Utama > Bersepeda > Celana sepeda tahan air - solusi untuk

Celana sepeda tahan air - solusi untuk

Apakah celana bersepeda tahan air?

Hujan Ini Lulus TransitCelana bersepedabenar-benartahan airdan bernapas, terbuat dari 3 lapisan bahan premium: 100% Nylon, dan kain rip-stop Hard-shell Artex. Mereka sepenuhnya tertutup rapat untuk angin dan kedap air. Beberapapengendara sepedatemukan ini berguna untuk membantu menjaga hujan merekacelanaatas, sehingga mereka tidak menang.18 Januari 2021

balap sepeda jalan raya



Sebagai pengendara sepeda, tidak dapat dihindari bahwa Anda akhirnya akan berkendara di tengah hujan. Maksud saya periksa. Tetapi beberapa orang benar-benar menyukainya.

Mereka suka basah, dingin, dan kotor. Dan kembali benar-benar bersenandung. Jadi tidak semuanya buruk, dan selama bertahun-tahun kami telah mempelajari beberapa tip dan trik brilian untuk membuat mengemudi di cuaca dingin dan basah sedikit lebih tertahankan - Bisakah itu lebih tertahankan? - Semoga saja. (musik piano berat) - Benar.

Mari kita mulai dengan yang sudah jelas, jubah hujan. Lapisan kedap air tipis yang terlipat dengan sangat baik ke dalam saku belakang Anda dan merupakan hal darurat yang sempurna jika Anda terjebak saat langit terbuka. - Sedikit seperti hari ini.



Jubah hujan mungkin adalah cara tercepat dan termudah untuk mengenakan lapisan ekstra, tetapi saya tidak pernah menjadi penggemar berat ini dan saya pikir ini sudah ada sejak saya mulai balapan. Mereka benar-benar kantong plastik tebal dan bening yang akan Anda pakai. Mereka akan mengepak di angin dan memperlambat Anda.

Dan Anda hampir selalu melindas makanan Anda jika Anda membawa subjek dengan baik.- Ya, tetapi teknologi telah berkembang jauh.- Benar.- Dan itu adalah item pakaian yang harus dimiliki saat Anda keluar di tengah hujan .- Ya, Sejujurnya, saya akan tersesat hari ini tanpa milik saya - Ya. (happy music) - Ide serupa dengan jas hujan adalah mengenakan pakaian berlapis-lapis agar tetap hangat dan kering saat hujan - Ya, beberapa kit menawarkan beberapa fitur pelindung, seperti lapisan tahan angin.

Sekarang ini akan sangat membantu Anda saat berkendara di tengah hujan karena akan menjauhkan dingin dari kulit Anda jika Anda akhirnya mengemudi di udara yang lebih dingin. Namun, mungkin ada beberapa kerugian. Saat ini saya memakai lima lapis pakaian dan saya sendiri hampir tidak bisa menggerakkan lengan, jadi saya sedikit kurang gerak.



Dan bahkan jika saya tidak memakai jubah hujan ini, pakaiannya akan basah, yang berarti tidak ada lagi yang bisa saya lakukan untuk menghangatkan diri ketika basah kuyup. tapi mungkin bukan ide terbaik untuk perjalanan jauh. Aku punya banyak shift, sobat. (tertawa) (musik nakal) - Sebagian besar panas tubuh kita hilang melalui kepala kita sehingga masuk akal untuk memakai topi tipis di bawah helm kita untuk mencoba menahan hujan dan menjaga kehangatan.

Jika ini hari musim panas, mungkin mantel tipis mungkin cukup. Tetapi ketika benar-benar turun dan di luar dingin, sesuatu dengan semacam sifat termal akan membuat Anda jauh lebih hangat. Saat mulai hangat, sangat mudah untuk melepas dan memasukkannya ke dalam saku belakang. (Musik kegembiraan) Tidak, ini bukan program memasak yang aneh.

