Utama > Bersepeda > Klip pedal sepeda - daftar pertanyaan dan jawaban

Klip pedal sepeda - daftar pertanyaan dan jawaban

Bagaimana cara kerja klip pedal sepeda?

Pedal tanpa klip berfungsidengan memasang plastik atau logam kecilcleatpada sol sepatu Anda yang biasanya terpasang pada satu set pegas “klip” di wajahpedal.Pedal tanpa klipfiturcleatdengan desain 3 lubang atau 2 lubang.



Jika Anda baru mengenal bersepeda dan ingin mengambil langkah selanjutnya dalam menggunakan pedal clip-in maka ini adalah artikel untuk Anda. - Betul sekali. Tanyakan kepada pengendara sepeda berpengalaman di luar sana dan dia akan memberi tahu Anda bahwa salah satu investasi terbaik yang dapat Anda lakukan jika Anda baru bersepeda adalah sepasang pedal clip-in.

Tapi mereka memiliki kekuatan untuk menakut-nakuti siapa saja yang menggunakannya untuk pertama kalinya. - Tapi jangan takut, karena artikel ini akan memberi Anda keterampilan, teknik, dan tip untuk transisi mulus dari pedal datar normal Anda ke klik. - Dan semoga tidak jatuh di lampu lalu lintas - Semoga - Hal pertama yang perlu Anda pikirkan , jenis pedal apa yang akan Anda gunakan banyak jenisnya, jadi ini bisa sedikit membingungkan, tetapi secara garis besar terbagi menjadi dua jenis yang berbeda kategori: pedal off-road, untuk penggunaan sepeda gunung, dan pedal on-road untuk penggunaan jalan. - Jadi Ollie telah mengadopsi lebih banyak pedal SBD khusus sepeda gunung di sini, dan saya, di sisi lain, telah memilih pedal tampilan yang lebih spesifik untuk jalanan, yang sebenarnya cukup populer - ya.

Meskipun kedua sistem pedal terlihat sangat berbeda, mereka sebenarnya bekerja hampir sama. Jadi, Anda memiliki gerigi sepatu yang menempel pada bagian bawah sepatu Anda, dan kemudian gerigi sepatu itu meluncur ke pedal atau bagian depan pedal dan berbunyi klik pada tempatnya dan kemudian berbunyi klik pada tempatnya di bagian belakang. Dan kemudian unclip lagi, itu sangat mudah.



Tidak peduli sistem pedal mana yang Anda gunakan, Anda cukup memutar pergelangan kaki dan keluar. Mari kita mulai dengan gerigi SPD terlebih dahulu. Ini sekarang terutama dirancang untuk sepatu perkotaan dan sepatu sepeda gunung.

Dan salah satu hal hebat tentang itu adalah Anda dapat berjalan di dalamnya dengan relatif normal karena geriginya tersembunyi - Hei Ollie, di mana sepeda Anda? - Jalan kaki saja. Tidak membutuhkannya. Saya memiliki SPD. - Oke, sobat.

Sampai jumpa lagi. Jadi, penting untuk menunjukkan bahwa pedal SPD dapat ditemukan di gym dan sepeda pemintalan jika Anda terbiasa mengikuti kelas pemintalan maka ini adalah gerigi yang Anda gunakan. - Ya, dan mereka sering bermuka dua, kan? Saya membuatnya lebih mudah untuk dijepit.



Pertama kali Anda melakukan clip in, penting untuk mengetahui kaki mana yang menjadi kaki depan Anda. Tetapi jika Anda tidak tahu, kami akan melakukan tes kecil untuk menunjukkan cara mengetahuinya - Jadi hal pertama yang harus dilakukan adalah melompat dari sepeda Anda - Saya pergi - Tidak, tetapi turun dari sepeda Anda. Dan parkirkan sepedamu. - Baik.

Oh, demi (bip). (tertawa) - Jadi Anda berdiri selebar bahu dan dia seharusnya tidak tahu kapan saya mendorongnya. Saat saya mendorongnya, kaki depannya keluar lebih dulu. (Grunts) (Tawa) - Jadi Anda telah menemukan kaki depan Anda, jadi hal berikutnya adalah melakukannya di atas sepeda.

Nah, ketika Anda percaya diri, Anda mungkin ingin melakukan ini di satu jalan. Yah, kami akan merekomendasikan jalan yang tenang dengan sedikit mobil atau lalu lintas untuk mengalihkan perhatian Anda, tetapi jika Anda sedikit kurang percaya diri Anda dapat melakukannya di pelatih dalam ruangan atau di dinding atau dalam melakukan pohon kasus ini, saya akan cukup kaitkan saya dan gunakan pohon untuk menstabilkan diri saya, dan kemudian berlatih memotong dan memotong. (Musik jazz) - Benar.



Jadi Anda telah menemukan lokasi pilihan Anda. Sekarang kita bisa mempraktikkannya. - Betul sekali.

Jadi hal pertama yang harus dilakukan adalah memindahkan engkol ke posisi jam 2 dengan kaki Anda dan kemudian memasukkannya ke tempatnya dengan kaki pilihan Anda, yang dalam kasus saya adalah kaki kanan saya, dan kemudian mendorongnya, dan ketika Anda melakukannya sesuatu untuk mendapatkan? Ayunkan dan tendang kakimu yang lain. Ini bukan balapan, sobat. - Sekarang perlu diperhatikan bahwa Anda mungkin ingin pindah ke gigi yang sedikit lebih tinggi karena ini akan membuat pedal lebih lambat.

Sungguh, Anda memotong. Jadi kaki kanan saya adalah kaki terdepan saya, cubit kaki depan pertama saya, tarik pelatuknya, temukan pedal kedua, ayo pergi. Jadi di sana Anda memilikinya.

