Utama > Bersepeda > Setang sepeda jalan - bagaimana kita menyelesaikannya

Setang sepeda jalan - bagaimana kita menyelesaikannya

Setang apa yang terbaik untuk sepeda jalan?

Ituterbaikkarbonsetanguntuksepeda jalan
  1. Karbon Siluman Tim Superergo 3TStang.
  2. Primavera X-Light CarbonStang.
  3. Enve Compact Drop CarbonStang.
  4. Zipp SL-70 Aero KarbonStang.
  5. Kakek Superleggera KarbonStang.
  6. Cinelli Neos KarbonStang.
  7. Bontrager Pro Isocore VR-CF KarbonStang.



(Swoosh) - Hari ini di Abu Dhabi Tour kita akan berbicara dengan pengendara tentang pilihan setang, karena ada banyak pilihan, dalam hal Aero atau Standar, tetapi juga lebar dan sebenarnya bentuk tetesan. (Musik Lembut) - Dengan Caleb Ewan sekarang, siapa yang berada di posisi yang cukup ekstrim seperti yang Anda semua tahu dan beberapa setang yang cukup ekstrim di sini juga. Anda memilih drop tradisional dan hanya 16 inci ujung ke ujung saya pikir - Ya, saya harus membuat bilah ini dibuat khusus untuk saya karena ini adalah bilah normal di sini, saya pikir ini seperti jenis penurunan baru, tapi Saya merasa seperti saya tidak bisa benar-benar berlari di atasnya, jadi saya lebih suka drop tradisional, jadi, ya, mereka membuat bar ini untuk saya dan ya, itu cukup sempit, tapi kemudian batangnya sangat panjang, ya itu a sedikit, saya kira itu posisi yang ekstrim, tapi ya saya lebih suka berlari Saya pikir tubuh bagian atas saya cukup panjang dibandingkan dengan kaki saya, itu sebabnya saya menjalankan bingkai kecil, tetapi kemudian jangkauan saya cukup panjang.

Jadi ya saya pikir itu membantu saya masuk ke posisi itu - dan akhirnya beberapa pengendara masih menggunakan drop tradisional, menurut Anda tidak banyak anggota masyarakat? - Sejujurnya, saya lebih suka perasaan itu ketika Anda berhenti di sini dan berlari, saya merasa Anda benar-benar dapat menarik mistar lebih banyak. Saya pikir itu seperti preferensi pribadi. Setiap orang berbeda jadi itulah yang saya sukai - Anda memiliki setang yang cukup ekstrem seperti yang kami harapkan, apa yang Anda miliki di sana? - Saya pikir mereka berusia 38 tahun, mereka yang terkecil yang akan kami gunakan untuk massa kami bisa mendapatkan model dengan 36, tetapi 38 sudah cukup baik.

Dan setelah melakukan banyak tes terowongan angin, kami menemukan bahwa tidak hanya bagus untuk menjadi rendah, tetapi juga sangat bagus untuk menjadi sempit, jadi idenya adalah saya masuk ke posisi santai dan menjadi aerodinamis.- Tapi Anda tidak menemukan bahwa pada titik tertentu, jika Anda benar-benar langsing, itu membuat siku Anda keluar? - Tidak, ketika saya benar-benar mengemudi, saya masih mengemudi seperti itu. Anda tahu pergelangan tangan saya ada di dalam. Bukan karena saya mengemudi seperti itu, jadi saya tetap masuk.



Dan tidak, Anda tahu kapan melakukannya di minggu pertama, oke itu sedikit berbeda. Tapi setelah itu baik-baik saja dan kemudian ketika Anda kembali ke 42 seperti naik bus. - Berapa banyak pemikiran yang Anda masukkan ke dalam pilihan setang Anda? ? - Mereka rata di atas dan memiliki beberapa bagian bawah yang membulat, itu saja.