Ini adalah cara terbaik untuk tetap hangat dan kering dalam keadaan darurat. Ide di balik saran ini adalah untuk menempatkan lapisan perlindungan terhadap unsur-unsur, tetapi jika Anda melakukannya dengan benar pada kulit Anda, Anda akan kehilangan kemampuan bernapas melalui pori-pori Anda, jadi jika hanya lima derajat atau di bawah itulah yang benar-benar ingin Anda lihat apakah itu hanya lima derajat atau di bawah dan baby oil dapat digunakan sebagai lapisan anti angin dan air dengan menerapkannya ke bagian tubuh Anda yang menanggung beban terberat dari elemen. Pikirkan wajah, punggung tangan dan lutut, semua area yang terkena angin dan hujan akan mendapat manfaat dari satu lapisan.



Bahkan di atas dadamu. Dan kemudian kami memiliki cling film atau bungkus saran seperti yang Anda ketahui. Ini dapat digunakan hampir di mana saja otot Anda tidak berkontraksi dan bekerja keras.

Alasan untuk ini adalah Anda tidak ingin membatasi gerakan Anda karena dapat menjadi tidak nyaman. (musik bahagia) Salah satu cara favorit saya untuk tetap hangat, atau membuat Anda tetap hangat di hari yang dingin, adalah dengan memanaskan minuman saya dan membawanya bersama Anda di awal perjalanan - ya, menyesap minuman Anda bisa menjadi suguhan nyata Ambil bidon dan Anda memiliki teh panas yang enak di sana hanya untuk menghangatkan Anda. - Ya, Anda akan menikmati minuman hangat yang enak selama sekitar 30 hingga 35 menit sampai cairannya mendingin.

Ini mungkin metode terbaik untuk setengah perjalanan, tapi bukan? itu. Jika Anda kedinginan, Anda bisa menghangatkannya dengan bidon oven perut kecil sekarang. (musik membenturkan) - Anda tahu apa Hank, sebagus semua ide ini, saya tidak ingin berjalan di tengah hujan sama sekali dan saya pikir trik pamungkas untuk mengemudi di tengah hujan adalah tidak melakukannya.

Itu poin yang sangat bagus, karena Anda bisa tinggal di dalam ruangan dan melakukan latihan di dalam ruangan dan mendapatkan latihan yang sangat bagus tanpa basah dan kedinginan. Dan agar adil, Anda butuh 25 menit untuk bersiap-siap, jadi Anda juga menghemat waktu. (Musik funky) - Sejauh ini kami terutama berfokus pada pakaian dan persiapan untuk berkendara di tengah hujan, tetapi yang penting Kami kurang detail.

Dan itu mengemudi dalam keadaan basah. Saat berkendara di kondisi basah ada banyak bahaya lain yang muncul dibandingkan berkendara di kondisi kering. Pertama-tama, pegangan.

Anda memiliki cengkeraman yang jauh lebih sedikit saat permukaan licin dan berlendir, tetapi jarak pengereman Anda jauh lebih meningkat saat permukaannya basah. Jadi tidak lagi menekan lereng, hati-hati dengan penutup saluran pembuangan, hati-hati dengan dedaunan dan, perhatikan juga noda minyak berwarna pelangi di aspal. Jadilah lebih progresif dengan masukan Anda tentang sepeda dan lakukan saja - Jadi berhati-hatilah.

Ketika datang ke permukaan basah, tip teratas adalah membiarkan udara keluar dari ban. Ini memberi Anda lebih banyak cengkeraman dan terasa jauh lebih nyaman saat Anda berkendara melewati tikungan basah - apakah Anda basah dari atas atau dari bawah, berkendara di tengah hujan bisa menjadi pengalaman yang cukup menyedihkan. Tetapi gunakan tip dan trik ini untuk melakukannya dengan benar, dan itu tidak akan seburuk itu. - Dan jika Anda ketahuan, maka gunakan itu sebagai kesempatan yang baik untuk melatih teknik cuaca hujan Anda, seperti menikung dan sejenisnya. - Untuk tips dan trik lainnya klik di sini.- Dan jika Anda menikmati artikel ini, berikan acungan jempol.

