Utama > Bersepeda > Sepeda touring - solusi abadi

Sepeda touring - solusi abadi

Untuk apa sepeda touring digunakan?

Bekaslebih untuk di permukaan jalan yang mulus, di balap dan rekreasi day ride. Sementarasepeda touringdibangun untuk kekuatan, kenyamanan dan stabilitas. Seperti inisepedadimaksudkan untuk membawa beban yang jauh lebih berat daripada hanya pengendara. Selama berhari-hari, berbulan-bulan atau bahkan bertahun-tahun.20 Mei 2019



Bagaimana sepeda backpacking berbeda dari sepeda touring? Apakah hanya tasnya saja atau ada yang unik dengan bingkainya sendiri? Saya sudah bisa merasakan bahwa para keyboard warrior memberi tahu saya bahwa Anda dapat melakukan tur atau ransel dengan sepeda apa pun. Ya, itu 100% benar, tetapi bukan berarti kita tidak boleh mengoptimalkan sepeda untuk tujuan kita. Lagi pula, Anda bisa mengendarai Ferrari di seluruh dunia, tetapi apakah itu benar-benar mobil terbaik untuk pekerjaan itu? Artikel ini memberikan gambaran menyeluruh tentang delapan perbedaan sepeda yang membedakan sepeda touring dan sepeda ransel.

Dan inilah ringkasan singkat Anda. Nomor satu: Sepeda bikepacking tidak terlalu berlebihan. Sepeda touring dirancang untuk beban yang sangat berat.

Protokol uji keamanan untuk sebagian besar rangka touring dan bikepacking biasanya sekitar 130 kg pengendara dan roda gigi, tetapi uji keamanan ini menetapkan lantai, bukan langit-langit. Sementara sepeda bikepacking cenderung dijaga agar tetap minimum, sepeda touring top secara teratur dirancang untuk bobot lebih - bahkan jika pabrikan tidak menyatakannya di mana pun. Namun, kita akan segera melihat sepeda touring mengiklankan bobot maksimum yang lebih tinggi karena perusahaan uji sepeda sekarang menawarkan sertifikasi hingga 180 kg.



Seorang perancang sepeda tidak hanya harus membangun kerangkanya untuk beban tertinggi yang diharapkan dari pelanggannya, tetapi juga dengan hati-hati memilih komponen yang tidak akan rusak. Karena roda kemungkinan besar akan rusak pada sepeda touring, Anda biasanya akan melihat pelek yang sangat tahan pakai dan jumlah jari-jari yang lebih banyak daripada sepeda bikepacking. Kerugian dari sepeda tertutup adalah lebih berat.

Sebagian besar sepeda backpacking berada dalam kisaran 10 hingga 14 kilogram, sementara sepeda touring yang sama mahalnya memiliki berat 14 hingga 17 kilogram. Perlu dicatat bahwa komponen sepeda Anda tidak peduli apakah Anda menimbang 50 kilogram dan membawa 40 kilogram bagasi, atau apakah Anda menimbang 80 kilogram dan membawa 10. Namun, posisi berat memang berperan.

Jika peralatan mengalami beban tinggi, rangka juga harus kaku. Nomor dua: Sepeda bikepacking biasanya memiliki kekakuan rangka yang lebih rendah. Kekakuan rangka biasanya berjalan seiring dengan sepeda tertutup.



Tabung atas dan tabung bawah adalah tabung rangka yang paling penting karena merupakan media yang dapat menahan sebagian besar gaya puntir antara bagasi depan dan belakang. Sepeda touring secara teratur menggunakan tabung dengan diameter terbesar dan dinding paling tebal. Karena beban pada sepeda bikepacking minimal, perancang rangka dapat memilih tabung rangka yang lebih ringan yang tidak kaku tetapi menghasilkan pengendaraan yang lebih hidup saat mengayuh tanpa bagasi.

Saya mengkategorikan keaktifan sebagai bingkai yang memiliki kelenturan bingkai yang terlihat tetapi sangat sedikit. Untuk mengoptimalkan kelincahan sepeda, gaya berkendara, performa, dan bobot pengendara harus diperhitungkan. Pada dasarnya tidak mungkin membuat sepeda yang lincah yang juga cukup kaku untuk membawa beban depan dan belakang yang berat.