Sekarang keluarlah dan berlatih, dan kami harap artikel ini membantu Anda melakukan transisi dari pedal biasa ke klip jauh lebih tidak menakutkan. - Jika Anda merasa ini berguna dan Anda menyukainya, berikan acungan jempol dan jika Anda ingin melihat lebih banyak artikel tentang gerigi sepatu dan pedal, klik di sini. - Oke, ayo pergi, kan? - Ayo pergi. - Lari bersamamu (bergumam) - Ya Tuhan, mulailah.

Apakah semua klip pedal sepeda sama?

Saat Anda membelitanpa klip/klip-dipedal, itucleatdirancang untuk digunakan dengan itupedaltermasuk dalam kotak.Tanpa klip/klip-dicleat pedalkhusus untuk pabrikan; jadi, misalnya, Shimanocleattidak kompatibel dengan Lookpedal.

(suara metalik) (musik EDM hipnotis) - tiga, dua, satu, tinggi, tinggi, tinggi, tinggi, tinggi, tinggi, tinggi! Apa peningkatan terbaik yang dapat Anda lakukan pada sepeda Anda? akan mengatakan membuat transisi dari pedal datar ke clipless. - Clipless adalah nama yang membingungkan karena Anda berkendara dengan terpotong, tetapi nama tersebut berasal dari saat klip dan tali jari kaki, sangkar yang terlihat di sekitar kaki Anda, adalah pedal pilihan. Pedal baru ini tidak memiliki klip yang terlihat, sehingga disebut tanpa klip. - Ya, sekarang semua orang yang menggunakan pedal tanpa klip akan memberi tahu Anda bahwa pedal itu membuat Anda lebih efisien, membuat Anda lebih cepat, dan memberi Anda lebih banyak kendali atas sepeda Anda - tetapi bisakah Anda benar-benar mengeluarkan lebih banyak pedal dengan pedal ini? ? Atau apakah mereka bahkan membuat perbedaan? Nah, itulah yang akan kita cari tahu, dan untuk itu kita akan melakukan salah satu pendakian paling menakjubkan di dunia, dua kali.

Mungkin tidak seluruh pendakian. Sekali di pedal datar dan sekali dengan pedal clipless normal kami, kedengarannya mudah dan tidak akan fakta bahwa seluruh pendakian adalah Sa Calobra di Mallorca, sembilan setengah kilometer dengan gradien rata-rata 7%. Sebaliknya, kami menguranginya menjadi hanya tiga kilometer di dekat puncak.

Sekali lagi, kemiringan rata-rata lebih dari 7% Jika Anda ingin mengetahui manfaat dari mengayuh tanpa klip, yang perlu Anda lakukan hanyalah melakukan pencarian cepat di Google dan Anda akan menemukan bahwa idenya adalah tentang transfer daya dan efisiensi. Karena kaki Anda secara fisik melekat pada pedal, Anda harus lebih efisien. - Ya, Anda juga dapat mentransfer lebih banyak tenaga karena Anda dapat menarik pedal ke atas dan ke bawah, sehingga mengayuh lebih efisien.

Tapi, Chris, ini semua terdengar seperti omong kosong, karena yang pertama tidak masuk akal dan yang kedua disangkal - ya, dan meskipun itu benar, Anda sama sekali tidak akan pernah melihat saya mengendarai sepasang pedal datar. - Ya, saya harus merebutnya dari Anda, kan? - Nah, klip saya akan jika saya tidak menjatuhkannya terlebih dahulu. - Kami akan melakukan dua putaran.

Lari pertama kami akan menggunakan pedal tanpa klik dengan sepatu sepeda jalan karbon Fizik kami. Itu seharusnya membuat kita baik-baik saja sekarang, Benchmark. Nah, lari kedua kami adalah dengan sepatu kets dan sepatu datar. - Dan pada titik ini kita harus menunjukkan perbedaan yang jelas antara kedua pengaturan; Anda lihat, sepatu bersepeda benar-benar kaku dan sangat efisien. Tetapi jika Anda mengendarai sepatu datar, sangat kecil kemungkinannya Anda telah membeli sendiri satu set sepatu bersepeda, jadi Anda mungkin memiliki sepasang sepatu olahraga yang cukup fleksibel - ya , sedikit seperti itu sebenarnya.

peretasan sepeda

Sepatu kets ini dirancang untuk berlari dan berjalan, dan tidak dirancang untuk menghasilkan tenaga melalui pedal - baiklah, mari kita bicara tentang tesnya. Untuk mencegah kompetisi berlebihan kami ikut bermain, kami akan membuatnya khusus untuk uji waktu. Artinya, kami hanya akan mengemudikan satu pengemudi dalam satu waktu. - Ya, tapi jangan khawatir.

Kami akan melakukan upaya maksimal dan kami tidak diperbolehkan untuk melihat data kami. Jadi, Chris, lepas unit kepala Wahoo-mu.- Di sakumu.- Chris dan aku baru saja menempuh dua pertiga jalan pendakian legendaris ini, Sa Calobra, dan kami akan menempuh jalan terberat untuk sampai ke sana. - Ya, jembatan di atas atau di paling atas.

Ada alasan mengapa kami memutuskan untuk hanya melakukan tiga K, bukan? Saya tidak ingin melakukan dua kali pengerahan tenaga selama 30 menit berturut-turut dan memiliki akumulasi kelelahan darinya. Itu bisa sedikit membelokkan hasilnya. Tetapi saya juga berpikir akan lebih menarik untuk melakukan sesuatu yang sedikit setengah-setengah antara sprint yang Anda lakukan terakhir kali dan pengerahan tenaga yang lebih lama yang mereka lakukan - apakah Anda siap untuk pengerahan tenaga maksimum? - Sesiap aku akan pernah, James.-Baiklah, Anda pergi dulu.-Apa, dan apakah Anda mengejar saya? pendakian? - Ya.- Beri aku tiga menit.

