Utama > Bersepeda > Uji coba sepeda jalan raya - solusi untuk

Uji coba sepeda jalan raya - solusi untuk

Apakah Martyn Ashton lumpuh?



Transcriter: Almudena Torrecilla Reviewer: David DeRuwe Saya senang. Saya punya cerita bagus untuk diceritakan hari ini. Menurut saya itu keren dan menyenangkan, tapi sayangnya saya harus memulainya dengan foto ini, bukan momen yang keren.

OK, tapi kami akan melakukan pertunjukan akrobat di sini empat tahun lalu. Saya telah menjadi pengendara sepeda gunung profesional selama 25 tahun. Tapi foto ini - beberapa saat kemudian, saya jatuh.

Dan pada musim gugur itu, saya menderita cedera tulang belakang, yang menghancurkan karir saya. Tapi apa yang akan saya lakukan untuk membuat ini tetap bergerak, menyenangkan dan keren, bukan? (Tawa) Kita akan melompat maju satu jam dari foto yang menurut saya mulai keren. Oke, jadi kita akan melewatkan saat-saat yang sangat menegangkan dengan paramedis dan kesadaran awal tentang apa artinya ini, naik helikopter yang sangat bising, hingga satu jam dari tempat saya berada di salah satu pemindai MRI itu, salah satunya terowongan klaustrofobia.

braket bawah t47



Untuk pertama kalinya sejak kecelakaan itu, saya sendirian ketika magnet-magnet ini ada di sekitar saya. Saya akhirnya berada di tempat untuk berpikir. Apa yang terjadi? Dan saya akan jujur, saya sangat kesakitan di sekitar pinggang saya.

Aku agak terlalu sensitif. dan aku tidak bisa merasakan apa pun di bawahnya. Saya tidak memiliki gerakan apa pun dan itu benar-benar menakutkan.

Apakah saya mengatakan ini akan menyenangkan dan keren? (Tawa) Ini akan menyenangkan dan keren. Tapi jujur ​​saja, aku sedang gempar. Saya memikirkan semua hal yang Anda harapkan dari seseorang untuk dipikirkan dalam situasi ini.



Bagaimana saya harus bekerja? Anda tahu saya tidak akan pernah berjalan lagi Kursi roda. Bagaimana saya akan menjadi ayah yang baik? menjadi suami yang baik? Semua barang itu. Tetapi saya harus mengakui sesuatu hari ini yang belum benar-benar saya ceritakan kepada banyak orang.

Di bawah semua kekacauan - saya sudah mulai tersenyum - di bawah kekacauan, ada kegembiraan yang nyata, yang terdengar lucu, tetapi bersabarlah. Dalam semua kekacauan, saya memikirkan beberapa skenario, seperti bagaimana rasanya berada di kursi roda? Bagaimana jika kaki kita selalu besar? Semua barang itu. Tapi otak atlet kompetitif saya mulai melompat dan saya mulai berpikir, 'Jadi siapa lumpuh terbaik di dunia?' (Tertawa) 'Siapa orang ini? atau perempuan? Itu pasti orang yang cukup mengesankan.

Apa peringkat dunia paraplegia? Bagaimana Anda masuk ke dalam 100 orang lumpuh teratas? “Saya tidak bisa menahannya; Aku pikir begitu. Dan saya senang dan segera tahu bahwa meskipun itu adalah pemikiran yang bodoh, itu juga sangat berguna. Saya bisa merasakannya memiliki energi, memiliki gerakan, itu positif.



Dan saya memberinya makan sejak saat itu, saya memegangnya erat-erat. Saya tahu itu adalah momen penting bagi saya dan saya benar-benar menggunakan energi itu untuk bergerak maju dalam hidup saya. Dan izinkan saya menjelaskan mengapa saya sangat bersemangat karena saya telah mengendarai sepeda untuk waktu yang lama dan berkali-kali saya bersemangat dengan sebuah ide.

Itu adalah ide yang cukup sering, seperti yang Anda lihat, yang mungkin bukan ide yang bagus. Beberapa orang mencoba membujukmu keluar dari pria bodoh itu! Anda bisa melukai diri sendiri! 'Atau' Anda mungkin bisa ditangkap karena mengemudi secara ilegal di jembatan! “Dan hal-hal seperti itu. Dan kegembiraan dan energi yang saya lihat di pemindai MRI, itulah yang saya gunakan untuk mengatasi suara batin yang mengatakan saya tidak boleh dan orang-orang benar-benar berkata kepada saya secara fisik, 'Jangan'.

Dan saya akan menggunakan energi itu - itu adalah bagian yang sangat konyol - saya akan menggunakan energi itu untuk menyelesaikan sesuatu. Jadi saya tahu itu penting. Saya pergi ke rumah sakit selama lima bulan setelah kecelakaan itu.

Saya memiliki 12 minggu istirahat di tempat tidur, itu adalah lay-out panjang yang mekar. Ini seperti lay-out terpanjang yang kita butuhkan. Itu mungkin tidur terlama di kamar ini. (Tertawa) Ada? Tidak tidak.

Pasti tidur paling lama. Saya juga menghabiskan waktu ini untuk merehabilitasi, menjadi bugar kembali, dan membiasakan diri dengan dasar-dasar kehidupan di kursi roda. Saya juga berada di bangsal dengan banyak orang lain yang mengalami cedera tulang belakang dan saya kagum dengan keberanian yang saya lihat pada orang lain ini.

seperti apa rumput gatal itu?

Hanya orang normal yang mengalami gangguan dalam hidup mereka yang tidak mereka duga. Dan sungguh menakjubkan melihat pikiran manusia ini muncul dan menemukan cara untuk kembali dan bergerak maju dari hal-hal yang dapat menghancurkan. Saya terinspirasi olehnya dan keluar dari rumah sakit dengan energi itu.

Jadi saya mendapat inspirasi dan keluar dari rumah sakit dengan mantra yang saya pikir. Saya sudah menggunakannya berkali-kali. Itu adalah, 'Jika saya akan lumpuh, maka saya mungkin juga melakukannya. 'Saya mungkin juga menjadi yang terbaik yang saya bisa.

Masuk ke 100 besar adalah apa yang saya pikirkan. Ini dimulai dengan dasar-dasar, hal-hal seperti eskalator ini. (Tawa) Sepertinya masalah yang mudah, tetapi di kursi roda eskalator cukup rumit, Anda harus berlatih, terutama saat turun karena Anda harus turun dengan cara yang sama saat Anda naik.

