Sepeda jalan murah - cara memutuskan

Apa sepeda jalan murah terbaik?

Anda telah memutuskan untuk membeli sepeda jalan pertama Anda, luar biasa Anda telah mengambil langkah pertama Anda ke dunia yang jauh lebih besar, tetapi membeli sepeda pertama Anda bisa terasa sedikit berlebihan dan membingungkan karena tampaknya banyak jenis yang terbuat dari bahan yang berbeda dengan komponen yang berbeda lulus, jadi kami di artikel artikel ini saya akan memberi Anda panduan praktis dan memberi tahu Anda apa yang harus dicari dan apa perbedaannya. Saya sangat bersemangat tentang bersepeda, jadi apa pun yang membuat lebih banyak orang naik sepeda dan gairah itu semua Split yang lebih baik. Itulah mengapa kami bekerja sama dengan Decathlon, mereka memiliki sepeda yang sangat lengkap dengan banyak fitur berbeda dan mereka juga sangat berharga, yang berarti ini adalah tempat yang ideal bagi saya untuk menunjukkan kepada Anda semua yang dapat Anda lakukan dan saya juga membutuhkannya. layang-layang kitesurf baru ditambah pikiran yang membunuh dua burung dengan satu batu. Hal pertama yang perlu Anda ketahui adalah berapa banyak uang yang ingin Anda belanjakan, tetapi berapa banyak uang yang harus Anda belanjakan dengan baik. Tidak ada jawaban yang tepat um untuk pertanyaan itu ketika datang untuk membeli sepeda jalan raya, tetapi yang dapat Anda ketahui adalah setinggi itu. sepeda jalan entry level berkualitas biasanya mulai dari sekitar 260 oro atau £ 250 seperti ini dan kemudian ketika Anda mendapatkan lebih banyak uang, bingkai biasanya lebih ringan dan lebih kaku dan komponen pada bingkai ini lebih ringan dan lebih canggih untuk sekitar 600 euro Anda bisa mendapatkan banyak uang takut sepeda, biasanya sesuatu m dengan bingkai aluminium beberapa komponen entry-level yang baik bahkan mungkin rem cakram dan sepeda dengan peralatan semacam ini sangat mampu, Anda pasti bisa tahu bahwa menyingkirkan gunung atau pegunungan mungkin Anda dan melakukan beberapa balapan dengan sepeda dengan spektrum seperti ini Saya tahu itu, karena ada semua hal yang saya lakukan pada sepeda jalan pertama saya, saya akan merekomendasikan agar Anda tidak menghabiskan semua uang Anda untuk sepeda sendirian, anggaran untuk semua aksesori penting s seperti sepatu dan pedal, pakaian dan semua yang Anda dapatkan terlebih dahulu perlu Anda pertimbangkan saat memilih sepeda Anda komponen yang melekat padanya dari istilah kolektif untuk rem dan roda gigi adalah grup sekarang ada berbagai produsen set grup Campagnolo, Microchip SRAM dan mungkin Shimano yang paling terkenal, terlepas dari kumpulan grup merek dalam hierarki atau level, datang ketika Anda naik hierarki grup, mereka lebih mahal dan komponennya menjadi lebih ringan, Anda biasanya mendapatkan lebih banyak roda gigi, lebih banyak fungsionalitas, mereka terbuat dari lebih eksotis. bahan dan perpindahan gigi juga akan lebih halus sekarang sepeda entry level dan sepeda jalan entry level biasanya dilengkapi dengan set grup yang lebih rendah dalam hierarki, contoh yang sangat baik ini Shimano Sora, yang merupakan grup set Shimano tingkat kedua dan biasa ditemukan pada sepeda sekitar label harga £ 500, Shimano Sora dapat naik dalam hierarki groupset sepedanya memiliki Shimano dan saya menulisnya pegunungan di dalam saya atau di bawah Carall di atas t tempat itu saya bahkan telah mengendarainya beberapa balapan tetapi salah satu hal yang perlu diingat adalah rasio roda gigi groupset. Sepeda ini memiliki kaset 1132 di bagian belakang yang akan saya rekomendasikan untuk sepeda jalan pertama Anda dan alasannya adalah bahwa gigi 32 gigi di bagian belakang kaset ini sangat berguna untuk bukit.