Tidak ada yang saya benci lagi --- saya mulai. (musik EDM hipnotis) Chris Opie, lari nomor satu dengan pedal tanpa klip. Tiga, dua satu, atas, atas, atas, atas, atas, atas, atas, atas! (Musik EDM santai) Benar, Chris seharusnya sudah bangun sekarang, saya akan mulai sendiri.

Tiga, dua, satu, saya hanya berharap saya bisa membuat klip di dalamnya. Benar, terpotong, mari kita kejar sprinter cepat! (musik EDM santai) - Itu menyakitkan, seperti yang Anda duga. (terengah-engah) Sekarang saatnya turun, ganti pedal, dan jalan lagi.

Mari kita lihat apakah Hank bisa menangkapku. (Musik EDM santai) - Jalankan nomor satu selesai. Sekarang mari kita beralih pedal.

Whoo! - Saya tidak benar-benar ingin meletakkan pedal itu di sepeda saya. Sepertinya saya tidak tahu. Maksud saya, apa, nilainya kurang dari selang dan bantalannya tidak benar-benar berputar jadi mungkin Anda bisa mengikuti tes - Tidak, itu tidak adil.

Bagaimanapun, itu saja untuk sains - Baiklah, oke. (musik rock blues lembut) - Benar, Chris, bagaimana rasanya memakai sepatu kets di Pinarello Anda? - Ini benar-benar aneh karena saya tidak tahu, maksud saya, saya tidak tahu di mana harus meletakkan kaki saya, bagaimana Pasti tidak dibuat mengendarai sepeda dengan sepatu ini.- Tidak, apakah Anda siap untuk upaya maksimal tiga kilometer ini ? - Tidak, tidak Tidak juga.- Nah, jangan khawatir, sobat, karena ini dia.

Apakah kamu siap? Tiga, dua, satu, dan seterusnya! Naik, naik, naik, naik, naik, naik, naik! Terlihat lambat. (Musik rock agresif) Nah, hal yang baik tentang memiliki flat, saya tidak perlu khawatir tentang mengunci, jadi tidak ada yang terjadi di sini.Tiga, dua, satu, tinggi! (Mendengus) Awal yang lambat.

Oh, ini lebih sulit dari yang saya kira. (musik rock agresif) Whoo! Itu sulit. Bagaimana perasaanmu? - Sangat aneh karena setiap kali Anda bangun, Anda tidak dapat benar-benar menginjak pedal seperti biasanya.

Sebenarnya lebih mudah untuk tetap duduk dan berbelok sedikit lebih tinggi dari biasanya. - Bagaimana kita kemudian akan melihat hasil ini? - Yah, kami akan membutuhkan laptop, jadi kami akan melakukannya di lokasi yang berbeda dan kami akan menikmati sisa perjalanan kami untuk saat ini, saya pikir. - Kami berhasil kembali ke markas GCN dan semua hasilnya ada di sana.

Jadi Chris, apakah Anda siap untuk menguraikan? - Ya, jadi kami memutuskan untuk melakukan peregangan tiga kilometer ini di puncak Sa Calobra. Kita akan mulai dengan pedal clipless dulu? - Ayo kita lakukan - Kita biasa mengendarainya. James, 367 watt, 78 putaran per menit, begitu cepat iramanya, 9:17 menit. - Tidak buruk. - Sekarang saya sudah berlatih sedikit, saya berhasil menggulingkan Anda ke sini. 9 : 12 menit, tetapi saya telah melakukan lebih banyak watt karena saya jauh lebih berat dari Anda.

Jadi 409 watt, tapi iramanya 73. Saya cenderung mengayuh pelan, menanjak lagi. Saya perhatikan bahwa Anda selalu terlihat seperti berada dalam posisi yang lebih mudah dan menjadi sedikit lebih cepat.

Jadi itu tanpa klik. Jelas kami dilatih untuk berkendara seperti itu. Kita tahu bagaimana rasanya terjebak - Apartemennya agak aneh, bukan? - Itu sedikit.

Rasanya tidak persis sama. Haruskah kita mendapatkan hasilnya terlebih dahulu? - Ayo lakukan - Benar, 351 watt untuk Anda pada 70 rpm dengan waktu 9:42 menit. Saya memasukkan tujuh detik di sini karena saya melakukan 9:47, 380 watt, tetapi irama saya turun cukup parah, dan kami berdua kehilangan sedikit irama, tetapi irama saya kalah lebih dari milik Anda, 62 rpm. - Jadi apa kesimpulannya? Saya kira kita tidak membuang banyak waktu, tetapi itu semua sangat tergantung pada perasaan - ya, tepatnya.

Anda akan bangun atau mencoba keluar dari tikungan dan berakselerasi dan mencoba menarik pedal, tetapi Anda tidak melakukannya, jadi sepeda terasa agak kikuk di bawah Anda, kami tidak terbiasa mengendarai tanpa klip. Jadi, seperti yang Anda katakan, itu cukup asing bagi kami - Ya, maksud saya, saya mengandalkan gaya naik pedal, terutama saat saya mendaki, jadi saya harus memutarnya dan mengandalkannya. Saya hanya tidak memiliki perasaan bahwa saya bahkan tidak bisa mendekati kekuatan. - Tidak, Anda tidak mendapatkan perlawanan awal itu sampai akhir pukulan, bukan? Faktanya, saya pikir perbedaan kinerjanya adalah, 'Ini bahkan tidak cukup 10%, jadi sebenarnya 5%, jadi tidak terlalu buruk sama sekali.

Tapi itu semua tentang sensasi dan perasaan, bukan? Kami tidak merasa seperti kami berhenti mengendarai sepeda kami - Tidak, tetapi sebaliknya saya pikir mereka tidak memiliki kesenjangan waktu yang besar seperti yang kami kira - Jadi jika Anda memiliki apartemen di rumah dan tidak benar-benar menginginkannya berubah, maka jangan merasa terburu-buru untuk melakukannya. - Tidak, lakukan apa yang menyenangkan, saya pikir. Jika Anda menyukai artikel ini dan menikmati menyaksikan kami menderita mendaki Sa Calobra, maka berikan acungan jempol untuk artikel ini - dan klik di bawah untuk konten lainnya.

