Utama > Bersepeda > Ulasan lampu sepeda 2015 - menjawab pertanyaan

Ulasan lampu sepeda 2015 - menjawab pertanyaan

Apa lampu sepeda terbaik untuk berkendara malam hari?

ItuTerbaikKomuterLampu Sepeda
  • Pilihan kami. Cygolite Metro Plus 800 USB.Terbaiklampu depan.
  • Pemenang kedua. Blackburn Dayblazer 800 DepanCahaya. Jika Anda lebih suka dudukan tali.
  • Pilihan kami. Cygolite Hotrod 50.Terbaiklampu belakang.
  • Pemenang kedua. Blackburn Dayblazer 65 BelakangCahaya.
  • Pilihan anggaran. Cygolite Hotrod Depan 110 dan Hotrod Belakang 50 USB Combo.
25 Maret 2021



Anda akan mengemudi dalam gelap, Anda membutuhkan lampu. Tapi lampu apa yang Anda butuhkan? Maksud saya, ada banyak jenis berbeda di luar sana, dari hanya beberapa pound atau dolar hingga ratusan mata uang Anda masing-masing, dalam artikel ini saya akan menjelaskan semua jenis lampu yang berbeda, fungsi berbeda yang ada di dalamnya dan apa fungsinya. untuk bersama mereka Sebaiknya Anda memutuskan jenis lampu apa yang Anda butuhkan untuk perjalanan Anda, tetapi sebelum saya melakukannya, pastikan Anda berlangganan GCN jika Anda belum melakukannya, dan klik ikon lonceng untuk mendapatkan notifikasi karena ini akan membantu dukung channel dan konten yang kami buat. (Musik house tempo tinggi) Pertama-tama, kami selalu menyarankan Anda menggunakan: Setidaknya dua lampu.

Bagian belakang berwarna merah dan bagian depan berwarna putih. Sebenarnya, ini adalah persyaratan hukum di banyak negara, tetapi terlepas dari itu, itu hanya melindungi Anda. Dan saya mengatakan setidaknya dua karena saya akan merekomendasikan Anda menggunakan lebih banyak, dan ada beberapa alasan untuk ini.

Yang pertama adalah jika salah satu lampu Anda padam atau baterai Anda padam, Anda memiliki cadangan, dan yang kedua adalah karena itu akan membuat Anda lebih terlihat oleh pengguna jalan lain dan karenanya lebih aman. Hal berikutnya yang harus Anda ketahui, bahwa lampu depan secara kasar dibagi menjadi dua kategori, lampu untuk dilihat dan lampu untuk dilihat. Lampu belakang tidak benar-benar digunakan untuk melihat sepeda karena maksud saya tidak ada yang benar-benar mengendarai sepeda mundur. (Bip) bip, bip, bip, bip, bip, bip, bip, bip, bip, bip. (Bip) Saat Anda mengemudi di jalan yang terang di lingkungan perkotaan, cukup cahaya yang memungkinkan orang lain melihat Anda , seperti ini.



Mereka umumnya kurang terang, tetapi lebih murah daripada lampu yang lebih kuat yang menerangi jalan Anda di jalan yang gelap. Tapi bagaimana Anda tahu seberapa terang cahaya itu? Nah, satuan SI lumen digunakan untuk mengukur seberapa terang cahaya dan biasanya tertulis di sisi kotak, tapi 'apa itu lumen?' Saya mendengar Anda bertanya. Sekarang.

Lumen adalah satuan turunan SI dari fluks bercahaya, yang merupakan jumlah cahaya tampak yang dipancarkan oleh sumber tertentu per satuan waktu. Fluks bercahaya berbeda dari fluks radiasi karena fluks radiasi adalah semua cahaya yang dipancarkan pada semua panjang gelombang, sedangkan fluks bercahaya tertimbang pada panjang gelombang yang terlihat oleh mata manusia. Dan lumens mengacu pada luxin bahwa satu lux adalah satu lumen per meter persegi.

Sekarang kamu tau. Nah, untuk memasukkannya ke dalam konteks, lampu depan mobil biasanya 1.200 lumens. Lampu pendaratan jet komersial sekitar 5.500 lumens dan sinyal kelelawar adalah 525.000 lumens.



Ya, saya bersenang-senang di pesta. Dalam konteks lampu sepeda, biasanya antara 50 dan 2.000 lumen. Dan melihat lampu biasanya antara 50 dan 200 lumens.

Saya punya beberapa contoh di sini, jadi ini adalah bagian depan CatEye, dan di bagian belakang saya juga memiliki lampu belakang sekitar 50 lumens. (Musik house tempo tinggi) Jika Anda mengemudi di jalan yang tidak terang maka saya pribadi akan merekomendasikan setidaknya sesuatu di sekitar 800 lumen yang kurang terang, tetapi pada akhirnya semakin banyak Anda dapat melihat semakin Anda akan merasa lebih percaya diri dan semakin percaya diri Anda akan merasa lebih percaya diri dan percaya diri. CatEye Volt ini bagus, 800 lumen, katanya 800 di samping.

Jika Anda pergi off-road, Anda akan menginginkan yang lebih cerah, mulai setidaknya tanda 1.000 lumen dan naik. Jadi ini adalah Topeak Cubi, sekitar 1.200 lumens. Dan CatEye Volt ini, 1.600 lumens untuk yang satu ini.



Namun berhati-hatilah, jika Anda memiliki lampu yang sangat kuat, miringkan ke bawah di jalan dan terkadang ke pengaturan yang lebih rendah karena beberapa lampu depan mobil berada pada sorotan 1.200 lumens tinggi. Anda tidak ingin membutakan pengemudi Truk Mack 18-roda datang pada Anda dengan kecepatan 60 mph. Jadi apa yang harus dicari di lampu.