Jadi Anda memiliki momen, 'Ya Tuhan, saya harap saya benar.' (Tawa) Dan kemudian penjaga mengikuti Anda ke bawah. (Tawa) (Suara keras) 'Anda tidak diperbolehkan menggunakan kursi roda di sini.' 'Yah, aku bukan kereta dorong.' (Tawa) Jadi saya mulai dengan dasar-dasarnya, tetapi seperti yang saya katakan, saya benar-benar ingin menjadi sebaik mungkin dalam hal itu.

Dan saya pikir saya akan menemukan ceruk saya dalam olahraga dan menggunakan beberapa pengalaman yang saya peroleh dalam karir balap saya. Olahraga apa yang bisa saya coba? Dan saya sudah mencoba banyak hal. Saya sudah mencoba handwheeling dan saya sudah mencoba tenis.

Pernahkah Anda memperhatikan bahwa pemain tenis kursi roda harus memegang raket tenis dan mendorong kursi roda, yang merupakan dua hal, jadi saya tidak bisa melakukannya. (Tawa) Saya memukul bola di tempat. Apa lagi yang saya coba? Yah, aku sudah mencoba basket.

Saya tidak bisa melempar bola basket sebelum kecelakaan saya, dan kursi tidak memperbaikinya. Jadi saya tidak melakukannya. (Tawa) Tapi saya sudah mencoba balapan kursi roda, apa yang bisa Anda lihat di sini Anda mungkin melihat ini di Paralimpiade, di arena pacuan kuda atau London Marathon, Anda melihat orang-orang ini dan mereka luar biasa.

Dan saya pikir saya mendapat tubuh yang cukup kuat dari berkuda. Saya pikir di sinilah saya akan menemukan momen saya. Ini adalah satu-satunya hari saya balap kursi roda hanya karena ini adalah lomba 100 meter.

Foto ini sebenarnya mengganggu saya. Ini adalah lomba lari 100 meter. Saya orang dengan helm hitam, garis merah kecil di atasnya, t-shirt biru.

Saya siap. Gadis, tepat di sebelahnya, dengan helm merah muda, ungu dan 'kursi roda serasi' merah muda, ungu, benar, “Dia memukul saya. Dia berumur dua belas tahun. (Tertawa) Tunggu, tunggu! (Tawa) Dia memukul saya enam puluh yard. (Tawa) Jadi pergilah kayak! Hukum? Ini olahraga yang sangat keren! (Tertawa) Saya suka foto ini.

Saya berkeliling internet mencari sesuatu yang lain setelah bencana balap kursi roda dan menemukan kayak. Perahu-perahu ini luar biasa. Mereka super panjang, sangat sempit dan super cepat.

Saya berhasil menghubungi pelatih tim GB dan dia meminta saya untuk melakukan sesi uji coba. Kami memiliki tempat di tim GB untuk seseorang. 'Mengapa kamu tertawa? (Tawa) Untuk seseorang dalam kategori disabilitas saya, saya berkata, 'Ini dia.' Jadi saya mengemudikan perjalanan tiga jam yang panjang, saya sangat bersemangat.

Saya membawa istri saya Lisa bersama saya dan putra saya Alfie datang untuk melihat bagaimana Ayah dipilih untuk tim. Dan ini adalah pertama kalinya saya bermain kayak. Sekarang ketika saya naik perahu ini saya sempat panik karena, seperti yang saya katakan, mereka cukup goyah dan saya sedikit khawatir.

Dan saya berkata kepada istri saya Lisa, yang berdiri tepat di sebelah dermaga, 'Anda tahu, saya sedikit khawatir dengan kapal ini, cukup sulit untuk menyeimbangkan. 'Aku akan berlayar. Dan pelatih berkata kepada saya - dia memegang bagian depan kapal, tepat di dermaga - dan dia berkata, 'Jangan khawatir, Anda hanya menyeimbangkannya dengan inti Anda.' Dan saya pikir, 'Oke, beberapa informasi yang sangat penting dalam komunikasi E-Mail kami hilang karena saya tidak memiliki inti; (Tertawa) itu tentang kursi roda, kan? Saya tidak tahu mengapa dia tidak mendapatkannya.

Tapi dia mendorongku keluar, oke? Saya diikat dengan pengikat Velcro besar sehingga Anda tidak bisa jatuh dari perahu, saya melayang sedikit, sedikit goyah dan kemudian 'blum' sebaliknya, dan saya benar-benar duduk di dalamnya , duduk dengan sempurna, kan? Tapi dasar sungai ada di sana, saya terbalik dan saya hanya berpikir, 'Ya Tuhan', saya melihat lumpur dan ikan. (Tawa) Saya mencoba melepaskan Velcro dari pinggang saya untuk keluar dari perahu, dan saya berhasil keluar cukup lama untuk terkesiap, cukup lama untuk melihat putra saya Alfie menatapku seperti 'Ayah tenggelam' ( tawa) yang terlihat buruk. Aku akan di bawah lagi.

seberapa sering Anda harus mengubah latihan Anda?

Saya tidak bisa turun dari kapal karena suatu alasan karena kaki saya seperti tersangkut di kapal. Jadi saya berjuang untuk keluar dan banyak percikan, dan saya tidak membuat gelombang dalam olahraga ini seperti yang saya rencanakan. (Tertawa) Ini berantakan, oke? Saya semakin ke tepi dan satu hal, saya membeku dan kedua, saya merasa sangat bodoh.

Saya diangkat dari air dan saya agak kesal karena saya terbiasa sukses dalam olahraga. Saya selalu berusaha untuk itu, dan ternyata tidak. Aku dimasukkan kembali ke dalam perahu.

Saya berkata, 'Masukkan saya kembali ke perahu ini karena saya bisa.' Mereka memasukkan saya kembali, saya melayang keluar, Anda mungkin dapat menebaknya, 'blum'. (Tawa) Itu adalah pertunjukan horor.

Aku akan keluar dari air lagi, aku lebih dingin. Jangan kayak. ”(Tawa) Saya bukan pemain kayak, oke? Dan saya keluar dari air itu dan merasa sangat terhina dengan ambisi di kepala dan kegembiraan saya.

