Utama > Bersepeda > Bersepeda mil dasar - solusi untuk masalah

Bersepeda mil dasar - solusi untuk masalah

Apa itu bersepeda base miles?

apa yangPangkalan Miles?Pangkalan Milesadalah di mana Anda merasa lelah dari durasi perjalanan yang bertentangan dengan intensitas perjalanan. Idealnya perjalanan lebih lama dari kebanyakan perjalanan latihan normal Anda.5 Sep 2019



daya tahan itu adalah bagian besar dari bersepeda, tidak peduli apakah 80 km 100 kilometer atau bahkan tour de france tapi sekarang semangat ketahanan semakin kuat dan mendorong kita lebih jauh dan lebih keras saya tidak asing dengan penderitaan tapi mark beaumont dan laura penn Hall adalah ahli mutlak pada subjek yang baru keluar dari kotak. Pola pikir adalah salah satu bab pertama dan saya pikir Anda harus mulai dengan pola pikir karena kita secara otomatis terjun ke pelatihan fisik yang kita ketahui dan ada banyak sumber daya untuk diselesaikan, tetapi kita cenderung mengambil aspek mental. untuk diberikan dan jika kita benar-benar bertahan ini adalah yang paling menantang saya akan mengatakan dan ketekunan adalah arena terbesar yang menghadapkan diri Anda pada kesadaran diri dan benar-benar membawa Anda kembali ke perilaku mentah Anda yang membawa Anda turun secara mental sangat mendalam dan saya pikir jika Anda ingin pergi ke sumur ada baiknya meletakkan beberapa dasar dalam persiapan dan memastikan Anda memiliki beberapa alat di kotak peralatan Anda untuk merujuk jika menjadi sulit bagi saya. Saya kira ini tentang mengetahui bahwa Anda perlu tahu mengapa Anda tahu mengapa di balik apa yang Anda lakukan sehingga ketika sesuatu terjadi? semakin sulit, Anda memiliki keinginan dan motivasi yang kuat untuk mengetahui mengapa itu layak dilakukan, mengapa Anda ada di sana dan benar-benar memahami apa yang ada di balik tindakan Anda akan membantu mengarahkan Anda ke keterlibatan yang konsisten dan ada jenis alat lain di kotak alat yang mungkin Anda miliki tentang bagaimana berkonsentrasi pada pernapasan Anda atau untuk mengenali apa emosi atau perilaku kita adalah reaksi terhadap bagaimana kita memandang suatu peristiwa, dan semua poin ini telah kami coba catat dalam bab ini, itulah sebabnya kami pikir itu sangat penting karena itu sering sedikit yang diabaikan, alasan Laura dan saya setuju untuk memperkenalkan pola pikir, psikologi pada awalnya adalah saya pikir perlu dipertanyakan mengapa Anda melakukan perjalanan jauh, mengapa Anda menggunakan keterampilan Anda, mengapa? bukan hanya perjalanan kafe yang nyaman mengapa tidak membuatnya mudah dan saya pikir inti dari itu adalah bahwa kehidupan sehari-hari cukup mudah bagi kebanyakan dari kita, tentu ada hal-hal untuk menyulap keluarga dan bekerja dengan dan Anda tahu , Keuangan, tetapi pada akhirnya, ada tidak banyak dalam kehidupan modern yang benar-benar menguji kita, bagaimana hal itu membuat kita mengetahui terbuat dari apa kita, dan ada beberapa kegigihan yang benar-benar membuat Anda bertahan menghadapi kaleng yang sulit, dan menurut saya psikologi adalah reaksi terhadap kenyamanan sehari-hari.

Mereka tahu fakta bahwa hidup seringkali tidak diuji sudah cukup. Jadi Anda tahu kami ingin pergi keluar dan menemukan apa yang membentang dan begitu ingin melakukan sesuatu yang sulit di hati kami adalah perasaan, kehidupan Untuk hidup dan pergi dengan satu mata di cermin Apa yang akan memberi saya penegasan hidup ini, hal-hal yang akan saya lakukan? senang melihat ke belakang dan Anda juga tahu betapa sulitnya saat itu bagi planet bumi, pola pikir kegigihan ini begitu lama di Ritand Resolution membuat Anda cukup baik untuk kehidupan sehari-hari jadi saya tidak merasa terlalu sembrono untuk mengatakan bahwa ketika Anda adalah diri sendiri Sebagai seorang atlet, Anda akan menemukan proses ini, tekad ini, dan pola pikir untuk mengetahui jarak tempuh yang sulit ini cukup berguna dalam hal menghancurkan berbagai hal termasuk sepeda, jadi bodi dan pengaturan adalah salah satu area terbesar yang kami inginkan. untuk melihat kembali untuk mempersiapkan dan mencegah kinerja yang buruk ketika melihat daya tahan. Apa yang kami maksud dengan, maksud saya hal terbesar bagi kami biasanya tentang pengaturan adalah melihat pengaturan sepeda Anda, dan saya tahu Mark memiliki beberapa poin bagus tentang itu di buku ini, karena dia sebenarnya telah menulis selama bertahun-tahun, Anda tahu itu Anda tidak melihat pengaturan sepedanya, tetapi itu adalah salah satu hal pertama yang kami lakukan saat berkeliling dunia dalam 80 hari, daya tahan semakin populer selama dekade terakhir dan dengan itu, sepeda juga berkembang, yang berarti ada lebih banyak untuk dipilih dan jika Anda melihat kekhususan daya tahan, itu berarti bahwa daya tahan sebenarnya mengarah ke kenyamanan lebih karena Anda menjadi lebih bugar, naik pelana itu dan di sepeda ini untuk duduk lebih lama.

Jadi ini bukan tentang aerodinamis dan kinerja, tetapi lebih tentang kenyamanan, jadi hal pertama yang penting saat Anda memulai olahraga ketahanan adalah jenis sepeda yang Anda dapatkan, tetapi pikirkan juga. Ingat bahwa sadel, tinggi sadel, dan sadel Anda adalah untuk kenyamanan, tetapi jika Anda perlu mencoba beberapa yang lain untuk perjalanan yang lebih lama dan juga di samping sadel ini, ini tentang ketinggian sadel ini Posisi kaki Anda di lutut, di posisi di mana Anda berada di ujung depan, jadi pelana dan tinggi sadel adalah kuncinya. Posisi gerigi Anda adalah kuncinya Anda harus berpikir bahwa kaki Anda terkunci di pedal ini dan mereka akan membuat beberapa belokan juga ini adalah sesuatu yang sering menyebabkan cedera lutut dan masalah posisi gerigi jadi pastikan untuk memeriksa ini dan itu bisa mempengaruhi beberapa nyeri kaki juga n yang bisa kita dapatkan juga, dan juga pada pengaturan front-end Anda. Anda tidak ingin ujung depan menjadi sangat rendah dan cepat untuk kinerja jika Anda akan berada di dalamnya selama berjam-jam, pikirkan lebih lanjut, Anda mungkin perlu duduk sedikit lebih tinggi, beberapa tali depan untuk kenyamanan dan leher Anda dan rilekskan tubuh bagian atas Anda sehingga ada sedikit tekanan dan Anda dapat menanggung perjalanan Anda dengan nyaman dan sehingga Anda dapat melihat orang yang berbeda tetapi mengatur sepeda Anda.Hanya untuk mengoptimalkan ketinggian sadel Anda, menyesuaikan pengaturan front-end Anda bisa menjadi hal yang perlu anda hilangkan untuk mencegah cedera pada lutut atau pergelangan kaki, namun hal lain yang perlu kita perhatikan ketika melakukan perjalanan jauh adalah stamina yang kita inginkan pada jaringan-jaringan di dalam tubuh kita, kita sering menganggap remeh menyarankan agar kita hanya duduk di pelana dan entah bagaimana harus menempuh jarak beberapa kilometer, tetapi persiapkan tubuh kita dan kondisikan tubuh kita untuk itu Kami akan bertanya, dan melakukannya adalah semacam kunci, jadi ada beberapa hal hebat untuk melepas sepeda yang akan membantu Anda bertahan lebih lama dan mencegah beberapa masalah terkait perencanaan ini s dari berkembang menjadi lompatan dalam kinerja, untuk benar-benar mengubah pilihan bersepeda ketahanan Anda, Anda harus memiliki kepercayaan diri yang tenang pada kemampuan Anda sendiri, dosis obsesi yang sehat dan rencana yang sangat bagus dan perencanaan titik akhir Saya pikir orang secara alami suka Membuatnya terlihat seperti mereka lakukan Tentu saja mudah karena fitur gaya itu penting, tetapi menjadi pengendara sepeda yang mudah dan ketekunan tidak berarti memaksakan diri Anda sebaliknya, semua yang Anda persiapkan sebelumnya akan memungkinkan Anda untuk menikmati waktu Faf selama Setelah Anda mendapatkan peralatan Anda pilihan, mempersingkat perjalanan Anda, seperti mengetahui akar Anda, memiliki kepercayaan diri dalam olahraga dan diet Anda, saya tahu semua hal yang berhasil dan semua hal lain yang harus Anda pikirkan sebelum Anda memotong n itulah yang sebenarnya membuat Anda terlihat seperti pro, itu memberi Anda ketenangan pikiran apa yang tidak ingin Anda lakukan adalah mengacaukan perilaku ini kecuali Anda benar-benar menggunakan pompa depan, tetapi berhati-hatilah karena jarang dihargai di antara teman-teman Anda t o menjadi papan alogistik seperti yang kita cari karena di sini ada kepercayaan diri yang tenang dalam segala hal yang Anda lakukan Ketika datang untuk mengayuh melewati teman-teman Anda dengan wajah poker itu, menyembunyikan pengerahan tenaga Anda, yang bisa menyenangkan tetapi ketika harus berpura-pura Anda benar-benar kehabisan tenaga permainan, sebelum Anda memulai perjalanan Anda, pikirkan dan rencanakan Jatuh di tempat tidur dan menarik diri dapat melakukan perjalanan ketahanan besar-besaran ini Anda hanya bercanda, jadi bersiaplah seperti seorang profesional dan kemudian Anda dapat berpura-pura mudah pada hari besar latihan mungkin adalah topik favorit semua pengendara sepeda untuk didiskusikan jika itu yang Anda lakukan setiap hari, bagaimana hal itu berkembang selama berminggu-minggu dan berbulan-bulan ke acara besar, tetapi pelatihan juga bisa menjadi bagian tersulit dalam mewujudkan prioritas dalam keseimbangan kehidupan kerja yang sibuk untuk menempatkan -solusi rak untuk pengendara allendurance karena acara yang Anda latih akan sangat unik, jika uji waktu yang kita bicarakan bisa jauh lebih spesifik karena sangat berbeda Mengemudi Jalan Secepat Mungkin Enduranc e Pagar Anda mungkin berlatih, tetapi secara sederhana, pengemudi ketahanan cenderung menguji diri mereka sendiri dengan sangat keras melalui area tersebut.