Pertama, mode berkedip dan mode berbeda untuk berkas cahaya. Ini sekarang berguna karena ketika Anda beralih ke mode berkedip, baterai akan bertahan lebih lama. Saat Anda memiliki cahaya super terang seperti ini, Anda tidak perlu cahaya super terang setiap saat.

Jadi ketika Anda datang ke jalan yang terang, Anda dapat beralih ke mode berkedip dan menghemat baterai Anda. (Musik house uptempo) Visibilitas pola balok. Anda tidak hanya ingin terlihat dari depan dan lurus dari belakang.

Juga, pertimbangkan lampu yang memberikan visibilitas samping juga, atau pertimbangkan untuk menambahkan lampu tambahan yang memberikan kecerahan dari samping. Hal ini karena sangat disayangkan, tetapi kebanyakan kecelakaan terjadi di persimpangan jadi ini penting. (Musik house tempo cepat) Perlu juga dicatat bahwa beberapa negara memiliki batasan ketat pada lampu sepeda berdasarkan pola kerucut cahaya.

Jerman datang ke pikiran pertama. Bahkan jika Anda tidak terikat secara hukum pada jenis lampu tertentu, beberapa dirancang sedemikian rupa sehingga mereka memancarkan cahaya sangat jauh untuk menerangi rute off-road. Sekali lagi, mereka dapat menyilaukan pengguna jalan yang datang.

Lampu memiliki pola cahaya yang dimodelkan pada mobil dan memungkinkan Anda untuk meredupkan sinar dengan menekan tombol, yang terbukti berguna di jalan yang tidak terang. (Uptempo house music) Lampu termurah biasanya memiliki baterai yang dapat diganti. Tapi secara pribadi saya akan merekomendasikan membeli satu dengan baterai USB built-in.

Ini berarti Anda cenderung tidak terjebak dalam perjalanan karena Anda dapat menagihnya di tempat kerja dan memastikan jus selalu tersedia, dan meskipun biayanya sedikit lebih mahal untuk memulai, mereka menjadi lebih hemat biaya dari waktu ke waktu. t sepanjang waktu perlu membeli baterai baru. (Musik house tempo cepat) (ketukan keyboard) Daya tahan baterai. Sekarang lampu yang lebih besar dan lebih mahal cenderung memiliki baterai yang lebih besar dan tahan lebih lama, jadi pastikan Anda memilih lampu yang memiliki masa pakai baterai yang cukup untuk perjalanan yang Anda rencanakan, dan idealnya lebih lama.

Lampu Topeak CubiCubi ini sangat bagus karena memiliki baterai modular yang dapat Anda lepas, dan tersedia dalam berbagai ukuran juga. Jika Anda menginginkan wahana yang epik dan sangat tahan lama, Anda selalu dapat memeriksa hub depan dinamo, yang menghasilkan listrik dari pergerakan roda depan Anda dan memungkinkan Anda untuk mengisi atau menyalakan beberapa lampu yang cukup kuat saat Anda berkendara. (hip-hop dingin) musik) Opsi pemasangan, sehingga lampu dapat dipasang ke sepeda dengan cara yang berbeda.

Dua metode yang paling umum adalah dengan karet gelang seperti ini atau dengan kurung seperti ini. Dan idealnya, Anda menginginkan lampu yang cukup mudah dilepas dan dilepas karena saat Anda bepergian dengannya, Anda tidak ingin meninggalkan lampu di sepeda saat Anda pergi bekerja karena orang yang tidak diinginkan dan nakal cenderung mencurinya ketika Anda menggunakannya mulai. (Bip) (musik kecurigaan yang aneh) Mudah dilepas dan diganti juga berguna untuk melepasnya saat ingin mengisi daya.

Saat memilih tunggangan, memilih yang berkualitas baik yang akan membantu memegangnya dengan aman benar-benar menjengkelkan karena menimbulkan derak saat dikendarai. (musik hip hop dingin) Ada banyak pilihan pencahayaan yang berbeda akhir-akhir ini. Kantong pelana saya bahkan memiliki lampu bawaan dan cukup bagus untuk visibilitas samping juga, cukup tekan saja.

Betapa kerennya itu? Hal terakhir yang perlu dipertimbangkan adalah di mana Anda akan memasang lampu dan jenis sepeda apa yang harus Anda tempuh, pastikan Anda mendapatkan sepeda yang sesuai. Misalnya, banyak sepeda balap performa modern memiliki setang dan tiang kursi yang berbentuk aerodinamis, yang dapat membuat pemasangan lampu tradisional berdasarkan stang bundar atau tiang kursi bermasalah. Untungnya ada banyak lampu kerja di luar sana, dan saya sarankan menggunakan sesuatu dengan dudukan karet elastis seperti ini karena ini umumnya tidak cocok untuk dipasang pada tiang bundar.

Atau Anda dapat memilih mount di action cam -Style memutuskan seperti ini pada lampu puncak yang saya miliki di sini di bagian depan. Either way, ada banyak produk yang berbeda. Pastikan Anda memilih sesuatu yang cocok untuk sepeda Anda.

Benar, saya harap Anda menemukan tampilan lampu sepeda ini bermanfaat dan saya harap Anda belajar sesuatu. Dan jika demikian, tolong beri jempol untuk artikel ini. Dan jika Anda ingin pergi ke toko GCN dan mengambil salah satu hoodies terbaik di luar sana, Anda bisa melakukannya.

Favorit saya, navy dan putih, ada stoknya. Dan jika ingin artikel lain tentang dynamo Hub klik disini.

Lampu sepeda apa yang paling kuat?