Ini berarti bahwa dengan memutar kaki lebih banyak, Anda bisa mendapatkan irama yang lebih tinggi dan itu hanya akan membuat bukit lebih tajam. Ini berbeda dengan beberapa sepeda yang datang dengan kaset yang sedikit lebih keras: 28 perhatikan dan set rantai sekarang memiliki ukuran cincin rantai yang berbeda, apa yang saya sarankan untuk sepeda jalan pertama Anda adalah set rantai kompak dengan 50:34 seperti kita memilikinya di sini dan untuk alasan yang sama saya akan merekomendasikan 32s, backit hanya membuat bukit sedikit lebih mudah jika Anda seorang pemula. Jika Anda seorang pemula dalam bersepeda di jalan raya dan menginginkan gigi yang dapat membantu Anda mendaki bukit, Anda ingin rem belakang yang lebih besar dan rem yang lebih kecil ntas yang disebutkan juga merupakan bagian dari grup dan secara keseluruhan ada dua jenis rem pelek atau bagaimana Anda bisa lihat rem cakram di motor ini dan rem itu harganya sedikit lebih mahal daripada rem pelek, tetapi bagaimana jika Anda tinggal atau akan mengendarai di daerah berbukit? di medan pegunungan saya akan mengatakan mereka sepadan dengan usaha ekstra karena mereka menawarkan rem yang jauh lebih kuat, yang lebih konsisten terutama dalam kondisi basah dan umumnya hanya memiliki kontrol yang lebih baik. Saya harus menekankan bahwa rem pelek yang menggunakannya sangat memadai memiliki untuk memenangkan Tour de France selama 100 tahun dan mereka memiliki keuntungan menjadi sedikit lebih ringan daripada rem ini karena bahan rangka yang dibuat memiliki dampak besar pada kualitas pengendaraan keseluruhan sepeda dengan bahan yang paling populer Aluminium, baja dan serat karbon dari sekitar 250 hingga 1.000 pound atau dolar, sebagian besar sepeda yang dapat Anda temukan terbuat dari paduan aluminium dan itu bagus karena aluminium adalah bahan yang sangat serbaguna yang ringan dan memiliki rasio kekuatan-terhadap-berat yang baik, itulah sebabnya ketika digunakan dalam penerbangan, juga sangat tahan korosi dan dapat dibuat dengan biaya yang jauh lebih rendah daripada serat karbon Ini berarti bahwa sepeda dapat menjadi lebih dari seribu euro. rdable.Anda mulai melihat sepeda serat karbon entry-level seperti vanreisel edr 105 atau song Sang ini, seperti yang mereka katakan di bagian depan tempat kita berada sekarang.