Apa celana tahan air terbaik?

ItuTerbaikLima MendakiCelana tahan airtahun 2021 – Daftar
  • Helium Penelitian Luar RuanganCelana.
  • Foray Penelitian Luar RuanganCelana.
  • Marmut Precip EcoCelana.
  • Arcteryx Beta SLCelana.
  • Peregangan Pakaian Keras Gunung OzonicCelana.
26 Mei 2021

Saya di sini untuk memberi Anda alat, tip, dan trik untuk membuat Anda lebih mandiri. Jadi di episode hari ini, kita berbicara tentang berburu pakaian kerja terbaik.

cara mengirim sepeda

Jadi saya memesan sepasang celana Truewerk. Saya sangat menantikan artikel hari ini karena kita akan membongkar atau membongkar beberapa celana baru hari ini. Kami akan mencobanya dan saya akan menunjukkan kepada Anda beberapa fitur yang saya perhatikan saat saya membongkarnya.

Dan kemudian kami menguji mereka untuk melihat bagaimana mereka cocok. Jadi jika Anda tertarik dengan ulasan saya, pantau terus! Baiklah, mari kita ke alasan sebenarnya kita ada di sini. Jadi mari kita membongkar celana ini.

Ini pertama kalinya aku mengeluarkannya dari kotak. Satu hal yang ingin saya perhatikan adalah bahwa Truewerk memiliki situs web yang hebat dan mereka tampaknya memiliki produk hebat yang diakui oleh banyak orang. Jadi celana kerja T2 ini pada dasarnya dirancang untuk iklim Midwest, yang tidak menjadi sangat dingin atau sangat panas.

Jadi mereka tidak dirancang untuk bekerja di gurun Phoenix. Dan mereka tidak dimaksudkan untuk hal-hal seperti bekerja di Antartika. Jadi Anda memiliki celana T1 yang cocok untuk iklim yang lebih kering atau lebih panas.

Dan kemudian Anda memiliki T2, yaitu untuk musim gugur dan musim semi ketika derajat Anda cenderung 50 hingga 75 derajat agar nyaman. Jadi, celana kerja T2 ini memiliki rating bintang 4,8 berdasarkan 377 ulasan di situs web mereka.

Jadi saya merasa sangat nyaman saat memesan. Hal tentang harga adalah bahwa itu menahan saya untuk waktu yang lama. Jadi celana ini seharga dan saya agak enggan, tapi mereka membeli yang 30% lebih murah.

Jadi saya berkata, 'Ayo kita wujudkan!' Pertama, ketika Anda merasakan bahannya, itu bukan bahan tradisional seperti yang Anda dapatkan dari celana kerja denim, atau sesuatu seperti Dickies yang saya buat di masa lalu di mana itu celana kerja joiner. Mereka merasa seperti pria denim - mereka cukup banyak, mungkin juga denim. Jenis bahan ini terasa seperti celana parasut.

Saya tidak tahu persis apa mereka. Saya kira saya seharusnya melakukan sedikit riset untuk membuat Anda sedikit lebih terdidik, tetapi saya sangat menyukai bagian dalamnya. Bagian dalamnya terasa seperti suede.

Ini tidak terlalu sulit. Ini adalah celana yang sangat ringan. Sejauh ini, mereka cukup baik dalam fit dan pengerjaan.

Semua jahitan dijahit ganda. Mereka memiliki tombol kecil di sekitar saku. Anda memiliki saku ritsleting kecil di sini di saku kanan.

Terlihat bagus dan kecil. Saya harus mengubah situasi saya dengan pisau dan senter. Senter, saya biasanya membawa spidol dan pena.

Jadi saya mungkin harus mengerjakan ulang sesuatu yang saya lakukan ketika saya mengenakan celana ini, tetapi celana itu seharusnya bekerja dengan baik untuk saya. Anda memiliki saku ponsel besar yang bagus di sisi kanan. Saya memeriksa setiap tas kecil ini ketika saya memakainya dan menunjukkan di mana mereka berada.