Mereka adalah super ergos, cukup standar. Sedikit terbuka, 42 di bawah dan 40 di atas. Jadi mungkin sedikit lebih mudah sehingga Anda tidak sering memukul setang dengan lengan bawah saat Anda keluar dari sadel, tetapi hanya ada begitu banyak yang dapat Anda lakukan dengan sepeda balap.

Kami dulu menjejalkan sedikit karena saya selalu punya 42, tapi kami selalu mengukur dari tudung, tapi 42 di tudung, tapi 44 di tetes. Jadi tentu saja kami kembali ke 40 dan 42 yang sedikit lebih baik bagi saya - 38 center center e di atas dan 42 di drop. Bagaimana Anda memilih bar ini? - Saya tidak mengambil keputusan, begitulah cara mereka melakukannya, jadi biasanya seperti ini, saya sudah 42 tahun, hanya setang standar klasik yang bulat, dan kemudian ketika kami beralih ke Enve mereka memiliki setang ini dan saya ingin mencobanya, karena itu datar di atas dan idenya adalah menggunakan bitas datar sebagai semacam istirahat untuk naik lengan saya seperti ketika Anda hanya memiliki palang bundar dan memukul lubang, atau Anda memukul, setelah beberapa saat Anda merasakan sakit di lengan Anda, tetapi Anda bisa mengendarainya selama berjam-jam jika Anda mau.- Sudahkah Anda banyak bereksperimen dengannya? Bentuk tetesnya? Anda memiliki bentuk yang relatif kompak di sini.



Pembalap lain, seperti Caleb Ewan yang kami ajak bicara sebelumnya, memiliki penurunan yang jauh lebih tradisional - Ya seperti yang saya katakan, saya hanya memiliki yang klasik sebelumnya dan kemudian saya mencoba bar ini dan jujur, pada awalnya rasanya seperti tidak sangat menyukainya, saya ingin penurunannya lebih rendah. Karena, seperti yang Anda katakan, ini terlalu ketat. Tapi kemudian itu seperti keseimbangan lain bar tidak memiliki bagian datar di atas jadi saya menyerah begitu saja. - Saya memikirkannya, saya tidak tahu, mungkin yang besar lebih nyaman, tetapi saya tidak memiliki bahu yang terlalu besar sehingga saya dapat bertahan dengan 40 setang dan ya.

Saat melakukan sprint, itu semua tentang aerodinamis dan posisi bahu, dengan komposisi aero terbaik kita bisa mendapatkan solusi yang baik. Ini kompak, melengkung, saya memiliki yang terintegrasi di awal dan kemudian saya beralih ke sana. Saya merasa sangat nyaman dan kemudian saya juga dapat menarik lengan saya dengan sangat, sangat baik.

Dan ya Anda bisa melakukannya juga Lihat tongkat persneling dalam posisi yang baik untuk beralih ke memiliki sakelar cepat di sprint, ya saya pikir posisi itu, posisi bawah, saya hanya menggunakan K terakhir, pasangan terakhir K, karena sangat rendah, bukan? Karena saya ingin menjadi aerodinamis dalam sprint dan kemudian saya bisa merasa baik, saya bisa tetap pada levelnya. - Dan bagaimana kabarmu? Apakah bentuk dan lebar ini berbeda dari yang akan Anda gunakan di velodrome? - Ini sangat mirip. Ini benar-benar sama, kurva dan segalanya, karena saya selalu menggunakan ukuran yang sama dan semuanya.

lutut sepeda



Saya mencoba menggunakan ukuran dan setang yang sama dan selalu barang yang sama di trek karena saya ingin melompat dari jalan ke trek dan dari trek ke jalan dengan sangat cepat dan tanpa masalah. (Musik terompet) - Saya telah mengemudi dari pusat ke pusat sejak saya masih remaja, seorang whippersnapper. Ya, saya selalu menemukan bahwa itu cocok.