Yang TercerahLampu SepedaTahun 2021
  • Niterider 3600 Pro yang bersinar dengan 3600 lumens saat ini adalah yang paling teranglampu sepeda(mobil biasalampu depanmenghasilkan sekitar 1500 lumens). Ini dijual dengan harga sekitar 0.
  • Mandiri yang paling cerdaslampu sepedaadalah Nitecore BR32 — OLED 1800 lumencahaya, tersedia seharga 0.

olahraga dan keguguran

Terima kasih telah mengatur diri Anda hari ini. Kami akan mengulas lampu sepeda Magicshine Monteer8000S. Pertanyaan umum yang sering kami dapatkan dengan lampu sepeda adalah berapa banyak lumen yang saya butuhkan.

Jawabannya tergantung di mana Anda berada dan bagaimana lampu itu dibangun. Jawabannya adalah be8000 dengan lampu sepeda Monteer8000s yang baru. Ini menghasilkan 8000 lumen yang konyol sebagai bagian dari rangkaian Monteer baru mereka yang mencakup baterai yang diperbarui dan lensa yang diperbarui.

Kemasannya sangat bagus, Anda dapat melihat bahwa ia memiliki skema warna hitam dan oranye khas Magicshine. Mereka memiliki stiker mengkilap yang indah dari cahaya yang sebenarnya dan itu benar-benar kotak kardus yang indah. Mari kita lanjutkan dan buka itu, dan sementara saya melakukan ini, kita akan membahas spesifikasi ini.

Ini adalah yang teratas dalam kisaran Monteer dan berharga $ 400. Ini memiliki mount gaya Garmin yang telah melakukan banyak Magicshine akhir-akhir ini dan ini adalah cara yang sangat bagus untuk berbagi cahaya di beberapa mount. Ini memiliki desain lima LED untuk mendapatkan output 8000 lumens yang menakjubkan, memiliki eksterior aluminium dan braket depan yang merupakan keunggulan yang bagus.

Ini memiliki casing aluminium penuh serta baterai MJ-6118 yang besar, ini adalah baterai terbesar. Ini 7,2 amp dan output 10.000 mAh-nya sangat gemuk.

Adapun apa yang ada di dalam kotak adalah head unit itu sendiri, yang ternyata sangat kecil, Anda akan berpikir itu jauh lebih besar untuk 8000 lumens. Yang tidak kecil adalah baterainya, yang cukup besar. Anda mendapatkan dua tali untuk memasangnya ke bingkai Anda dan Anda mendapatkan dudukan luar dan depan.

Ini bukan Magistine TTA, ini adalah versi stubbing, tetapi terbuat dari aluminium di satu sisi. Sepertinya Anda dapat meletakkan sesuatu di belakang jika Anda memiliki sekrup dan kepingnya. Anda akan menerima beberapa spacer untuk mengakomodasi setang yang berbeda dan Anda akan menerima kabel steker.

Itu cukup keren, jadi paket baterai memiliki konektor yang dapat dilepas yang terpasang pada tempatnya, dan ini adalah konektor hitam bundar, bukan konektor oranye yang kita lihat di beberapa lampu Magicshine yang lebih baru. Anda juga mendapatkan port USB-C ke USB untuk mengisi daya baterai sedikit. Kunci Allen di sini untuk memasang braket depan sekaligus sebagai panduan kecil.

Sekarang mari kita lihat bobot setup lampu sepeda ini. Pertama, mari kita mulai dengan baterai, yang akan menjadi bagian terberatnya. Kami memiliki dua tali serta steker yang Anda perlukan untuk menyambungkan lampu, yang semuanya berbobot 422 gram.

Sangat kuat, tetapi banyak tenaga dan itulah mengapa lampu dapat memiliki runtime yang luar biasa. Braket depan, yang merupakan konstruksi aluminium yang indah, hadir dengan berat 34 gram, sedangkan headlampnya sendiri memiliki berat 144 gram. Sekarang mari kita lihat kecocokan dan hasil akhir dari Monteer 8000S.

Jika lampu ini tampak familier bagi Anda, itu karena ia berbagi rumah yang sama dengan Monteer 6500 yang ada. Dengan rentang Monteer baru, mereka telah memperbarui LED serta baterai untuk mencapai daya yang lebih besar. Ini adalah top dog, ini adalah 8000S, mereka juga memiliki 6500 baru serta model yang lebih rendah seperti 3500 yang sangat kecil, terutama dengan konfigurasi kabel, lampu itu sendiri pas di telapak tangan saya dan diberikan 5 LED -Desain cukup ringan karena mereka mampu menempatkan semua manajemen baterai pada baterai itu sendiri dan kemudian hanya mengurus manajemen termal dan heatsink dengan lampu itu sendiri.

Ini juga berarti Anda dapat memasang ini di helm Anda dengan cukup mudah karena cukup ringan dan Anda bisa menurunkan kabelnya. Mari langsung masuk dan membahas desain lensa baru, jadi ini adalah desain lima LED dan seperti yang dipasang sebelumnya, Anda dapat melakukannya dalam dua mode berbeda, baris atas adalah lampu sorot dan kemudian dua bawah, dua LED banjir. . Ini sedikit kontra-intuitif karena dua LED bawah memiliki desain lesung pipit ini yang membuat sinarnya sedikit lebih menyebar, tapi itu karena lampu atas memiliki sinar 32 derajat yang menyebar sehingga Anda mendapatkan lebih banyak banjir sementara dua bawahnya 21 derajat.

Sekarang Anda dapat melakukan ini dengan dua terbawah, tiga teratas, atau semuanya bersama-sama dalam mode hybrid. Model LED di sini telah diperbarui, yang atas juga menggunakan tiga Cree XHP 50.2s, sedangkan dua model XLM2 yang lebih rendah dirancang untuk memancarkan banyak cahaya dengan sinar tersebar yang sangat bagus sehingga Anda tidak melihat diffuser di sini atau tidak. t melihat balok dipotong.