Dan bukan itu yang saya inginkan. Jadi kami pulang dengan sangat pelan, tetapi di tengah perjalanan anak saya mulai tertawa di belakang mobil. Saya berkata, 'Apa yang kamu tertawakan? 'Dan dia berkata,' Apakah Anda melihat kafe tepat di sebelah dermaga di mana semua orang di dalamnya sedang minum kopi dan menonton? ' Saya berkata, 'Ya, ya.' Dan dia berkata, 'Bayangkan saja seperti apa pemandangan itu bagi orang-orang di sana.' (Tawa) 'Mengapa mereka terus memasukkan Apakah orang malang itu kembali?' (Tawa) 'Dia jelas tidak bisa.' (Tertawa) Mengerikan! Orang jahat seperti saya, 'Jangan masukkan saya kembali ke perahu.' Dan mereka seperti, 'Kembali ke perahu!' Mengerikan! Kamu tahu apa? Sejak kecelakaan saya, saya tidak pernah bisa melepaskan diri dari bersepeda.

Saya berusaha untuk menggunakan keterampilan saya, tetapi saya selalu berasumsi bahwa bersepeda akan ada di sana. Saya tidak tahu persis bagaimana caranya, tetapi saya tahu saya ingin melakukannya. Soalnya nggak ada yang ngelakuin, nggak ada yang naik sepeda gunung roda dua yang lumpuh.

Itu tidak terjadi. Jadi saya berpikir tentang bagaimana saya bisa melakukannya dan menemukan jawabannya ketika saya melihat Paralimpiade Sochi. Saya tidak tahu apakah Anda pernah melihat balapan sit-ski ini dan kemudian mereka duduk di kursi ember semacam itu dan mereka akhirnya berjalan menuruni pegunungan yang benar-benar tertutup salju dengan kruk di kedua sisi dan ski kecil dan saya sudah menonton itu dan berpikir, 'Mengapa tidak pernah ada orang? Apakah Anda meletakkan salah satu kursi ini di sepeda gunung? Inilah yang saya butuhkan, saya butuh sesuatu yang benar-benar akan membuat saya tetap aman di atas motor dan begitu saya mengendarainya, kami tepat - itu akan luar biasa. ' Dan saya mulai bertanya kepada beberapa orang di industri, 'Bisakah saya? Apakah itu dilakukan? 'Beberapa dari mereka berkata,' Ya, kita bisa melakukan itu. 'Dan yang lain berkata,' Tunggu sebentar, Anda memerlukan semacam pedal untuk menahan momentum Anda dan tentu saja stabilitas dan hal-hal seperti itu. 'Poin yang valid, dan saya berpikir, 'Tidak, sebenarnya, karena yang dibutuhkan hanyalah sebuah bukit dan kemudian gravitasi seperti energi bebas.

Ini sangat 'eko', seperti 'ayo pergi.' 'Mereka juga mengatakan hal-hal tentang berhenti. Saya berpikir, 'Kami akan melakukannya.' Jadi inilah saya, satu setengah tahun setelah kecelakaan saya, di puncak gunung bersama teman-teman saya dengan teman-teman saya, dan saya tidak dapat memberi tahu Anda betapa menakjubkannya itu, saya merasa seperti sedang mengemudi dengan teman-teman saya.

Ketika saya memulai itu luar biasa. Apa yang menakjubkan adalah pengalaman yang saya miliki dengan teman-teman saya. Itu hanya upaya tim beberapa hari kemudian karena saya tersenyum sangat keras.

penambah kinerja hukum

Itu adalah pengalaman yang luar biasa dan saya bisa naik lagi. Dan artikel ini kami posting di internet dan mendapat jutaan views di Youtube dan Facebook dan Instagram dan seterusnya. Ada begitu banyak suara, bahkan telepon saya - saya mendapat begitu banyak pemberitahuan bahwa telepon saya berdering.

Aku merusak ponselku. Jadi saya memikirkan jutaan tampilan, bukan? 'Saya pikir ini adalah 100 teratas' saya akan mengatakan. 'Menurut pendapat saya, saya berhasil masuk ke dalam 100 orang lumpuh teratas. “(Tawa) Apakah Anda tahu apa yang penting dari cerita saya, saya pikir… momen di pemindai MRI itu sangat penting bagi saya karena siapa sangka sebelum momen itu melihat saya dengan cedera ini, bahwa beberapa hari terbaik adalah ? dari saya sedang bersepeda di depan saya.

Anda tahu itu bukan akhir dari karir saya, itu hanya sebuah perubahan. Dan saya telah berkeliling dunia sejak kecelakaan saya. Saya telah mengendarai di acara-acara internasional Saya telah mengendarai tempat-tempat ikonik yang tidak pernah saya impikan sebelumnya dan memiliki pengalaman luar biasa dengan sepeda saya.

Saya tidak berpikir banyak orang akan mengatakan ini akan datang. Saya pikir ada pesan penting di sana. Dan saya pikir kegembiraan dan energi itulah yang membuatnya terjadi karena itulah gairah, Anda tahu, ketika Anda memiliki hasrat untuk sesuatu, Anda ingin mewujudkannya.

Anda bersemangat tentang hal-hal yang ingin Anda lakukan dalam hidup Anda dan keputusan yang ingin Anda buat. Sangat mudah untuk memasang barikade alasan dan penghalang alasan mengapa Anda tidak bisa atau membuat hambatan dari kecacatan, tetapi ketika Anda memiliki hasrat itu dan Anda memiliki kegembiraan itu dan Anda membiarkannya melewatinya dan Anda melepaskannya langsung, Anda bisa membuat jalan keluar dari semua hambatan ini. Anda dapat mencapai hal-hal besar dan saya berharap kalian itu.

Terimakasih banyak. (Tepuk tangan) (tepuk tangan)

Apakah sepeda jalan baik untuk jalan setapak?

Martyn Ashton(lahir 2 Desember 1974) adalah mantan pembalap sepeda gunung Inggris dan Juara Dunia, stunt rider dan manajer tim.Ashtondululumpuhdalam kecelakaan pada tahun 2013, saat demo uji coba sepeda di Moto GP Inggris.