Anda tahu, itu terasa sempurna dan Anda tahu ketika Anda berjalan beberapa orang berpikir jika Anda lebih sempit itu lebih aerodinamis, tetapi kemudian Anda tahu ketika Anda lebih sempit, Anda dapat cenderung untuk sedikit lebih mengayunkan siku Anda, jadi ya, saya baru saja menemukan ini menjadi pengaturan yang nyaman bagi saya. - Dan Anda memiliki sisi tradisional yang hampir mirip Merck? - Saya telah mengemudi bar ini selama lima tahun sekarang. Hanya jenis setang tradisional yang cukup dalam.

Saya pikir satu-satunya perubahan yang kami miliki adalah pengaturan all-in-one bawaan, yang belum saya miliki. Anda belum membuat all-in-one untuk stang ini, jadi saya pikir Anda akan segera membuatnya sehingga semuanya akan digulung menjadi satu - saya ingin memberi tahu Anda bahwa ada permintaan khusus yang nyata di pihak saya Canyon ada untuk 41s, tetapi dengan sistem stang terintegrasi, yang Anda miliki sesempit mungkin dan masih memiliki panjang 12 atau 13 cm di atasnya. Di motor balap, kenyamanan sebenarnya lebih penting bagi saya.

Dan hal besar bagi saya hanyalah bagian pelat datar di sini. Saya tidak suka memiliki jenis saus apa pun. Dan kemudian memiliki penurunan melengkung daripada jenis benjolan apa pun di dalamnya.

Saya menemukan ketika saya memiliki bagaimana dikatakan? Misalnya, tempat yang lebih ergonomis. Ketika saya memiliki itu, saya seperti mendapatkan jari mati dan semua - Apakah Anda mengatakan Anda menghabiskan lebih banyak waktu dengan kerudung, Anda tahu, bahkan jika Anda mencoba untuk mendapatkan aerodinamis daripada dengan tetes? - Ya, ya dalam pelatihan saya mencoba untuk terlambat, tetapi bahkan seperti larut malam kemarin saya menemukan saya tidak ingat persis di mana saya berada tetapi saya agak berhenti memikirkannya ketika saya fokus hanya mencoba untuk pergi cepat ke menjadi, tapi entah bagaimana saya berjongkok dengan tetes di kap mesin dan menggunakan keduanya. Selama saya cukup dalam, itu yang terpenting - Tahun ini kami disponsori oleh Vision, jadi mereka memberi kami aero bar ini yang menurut saya bagus karena cukup nyaman tetapi masih memiliki semua keunggulan aerodinamis masing-masing. penawaran Setang lainnya.

Saya menggunakan setang yang lebih sempit di awal karir saya, tetapi ini jelas seperti kombinasi sehingga hanya tersedia dalam ukuran terbatas. Jadi tahun ini, saya menggunakan 42 cm reguler kami. Sebelumnya saya menggunakan 40 cm saat masih menggunakan setang aluminium.

penghangat telinga bersepeda

Dan ya, tapi saya suka itu, mereka cukup bagus - dan dalam hal bentuk Anda dapat melihat beberapa pengendara yang memiliki tetes yang lebih tradisional, mereka memiliki yang lebih kompak, itu adalah pilihan sadar yang Anda datangi setelah bereksperimen? - Saya selalu menggunakan bentuk tradisional tetapi mereka tidak melakukannya dalam versi aero jadi saya memiliki ini sekarang dan saya menyukainya, tidak apa-apa - Jadi cukup banyak pilihan di antara pengendara pro yang tidak ingin diwawancarai karena mereka tidak punya banyak pilihan dalam hal lebar dan drop dari sponsor mereka. Benar, jika Anda menikmati artikel ini, beri kami jempol di bawah ini. Berlangganan GCN Tech dengan mengklik globe dan jika Anda ingin melihat bagaimana pengendara memilih batang mereka, Anda dapat menemukan artikelnya di sini.

