Utama > Bersepeda > Sepeda gunung bmc - cara memperbaikinya

Sepeda gunung bmc - cara memperbaikinya

Apakah sepeda gunung BMC bagus?

Menjadi merek yang berorientasi pada kinerja,BMCbangga dengan tekniknya danbingkaiteknologi. Inisepedaadalahbaikpilihan jika Anda lebih tertarik untuk mengambil ujung atasbingkaidan memutakhirkan komponen seiring berjalannya waktu, atau pada dasarnya jika Anda lebih terganggu olehbingkaidari logo pada shifter dan rem.



10 poin Pinkbike untuk siapa saja yang dapat menemukan akronim terbaik untuk singkatan BMC. Sarah, apakah Anda tahu apa itu sebenarnya singkatan? Mereka tidak terlalu kreatif di sana. - Perusahaan Manufaktur Sepeda.

Kami pikir itu sedikit lebih menarik, jadi jika Anda memiliki sesuatu yang lebih menarik dari itu, beri tahu kami, mereka kemungkinan akan mengubahnya berdasarkan komentar Pinkbike - saya rasa tidak. (Sarah tertawa) (musik techno bersemangat) - Halo semuanya. Nama saya Sarah Moore dan kami berada di sini di Sun Coast untuk Review Field Trips Value Bikes lainnya.

Dengan saya, ini adalah aluminium dua langkah BMC, yang dijual seharga $ 1.600. Kami mengujinya dalam kategori hardtail. BMC memiliki beberapa pembalap lintas alam tercepat di sepeda mereka selama bertahun-tahun.



Termasuk juara Olimpiade dua kali Julien Absalon dan sekarang mereka baru saja mengontrak juara dunia saat ini Pauline Ferrand-Prevot untuk sepeda bernilai. Motor ini terlihat cepat, berhenti saja, BMC mengatakan itu untuk membuat rekor pribadi di menanjak dan untuk dikendarai Cocok untuk trek lintas negara lokal Anda. Detail bingkai termasuk perutean kabel internal yang menambah tampilan ramping ini.

Dan ada juga braket bawah berulir. Muncul dalam ukuran kecil hingga ekstra besar, semua dengan Impeller 29 inci. Tak satu pun dari sepeda ini dilengkapi dengan tiang kursi yang dapat diturunkan, yang menghemat biaya, tetapi juga tidak jarang sepeda lintas alam tidak memiliki tiang kursi yang dapat diturunkan.

Beberapa dari sepeda seharga $ 10.000 itu, Trek Supercaliber, Cannondale Scalpel yang saya uji dalam uji lapangan lintas negara, juga datang tanpa tiang penetes. Motor ini hadir dengan slam stem dan tanpa headset spacer, yang pasti akan disukai oleh para pembalap lintas alam. Anda tidak akan membuat belokan stang dengan sepeda ini.



Di satu sisi, ini adalah sepeda lintas alam dan, di sisi lain, stopper garpu terintegrasi, yang berarti setang Anda tidak akan berputar lebih dari 90 derajat. Mari kita beralih ke geometri. Dengan sudut tabung 67 derajat dan sudut tempat duduk 75 derajat, itu mungkin tidak terdengar agresif jika kita membandingkannya dengan motor trail lain dalam kategori ini.

Tetapi jika kita melihat sepeda lintas alam yang kami miliki dalam uji lapangan terakhir, itu sebenarnya setengah derajat lebih longgar daripada Epic khusus, yang kami katakan sebagai geometri paling mutakhir dari semuanya. Ada dua versi aluminium dua langkah dengan harga mulai dari $ 1.200. Jika Anda menginginkan versi karbon, ada empat pilihan, dengan harga mulai dari .200.

Sepeda uji kami di sini adalah BMC Two-Stroke AL ​​One, yang dilengkapi dengan Rock Shox Recon, garpu seratus milimeter dengan penguncian di stang Ini memiliki SRAM NX, drive campuran SX, rem Shimano Deore, dan Vittoria Barzo ban dengan lebar 2,25. Harganya $ 1.600 dan beratnya 27 pon, 12 ons.



Itu sudah cukup untuk detailnya. Mari selami apa yang benar-benar ingin Anda ketahui tentang bagaimana jalannya (musik) - Sebelum kita memasuki jalan setapak, apa yang perlu Anda lakukan dengan motor ini? - Jadi Anda mengatur garpu Rock Shox sesuai dengan angka di aplikasi Trailhead mereka. Aplikasi yang sangat berguna yang mereka miliki, Anda dapat menggunakannya di sana.

Dan kemudian kami menyetel ban hingga 21,23 PSI, seperti yang kami lakukan pada semua motor lainnya - saya punya pertanyaan. Agar BMC tiba di sini, itu benar-benar dibanting dengan batang dan tanpa spacer headset.

Jadi jika Anda ingin setang lebih tinggi, Anda tidak punya pilihan. Lakukan saja yoga Anda, saya ingin mengendarai sepeda ini - Oh nak. (Mike tertawa) (musik lembut) - Baiklah, Sarah.