Serat karbon biasanya lebih ringan dan kaku daripada aluminium dan baja untuk kualitas pengendaraan yang lebih baik serat karbon adalah bahan yang bagus untuk membuat sepeda tetapi jika anggaran Anda tidak penuh serat karbon jangan khawatir sepeda jalan pertama saya adalah aluminium tetapi fitur yang bagus adalah sepeda aluminium dengan satu di atasnya Garpu serat karbon ini mengurangi berat ini membuat garpu lebih kaku dan juga mengurangi getaran jalan dan dengungan melalui setang disarankan memilih merek yang memiliki reputasi baik dengan cara ini Anda tahu bahwa rangka telah dirancang dan diuji dengan benar dan juga memiliki garansi yang solid berakhir pada bingkai yang patut diwaspadai adalah jarak bebas ban, semakin meriah, menurut saya karena ini memberi Anda keserbagunaan yang lebih besar. Anda dapat memasang ban yang lebih lebar jika Anda suka, jika Anda suka jalan yang tidak rata dan memiliki sedikit petualangan, Anda dapat menambahkan hal-hal seperti pelindung lumpur, rak bagasi, dan berbagai aksesori lainnya dan satu detail terakhir pada bingkai adalah braket bawah - ini adalah bantalan di mana Rangkaian rantai setiap sepeda dengan bantalan luar di bantalan dalam berulir mendapat poin bonus dalam buku saya karena ini cenderung membutuhkan lebih sedikit perawatan dan bertahan lebih lama. Sekarang saya memberi tahu Anda tentang roda Imean sebagai semacam komponen kunci pada setiap sepeda, sekarang sepeda entry-level datang Biasanya dengan roda entry-level karena itu adalah komponen paling populer yang ditingkatkan oleh pengendara sepeda di bagian bawah. Mereka lebih menyukai olahraga dan biasanya menukarnya dengan sesuatu yang lebih ringan, lebih kaku, dan mungkin lebih aerodinamis, tetapi dengan rentang kinerja yang ditingkatkan pada roda menambah biaya dan karenanya tetap d Harga rendah atau sepeda entry-level datang dengan roda yang lebih sederhana, tetapi jika Anda mencari roda bi Anda ke mencari dengan apa yang saya sarankan, angka asap yang sangat tinggi karena ini membantu membuat roda lebih kuat dan lebih kuat. Saya juga menyarankan agar Anda melihat lebar pelek. Idealnya Anda menginginkan pelek yang lebih cocok untuk ban yang lebih lebar, jadi lebar pelek yang sedikit lebih lebar seperti ban 25mm atau ban 28mm menawarkan sedikit lebih banyak kenyamanan, sedikit lebih banyak cengkeraman dan mereka juga memiliki hambatan gelinding yang sedikit lebih rendah, yang berarti Anda dapat mengendarai kecepatan yang sama dengan sedikit usaha.

sesuaikan pemindah gigi (derailleur) depan

Sekarang saya akan memberi Anda beberapa informasi cepat lainnya yang perlu Anda ketahui saat membeli sepeda jalan raya pertama Anda. Sepeda jalan raya dirancang untuk digunakan dengan celana pendek empuk, yang berarti normal bagi mereka untuk merasa tidak nyaman tanpa celana pendek dan pelana empuk. kenyamanan juga sangat pribadi Jadi wajar bagi pengendara untuk sering mengubah keadaan. Sebagian besar sepeda balap tidak dilengkapi dengan pedal, meskipun beberapa sepeda kelas bawah dilengkapi dengan pedal datar.

Jika Anda memiliki perjalanan panjang atau melakukan olahraga EOB, kami sarankan untuk meningkatkan beberapa pedal dan sepatu tanpa klip karena ini memungkinkan Anda untuk meluncur ke bawah dan menarik dengan perjalanan pedal untuk membuat Anda sedikit lebih efisien Anda juga bisa mendapatkan sepeda khusus wanita, silakan miringkan untuk memiliki kerangka yang sama tetapi titik kontak yang berbeda untuk menjelaskan perbedaan anatomi antara kedua jenis kelamin, sehingga Anda mendapatkan sadel samping tertentu yang memiliki batang sedikit lebih pendek, setang lebih sempit dan engkol sedikit lebih pendek, tetapi ini tidak sepenuhnya diperlukan . Kami menyarankan Anda memilih apa yang paling nyaman untuk Anda off-road, gigi lebih mudah Anda dapat melihat sproket besar pada kaset di sini dan rem cakram dan itu berarti Anda pada dasarnya memiliki sepeda jalan dengan setang balap yang jauh lebih cepat di jalan. daripada sepeda gunung, tetapi juga bisa mengendarai kerikil atau sisa pengantin, yang tidak ingin Anda lakukan dengan sepeda jalan standar, sangat bagus untuk orang-orang di medan campuran yang mencari petualangan, mungkin mengemas beberapa sepeda atau mungkin hanya seorang komuter yang tidak hanya ingin tinggal di jalan. Anda juga dapat menukar ban lama dengan ban jalan yang tipis dan licin dan pada dasarnya Anda memiliki sepeda balap. Saya penggemar berat jenis sepeda ini, sepeda kerikil tingkat pemula berharga sekitar lima ratus pound atau enam ratus euro.