Mengapa orang memotong pedal sepeda?

Makhlukterpotongke dalam dirimupedalakan membantu Anda merasa lebih menyatu dengansepeda. Kaki Anda cenderung tidak terpeleset saat Andapedalatau menggeser berat badan Anda. Makhlukterpotongke dalam dirimupedalmemungkinkan Anda untukpedallebih lancar seperti Andapedaldan engkol menjadi perpanjangan tubuh Anda.

Beberapa bulan yang lalu kami pergi ke laboratorium Bath University untuk mengetahui perbedaan efisiensi antara pedal datar dan tanpa klip. Dan yang mengejutkan kami, ada sedikit perbedaan. - Jadi mengapa kita repot-repot menggunakannya? Maksud saya, tentu saja, pedal tanpa klip harus memiliki beberapa keunggulan.

Jadi kami masuk ke dunia nyata, atau setidaknya surga Alta Badia, untuk mengetahui bagaimana rasanya kembali naik sepeda seperti yang kami lakukan saat kecil, dengan pedal datar dan sepatu keren.- Dan, Anda akan sangat senang sepatu ini? - Ya, saya memiliki pedal datar. Anda harus memakai sepatu yang keren, bukan? Dan mereka cukup keren. (musik elektronik funky) - Tes lab kami termasuk alat tulis Si Ridingat masing-masing selama 10 menit.

sadel sepeda wanita

Jadi mari kita mulai dengan sesuatu yang sama sekali berbeda. Sprint. Tentunya akan ada perbedaan performa puncak yang signifikan jika Anda tidak bisa menarik pedal travel. - Atau seperti itu? Mari kita cari tahu.

Masing-masing dari kita akan melakukan lima sprint dengan upaya maksimal dan menganalisis puncak tiga detik dan kemudian potensi lima detik untuk masing-masing. Angka-angka harus menceritakan kisah mereka sendiri, tetapi kita juga akan berbicara tentang perasaan subjektif. (musik elektronik yang funky) Saya rasa aman untuk mengatakan bahwa Matt memasukkan semuanya ke dalam sprint terakhir ini, berdasarkan suara yang dia buat.

Secara pribadi, saya sangat berharap pedal datar mengurangi tenaga maksimal saya. Karena Matt mengalahkanku di kelimanya. Hasil akan datang nanti. - Oke, saatnya sprintback pertama dengan pedal clipless.

Saya akan kembali ke diri saya sebelumnya pada nomor sprint, kita akan menunggu dan melihat. Tentu rasanya lebih baik menjadi solid lagi. Baiklah ayo. (musik elektronik yang funky) Ya.

Kecantikan. Benar, tiga detik dan 1139, jauh di atas pedal datar. Lebih penting dari Mat.

Mari kita lakukan semuanya lagi. (musik elektronik yang funky) - Selanjutnya, mari kita mendaki. Kita masing-masing akan melakukan bagian Passo Valparola selama 10 menit.

Ukur kekuatan dan detak jantung dan bandingkan keduanya. Tetapi juga berbicara tentang perbedaan perasaan antara kedua sistem kelopak. (musik upbeat) - Baiklah Dan, tujuh menit lagi kita akan tiba.

Bagaimana rasanya di apartemen? - Yah, pertama-tama, 300 watt terasa cukup sulit - ya - Saya memiliki perasaan yang tidak ada hubungannya dengan pedal saya. Maksudku, mengejutkan, ada banyak pegangan di atasnya. Lebih dari yang saya harapkan.

Anda benar-benar masih dapat mengayunkan kaki Anda ke belakang, di bagian bawah perjalanan pedal dan di atas. Bahkan jika Anda jelas tidak dapat menarik, maksud saya, Anda dapat merasakannya berbeda, tetapi tentu saja tidak terasa aneh seperti berlari. - Tentu. (musik nakal) -Tiga, dua, satu, bulat.

Oh, itu sulit. - Iya. (musik yang hidup) Oke, sekarang giliran saya di Flatsand.

Perlu dicatat bahwa kami tidak menyesuaikan ketinggian sadel kami. Dan saya kira ada sekitar satu atau dua inci perbedaan tinggi tumpukan, tetapi lebih dari 10 menit seharusnya tidak mempengaruhi kita terlalu dramatis. Tapi posisi kaki benar-benar penting segera. (Musik kegembiraan) (penonton bersorak karena musik) - 50 detik dan 10 menit kami berakhir.

Tentang kinerja rata-rata yang sama sejauh ini. - keren. - Curam sedikit, bukan? - Kakiku lebih sakit kali ini, sampai sekarang, Dan. (Kerumunan bersorak untuk musik yang bahagia) Kita akan berakhir di tempat yang persis sama.

Dua satu. Oke, sekarang saatnya untuk bersenang-senang. Keturunan.

Mari kita lihat bagaimana perasaan bayi-bayi ini dalam beberapa putaran jepit rambut. - Saya suka turun. Tapi, Dan, kau butuh penutup teman.

Anda tidak bisa turun - ya, saya punya - tapi saya melihat ini di Red Bull TV. Jika Anda memiliki pedal datar dan sepatu yang sangat keren seperti ini, Anda harus menggunakan salah satunya. - Helm wajah penuh? - Ya - Dengan Lycra? (Dan mendengus) - Siapa yang memiliki ini? Mereka memiliki kepala kecil - Tidak, Anda hanya memiliki kepala besar. (Dan mendengus) (Musik rock) - Jadi jika beberapa pengendara sepeda gunung menuruni bukit lebih suka kebebasan yang diberikan pedal datar, bisakah Anda berguna bagi kami dari jalan menurun? Yah itu akan sulit untuk diukur tetapi apa yang akan kita lakukan adalah turun ke beberapa Valparola dan melihat bagaimana rasanya. (Musik rock) - Aduh. (Laughing matte) (Musik rock) - Mari kita mengukir aspal. (Musik rock) (klik) (Musik rock) - Benar, hasilnya dalam hal KPI, dll.