Mungkin kami belum memberikan penghargaan yang cukup kepada sepeda balap kami, jika Anda telah melihat balapan StradaBianchi yang indah maka Anda telah melihat para profesional merobek jalan kerikil putih Tuscan Italia yang indah dengan sepeda balap mereka dengan modifikasi kecil dan tampaknya tidak memiliki masalah dengan itu bayangkan Pertanyaannya, apakah saya benar-benar membutuhkan sepeda kerikil untuk mengendarai kerikil dan mencari tahu apa yang bisa dan tidak bisa Anda hindari? Saya akan membawa sepeda Orbea Orcaroad saya yang baru dalam petualangan kerikil epik, sebenarnya kami mengendarai rute yang sama persis dengan yang saya dan Simon Richardson kendarai untuk perjalanan kerikil All-American tahun lalu, jadi mari kita masuk dan melihat apa yang terjadi di sini sekarang di puncak Massachusetts Ini adalah salah satu area terbaik untuk secara teknis menelepon ke rumah dan mengemudi dan saya Sungguh, saya benar-benar menyukainya di sini ketika saya harus datang ke sini dengan pertunjukan sains tahun lalu, itu adalah waktu yang menyenangkan dan hari ini, meskipun kita menghindari hujan, saya akan menunjukkan kepada Anda bahwa Anda harus mencapai tempat ini dengan wahana favorit dan saya akan memberi Anda beberapa tip untuk membuat Anda mengendarai sepeda jalan kerikil Anda sendiri. petualangan. Jadi ketika Anda melihat semua hal itu di Instagram di media sosial, Anda mengikuti sejumlah pengendara profesional dan Anda tahu mereka mengendarai sepeda mereka di semua jenis medan liar dan Anda berpikir jika mereka bisa, mengapa saya tidak mengatakan itu? sepeda jalan kerikil ya itu benar, tetapi Anda mungkin tidak membutuhkan sepeda kerikil jika Anda mengenal diri sendiri. Sekarang mari kita pastikan bahwa Anda sedang mengendarai jalan berkerikil yang indah ini, sepeda balap Anda mengalir di sisi ini dan kemudian di sebelah kiri Anda melihat jejak trek tunggal yang terawat indah Anda melihatnya dan Anda berkata atau Anda berkata man jika Anda menjawab ya maka itu adalah pertanda baik Anda tahu diri Anda akan menjadi dewasa Anda akan bertanggung jawab, Anda tidak akan lepas kendali, tetapi jika Anda seperti saya dan melihat jejak ini dan Anda tahu, ah, saya tidak bisa melakukannya, saya harus melakukannya saya harus lakukan apa yang harus saya lakukan apa yang harus saya lakukan untuk melihat ke mana arahnya? artikel yang sama sekali berbeda Tetapi jika Anda seorang amatir, jika Anda suka merawat sepeda Anda, jika Anda tahu Anda tidak akan melewati batas itu maka Anda harus dalam kondisi yang baik dalam hal ini, oke cerita dalam waktu sekitar satu jam Jika Anda ingat perjalanan kerikil Amerika dengan Psy yang kami mulai di Greenfield, Massachusetts dan kemudian kami terbang ke sini yang benar-benar salah satu tempat favorit saya, kami sudah naik di salah satu jembatan tertutup hanya ini satu sungai kecil yang mengalir dengan ini air terjun kecil kecil itu semua mengalir ke bawah itu benar-benar menakjubkan di sini tidak ada jiwa yang mengganggu Anda di sini, apa yang saya? benar-benar cinta dan itu adalah kerikil yang sangat terawat, tidak terlalu berbonggol dan motor balapnya baik-baik saja, sejauh ini, saya tahu Anda akan bertanya kepada saya bagaimana kami tahu apakah itu kerikil yang terawat baik, tetapi di luar Kamut saya punya solusinya dan ini jika Anda dapat mengendarai salah satunya- lulus atau tidak lulus Ayah saya adalah merek internasional baru ketika kerikil sepeda jalan yang terawat baik, ketika saya berbicara tentang kerikil yang terawat baik sebelum kita melihat Anda di kerikil yang sangat terawat jalan yang tadinya masyarakat banyak yang menaruh batu disini, tapi batu-batu ini sekarang sudah mulai sedikit digali, perlu batu agar saluran air dan jalan tetap bagus dan kuat agar tidak berlubang besar, tapi jika Anda mengendarai ban yang sangat ramping atau tekanan super tinggi atau sesuatu, itu hanya salah satu batu yang harus ditangkap yang pasti akan memberi Anda cubitan yang sangat buruk ketika barang itu ada di sepeda jalan Anda benar-benar bagus, Anda hanya perlu melakukan hal-hal yang kita bicarakan kira-kira tapi ada jalan lain di sini yang bisa kamu belok kiri dan aku itu sama sekali bukan jenis jalan yang saya rekomendasikan untuk sepeda jalan raya Anda, terutama jika Anda tidak memiliki banyak ground clearance setelah Anda mulai mendapatkan lumpur dan hal-hal di sana tidak terlihat bagus, jadi mari kita lihat itu, jadi itu kerikil yang terawat baik, tapi itu adalah orang kidal yang saya kira seperti ledakan ini tiba-tiba beralih dan Anda dapat melihatnya jauh lebih berbahaya batu besar lumpur tidak ada yang dirawat itu secara teknis masih jalan itu akan menjadi sangat aneh pada sepeda untuk petualangan besar tetapi pada sepeda balap Anda, saya harus mengatakan Saya tidak berpikir itu akan terlalu bagus dan saya memberi tahu Anda karena naluri yang mengerikan yang saya miliki bahwa saya harus pergi di jalur ini dan tidak memiliki banyak pemilik tim yang ramah karena ada banyak motor yang rusak, jadi mari kita gali lebih dalam mari kita bicara tentang salah satu yang besar, dan itu penting sekarang, jika Anda mengendarai sepeda jalan yang tepat lalu apa yang paling membatasi Anda adalah ukuran ban yang Anda pakai di sini dan di sini di sepeda -Meeting bisa muat dan tidak semua cat dan bingkai tidak ada sehingga Anda tidak ingin mengendarai ban yang lebih besar maka Anda benar-benar cocok dengan sepeda Anda karena ketika Anda bangun dan berjalan dari sisi ke sisi itu menggosok bingkai dan itu tidak akan baik untuk siapa pun dan sayangnya itu akan merusak bingkai Anda sehingga maksimal untuk jalan yang layak b Jika Anda mungkin berusia 28 tahun, mungkin 30 tahun di sepeda ini, Anda sebenarnya bisa lolos dengan 32 ban yang cukup lucu sekarang setelah Anda memutuskan berapa ukuran ban Anda bisa muat di sana, Anda akan ingin mulai memikirkan jenis ban yang Anda miliki.