Jadi jika Anda menjalankan ini di jalan ada banyak silau di sini. Sekarang kasingnya, meskipun terlihat familier, dibuat dengan sangat baik sehingga desainnya sangat aluminium sehingga Anda memiliki sirip kecil di sini untuk pembuangan panas. Ini juga memiliki peringkat IPx5, yang berarti tahan air yang bagus.

Mereka menempatkan lensa itu sendiri sedikit di belakang kasing sehingga tidak ada potongan samping di sini tidak seperti banyak lampu komuter yang akan memiliki potongan samping untuk tampilan samping yang lebih baik Desain sederhana jadi sangat kompak sirip memanjang ke bawah dan yang terbaik Fitur ini jelas mount dan mount Garmin dari berbagai produsen. Ini adalah sesuatu yang benar-benar telah dilakukan Magicshine dengan semua lampu baru mereka dan sesuatu yang saya harap produsen lain akan mengambil juga dan yang akan memberi tahu Anda jika baterainya antara 21 dan 100 persen, enam hingga 20 atau lebih nol hingga lima. Sekarang UI agak kikuk, itu satu klik untuk menyalakannya, klik dua kali untuk beralih antara atas dan bawah, dan kemudian lubang panjang untuk mematikannya dengan satu klik, dalam mode untuk membolak-baliknya dan kami 'll masuk ke itu nanti dengan output cahaya.

Sekarang paket baterai adalah fitur lain yang sangat keren di sini, ini adalah MagicShine terbesar dan paling kuat yang pernah ditawarkan. Ini masih nomor model yang sama tetapi telah diperbarui untuk menyertakan 21700 lithium Menggunakan sel ion, yang berarti ada empat baterai, dan yang menggabungkan Anda dengan kapasitas miliampere 10kAh yang sangat besar sehingga sangat kompak. Kualitas build yang sangat bagus di sini dan Anda dapat melihatnya memiliki pengisian USB Type-C juga, fitur lain yang sangat bagus.

Jadi ketika saya melepas bagian atasnya, Anda dapat melihat bahwa Anda memiliki paking karet yang bagus dan kemudian USB Tipe C di atasnya serta sedikit baterai yang diperiksa di sini, jadi senang Anda dapat melihat tiga atau mungkin empat langkah lagi, untuk memberi tahu Anda apa yang digunakan baterai sebagai bank daya, itu fitur yang bagus karena Anda dapat melepas bagian konektor kabel sehingga bagian bawahnya terpisah ketika saya melepas penutup karet kecil yang saya pasang pada tempatnya. Ini adalah apa yang menempel pada lampu depan sepeda, tetapi jika Anda tidak menggunakannya sebagai lampu sepeda A, Anda dapat melepasnya, memasang kembali penutup debu, dan kemudian menggunakannya sebagai bank daya untuk mengisi daya perangkat Anda yang lain, dan itu tidak terlalu jelas, terutama jika Anda menempatkannya bersebelahan. Spot sedikit lebih fokus daripada air pasang, tapi sangat sulit dibedakan saat berkendara.

Ada juga 15 mode keluaran berbeda untuk lampu ini sehingga Anda memiliki empat intensitas berbeda untuk setiap mode. Mereka memiliki mode Eco, Low, Medium, High serta Flash sehingga Anda memiliki beberapa opsi yang benar-benar dapat disesuaikan dengan perjalanan. Kualitas beam sangat bagus, sangat luas, tidak ada hotspot, distribusi bagus dan sangat luas.

Baik Anda menyukai balap menuruni bukit atau hanya bepergian di jalan raya, ini memiliki lebih dari cukup cahaya untuk mengikuti Anda. Hal lain yang hebat tentang lampu sehebat ini adalah bahwa bahkan pengaturan rendah memancarkan lebih banyak cahaya daripada kebanyakan lampu komuter dan Anda masih memiliki waktu pengoperasian lebih dari 10 jam. Kami sangat terkesan dengan mode full hybrid yang menghasilkan banyak cahaya, Anda memiliki side spread yang bagus dan lemparan yang sangat lebar.

8000 lumens penuh juga benar-benar gila, itu benar-benar menerangi jalan dan di atas untuk sebagian besar tujuan. Mode flash di sini juga cukup mengganggu, terutama pada 2400 lumens. Sekarang ketika Anda mengemudi lagi, cukup sulit untuk mengetahui mode mana yang Anda gunakan, dan seperti yang Anda lihat, mode lampu kilat sangat mengganggu dan dapat mengacaukan persepsi kedalaman Anda, jika tidak, cukup mudah untuk beralih mode.

Kami menemukan bahwa rendah dan bahkan Eco sudah cukup, sementara pengaturan yang lebih tinggi hampir terlalu terang untuk sebagian besar perjalanan, tetapi 8000 lumens cukup mengesankan seperti yang Anda lihat di sini bahwa itu benar-benar menerangi semuanya dan sangat mengesankan. Sangat menyenangkan untuk dikendarai di malam hari, terutama dengan sesuatu seperti 8000 yang terpasang pada setang Anda, selain itu sangat mudah untuk beralih di antara mode dan memiliki lebih banyak penyebaran untuk benar-benar menjaga hal-hal di sisi Anda dan di depan Anda lihat. Sekarang mari kita lakukan sedikit perbandingan antara Monteer dan beberapa lampu sepeda lain yang ada di pasaran.

Seperti yang Anda lihat di sini, saya memiliki banyak varian Magicshine. MJ-908, MJ-906 dan Eagle F3 serta paket baterai terkait untuk perbandingan serta beberapa lampu komuter seperti Allty 2000 dan Fenix ​​​​BC21R v2. Saya langsung mendapatkan Monteer 8000S dan 6500S.