Kawanan kucing melakukan pekerjaan yang brilian untuk menemukan layang-layang baru saya tetapi banyak hal lain juga, tetapi saya benar-benar lupa bahwa saya tetap membutuhkannya jika Anda suka, saya menikmati artikel ini dan menganggapnya informatif dan tolong beri kami suka dan ikuti dan sekarang Anda telah memutuskan sepeda yang Anda inginkan, Anda mungkin perlu tahu cara menentukan ukuran yang Anda butuhkan, untungnya kami memiliki artikel tentang ini dan banyak konten pemula lainnya yang sangat berguna. Aku akan pulang sekarang dan bermain dengan mainanku

Apa sepeda jalan starter yang bagus?

Apa itu roadbike yang bagus?

Apa sepeda bagus termurah?

Apa sepeda gunung entry-level yang bagus? Saya mendapatkan pertanyaan ini setiap hari. Itulah mengapa hari ini saya memberi Anda alat yang Anda butuhkan untuk menemukan sepeda gunung baru atau bekas, apa pun mereknya. Tapi pertama-tama kita perlu mendefinisikan apa itu sepeda entry-level.

Jika Anda seorang pemula dan Anda memiliki uang tak terbatas maka diskusi ini selesai. Pergi saja ke sana dan habiskan banyak uang untuk sepeda yang bagus dan Anda selesai. Tapi saya rasa kebanyakan pemula mencari komitmen finansial terkecil yang bisa mereka buat sambil tetap mendapatkan sepeda gunung yang layak.

Sepeda ini cukup layak untuk membuat Anda dalam masalah besar berkali-kali. Lebih baik lagi, itu tersedia untuk $ 329. Ya itu adalah Diamondback Overdrive dan saya naik untuk Diamondback, tapi saya ingin Anda melupakan hari ini karena Diamondback mungkin tidak tersedia di tempat Anda tinggal atau Anda sedang melihat sepeda bekas.

Hari ini saya ingin Anda berpura-pura sepeda ini tidak berwarna dan tidak memiliki logo. Bagaimana kita secara objektif menentukan bahwa itu 'layak dilacak' jika Anda hanya memeriksanya? Mari kita mulai dengan indikator terpenting dari sepeda gunung yang bagus: gantungan pemindah gigi (derailleur). Jika sepeda gunung dilengkapi dengan pemindah gigi (derailleur) belakang, sepeda itu harus digantung pada rangkanya dengan sepotong logam kecil yang disebut gantungan.

Jika jatuh, gantungan dirancang untuk putus untuk mencegah kerusakan pada bingkai. Kemudian dapat disetel kembali atau diganti dengan biaya rendah. Ini jauh lebih baik daripada membuang seluruh sepeda ke tempat sampah, yang harus Anda lakukan jika Anda merusak bagian mana pun dari rangka Anda.

Hati-hati dengan solusi tambalan seperti itu, atau lebih buruk lagi, dengan pemindah gigi yang terpasang langsung ke rangka. Sepeda seperti ini bisa menjadi jauh dari kehancuran total, dan bersepeda gunung adalah tentang jatuh. Oleh karena itu, gantungan derailleur adalah hal pertama yang harus Anda cari untuk menentukan apakah sepeda layak untuk dilalui.

Bahkan sepeda paling sederhana pun memiliki gantungan pemindah gigi (derailleur) yang terlihat fungsional dan presisi di sini. Jadi penyelidikan Anda harus dimulai dengan dan mungkin diakhiri dengan itu. Bagian penting berikutnya yang harus dicari adalah batang SS berulir, yang dapat Anda identifikasi dengan baut penjepit ini di sini, dan 4 baut yang menahan stang di tempatnya.