Gunakan turbo selama musim dingin untuk meningkatkan kinerja kecepatan tertinggi Anda, melakukan hampir kebalikan dari apa yang bisa dilakukan pembalap jalanan, pembalap kritis yang akan membangun dirinya dengan basis mil selama musim dingin dan kemudian berlomba menuju musim panas mengasah dan Alasan pengendara ketahanan cenderung menggunakan periodisasi terbalik adalah karena kami benar-benar ingin menguji diri kami secara fisik dan mental selama bulan-bulan musim dingin dan tahu bahwa kami memiliki rentang yang sangat luas untuk ditarik ketika kami membutuhkannya, tetapi ketika kami tiba di acara kami, kami naik dengan baik di dalam diri kita sendiri, hal yang luar biasa tentang ketekunan adalah bahwa Anda tidak perlu mencarinya, itu akan menemukan Anda di suatu tempat di jalan dan apa yang telah Anda lakukan selama dua atau tiga bulan terakhir cara menuju acara tersebut bahwa Anda benar-benar memperlambatnya, melakukan perjalanan lebih lama, dan membangun stamina yang hanya digunakan untuk berada di sepeda banyak membangun periode yang lebih lama dari apa yang terasa seperti di leher Anda tangan Anda kaki Anda pantat dan pengkondisian adalah sebuah ve ry hal yang berbeda dari memiliki kekuatan fisik untuk menginjak pedal, jadi ada beberapa poin kunci pengisian bahan bakar yang kami ingin rangkum bahwa Anda harus memikirkan dan merencanakan ke depan rencana Anda bahkan menghantam jalan sehingga Anda dapat menyimpan energi Anda sepanjang naik dan dapatkan hasil maksimal dari sesi Anda. Hal-hal ini terutama hidrasi dan yang kami maksud dengan itu adalah memiliki botol di sepeda Anda yang terbuat dari air dan memiliki botol di sepeda Anda yang elektrolit dan tergantung pada berapa lama Anda ingin berjalan, Anda mungkin juga menelan beberapa karbohidrat Anda sehingga makro Anda yang akan kita bahas dalam minuman Anda sebentar lagi, jadi poin kedua ketika Anda memiliki hidrasi yang Anda lihat dan pikirkan seperti apa intensitas Anda, seperti apa sesi Anda, dan di lingkungan apa Anda berada lingkungan panas Jika Anda akan banyak berkeringat, maka elektrolit ini sangat penting dalam penggantian botol air dan cairan Anda. Hal kedua adalah apa yang Anda sebut makro dalam perjalanan Anda dan juga persiapan untuk itu dan makro terdiri dari karbohidrat, lemak, dan protein dan jika Anda melakukan tur ketahanan, penting bagi Anda untuk memiliki energi yang Anda butuhkan untuk melakukan perjalanan Anda. pelatihan ulang untuk bertemu dan apa acaranya dan di mana kita berbicara tentang karbohidrat, yang sering menjadi sumber energi terbesar Anda, tetapi kami juga menarik makro ini dari lemak dalam karbohidrat kami, yang cenderung bekerja lebih lama.

Jadi jika Anda mendaur ulang lebih lambat, kami akan menggunakan sumber daya lemak yang kami ambil, tetapi kemudian jika Anda mendaki bukit, jika Anda harus merobohkan palu, jika Anda mempercepatnya, Anda akan mengambil dari simpanan karbohidrat, jadi Anda ingin memastikan bahwa Anda mengisi bahan bakar dan bahwa Anda memiliki sesuatu di dalam tangki sebelum Anda berangkat untuk melakukannya karena itu akan berumur pendek atau tidak efektif jika Anda ingin mengambil dari simpanan karbohidrat tersebut dan kehabisan dan akhirnya dengan protein bahwa sangat penting untuk membangun kembali dan membangun kembali tubuh kita baik dari sudut pandang infeksi, tetapi juga membangun kembali otot dan tendon dan semua hal ini untuk meminimalkan risiko cedera dan penyakit, dan kemudian poin terakhir, tapi pasti Last but not least , zat gizi mikro yang pada dasarnya membuat tubuh kita bergerak dan melindungi kita lagi dari cedera dan penyakit, dan zat gizi mikro inilah yang kita cari, untuk mendapatkan dasar dari enam buah dan sayuran setidaknya sehari dan dengan beberapa buah beri dan di sini kita telah melihat ini keberhasilan pola makan vegan karena pada dasarnya Anda mengonsumsi hingga delapan sembilan porsi buah dan sayuran sehari untuk diri mereka sendiri dan pasti memiliki dorongan dalam energi mereka dan merasakan sedikit gula untuk membantu karbohidrat itu dan itu hit ketika Anda memukul gundukan yang terbuat dari beberapa mangga atau mangga kering atau aprikot kering segenggam kacang dapat memberi Anda pasir berlemak dan bisa jadi Anda memiliki flapjack yang Anda miliki di saku belakang Anda untuk memberi Anda karbohidrat itu dan zat gizi mikro itu bisa berasal dari mengambil pisang mereka juga bisa berasal dari aprikot atau sesuatu seperti buah kering saat Anda bepergian, jadi tetap sederhana, awasi hidrasi Anda. Pikirkan bahwa makro Anda memecahnya menjadi karbohidrat - lemak dan protein Anda - dan pikirkan tentang sumber mikronutrien yang akan Anda pulihkan untuk atlet ketahanan mana pun adalah area yang paling diabaikan atau rusak saat kita mulai Berada di bawah rata-rata Kami pikir itu karena kami belum berlatih cukup keras sehingga kami berlatih lebih banyak namun jumlah kami semakin buruk dan kemudian kami berpikir bahwa kami perlu berlatih lebih banyak lagi daripada benar-benar berhenti dan beristirahat tanpa cukup stres untuk memberi dan hanya istirahat, Anda tidak akan pernah tumbuh, tetapi dengan semua jenis stres ini sepanjang waktu, jika Anda tidak beristirahat, Anda hanya menyebabkan kegagalan, bukan pertumbuhan, tetapi kata istirahat cenderung sangat bagus bagi kebanyakan dari kita Suka latihan kardio dan saya hanya bertanya-tanya apakah saya sedang bermain dengan gagasan jika kita dapat mengubah kata untuk memasukkan semua aspek latihan Jadi kita melakukan latihan intensitas tinggi, kita melakukan latihan intensitas rendah, kita melakukan latihan kekuatan, yang jika kita sebut penyesuaian pemulihan pelatihan karena apa covery adalah memberi tubuh waktu untuk beradaptasi dan tumbuh Pemulihan, untuk benar-benar merencanakan dan memikirkannya, merencanakan waktu pemulihan Anda sehingga Anda mempertahankannya n kontrol tidak dipaksakan pada Anda dan Anda pikir itu adalah hal menit terakhir yang harus dilakukan. Ini direncanakan sebelumnya sehingga Anda tahu itu akan datang dan Anda benar-benar dapat mematikannya.

