Utama > Bersepeda > Sepeda komuter musim dingin - bagaimana cara mengatasinya

Sepeda komuter musim dingin - bagaimana cara mengatasinya

Jenis sepeda apa yang saya butuhkan untuk perjalanan musim dingin?

Namun, kecepatan tunggal dan kesederhanaan satu giginya mungkin merupakan pilihan yang tepat. Karena ini *memeriksa catatan* Majalah Cyclocross, abaiktempat untuk memulai adalah dengan cyclocrosssepeda. 'Menyeberangsepedamenjadi lebih berpacu, tetapi bingkai yang lebih lama (dan beberapa yang lebih baru) dibuat untuk keserbagunaan adalah abaikcocok untukperjalanan musim dingin.16 Januari Desember 2019



Jadi kita harus pergi bekerja lima hari seminggu, bukan begitu, Chris? - Ya, kami tetap melakukan itu, apa yang Dan dan Sy katakan. - Ya, dan kami ingin melakukannya dengan sepeda, bukan? - Ya, karena Dan dan Sy memberitahu kami bahwa kami menjadi gemuk. - Aku tahu, tidak percaya.

pengendara sepeda mencukur kaki

Jadi, inilah tip perjalanan musim dingin terbaik kami. - Ada beberapa hal yang perlu dipertimbangkan, tapi bukan? - Ada, ada kekurangan cahaya, - ketidaknyamanan memakai pakaian kotor untuk kedua kalinya.- Maksudku, moral yang buruk.- Ya, dan cuaca buruk.- Aku tahu.- Yah.

Kami akan melakukannya, ayolah. - Ayo lakukan. Hei sobat, bagaimana aku bisa berkeliling dengan ranselku? - Anda akan membawa laptop saya. - Apa? Bukan itu masalahnya. (Musik elektronik yang menyenangkan) - Jadi mari kita mulai dengan mempersiapkan sepeda Anda.



Dan maksud saya hal terbaik adalah mempersiapkan malam sebelumnya karena itu berarti Anda tidak berlarian mencari semua hal yang Anda butuhkan di pagi hari dan sebenarnya itu membuat naik sepeda lebih menggoda. Chris, apakah Anda memiliki semuanya, sobat? - Ya, cukup banyak. Maksudku, aku tidak bisa menemukan wahooku. (menghela nafas) - aku memberitahunya.

Saat Anda bepergian di musim dingin, ingatlah hal-hal berikut: Penutup lumpur. Musim dingin biasanya lebih basah dan lebih kotor. Jadi dengan tetap kering dari bawah ke atas, Anda juga dapat menjauhkan puing-puing terburuk dari Anda, bersih.

Lampu dan suku cadang. Mereka tidak hanya perlu dilihat, mereka mungkin juga perlu dilihat dengan lampu di sepeda Anda. Agar terlihat dan memiliki daya baterai yang cukup , cialis sangat penting untuk bepergian di musim dingin.



Jam siang hari yang lebih pendek dan kondisi pemimpi secara keseluruhan berarti visibilitas harus menjadi prioritas utama. Ban, periksa secara teratur dan pertimbangkan opsi anti bocor yang tersedia dengan kastor pelindung tusukan tambahan dalam kondisi yang membuat ban lebih rentan terhadap tusukan. Perhatikan juga tekanan angin ban Anda.

Secara umum, Anda harus menjaga sepeda Anda dalam kondisi baik dan dalam kondisi baik secara keseluruhan. Ini akan menghindari risiko perbaikan di sisi jalan dalam kondisi yang biasanya tidak ideal. (Jam alarm berdering) - Sekarang, ingatlah untuk mengatur jam alarm sehingga Anda memiliki banyak waktu untuk menyalakan dan mematikan peralatan Anda.

Dan jika Anda ingin minum kopi, pastikan Anda punya waktu juga. (mendengus) (tertawa) - Tinggal lima menit lagi. - Kebiasaan yang baik adalah merawat sepeda Anda dengan baik, tetapi juga menyiapkan semua perlengkapan, pakaian, dan perlengkapan Anda untuk malam itu.



Idenya adalah untuk menjaga diri sendiri. untuk berhenti di pagi hari ketika Anda sedikit mengantuk, buang air besar dan berjalan-jalan. Jadi pastikan Anda membawa helm, pakaian, kaus kaki, kacamata.