Apa yang disebut setang sepeda jalan?

BAR CRUISER

Mereka jugadikenal sebagaiUtaraJalanatau Tegaksetang. Karena sapuannya yang ekstrem, jenis palang ini memungkinkan pengendara untuk mengontrolsepedasambil duduk benar-benar tegak.

Bisakah Anda memasang setang datar di sepeda jalan?

Bentuk drop bar yang bengkok memungkinkankamumemiliki beberapa posisi tangan yang akan membantukamutetap nyaman dengan mengizinkankamuuntuk mengubahnya selama perjalanan. Dan beberapa posisi lebih aerodinamis, untuk saat-saatkamuingin melaju lebih cepat. Tapinyamasih sangat ok untuk dikendaraisepeda jalanyang mempunyaisetang datar.

Mengapa setang sepeda jalan sangat rendah?

Alasan itusepedamemilikisetang rendahadalah mode. Sepuluh kecepatan memiliki drop bar untuk memungkinkan pengendara mengurangi area depan dengan condong ke depan. Ini adalah posisi yang kurang efisien dan menyakitkan pada perjalanan jauh.

Apakah setang karbon sepadan dengan sepeda jalan?

Pengurangan berat, berbagai bentuk, tingkat keamanan, kenyamanan, dan keunggulan kinerja akarbonbar semua menarik. Namun, bagi sebagian besar dari kita, daya tahan, kualitas, dan biaya aluminium yang rendah akan lebih diperhitungkan. Jika Anda ingin membangun yang paling ramping dan paling ringansepedamungkin dan tidak memiliki anggaran — pergikarbon.4 Oktober 2016

Setang apa yang digunakan oleh para profesional?

Adam Yates dari Mitchelton-Scott menggunakan astangdan berasal dari Syncros, merek yang sekarang dimiliki oleh Scott. Bilahnya adalah Creston 1.5, terbuat dari aluminium dengan sedikit suar yang dirancang untuk memudahkan akses ke tetesan. RR1. 5 batang juga aluminium, dengan sudut -6°.24 Juli 2018

Apa gunanya setang jatuh?

Penurunanbar memungkinkan Anda untuk berjongkok dan mengurangi hambatan. Posisi ini dapat sangat meningkatkan kecepatan dan efisiensi Anda. Ini sangat berguna saat Anda menuruni bukit, mengendarai bagian datar yang panjang, atau mengendarai angin.24 Februari 2020

Mengapa beberapa setang sepeda melengkung?

Itu berarti ia menggunakan otot yang berbeda. Bertukar bolak-balik antara posisi 1 dan 2 dapat mengistirahatkan bahu, leher, dan punggung Anda dalam perjalanan panjang. Posisi bahu berada di atas, persis di mana palang melengkung ke depan. Anda memiliki kontrol lebih dibandingkan dengan posisi teratas murni.6 Januari 2020

Bisakah saya mengganti setang di sepeda jalan saya?

– Ya, mereka dapat dipertukarkan, tetapi prosesnya tidak sederhana. Ada puluhanstangjenis yang sesuai dengan kebutuhan pengendara yang berbeda, manfaatkansepeda, dan pengukuran diameter akan bervariasi untuk masing-masing.

Apakah drop bar membuat Anda lebih cepat?

Tetesmenawarkan keuntungan aerodinamis- Aerodinamika memainkan peran utama dalam kecepatan dan penggunaan energi Anda saat bersepeda. Thelebih cepat kamusiklus, semakin aerodinamis ikut bermain.Drop barmengizinkankamuuntuk berjongkok dan mengurangi hambatan. Posisi inibisasangat meningkatkan kecepatan dan efisiensi.24 Februari 2020

Apa saja jenis setang untuk sepeda?