Kedua, ini tentang pengisian bahan bakar Anda jadi pastikan bahwa jenis pemulihan ini adalah tentang apa yang ada di dalam tangki dan ini semua tentang bagaimana kita mempersiapkan dan melindungi tubuh kita dengan apa yang kita konsumsi dan hidrat, dan ketiga Tidur sangat penting untuk siklus pemulihan kita. pastikan kami mengoptimalkan tidur kami untuk mendapatkan yang terbaik dan yang paling penting pasti ada aditif lain yang dapat Anda tambahkan adalah mandi es dingin stoking kompresi yang memberi Anda pijat semua hal ini, tapi tanam mereka sebelumnya, tapi jangan' t kompromi pada tiga poin kunci, Anda merencanakan ke depan, merasa baik, dan tidur nyenyak, itulah Laura dan pilar utama ketekunan saya, tetapi tentu saja ini adalah topik yang sangat besar, sangat luas, saya ingin tahu apa yang Anda pikirkan adalah hal terpenting yang menurut Anda sedang dikendarai dalam petualangan hebat ini. Ingatlah untuk meninggalkan beberapa komentar di bawah. Beri tahu kami apa yang memberi Anda keterampilan untuk menempuh jarak yang sangat jauh ini.



Beri kami acungan jempol jika Anda menikmati ini dan pergi ke deskripsi di bawah ini di mana Anda dapat menemukan tautan untuk mendapatkan buku stamina untuk diri Anda sendiri, jika tidak, bersenang-senanglah berkuda dan keluar, nikmati petualangan Anda

Berapa jarak yang baik untuk bersepeda setiap hari?

Orang dewasa antara 18 hingga 64 tahun harus melakukan aktivitas fisik intensitas sedang selama dua setengah jam setiap minggu agar tetap bugar. Tapi jika kamubersepeda, maka Anda harus melakukannya setidaknya selama 30 hingga 45 menitsetiap hariuntuk sesi yang lebih pendek atau 2 hingga 3 kali seminggu untuk sesi yang lebih lama satu jam atau lebih.

Banyak orang. Saya yakin saya melihat sadel sepeda dan berpikir bahwa itu tidak hanya tidak nyaman, tetapi mungkin juga buruk bagi Anda. Anda tahu - menyebabkan kerusakan, nyeri, mati rasa dan, pada pria, mungkin disfungsi ereksi, mungkin kanker prostat.



Namun banyak dari kita mengendarai sepeda dan tidak memiliki masalah sama sekali. Beberapa pengendara sepeda, di sisi lain, melakukannya. Saya pernah, jadi saya dapat memberitahu Anda bahwa ketika sesuatu terjadi itu benar-benar mengkhawatirkan.

Lihat - ini adalah 'oh my god! Penis saya benar-benar mati rasa! ' Kami akan kembali ke ini saat kami mengeksplorasi masalah seputar kesehatan pria dan bersepeda. Itulah sebabnya kami telah bermitra dengan salah satu ahli urologi terkemuka di Inggris - seorang pria bernama Anthony Koupparis - untuk memberikan saran yang solid dan praktis yang harus didengarkan oleh semua pengendara sepeda pria dan ketika Anda membutuhkan alasan selain pengalaman klinis yang luas untuk mempercayai apa dia bilang dia manusia besi juga dan orang-orang ini menghabiskan banyak waktu di pelana. Sebelum kita mulai, inilah pelajaran anatomi singkat.

Begitulah cara saya mengendarai sepeda. Ini sekarang kerangka mengendarai sepeda dan selesai adalah close-up penis.

Berhentilah tertawa di belakang. Itu tidak baik atau benar untuk skala. Bagaimanapun, selain lelucon, sangat penting untuk memahami anatomi kita sendiri.

Anda akan tahu, saya yakin ketika Anda naik penis dan buah zakar biasanya tersembunyi dengan baik. Area jaringan lunak antara bokong dan buah zakar Anda disebut perineum Anda, dan ketika Anda bersepeda, area ini adalah dalam kontak dengan pelana Anda. Di bawah kulit adalah uretra Anda, yang merupakan tabung yang menghubungkan kandung kemih Anda ke dunia luar melalui penis.

Perineum juga merupakan tempat pembuluh darah besar dan saraf pudendal Anda berada, yang memberikan rasa pada area tersebut dan karena itu juga membantu ereksi. Di atas perineum adalah prostat Anda, kelenjar yang menghasilkan cairan mani dan yang melintasi uretra. Mengingat anatomi dan bentuk pelana kita, tampaknya masuk akal untuk membuat hubungan antara bersepeda dan nyeri atau mati rasa, disfungsi ereksi dan masalah prostat, tetapi mari kita lihat lebih dekat.

Tapi jangan khawatir. Tidak ada yang lebih jelas dari apa yang telah Anda lihat, mereka menyarankan kepada Anthony untuk memecah topik ini. Jadi kita mengalami mati rasa, disfungsi ereksi dan juga kanker prostat, terutama kanker prostat.

Mari kita mulai dengan ketulian dan pertama-tama, bisakah saya memberi tahu? Anda cerita penis saya mati rasa? - Itu akan, ya

Aku merasa kita sudah cukup mengenal satu sama lain untuk memberitahuku tentang hal itu. Itu terjadi ketika saya berada di terowongan angin di Indianapolis dan kami melakukan tes terowongan angin, dalam hal ini Anda harus duduk dengan lembut di atas sepeda selama 30 menit sementara sepeda Anda menyapu sudut angin secara penuh. Apa artinya Anda harus benar-benar tidak bergerak di tubuh bagian atas Anda, karena segala jenis kedutan akan merusak hasilnya.

Jadi ini adalah situasi yang benar-benar buatan untuk mengendarai sepeda dan setelah 30 menit saya keluar dan saya segera menyadari bahwa saya sama sekali tidak merasakan sensasi di penis saya, yang sebenarnya terjadi, karena untungnya Anda tahu bahwa sensasi itu telah kembali. Jadi pada akhirnya saya pikir tidak ada yang terjadi dalam jangka panjang, tetapi apa yang terjadi dalam jangka pendek? Pada dasarnya karena tekanan yang Anda berikan langsung pada perineum, Anda menekan saraf dan Anda menekan beberapa pembuluh darah dan itulah yang menyebabkan mati rasa. Setelah beberapa waktu duduk di saraf itu akan mengambil beberapa kerusakan yang sangat kecil yang tidak kerusakan jangka panjang tetapi pada dasarnya menyebabkan mati rasa di daerah yang dirawatnya, itulah yang terjadi pada Anda.