Anda dapat melihat bahwa keduanya sama, jadi pada dasarnya mereka hanya mengubah daya sehingga Anda mendapatkan baterai yang sama, sedangkan variasi Monteer yang lebih rendah menggunakan baterai yang lebih kecil. Jadi mereka hanya diprogram untuk menghasilkan lebih banyak daya, sinar cahaya lain, dan mungkin sedikit modifikasi lensa. Jika Anda membandingkannya dengan lampu komuter standar Anda segera, Anda dapat melihat lampu komuter dengan baterai yang benar-benar terpasang di lampu depan, yang Anda dapatkan dengan lampu depan yang lebih besar dibandingkan dengan yang lebih bugar.

Ini hampir setengah ukuran seberapa besar Anda hanya memiliki heat sink dan LED yang merupakan keuntungan besar dari itu dan Anda bisa mendapatkan lebih banyak daya sementara ini biasanya terbatas di bawah 2000 jauh lebih besar, dudukan Garmin yang sama, tetapi Anda hanya dapat melihat faktor bentuk yang jauh lebih besar, tetapi jelas semua dalam satu desain berarti Anda tidak perlu membawa baterai besar. Sekarang bandingkan ini dengan beberapa lampu sepeda Magicshinemountain lainnya. Ini sebenarnya favorit saya, Eagle F3, memiliki empat desain LED, ide yang sama meskipun Anda memiliki banjir yang sama dan kemudian lampu depan.

Anda dapat melihat faktor bentuk yang serupa, F3 sebenarnya lebih besar, mereka memiliki antarmuka dua tombol dan pengukur baterai yang lebih jelas yang merupakan nilai tambah yang bagus dan desain heat sink yang lebih besar. Sebenarnya mengejutkan bahwa Monteer memiliki faktor bentuk yang begitu kecil sehingga Anda akan berpikir bahwa panas sebenarnya membutuhkan sirip pendingin yang lebih besar, tetapi sebenarnya mereka bekerja dengan cukup baik meskipun ukurannya lebih kecil. Jadi Anda dapat melihat bahwa mereka juga benar-benar meningkatkan kualitas pembuatannya, di mana semuanya terbuat dari plastik, aluminium, dan sangat bersih.

Sekarang beberapa lampu MJ mereka yang lebih baru adalah 906 sehingga Anda mendapatkan desain 5 LED yang menurut saya 3200 lumens. Anda dapat melihat faktor bentuk yang lebih kecil, tetapi sedikit lebih besar dan lebih plastik lagi, dan menggunakan dudukan karet lama mereka. Saya pikir yang lebih baru benar-benar beralih ke Garmin yang merupakan desain yang lebih baik.

Sekarang, jika lampu monter 8000 lumen terlihat familier, itu karena Anda sebenarnya memiliki MJ-908 8000 lumen. Itu adalah 8000 lumens teoretis, meskipun Anda tidak benar-benar mengerti, tetapi faktor bentuk yang jauh lebih besar yang dapat Anda lihat. Ukurannya hampir dua kali lipat, semuanya adalah sirip panas, yang sekali lagi merupakan sesuatu yang sangat bagus sehingga Anda dapat melihat mode apa yang Anda gunakan.

Dengan Monteer Anda tidak benar-benar tahu dalam mode mana tanpa melihat dari atas, tetapi bagaimanapun juga bagus untuk melihat lebih banyak kekuatan, kekuatan terukur yang lebih nyata dibandingkan dengan secara teoritis dalam faktor bentuk yang lebih kecil. Hal lain yang sangat saya sukai dari lampu Monteer yang diperbarui. Terutama seri 6500 dan 8000 telah meningkatkan paket baterai.

Mereka dulu menggunakan baterai lithium ion 18650 yang memiliki enam baterai di sini, jadi Anda bisa melihat tiga di sini, tiga di sini lebih berat dan lebih tebal. Mereka juga memiliki yang lebih besar, ini adalah MJ-6090, sehingga Anda dapat melihat sangat besar Ini pada dasarnya memakan seluruh kandang botol air Anda, tetapi memiliki braket yang dapat dilepas yang bagus di sini, tetapi sangat berat. Ini memiliki kapasitas lebih dari baterai lain yang kita lihat sekarang.

Ini 10,4 versus 10,0 yang kita lihat di Monteers, tetapi Anda dapat melihat sedikit lebih besar.

Jika Anda meletakkan ini berdampingan Anda dapat melihat bahwa mereka benar-benar melangsingkannya, saya membuatnya lebih mudah untuk dibawa dan dengan steker yang dapat dilepas Anda dapat melihat bahwa itu tidak dapat dilepas. Itulah yang sangat saya sukai dari baterai Monteer yang baru, Anda cukup mendorongnya keluar dan memasang penutup debu lalu memasukkannya ke dalam saku dan membawa perangkat cadangan saat Anda bepergian atau menggunakannya sebagai bank daya . Sekarang mari kita membahas pro dan kontra dari Monteer 8000S.

Apa yang kami sukai dari cahayanya adalah cahayanya yang sangat terang, terus terang di atas, tapi bagus untuk memiliki cahaya yang begitu terang, terutama pada titik harga ini. Sangat sulit untuk menemukan lampu $ 400 lain yang memiliki 8000 lumens untuk mengisi baterai, yang memungkinkan Anda menggunakannya sebagai bank daya saat Anda tidak mengemudi. Secara keseluruhan, kualitas pembuatannya juga sangat baik dengan sambungan kabel yang tahan lama yang sering kali menjadi titik lemah untuk pemasangan baterai berkabel.

Beberapa kelemahan pada lampu adalah kenyataan bahwa tidak ada DRL yang akan menjadi fitur bagus untuk mengemudi di siang hari. Ini juga sangat menjengkelkan harus beralih melalui mode flash dan tidak ada yang benar-benar membutuhkan tiga mode flash yang berbeda untuk lampu ini. Ini bisa sangat mengganggu, terutama saat menikung, Anda harus bersiap jika ingin melaju sangat cepat.