Saya suka dua gesper di sini. Buatlah yang baik dan positif. Ritsleting jelas merupakan ritsleting yang kokoh.

Ini adalah ritsleting YKK jadi yang terbaik. Mereka menggunakan hal-hal yang baik. Mereka dibuat di Bangladesh jika ada yang peduli.

Semuanya terlihat naik turun dengan orang-orang jahat ini. Saya sangat menyukai perasaan mereka. Saya sangat suka bahwa mereka ringan.

Saya pikir sudah waktunya untuk mencobanya. Baiklah, jadi percobaan pertama, saya sangat menyukainya! Ketika saya memakainya, hal pertama yang saya pikirkan adalah mereka terdengar entah bagaimana, entahlah, seperti terpal. Jadi Anda akan terbiasa dengan bahan aslinya, cangkang lunak ini, tapi saya sangat, sangat menyukainya.

Oleh karena itu kantong agak ketat bagi saya. Mereka agak tinggi, tetapi mereka masih lebih cocok dengan ponsel saya daripada celana kerja Dickies saya. Ini adalah saku dalam yang bagus di bagian depan yang merupakan nilai tambah besar untuk barang-barang yang sebenarnya harus pas di saku.

Jadi ini pinggul kiri saya dan saya memiliki saku Velcro kecil di bawah sini yang dapat Anda gunakan untuk memasang penutupnya dengan Velcro sehingga itu hanya saku terbuka lebar. Yang saya suka dari tas ini adalah jahitannya di bagian luar celana. Jadi tidak seperti Anda berada di tas dengan bahan mesh yang akan mudah hancur dan robek.

apakah sushi baik untukmu?

Ini adalah bahan celana sebenarnya di dalam tas. Tas ini hanya dijahit di bagian luar. Itu hal yang hebat tentang celana ini.

Dan saya pikir mereka akan bertahan untuk saya selama bertahun-tahun. Sekarang tidak ada saku kedua di belakang. Mereka tidak memiliki saku belakang di sebelah kiri.

Anda hanya memiliki satu di sisi kanan dan itu adalah ritsleting saya pikir. Jadi bahkan sulit bagi saya untuk mencari tahu di mana, oke, itu di sini, jadi itu tidak benar-benar ada di saku belakang Anda. Ini tepat di belakang jahitan kanan di sini.

Jadi ini belum benar-benar berakhir. Tidak begitu buruk. Hal-hal yang harus saya biasakan.

Apakah itu akan bekerja untuk saya dalam situasi kerja saya saat ini dan apa yang saya miliki di saku saya? Mungkin tidak. Saya membutuhkan saku yang dalam di saku ini untuk pisau, senter, Stylus Pro, Sharpie, dan pena sehingga saya dapat menyimpan kunci saya di saku depan, tetapi juga barang-barang saya yang lain di sini. Tas ini terlalu datar untukku.

Jadi ini hanya sesuatu yang harus saya kerjakan dalam alur kerja saya. Hal terakhir yang ingin saya bicarakan adalah buhul selangkangan. Gusset di selangkangan memungkinkan Anda untuk membungkuk atau berjongkok dan tidak terlalu membebani selangkangan celana.

Jadi ini, mereka menyebutnya peregangan empat arah, perusahaan lain seperti Duluth menyebutnya buhul selangkangan. Ini pada dasarnya adalah sisipan yang dijahit di selangkangan yang memberi Anda banyak ruang dan banyak fleksibilitas saat bergerak, tidak seperti celana lainnya. Saya memiliki celana tukang kayu Dickies, pakaian 674-an mereka, saya tidak tahu berapa banyak langkah yang robek, secara harfiah setiap celana yang pernah saya miliki yang tidak memiliki buhul selangkangan.

Saya merobek selangkangan, hanya bergerak untuk diri saya sendiri dan jika tidak, mengerjakannya seperti yang dilakukan orang lain. Jadi teman-teman, saya harap Anda menikmati ulasan hari ini. Saya pasti dapat merekomendasikan celana ini.