Anda akan dapat masuk ke sana, tentu saja saya akan memberi tahu Anda bahwa Anda sedang meluncur Anda seharusnya berlari dengan ban yang pecah karena Anda tidak ingin menjalankan ban 21C dengan tabung di dalamnya Anda menabrak batu pada 120 psi, ini tidak akan baik untuk siapa pun yang Anda ingin memastikan Anda berlari tanpa tabung pada ban yang lebih besar pada tekanan yang lebih rendah, mungkin 60 psi karena itu akan memberikan ban sedikit defleksi, itu akan bisa bergerak, itu akan memberi Anda traksi yang sedikit lebih baik dan pengalaman keseluruhan yang jauh lebih baik, kami berada di Vermont sekarang dan pelanggan ini adalah pelempar yang terkenal curam terbang ke bawah dan kemudian mendatangi mereka langsung ke tempat yang saya sebut dinding bata, ini sepeda yang saya miliki di sini memiliki 48 35 di depan dan kemudian memiliki 1028 di belakang, yang merupakan rentang super lebar ketika saya mengendarainya, dan dari yang mungkin banyak dari Anda memiliki adalah 5339, mungkin 1125, yang jika Anda saya akan membuat pendakian curam besar, kalian, saluran Anda, sudah melihat irama saya dan saya akan sangat sulit itu akan menjadi benar-benar untuk ugh hari dan hal terburuk yang dapat Anda lakukan adalah turun dan lari ketika Anda berasal dari seseorang yang harus sering melakukan ini, ketika jenis roda gigi itu tidak tersedia, itu tidak membuat Kesenangan jadi pasti pergi untuk berbagai di sepeda jalan Anda jika Anda berencana untuk melakukan sedikit kerikil dan mereka benar-benar dapat membuat Anda merasa seperti Anda telah menjalani hari olahraga ratusan quat jika Anda tidak hati-hati karena Anda harus mendorong irama yang cukup kecil jika Anda tidak memiliki perlengkapan yang tepat yang Anda kenakan di tengah perjalanan ini dan kami memiliki beberapa tanjakan yang lebih besar sehingga kaki saya akan berteriak kepada saya, tetapi di sisi lain medali apakah kita benar-benar memilikinya? cantik juga lebih curam oke, jadi kami naik di sini kami melihat ke sini itu benar-benar indah pegunungan yang indah semua baru saja diruntuhkan di sini, tapi apa yang naik sekarang harus menuruni turunan yang sangat curam ini sekarang dan saya harus memberitahu Anda, Anda harus pergi perlahan saat mengendarai sepeda jalan Anda di kerikil dengan ban 28 hingga 32 C, jika Anda menabrak batu kecil pun bisa pecah dan lebih buruk lagi, Anda bisa terbang sekarang dan sebaliknya jika Anda mengendarai sepeda kerikil dan Anda memiliki ban 45d dan kurang sikap agresif Anda dapat mengambil batu besar seperti seorang juara terus saja tidak ada masalah tetapi Anda benar-benar perlu memoderasi kecepatan Anda Anda harus dewasa Anda harus meletakkan kedua jari Anda di rem kembali berat badan Anda dan mengemudi perlahan Saya telah melihat driver merobek keturunan begitu sering hanya untuk turun dengan flat ganda. Jadi jika Anda turun dari sepeda jalan di atas kerikil dengan beberapa batu Anda harus pergi perlahan, suka pemandangan itu jadi ini adalah sepeda jalan Myorbeaorca saya sekarang saya memiliki ban Pirellislick 32 C di atasnya jika Anda pikir Anda akan mengambil sepeda jalan Anda dan memasang beberapa tombol atau semi-slick di sini, itu tidak akan terlihat bagus Anda benar-benar ingin ban slick 100% ini adalah ban yang salah untuk sepeda yang salah dalam hal apapun Anda harus mengendarai dengan ban slick sekarang hal lain jika Anda ingin naik besar hari rumput karena kita menjadi begitu terpencil begitu jauh menganggapnya sebagai tempat alternatif untuk menyimpan mungkin paket bingkai di depan atau di bawah sini tas yang lebih besar di belakang dan air tambahan di belakang atau tempat botol ketiga yang dipasang di sini di pos kursi atau bahkan di bawah ini di Area ini adalah semua hal baik untuk ditambahkan ke sepeda jalan yang akan Anda gunakan pada hari-hari kerikil yang panjang tidak boleh dikatakan tetapi saya akan tetap mengatakannya karena Anda melihat hal-hal ketika Anda berada di jenis pekerjaan ini dan sebagai profesional untuk waktu yang lama. Saya telah melihat orang-orang di jalan berkerikil dengan 120 psi 21cdisc wheels roda hyper-lightclimbing tri-spoke, mungkin total seribu gram, khusus menempel di atasnya hanya untuk menanjak ini adalah hal-hal yang hanya bertahan di jalan yang tidak kita ingin melihat gigi ini di kerikil kami tidak ingin ada yang menyakiti Julie, Anda harus berhati-hati dan pasti, jika Anda memilih wheelset serat karbon, dapatkan sesuatu yang kokoh dan dirancang untuk tes yang Anda rencanakan untuk digunakan.