Jika Anda melihat ini sebagai gantinya, biasanya itu adalah berita buruk. Jika Anda memiliki sesuatu untuk diservis atau diganti di bagian depan, termasuk garpu, Anda terbatas pada suku cadang yang tidak dapat diandalkan atau suku cadang sepeda gunung antik yang sulit ditemukan. Semoga berhasil menemukan garpu suspensi pertengahan 90-an yang baru untuk menggantikan yang lama.

Tidak hanya batang tanpa benang lebih mudah dan lebih murah untuk dirawat, tetapi juga lebih kaku, sesuatu yang ingin Anda kompromikan. Pindah ke roda, Anda perlu memastikan mereka memiliki tuas pelepas cepat. Ini biasa terjadi pada sepeda entry-level dan memungkinkan Anda melepas atau mengganti roda dengan tangan tanpa alat, tetapi yang lebih penting, ini adalah indikator tujuan penggunaan sepeda.

Jika ban kempes tidak dapat dihindari saat bersepeda gunung, bermasalah untuk selalu membawa kunci pas 15mm untuk melepas mur ini. Lebih buruk lagi, sepeda gunung dengan mur pada as roda hampir tidak mungkin untuk diupgrade, dan roda adalah salah satu hal yang akan Anda kalahkan saat Anda mendapatkan pengalaman. Jadi pada sepeda gunung tingkat pemula, cari tuas pelepas cepat dan jika Anda melihat mur, menjauhlah.

Berikutnya adalah perakitan engkol dan cincin rantai modular dan dibaut bersama-sama, tidak terpaku bersama sebagai satu bagian besar. Saya yakin Anda dapat melihat masalah dalam hal ini. Pecahkan sesuatu di sini dan Anda mungkin menghabiskan seluruh biaya sepeda Anda untuk membuat sesuatu, jadi jika itu yang Anda inginkan maka baiklah untuk Anda.

latihan dada dan perut di rumah

Jika tidak, cari sesuatu yang benar-benar bisa Anda pakai. Hal berikutnya yang harus dicari adalah rem cakram depan dan belakang. Bahkan rem cakram yang murah pun dapat ditukar dengan yang lebih baik, yang penting untuk diperhatikan karena sepeda Anda harus memiliki titik lampiran untuk ini sejak awal.

Lebih penting lagi, rem cakram jauh lebih andal daripada rem pelek, itulah sebabnya industri sepeda gunung dengan cepat dan tegas beralih ke rem beberapa dekade yang lalu. Karena gunung yang bagus. Jika sepeda itu perawatannya rendah dan dapat diupgrade, orang harus sangat curiga dengan sepeda tanpa rem cakram.

Terakhir, Anda perlu memastikan bahwa sepeda datang dalam berbagai ukuran dan pabrikan benar-benar memberikan panduan tentang ukuran yang Anda butuhkan. Ini semudah menggunakan Google, seni yang hilang. Bagaimanapun, jika pabrikan tidak menawarkan informasi ini, maka mereka mungkin tidak terlalu memikirkan sepeda mereka dan jadi Anda tidak boleh mempercayainya untuk membawa Anda jauh ke dalam hutan, jadi indikator ini kurang objektif daripada yang lain. , tetapi Anda setidaknya harus memiliki satu Dapatkan sepeda yang cocok untuk Anda.

Meskipun ada banyak indikator lain dari sepeda trail-ready, sebagian besar tidak relevan jika sepeda tersebut tidak memenuhi persyaratan yang kita butuhkan. Kami sekarang akan fokus pada apa yang diharapkan dari sepeda entry-level seperti ini, dan beberapa hal yang dapat Anda lakukan untuk meningkatkannya. Pertama-tama, penting untuk dicatat bahwa hampir semua sepeda gunung entry-level adalah B. hardtails atau sepeda tanpa suspensi belakang.

Keterkaitan yang diperlukan untuk suspensi belakang mahal dan berat, sehingga umumnya tidak layak untuk diinvestasikan sampai Anda mulai menembus titik seribu dolar. Demi kesederhanaan, kami akan membatasi diskusi ini pada hardtail. Hardtail itu menyenangkan dan cepat, jadi masih bagus untuk memulai.