Mereka cukup mengagumkan pada pandangan pertama. Jadi saya pikir mereka pasti akan menjadi bagian integral dari gudang kerja saya. Dan saya memiliki dua pasang di mana saya dapat beralih.

Jadi saya menantikannya! Saya pikir Anda juga akan demikian! Jika itu bukan sesuatu untuk dikenakan di tubuh saya atau dipakai untuk diri saya sendiri, saya tidak akan berada di sini untuk membuat artikel dan merekomendasikannya kepada Anda! Jadi Anda tahu jam berapa sekarang. Berikan jempol ke atas atau jempol ke bawah artikel saya. Apa pun yang Anda suka.

Jika Anda belum mengklik berlangganan, saya berharap dapat menambahkan beberapa nilai dalam hidup Anda. Dan saya harap Anda tetap dengan saluran. Jadi jika Anda berlangganan dan sudah lama menonton, saya menyambut Anda.

Terima kasih banyak atas kesetiaan Anda. Sampai jumpa di artikel selanjutnya!

Bagaimana saya harus berpakaian untuk bersepeda di tengah hujan?

11 tips untukbersepeda saat hujan
  1. Berinvestasi dalam jaket tahan air yang baik. Item yang paling penting daripakaianuntuk melawanhujanadalah jaket.
  2. Jauhkan percikan dengan spatbor.
  3. Memakaiovershoes dan sarung tangan.
  4. Gunakan pembersih gemuk rantai.
  5. Memakaiuntukbersepedatopi.
  6. Hindari genangan air.
  7. Periksa ban Anda dan kurangi tekanannya.
  8. Gunakan kantong plastik.

Ada tiga masalah utama mengemudi dalam cuaca basah: dingin, lecet, dan tetap tegak. Jadi, inilah 10 tips yang seharusnya membuat Anda mengemudi dengan nyaman dan nyaman. Sekarang Anda dapat mengenakan lapisan sebanyak yang Anda suka untuk melindungi diri dari hujan, tetapi akan selalu ada kompromi.

Anda lihat, Anda akan berkeringat - Anda akan - mungkin tidak sebanyak yang saya lakukan, tetapi Anda akan membiarkan kelembapan keluar dengan kecepatan yang Anda hasilkan. Jadi, Anda mungkin merasa lebih nyaman mengenakan pakaian yang lebih sedikit dan pakaian untuk cuaca basah. Jadi meskipun Anda basah di luar, Anda akan menjadi lebih sedikit basah di dalam, tetapi setidaknya Anda harus mendapatkan semua ventilasi yang Anda bisa untuk setidaknya mengatur suhu tubuh inti Anda.

Ketika Anda menurunkan tekanan ban, lebih banyak ban yang masuk ke jalan dan Anda memiliki lebih banyak cengkeraman cukup penting di jalan basah karena cengkeramannya jauh lebih sedikit ---- jadi penting bagi Anda untuk menggunakan cengkeraman Anda sebanyak mungkin. Seperti yang saya sebutkan di pendahuluan, gesekan bisa menjadi masalah nyata saat Anda berkendara dalam kondisi basah. Sekarang karena kulit lembap jauh lebih rapuh, tetapi kedua, air yang disemprotkan oleh sepeda Anda mungkin mengandung pasir ---- yang sayangnya dapat dengan cepat masuk ke beberapa area sensitif.

Cara yang bagus untuk mengatasi ini adalah dengan menggunakan krim chamois ---- bahkan jika Anda tidak perlu menggunakannya dalam keadaan normal. Mungkin Anda hanya membeli sendiri sedikit waktu ekstra untuk merasa nyaman dengan hari yang panjang di pelana di depan Anda. Pasar pakaian jadi dibagi menjadi dua segmen dalam hal perlengkapan cuaca basah ---- tradisional, cangkang keras yang dapat direndam yang memiliki kain tahan air dan kemudian jahitan yang direkatkan, dan kemudian ada cangkang lunak yang lebih bernapas, kurang tahan air, tetapi secara umum lebih dekat pas ---- jadi itu berarti sebagian besar profesional menggunakannya karena tetap aerodinamis, tetapi sebenarnya kedua jenis cangkang memiliki tujuan yang berbeda.