Jadi itu sama dengan tertidur dalam posisi aneh dan bangun dengan tangan mati total dan itu sangat meresahkan, tetapi perasaan itu kembali dengan cepat dan tidak ada kerusakan jangka panjang. Sangat mirip dengan itu tepat. Jadi apa yang harus kita lakukan? Jika kita menderita ketulian setelah mengendarai sepeda, apa pelabuhan panggilan pertama? Jika Anda menemukan ini terjadi, naiklah ke sepeda dan itu akan mati rasa sesudahnya.

tur wanita di perancis

Saya tahu lebih banyak daripada saya, Anda mendapatkan sepeda yang pas dan seseorang untuk melihat pelana Anda dan segala sesuatu yang menyertainya. Sekarang jika Anda mengendarai sepeda Anda untuk waktu yang lama dan setiap kali mati rasa di area itu dan tetap mati rasa dan kemudian Anda melakukan hal yang sama berulang-ulang maka Anda pasti akan menyebabkan kerusakan jangka panjang tetapi akal sehat mengambil alih dan sekali itu hanya mendapatkan sepeda yang pas dan sadel. Satu periode mati rasa setelahnya tidak akan merusak sensasi di area ini atau ereksi apa pun dan sejenisnya dalam jangka panjang.

Kemudian topik selanjutnya adalah disfungsi ereksi dan dari apa yang kita dengar tentang mati rasa, apakah ada hubungan antara bersepeda, mati rasa berulang yang mengarah ke disfungsi ereksi? - jawabannya adalah tidak. Lebih penting adalah pentingnya disfungsi ereksi di tempat pertama. Proses yang menyebabkan masalah ereksi sama persis dengan proses yang menyebabkan penyakit kardiovaskular, yang mengarah pada serangan jantung.

Jadi, jika Anda menderita diabetes, tekanan darah tinggi, atau merokok, Anda kemungkinan besar mengalami disfungsi ereksi, tetapi Anda juga mungkin menderita penyakit jantung. Faktanya, kebanyakan orang paruh baya akan mulai bersepeda. Jika Anda seorang pengendara sepeda sekarang dan pada usia tertentu mengalami disfungsi ereksi, pikiran pertama Anda seharusnya tidak, 'Oh, ini pelana saya' hanya karena bersepeda. 'Seharusnya, aku tidak akan membenamkan kepalaku di pasir karena tersangkut. Ini bisa menjadi indikasi sesuatu yang tidak terdiagnosis.

Saya perlu memeriksakan jenis kerusakan pada saraf kemaluan Anda yang kemudian akan menyebabkan disfungsi ereksi. Jadi, apakah sebenarnya cukup sulit untuk melakukan itu? Mati rasa aneh yang mempengaruhi perineum Anda tidak akan menyebabkan disfungsi ereksi. Bahkan, itu tidak akan memberi Anda disfungsi ereksi.

Pergi dan periksa. Pertama, untuk mendapatkan MOT yang tepat dari sudut pandang jantung, lalu mengapa tidak melakukan pengobatan masalah ereksi? Maksudku, lingkarannya sudah penuh. Ini telah berubah dari hal yang sedikit terkekeh menjadi masalah kesehatan nyata yang dapat Anda selesaikan.

Dan kemudian Anda akan menemukan mereka. Bagaimana dengan masalah terkait prostat dan kanker prostat pada khususnya. Untungnya, bersepeda tidak berpengaruh pada kanker prostat.

Tapi bukan hanya bagaimana kanker prostat berkembang, itu juga pertanyaan apakah Anda salah melakukan skrining untuk kanker prostat. Salah satu hal yang kami gunakan untuk memberi tanda risiko kanker prostat adalah melakukan tes darah dan ada anggapan bahwa jika Anda banyak mengendarai sepeda Anda dapat mengiritasi prostat Anda dan ini bisa menjadi tes darah Anda yang digunakan sebagai PSA Artificially meningkatkan tes darah Sebuah antigen spesifik prostat Tes darah yang langsung ke intinya Anda melakukan tes darah Itu ditinggikan secara artifisial dan kemudian Anda memiliki sejumlah tes yang tidak pernah Anda perlukan karena Anda mengendarai sepeda dan itu sebenarnya tidak benar Bukan - itu adalah kemungkinan itu bisa terpengaruh sedikit, tetapi jika Anda melihat penelitian berbasis laboratorium pada banyak, banyak penanda molekuler untuk kanker prostat, bersepeda dan olahraga tidak ada bedanya dengan salah satu indikator kanker prostat, jadi bersepeda adalah Yah, itu membuat Anda lebih bugar, meningkatkan kesehatan kardiovaskular Anda semua hal yang mengurangi risiko kanker dan sejenisnya dan tidak mempengaruhi skrining kanker prostat yang tidak tepat. Dan kemudian itu berlanjut.

Untungnya, tidak ada risiko tinggi terkena kanker prostat. Yang harus kita lakukan sebagai pria adalah memikirkannya. Jadi seiring bertambahnya usia, kita menjadi lebih mungkin terkena kanker prostat.

Jadi hal pertama sekarang adalah untuk menyadari beberapa gejala, hal-hal yang kita perhatikan adalah hal-hal seperti gejala kerja air, sakit punggung, masalah dengan pendarahan di dalam air, hal-hal seperti menghidupkan kembali hal-hal itu Kemudian Anda harus pergi ke ahli urologi atau dokter keluarga dan memiliki percakapan yang wajar untuk memimpin penilaian. Ini tidak secara otomatis berarti Anda akan diskrining untuk kanker prostat, tetapi dokter khusus itu akan memandu Anda melalui hal-hal baik dari sebuah tes dan kemungkinan kerugian dari sebuah tes. Kemudian Anda berdua dapat memutuskan apakah akan melanjutkan atau tidak.

Saya tidak ingin pria benar-benar mengabaikannya sejak awal. Dan sebagian besar, kami menemukan hal-hal ini jauh lebih awal hari ini dan mereka dapat sepenuhnya diurutkan. Usia berapa yang kita bicarakan di sini? Usia berapa yang harus Anda khawatirkan? Dan saya menghargai bahwa ada kemungkinan contoh tragis dari kasus awal yang Anda tahu, tapi Anda benar.

Jadi dan dengan latihan saya, saya memiliki gambaran yang sangat terdistorsi. Jadi kami memiliki praktik besar sehingga Anda akan memiliki pasien berusia 30-an hingga 80-an dan 90-an untuk memikirkannya, dan jika Anda memiliki gejala yang mengkhawatirkan, jangan panik, masukkan kepala Anda ke pasir dan pimpin Lakukan diskusi dan penilaian yang masuk akal tentang apa masalahnya, jika ada tanda bahaya untuk ditindaklanjuti dan jika Anda membutuhkannya Jadi tidak ada hubungan antara bersepeda dan kanker prostat, tetapi kanker prostat adalah masalah besar bagi sebagian besar pengendara sepeda Hanya karena mereka laki-laki, mereka setengah baya dan karena itu perlu memikirkannya Yah, saya tidak tahu tentang Anda, tetapi kesimpulan terbesar saya dari percakapan ini dengan Anthony adalah bahwa kita mungkin tidak boleh menganggap remeh kesehatan kita, kita harus menghadapi diri kita sendiri kematian dan benar-benar mencari bantuan ketika kita membutuhkannya karena kita tidak kekurangan gs memang benar, masalah terbesar yang akan kita semua hadapi. Sekarang saya mungkin memberikan terlalu banyak informasi untuk memberi tahu Anda tentang penis saya yang mati rasa di terowongan angin, tetapi saya pikir pada catatan itu mungkin kita semua harus mencoba untuk berbicara dengan mungkin teman-teman kita di klub yang menjalankannya akhir pekan ini Setidaknya mengobrol tentang artikel ini saya pikir itu akan menjadi tempat yang positif untuk memulai.

Sekarang juga, pastikan itu memberi saya acungan jempol untuk berterima kasih kepada Anthony atas waktunya dan berbagi pengalamannya yang luar biasa dengan kami, dan jika Anda ingin melihat artikel lain tentang topik yang sama. Kami hanya memiliki satu di saluran ini yang akan membantu Anda membeli pelana yang tepat bagi Anda untuk menghadapi masalah tuli pertama secara langsung.

Apakah bersepeda 40 mil Sulit?

40 milbukan jarak yang luar biasa untuk dinaikisepeda, tapi itu akan membutuhkan kebugaran yang baik.40 milbukan jarak yang luar biasa untuk dinaikisepeda, tapi itu akan membutuhkan kebugaran yang baik. Tapi sejakpengendara sepedabukan mobil, nomor mentah40 miltidak cukup untuk menilai upaya yang diambil.