Kami juga akan berbicara tentang bagaimana perasaan kami. Jadi untuk sprint di awal, Matt memiliki kekuatan 15% lebih banyak saat mereka menggunakan clipless dibandingkan dengan flat, yang menurut saya perbedaannya cukup besar. Saya memiliki perbedaan 30%. - Wow - itu jumlah yang besar. - Tidak mungkin. - Ya.

Tetapi ketika saya menendang pedal tanpa klip untuk pertama kalinya, saya perhatikan bahwa saya memiliki lebih banyak kekuatan di sana. Saya jelas menggunakan pull up ketika melangkah ke sprint, mungkin sedikit lebih dari Anda. Tapi itu hanya menunjukkan mengapa sepeda gunung downhill BMX sekarang umumnya menggunakan pedal clipless untuk sprint dari rumah starter.

papan sisi ke sisi

Jelas, maksud saya, saya memiliki sedikit kesulitan untuk menempatkan kaki saya pada posisi saya bahkan harus memikirkannya. Tetapi proses berpikir saya adalah memikirkan posisi kaki saya dan juga karena saya tidak bisa menarik dalam sprint, saya juga lebih banyak merekrut paha saya. Jadi saya merasa seperti menggunakan paha saya seperti piston daripada menendang dalam lingkaran seperti yang biasa saya lakukan.

Jadi tidak terasa buruk, tapi pasti terasa berbeda. Ada sejumlah kompromi, saya hanya tidak merasa seperti saya mematikan daya seperti yang saya lakukan dengan klip - Ya, Anda benar-benar harus fokus. Kami jelas sudah terbiasa menggunakan pedal clipless sekarang, tetapi meskipun saya berusaha secara sadar untuk tidak menarik, masih ada beberapa kali saya berlari di mana saya merasa kaki saya bergerak karena saya menariknya sedikit.

Salah satu kaki saya juga datang dari ujung yang jauh. Iya. Dan selanjutnya kami melakukan pendakian dan untuk itu kami mencoba mendapatkan rata-rata sekitar 300 watt.

Atau saya melakukannya dan Anda hanya mengemudi di sebelah saya. Saya memiliki flat, Anda memiliki clipless, kami memiliki rata-rata 303 watt untuk saya, Anda memiliki 315. Saya sedikit bersemangat ketika saya memasang kembali pedal clipless dan mendapatkan rata-rata 305 watt, hanya dua watt lebih tinggi dan tentu saja Anda memiliki 318 watt, jadi Anda tiga watt lebih tinggi.

Saya tentu tidak melihat perbedaan besar dalam panjat tebing seperti yang saya lakukan dalam sprint. Saya pasti merasa lebih nyaman dengan pedal clipless. Rasanya seperti Anda dapat menarik, itu mendistribusikan beban daya 300 watt ke lebih banyak kelompok otot dan ketika Anda melakukannya, Anda hanya memiliki pasir datar dan hanya dapat menekan - ya, saya cenderung setuju dengan itu untuk.

Saya menemukan bahwa paha saya mulai lelah, meskipun detak jantung saya hampir sama, saya merasakan lebih banyak rasa sakit di paha saya, perekrutan otot betis lebih sedikit daripada pedal clipless normal, dan hal paling menarik yang saya temukan adalah ketika saya keluar dari sadel saya merasa seperti saya hampir seperti mendayung kotak, mirip dengan berlari, ketika Anda pergi sadel tidak bisa ditarik sama sekali, jadi meskipun saya memberikan kekuatan itu untuk stroke pedal jauh lebih sedikit, jadi itu hampir seperti menendang dan menendang, jadi saya tidak terlalu menikmati memanjat keluar dari pelana, tetapi duduk tidak terlalu buruk, meskipun saya cenderung hanya merekrut satu kelompok otot. - Iya. Tak satu pun dari kami memiliki perbedaan dalam detak jantung untuk kedua lari, namun, yang cukup menarik, sangat mirip dengan apa yang kami temukan di lab bertahun-tahun yang lalu.

Saya telah menemukan pedal ini memiliki sedikit pegangan, meskipun Anda tidak dapat menariknya, Anda dapat mendorong pedal melewati bagian atas dan menggoresnya melalui bagian bawah, tapi saya pikir itu sama banyaknya karena sepatu keren saya seperti pedal. Dan akhirnya keberangkatan, yang tidak kami ambil nomornya. Itu adalah perasaan yang murni subjektif.

Saya lebih fokus memakai helm full face. Mungkin saya harus menggunakan yang normal. Itu memberi saya rasa aman yang lebih besar, sedikit seperti perbedaan antara menekuk di dalam mobil dan tidak, saya akan - Ya, saya merasakan hal yang sama tentang helm, tetapi pedal itu sendiri, beberapa sudut ketika kami menutupinya , Saya pikir Anda juga mengalaminya, di mana saya benar-benar memotong pedal, karena pedalnya jauh lebih lebar.

Dan faktanya, di salah satu tikungan yang saya tidak bisa melakukannya dengan benar, saya bisa melangkah keluar seperti pengendara speedway, jadi tidak banyak perbedaan, hanya nuansa halus dalam kaitannya dengan posisi Anda di pedal, karena saya membuat beberapa jepit rambut dipercepat kaki saya bergerak yang agak membingungkan jadi, sekali lagi, saya lebih suka memakai clipless - ya seperti yang Anda katakan mereka lebih lebar sehingga Anda dapat memukulnya di tanah lebih mudah, yang bisa jadi cukup berbahaya. Dan saya pikir jika Anda kembali ke sprint, Anda dapat merasakan bahwa ada begitu banyak kekuatan di sana, berlari di luar tikungan untuk meningkatkan kecepatan lagi. Jadi saya akan mengatakan saya lebih cepat pada clipless saat turun.- Sama di sini.- Yah, saya tidak berpikir kita berdua akan melakukannya.