Ini juga tidak memiliki dudukan untuk dudukan helm, yang berarti sangat tidak nyaman untuk memasangnya di helm Anda, meskipun kepala lampunya cukup ringan. Semoga generasi berikutnya akan memiliki fitur ini. Jika Anda memasukkan semua itu ke dalam satu akun, cahaya akan mendapatkan 8,9 dari 10 poin.

Dalam banyak hal ini adalah lampu sepeda otot mobil, hanya saja banyak daya dan teknologi rendah Dapatkan konektivitas bluetooth atau aplikasi ponsel. Jadi, jika Anda mencari sesuatu dengan kinerja yang sangat tinggi, ini adalah pilihan yang bagus. Terima kasih telah menonton ulasan ini, jangan lupa untuk menyukai dan berlangganan.

Anda dapat melihat lebih banyak konten kami di situs web kami di thesweetcyclists.com atau ikuti kami di Instagram @. TheSweetCyclists. Ini adalah pengendara sepeda lucu yang mengingatkan Anda untuk menikmati perjalanan!

Lampu sepeda depan mana yang terbaik?

Itulampu sepeda depan terbaik
  • Cateye Ampl 800Lampu Sepeda Depan.
  • Halfords 1000 LumenLampu depan.
  • Halfords Lanjutan 1600 LumenLampu Sepeda Depan.
  • Knog PWR Rider 450 LumenLampu depan.
  • Lezyne - Drive Lite 1000XL.
  • Lezyne - Drive Mikro 600XL.
  • Bulan Meteor Badai LiteLampu depan.
  • Moon Meteor X Auto ProCahaya.

Mengapa lampu sepeda begitu mahal?

Jawaban ringkas:Lampu sepedacenderung lebihmahaldaripada obor standar karena mereka adalah produk khusus di pasar kecil. Permintaan rendah + efek keinginan tinggi meningkatkan harga lebih jauh.

Biarkan ada cahaya! Pada artikel ini kami memberikan gambaran lengkap dan panduan untuk segala sesuatu yang menyangkut lampu sepeda. Kami akan membahas berbagai jenis yang tersedia, kegunaan ideal untuknya, dan fitur utama Berbekal semua informasi ini, sekarang Anda dapat mengetahui lampu mana yang digunakan kapan dan di mana. Untuk mendemonstrasikan berbagai jenis lampu sepeda, terima kasih kepada rekan kami di CatEye, kami memiliki rangkaian lengkap di sini, karena mereka mencakup semua poin penting yang perlu Anda pertimbangkan.

Jadi tenaga, jarak pandang, baterai, serta teknologi pintar ini ada di lampu sepeda. Ada banyak lampu sepeda lain di luar sana juga, tetapi secara garis besar terbagi menjadi dua kategori: lampu untuk dilihat dan lampu untuk dilihat. Melihat lampu umumnya lebih kuat dan dirancang untuk benar-benar menerangi jalan atau jalur yang Anda lalui.

Sedangkan lampu yang terlihat adalah lampu yang umum Mereka kurang kuat, lebih murah, dan benar-benar membantu pengguna jalan lain melihat di mana Anda berada. Sekarang sebagian besar lampu biasanya memiliki mode berkedip dan mode stabil. Dan secara umum, semakin sedikit cahaya yang Anda miliki, semakin Anda mengandalkan mode berkedip ini karena pengguna jalan lain akan tertarik pada sesuatu yang berkedip lebih dari sesuatu yang permanen, percaya atau tidak.

Menentukan apakah akan melihat atau melihat cahaya sangat ditentukan oleh kekuatan lumen yang Anda dapatkan dari cahaya itu. Ambil anak nakal ini, misalnya. CatEye Volt 6000, yang sejujurnya keterlaluan.

Ini seperti menempelkan lampu mobil atau beberapa lampu mobil ke setang dan mengendarainya. Dengan benda itu Anda bisa memanggil Batman seperti Anda berada di siang hari bolong sekarang saya cukup yakin bahwa cahaya 6000 lumen seperti ini akan menjadi sedikit berlebihan bagi kebanyakan dari kita saat mengemudi di jalan yang gelap. Sebaliknya, kita semua mungkin bisa lolos dengan hal seperti ini.

Lampu 800 lumen, yang secara signifikan lebih kecil berkat baterai internal di sini. Lagi pula, lebih sedikit daya berarti lebih sedikit baterai yang dibutuhkan untuk berjalan. Anda mungkin akan mendapatkan lebih banyak kehidupan dari pengaturan maksimum.

Bahkan jika Anda membandingkannya dengan kakak laki-lakinya di sini, Volt 1700, yang lebih dari dua kali kekuatannya, masih sangat ramping dalam bentuk dan tampilan. Jadi ketika dia di setang, dia tidak akan kelebihan beban dan yang terpenting Anda bisa mengatur sudutnya agar tidak menyilaukan pengguna jalan lainnya. Juga, perlu diingat bahwa beberapa negara memiliki persyaratan hukum untuk berbagai jenis lampu dan di mana menempatkannya, serta kinerjanya.

Jadi pada dasarnya Anda akan mengemudi lebih aman dengan pengguna jalan lainnya. Lalu bagaimana dengan sisa lampunya? Ayo pergi ke studio untuk memeriksanya. Kemudian kembali ke studio sehingga kami dapat menangani semua lampu yang berbeda ini.