Jadi BMC menganggap hal ini sebagai hardtail lintas negara entry-level. Jadi jelas itu harus bagus di tanjakan. Maksudku, itu terlihat cepat hanya duduk di sana.

Apa yang terjadi? - Ya, itu pasti terlihat seperti sepeda tercepat dari semua hardtail menurut saya. Dan Anda tahu, itu tidak hanya terlihat, itu memanjat dengan sangat baik. Dan Anda tahu tampaknya konyol untuk mengatakannya, tetapi ini adalah hardtail yang paling efisien di tanjakan - saya tidak berpikir itu konyol.

Jadi jelas itu tidak memiliki suspensi belakang sehingga akan terasa cepat tetapi posisinya menempatkan Anda di Saya pikir itulah yang Anda maksud lebih, posisi yang menempatkan Anda mendorong Anda untuk berusaha keras untuk menginjak pedal. Aku berada di belakangnya. Jadi saya tahu itu. - Ya.

Jadi ketika Anda berada di posisi rendah itu, dengan batang panjang itu, yang benar-benar ingin Anda lakukan hanyalah menginjak pedal, Anda tahu, dan itu melakukan pekerjaan yang mudah, Anda tahu, dengan lembut melalui ferratas. Anda tahu, jalur tunggal Anda berputar. Dan bahkan dengan batang yang panjang, kemudi masih presisi dan hanya ingin menanjak.

Anda tahu, itu membuat mendaki menjadi hal yang menyenangkan untuk dilakukan. - Jadi Sarah, Anda melompat mundur dan di antara BMC ini dan Vitus ini. Mereka adalah motor yang sangat berbeda, dibuat untuk hal yang sangat berbeda, agar adil.

Tapi beri tahu saya bagaimana mereka berdua berkendara, di jalur tunggal, ketika jalan menjadi sedikit lebih sempit dan sedikit lebih lambat - ya. Maksud saya, Anda bisa melihat mereka dan mengatakan Anda tahu hardtail adalah satu hal, bagaimana Anda bisa merasa lebih baik dari yang lain? Dan geometri pada BMC ini yang lebih agresif dan hanya saja Anda ingin menginjak pedal saat Anda duduk di motor ini. Dan menyenangkan ketika Anda bolak-balik antara Vitus dan BMC, Vitus terasa begitu tegak.

Hampir seperti Anda, saya membuat lelucon saat mengendarainya. Tiba-tiba saya di hibrida - Batang disesuaikan Anda terlalu tinggi - Ya. Saya harus menurunkan batangnya, Anda tahu- turunkan sedikit. - Jadi ya, ini adalah motor yang lebih tradisional sementara BMC hanya terasa sedikit, pasti jauh lebih agresif. (musik lembut) - Baiklah.

bersepeda jepang

Jadi BMC jelas merupakan hardtail yang berfokus pada lintas negara. Balapan lintas alam masih akan menurun dan balapan lintas alam masih bisa dimenangkan atau dikalahkan dengan sepeda dengan nuansa yang lebih tradisional, meskipun memiliki nomor lintas alam yang cukup progresif. Untuk lintas alam, sudut kemudi 67, 67 derajat di bagian depan.

Maksud saya, saya telah mengendarai banyak sepeda lintas alam tua yang benar-benar menakutkan. - Bahkan Canyon Lux yang kami kendarai memiliki sudut head tube 70 derajat. Jadi itu perbedaan utama sepeda.- Ya.

Jadi saya kira apa yang kami katakan adalah ya, jelas growler lebih mampu pada keturunan, cairan dan vitus - itu bahkan bukan perbandingan yang adil - ini bukan perbandingan apel ke apel - ya . Dalam hal penanganan, jika motor ini memiliki tiang penetes, itu akan menjadi keturunan yang sangat percaya diri untuk sepeda lintas alam. - Tapi sepertinya Anda mengatakan bahwa jika benda ini memiliki tiang penetes, bukan geometri yang menahan BMC saat turun, bukan? Bagaimana jika kita berbicara tentang sepeda lintas negara, maksud saya itu hal yang luar biasa, bukan? - Ya.

Dan itu pasti lebih berat daripada sepeda suspensi penuh yang kami uji di turunan. Dan Anda harus memilih garis Anda lebih hati-hati. Jika Anda mengemudi dengan keras, semakin besar kemungkinan Anda, Anda tahu, ditendang offline, tapi apa itu-- bicaralah untuk Anda Sarah.

Saya tidak semua memiliki masalah ini dengan growler. (tertawa) Tapi jika kita hanya berbicara tentang sepeda lintas alam, maksud saya, ini adalah turunan yang mumpuni untuk apa pun itu, suspensi belakang atau tidak, oke Sarah, mari selesaikan penurunan di BMC dan lanjutkan ke Hal yang satu ini ingat sebagai sepeda balap lintas negara entry-level. Apa pemikiran terakhir Anda tentang hal ini? - Anda tahu, jika Anda turun dari sepeda cross country yang lebih tua dan beralih ke hal ini, itu akan membuat perbedaan yang signifikan.