Untuk hari-hari yang lebih lama dan lebih tenang di atas sepeda, cangkang keras membuat Anda lebih kering dan karenanya lebih hangat ---- tetapi pada perjalanan yang lebih pendek dan lebih keras, cangkang lunak jelas lebih baik karena lebih bernapas dan kemudian tidak bergetar. Cara hebat lainnya untuk tetap hangat di hari hujan adalah cara yang sangat sederhana. Itu hanya untuk berkendara lebih keras.

Ini bisa menjadi rumit sekarang ketika Anda memiliki sesi yang sangat spesifik dalam pikiran, tetapi sama sekali tidak ada keraguan bahwa efektif untuk menyelesaikan pekerjaan yang Anda butuhkan untuk menjauh dari jalan yang tidak memungkinkan Anda untuk melakukan pengerahan tenaga itu -- -- jadi saya terutama memikirkan keturunan panjang. Jadi pada hari-hari basah, cobalah untuk mengemudi di sebagian besar jalan yang datar sehingga Anda dapat mengatasi masalah tersebut, dan Anda akan mendapat manfaat tambahan karena rem Anda bertahan lebih lama. Ini adalah salah satu aksesori paling terjangkau yang bisa Anda beli.

Peti mati yang rendah hati juga merupakan salah satu yang paling efektif. Sekarang mungkin hanya terbuat dari katun, tetapi itu akan melindungi kepala Anda saat basah dan payung juga akan menahan percikan air dari mata Anda. Sepatu luarnya bagus.

Sekarang mereka tidak membuat kaki Anda benar-benar kering, tetapi pada perjalanan yang lebih pendek mereka melakukan pekerjaan yang cukup baik ---- dan pasangan yang lebih tebal tentu saja menjaga kaki Anda tetap nyaman dan hangat, tetapi perlu juga dicatat bahwa itu adalah ide yang bagus untuk memakainya hanya saat basah, meskipun di luar mungkin hangat. Karena Anda menyimpan sepatu jalan 'rubah' yang mahal dalam kondisi prima sebelum Anda memasukkan sepatu ke dalam mesin cuci. Rem, Anda harus menghadapi kenyataan pahit bahwa rem Anda akan terpengaruh secara dramatis ---- bahkan jika Anda memiliki rem cakram, itu akan membawa Anda lebih lama untuk memperlambat, dan tentu saja cengkeraman kendur Anda saat berbelok akan terpengaruh secara dramatis, tetapi ada adalah cara untuk memperbaikinya sampai batas tertentu ---- dan itu untuk memastikan Anda maju tepat waktu Saat menikung saat basah, Anda pasti ingin mengerem sedikit lebih jauh karena hal terakhir yang ingin Anda lakukan adalah mengerem tengah tikungan untuk beberapa rem karena Anda benar-benar meningkatkan risiko run-out dan benturan.

Jadi ingat untuk mengerem jauh sebelum berbelok saat basah. Seperti disebutkan sebelumnya, traksi sangat penting di jalan basah dan beberapa permukaan lebih buruk daripada yang lain ---- jadi puing-puing sangat terlihat di jalan, garis putih sedikit berkurang. Sekarang, di beberapa negara, garis-garis yang dicat putih ini bisa sangat mematikan dan memberikan sedikit atau tanpa pegangan.

Mungkin warnanya berbeda atau semacamnya, tapi apa pun itu - sebaiknya hindari, terutama saat mengerem, menikung, atau mengeluarkan tenaga dari telinga Anda seperti mat yang hangat saat berakselerasi. Hujan bisa sangat sulit saat suhu mulai untuk menjatuhkan. sarung tangan tahan air sekarang tersedia, tetapi menurut pengalaman kami, sarung tangan tersebut tidak berfungsi dengan baik. tanganmu masih basah dan dingin.