Kami menukar pedal clipless kami dengan yang kami, seperti yang Anda lihat, setelah percobaan ini turun dari sepeda kami dengan cukup cepat. Mereka pasti bisa dipakai dengan mereka, tapi saya pasti berpikir menggunakan pedal clipless akan lebih efisien secara keseluruhan pada sepeda jalan dan mungkin untuk sebagian besar situasi bersepeda gunung juga, meskipun saya akan menyerahkannya kepada GMBN. Benar, jika Anda belum berlangganan Global Cycling Network, Anda dapat melakukannya dengan mengklik globe.Jika Anda ingin membeli botol air Camelback GCN, buka shop.globalcyclingnetwor k.com dan sekarang tonton beberapa Video cukup banyak terkait dengan apa yang kita bicarakan.

Berikut cara memilih pedal clipless di bawah ini. Atau, untuk klip asli versus pedal datar, di bawah kondisi lab dengan Si Richardson dan Anda seorang ahli, cukup klik di sini di bawah.

Apakah klip di pedal aman?

Salah satu kebohongan terbesar yang diceritakan dalam industri bersepeda adalah bahwapedal tanpa kliptidak lebih berbahaya daripada flat dan tidak meningkatkan risiko cedera serius. Pengendara baru diberitahu bahwa mereka hanya 'berbeda' dari flat dan tidak jugalebih aman.

Jika Anda baru mengenal sepeda gunung dan berpikir untuk beralih ke pedal tanpa klip, atau pedal tanpa klip seperti yang saya sebut. Ada beberapa kesalahan sederhana yang bisa Anda lakukan. Jadi ini adalah enam kesalahan teratas yang harus dihindari saat menggunakan pedal clipless) (boom) Terjebak di pedal adalah sesuatu yang kita semua pernah lakukan, jadi saya yakin Anda berbohong jika tidak, itu bisa karena kurangnya pengalaman, dibutuhkan sedikit latihan dan sedikit pemikiran tentang cara melepaskan pedal.

latihan ab tertimbang

Jadi mengapa tidak bersandar pada sesuatu yang indah dan kokoh dan berlatih sedikit. Biasakan untuk memutar pergelangan kaki Anda untuk mengeluarkan pedal dan perlu latihan untuk mencubitnya kembali juga. Seperti yang saya katakan sebelumnya, untuk memulai dibutuhkan sedikit pemikiran karena Anda mengendarainya dan Anda tahu Anda akan melakukannya berhenti.

Pikirkan tentang belokan dan sebenarnya jangan panik seperti kebanyakan pemula yang baru mencoba menarik pedal, Anda harus terbiasa dengan belokan ini. (musik edgy) Ada dua tips pengaturan yang mungkin membantu Anda di sini juga, dengan pedal Shimano Anda sebenarnya dapat mematikan voltase untuk melepaskan ketegangan agar lebih mudah. Sedikit usaha yang dibutuhkan untuk keluar dari pedal ini.

Anda juga dapat menggunakan gerigi dengan beberapa jarak bebas, membuatnya bagus untuk pemula dan untuk menyingkir. Mereka sebenarnya lebih suka keluar dari ini. Saya menggunakan Crank Brothers sehingga Anda dapat memilih antara 15 derajat atau 20 derajat pemicu.

Jadi saya pergi ke rilis sebelumnya sehingga saya bisa mendapatkan kaki saya lebih mudah yang baik untuk pemula juga, ditambah Anda ingin memastikan sepatu Anda tidak terlalu dekat dengan engkol. Jadi saya memasukkan cleat ke arah tepi sepatu. Ini memindahkan sepatu dari engkol.

Untuk memberi saya ruang karena untuk menutup engkol dan menyentuhnya dengan sepatu Anda. Ini bisa memberi Anda sedikit lebih banyak tekanan dan lebih sulit untuk melepaskan pedal. (musik ringan) Saya juga menggunakan Crank Brothers Mallet E LS untuk motor trail dan enduro saya.

Enduro Clip Pedal LS adalah singkatan dari long spindle. Jadi pedal sebenarnya terdistribusi dengan baik pada engkol, gi Anda memiliki faktor antrian yang lebih lebar, yang berarti kaki Anda terpisah lebih jauh. Yang tidak mengganggu saya sama sekali.

Yang saya suka adalah saya benar-benar memiliki ruang kosong untuk sepatu saya. Gigitan yang lebih agresif dan hal-hal yang kasar membuatnya sangat mudah untuk keluar dari pedal saya. Satu hal terakhir yang bisa mencegah saya keluar dari pedal ini dengan baik adalah gesekan antara sol sepatu Anda dan pedal ini.

Jadi hari ini saya juga mengayuh pedal cross country kecil saya dengan sepatu cross country yang bagus ini. Apa yang mungkin Anda temukan di pedal yang lebih besar seperti Down Hill atau pedal Enduro adalah platform yang lebih besar. Anda mungkin sebenarnya memiliki beberapa pin yang saya kikir di bagian bawah sepatu sehingga Anda dapat menyesuaikannya secara berurutan, cobalah dan dapatkan keseimbangannya, gesekannya sehingga Anda dapat merasakan pedal, tetapi jangan terlalu berlebihan. pergi dari pedal. (musik yang menenangkan) Kesalahan ketiga adalah sepatu tidak cocok dengan pedal.

Saya suka menganggap sepatu dan pedal saya sebagai suatu sistem, beberapa sol yang kaku, ringan, sepatu Cro ss Country sangat bagus untuk pedal kecil karena sol sepatu yang kaku memberikan dukungan itu. Juga mentransfer daya maksimum ke sepeda. Pedal enduro yang lebih besar sebenarnya pas dengan sepatu yang memiliki lebih banyak karet di bagian bawah, sedikit lebih rata dan menawarkan sedikit lebih banyak kenyamanan.