Sama seperti itu pasti sepeda lintas alam yang menangani dengan sangat baik di turunan. Dan itu tidak adil untuk membandingkannya dengan penumbuh Rocky Mountain atau apa pun. Ini jauh lebih efisien di tanjakan dan itulah yang Anda dapatkan saat turun. (musik lembut) - Oke.

Mari kita masuk ke komponen dan mari kita mulai dengan apa yang Anda sukai terlebih dahulu, Sarah - Saya sangat menyukai garpu pengintai Rock Shox, perjalanan 100 milimeter, tetapi bekerja dengan sangat baik. Dan dia juga memasang stang, lockout. - Semua orang keluar Dikatakan 'Lockout di setang'? Anda tidak membutuhkan itu, tapi-- Untuk tujuan itu, saya pikir masuk akal jika Anda ingin berada dalam perlombaan lintas negara dan mengunci uang Anda.

Anda ingin menjadi efisien. - Benar. Persis.

Jadi apa hal lain tentang komponen sepeda ini yang masuk akal - saya pikir ban ini masuk akal Anda tahu itu menggelinding cepat. Anda pasti merasa bahwa Anda tidak memerlukan ban yang lebih lebar di tanjakan, jenis sepeda. - Baik.

Mari kita bicara tentang hal-hal yang tidak Anda sukai saat ini, sejauh menyangkut komponen, apa itu? - Anda tahu itu memiliki campuran SX dan NX yang bekerja dengan baik tetapi tidak sebagus kecepatan Deore 12 dan ergonomi cara kerja shifter, hanya saja tidak semudah menggunakan rem Shimano yang dipasangkan - Ya. Itulah hal di sini. Ini, shifter ini, tepat di rem Shimano dan agak sulit dijangkau, bukan? Iya.

Dan saya ingat itu dari field trip nilai terakhir yang kami lakukan. Ergonomis, maksud saya ketika Anda membeli sepeda entry-level Anda tidak mendapatkannya, jadi agak sulit untuk membandingkan BMC dengan hardtail lainnya karena mereka bukan apel dengan apel, bukan Sarah? BMC memiliki niat yang sangat berbeda dari sepeda lainnya - ya, itu tidak datang dengan pos penetes. Jadi jika Anda menambahkan salah satu dari ini setidaknya $ 200.

Dan yang lainnya, Anda tahu, ketika kita membandingkannya dengan motor pembanding lainnya, ia memiliki drivetrain SX, NX yang tidak memiliki ergonomis yang baik dan perpindahan gigi yang kurang baik dibandingkan beberapa sepeda lain yang datang dengan 11- atau 12 - Drive Gear Deore dilengkapi - Ya. Ini hanya bekerja. Itu melakukan tugasnya dan tidak perlu mengubahnya jika berfungsi dengan baik.

Tapi maksud saya, tidak ada keraguan bahwa barang ini tidak terasa sebagus ini, terutama saat Anda menyetrum. apa yang saya maksud, ini adalah sepeda balap lintas alam tingkat pemula - jadi Anda mungkin beralih di bawah listrik - tepatnya. Iya. (musik lembut) - Saya pikir ini adalah sepeda cross country entry-level yang bagus, untuk seseorang yang baru saja memasuki dunia balap.

Ini akan menjadi pilihan yang baik, tidak terlalu mahal, dan Anda bisa mendapatkan geometri yang baik tanpa merusak bank.- Ya. Dan saya pikir itu keuntungan terbesar dari hal ini adalah bahwa ia menggunakan geometri berorientasi lintas negara yang cukup progresif.

review sepeda radcity

Dan saya tahu angka-angka itu, mereka tidak terlihat bagus di atas kertas, tetapi untuk sepeda jalan lintas alam, itu pasti sisi yang lebih progresif. Jadi untuk harga sepeda, Anda pasti mendapatkan beberapa geometri penentu tren. - Dan manfaat lainnya adalah betapa nikmatnya mendaki.

Ini super efisien, kuda-kuda agresif, ban menggelinding cepat. - Bye Sarah, sampai jumpa di sana dan tunggu aku di sana. (musik lembut) - Tapi ketika kita masuk ke kontra, maksud saya perasaan saat turun.

Tidak akan seperti itu, Anda tahu, Anda tidak akan melaju secepat di turunan seperti sepeda motor trail lainnya.- Tapi itu tak perlu dikatakan lagi.- Ya.

Maksud saya, ini masih merupakan sisi negatifnya - masih merupakan sisi negatifnya. Tapi saya pikir banyak potensi sepeda bisa dibuka hanya dengan memasang seatpost sialan di sepeda - Bagaimanapun, jika Anda ingin pergi menuruni bukit dengan cepat Anda harus meng-upgrade ke seatpost dropper. - Iya.

Hal lain yang mungkin harus kami sebutkan Sarah, bingkai ini memiliki banyak fitur yang sangat bagus. Saya pikir ini adalah sepeda dengan tampilan terbaik di sini. Itu tidak datang dengan banyak perlindungan bingkai sehingga Anda harus menambahkan beberapa seperti yang Anda lakukan. (musik lembut) Oke.