Oke jadi sekarang kita akan membuat artikelnya, jika Anda melakukan perjalanan 40 mil hingga 50 mil, itu dapat dilakukan dengan berbagai cara, jika Anda ingin menunjukkan bagaimana melakukannya, silakan buat artikel, posting di bawah artikel youtube kami agar orang lain dapat menonton oke yang paling membantu kami di komunitas ini adalah saling membantu sehingga Anda tidak tahu bahwa Anda meledakkan saluran saya mengatakan bahwa ini salah atau saya melakukannya secara berbeda saya senang melihatnya apa yang benar-benar Anda dapatkan lakukan sebuah artikel tunjukkan kepada saya bagaimana Anda melakukannya saya bahkan mungkin mencoba jadi bagian dari komunitas bantu kami dengan cara ini kami menginginkan energi terbaik yang kami bisa sehingga semua orang sukses dalam perjalanan mereka Jika Anda tidak ada di blog, lihat blog sekarang akan mulai melakukan perjalanan 40 hingga 80 km lagi tergantung pada paragraf yang kita bicarakan akan membuat perbedaan berapa paragraf jika Anda datar jadi kendarai berdasarkan jam yang Anda pikir dapat Anda lakukan seperti ini perjalanan oke sekarang Anda akan memiliki dua botol air atau mengisi botol air fu ll dan kemudian saya suka memasukkan es ke dalam botol saya ketika panas semakin Anda dapat menjaga suhu inti Anda tetap dingin semakin baik Anda selalu baik-baik saja, ingat bahwa kedua botol penuh, Anda akan melewati lebih dari dua botol, yang berarti Anda akan perlu mendapat bantuan dalam periode waktu yang tepat tidak ada pertanyaan yang diajukan seseorang harus mengikuti Anda harus berhenti di toko apa pun yang akan Anda lakukan kecuali Anda mengemas empat botol yang berarti Anda akan memiliki dua botol lagi di belakang Anda jersey atau sesuatu seperti itu sekarang ada beberapa cara untuk mendapatkan satu perjalanan empat puluh hingga lima puluh mil atau salah satunya adalah Anda menggunakan produk seperti ini Anda menggunakan carbsport sekarang, apa yang dilakukan carbsport untuk Anda, atau mereka memiliki produk seperti kira-kira rbo bahan bakar ketahanan nutrisi herbal roket oleh Twin Labs Saya dapat melanjutkan dan terus ada semua jenisnya di luar sana, yang saya pikirkan saat ini adalah produk yang menurut saya paling cocok untuk saya sekarang thisca rb sport jadi jika Anda pakai carbssport kamu harus re isi botol Anda maka Anda harus mengemas sesuatu seperti itu di halaman belakang karena ketika Anda mengisi ulang botol Anda, Anda akan membutuhkan nutrisi Anda dan semuanya baik-baik saja di sini sehingga Anda perlu memiliki beberapa bungkus kaus itu kembali saat Anda mengisi ulang air Anda akan menuangkannya dan hanya itu yang Anda butuhkan, hanya Anda saya akan menggunakan produk ini karena memiliki bahan bakar Anda memiliki kafein Anda init memiliki semua yang saya suka di dalamnya Produk sudah masuk dan kemudian apa yang saya lakukan adalah karena perut saya mulai menggeram terkadang saya mengemas beberapa buah yang Anda butuhkan seperti saya memiliki minimal enam batang buah kecil di sisi belakang jersey saya dan hanya itu yang akan saya gunakan hanyalah botol air-Carbo-Sport atau Carbsport-Carbo-Rockets sesuatu seperti bahan bakar di sini dan itu akan menjadi cara lain untuk merencanakan perjalanan ini sekarang karena Anda akan menggunakan botol air Anda, Anda akan menempelkan Scratch Labs di botol air itu, lalu Anda akan membalik dan menggunakan buku masak mereka melalui buku masak zona makan yang akan Anda beli ini atau itu t buku masak lain yang mereka miliki dan Anda akan mendapatkan yang benar-benar keren, sehat, sangat bergizi Bahan bakar memasak sendiri? makan Saya melakukannya dengan cara itu Saya suka melakukannya dengan cara itu satu-satunya kelemahan dalam balapan adalah itu tidak bekerja dengan baik untuk saya karena kadang-kadang saya mendapatkan sedikit lebih cepat di paceline Saya tidak makan sebaik yang seharusnya saya makan jadi saya pergi dengan Produk lain, jika saya hanya melakukan satu perjalanan pelatihan maka saya melakukannya dengan cara ini saya membungkus makanan asli saya makan makanan asli di sepeda dan menggunakan Lab Scratch di botol saya yang sebenarnya untuk menggunakan semua hidrasi saya dan saya mendapatkan semua nutrisi saya dan makan saya dari makanan nyata sekarang saya dalam perjalanan 50 mil juga ketika saya mengeluarkan kotak pil lama. Kotak pil ini mudah dibeli di apotek, Anda mendapatkannya dan yang Anda lakukan hanyalah mulai memasukkan berbagai jenis produk ke dalamnya. Jadi ada beberapa hal di dalamnya ketika Anda bisa melihatnya sendiri. Bisa dilihat saat itu bukan masalah besar, tapi apa karena ada peptobismal di sana, jadi pepto dan alasan saya menggunakan pepto adalah itu kadang-kadang jika perut kita sakit, yang bagi saya kebanyakan tidak, tapi untuk berjaga-jaga jika perut saya sakit, saya ingin sesuatu untuk membantu saya dan menanganinya dengan sangat cepat jadi sekarang saya menggunakan apa yang ada di dalamnya sekarang , um saya merasa sangat cepat s caps adalah sesuatu yang banyak digunakan pelari ketahanan dan ketika Anda mulai melihat olahraga di mana Anda ingin melihat nutrisi saya selalu melihat industri angkat besi dan saya mencari pelari ultra karena itu, saya kira Anda adalah guru sejati dalam banyak olahraga bersepeda ini hebat, tetapi kami belum belajar sebanyak yang mereka lakukan.

Saya tidak berpikir begitu, tolong jangan pecahkan kepala saya untuk ini, tapi itu hanya filosofi saya sendiri, pelari ultra membuat topi digunakan untuk membuatnya ekstrem. Nah kita akan melakukan wawancara langsung dengan pemilik s Capps dan bagaimana ini dibuat dan apa yang diproduksi dengannya jadi pantau terus karena saya pikir ini akan menjadi artikel instruksional yang bagus jika Anda ingin menonton ini, tetapi itulah yang harus Anda ingat, inilah yang ada di sana itu semua dari mereka merawat lampu dalam ruangan saya, sekarang satu lagi produk yang dapat mengambil lampu di sini adalah topi anti-kelelahan ada produk ini di sini disebut kaki olahraga juga mereka semua bekerja dengan sangat baik saya tidak akan mendiskreditkan salah satu dari mereka tapi itu jenis barang yang saya taruh di sini jadi saya siap untuk gothic, itu di punggung saya, saya tarik itu lagi, saya keluarkan segera pada jam ketika saya memiliki semua yang saya butuhkan, masukkan ke dalam mulut saya, saya mengambil botol air saya , minuman yang saya bawa langsung masuk kembali dan sekarang saya kadang-kadang bisa menempuh jarak 50 mil atau 40 mile naik dengan saya. Saya akan memiliki produk lain yang saya pikir mungkin saya perlukan di sini Rasa sakit atau memiliki, saya tidak tahu, hanya memiliki hal-hal kecil yang akan saya masukkan ke sana sehingga jika Anda ingin mengawasi sesuatu ketika Anda sedang menulis panjang yang dapat Anda lakukan. Hal lain yang dilakukan orang adalah pada perjalanan yang lebih panjang daripada menggunakan lab awal yang kita bicarakan, mereka akan menggunakan air mereka, mereka akan menggunakan beberapa jenis produk seperti goresan di botol mereka dan kemudian menggunakannya mereka gel seperti ini atau mereka menggunakan apa yang disebut chomps dan mereka bekerja dengan sangat baik juga sehingga Anda dapat menggunakannya ada tiga cara berbeda yang saya berikan kepada Anda untuk mengisi bahan bakar dan kemudian mereka menggunakan batangan seperti ini atau lebih atau mereka menggunakan permen batangan seperti ini, oke apa pun makanannya memberi Anda jadi jika Anda tidak ingin memasaknya membuatnya alami, produk ini Anda dapat membeli untuk melakukan hal yang sama memastikan Anda mendapatkan jumlah nutrisi yang tepat untuk berat badan Anda dan apa yang akan Anda bakar di atasnya, jika Anda memiliki pertanyaan Saya dapat membantu Anda dengan itu juga, tulis saja di bawah dan komentar beri tahu saya siapa jika Anda mencoba menyumbangkan beberapa jenis bahan bakar lain yang belum saya tunjukkan di sini produk ini ada di sini disebut gerakan abadi orang-orang ini kunyah mereka melakukan semua yang Anda butuhkan mereka seperti ini pr oduct, hanya perbedaannya adalah bahwa mereka berasal dari perusahaan yang berbeda dan cara yang berbeda untuk memasukkannya ke dalam diri Anda sekarang maka Anda akan menggunakan air Anda di sini Anda tidak akan mengambil elektrolit Anda di sini Anda mungkin akan memasukkannya ke dalam botol Anda Oke jadi bung terdengar sangat rumit tiba-tiba Maaf, sebenarnya tidak terlalu rumit Saya hanya memberi Anda ada beberapa cara untuk melakukan ini, Anda tahu, melakukan perjalanan 40-80 mil jadi saya memberi Anda skenario yang berbeda saya 'll memberi Anda setidaknya tiga cara berbeda untuk mengemudi ini.