Membuat semuanya berjalan lebih lancar di pagi hari. (Bel pintu) - Oh, akhirnya kamu datang juga. Apa yang sedang kamu lakukan? - Maaf sobat, saya hanya sedikit terlambat.

Apakah anda ingin secangkir teh? Kita tidak boleh terlambat lagi. Anda tahu apa Dan dan Sy terakhir kali kami muncul ketika kami datang terlambat.- Oke, saya dua detik, yang perlu saya lakukan hanyalah mengambil helm saya.- Mengatur tumpangan dengan seorang teman di muka akan membuat perjalanan Anda jauh lebih mudah bagi Anda dan juga membantu Anda tetap pada rencana.

Karena Anda tidak hanya membiarkan diri Anda dalam kesulitan, bukan lagi James? Seseorang juga.-Baiklah, ayo pergi.-Jika di sekitarmu sangat dingin, maka kamu mungkin harus mempertimbangkan sistem pemanas sentral kecil untukmu Jika itu masalahnya, bagaimana dengan kopi atau teh hangat dalam termos, itu tidak biasa untuk minuman membeku dalam waktu setengah jam karena suhu turun dan termos benar-benar dapat membantu membuat semua perbedaan untuk Anda.- Dan hal berikutnya yang ingin Anda pikirkan adalah pakaian Anda, bukan hanya karena praktis, tahan lama, nyaman dan hangat , tetapi juga agar lebih terlihat.- Ya, dan Anda dapat melakukannya sendiri dengan membawa lampu sorot pada pakaian atau bahkan pada helm atau jersey. - Bagaimana, misalnya, garis-garis reflektif di sepeda Anda atau di spatbor Anda? Ini akan membantu Anda untuk lebih terlihat oleh pengguna jalan lain dengan lampu besar. - Ya, itu kuncinya. - Iya.

Dalam hal membuat hidup Anda lebih mudah, memiliki banyak pakaian kerja di tempat kerja adalah tempat yang baik untuk memulai. Dengan begitu Anda tidak perlu membawanya di ransel dan tip yang baik adalah melakukan sedikit bersepeda kitin di sana juga, karena jika Anda menjadi kotor dan basah saat berkendara di pagi hari, tidak ada yang lebih buruk daripada mengambil waktu sebentar. satu untuk perjalanan pulang Kadang-kadang bahkan berpakaian di meja Anda sehingga Anda bisa mendapatkan sesuatu untuk dimakan setelah perjalanan Anda dan Anda menang Jangan merusak hari Anda dengan perut yang keroncongan. (musik jazz ringan) Jadi begitulah.

oksalat dalam kacang

Kiat utama kami untuk bepergian di musim dingin. saya, sobat. - Apa? Maksud kamu apa? - Nah, di sinilah saya tinggal.

Sampai jumpa, Anda punya 45 km lagi, kan? - Iya. - Apakah Anda ingin laptop Anda? - Tidak, Anda bisa mengurusnya, saya tidak akan menyeretnya pulang. Jika Anda menyukai artikel ini, berikan acungan jempol dan lihat beberapa artikel perjalanan lainnya di bawah sana.

Lebih baik aku pulang sebelum makan malamku menjadi dingin. (menghela nafas)

Apakah aman mengendarai sepeda di musim dingin?

Musim dinginbersepeda bisa jadi sulitsepeda, meskipun. (Pastikan untuk bereksperimen dengan tekanan ban di musim gugur, jadi Anda tidak mengganti flat di tengahmusim dingin.) Juga, coba gunakan ban terlebar yang dapat Anda muat di onsepeda. Jika Anda ingin sedikit lebih traksi dalam kondisi dingin, pertimbangkan untuk membeli sepasang ban bertabur.30 Oktober 2020

Hai, saya Ben dan hari ini saya ingin berbicara dengan Anda tentang salah satu gangguan terbesar saya ketika saya bersepeda di oh itu serigala di sana Awe, saya tidak punya zoom.

Ini benar-benar seekor anjing hutan. Aku bisa dimakan. Itu mengecewakan, tapi...