Saatnya untuk membungkusnya di sini dengan BMC ini. Sarah apa yang kamu pikirkan? Apa pemikiran terakhir Anda tentang hal ini? - Nah, BMC mempromosikan sepeda ini sebagai sepeda yang ingin Anda kejar beberapa rekor menanjak, pergi ke balapan lintas negara lokal Anda, dan saya akan mengatakan mereka tepat. Inilah yang saya, Anda tahu, akan merekomendasikan kepada seorang teman jika mereka ingin masuk ke balap lintas negara tanpa merusak bank, dan memiliki nomor geometri yang bagus, cukup tambahkan pos penetes ini dan Anda dapat menambahkan Balap lintas negara dan dapatkan ke puncak sangat cepat dengan penguncian gunung bar ini, sepeda jalan.

Oke, sekian untuk BMC Two-Stroke AL ​​One. Nantikan lebih banyak artikel dan diskusi meja bundar. Kami akan berbicara tentang bagaimana kinerja sepeda ini dan membandingkannya lebih jauh, pastikan Anda menyukainya dan berlangganan dan sampai jumpa di artikel berikutnya. (Musik lembut)

Apa kepanjangan dari sepeda BMC?

PERUSAHAAN MANUFAKTUR SEPEDA

Apa merek sepeda gunung terbaik di Filipina?

BMC BERDIRI UNTUKPERUSAHAAN MANUFAKTUR SEPEDA DAN ITULAH KAMIMELAKUKANTERBAIK. Baik untuk road, track, atau trail, atlet profesional atau pejuang akhir pekan, adalah misi kami untuk menghasilkan sepeda terbaik di setiap kelas.

Seseorang berteriak pada kucing di bawah sana. (tertawa) - Kelereng akan pulang - Kelereng adalah nama yang sangat bagus, saya tahu saya hanya memikirkannya. (happy music) - Hai semuanya, kami di sini di Sedona, Arizona untuk Pinkbike Field Trip 2020.

Saya James Huang, Editor Teknologi Global untuk publikasi saudara CyclingTips. Kami di sini bersama Mike Kazimer, Mike Levy, dan kami berbicara tentang sepeda di bawah kategori $ 3.000, Commencal META TR, Santa Cruz Hightower, dan YT Jeffsy, dan kemudian kami memiliki hardtail, Norco Torrent . Teman-teman, apa pendapat Anda tentang sepeda ini? - Mereka semua pilihan yang cukup solid untuk di bawah $ 3.000.

Tidak ada yang tidak layak dibeli. Ya, saya berpikir tentang kategori yang lebih murah, sepeda seharga $ 2.000 ke bawah, ada beberapa kejutan. Tapi di sini, $ 3000 seharusnya semua sepeda ini bekerja dengan sangat baik, dan maksud saya mereka melakukannya. - Jadi apa favoritmu? - Jadi, dari keempatnya, saya mungkin akan condong ke geometri Meta Commencal yang paling cocok untuk saya, itu juga terasa paling solid untuk saya.

Ya, dan Anda bisa mendapatkan dua botol di atasnya, Anda tahu apa yang saya pikirkan tentang itu. - Bukankah lebih baik jika Anda memiliki tiga? - Itu akan selalu lebih baik, atau empat.- Jika Anda hanya bisa melakukan satu sepeda dengan empat.- Ya, jika saja.- Jika saja.- Ya, saya pikir saya berada di halaman yang sama, entah bagaimana kami akan setuju beberapa terlalu banyak hal yang saya sukai.- Aneh saya tahu.- Tapi ya, komentarnya juga menonjol bagi saya, hanya tangki sepeda kecil yang kokoh.

Anda tahu itu 130 mil perjalanan, tapi rasanya lebih dari itu. Tapi mengayuh dengan baik, memanjat dengan baik, apa pun yang Anda inginkan. Dan harganya juga cukup adil. - Geometrinya cukup solid saat itu? - Ya, jadi Anda tahu semua sepeda dalam kategori itu, keempat sepeda itu, kecuali touring, ini sedikit berbeda, tapi semua angka ini kira-kira berada dalam kisaran yang sama.

Jadi ini lebih tentang bagaimana motor itu benar-benar terasa di jalan setapak, diperhitungkan dengan baik dan solid, dan saya menyukainya - jadi yang mana yang paling tidak Anda sukai dari kerumunan? - Ini benar-benar panggilan yang sulit. Seolah-olah saya memiliki keempatnya berturut-turut, saya bisa mengambil satu dan bahagia. Seperti di sini di Sedona, torrent akan menjadi yang paling kecil kemungkinannya untuk ditangkap.

Hanya karena itu hardtail, hardtail yang panjang dan longgar. Trail riding di sini cenderung memiliki banyak pasang surut dan zigzag, jadi saya merasa ingin melakukannya. - Bukan berarti torrentnya tidak.

Ini tidak sebagus sepeda lainnya, hanya saja sepedanya lebih datar, lebih berat, dan lebih panjang. Ini 480 milimeter dengan sudut kemudi 64 derajat. Maksud saya jika ada hardtail tingkat rendah dan itu akan bagus di banyak tempat, hanya saja tidak bagus dalam pengaturan khusus ini.