Namun, Anda dapat menggunakan rangka yang lebih ringan dan hanya membawa beban di salah satu ujungnya, atau Anda dapat mengangkut perlengkapan Anda dengan trailer. Beban bikepacking juga bisa sangat berat, terutama jika Anda membawa bahan makanan dan 10 galon air selama seminggu. Saat Anda berkendara dengan cara ini, Anda ingin memastikan rig bikepacking Anda sama kakunya dengan sepeda touring.



Nomor tiga: Sepeda Bikepacking memiliki tunggangan yang berbeda. Tunggangan biasanya berbeda antara sepeda touring dan backpacking, tetapi garisnya menjadi sangat kabur akhir-akhir ini. Sepeda touring selalu memiliki dudukan rak dan fender, sementara sepeda pengepakan sepeda terkadang hanya memilikinya.

tas stang sepeda

Sepeda bikepacking hampir selalu memiliki beberapa rack mount, sedangkan sepeda touring tidak. Selain itu, sepeda bikepacking mungkin memiliki dudukan untuk paket rangka dudukan langsung dan kantong tabung atas, serta dudukan sesekali pada penahan kursi dan penahan rantai. Menemukan dudukan penyangga pada rangka ransel cukup jarang, tetapi tidak apa-apa - mudah untuk menyandarkan sepeda Anda ke setang dengan pannier sepeda yang ramping.

Sepeda dengan pannier tidak dapat berbaring dengan baik, jadi lebih sering terjadi pada sepeda touring. Nomor empat: sepeda bikepacking memiliki chainstay yang lebih pendek. Sepeda touring memiliki chainstay yang panjang karena tiga alasan.

Pertama, biasanya ada distorsi berat yang signifikan di bagian belakang karena kantong ekor yang lebih besar, dan chainstays yang lebih panjang membantu menggeser pusat gravitasi lebih jauh ke depan. Nomor dua: dengan memperpanjang jarak sumbu roda, Anda mendapatkan peningkatan stabilitas pada kecepatan tinggi. Dan nomor tiga: Agar tumit Anda tidak mengenai pannier saat mengemudi.

Sebagai perbandingan, sepeda bikepacking biasanya memiliki chainstay 20-30 milimeter lebih pendek karena desain tas yang berbeda dan beban rendah yang diharapkan; sepeda bikepacking seharusnya tidak memiliki masalah dengan heel strike atau stabilitas berkendara. Chainstay yang lebih pendek membuat sepeda terasa lebih bermanuver dan juga akan lebih mudah untuk mengangkat roda depan melewati rintangan. Jika Anda pernah mendengar orang mengatakan bahwa chainstay pendek membuat sepeda berakselerasi lebih cepat, mungkin benar jika Anda menghemat beberapa gram dari rangka, tetapi secara umum itu adalah klaim yang tidak masuk akal.

Nomor lima: Sepeda bikepacking biasanya ditujukan untuk medan off-road. Sekilas melihat kategori dalam Panduan Pembeli Sepeda Bikepacking saya dan menjadi jelas bahwa sepeda ini dibuat untuk medan off-road. Saya mengklasifikasikan sepeda bikepacking berdasarkan spesifikasi roda karena ini adalah faktor kunci dalam menentukan kemampuan sepeda untuk melakukan off-road.

Namun, sepeda bikepacking juga dapat dibuat khusus untuk jalan raya - banyak sepeda kerikil dalam buku saya benar-benar hanya sepeda jalan ban gemuk, yang menjadikannya pilihan tercepat untuk tur jalan raya yang mudah. Sebagai perbandingan, tur sepeda biasa dilakukan pada permukaan yang kurang bervariasi, sehingga jenis stang biasanya merupakan titik awal terbaik untuk memilih sepeda touring. Ada banyak tumpang tindih antara sepeda! Sepeda off-road tugas berat biasanya ditampilkan di kedua buku saya, dan ketika sepeda kerikil memiliki dudukan rak dan pelindung lumpur, mereka sering dapat ditemukan di bagian 'tur ringan' dari buku tur saya.