Hai, saya Ben dan hari ini kita berbicara tentang salah satu gangguan terbesar saya sebagai frostbiker atau pengendara sepeda musim dingin. Jadi saya pulang pergi dengan sepeda setiap hari. Saya punya beberapa artikel tentang itu yang bisa Anda klik di sini tunggu, apakah di sini atau di sini? Saya akan membuat peta yang dapat Anda klik untuk artikel lain di mana saya berbicara tentang bagaimana saya bersepeda 10.000 kilometer dengan e-bike ini.

Salah satu gangguan terbesar saya ketika saya berbicara dengan orang-orang dan mengatakan saya mengendarai sepeda saya di musim dingin adalah mereka menjadi bingung - mereka berkata, “Tunggu apa?! ini Kanada, bagaimana Anda mengendarai sepeda di musim dingin? ' dan masalahnya adalah: tidak terlalu dingin. Jelas, aku bahkan tidak memakai kerudung sekarang. Saya baru saja melihat seekor anjing hutan di sana.

Jadi saya berpikir, 'Oh, lihat, anjing hutan lain!' Orang asing: Saya baru saja kehilangan talinya. Ini adalah kesalahpahaman umum bahwa bersepeda musim dingin hanyalah Kanada yang dilarang meskipun pada kenyataannya saya bahkan tidak mengenakan tudung hari ini.

Sangat konyol bahwa di luar sangat hangat, itu ditambah tujuh, dan ada beberapa hari seperti ini. Nah minggu lalu ada beberapa hari yang sangat dingin, seperti minus 21 atau terasa seperti minus 21. Saya masih mengendarai sepeda saya hari itu, tetapi jika Anda seorang 'pengendara sepeda normal' Anda mungkin tidak bersepeda hari itu, tapi ini tanggal 22 Desember hari ini tunggu, kan? Ya, ini Natal dalam tiga hari dan di sinilah aku dan aku tidak memakai topi dan seperti

Saya pikir orang berasumsi bahwa bahkan di Kanada tidak mungkin mengendarai sepeda karena selalu dingin dan selalu turun salju dan selalu berlumpur dan itu tidak mungkin ketika kenyataannya hampir setiap hari. Atau mungkin seperti minus 10 atau semacamnya. Tidak dingin saat bersepeda! Anda melakukan pemanasan begitu cepat dari mengayuh sehingga saya memiliki asisten elektronik di sepeda saya dan itu memungkinkan saya untuk mengatur beberapa hari ketika saya berpikir, 'Saya tidak ingin bangun dari tempat tidur' saya masih bisa keluar tempat tidur dan mungkin saya sedikit lebih mengandalkan bantuan mesin saya dan itu mendapat tugas, tetapi itu tidak memungkinkan saya untuk memiliki mobil kedua.

Jadi pacar saya memiliki satu mobil itu dan dia sebenarnya di luar kota, jadi saya mengandalkannya. Saya mengemudi di pusat kota - itulah mengapa saya berada di rute acak ini - dan ya, jalanan tidak tertutup salju sama sekali. Saya ingin membahas itu: banyak orang berasumsi bahwa saya berkendara melewati salju setiap hari, tetapi perjalanan saya sebagian besar di jalan utama, jadi saya mungkin harus sedikit lebih berhati-hati di jalan belakang itu dan mengambil sedikit lebih banyak waktu untuk Navigasi karena jalan belum dibajak, terutama di pagi hari.

Di malam hari sebenarnya tidak terlalu buruk karena mereka nyaman dan hangat - seperti jalan-jalan utama begitu saya mencapai jalan utama, setelah sekitar mungkin

Saya tidak tahu empat menit berkendara - itu sirene yang keras.

Aku akan meninggalkan itu. Itu banyak sirene yang berteriak. Jadi saya berangkat sekitar jam delapan pagi untuk melakukan perjalanan, dan mobil sudah di jalanan dan knalpotnya panas, mobilnya panas, bannya panas, jadi saljunya mencair dan mungkin akan becek, tapi itu tidak licin.

Bahkan di hari yang dingin yah, itu salah satu hari saya akan naik Uber atau semacamnya.

Jadi saya pikir orang-orang benar-benar meremehkan betapa mudahnya bersepeda di musim dingin, terutama jika itu di jalan utama atau telah dibajak, itu tidak masalah sama sekali. Anda harus sedikit berhati-hati di jalan belakang. Tidak apa-apa.