Ini juga sangat bagus untuk merasakan pedal melalui telapak kaki Anda, hampir terasa seperti pedal datar benar-benar mengarah ke teknik yang buruk. Jika Anda memiliki kancing terlalu jauh ke depan, beban tambahan Anda akan dimiringkan ke depan. Jadi Anda benar-benar berdiri sedikit di atas pedal.

Juga menempatkan banyak ketegangan pada otot betis Anda Hal ini dapat menyebabkan kram, tetapi juga ketika Anda mengemudi dalam sesuatu dan juga seperti batu atau sesuatu. Sepeda ingin melambat, berat badan Anda ada di depan pedal. Sangat mudah untuk membawa beban ini ke atas dan ke arah setang.

Jadi, gerakkan gerigi sepatu Anda secara halus lebih jauh ke belakang sepatu, turunkan kaki Anda ke sana. Jauh lebih datar atau bahkan tumit ke bawah. Ini benar-benar akan menahan berat betis saya.

Dapatkan saya dalam posisi berkendara yang lebih baik. (musik techno santai) nomor lima, mengemudi dengan klip dapat menyebabkan Anda harus mengandalkan teknik yang buruk. Itu salah satu bug bear yang saya miliki di hari-hari kepelatihan saya.

Saya telah menghabiskan banyak waktu untuk melatih orang keluar dari teknik buruk mereka dan mempelajari kembali teknik yang baik di roda belakang Anda. Sekarang paling mudah dengan klip, Anda hanya menarik dengan kaki Anda, pedal muncul di udara. Anda dapat melewati beberapa rintangan, pekerjaan selesai kan? Tapi saya khawatir Anda bisa meningkatkan keterampilan berkuda Anda jika Anda menggunakan teknik ini.

Itu sudah mendarah daging dan tidak selalu baik untuk mengambil roda belakang Anda secara khusus ketika harus mengendarai lebih banyak dan medan teknis. Faktanya, berat Anda berada di atas ban belakang yang terangkat dari tanah, tetapi ketika Anda mencoba melewati banyak, banyak akar. Anda mungkin mendapatkan waktu yang salah dan berat Anda masih di atas ban belakang.

Jadi cara yang lebih baik adalah dengan menggunakan berat badan Anda. Saya telah menunjukkan ini di artikel sebelumnya dengan cara. Cara memindahkan berat badan Anda di atas sepeda.

Benar-benar menggunakan pinggul Anda untuk menaikkan roda. Gerakkan pinggul Anda ke atas dan ke depan untuk mengangkat ban belakang. Sebaliknya untuk ban depan, dan itu menjaga bobot Anda dari roda-roda itu.

Jauh lebih berguna dalam hal medan teknis. (musik techno lembut) Akhirnya teknik melompat yang buruk. Saya benar-benar membicarakan hal yang sama, mencoba mengangkat roda belakang dengan kaki saya.

Sangat mudah dengan klip, tetapi saat melompat, Anda hanya dapat mengangkat roda belakang sejauh kaki Anda ditekuk. Jadi ketika Anda tidak memiliki tikungan, itulah batas seberapa tinggi Anda bisa pergi. Lakukan hal yang sama lagi, coba pelajari teknik bunny hop ini.

Itu tergantung pada Anda membuatnya melalui flat atau melakukan clipsit. Tekniknya harus sama. Jadi, pikirkan tentang memompa sepeda ke tanjakan lompatan ini.

Dapatkan berat badan Anda kembali untuk mendorong roda depan di udara. Berhenti sejenak di buritan. Pukul bagian atas lompatan dan saatnya mengangkat roda belakang ke atas dengan pinggul Anda.

Langit adalah batas ke atas dan ke depan, benar-benar Anda bisa pergi jauh lebih tinggi dengan teknik ini dan kemudian mencoba untuk mengangkat kaki Anda. Jadi, setelah Anda terbiasa dengan pedal tanpa klip, yang perlu Anda lakukan hanyalah memikirkan pengaturannya sejenak saat Anda memulai dan memikirkan tentang perjalanan Anda. Teknik.

Dan setelah beberapa saat Anda menjadi alami dan berhenti mengayuh pedal Anda. Ini jauh lebih menyenangkan. Plus, Anda benar-benar bisa mendapatkan keuntungan dari efisiensi mengayuh ini.

Jika Anda ingin melihat artikel tentang flat versus clips. Klik di sana. Jika Anda ingin melihat tampilan pertama Canyon Lux seperti sepeda baru saya yang cantik di sini.

Ambil satu di bawah sana. Beri kami jempol dan tekan tombol berlangganan.

Apakah klip di pedal sepeda universal?

Adalahpedal sepeda universal?Pedal sepedatidakuniversal. Sebenarnya, ada dua utamapedal sepedaukuran: 9/16' dan '. 16/9”pedal sepedasangat sering digunakan dan merupakan standar dalampedal, sedangkan 1/2”pedaldan variasi lainnyapedal sepedadigunakan lebih jarang.

Apa perbedaan antara pedal klip dan pedal tanpa klip?

Pedal tanpa klipadalah sistem dua bagian untuk sepeda Anda. Mereka tidakklipke Andapedaldan mereka tidakklipke kaki Anda, jadi itu benar-benar nama yang bodoh untuk mereka, tetapi karena mereka sudah ada, ini lebih barupedalyang benar-benar melakukannyaklipdi harus memilih nama lain. Untuk beberapa alasan, mereka memilih 'tanpa klip. '13 April 2013

Apakah pedal clip in lebih baik daripada pedal datar?