Nomor enam: Sepeda bikepacking terkadang memiliki rasio nada yang lebih tinggi. Sebuah sepeda touring idealnya memiliki peralatan pendakian yang berukuran 20 inci atau kurang. Sepeda bikepacking bisa lolos dengan peralatan pendakian yang lebih tinggi karena Anda cenderung membawa lebih sedikit beban menanjak.

Namun, sepeda bikepacking sering fokus pada perjalanan off-road, di mana tanjakannya lebih curam dan lebih licin. Hasilnya, sepeda ransel terbaik memiliki perlengkapan mendaki yang sama dengan sepeda touring, dan terkadang lebih sedikit. Nomor tujuh: Sepeda Bikepacking menggunakan drive 1X lebih sering.

kedutan lambat vs kedutan cepat

Di sebagian besar kategori sepeda bikepacking di buku saya, drivetrain 1X jelas merupakan pilihan paling populer! Pengecualian penting adalah sepeda kerikil 700c, yang sering dibangun di sekitar mengendarai jalan - dan, anehnya, sepeda off-road 29-inci. Drivetrain 1X menawarkan jarak bebas ban yang lebih banyak dan chainstay yang lebih pendek dibandingkan dengan pengaturan pemindah gigi (derailleur) depan. Meskipun mereka memiliki lompatan gigi yang lebih besar di antara roda gigi, Anda tidak perlu melakukan penyesuaian yang baik di medan yang lebih curam seperti yang Anda lakukan di jalan.

Nomor delapan: Sepeda bikepacking menggunakan lebih sedikit komponen yang dapat diservis di tempat. Durasi yang diharapkan dari tur bikepacking seringkali lebih pendek daripada perjalanan tur. Ini biasanya berarti menghabiskan lebih banyak waktu di toko sepeda.

Jika terjadi kesalahan, Anda dapat mengirimkan suku cadang untuk mendapatkan garansi, mendapatkan suku cadang pengganti, atau mendapatkan perbaikan profesional. Sudah umum untuk menemukan braket bawah press-fit, garpu suspensi, rem hidrolik, shifter terintegrasi, dan titanium atau serat karbon pada sepeda ransel, tetapi ini jauh lebih jarang terjadi pada sepeda touring khusus. Sebuah sepeda touring biasanya terdiri dari bagian-bagian paling sederhana yang memerlukan alat-alat dasar yang ditemukan di toko-toko di seluruh dunia.

Namun, bagian yang lebih kompleks seperti tuas persneling terintegrasi dan rem hidrolik telah terbukti cukup andal dalam beberapa tahun terakhir pada sepeda selama beberapa tahun ke depan. Jadi bisakah sepeda dirancang untuk bikepacking dan touring? Benar. Co-op Cycles ADV 4.2 adalah contoh yang bagus.

Sepeda menggunakan komponen built-up yang dibuat sedikit sederhana. Ini memiliki rasio super rendah, sangat off-road dan memiliki ketentuan untuk rak tur dan spatbor atau tas sangkar bagasi. Pengerjaannya kuat dan Anda bisa tahu dari beratnya yang 16 kilogram.

Geometri frame lebih mirip dengan sepeda touring dengan wheelbase panjang dan setang tegak. Anda dapat mengatur sepeda dengan pannier untuk tur panjang atau sebagai alternatif sebagai pengaturan off-road yang lebih ringan dan lebih cepat. Sepeda mana yang harus Anda ambil? Saya harus ulangi - Anda dapat menggunakan sepeda APAPUN untuk tur dan backpacking! Namun, jika Anda ingin mengoptimalkan pengaturan Anda, Anda harus memperhitungkan beban total Anda, medan yang akan dikendarai, kecuraman medan, pengaturan tas yang disukai dan apakah Anda memiliki akses ke suku cadang atau bengkel dengan alat yang sesuai.

Hibrida bikepacking-touring yang tepat adalah sepeda off-road overbuilt dengan jarak bebas ban yang besar dan dudukan untuk rak bagasi, pelindung lumpur, dan tas rak bagasi. Jika Anda menyukai artikel saya, Anda dapat mendukung mereka dengan mendapatkan salinan buku saya, Anda dapat bergabung dengan Patreon saya di mana saya menawarkan hadiah, atau Anda dapat membantu saya mengoptimalkan algoritma YouTube dengan menyukai dan berlangganan mereka!