Jika Anda ingin membuatnya tetap sederhana, pilih produk seperti ini, masukkan beberapa produk kecil ke dalam botol Anda di tas Anda dan selesai jika Anda ingin membuatnya sedikit lebih rumit tetapi jauh lebih baik dan bersenang-senang memasak produk memasukkan barang-barang Anda ke dalam botol Anda seperti elektrolit atau sesuatu? Yang Anda butuhkan dan Anda siap melakukannya, cara ketiga adalah menggunakan botol Anda dengan produk seperti ini, menggunakan gel dan batangan lain yang menyelesaikan masalah dengan ketiga jenis wahana, hal terakhir yang akan saya berikan kepada Anda Kapan Anda dan Anda pergi untuk perjalanan seperti itu saya menggunakan produk yang berasal dari industri angkat besi yang disebut Hypershock Saya hanya menggunakannya di pagi hari Saya menggunakannya dua jam sebelum saya pergi dan itulah satu-satunya waktu saya menggunakannya yang akan Bekerja selama lima jam atau saya menghabiskan lima jam energi sepenuhnya dengan Anda yang membuka tubuh Anda, kafein akan pergi dan menyebabkan glikogen Anda terbakar, jadi saya melakukannya di pagi hari Saya juga makan dua jam sebelum perjalanan dan saya menggunakan salah satu resep dari Skratch Labs saya memasaknya favorit saya adalah oatmeal kari roti panggang perancis ini adalah tiga yang saya suka saya tahu orang akan mengatakan kari ini adalah makan malam tapi saya suka kari bekerja sangat baik untuk saya jadi semoga ini memberi Anda beberapa ide untuk dipikirkan sementara naik jenis perjalanan ini, saya minta maaf jika saya melewatkan sesuatu yang lalu ain jika Anda memiliki artikel atau cara untuk melakukannya berbeda, silakan ubah sebagai komentar di artikel YouTube atau datang dan lihat saya dan kami akan mempostingnya di blog sehingga orang memiliki ide lain. Terima kasih telah menonton, jika Anda memiliki pertanyaan, ingin membantu, beri tahu saya bagaimana Anda bersepeda, biarkan saya melihat apakah saya dapat mengerjakan nutrisi untuk ya, mungkin saya akan mengirimi Anda artikel pribadi tentang apa yang akan saya lakukan. denganmu

Berapa lama waktu 100 mil dengan sepeda?

Waktu berkendara sangat bervariasi di medan dan tingkat pengalaman, asepeda 100 milnaik bisamengambilmulai dari 4 jam hingga 10 jam.23 Mei 2014

Berkendara 100 mil untuk pertama kalinya bisa menjadi terobosan besar dalam perjalanan sepeda Anda, jika Anda baru mengenal olahraga ini, maka selamat datang dan mungkin 100 mil adalah langkah Anda berikutnya, itu bisa menjadi tantangan besar, meskipun pasti lebih sulit di kaki. daripada itu lebih lama dan membuat Anda lebih jauh untuk alam terbuka membuka kesempatan untuk beberapa rute epik epik seperti yang satu ini untuk hari ini, teman-teman, saya akan berbagi dengan Anda beberapa tips pribadi saya tentang cara terbaik menangani perjalanan 100 mil, tidak peduli apakah Anda baru mengenal olahraga atau hanya ingin mengelola 100 mil berikutnya, mengemudi sedikit lebih baik jadi ayo ikuti saya saya diberitahu untuk memiliki keran bir yang baik menunggu beberapa bir yang sebenarnya saya potong harus memberi tahu Anda bahwa saya akan meninggalkan rumah untuk pergi ke Chrom sekarang dan naik pendakian indah V ke pantai dan melalui Dan Garvinqui ck berhenti dari pantai favorit saya di pantai sebelum kaki terakhir pulang okright Saya bersiap untuk pergi ke sini dan saya katakan poin pertama saya adalah mencoba bangun pagi jika Anda bisa, alasan keberangkatan awal adalah im Pada dasarnya, Anda berada di luar sana, Anda memiliki banyak mil di kaki Anda, dan Anda memiliki perjalanan yang baik pada siang hari, jadi Anda tidak punya dua jam? masuk dan mulai benar-benar lapar dan ingin berhenti sehingga Anda bisa mendapatkan sebagian besar ID Anda di bank, dan Anda juga ingin sarapan yang lezat di dalam diri Anda. Saya selalu memilih bubur yang enak dan saya akan membuat sekitar 100 gram masakan dengan susu dan air dan tambahkan beberapa topping pisang baru kayu manis selai kacang siapkan kaki untuk hari besar di atas sepeda, yang paling penting, jangan pernah naik sedikit krim tanpa krim bahkan saat hujan uh oleskan krim kalau-kalau matahari datang keluar seperti ini, tanpa basa-basi lagi, benar saya sedang dalam perjalanan ke sana dan terlihat cantik hari ini, tidak seperti perjalanan panjang terakhir saya di mana saya basah kuyup tumbuh menjadi pendakian V terkenal ini adalah pendakian 100 mil pertama Anda. Cobalah untuk menggunakan medan yang lebih datar jika memungkinkan Saya benar-benar berbukit 100 mil adalah tugas yang sulit untuk memulai mungkin pada rute yang lebih datar, ada beberapa hal pendakian yang membagi rute, itu bagus untuk memiliki beberapa keturunan juga, untuk bersantai tapi jangan' jangan terlalu gila dan nikmati pemandangannya Hei akhirnya cuaca bagus, tip kecil lainnya mungkin jika Anda memulai dalam grup itu berarti Anda dapat menemukan tempat berlindung di awal perjalanan Anda Dan kemudian, bahkan jika grup tidak menempuh jarak 100 mil penuh , Anda dapat dengan mudah memutar dan menyelesaikannya sendiri. Saya akan melakukan itu pada Isabelle hari ini jika saya mengendarai dalam kelompok, tetapi seperti yang Anda lihat, hanya saya, tetapi katakanlah kesenangan yang meningkat juga, pertama kali di county dengan sepeda saya ohhey kita ada dan saya punya saya sendiri bertanya melintasi batas wilayah, Anda Terry untuk pertama kalinya dalam tiga bulan, saya sudah bersepeda sejauh 23 mil sekarang jadi relatif mudah, saya sedikit melambat untuk menghemat rgy saya untuk nanti di perjalanan, karena saya akan pergi ke pegunungan di sana, bagian dunia yang indah, untuk mengendarai sepeda Anda, saya berharap dapat menunjukkannya kepada Anda, tetapi jangan lupa, makan di tahap awal ini sangat penting, saya tidak bisa mengatakan betapa pentingnya itu , jangan pikirkan makananmu tapi jatahlah bagaimana kamu ingin memakannya, semakin awal perjalanan lebih baik simpan sampai akhir perjalanan terlambat bahkan jika kamu merasa lelah dan lapar, maka n apakah kamu sudah selesai banyak makan Anda mungkin hanya akan merasa lebih lesu karena hanya menyiksa perjalanan pulang pada akhirnya, jadi strategi terbaik adalah makan makanan sebanyak mungkin.