Kami di sini, ini yang terakhir kali, jadi? mari kita bicara tentang geometri jalan, sekarang hal tentang geometri jalan adalah bahwa itu seharusnya super cepat di aspal dan itu berarti Anda akan memiliki pedal jalan pelana yang cukup besar, Anda akan sangat aero panjang, seperti ular yang baru saja meluncur menuruni aspal yang indah Sekarang di atas sepeda berkerikil Anda akan lebih tegak, lengan Anda akan lebih agresif, tetapi Anda akan memiliki lebih banyak kendali atas sepeda, jika Anda berada di jalan raya dan Anda didorong keluar jauh dan seterusnya, Anda tidak akan mendapatkannya Memiliki kemampuan untuk menggeser berat badan Anda jika Anda menabrak lubang atau batu atau sesuatu yang salah sehingga Anda benar-benar memikirkannya dan ini adalah salah satu hal terpenting yang akan saya katakan selama artikel ini ketika merencanakan rute Anda, cari jalan kerikil yang terawat baik Perjalanan sekarang mitra kami di sini dengan GCN dapat membantu Anda mencari jenis jalan ini, tetapi pada dasarnya ini adalah jalan sekat yang terawat baik yang ditarik oleh kota dengan mesin setiap tahun dan permukaan halus, terus terang, lebih baik daripada banyak yang beraspal jalan di Mytown, Massachusetts, tapi itu untuk artikel lain juga, jujur, tapi yang paling penting Yang dapat Anda lakukan adalah memastikan Anda tidak berlebihan mengendarai sepeda jalan off-road -dari empat sepeda motor trail, ATV , jip raksasa, dan hal-hal seperti itu bukan tempat yang bagus untuk sepeda jalan Anda, yang membawa saya ke titik lain, jadi ketika saya berbicara dengan salah satu teman saya yang berada di level tinggi dalam hal pergi keluar dan mengendarai kerikil, mereka akan baik-baik saja dengan itu. Kami memiliki banyak balapan dan acara dan hal-hal yang kami lakukan di mana kami menulis sepeda balap kami di kerikil ringan sebelumnya, tidak ada masalah, tetapi bagaimana jika saya bertanya sesuatu? dari pacar baru saya bahwa saya sedang bersepeda teman, jika mereka mengendarai sepeda balap mereka dengan saya di kerikil mereka akan sedikit ketakutan, jadi apa yang ingin Anda lakukan, hubungi beberapa teman jika Anda bisa mengatakannya hei saya ingin mengambil sepeda jalan saya di beberapa kerikil baru dan sebelum Anda tahu kumbang akan menggigit, Anda memiliki t-shirt dan Anda memiliki tas di atas celana pendek Anda dan Anda akan menghidupkannya dan bersenang-senang sekarang, sekarang ini semua bagus, tapi lakukan yang terbaik. Tip yang paling penting untuk kalian adalah bahwa Anda memiliki sepeda yang tepat untuk kereta yang tepat.

Jangan mengendarai sepeda jalan Anda pada barang-barang yang benar-benar dibuat untuk kerikil dan jangan mengendarai sepeda Anda pada barang-barang yang dibuat untuk bersepeda gunung dan bersepeda gunung Saya mungkin tidak boleh mengendarai sepeda saya di jalan, sepertinya tidak sangat menyenangkan Guys itu bagus, dua pizza isi krim akhirnya memukul pizza yang menunggu dan saya tidak sabar terima kasih telah menonton dengan saya, tinggalkan komentar di bawah, beri tahu kami pendapat Anda ketika Anda mendapatkan sepeda jalan Anda menulis kerikil serius dan lolos begitu saja dan seberapa jauh Anda mendorong batas itu saja untuk saya, saatnya Pete, itu dimulai

Apakah Martyn Ashton memiliki GMBN?

Jalansepeda dirancang untuk dikendarai dengan cepat di trotoar yang mulus. Mereka memiliki ban yang halus dan kurus dan setang 'jatuh', dan dapat digunakan untuk on-jalanbalap. Mereka biasanya lebih ringan dari jenis sepeda lainnya. Mereka dapat dikendarai di atas aspaljalan setapak, tetapi kebanyakan orang merasa tidak nyaman dan tidak stabil di jalan yang tidak beraspaljalan setapak.

Bagaimana saya bisa stunt sepeda saya?

Saluran ini digawangi oleh pengendara pro terkenal di dunia, termasuk: legenda uji coba sepeda gunung dan bintang Road Bike PartyMartyn Ashton; mantan juara Inggris Gravity Enduro dan mantan pembalap downhill Piala Dunia, Neil “The Don” Donoghue; dan lompatan kotoran dan gaya lereng pro Blake Samson.