Ya, saya harus setuju dengan Kazimer. Lihatlah ini, Kazimer, kami setuju. - Ya, dan torrent ini memiliki garpu dan rem terbaik dari semua sepeda yang diuji.

Drivetrain adalah drivetrain GX sehingga Anda memiliki perasaan yang sedikit lebih bagus dan lebih halus daripada drivetrain SX dan NX.- Ya, jadi itu yang perlu dipertimbangkan, Anda tahu itu seperti Anda mendapatkan hardtail drive, jadi bukan untuk semua orang. Jika Anda menyukai hardtail, Anda dapat melihat pilihan sepeda ini dan Anda dapat menghemat banyak uang dengan mengikuti rute ini.- Ya, Anda tidak akan memilih Norco hanya karena Anda mendapatkan lebih banyak suku cadang, Anda memilih Norco karena tentu saja Anda menginginkan hardtail - ya maksud saya seberapa mencolokkah semua perbedaan ini? - rem dan garpu? ya - benar, karena Anda mendapatkan lirik pamungkas dan kode pada norco dan ya .- Ya, Anda dapat mengatakan pada sebagian besar sepeda ini, garpu dan rem adalah bagian yang layak ditingkatkan di beberapa titik, dan ketika mereka muncul di torrent pada dasarnya bagus dan hal-hal itu mengingatkan Anda bahwa ada perbedaan. - Nah, dengan harga itu Anda mendapatkan banyak, tetapi Anda masih memberi.

Ada sepeda di grup ini yang ingin Anda bawa pulang, tetapi mungkin kami ingin meningkatkan beberapa hal nanti. - Ya, kebanyakan dari mereka? Sepeda trail memiliki dua rem piston, yang sangat berguna untuk sepeda trail. Anda tidak bisa menyalahkan mereka untuk itu, terutama yang memiliki rotor besar.

Tapi saya pikir untuk orang-orang yang tinggal di tempat dengan banyak ketinggian yang hilang dengan sangat cepat, seperti Kazimer dan saya, di SM kami mendaki sedikit dan kemudian kami langsung turun. Mungkin layak menggunakan rem empat piston yang lebih kuat atau setidaknya rotor yang lebih besar - ya mereka punya yang lebih besar? Rotor seperti Commencaland Jeffsy keduanya datang dengan rotor depan 200 milimeter. Hanya bagus untuk dilihat, tetapi Commencalin memiliki rem Level T khususnya, itu dua piston, sebenarnya Jeffsy lebih murah sekitar $ 400 daripada Commencal, ia datang dengan rem empat piston pemandu itu.

Tetapi bagi saya, saya paling suka yang commencal, tetapi saya akan meningkatkan rem - bagaimana dengan nilainya? Maksud saya, dua dari sepeda ini langsung kembali ke konsumen, seperti yang kami miliki di kategori anggaran $ 2.000. Dan kemudian dua lainnya adalah sepeda toko batu bata r sepeda biasa. Dan semua yang harus Anda pikirkan - Ya, tentu saja Anda harus memikirkan layanan, misalnya jika Anda membeli sesuatu melalui pos yang dikirimkan kepada Anda, Anda harus membuatnya, Anda mungkin harus mengurusnya.

Tetapi banyak dari toko-toko ini sekarang lebih fokus pada layanan daripada penjualan. Jadi saya pikir stigma sekarang jauh lebih sedikit daripada berjalan ke toko sepeda pesanan lewat pos ketika Anda bisa menghemat, bagaimana Anda bisa menyalahkan seseorang karena ingin menghemat $ 500, 600, atau bahkan $ 1.000 dan masih mendapatkan sepeda yang ingin dia kendarai keras. - Dalam kategori $ 2.000, kami mengatakan bahwa jika Anda dapat menghabiskan beberapa ratus dolar lebih banyak, Anda akan mendapatkan lebih banyak sepeda.

Apakah itu masih terjadi di sini? - Menurut saya semakin tidak penting bahwa Anda memikirkan untuk mengupgrade motor ini, dan mereka telah membagi motor ini ke dalam kategori dua dan tiga hebat, hanya semacam garis alami yang dikembangkan semacam itu. Dan ada satu perbedaan yang cukup besar. Ada lebih sedikit di sini daripada yang harus dipasang kembali.

Bersiaplah untuk langsung keluar dari kotak dan Anda tidak perlu berpikir untuk langsung mengganti suku cadang. Tahukah Anda keempat sepeda ini menurut saya YT Jeffsy menawarkan nilai terbaik untuk uang. Maksud saya, $ 2300 sulit dikalahkan karena tidak ada yang perlu segera diperbarui, itu berfungsi dengan baik.

Itulah bukti apa yang bisa Anda dapatkan dengan mengambil rute konsumen langsung ini. - $ 2300, seperti kembali seperti lima tahun dan lihat apa yang akan Anda dapatkan untuk $ 2300 dan saya tahu semuanya telah pindah dan sekarang semuanya lebih baik, tapi itu konyol. Tapi Anda bisa membeli Jeffsy atau Commencal ini dan mengendarainya selama bertahun-tahun dan mengganti ban dan bantalan rem dan ketika ada yang aus dan Anda merusaknya.