Jadi alternatifnya adalah sarung tangan neoprene. Neoprene adalah bahan yang sama yang digunakan dalam pakaian selam. Itu tidak menahan air - itu mengunci lapisan di sarung tangan di sebelah kulit Anda, di mana itu menjadi nyaman dan hangat kami pergi - sepuluh cara untuk membuat diri Anda lebih nyaman dan tegak di tengah hujan.

Sekarang, jika Anda ingin sedikit lebih banyak informasi tentang cara menikung di cuaca basah, kami memiliki artikel tentangnya. Anda dapat dengan mudah mendapatkannya dengan mengklik Ya, dan jika Anda ingin melihat tips kami tentang pakaian musim dingin untuk bersepeda, Anda dapat memeriksanya di sini di bawah ini. Dan untuk berlangganan GCN - klik my soggy karena t-sebenarnya saya tidak percaya dengan apa yang kami lakukan. ' Saya tidak melakukannya di tengah hujan.

Sekarang saya tidak - saya ingin mengatakan tip saya tentang mengemudi keras adalah yang terbaik dan kami masih berdiri diam-ya- Ayo. Saya basah kuyup.

Apakah Gore Tex 100% tahan air?

Sementaraanti air, mereka tidaktahan air.NAIK-TEXpakaian adalahtahan air, bernapas, dan tahan angin.

Apakah celana hujan melebihi celana biasa?

Apakah celana hujan melebihi celana biasa?? Ya, kebanyakan orang memakaicelana hujan habismerekaregulermendakicelana.celana hujantidak memiliki cukup ventilasi untuk dipakai sendiri (banyak keringat).

Mengapa pengendara sepeda memakai pakaian ketat?

Aerodinamika. Salah satu alasan yangbersepedacelana pendek gituketatadalah untuk aerodinamis. Tak perlu dikatakan bahwa semakin dekat sesuatu dengan tubuh Anda, semakin sedikit hambatan udara, sehingga memungkinkan Anda untuk berkendara lebih jauh, lebih cepat dan dengan sedikit usaha.3 Desember 2020

Apa yang tidak boleh Anda pakai saat bersepeda?

Aturan #1 -kamu TIDAK memakaipakaian dalammu di bawahbersepedacelana pendek. Memiliki sepasang celana dalam katun di dalambersepedacelana pendek meniadakan semua manfaat yang diberikan (kontrol gesekan, manajemen kelembaban). Jikakamumemiliki celana pendek bib atau celana bib, Andabersepedajersey melewati tali bib,tidakdibawah.16 Juli 2013

Mengapa Gore-Tex saya tidak lagi tahan air?

Untuk mengembalikanituanti air dariNAIK-TEXpakaian luar,NAIK-TEXmerek merekomendasikanitulangkah-langkah berikut: Cuci pakaian Anda dengan mesin seperti yang dijelaskan dalamituinstruksi cuci. Setelah kering, keringkan pakaian Anda selama 20 menit untuk mengaktifkannya kembaliituperawatan anti air (DWR) tahan lama padaitukain luar.4 Januari 2017

Apakah Gore-Tex tahan air terbaik?

NAIK-TEXPro adalahpuncak-akhirtahan air/kain bernapas, dirancang untuk penggunaan berkelanjutan oleh pendaki gunung dan mereka yang keluar secara teratur dalam kondisi buruk. Kain ini memiliki beberapa lapisan PTFE diperluas yang terikat pada bahan luar dan tekstil backing grid, tetapi tidak memiliki lapisan PU oleophobic.

Apakah celana tahan air sepadan?

Tujuan MendakiHujanGear adalah Untuk Membuat Anda Tetap Hangat

Jika Anda basah dan Anda memakaihujanjaket ataucelana hujan, mereka akan menjebak panas tubuh Anda (jika Anda mendaki daripada berdiri diam) dan melakukan pemanasan. Tidak masalah apakah pakaian Anda basah atau tidak. Anda akan mendaki lebih cepat tanpa mereka dan lebih nyaman.
15 Mei 2015

Apa yang perlu Anda ketahui tentang celana bersepeda tahan air?