Tapi ketika Anda sampai di jalan utama, untuk 90 persen perjalanan saya, saya hanya - ini seperti musim panas! Oke, sekarang saya akan berbicara tentang bagaimana orang berpikir Anda menjadi sangat dingin saat bersepeda di musim dingin. Pada kenyataannya, itu adalah sisi lain. Saya lebih sering kepanasan daripada kedinginan.

keranjang hadiah pengendara sepeda

Ada beberapa kali di mana saya menjadi sangat panas dan berkeringat sehingga saya harus berkendara ke jalan belakang dan melepas jaket dan pakaian dalam saya dan kemudian melanjutkan perjalanan karena hanya

Cuaca mengatakan akan menjadi dingin dan ternyata tidak! Itu - saya hanya berpakaian berlebihan, selalu bagus untuk berpakaian berlebihan karena Anda selalu dapat melepas lapisan, tetapi itulah mengapa semua orang akan selalu memberi tahu Anda - siapa pun yang menjelajah di luar di musim dingin - bahwa lapisan itu penting. Karena Anda tidak ingin memakai jaket besar dan itulah satu-satunya hal yang Anda kenakan karena jika Anda kepanasan di tempat kerja, saya pikir Anda bisa membukanya, tetapi kemudian menjadi dingin - lapisan adalah kuncinya. Anda dapat menyesuaikan seberapa dingin itu dalam kenyataan dan di perjalanan.

Saya pikir satu-satunya hal yang menjadi dingin: jika Anda tidak melindungi mereka, telinga Anda menjadi dingin, dan bahkan jika Anda memakai balaclava, inilah yang terjadi: .. Saya juga memiliki kacamata pelindung, jika tidak Anda akan merobek mata Anda dan maka itu hanya mendatangkan malapetaka.

Ini sebenarnya hanya ini. Mereka seperti kacamata. Ini benar-benar 99 sen setelah dikirim dari ebay.

Anda membutuhkan waktu dua bulan untuk masuk tetapi saya akan merekomendasikannya. Atau apa pun - mereka tidak harus menjadi kacamata raksasa, mereka hanya perlu bekerja. Apa yang saya lakukan adalah menggunakan petroleum jelly di sini.

Ini adalah trik aneh yang aneh bahwa Anda mungkin melakukan seluruh artikel tentang kacamata dan kemudian entah bagaimana mendapatkan pipi bahwa mereka memiliki celah antara balaclava di sini dan kemudian kacamata di sini, jadi kadang-kadang di sini dan di sini itu menjadi sangat dingin karena dari angin, karena Anda hanya * guk * Jadi, seperti yang saya katakan, ketika Anda memakainya dan ini, apa yang terjadi ketika mereka berkabut - itu salah satu masalah terbesar saya - dan di situlah Anda meletakkan petroleum jelly .

Dan kemudian saya hanya menghapusnya ketika saya sampai di sisi lain jika itu hal yang paling konyol. Saya hanya ingin menyebutkan dan menunjukkan bahwa sebenarnya tidak buruk mengendarai sepeda di musim dingin, terutama pada hari-hari seperti itu! Saya berharap saya bisa melihat lebih banyak pengendara sepeda. Ini seperti saya memakai begitu banyak ketika saya datang ke sini.

Ketika saya mulai bersepeda hari ini saya pikir itu akan menjadi jauh lebih dingin meskipun tertulis +7, saya pikir itu akan menjadi jauh lebih dingin, saya ingin memakai sweter dan saya mulai berkeringat. Saya memiliki ini, mungkin dalam perjalanan kembali, jika menjadi sedikit lebih gelap saya mungkin akan memakai balaclava saya. Satu hal lagi adalah jika Anda berdiri di pinggir jalan dengan ban kempes, Anda perlu memastikan bahwa Anda memiliki sepasang sarung tangan ketangkasan sehingga Anda dapat memiliki sarung tangan besar yang tidak saya miliki di sini, yang merupakan sarung tangan saya. sarung tangan favorit semua Kadang-kadang karena saya mengendarai sepeda saya dalam cuaca negatif 30 derajat, kecuali tangan saya di dalamnya dan tidak ada yang lain, tidak ada pakaian dalam atau sejenisnya, saya juga memakai sarung tangan saya yang lebih kecil, karena ketika saya harus pindah apartemen atau semacamnya konyol, maka setidaknya saya masih bisa memiliki ketangkasan manual, bukan hanya sarung tangan.