Tetapi hardtail di bawah $ 500 hampir selalu merupakan sepeda XC atau lintas alam. Sepeda XC dioptimalkan untuk mengayuh dan transmisi daya. Mereka cepat dan mudah digunakan untuk perjalanan jarak jauh.

Tetapi manfaat ini dapat menahan Anda begitu Anda mulai mencoba freeriding. Itu tidak berarti Anda tidak bisa melompat sedikit dengan sepeda XC. Hanya melompat, menjatuhkan, rock roll atau segala jenis turunan panjang paling baik dilakukan dengan sepeda trail.

latihan kettlebell untuk perut

Hardtail hitam di sebelah Overdrive ini adalah contoh sepeda trail yang bagus. Garpu yang digaruk, sudut yang agresif, setang yang lebar, travel yang lebih panjang, dan batang yang lebih pendek membuatnya lebih baik untuk jenis berkendara yang saya lakukan. Karena Anda tidak dapat mengubah sepeda XC menjadi sepeda Tra il atau sebaliknya, Anda harus jujur ​​tentang apa yang ingin Anda lakukan dengan sepeda gunung Anda sebelum membelinya.

Tetapi jika anggaran Anda di bawah $ 500, suka atau tidak suka, Anda bisa mendapatkan sepeda XC pada saat Anda akhirnya beralih ke melompat dan melempar sepeda sedikit lagi, Anda mungkin merasa terkekang. Inilah yang saya lakukan untuk meningkatkan kemampuan sepeda XC anggaran saya. Hal terbaik yang dapat Anda lakukan adalah, turun tangan, mengganti ban. Ketika saya melemparkan ban yang lebih lebar dan kasar itu ke overdrive saya, rasanya seperti sepeda yang sama sekali berbeda.

Saya dapat menjalankan ban ini pada tekanan yang lebih rendah, yang membuatnya lebih cengkeraman dan pemaaf. Tapi itu tidak semua. Apakah Anda mendengar semua gemeretak rantai saya bertepuk di semua tempat, dan memang benar-benar lepas pada beberapa tetes dan lompatan.

Untuk memperbaikinya, saya memasang panduan rantai yang hampir menghilangkan masalah. Ini akan menghabiskan biaya yang jauh lebih sedikit daripada mengupgrade drivetrain Anda, yang dapat dengan mudah menjalankan Anda sebanyak sepeda ini. Jika saya seorang pemula untuk melaju sejauh mungkin dengan motor ini, saya bisa mengupgrade pedal dan mungkin forknya menjadi seperti ini juga.

Menjelajah lebih dari itu belum tentu ekonomis dan mengingat bahwa sepeda trail yang layak dapat mempertahankan nilainya dengan baik, akan lebih baik untuk menjualnya dan meningkatkan semuanya. Terakhir, jika Anda sudah memiliki sepeda dan ternyata gagal dalam beberapa tes ini, Anda masih dapat mengambil manfaat dari artikel ini. Jika saat ini bekerja untuk Anda dan Anda menikmatinya, teruslah merobek-robek dan jika Anda merasa itu menghambat Anda, sekarang Anda memiliki alat untuk menemukan sesuatu yang lebih baik.

Yang mengatakan, kami belum berbicara tentang perakitan, pemeliharaan, atau semua peningkatan lain yang dapat Anda tanyakan, dengan bantuan pemirsa saya, saya akan melakukan yang terbaik untuk menjawabnya di komentar. Jadi temukan sepeda pemula yang bagus dan nikmati. Karena Anda hanya tinggal setahun lagi untuk menjual semua barang-barang Anda dan membiayai sepeda pembiayaan mahal yang tidak bertanggung jawab. Itu terjadi pada yang terbaik dari kami.

Mengapa sepeda jalan begitu mahal?

Salah satu faktor terbesar dalam biayasepedaadalah bahan. Serat karbon hadir dalam berbagai bentuk dan tingkatan. Semakin tinggi kualitas karbon, semakin besar biaya pengadaan dari produsen. Jika sebuahsepedapabrikan juga membuat karbonnya sendiri, biaya ini harus diganti dengan harga jual asepeda.