Pertama-tama, menjaga tubuh Anda tetap hangat dan kering dengan jaket bersepeda tahan air atau jas hujan adalah garis pertahanan pertama Anda, tetapi kaki Anda juga penting. Celana bersepeda tahan air akan mencegah semua air yang mengalir dari jaket Anda meresap ke bagian atas kaki Anda.

sepatu bersepeda wanita

Apakah ada celana yang tahan air?

Celana tahan air akan membuat berkendara di cuaca basah menjadi pengalaman yang jauh lebih menyenangkan. Bahan tahan air biasanya terdiri dari dua atau tiga lapisan termasuk membran tahan air, sering kali didukung oleh bahan yang lebih lembut di kulit Anda dan diapit di antara lapisan luar yang lebih keras (atau 'kain wajah').

Manakah celana tahan air terbaik untuk MTB?

Celana Parallax dari Alpkit ringan dan sangat mudah dikemas. Celana Alpkit Parallax mengatasi keringat dengan baik, bagian dalam hanya basah pada tanjakan yang sangat lambat. Setelah lembap (kami akan beralih ke kinerja tahan air), mereka masih nyaman di kulit kami dan tidak menyebabkan bantalan lutut jatuh.

Pertanyaan Lain Dalam Kategori Ini

Bersepeda steroid anabolik - cara mengatasi

Steroid apa yang digunakan pengendara sepeda? Favorit para pengendara sepeda, erythropoietin telah menyebabkan larangan hampir tiga kali lebih banyak daripada PED paling populer berikutnya. Lance Armstrong menyebut EPO 10%-er dan obat yang harus Anda minum. Ini meningkatkan aliran sel darah merah dan oksigen ke otot untuk lebih banyak kekuatan dan energi.

Ulasan sepeda Walmart - solusi berorientasi aksi

Apakah sepeda dari Walmart bagus? Semakin dasar sepeda, semakin baik kualitas komponennya. Anda tidak berencana untuk bersepeda jauh atau sering- Jika Anda tahu bahwa Anda hanya akan mengendarai sepeda beberapa kali per tahun hanya untuk beberapa mil, sepeda Walmart akan berfungsi dengan baik. Mereka juga tidak tahu perbedaan antara sepeda bagus dan sepeda murah. 30 Mei 2021

Sepeda packer teluk hijau - cara menghadapinya

Mengapa Packers mengendarai sepeda? Pemain mengendarai sepeda anak-anak menyusuri DreamDrive untuk berlatih, sebuah tradisi yang pertama kali dimulai di bawah Vince Lombardi yang legendaris.

Pantat pengendara sepeda - bagaimana Anda memutuskan?

Apakah bersepeda mengencangkan pantat Anda? Salah satu manfaat terbaik dari bersepeda adalah benar-benar membuat bokong Anda terlihat lebih baik. Otot bokong Anda akan lebih kuat, lebih kencang, dan timbunan lemak yang membandel itu akan mulai mencair, membuat bokong Anda kencang yang terlihat bagus dengan celana pendek sepeda yang ketat itu.16 ам. 2014 .

Templat rencana pelatihan bersepeda - menemukan solusi

Bagaimana Anda berlatih untuk acara bersepeda? Cara Berlatih Untuk Acara Bersepeda Besar Saat Anda Kekurangan WaktuBangun DASAR ANDA. Meskipun bersepeda perlahan untuk membangun kebugaran aerobik Anda itu penting, itu juga mengasumsikan dasar untuk menjadi manusia yang sehat. LANGKAH DIRI SENDIRI. SIAPKAN. INGAT PELATIHAN ADALAH BAGIAN YANG MENYENANGKAN.21. 2020 .

Sepeda rilis cepat - pertanyaan umum

Apa itu quick release di sepeda? Rilis Cepat atau Melalui Gandar? Gandar pelepas cepat memiliki batang 5mm dengan tuas camming di satu sisi dan mur di sisi lain dan fungsinya memungkinkan Anda melepas roda sepeda tanpa menggunakan alat. Gandar pelepas cepat juga memungkinkan Anda melepas roda tanpa melepas poros.