Anda tidak perlu lima sepeda seharga .000. Saya tidak berpikir saya akan lebih cepat, sejujurnya, dengan sepeda yang lebih mahal pada banyak barang menurun di sini - Ya, maksud saya, Anda menghemat sedikit berat dan jumlah suku cadang mungkin terasa lebih baik di Formance, Anda mengatakan tidak banyak yang bisa dimenangkan - ya geo adalah hal yang paling penting dan geometri ada di sana - baiklah, berikut adalah pemikiran kami tentang kategori Valueby $ 3.000 di Field Trip Pinkbike 2020 di Sedona, Arizona , jika Anda ingin lebih banyak klik Berlangganan. Dan jika Anda penasaran dengan sepeda kerikil, lihat Uji Lapangan Cyclingtips yang kami lakukan di Sedona minggu lalu.

Apa perusahaan sepeda gunung terbaik?

10Sepeda Gunung TerbaikdalamFilipina
  • dek SAVA 300.
  • Pertempuran 590-DSepeda gunung.
  • Berlayar SAVASepeda gunung.
  • Lipat Vmax LHSepeda.
  • MelipatSepedaAB2006-TLS13 Leisure Aleoca.
  • Pertempuran Keunggulan-670.
  • PhoenixSepeda gunung.
  • Sepeda Phoenix Youth 21-kecepatan.

Bersepeda gunung telah banyak berkembang dalam sejarah sekitar 40 tahun. Sekarang ada berbagai disiplin ilmu yang berada di bawah payung sepeda gunung itu. Jadi kami pikir ini saat yang tepat untuk menjelaskan semua jenis sepeda yang berbeda dan tujuan penggunaannya.

Jadi mari kita mulai dengan sepeda lintas alam. Ini adalah Canyon XC, sepeda balap lintas alam. Di sinilah berat badan sangat penting.

Jadi itu adalah bingkai serat karbon. Sepeda ini sering kali lebih keren karena memiliki penutup ekstra. Jadi begitu Anda menjadi yang terdepan, mereka akan melaju dengan sangat baik.

Seperti yang saya katakan, berat badan sangat penting, jadi ini tentang menjadi seringan mungkin karena kebugaran dan kecepatan sangat penting. Mereka berputar sangat cepat. Mereka tidak menawarkan ketahanan tusukan yang hebat, tetapi yang lebih penting, mereka adalah ban yang sangat cepat.

Sepeda memiliki sudut kemudi yang relatif curam, sehingga lincah pada kecepatan rendah dan juga bagus untuk mendaki. Anda memiliki batang panjang dan setang rendah untuk menahan beban di roda depan sehingga Anda tidak melakukan wheelie terlalu banyak saat mendaki. Ini adalah sepeda cross country suspensi penuh, sesuatu yang akan dikendarai orang dalam balap maraton, mungkin jaraknya lebih jauh daripada sepeda cross country murni murni.

Suspensi penuh adalah pengalaman berkendara yang lebih nyaman, Anda akan mendapatkan sedikit lebih banyak cengkeraman pada ban belakang. Jejak ban sedikit lebih baik. Jelas, kenaikannya sedikit lebih berat.

cara memotong 500 kalori sehari

Mereka biasanya memiliki rantai tunggal atau ganda, kemungkinan lebih banyak duplikat daripada sepeda cross country murni karena Anda akan mengendarai sepeda ini lebih lama. Sekali lagi, idenya masih ringan, sepeda cepat - jadi sekarang tingkatkan apa yang saya sebut sepeda trail umum. Mereka cenderung memiliki apa pun dari 120 hingga 140 juta perjalanan yang merupakan sepeda ini.

Mereka cenderung overbuilt pada sepeda trail. Anda dapat melihat bahwa itu jauh lebih kikuk di sekitar head tube di sini, serta titik pivot, untuk mengambil penalti ini. Selain itu, ia memiliki jarak sumbu roda yang lebih panjang dibandingkan dengan sepeda balap lintas alam dan oleh karena itu lebih stabil pada kecepatan, dapat berkendara menuruni bukit dengan lebih nyaman, tetapi di sini juga, ia tidak memanjat tiang penetes dengan baik, juga sangat keren fitur. - Jika Anda sedikit meningkatkan skala lagi, ini adalah defleksi pegas 160 juta.

Jadi, Anda memiliki sepeda downhill yang sangat bagus yang juga bisa mendaki. Sekali lagi, kami ingin motornya benar-benar agresif, jadi kami memiliki ban yang lebih besar dan lebih tebal yang lebih tahan tusukan, tetapi sekali lagi hadiahnya adalah lebih berat - Sepeda Slopestyle. Faktor utama di balik ini adalah bahwa perusahaan masih membuat sepeda dengan roda 26 inci, teknologi lama hingga sepeda trail dan sepeda downhill, tetapi orang-orang ini masih mengendarai 26.