YeahOh apa yang terjadi teman-teman selamat datang di Newrock Home Vlog dan hari ini saya akan menunjukkan lima trik sederhana yang dapat Anda lakukan dengan sepeda Anda jadi saya tidak akan memberikan deskripsi rinci tentang bagaimana melakukan trik tapi saya akan memberi Anda gambaran singkat dan dengan trik apa pun yang harus Anda mulai jadi mari kita mulai dengan yang pertama Sudah lama sejak kami memberikan rok baru ini pada helm replika dan cara mendapatkannya, tetap bersama kami dan Anda akan lihat sebelum kita mulai? Kita perlu mematikan ABS, mungkin kedengarannya tidak logis, tetapi itu akan membuat trik kita lebih aman di bulan Maret, katakanlah itu tidak legal, yang bagus untuk membuat sketsa waktu atau meluncur di halaman atau apa pun yang Anda suka ingin menyebutnya apa yang akan kita lakukan pertama adalah kaki kanan kembali ke kiri dan kemudian kaki kiri turun di lantai tulang rusuk yang lebih rendah di kursi dan Anda menambahkan kaki kedua dan kami sketsa bahwa Anda sekitar 30km / jam naik pertama gigi, kecepatan yang cukup sehingga Anda dapat meluncur sehingga Anda tidak terlalu lambat dan tidak terlalu cepat untuk menghentikan Anda kopling dia dan Anda kembali ke sepeda, tentu Anda bisa melakukannya saat Anda mengendarai tetapi itu membutuhkan sedikit latihan jadi Anda bisa merasakan bagaimana cara kembali ke sepeda biasanya saya meremas kaki saya dan langsung melompat kembali ke sepeda oke trik selanjutnya adalah superman sebenarnya trik termudah, yang dapat Anda lakukan pada sepeda dan itu adalah trik yang sempurna untuk menjaga Anda teman-teman terhibur dan punya foto keren untuk instagram Anda, oke mari kita terbang supermanlet saya pikir saya bisa terbang saya n ot seperti gadis yang baik pergi dan itu adalah trik yang menyenangkan tapi menyakiti bola Anda oke terima kasih Rickthe Ambrose membakar kedua kaki di lantai seperti pro ini adalah favorit saya cepat oh yeah orang-orang itu oh maaf bahwa Anda menyukai potongan rambut baru ini oh begitulah hari roller Anda itu nyali saya salah Anda mengatakan penata rambut Saya tahu mengapa dia mendapatkan potongan rambut bundesliga dan membakar kedua kaki batu Ini sebenarnya bagaimana saya mulai mengambil langkah-langkah pertama ke kelelahan bergulir saat itu, Ini adalah hal yang mendasar untuk dipelajari keduanya kaki ke bawah, body atas di depan jadi ubah warna putih di velg depan ga hilang grip ngeblok ban depan troll, k kembung dan burn out lagi salah satu trik termudah agak mahal soalnya ban belakang tetapi menyenangkan untuk mengesankan teman-teman Anda dan burnout dasar sebenarnya adalah langkah pertama sebelum melakukan rolling burnouts dan driftsands, dan ketika Anda belajar, Anda dapat meningkatkan permainan dan bersaing dengan teman-teman Anda yang dapat kelelahan saat Anda menyeimbangkan n sepeda yang tidak ingin kamu pelajari hari ini jangan hari ini oke orang-orang turun dan berkomentar di bawah jika Dominic di salah satu vlog berikutnya harus belajar kelelahan Saya ingin mengajarinya trik oke ketika kita berusia 50 tahun lalu tinggalkan beberapa komentar di bawah hashtag Dominic's Burnout Challenge Dominic akan belajar burnout Saya akan senang melihat mereka membakar gigi mereka Apa yang Anda lihat untuk membuat donat yang sempurna, itu sebabnya mereka membayar jutaan dolar untuk melakukan beberapa burnouts donat terus matang asap itulah pekerjaan saya itu sebabnya mereka panggil saya Burnout SteveSteve Burnout no Heather Circle Ridens trik yang cukup menyenangkan minggu depan dan Anda tidak menggunakan tangan Anda karena Anda dapat dengan jelas melihat bahwa Anda menyelipkan sepeda di antara kaki Anda dan sepeda dengan tubuh Anda ke kiri dan bergerak ke kanan dan tidak menggunakan tangan Anda untuk bersantai Anda hanya dapat memulai, hanya berjalan langsung untuk merasakan bagaimana rasanya tanpa tangan, coba di gigi yang lebih tinggi Saya sekarang menggunakan gigi 3 pada Duke390 semakin cepat Anda pergi semakin mudah untuk menjaga Anda keseimbangan aku sebenarnya menggunakan trik ini di acara saya juga untuk melepaskan tangan saya dari pompa kerusakan yang saya dapatkan dalam 20 menit itu, dan itu cukup menyenangkan bagi mereka juga Kerumunan dan ya orang menyukainya oke tunggu saya dua langkah apa yang harus Anda lakukan sekarang tonton halaman facebook Anda dan dukung kami agar lebih banyak orang dapat melihatnya dan yang kedua sebenarnya, karena helm ini adalah helm ketiga saya, sudah menjadi impian besar saya untuk memiliki helm replika saya sendiri, jadi kali ini saya ingin mendengarnya dalam mimpi Anda dan bagaimana Anda ingin mewujudkannya, tulis di bawah di komentar dan saya akan memilih favorit saya, semoga berhasil dengan itu dan saya sangat senang mendengar rok impian Anda tentang trik berikutnya dan trik terakhir untuk gunakan pada sepeda Anda ketika Anda berada di tempat yang sangat sempit atau saat ayah datang dan di mana Anda harus berbelok di ruang yang sangat terbatas sehingga sebenarnya itu adalah kurva pivot, tetapi saya akan menunjukkan kepada Anda bagaimana menggunakan keterampilan itu di waktu yang tepat di termiklet Powerslide ABS cukup penting karena dengan semua trik ketika Anda tidak memiliki ABS, Anda tidak dapat buka ban belakang dan Anda tidak dapat melakukan Power Slide, jadi bayangkan ini adalah sudut sempit di hutan atau di jalan dan Anda perlu berbelok Anda tidak memiliki banyak ruang yang biasanya tidak dapat Anda lakukan putar sehingga Anda harus melakukan luncuran kekuatan dan berbelok dengan baik. Anda harus melakukan tiga hal secara bersamaan, pertama mengunci ban belakang, tekan kaki kiri kedua ke bawah dan ketiga, Anda menyandarkan sepeda di sudut dan ini adalah bagaimana Anda akan Powerslide dan berputar agar makanan tidak masuk dikunci dengan sangat mudah Saya ingin antara mengganti mobil-mobil itu dan Anda memiliki pasir jadi Anda harus berhati-hati jika Anda memiliki batu atau pasir kecil di depan Anda, lewati trik ini karena Anda akan menabrak dan Anda tidak ingin melakukan itu tunokay Dominick Reis jadi itu saja untuk kali ini jangan memaksakan diri untuk mengatakan apakah Anda akan melakukan beberapa trik di masa depan sekarang Anda akan mempelajari beberapa trik saya hanya perlu mengendarai sepeda Anda hanya perlu sepeda sekarang ok kita masih ditunggu hashtagnya guys jangan lupa aku mau ngajarin dominic cara burn out, oke makasih, burn out steve for coming out. Senang sekali bertemu dengannya. Untuk kali ini, jika Anda ingin mempelajari trik ini, pergilah ke tempat yang dekat, yang aman, tidak di jalanan, yang banyak lalu lintasnya.

Kenakan pakaian pelindung yang masih sederhana tetapi bisa berbahaya, Anda bisa menabrak Saya melakukan semua ini Trickson sepeda tongkat di tongkat saya 390 hanya mendapat setang dan sproket perbedaan tetapi mereka tidak membuat perbedaan jika Anda Dominic melakukannya trik ini saya akan mengatakan itu untuk vlog ini, ya hari sudah gelap dan untuk helm Anda tahu apa yang harus Anda lakukan, kami menantikan impian Anda, mari berikan beberapa komentar di bawah dan sampai jumpa minggu depan

pendaki gunung papan

Apakah Martyn Ashton sudah menikah?

Diamenikahseorang wanita bernama Lisa dan memiliki seorang putra.

Apakah sepeda kerikil secepat sepeda jalan?

JAWABAN: Anda pasti bisa menggunakansepeda kerikilmemilikisepeda jalan. Anda masih akan mendapatkan banyak gigi untuk sebagian besarjalanmengendarai, tetapi Anda tidak akan memiliki gigi yang cukup tinggi ketika kecepatan menjadi sangatcepat, seperti 26 mph hingga 30 mph ataulebih cepat. Anda mungkin akan berputar, karena Anda tidak bisa mengayuhcepatcukup.