Jadi mari kita ikuti logika yang baru saja kita bicarakan ini, lampu 400 lumen bahkan lebih kecil dari 800. Nah, lampu 400 lumen mungkin tentang minimum Saya ingin bersepeda di jalan yang tidak terang dengan cahaya, misalnya 400 lumen , atau bahkan 200, yang berarti masa pakai baterai lebih lama, dan itu tentu patut dipertimbangkan jika Anda mencoba berkendara sedikit lebih jauh ke alam liar dan menginginkan sedikit visibilitas ekstra dari cahaya untuk memberi tahu Anda dapat melihat sesuatu di sekitar Tanda 100 hingga 200 lumen sudah cukup. Dan alasan Anda menggunakan lebih sedikit daya adalah karena lampu daya yang lebih rendah lebih terjangkau, lebih kecil, dan umumnya juga lebih ringan.

Nah, model ini khususnya memiliki tampilan yang lebih mirip lampu depan daripada yang akan ada. Masih memberi Anda sedikit visibilitas dan memastikan bahwa pengguna jalan lain dapat melihat Anda. Namun, ada lampu depan lain yang dirancang khusus untuk membantu Anda terlihat dari sudut yang lebih luas dan tentu saja, mereka cenderung jatuh ke dalam kubu lampu dengan gaya 'untuk dilihat'. Jadi lampu X3 cepat ini sebenarnya memiliki adik laki-laki dan perempuan bernama X2 dan X.

Mereka hanya tidak memancarkan lumen yang cukup banyak. Mereka dirancang untuk tidak mengeluarkan jalur depan yang sangat terang tetapi juga ke samping sehingga Anda akan terlihat sedikit lebih banyak saat Anda mengemudi Tip teratas di sini Saya hanya perlu meninggalkan Anda di Onis untuk memaksimalkan visibilitas Anda, gunakan lebih dari satu lampu . Mengapa tidak mencampur sedikit saja agar yang satu stabil dan yang satu berkedip.

Apakah itu akan membantu Anda untuk terlihat lebih banyak di jalan lain? Pengguna dan membantu Anda di saat yang tidak menguntungkan Anda kehabisan baterai. Sesuatu, ya, itu terjadi pada saya di masa lalu jadi itu adalah cadangan kecil yang bagus yang Anda miliki. Tentu saja, beberapa lampu masih dilengkapi dengan baterai yang dapat diganti.

Sekarang semua lampu yang telah kita bicarakan sejauh ini memang perangkat USB yang dapat diisi ulang dan itu tentu saja salah satu bidang teknologi pencahayaan yang benar-benar menjadi mode selama beberapa tahun terakhir. Jadi, jika Anda adalah pengguna yang jarang, Anda mungkin masih menginginkan sesuatu seperti Ini adalah model Omni, yang tentu saja berfungsi, meskipun tidak memberikan tingkat kinerja yang sama dengan sesuatu dengan baterai yang lebih besar. Namun, lampu nyata sedikit berbeda karena umumnya terlihat dengan daripada dengan.

Namun, model yang lebih mahal seperti Rapid X3 di sini, yang merupakan saudara dari X3 depan yang kita bicarakan sebelumnya; Mereka memiliki lebih banyak output cahaya, membuatnya ideal untuk lampu berjalan siang hari dan memperingatkan pengemudi tentang kehadiran Anda dari jauh. Memang, di kota-kota dan area yang banyak dibangun, itu tidak selalu menjadi pemikiran pertama, tetapi ketika Anda berada di jalan terbuka yang cepat, saya pasti akan mempertimbangkannya. Tetapi sekali lagi, menemukan sorot cahaya lebar yang bagus akan menjadi hal yang bagus untuk membantu Anda lebih terlihat di jalan, tapi saya pikir kita harus membawanya ke tingkat berikutnya dan menambahkan beberapa tambahan ke bagian depan dasar dan lampu belakang menambahkan ujung stang, ganti steker ujung stang standar dan memberi Anda cahaya ekstra.

Sekarang sesuatu yang sangat besar di dunia lampu portabel telah diperbaiki. Misalnya sesuatu di pos kursi Anda. Tapi jangan matikan lampu di tiang kursi Anda.

Sebagai gantinya, tambahkan dengan sesuatu seperti lampu di pergelangan kaki Anda. Sekarang saya sudah berbicara tentang baterai USB, tetapi sebenarnya ada sesuatu yang lebih baru di dunia lampu dan itu adalah teknologi pintar. Jadi misalnya lampu sinkronisasi ini sebenarnya berkomunikasi satu sama lain melalui bluetooth.

tagihan semua rad

Jadi jika saya mengaktifkan salah satunya, yang lain juga. Dan Anda dapat menyesuaikan pola petir dan sejenisnya di aplikasi yang disediakan. Itu berarti Anda tidak akan pernah lupa menyalakan salah satu lampu Anda, yang saya lakukan dengan pengendara sepeda dari waktu ke waktu.

Meski baterai di lampu belakang, mereka sering lupa memasangnya. Tetapi dengan solusi gagal-aman ini, itu tidak akan terjadi. Dan kemudian, untuk yang lebih canggung dari kami di luar sana, Anda bahkan dapat memeriksa berapa banyak masa pakai baterai yang tersisa, serta menerima pemberitahuan saat dayanya sangat rendah sehingga Anda tidak akan ketahuan lagi.

Ini adalah berkah bagi orang seperti saya. Dan Si Richardson. Jadi, singkatnya, berbagai macam lampu sepeda yang berbeda, dari unit paling sederhana yang dapat diganti oleh pengguna, hingga sesuatu yang akan mencerahkan langit dan segala sesuatu dan segala sesuatu di sekitarnya.