Beberapa penelitian ilmiah menunjukkan bahwa tidak ada perbedaan dalam efisiensi mengayuh untuk bersepeda dengan intensitas lebih rendah: sepasang sepatu olah raga aktifpedal datarsama efisiennya denganterpotongdi sepatu bersepeda saat diuji di stasionersepeda.13 April 2021

Haruskah saya menggunakan klip kaki?

Manfaat dariklip jari kaki, dibandingkan dengan pedal tanpa klip, adalah bahwa mereka tidak memerlukan sepatu khusus bersepeda untuk berfungsi, dan seringkali lebih murah daripada satu set pedal tanpa klip.

sepeda gunung bermotor

Apakah pengendara sepeda gunung menggunakan klip di pedal?

Beberapapengendara sepeda gunungmulai berkendara denganpedal tanpa klipdan jangan pernah mencoba flat, tetapi ada beberapa alasan mengapa pengendara dari setiap level harus mempertimbangkan untuk beralih — Anda tidak perlumelakukanitu untuk seluruh musim, tetapi beberapa minggu naik datarpedaldapat sangat meningkatkan kemampuan teknis dan ekonomi berkendara Anda di jalan setapak.27 Juni 2016

Apakah pengendara sepeda profesional ikut?

Meskipun kebanyakanprofesionalpilih pedal clipless, jenis pedal yang digunakan biasanya tergantung pada jenis pilihan pengendarabersepeda. Pembalap jalanan dan pengendara sepeda gunung cenderung menggunakan berbagai jenis pedal clipless tergantung pada olahraganya, sementara pelari dalam ruangan mungkin meninggalkan varietas clipless untuk kaki.klipatau tali.14 Februari 2013

Apakah ada klip di pedal untuk sepeda?

Pedal clip-in atau clipless adalah peningkatan yang bagus untuk sepeda Anda. Ollie dan James memandu Anda melalui kiat-kiat mereka dalam menguasai pedal tanpa klip dan bagaimana memastikan Anda merasa nyaman saat menggunakannya. SPD, SPD SL, dan Look adalah semua jenis pedal clip-in yang mungkin pernah Anda temui.

Apa perbedaan antara pedal clipless dan platform?

Banyak sepeda komuter dilengkapi dengan pedal platform, yang memberikan permukaan yang nyaman untuk menahan kaki Anda di pedal tetapi sebaliknya tidak menempelkan kaki Anda dengan aman ke pedal. Pedal tanpa klip, di sisi lain, digunakan oleh sebagian besar pengendara sepeda jalan dan gunung yang lebih berpengalaman dan membutuhkan sepatu khusus yang langsung menempelkan kaki Anda ke pedal.

Dari mana istilah pedal clipless berasal?

Istilah clipless berasal dari peninggalan bersejarah klip kaki dan tali di bagian atas sepatu, yang digunakan pengendara jalan untuk menahan kaki mereka di tempatnya. Jika Anda ingin tahu lebih banyak, lihat panduan kami tentang cara menggunakan pedal tanpa klip.

Pertanyaan Lain Dalam Kategori Ini

Kalkulator kalori bersepeda - panduan utama

Berapa banyak kalori yang saya bakar dengan bersepeda? Menurut Universitas Harvard, bersepeda dengan kecepatan sedang 12 hingga 13,9 mil per jam akan menyebabkan orang seberat 155 pon membakar 298 kalori dalam 30 menit. Pada tingkat yang lebih cepat dari 14 hingga 15,9 mil per jam, seseorang dengan berat yang sama akan membakar 372 kalori.

Bersepeda rasio daya terhadap berat - solusi praktis

Berapa rasio FTP terhadap berat yang baik? FTP dalam watt per kilogram untuk wanita 45% orang memiliki FTP 3,4W/kg atau lebih. 8% orang memiliki FTP antara 3,2W/kg dan 3,4W/kg.07.06.2018

Bersepeda angin - solusi praktis

Apakah angin kencang 15 mph bersepeda? Angin 20mph cukup untuk membuat pohon-pohon kecil bergoyang dan sangat jelas terlihat pada sepeda. Ini jarang berbahaya, tetapi jika itu membuat Anda merasa tidak aman, tinggalkan sepeda di rumah. Pada 30mph, angin membuat bersepeda cukup sulit, bahkan untuk pengendara sepeda yang lebih berpengalaman. Angin lebih dari 40 atau 50 mph adalah angin kencang.

Irama bersepeda untuk pemula - menemukan solusi

Apa irama rata-rata yang baik untuk bersepeda? Apa yang seharusnya menjadi irama Anda? Setiap orang berbeda, tetapi bagi kebanyakan pengendara sepeda, membidik sekitar 90 RPM adalah tujuan yang baik. Pengendara sepeda rekreasi biasanya bersepeda di sekitar 60 80 RPM, sementara pengendara sepeda tingkat lanjut dan elit mengayuh di mana saja dari 90 hingga 110 RPM.

Celana ketat bersepeda - bagaimana cara mengatasinya?

Apa celana ketat bib bersepeda terbaik? Celana ketat bib terbaik yang diulas - Celana Ketat Endura Pro SL II Pria. Assos HabutightsMille S7 celana ketat. Castelli Nanoflex Pro 2 celana ketat bib. Celana ketat bib wanita Castelli Sorpasso RoS. Rapha Women's Pro Team Winter bib tights. Assos Habu LaaLaLai_S7 celana ketat bib wanita. Celana ketat bib Pro yang sporty. Celana ketat bib Endura Xtract. Alasan untuk membeli.

Sepeda dengan ban besar - solusi yang mungkin

Untuk apa sepeda dengan ban besar? Ban 3,8 inci membuat bidang kontak besar dengan tanah, menghasilkan traksi pada permukaan yang licin dan longgar. Mereka lebih berat daripada kebanyakan sepeda dan berbelok perlahan, tetapi kecepatan bukanlah intinya. Volume ban yang besar memungkinkan Anda menjalankan tekanan udara sangat rendah sehingga hampir tidak tercatat pada pengukur pompa normal.13 ек. 2013 .