Bisakah Anda menghilangkan lemak perut dengan bersepeda?

Iya,tempat bersepedaTolongmenghilangkan lemak perut, tapi itu akan memakan waktu. Sebuah studi baru-baru ini menunjukkan secara teraturbersepedadapat meningkatkan secara keseluruhankehilangan lemakdan mempromosikan berat badan yang sehat. Untukmengurangisecara keseluruhanperutketebalan, latihan aerobik intensitas sedang, seperti:bersepeda(baik indoor maupun outdoor), efektif untuk menurunkanlemak perut.2 Februari 2021

Mengapa sepeda Schwinn begitu murah?

Perusahaan mengalami masalah keuangan pada tahun 1992 dan akhirnya dijual pada tahun 93 dan itu adalah akhir dariSchwinnkualitas. Mereka menjadisepeda murahdijual di toko diskon dan tidak pernah mencoba untuk kembali ke kualitas yang dulu dikenal perusahaan. Apa sajasepedabisa bertahan 1000 mil, dan masihmurah.

Seberapa mahal sepeda yang bagus?

Sepeda yang telah kami uji memilikibiayadari sekitar 0 hingga hampir .000. Kami menemukan bahwa lebih banyak uang untuk membeli rangka ringan yang terbuat dari serat karbon, aluminium (atau kombinasi keduanya), atau baja berkekuatan tinggi dan komponen berkualitas tinggi lainnya. Tapi Anda masih bisa membelisepeda yang bagushanya dengan beberapa ratus dolar.14 April 2016

Apakah sepeda jalan layak?

Untukjalanbalap dan balap, dapatkansepeda jalan. Benarsepeda jalantidak hanya akan lebih cepat, tetapi memiliki penanganan yang lebih baik dan umumnya lebih menyenangkan untuk dikendarai. Perhatikan cocok dan jangan beli buysepedatanpa mencobanya kecuali Anda benar-benar tahu apa yang Anda lakukan.27 Juni 2020

tour de france.nbc sports

Berapa banyak berat badan Anda bisa menurunkan bersepeda 30 menit sehari?

Orang rata-ratabisabakar 260 kalori untuk yang sedang30-menitnaik latihan stasionersepeda, yangbisamenyumbanguntukAnda secara keseluruhanpenurunan berat badantujuan.

Apakah bersepeda lambat membakar lemak?

Sebagai gantinya, ambillambat, tapi long ride seminggu sekali, terutama di awal musim. Perjalanan panjang (hingga enam jam)membakarbanyaklemakdan memberi Anda basis daya tahan yang baik untuk musim berikutnya. Ingat, bahkan 30 menittempat bersepedatolong kamukalahberat badan, terutama jika Anda bekerja keras.25 Mei 2021

Sepeda jalan mana yang terbaik dengan anggaran terbatas?

Jika Anda ingin melakukan langkah pertama Anda ke bersepeda di jalan raya, atau mungkin ingin mendorong pasangan atau teman, Triban RC120 sangat direkomendasikan. Giant Contend 2 tetap menjadi pilihan anggaran yang sangat baik.

Bisakah Anda membeli sepeda dengan anggaran terbatas?

Jika anggaran Anda terbatas, Anda dapat memilih salah satu sepeda yang telah kami ulas. Bahkan jika harganya terjangkau, mereka terbuat dari komponen berkualitas. Anda juga dapat meningkatkan bagian tertentu nanti daripada membeli sepeda baru. Sebagian besar upgrade sepeda jalan sangat murah dan dapat diandalkan.

Siapa pemilik Pusat Sepeda anggaran?

Semua sepeda dibuat secara profesional oleh staf mekanik terlatih kami dan diperiksa serta diuji secara pribadi oleh pemiliknya, Roger Charly. Baca lebih lanjut tentang Ekstra Pusat Sepeda Anggaran.