Ada sesuatu untuk setiap jenis pengendara sepeda. Sekarang Anda harus memutuskan model mana yang Anda perlukan hanya untuk dilihat atau jika Anda ingin melihatnya, dan kemudian perlu mempertimbangkan masa pakai baterai, tergantung pada berapa lama Anda akan mengemudi. Dan last but not least, cocok karena percaya atau tidak, tidak semua lampu akan cocok untuk semua sepeda karena dengan munculnya tabung bingkai aerodinamis dan setang, tidak semuanya akan cocok.

Misalnya, jika Anda memiliki stang aerodinamis, kemungkinan besar Anda akan membutuhkan banyak atau dudukan untuk menahannya, seperti yang ini, ingatlah itu. Anda tidak ingin membeli sesuatu yang tidak dapat digunakan. Yah saya harap ini benar-benar bermanfaat bagi Anda, jika demikian, ingatlah untuk mendapatkannya besar-besaran di sana dan bagikan dengan teman-teman Anda.

Dan jangan lupa untuk mengunjungi toko GCN di shop.globalcy clingnetwork.com, di mana kami memiliki banyak barang untuk dicoba.

Dan sekarang, untuk artikel hebat lainnya, bagaimana kalau klik di sini di bawah ini.

Berapa banyak lumen yang Anda butuhkan untuk berkendara di malam hari?

Itu benar-benar tergantung pada kecepatan Anda. Pengendara jejak rata-rata kemungkinan akan baik-baik saja dengan sekitar 200lumenminimum; idealnya sekitar 250-400lumen. Beberapa pengendara bisamengendaraioffroad sangat cepat dimalamtapikitatemukan apa pun di atas 400lumentidak membantu kita bekerja lebih cepat tetapi membakar masa pakai baterai lebih cepat.

Bagaimana cara memilih lampu sepeda?

yang ideallampu sepedaharus cukup terang untuk dilihat dan dilihat, tetapi tidak boleh terlalu terang untuk membutakan orang lain.Lampu sepedadinilai dalam lumens, dengan 300 lumens menjadi minimum untuk bersepeda komuter dalam gelap.11 Oktober 2016

Mengapa lampu MTB begitu mahal?

Harganya sangat mahal karena orang-orang yang membuatnyalampumenemukan bahwa orang bersedia membayar £200 untuk sebuah lampu. Beberapa dari mereka dikembangkan dengan sangat baik, beberapa di antaranya hanyalah sekumpulan elektronik standar yang dibuang ke dalam sebuah kasing.

Apakah 1000 lumens cukup untuk berkendara di malam hari?

“Kita manusia hanya bisa melihat panjang gelombang cahaya tertentu.lumenhanya panjang gelombang cahaya yang berguna secara khusus untuk manusia.” Meskipun kamu bisamengendaraidengan lebih sedikitlumen, Emerson merekomendasikan minimal a1.000-lumenringan untuk sebagian besar jalur sepeda gunungberkuda.13 Februari 2020

Apakah 1000 lumens terlalu terang?

Kecerahan1000 LumenSenter

UNTUK1000 lumensenter cukupterangdan, tergantung pada desain lensa atau reflektor, cukup kuat untuk mencapai jarak 200 meter atau lebih. Pada tinggi, senter ini akan menghabiskan baterai terbaik bahkan dalam hitungan jam.
15 Sep 2020

Haruskah lampu sepeda saya berkedip?

Ya, Anda hanya dapat menggunakanlampu berkedipdepan dan belakang, selama keduanya mampu memancarkan setidaknya empat candela (untuksatuancahayaintensitas, kira-kira sama dengan 12 lumens, yang dengan nyaman dilampaui oleh kebanyakan modernlampu).Cahaya harusjuga hanyaflashantara 60 dan 240 kali per menit (1-4Hz).6 November Februari 2020

Apakah ada lampu sepeda yang bagus?

Tapi itu jauh lebih terang dan lebih putih daripada LED U2, bagus untuk di helm. Yang mengejutkan saya, semua baterai tampak masih bagus dengan waktu pengoperasian yang layak, hanya satu unit lampu yang sejujurnya tampaknya tidak berguna. Beberapa perjalanan ke musim dingin dan itu benar-benar membuangnya pada perjalanan malam.

Manakah lampu sepeda belakang Cateye yang paling terang?

CatEye Rapid X3 baru untuk 2015/16 dan menggandakan output Rapid X2 yang ada dari 50 lumen menjadi 100 lumens, menjadikannya cahaya paling terang di sini.

Bagaimana lampu sepeda digunakan di Selandia Baru?

Mereka tidak hanya menerangi jalan, tetapi juga dapat membuat Anda terlihat oleh pengendara lain, pengemudi, dan pejalan kaki saat Anda berada di lingkungan yang gelap atau minim cahaya. Kami membandingkan lebih dari 50 model depan dan belakang, dengan bantuan Consumer New Zealand (CNZ) - organisasi saudara kami yang menangani pengujian ini.

Pertanyaan Lain Dalam Kategori Ini

Tim tour de france 2016 - pertanyaan umum

Siapa yang memenangkan Tour de France 2016? 2016/

Tur virtual de france - solusi untuk

Apa itu Tour de France virtual? Tour de France virtual dijalankan oleh penyelenggara acara ASO dan platform bersepeda virtual Zwift. Dalam acara virtual tersebut, para pesepeda profesional saling bersaing, mengendarai sepeda stasioner yang dilengkapi dengan teknologi yang mengukur output mereka.8 . 2020 .

Pemenang tur de france Australia - menjawab pertanyaan

Apakah orang Australia pernah memenangkan Tour de France? Cadel Evans menjadi pemenang Tur pertama dan satu-satunya di Australia pada tahun 2011.

Chris roome 2019 tour de france - solusi praktis

Apakah Chris Froome di Tour de France 2019? Chris Froome telah dikonfirmasi untuk naik Tour de France tahun ini, sehingga mengakhiri spekulasi singkat bahwa ia akan melewatkan balapan.15 . 2021 .