Tidak perlu roda yang lebih besar. Saya pikir itu membuat sepeda lebih mudah bermanuver di udara karena memiliki roda yang lebih kecil. Perjalanan singkat, mungkin hanya 100 juta, hanya untuk menghindari lompatan besar ketika mereka mendarat dengan keras.

Seperti yang Anda lihat, mereka memiliki ketinggian standover yang rendah dan bingkai kecil sehingga Anda dapat dengan mudah bergerak di atas sepeda untuk melakukan semua trik yang mereka lakukan. Kursi yang sangat rendah hanya untuk menurunkannya dan menyingkir. - Sepeda gemuk.

Awalnya roda ini dikembangkan untuk mengemudi di pasir seperti hari ini dan di salju. Ban besar memberi Anda daya apung itu. Lingkaran ini memiliki lebar 4,8 inci.

Bandingkan dengan ban sepeda gunung rata-rata Anda, mungkin 2,2, 2,4.

Jadi mereka dua kali lebih lebar. Anda bahkan tidak perlu rak sepeda untuk bangun di pantai hari ini. Sepeda benar-benar hanya dibangun di sekitar roda ini.

Mereka sangat lebar sehingga ujung depan dan belakang garpu cukup lebar untuk masuk ke hub yang lebih besar dan ban yang besar. Sebagian besar waktu, sepeda ini hardtail atau bahkan benar-benar kaku seperti sepeda ini dan mereka menjadi lebih populer. Anda dapat melihat ini di jalan setapak dan jauh dari salju dan pasir. - Sepeda menurun.

Penggunaan yang pasti sangat terbatas untuk apa yang dapat Anda lakukan dengan sepeda ini, yang dirancang hanya untuk medan terberat, dari atas ke bawah, menuruni bukit. Seperti yang Anda lihat, sangat overbuilt, sampai ke garpu depan, yang merupakan penjepit tiga, sangat mirip dengan sepeda motor, sangat besar, ban agresif, super kuat, sering tubeless. Dua ratus juta perjalanan, depan dan belakang, biasanya tentang stadion baseball.

Sudut kemudi yang sangat datar sehingga Anda merasa nyaman di turunan yang curam, jarak sumbu roda yang sangat panjang sehingga motor sangat stabil pada kecepatan tinggi. Stang lebar, hingga 800 gilingan, juga membantu memberikan stabilitas tambahan pada sepeda. Anda biasanya dapat menemukan roda 26 'seperti ini di sini, atau baru-baru ini produsen membuatnya dalam roda 27,5' - hardtail.

Mereka datang dalam berbagai bentuk dan ukuran, roda 26-, 27,5- dan 29-inci. Paduan baja, rangka karbon, jelas tidak ada suspensi belakang, dan mereka sering memiliki garpu suspensi.

Mereka sering kali merupakan sepeda gunung termurah dan merupakan cara termudah untuk memulai olahraga. Sebagian besar waktu orang mengendarai hardtail sebagai sepeda pertama mereka. Dan mereka masih sangat menyenangkan.

Saya ingin mengatakan hardtail yang sederhana, tetapi masih ada ruang untuk motor ini - jadi ayo pergi. Itu saja untuk 'sepeda gunung yang mana untuk disiplin yang mana'. Kami sebenarnya mendapat ide untuk artikel ini dari komentar di salah satu acara DirtShed kami.

Jadi jangan lupa untuk meninggalkan komentar Anda di bawah ini. Kami membaca semuanya - saya rasa Anda ingin melihat lebih banyak artikel di GMBN. Jadi jika Anda mengklik di sini, Anda akan melihat artikel saya tentang 'Penangguhan Dijelaskan' - dan jika Anda mengklik di bawah sana, Anda akan melihat 'Are Fatbikes Funny?' - Apakah Mereka Menyenangkan? - Mereka menyenangkan.

Beri kami acungan jempol jika Anda menyukai artikel ini. Jempol suka.- Dan klik kami dan hardtail untuk berlangganan GMBN.

Apakah BMC lebih baik daripada Trek?

BMCsepeda menakjubkan dan sangat unik. Anda akan menonjol di keramaian, jika itu penting bagi Anda. Mereka sangat kaku dan memiliki geometri yang cukup agresif dibandingkan denganmelakukan perjalananMadones, meskipun. Uji coba keduanya, karena saya yakin mereka merasa sangat berbeda.12 Juli 2011 r.

Di mana BMC membuat sepeda mereka?

Seluruh proses produksi–dari awal yang barusepeda, melalui-nyadesain, pembuatan prototipe, pengujian, iterasi, dan hingga produk akhir–terjadi di lab Impec Advanced R&D kami di Grenchen, Swiss.

apakah alpukat buruk untuk usus Anda?

Apakah sepeda BMC dibuat di Cina?

Komponen Karbon G&M menghasilkanBMC. Bingkai Pinarello adalahterbuatoleh Carbotec Industrial of Taiwan andCina, dalam bisnis karbon sejak tahun 2004.20 Februari 2017

Apakah BMC ada?