Setang sebagian besar jatuh ke dalam dua kategori: drop bar dan tegak. Drop bar dipasang pada sepeda yang dimaksudkan untuk melaju cepat dan/atau untuk jarak jauh. Mereka memungkinkan beberapa posisi tangan dan kuda-kuda yang aerodinamis. Selain sepeda jalan, sebagian besar sepeda gunung, perkotaan, sepeda nyaman, dll. dilengkapi dengan palang tegak.

Bar macam apa yang Anda pasang di sepeda jalan?

Carver adalah penggemar bar semi-ergonomis yang sekarang praktis menjadi masalah standar pada sepeda jalan baru. Menurutnya, kurva bertahap memberikan lebih banyak pilihan untuk posisi tangan, sambil tetap menghilangkan tekanan untuk kenyamanan jangka panjang.

Di mana Anda Menempatkan Tangan Anda di sepeda jalan?

Ini termasuk stang, yang merupakan pusat kokpit Anda dan harus nyaman dan ringan sambil meningkatkan kontrol Anda. Setang sepeda jalan memungkinkan untuk tiga posisi berkendara yang berbeda: Anda dapat meletakkan tangan Anda di bar itu sendiri, di kap mesin, atau di tetes.

Pertanyaan Lain Dalam Kategori Ini

Bersepeda anjing - cara memutuskan

Bisakah Anda bersepeda dengan anjing? Anda tidak boleh bersepeda dengan anjing Anda sampai ia menyelesaikan fase pertumbuhannya dan tulangnya mengeras. Ini sekitar 1,5 tahun. Anda tidak boleh mengendarai sepeda dengan anjing yang lebih muda karena persendian mereka sangat rentan terhadap cedera. Anda juga harus berhati-hati dengan anak anjing tua.

Bersepeda tidur - jawaban sederhana untuk pertanyaan

Berapa banyak tidur yang saya butuhkan untuk bersepeda? Tahap pertama melalui REM membutuhkan waktu sekitar 90 menit untuk diselesaikan, dan orang dewasa biasanya perlu menyelesaikan setidaknya empat atau lima siklus tidur per malam, atau total 6 hingga 9 jam tidur.30 menit. 2016 .

Pengaturan pelatih sepeda - tanggapan terhadap masalah

Perlengkapan apa yang harus saya gunakan pada pelatih sepeda saya? Umumnya biarkan di gigi tengah saat dalam mode erg dan jangan ganti gigi. Saya baru-baru ini melakukan latihan Antelope yang memiliki interval 10 menit di sekitar 90% FTP. Karena saya menggunakan pelatih pintar dalam mode ERG, saya biasanya tidak memindahkan persneling dan hanya meninggalkannya di cincin rantai kecil saya dan roda gigi yang membuat rantai lurus.25 ек. 2018 .

Kram kaki bersepeda - buku pegangan komprehensif

Bagaimana cara menghentikan kram kaki saat bersepeda? Kram betis seringkali dapat diredakan saat bersepeda dengan berdiri di atas sepeda Anda dan menjatuhkan tumit Anda di bagian bawah langkah pedal. Untuk kram di bagian depan paha Anda, lepaskan klip kaki Anda dan angkat ke arah bokong Anda. Regangkan paha depan Anda dengan menarik kaki Anda dengan lembut menggunakan sisi tangan yang sama.Jun 12, 2020

Sepeda listrik murah - solusi masalah

Apa sepeda listrik termurah? E-Bikes Murah Terbaik yang Dapat Anda Beli Nilai Terbaik. Aventon Pace 350. aventon.com. $1,099.00. BELI SEKARANG. Pengangkut Kargo Terjangkau. Rad Power Bikes RadWagon. radpowerbikes.com. $1,699.00. BELI SEKARANG. E-Lemak. Sondors X. sondors.com. $1,199.00. Beli sekarang. Dapat disimpan. Blix Vika+ blixbikes.com. $1,599.00. Ringan. Propela V3.4. propella.bike. $1,299.00.15 . 2020 .