tagihan semua rad

Hari semakin gelap dan saya benar-benar kedinginan karena saya berhenti bergerak sekarang, jadi saya akan kembali ke sepeda saya, saya akan kembali ke pusat kota untuk menjalankan tugas saya, dan mungkin saya akan memasang ini di sini? setelah saya pergi - Anda lihat inilah masalahnya: Anda mulai di pagi hari Anda mulai bersepeda di malam hari Anda seperti, 'oh, ini dingin!' dan kemudian Anda mulai mengendarai sepeda dan kemudian Anda melakukan pemanasan dan Anda menyadari betapa konyolnya memiliki begitu banyak lapisan onis dan pada akhirnya Anda mengetahuinya tetapi untuk perjalanan ini saya tidak yakin seberapa intens itu akan mengemudi di pusat kota dari york utara memastikan saya membawa shift ekstra. Saya akan mengatakan 80% dari hari-hari hal yang paling normal untuk dilakukan adalah naik sepeda dan berjalan ketika orang tertarik karena saya bersepeda ke kantor dan kemudian saya memakai celana khaki dan kemeja. .. yah, kaos polo Apapun tapi saya tidak mengendarai sepeda saya, yang saya lakukan adalah meninggalkan celana khaki di tempat kerja dan kemudian seminggu sekali saya membawanya pulang dan mencucinya, tidak apa-apa, tetapi Anda bisa memakai celana untuk lebih daripada sehari tanpa mencucinya Saya membawa beberapa polo yang berbeda untuk bekerja tidak apa-apa Saya meninggalkannya di laci di sana saya memakai itu adalah lapisan termal yang sobek di celana saya Saya memiliki lapisan termal T Max hitam dari Mark's Work Wearhouse di bawah celana jins saya.

Nah, ini bukan jeans biasa yang saya pakai. Hari ini benar-benar hangat, jadi saya memutuskan untuk memakai jeans asli, hanya tipis, lapisan tipis, tapi saya biasanya memakai jeans termal. Mereka memiliki lapisan kehangatan di dalamnya dan mereka luar biasa! Saya memakainya sebagian besar musim dingin.

Ada saatnya sekitar bulan Oktober ketika saya berkata, 'Waktunya telah tiba!' Dan saya memakai ini dan memakainya untuk sebagian besar musim dingin hingga hari-hari seperti ini ketika saya mengenakan jeans biasa dan lapisan termal di bawahnya dari kamp kerja Mark. Ini membuat saya - saya tidak tahu - seperti lima / enam tahun, jadi saya menggunakannya setiap musim dingin. Mereka luar biasa.

Uh-huh, kau bisa menyelipkannya di bawah celana jeans biasa, jadi jika lututku tidak sobek, kau tidak akan tahu kalau aku memakainya. Oh ya, aku mulai menggigil! Saya kira saya sudah di sini selama 25 menit karena begitu banyak orang mampir, butuh beberapa saat untuk syuting. Saya semakin dingin dan dingin dan hanya dalam lima menit terakhir saya mulai merasakannya karena secara harfiah sekarang, meskipun musim dingin, saya hanya mengenakan t-shirt seperti ini - wooohoo saya harap Anda menyukainya dan Saya harap Anda saya menyadari bahwa frostbiking tidak gila seperti beberapa orang mungkin berpikir.

Ini datang dari saya di Toronto ketika Anda berada di Nunavut, mungkin itu tidak masuk hitungan, mungkin sangat negatif 60 dan Anda akan mati jika Anda tidak memiliki kendaraan, tetapi di Toronto itu bisa dilakukan sebagian besar waktu. Di sini juga, tujuan saya adalah bersepeda ke tempat kerja setiap hari selama setahun penuh. Ini juga termasuk musim dingin tapi saya akan membuat Anda tetap up to date dan jika Anda sejauh ini dalam artikel dan mendengarkan saya, maka klik tombol suka karena Anda jelas menyukai artikel ini dan karena jika Anda menyukai artikel ini seperti, Anda mungkin akan menyukai semua artikel lain yang saya buat.