Apakah lebih sulit untuk mengendarai sepeda jalan?

sepeda jalancepat dan mudah untuk mengayuh di trotoar. Mereka tidak cocok untuk beroperasi di luarjalan. Gunungsepedaadalahlebih kerasuntuk mengayuh dan lebih lambat di trotoar. Tapi mereka punya rasa yang enakmengendarai, tegakberkudaposisi, dan dapat melakukan perjalanan dengan mudah di berbagai permukaan.

Apa yang disebut dengan stunt bike?

Aksi sepeda motorberkuda, sering disebut sebagaipengerdilan, adalahsepeda motorolahraga yang ditandai denganstuntsmelibatkan manuver akrobatik darisepeda motordan terkadang pengendaranya. Manuver umum dipenggantiberkuda termasuk wheelies, stoppies, dan burnouts. Olahragasepedatelah menjadi kendaraan umum untukstunts.

Seberapa lambat sepeda kerikil daripada sepeda jalan?

Setelah 2200 mil di mysepeda kerikiltahun ini, rata-rata sayakecepatanadalah 19,3 MPH dibandingkan dengan rata-ratakecepatan20,3 MPH untuk 5.000 mil tahun lalu di atas bajasepeda jalan. Jadi ya itu sentuhanlebih lambat, bagaimanapun, saya juga telah melakukan sub - 5 jam Imperial abad disepeda kerikil, jadi saya tidak akan mengatakan itulambat...28 Mei 2020

Apakah naik kerikil lebih sulit daripada jalan?

Kerikilsepeda menyerupaijalansepeda tetapi memiliki ban yang lebih lebar, rem cakram dan setang yang melebar untuk opsi cengkeraman yang lebih banyak. “Itu banyaklebih sulit dari100 mil disepeda jalan. 'Naik kerikillebih menggelegardaripada road ridingjadi kekuatan dan mobilitas benar-benar berperan. 'Tubuh bagian atas Anda membutuhkan lebih banyak pemukulan,' kata Mr.7 Juli Desember 2019

Dari mana datangnya sepeda Road dan trial?

di semua jenis medan. Selamat datang di Road and Trials Didirikan pada tahun 1987, Road and Trials adalah firma keluarga yang didirikan berdasarkan hasrat kolektif untuk sepeda yang kini mencakup tiga generasi. Pada tahun 2007, mereka meningkatkan gigi dan pindah ke unit yang luas di sisi lain Barnsley, di Barugh Green.

Apa yang harus dilakukan dalam uji coba sepeda off road?

Saya tidak menyukainya! Apa kamu akan berhasil melewati semua garis finis yang menunggumu di game balap yang mengagumkan ini? Lompat ke sepeda Anda dan bersiaplah untuk mencapai trek pertama. Anda harus menghindari ranjau yang meledak saat Anda terbang dari landai dan terpental melintasi platform yang berayun.

Berapa penghematan sepeda time trial?

Anda dapat membeli sepasang ini dengan harga sekitar £ 100. Peretasan hemat biaya ini terbukti sangat sukses, menghemat 66 watt – setara dengan penghematan 5 menit 20 detik vs posisi sepeda jalan 'puncak', dan 2 menit 17 detik jika dibandingkan dengan posisi 'turun' tercepat.

Pertanyaan Lain Dalam Kategori Ini

Kalkulator kalori bersepeda - panduan utama

Berapa banyak kalori yang saya bakar dengan bersepeda? Menurut Universitas Harvard, bersepeda dengan kecepatan sedang 12 hingga 13,9 mil per jam akan menyebabkan orang seberat 155 pon membakar 298 kalori dalam 30 menit. Pada tingkat yang lebih cepat dari 14 hingga 15,9 mil per jam, seseorang dengan berat yang sama akan membakar 372 kalori.

Bersepeda rasio daya terhadap berat - solusi praktis

Berapa rasio FTP terhadap berat yang baik? FTP dalam watt per kilogram untuk wanita 45% orang memiliki FTP 3,4W/kg atau lebih. 8% orang memiliki FTP antara 3,2W/kg dan 3,4W/kg.07.06.2018

Bersepeda angin - solusi praktis

Apakah angin kencang 15 mph bersepeda? Angin 20mph cukup untuk membuat pohon-pohon kecil bergoyang dan sangat jelas terlihat pada sepeda. Ini jarang berbahaya, tetapi jika itu membuat Anda merasa tidak aman, tinggalkan sepeda di rumah. Pada 30mph, angin membuat bersepeda cukup sulit, bahkan untuk pengendara sepeda yang lebih berpengalaman. Angin lebih dari 40 atau 50 mph adalah angin kencang.

Irama bersepeda untuk pemula - menemukan solusi

Apa irama rata-rata yang baik untuk bersepeda? Apa yang seharusnya menjadi irama Anda? Setiap orang berbeda, tetapi bagi kebanyakan pengendara sepeda, membidik sekitar 90 RPM adalah tujuan yang baik. Pengendara sepeda rekreasi biasanya bersepeda di sekitar 60 80 RPM, sementara pengendara sepeda tingkat lanjut dan elit mengayuh di mana saja dari 90 hingga 110 RPM.

Celana ketat bersepeda - bagaimana cara mengatasinya?

Apa celana ketat bib bersepeda terbaik? Celana ketat bib terbaik yang diulas - Celana Ketat Endura Pro SL II Pria. Assos HabutightsMille S7 celana ketat. Castelli Nanoflex Pro 2 celana ketat bib. Celana ketat bib wanita Castelli Sorpasso RoS. Rapha Women's Pro Team Winter bib tights. Assos Habu LaaLaLai_S7 celana ketat bib wanita. Celana ketat bib Pro yang sporty. Celana ketat bib Endura Xtract. Alasan untuk membeli.

Sepeda dengan ban besar - solusi yang mungkin

Untuk apa sepeda dengan ban besar? Ban 3,8 inci membuat bidang kontak besar dengan tanah, menghasilkan traksi pada permukaan yang licin dan longgar. Mereka lebih berat daripada kebanyakan sepeda dan berbelok perlahan, tetapi kecepatan bukanlah intinya. Volume ban yang besar memungkinkan Anda menjalankan tekanan udara sangat rendah sehingga hampir tidak tercatat pada pengukur pompa normal.13 ек. 2013 .