Apa itu sepeda touring yang bagus?

10 Luar BiasaSepeda Touringuntuk Petualangan Anda Selanjutnya
  • TerbaikNilai. 520 Disk. 520 trekbikes.com. ,679,99.
  • Gaya Abadi. Drop Bar Marrakesh. salsa salsacycles.com.
  • Klasik, Diperbarui. Pengemudi Disk. surly surlybikes.com.
  • TerbaikUntuk Jarak Jauh. Ahli AWOL. khusus khusus.com.
  • Paling Serbaguna. RLT 9 BAJA. niner ninerbikes.com.
21 Juli 2020

Apa perbedaan antara sepeda jalan dan sepeda touring?

Sepeda touring

Dirancang untuk jarak jauh dijalan, mereka adalah versi yang lebih keras darisepeda jalan,denganposisi riding lebih santai. Turis juga merupakan pembawa bagasi yang hebat, dengan rangka yang kuat, dua titik pemasangan untuk rak, dan ban lebar untuk memastikan pengendaraan yang stabil.

Apakah sepeda touring bisa digunakan untuk off road?

Daftar Lengkap Baja KakuMati-sepeda jalan touring(dengan Ban Plus) Tidak hanya inisepedasecara inheren sederhana, kuat, dan mudah dirawat, tetapi mereka sangat mampu, menginspirasi kepercayaan, dan nyamanmati-jalanpenjelajah.31 Januari 2019

Sunting: Troll belum siap untuk penggerak sabuk tanpa modifikasi

Mengapa sepeda touring begitu mahal?

Sepeda touringadalah lebihmahalkarena dirancang berbeda untuk mengakomodasi beban yang lebih berat dengan rangka baja atau titanium dan roda yang lebih besar 26 hingga 28 inci untuk menempuh jarak yang lebih jauh. Anda membelitursepedabegituAnda dapat menikmati perjalanan yang lebih lama dan membayarterlalusedikit mungkin memberi Anda sepeda yang tidak sesuai.

Apakah sepeda touring memiliki roda gigi?

Itugearing sepeda touring memilikijangkauan yang lebih besar daripada pengaturan jalan karena mencakup rangkaian yang jauh lebih rendahroda gigiuntuk mengatasi berbagai medan diwisata. Oleh karena itu ada low end untuk mengatasi perbukitan tetapi masih dengan high end untuk memberi Anda kecepatan jelajah yang tinggi di flat yang Anda inginkan.

Apakah sepeda jalan lebih cepat dari sepeda touring?

Salah satu alasan terbesar mengapasepeda jalanpergi begitu banyaklebih cepat dari sepeda touringadalah posisi berkendara aero dinamis yang mereka dorong. Dengan mengganti stang datar dengan drop bar, Anda dapat memberikan diri Anda pilihan untuk mengambil posisi aerodinamis pada tourer Anda.

Apakah sepeda touring mahal?

Kenyamanan dan kekokohan tambahan membutuhkan biaya lebih.Sepeda touringadalah lebihmahalkarena dirancang berbeda untuk mengakomodasi beban yang lebih berat dengan rangka baja atau titanium dan roda yang lebih besar 26 hingga 28 inci untuk menempuh jarak yang lebih jauh.Sepeda touringadalahmahaldan juga layak.

sepeda roda tinggi

Apa yang membuat sepeda touring menjadi sepeda touring?

Sepeda touring, secara umum, akan memiliki jarak sumbu roda yang lebih panjang, dengan jarak yang lebih jauh antara roda depan dan belakang untuk meningkatkan stabilitas, dan seringkali pedal (dan karena itu sadel) akan sedikit lebih rendah ke tanah, menciptakan pusat gravitasi yang lebih rendah – kurang dapat bermanuver di tempat yang sempit, tetapi lebih meyakinkan dan4 Februari 2015

Berapa banyak gigi yang harus dimiliki sepeda touring?