Pada Mei 2013,BMCmengumumkan bahwa itu diakuisisi oleh sekelompok kelompok investasi ekuitas swasta utama sebesar ,9 miliar. Prosesnya selesai pada September 2013 dan perusahaanaku stidak lagi diperdagangkan secara publik. Diumumkan pada 2 Oktober 2018 bahwaBMCdiakuisisi oleh KKR, sebuah perusahaan investasi global terkemuka.

Apakah sepeda dasalomba dibuat di Cina?

Itusepedaadalahdiproduksioleh beberapaprodusendi Asia dan Eropa. Pada tahun 2010, sebagian kecil dari proses perakitan telah dipindahkan ke Prancis. Mereka juga menjualsepedaaksesoris dan suku cadang untuk harga anggaran.

Di mana sepeda BMC dibangun?

Seluruh proses produksi—mulai dari awal pembuatan sepeda baru, hingga desain, pembuatan prototipe, pengujian, iterasi, dan hingga produk akhir—terjadi di lab Impec Advanced R&D kami di Grenchen, Swiss.

Sepeda jenis apa itu sepeda BMC?

Orang Swiss tahu pegunungan dan keahlian mereka. BMC menggabungkan pengetahuan ini dengan temuan dari laboratorium penelitiannya sendiri, Lab Impec, untuk menghasilkan sepeda yang unik.

Bagaimana menemukan dealer untuk sepeda BMC?

BMC untuk semua orang Daftarkan sepeda BMC Anda Mountain BackMountain Cross-Country Trail All-Mountain All-Terrain Kids Berapa ukuran saya? Uji sepeda Temukan dealer BMC adalah untuk semua orang Daftarkan sepeda BMC Anda Lifestyle BackLifestyle Road Sport All-Track City Berapa ukuran saya? Uji sepeda Temukan dealer BMC untuk semua orang Daftarkan sepeda BMC Anda E-Bike AMP

Kapan BMC mulai membuat sepeda time trial?

BMC menggabungkan pengetahuan ini dengan temuan dari laboratorium penelitiannya sendiri, Lab Impec, untuk menghasilkan sepeda yang unik. Sejak tahun 1994, sepeda jalan BMC, sepeda gunung dan sepeda time trial telah memenangkan balapan seperti Tour de France, kejuaraan dunia dalam berbagai disiplin ilmu dan berbagai kejuaraan Ironman.

Pertanyaan Lain Dalam Kategori Ini

Perangkat yang kompatibel dengan Strava - jawaban sederhana untuk pertanyaan

Aplikasi mana yang disinkronkan dengan strava? Mengunggah atau menyinkronkan dari situs kebugaran lain ke StravaGarmin Connect.MapMyRun.MapMyRide.Runkeeper.3

Kategori pendakian Strava - cara mencapai

Apa saja kategori pendakian? Peringkat Pendakian SepedaKategori 4: Pendakian dengan peningkatan ketinggian 250 hingga 500 kaki.Kategori 3: Pendakian dengan peningkatan ketinggian 500 hingga 1.500 kaki.Kategori 2: Pendakian dengan peningkatan ketinggian 1.500 hingga 3.000 kaki.Kategori 1: Pendakian pada ketinggian 3.000 hingga 5.000 kaki dalam perolehan elevasi.

Strava vs mapmyride - cara mengatasinya

Bisakah saya menggunakan Strava dan MapMyRide secara bersamaan? Untuk mentransfer aktivitas Anda dari MapMyRide ke Strava, Anda perlu mengekspor aktivitas individual dari MapMyRide dan mengunggahnya ke Strava dari halaman unggah kami. Buka aktivitas di MapMyRide. CATATAN: file dapat diunggah massal ke Strava dalam grup hingga 25.

Fitur premium Strava - jawaban dan pertanyaan khas

Apa perbedaan antara strava gratis dan premium? Strava memiliki versi gratis dan berbayar versi berbayar, Strava Summit, memberi Anda akses ke lebih banyak fitur. Strava Summit berharga $5,00 per bulan, atau $59,99 per tahun. Versi gratis Strava menawarkan pelacakan aktivitas, umpan media sosial, kemampuan untuk menemukan acara kebugaran lokal, dan banyak lagi.1 . 2020 .

Strava menemukan rute - solusi pragmatis

Bagaimana cara menjelajahi rute di desktop strava? Selanjutnya, buka Strava dan ketuk tombol 'Jelajahi' di bagian bawah, lalu ketuk 'Jelajahi Rute'. Itu akan membuka halaman yang akan mulai merenungkan kehidupan selama beberapa detik, menunjukkan kepada Anda pandangan dunia. Beberapa detik kemudian akan kembali dengan tiga rute, berdasarkan parameter default di bagian atas halaman.23.03.2020

Segmen live Strava - solusi untuk

Apakah segmen langsung strava berfungsi untuk dijalankan? Memilih Segmen Segmen Langsung hanya tersedia untuk aktivitas lari dan berkuda. Dua jenis segmen akan digunakan selama pengalaman Segmen Langsung Anda: populer dan berbintang.24 . 2021 .