat berkendara setiap tahun. Undang-undang yang diperkenalkan pada Desember 2017 berarti bahwaJikaAnda telah mengalami cedera dimobilkecelakaan maka Anda berhak atas kompensasi berdasarkanituUndang-Undang Cedera Kecelakaan Motor NSW 2017.27/02/2020

Dapatkah saya mengklaim terhadap pengendara sepeda?

Pengemudi secara hukum wajib membawa asuransi, dan dari polis inilah yang terlukapengendara sepedaakan sering bisaklaimkompensasi, baik untuk cedera dan biaya terkait, dan kerusakan yang terjadi pada properti, pertimbangan keuangan yang penting dengan beberapa sepeda sekarang harganya lebih mahal daripada rata-rata mobil.

Seberapa sering pengendara sepeda mengalami kecelakaan?

Semula Dijawab: Jalanpengendara sepeda:Seberapa sering melakukankamujatuhatau jatuh dan apa yang biasanya menyebabkannya? Sekitar 7 kali tahun lalu.

Apa yang harus Anda lakukan jika Anda menabrak pengendara sepeda dengan mobil Anda?

Memukul pengendara sepeda dengan mobil Anda bisa menakutkan bagi pengemudi — dan mematikan bagi pengendara. Sangat penting bagi Anda untuk bereaksi dengan cepat jika terjadi kecelakaan, dan selalu mempertimbangkan keselamatan semua orang. Jika Anda menabrak seseorang yang sedang mengendarai sepeda, Anda harus terlebih dahulu berhenti dan memperhatikan pengendara yang mungkin terluka.

Kecelakaan seperti apa yang bisa terjadi pada sepeda?

Jenis Kecelakaan. Hook kanan, dimana kendaraan melewati pengendara sepeda yang sedang melaju di jalur sepeda atau bahu kanan menuju arah yang sama, kemudian langsung berbelok ke kanan langsung ke jalur pengendara sepeda. Situasi lain dapat muncul, seperti pintu kendaraan terbuka ke jalur pengendara sepeda, atau situasi di belakang.

Apa yang terjadi jika Anda tertabrak mobil saat bersepeda?

“Saya menghabiskan bulan berikutnya sendirian di apartemen saya naik taksi bolak-balik ke rehabilitasi karena saya tidak diizinkan untuk terbang pulang ke Amerika. Saya turun dari sepeda selama sekitar enam bulan; itulah masalah dengan patela yang hancur, itu tidak sembuh dengan cepat.

Pertanyaan Lain Dalam Kategori Ini

Perangkat yang kompatibel dengan Strava - jawaban sederhana untuk pertanyaan

Aplikasi mana yang disinkronkan dengan strava? Mengunggah atau menyinkronkan dari situs kebugaran lain ke StravaGarmin Connect.MapMyRun.MapMyRide.Runkeeper.3

Kategori pendakian Strava - cara mencapai

Apa saja kategori pendakian? Peringkat Pendakian SepedaKategori 4: Pendakian dengan peningkatan ketinggian 250 hingga 500 kaki.Kategori 3: Pendakian dengan peningkatan ketinggian 500 hingga 1.500 kaki.Kategori 2: Pendakian dengan peningkatan ketinggian 1.500 hingga 3.000 kaki.Kategori 1: Pendakian pada ketinggian 3.000 hingga 5.000 kaki dalam perolehan elevasi.

Strava vs mapmyride - cara mengatasinya

Bisakah saya menggunakan Strava dan MapMyRide secara bersamaan? Untuk mentransfer aktivitas Anda dari MapMyRide ke Strava, Anda perlu mengekspor aktivitas individual dari MapMyRide dan mengunggahnya ke Strava dari halaman unggah kami. Buka aktivitas di MapMyRide. CATATAN: file dapat diunggah massal ke Strava dalam grup hingga 25.

Fitur premium Strava - jawaban dan pertanyaan khas

Apa perbedaan antara strava gratis dan premium? Strava memiliki versi gratis dan berbayar versi berbayar, Strava Summit, memberi Anda akses ke lebih banyak fitur. Strava Summit berharga $5,00 per bulan, atau $59,99 per tahun. Versi gratis Strava menawarkan pelacakan aktivitas, umpan media sosial, kemampuan untuk menemukan acara kebugaran lokal, dan banyak lagi.1 . 2020 .

Strava menemukan rute - solusi pragmatis

Bagaimana cara menjelajahi rute di desktop strava? Selanjutnya, buka Strava dan ketuk tombol 'Jelajahi' di bagian bawah, lalu ketuk 'Jelajahi Rute'. Itu akan membuka halaman yang akan mulai merenungkan kehidupan selama beberapa detik, menunjukkan kepada Anda pandangan dunia. Beberapa detik kemudian akan kembali dengan tiga rute, berdasarkan parameter default di bagian atas halaman.23.03.2020

Segmen live Strava - solusi untuk

Apakah segmen langsung strava berfungsi untuk dijalankan? Memilih Segmen Segmen Langsung hanya tersedia untuk aktivitas lari dan berkuda. Dua jenis segmen akan digunakan selama pengalaman Segmen Langsung Anda: populer dan berbintang.24 . 2021 .