Jika Anda belum melakukannya, silakan berlangganan dan klik ikon lonceng notifikasi untuk mendapatkan pemberitahuan ketika saya mengunggah artikel! Terakhir, jika Anda memiliki pertanyaan, beri tahu saya di komentar di bawah! Saya akan mencair di sini, Anda bisa melihat saya. Cukup isi daya GoPro saya

Saya mungkin akan memakai ini. Oh, saya menjadi sangat dingin, saya perlu menaikkan suhu saya lagi

Seberapa dingin terlalu dingin untuk naik sepeda?

Bagi sebagian pengendara sepeda,naik sepedadalam suhu apa pun di bawah 50 derajat Fahrenheit adalahsangat dingin. Untuk kolom ini, 'sangat dingin' didefinisikan sebagai di bawah 32 derajat.

Jadi di sini ada pertanyaan untuk kalian bagaimana dinginnya terlalu dingin untuk kalian naik sepeda motor jadi sekitar 32 derajat pada dasarnya Cruising LoveWinter Chaos Saya suka Anda tahu apa yang mendesak saya adalah bahwa orang mengatakan itu panggilan jika itu cara Anda tahu 4550 50 derajat I Saya suka mate, itu cuaca bagus yang akan kita miliki dalam cuaca seperti dalam puluhan manna Saya memiliki 10 derajat menurut perangkat lunak Orang-orang yang seperti dalam pria negatif itu tidak menyenangkan itu panggilan dingin saya adalah kombinasi dari hal-hal jadi tuhan saya menang pertama Anda tahu fisik, fisik yang saya butuhkan untuk turun dari sepeda, itu terlalu berangin man itu dengan ARC maaf untuk semua sumpah tapi saya merasa seperti itu diperlukan karena hidup saya hampir tenggelam, jadi kembali betapa dinginnya terlalu dingin, pasti lebih dari 32 karena kamu baru saja membekukan kacangmu maksudku, aku pergi, aku melakukan sesuatu 26 Aku akan jadi leic Slip lebih keras, ada es hitam semua dia harus melakukannya, tapi ya, jika Tara baik-baik saja, bung, saya ingin berada di iklim hangat yang bagus di sini, manDC, ia memiliki empat rasa dan musim dingin bukan milikku Favorit sepeda apa oh yeah oke

Bagaimana saya harus mendandani sepeda saya untuk musim dingin?

Jika cuaca benar-benar dingin, Anda juga ingin memiliki lapisan dasar wicking di bawah Andasepedapakaian. Paling tidak, Anda membutuhkan celana ketat hangat, kaus lengan panjang yang hangat, serta jaket dan celana bersepeda tahan air.

Apakah bersepeda di musim dingin lebih sulit?

Jawaban yang ditawarkan antara lain kerapatan udara (lebih tebal dan menciptakan ketahanan aerodinamis yang lebih besar pada suhu yang lebih dingin), kompon ban (ban dapat menggelinding lebih lambat saatdingin), dan tubuh manusia (otot tidak bekerja dengan baik didingin).

Apakah bersepeda dalam cuaca dingin buruk bagi Anda?

Kamumembakar kalori di dalam dan di luarsepeda.

Ketika suhu turun, metabolisme Anda meningkat untuk menjagakamuhangat dankamumembakar lebih banyak kalori. Namun, penelitian menunjukkan bahwadingin-peningkatan pembakaran kalori yang diinduksi hilang setelahnyakamupemanasan dan mulai berolahraga.
10 Oktober 2019

Bisakah Anda sakit karena mengendarai sepeda dalam cuaca dingin?

'Pileklebih umum dimusim dinginkarenakitamenghabiskan lebih banyak waktu di ruang tertutup bercampur dengan orang lain yangmemilikivirus, jadi waspadalahsepedaberpotensisatudari tempat paling aman untuk menjadi. ' Untukmembuatperbedaannya, influenza juga lebih sering terjadi padamusim dingin, tapi untuk alasanmelakukandengan suhu dan kelembaban.

Apa gunanya sepeda ban gemuk?