Ingat saja, Anda sedang mengisi tangki bensin yang tidak ingin Anda kosongkan juga. Untuk waktu yang lama kami hanya akan melakukan terlalu banyak kerusakan, tetapi satu batang dan dua batang saya sudah memiliki dua batang dan satu benaia pada 23 mil pertama, hanya untuk sebuah ide untuk Anda dan memiliki batang lain sekarang jadi percayalah itu akan membayar off di akhir perjalanan dan Anda merasa seperti ini? jauh lebih baik kay, di sini kita berada di bagian bawah V atau kejahatan favorit saya di seluruh dunia, hanya jika kita berkendara ke sana Anda mungkin melihat jalan jika ada mobil dan kemudian kita berkendara kembali melintasi perbatasan ke Waterford Saya akan pergi ke hutan di atas sini Saya menyukainya Ryan Z Kosta Rika ini adalah Irlandia di Greenestokay jadi saya 35 mil ke atas. Saya hanya mengambil sedikit istirahat hanya untuk mengagumi pemandangan dan memandu Anda melalui itu di pos Anda, saya pikir saya akan meluangkan waktu untuk menjelaskan kepada Anda juga. Jika cuacanya bagus ketika Anda pergi, Anda tidak ingin membuat rencana, kalau-kalau ternyata sedikit saya selalu suka membawa hanya baju ketat pendek lengan pendek dengan gerakan tanpa lengan, jadi bukan lengan pendek dan untuk berjaga-jaga jika Anda mulai mendaki seperti saya sekarang sehingga dia sesuatu yang semakin keren Anda ingin menyimpannya angin dari dada Anda yang mungkin membuat Anda merasa sedikit dingin melihat barang-barang di saku Anda atau memiliki lebih banyak ruang di saku Anda, Anda bisa memasukkannya ke bagian atas jersey Anda untuk memberi Anda sedikit ruang juga ok, jika Anda pergi untuk perjalanan yang sangat panjang Anda benar-benar ingin memastikan perlengkapan Anda dalam kondisi baik jadi saya mencucinya dengan bersih sebelum saya memotong dasi untuk dasi Menghilangkan kerikil atau batu, tetapi itu adalah kacamata yang bisa saya pakai Saya tidak bisa masuk begitu saja jika pastikan apa yang Anda bawa, saya selalu suka membawa tabung ekstra bersama saya dalam waktu yang lama eh perjalanan jadi di sini saya memiliki bungkus burrito topik saya dan Anda dapat melihatnya karena saya memiliki dua tabung di sana, saya memiliki set kunci Allen dan saya memiliki alat penghubung rantai, untuk berjaga-jaga jika saya memutuskan rantai sehingga saya dapat memilah sendiri saya ambil kesempatan, lakukan di sini Satu perhentian lagi karena itu benar-benar indah Saya mendapatkan lebih banyak makanan yang satu ini adalah selai jampean dan sandwich madu rampasan sedikit makanan buatan sendiri karena Anda membutuhkan energi Anda lagi Saya tekankan lagi, Anda membutuhkan begitu banyak makanan di dalam Anda Fokus pada Karbohidrat Flapjacks Gelsbar hanya perlu memasukkan energi ke kaki Anda jika Anda ingin bertahan hidup di abad Anda dan kami dapat mengambil tempat pemandangan yang bagus untuk memiliki sesuatu yang kecil Memakannya, tidak ada yang salah dengan fakta bahwa bar energi juga bagus karena mereka mudah dicerna dan sangat berguna dalam kemasan sederhana, mereka juga terutama pada perjalanan panjang, berhati-hatilah untuk tidak bertahan terlalu lama karena itu akan cocok untuk Anda. Sulit untuk masuk, jadi saya suka cepat. dengan sebagian besar polisi dan bangun dan turun jalan, jadi datang ke sudut, mulai saat ini kita pergi dan membawa sampah Anda di rumah dengan Anda di saku Anda, tidak ada alasan untuk sampah, jangan pernah memasukkannya ke dalam saku Anda tetapi saya tidak ingin membaca daftar atau saya Aku akan datang dan menemukanmu Aku akan menjadi seperti troll jelek besar pemarah yang mengikutimu sampai kamu mengambil suratmu dan memasukkannya ke tempat sampah, Jadi kamu mendengarnya kembali ke County Waterford, kami tidak lupa di sana, seperti makan sangat sedikit untuk diminum dan seringkali hanya untuk diminum sepanjang hari dan selama perjalanan jika Anda bisa Anda a G Gunakan campuran minuman yang menggantikan semua elektrolit yang hilang karena keringat, dan lebih baik lagi, satu dengan beberapa karbohidrat yang tercampur juga.

Pikirkan jika benar-benar panas, mungkin dua botol per jam untuk diminum, dan jika suhunya ringan, Anda semua harus minum dua botol selama beberapa jam tetapi jangan lupa untuk minum. Anda dapat mengisi ulang botol air Anda secara gratis di gereja misalnya, tip kecil yang bagus adalah mereka sering memiliki air mancur di luar gedung yang benar-benar dapat Anda gunakan untuk mengisi ulang botol Anda dan membuat Anda juga dapat melakukan pencarian Google cepat di negara Anda dan mencari tahu apakah ada daftar atau air mancur di mana Anda dapat mengisi ulang botol Anda di Irlandia, misalnya ada situs bernama Refill Dot I, atau daftar semua stasiun, di mana Anda dapat mengisi ulang botol air Anda dan menyelamatkan Anda dari sekadar berhenti dan pergi ke pompa bensin atau toko harus membeli plastik sekali pakai untuk botol Anda sayang sekali menggunakan plastik satu per satu dan itu juga berarti membuang-buang waktu jika Anda bisa keluar dengan sepeda Anda dan jangan lupa minum Saya pikir Anda akan melupakannya, oke Anda benar saya adalah tambang untuk memecahkan Anda pada satu waktu, ho berapa mil yang saya tempuh empat puluh mil, jadi enam puluh mil untuk menghabiskan satu hari lagi di pedesaan banyak sapi, banyak domba, tolong bagi mereka? Di sinilah saya ingin membawa nenek saya kembali ke sini dan berkendara ke pegunungan, jadi saya berusaha keras di jalan ini, terutama dengan angin sakal, sangat jauh mendaki dari sisi ini dan dia akan berjalan jauh dari jalan ini. sulit biasanya hidung sampai Anda masuk jadi saya telah melalui jalan belakang semacam ini, oke saya mulai merasakannya di kaki saya sekarang, tapi saya baru saja berjalan satu ton mil saya punya tujuh belas koma dua mil ke tujuan saya harap itu benar-benar penting siapa Anda, tetapi jika Anda melakukan 100 mil dengan sepeda Anda akhirnya akan menjadi sulit jadi hanya karena Anda mulai merasakannya jangan biarkan kepala Anda menjaga moral Anda tetap tinggi dan berpikir Anda akan melakukannya perlu sedikit ketangguhan mental Anda juga akan melihat manfaat menggunakan root pada komputer sepeda menjelang akhir perjalanan Anda ketika Anda mulai lelah, atau Anda tidak akan disesatkan di dua puluh jalan utama. rute di jalan belakang dan jalan belakang untuk menyelesaikan perjalanan 100 mil Anda yang berarti Anda lelah dan kehilangan fokus Anda berada di jalan yang lebih tenang Anda tidak berada di jalan yang sibuk dan itu menurut saya jauh lebih aman, dorongan kecil terakhir, sekarang retak sedikit - ayo berdiri, Anda bisa melakukannya Saya masih bersenang-senang Saya berjanji ya itu tentang itu baik seperti paradoks paradoks bersepeda kami menyukainya tapi itu menyakitkan tetapi kemudian Anda mendapatkan pandangan seperti itu dan itu sangat berharga sekarang Anda sedang terburu-buru terakhir Anda ini adalah saat yang tepat untuk mengambil beberapa gel kafein itu hanya tuhan ay untuk memberikan Anda dorongan kecil terakhir untuk membuat Anda tetap waspada, ayolah Connor pulang dengan Jamar di kaki beri saya waktu yang baik dengan sedikit jalan memutar untuk sapi-sapi kecil yang menghalangi sapi di atasnya benar-benar kasar Saya lupa seratus mil, tapi itu bisa melakukan terutama jika Anda mempertimbangkan beberapa tip saya tentang pengisian bahan bakar Saya pikir di awal perjalanan itu sangat penting karena jika Anda tidak melakukannya ketika Anda mencapai akhir tidak ada cara Anda dapat membatalkan 100 mil itu saya' saya masih disuruh mengambil tempat sampah ohyeah oh, saya sudah selesai seratus mil di bank oh, saya sudah merah tapi untuk perasaan yang luar biasa untuk mengakhirinya memberitahu Anda bahwa saya tidak seperti itu lagi Saya bugar seperti dulu, tapi saya pikir itu tidak masalah lagi, ini tentang kesenangan menikmati 100 mil, dan saya akan memberi tahu Anda apa yang saya nantikan, itulah yang telah saya coba dan sedikit burger atau lebih, tetapi saya ingin mendengar dari Anda apa 100 mil pertama Anda dan apa kenangan Anda tentang itu, tolong beri tahu saya di bagian komentar di bawah dan al Jadi saya pikir kita harus melakukan polling di aplikasi gcn adalah Anda Apakah Anda pernah mengemudi 100 mil atau apakah Anda lebih suka melakukan sesuatu yang lebih pendek untuk mendengar apa yang Anda pikirkan, benar saya sedang mencari beberapa makanan saya kelaparan terima kasih telah menonton semua orang melihat Anda nanti Oh membuat saya melewati kaki saya terima kasih terima kasih karena saya ingin syuting di sini tapi biarkan domba ini berdiri Anda lihat mebamboozledhey ayah lihat ini yang Anda dapatkan apa yang Anda dapatkan ketika Anda mencoba mengacaukan dengan anjing ini