Selain itu, roda belakang atau kaset dapat 7, 8, 9, dan 10 kecepatan untuk memberi Anda hingga 30 kecepatan berbedaroda gigipada pemindah gigisepeda. Namun, kebanyakanturdan gunungsepedagunakan engkol depan 'tiga' dan 8 atau 9 roda belakang untuk memberi Anda 24 hingga 27 perbedaanperlengkapan sepeda touring.

Apa yang membuat sepeda menjadi sepeda touring yang baik?

Sepeda yang dirancang untuk touring umumnya sangat akomodatif dan nyaman untuk jarak yang sangat jauh, sering kali termasuk rak pannier dan pelindung lumpur, geometri santai yang nyaman, dan berbagai macam roda gigi. Ban bervolume lebih tinggi juga umum untuk keserbagunaan multi-permukaan, karena Anda tidak pernah tahu di mana Anda akan berakhir.

Apa perbedaan antara sepeda petualangan dan sepeda touring?

Sepeda touring klasik dapat memiliki flat atau drop bar. Sepeda petualangan dibuat untuk mengaburkan batas antara sepeda gunung dan sepeda jalan raya. Mereka menyukai trotoar, mereka menyukai kerikil, mereka menyukai tanah, dan itu bagus karena Anda mungkin menemukan semua permukaan itu selama tur Anda.

Anda butuh sepeda untuk jalan-jalan?

Jika Anda merencanakan petualangan beberapa hari dengan sepeda dan berniat untuk melakukan perjalanan sejauh kaki Anda dapat membawa Anda, membawa semua yang Anda butuhkan untuk ekspedisi, maka sepeda touring mungkin ada dalam daftar perlengkapan Anda. Kabar baik bagi pengendara sepeda touring adalah bahwa berbagai sepeda yang tersedia untuk memenuhi kebutuhan mereka telah berkembang pesat dalam beberapa tahun terakhir.

Pertanyaan Lain Dalam Kategori Ini

Tur sepeda motor de france - solusi pragmatis

Berapa harga sepeda Tour de France 2020? Ini Akan Membayar Anda Sekitar $ 12.000. Tour de France bukan hanya balapan sepeda terbesar tahun ini, tetapi juga panggung terbesar bagi sponsor dan pabrikan untuk secara resmi mengungkap mesin impian serat karbon terbaru mereka.6 . 2018 .

Selama karir tour de france-nya, berapa kali eddy merckx mengenakan jersey kuning? - tanggapan terhadap masalah

Berapa kali TDF dimenangkan oleh pebalap yang tidak pernah mengenakan jersey kuning sampai finis? Dua kali Tour dimenangkan oleh seorang pembalap yang tidak pernah mengenakan jersey kuning sampai balapan selesai. Pada tahun 1947, Jean Robic membalikkan defisit tiga menit pada tahap akhir 257 km ke Paris.

Tanggal tour de france 2019 - solusi yang mungkin

Akankah ada Tour de France 2020? Tour de France 2020: 29 Agustus hingga 20 september.

Tour de france tv usa - solusi yang mungkin

Bagaimana saya bisa menonton Tour de France di AS? Tour de France 2021 tersedia di NBC Sports di AS, dan mereka akan menyiarkan setiap panggung secara langsung. Di Inggris, Tour de France 2021 disiarkan langsung di Eurosport 1 dan ITV4.2

Mark cavendish 2019 tour de france - referensi lengkap

Mengapa Mark Cavendish tidak ikut Tour de France tahun ini? Sudah dua tahun Cavendish absen karena masalah kesehatan, kinerja yang buruk, dan kesulitan dalam mendapatkan kontrak tur dunia. Sprinter Inggris mendapat panggilan kejutan setelah rekan setimnya dan sprinter Sam Bennett dikeluarkan dari daftar.29 . 2021 .

Poin Tour de France - cara mengatasinya

Bagaimana cara kerja Poin di Tour de France? Poin diberikan kepada pengendara sesuai dengan posisi mereka menyelesaikan setiap tahap, dan ada poin tambahan untuk sprint menengah selama beberapa tahap. Pemenang tahap mendapatkan poin terbanyak, dengan poin lebih sedikit diberikan kepada mereka yang melewati kedua, ketiga, dll.