Manfaat utama darisepeda gemukadalah bahwa mereka dapat melakukan perjalanan di berbagai medan, dari salju hingga pasir, lebih baik dari biasanyasepeda. Yang lebarbanmemberi Anda cengkeraman dan traksi ekstra, dan dikombinasikan dengan tekanan ban yang rendah, Anda akan menemukan bahwa Anda dapat mengayuh di atas medan yang biasabanwastafel.23 Februari 2021

Apa yang Anda kenakan di bawah helm sepeda Anda di musim dingin?

Balaclava Menutupi Lebih Banyak Kulit

Pada hari-hari terdingin dan berangin, semakin banyak kulit yang bisa Anda tutupi, semakin baik. Balaclava sekaligus adalah topi, ikat telinga, masker wajah, dan pelindung kaki leher. Keuntungan dari opsi one-piece ini mencakup lebih banyak cakupan tanpa banyak aksesori yang tumpang tindih.
24 Sep 2020

Mengapa lebih sulit untuk bersepeda dalam cuaca dingin?

Suhu memiliki efek yang jauh lebih nyata pada kepadatan udara daripada kelembaban:dinginudara mengandung lebih banyak molekul per meter kubik. Jadi, padadinginhari, kamu harus bekerjalebih kerasuntuk mempertahankan kecepatan yang sama karena kepadatan udara lebih tinggi daripada pada hari musim panas yang hangat.

Mengapa begitu sulit untuk bersepeda dalam cuaca dingin?

Inilah yang terjadi saat Anda pergi jalan-jalan didingin. Anda bisa merasakan otot-otot Anda menguatkan untukdinginsaat Anda melangkah keluar pintu. Mereka berkontraksi dan terasa lebih kencang, membatasi jangkauan gerak Anda, yang dapat membuat pukulan pedal pertama terasa jauhlebih kerasdaripada yang mereka lakukan pada hari 70 derajat yang nyaman.15 Sep 2016

Sepeda mana yang terbaik untuk perjalanan musim dingin?

Sepeda Terbaik untuk Komuter Musim Dingin: 10 Sepeda Ramah Musim Dingin Terbaik. 1 1. Kejelasan Diamondback STI-8. 2 2. Sepeda Gunung Novara Ponderosa. 3 3. Sepeda Gunung Yeti 575 x 01. 4 4. Trek Farley. 5 5. Pugsley masam. Lebih banyak item

Bisakah Anda menggunakan sepeda jalan untuk bepergian?

Tidak ada yang menghentikan Anda menggunakan sepeda jalan standar untuk perjalanan – dan jika Anda sudah menjadi pengendara sepeda khusus untuk perjalanan akhir pekan dan liburan, maka masuk akal untuk memanfaatkannya lebih banyak lagi.

jaket sepeda berpemanas

Kapan Anda mulai bersepeda di musim dingin?

Kalender bersepeda profesional melihat musim balap dimulai pada musim semi, berakhir sekitar bulan September. Secara tradisional, bulan-bulan musim dingin digunakan untuk membangun daya tahan melalui 'base miles' yang panjang dan lambat. Amatir cenderung meniru pola ini – oleh karena itu sepeda musim dingin sering kali memiliki geometri yang lebih santai – biasanya terlihat pada sepeda sportif atau sepeda ketahanan.

Pertanyaan Lain Dalam Kategori Ini

Tim tour de france 2016 - pertanyaan umum

Siapa yang memenangkan Tour de France 2016? 2016/

Tur virtual de france - solusi untuk

Apa itu Tour de France virtual? Tour de France virtual dijalankan oleh penyelenggara acara ASO dan platform bersepeda virtual Zwift. Dalam acara virtual tersebut, para pesepeda profesional saling bersaing, mengendarai sepeda stasioner yang dilengkapi dengan teknologi yang mengukur output mereka.8 . 2020 .

Pemenang tur de france Australia - menjawab pertanyaan

Apakah orang Australia pernah memenangkan Tour de France? Cadel Evans menjadi pemenang Tur pertama dan satu-satunya di Australia pada tahun 2011.

Chris roome 2019 tour de france - solusi praktis

Apakah Chris Froome di Tour de France 2019? Chris Froome telah dikonfirmasi untuk naik Tour de France tahun ini, sehingga mengakhiri spekulasi singkat bahwa ia akan melewatkan balapan.15 . 2021 .