Apa aturan 75 dalam bersepeda?

Itu75-persenaturanmenyatakan bahwa selama minggu pelatihan tertentu, setidaknya75persen mil Anda (atau waktu) harus berada pada atau di bawah75persen dari detak jantung maksimum Anda (MHR).

Apakah bersepeda mengecilkan perut?

Iya,tempat bersepedaTolongkehilangan perutgemuk, tapi ituakanmengambil waktu. Sebuah studi baru-baru ini menunjukkan secara teraturbersepedadapat meningkatkan kehilangan lemak secara keseluruhan dan meningkatkan berat badan yang sehat. Untukmengurangisecara keseluruhanperutketebalan, latihan aerobik intensitas sedang, seperti:bersepeda(baik indoor maupun outdoor), efektif untuk menurunkanperutlemak.2 Februari 2021

Apakah bersepeda baik untuk usia 40 tahun?

Bersepedalebih40bukanlah ilmu rahasia. Tubuh dapat dilatih dengan baik dilebih tuausia. Dari sudut pandang medis, tidak ada batasan usia untukbersepeda.empat puluh-tahun-tua-plus pengendara lebih umum dari sebelumnya danbersepedalebih40tidak jauh berbeda denganbersepedalebih dari 20, meskipun ada perubahan halus.05.03.2016

Bisakah Anda melaju 40 mph dengan sepeda?

Kamu bisamudah dijangkau40MPHpada turunan. Permukaan jalan dan kondisi basah terlalu buruk untuk mencoba sesuatu yang lebih cepat.09.12.2012

Bisakah saya bersepeda 100 mil tanpa latihan?

Ingat, untukmelakukanitu100, kamu tidak perlu menjadilatihandengan melakukan100 ribusepanjang waktu — 75-80 persen adalah persiapan yang cukuptanpamenambahkan volume yang berlebihan. fisik Andapelatihan harusmempertimbangkan poin-poin berikut: Kekhususan: Apakah Anda Is100-perjalanan bermil-milakan berbukit? Kemudianmengendaraibukit di 60 mil Anda!

Apakah bersepeda 100 mil Sulit?

UNTUKratus-sepeda milperjalanan adalah tantangan yang cukup besar, tetapi dengan bantuan program pelatihan yang tepat, itu jauh dari mustahil. Tetapkan target diri Anda di sepanjang jalan dan pastikan pendekatan Anda bervariasi, dan Anda akan dapat menaklukkan jalannya!

Berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk membangun basis dalam bersepeda?

Bahwa untuk mengendarai di tingkat elit, mereka sedang membangun basis selama tiga tahun bersepeda. Terkadang dibutuhkan waktu yang lama bagi pengendara sepeda untuk mengembangkan kekuatan dan kapasitas aerobik yang dibutuhkan untuk bersepeda dengan baik. Terlepas dari apakah Anda berkompetisi dalam wahana rekreasi atau balap sepeda, pelatihan dasar adalah bagian yang sangat penting dari pelatihan Anda.

Ke mana harus pergi untuk pelatihan dasar untuk pengendara sepeda?

Pelatihan dasar telah lama disukai oleh pengendara sepeda profesional, yang memiliki kemewahan untuk mencatat mil musim dingin di kamp pelatihan khusus di Calpe, Mallorca, Tenerife, dan tujuan lainnya, menjelang musim balap.

Berapa mil yang dibutuhkan pengendara sepeda untuk menempuh satu mil?

Untuk sebagian besar pengendara sepeda yang mungkin 1.000 mil untuk orang lain mungkin sedikit kurang. Ide utamanya adalah untuk memastikan bahwa otot, tendon, ligamen, dan sistem kardiovaskular Anda berada dalam kondisi yang memadai untuk melakukan latihan interval stres.

Pertanyaan Lain Dalam Kategori Ini

Kalkulator kalori bersepeda - panduan utama

Berapa banyak kalori yang saya bakar dengan bersepeda? Menurut Universitas Harvard, bersepeda dengan kecepatan sedang 12 hingga 13,9 mil per jam akan menyebabkan orang seberat 155 pon membakar 298 kalori dalam 30 menit. Pada tingkat yang lebih cepat dari 14 hingga 15,9 mil per jam, seseorang dengan berat yang sama akan membakar 372 kalori.

Bersepeda rasio daya terhadap berat - solusi praktis

Berapa rasio FTP terhadap berat yang baik? FTP dalam watt per kilogram untuk wanita 45% orang memiliki FTP 3,4W/kg atau lebih. 8% orang memiliki FTP antara 3,2W/kg dan 3,4W/kg.07.06.2018

Bersepeda angin - solusi praktis

Apakah angin kencang 15 mph bersepeda? Angin 20mph cukup untuk membuat pohon-pohon kecil bergoyang dan sangat jelas terlihat pada sepeda. Ini jarang berbahaya, tetapi jika itu membuat Anda merasa tidak aman, tinggalkan sepeda di rumah. Pada 30mph, angin membuat bersepeda cukup sulit, bahkan untuk pengendara sepeda yang lebih berpengalaman. Angin lebih dari 40 atau 50 mph adalah angin kencang.

Irama bersepeda untuk pemula - menemukan solusi

Apa irama rata-rata yang baik untuk bersepeda? Apa yang seharusnya menjadi irama Anda? Setiap orang berbeda, tetapi bagi kebanyakan pengendara sepeda, membidik sekitar 90 RPM adalah tujuan yang baik. Pengendara sepeda rekreasi biasanya bersepeda di sekitar 60 80 RPM, sementara pengendara sepeda tingkat lanjut dan elit mengayuh di mana saja dari 90 hingga 110 RPM.

Celana ketat bersepeda - bagaimana cara mengatasinya?

Apa celana ketat bib bersepeda terbaik? Celana ketat bib terbaik yang diulas - Celana Ketat Endura Pro SL II Pria. Assos HabutightsMille S7 celana ketat. Castelli Nanoflex Pro 2 celana ketat bib. Celana ketat bib wanita Castelli Sorpasso RoS. Rapha Women's Pro Team Winter bib tights. Assos Habu LaaLaLai_S7 celana ketat bib wanita. Celana ketat bib Pro yang sporty. Celana ketat bib Endura Xtract. Alasan untuk membeli.

Sepeda dengan ban besar - solusi yang mungkin

Untuk apa sepeda dengan ban besar? Ban 3,8 inci membuat bidang kontak besar dengan tanah, menghasilkan traksi pada permukaan yang licin dan longgar. Mereka lebih berat daripada kebanyakan sepeda dan berbelok perlahan, tetapi kecepatan bukanlah intinya. Volume ban yang besar memungkinkan Anda menjalankan tekanan udara sangat rendah sehingga hampir tidak tercatat pada pengukur pompa normal.13 ек. 2013 .