Utama > Bersepeda > Bahan rangka sepeda - keputusan praktis

Bahan rangka sepeda - keputusan praktis

Apa bahan bingkai terbaik untuk sepeda?

Aluminium. Diperkenalkan sebagaibahan rangka sepedasekitar 30 tahun yang lalu, aluminium sekarang yang paling umumbahan. Ini kurang padat dari baja, sehingga menghasilkan lebih ringanbingkai. Karena densitasnya yang menurun, diperlukan diameter tabung yang lebih besar untuk mencapai kekuatan yang cukup untuk abingkai sepeda.



Perjalanan, ukuran roda, merek sepeda dan spesifikasi komponen. Membeli e-bike adalah bisnis yang sangat kompleks bahkan sebelum Anda menyelami material rangka. Secara keseluruhan, ini adalah pertarungan sederhana antara karbon dan aluminium, tapi tidak sesederhana itu Hari ini kita akan melihat bisnis material rangka keseluruhan (musik dramatis) (musik yang hidup) Di masa lalu, roda karbon tentu memiliki keunggulan dibandingkan velg aluminium, terutama bila dikombinasikan dengan hasil akhir yang halus telah berubah sedikit dalam beberapa tahun terakhir.

Ada beberapa sepeda aluminium yang terlihat sangat bagus di luar sana, pada kenyataannya, untuk beberapa merek sangat sulit untuk membedakan antara siluet sepeda karbon dan sepeda aluminium. Maksud saya, lihat dua sepeda dari Specialized ini, Levo dalam karbon dan Levo dalam aluminium. Atau mungkin Mondraker Crafty dalam karbon atau aluminium.

Sangat sulit untuk memilih. Kemudian tentu saja ada beberapa merek yang bahkan tidak memilih untuk membangun motor andalannya di carb. Jadi saya kira jawaban atas pertanyaan ada di tangan Anda dalam hal itu, apakah Anda suka tampilannya atau tidak? Ini adalah salah satu faktor kunci dalam pengambilan keputusan orang. (musik lembut) eMTB? Yah, mungkin tidak, gram penting sekarang dengan sepeda gunung tradisional, terutama dalam disiplin ilmu seperti lintas alam atau enduro, tetapi Anda akan benar-benar membayarnya, terutama dalam spesifikasi komponen.

tali teriak 2.0 ulasan



Secara umum, karbon lebih ringan daripada paduan untuk kekuatan yang sama, tetapi ini adalah bisnis yang sangat kompleks. Hal tentang e-bikes adalah bahwa perbedaan berat antara sepeda yang berbeda dari merek yang berbeda benar-benar cukup besar, sehingga bahan bingkai memiliki dampak yang lebih kecil daripada hal-hal seperti jenis motor dan kapasitas baterai. Misalnya, baterai jam 500 watt lebih ringan dari baterai jam 700 watt, tetapi jika Anda mencari manfaat kinerja pasti akan dengan yang terakhir.

Apakah karbon lebih kuat dari paduan atau lebih? Ini sangat sulit, itu sangat tergantung pada orang-orang yang terlibat dalam keseluruhan bisnis, tergantung pada desainer, tergantung pada bahan yang digunakan dan yang terpenting tergantung pada proses pembuatan setiap bahan. Mungkin pertanyaan yang lebih besar atau pertanyaan yang berbeda untuk kalian, apa tujuan e-bike Anda? Secara keseluruhan, karbon cenderung retak di bawah benturan, sementara paduan cenderung berubah bentuk, tetapi keseluruhan bisnis ada dalam desain rangka sepeda paduan aluminium Anda. (Joy Music) yang membawa kita ke poin berikutnya dan poin yang sangat, sangat penting, bagaimana perasaan bingkai saat berkendara? Rangka dan roda yang terlalu kaku dan tidak dapat dimaafkan bisa sangat tidak nyaman untuk dikendarai, dan dengan jarak tempuh ekstra yang kami tempuh pada e-bike kami, kenyamanan sangat penting.

Jadi apa yang lebih nyaman? Sekarang bukan rahasia lagi, sudah sangat terkenal bahwa beberapa merek menganggap kekakuan sepeda gunung sebagai segalanya, dan saya pernah ke kamp tanpa akhir di mana manajer pemasaran memberikan presentasi dan berkata, “Sepeda ini berkali-kali lebih kaku daripada tahun lalu. ”Dan ada banyak wartawan di sana yang mengatakan,“ Oh tidak! Semua orang melakukannya dengan benar. Dan seperti mendapatkan kekakuan yang tepat dan kelenturan yang tepat? Apa yang terlalu fleksibel, apa yang terlalu kaku? Yah itu tergantung pada pengalaman dan banyak dari itu.



Sekarang kita akan menunjukkan perbedaan antara Die Flex - Keseimbangan kekakuan sebenarnya cukup sederhana. Nah, ini adalah dua layup karbon yang berbeda dari Specialized. Jadi ketika Anda melihat bahan ini di sini, bahan ini sangat mudah ditekuk ke arah itu, saat Anda melakukan tes putaran padanya, sebenarnya sangat, sangat sulit untuk dipelintir.

Bahan ini, di sisi lain, sangat kaku dalam arah ini sementara sebenarnya cukup fleksibel dalam arah ini. (musik upbeat) Sekarang jika kita melihat uang yang diinvestasikan dalam berbagai materi secara umum? , Karbon ringan mereka lebih mahal daripada sepeda aluminium tetapi kemudian melihat merek yang berbeda, maksud saya beberapa merek bahkan tidak membuat sepeda karbon sementara beberapa merek bahkan tidak membuat sepeda aluminium. Hasil akhirnya adalah karbon, ya, secara umum, sedikit lebih mahal.

Ini adalah bisnis yang rumit. Sekarang kita semua mendengar cerita horor tentang tabung kepala yang melonggar atau braket bawahnya retak. Rahasianya di sini adalah mengerjakan pekerjaan rumah Anda dengan merek tersebut, periksa forum dan lihat apakah merek tertentu benar-benar memiliki pengalaman dan pengetahuan yang baik tentang pembuatan karbon.



Ah, itu hal yang rumit, bukan? Semuanya Subjek umur panjang dan daya tahan. Secara umum, seperti yang saya sebutkan sebelumnya, karbon cenderung pecah saat terkena benturan, sedangkan paduan cenderung bengkok atau berubah bentuk, yang, bagaimanapun, berada di bawah dampak yang cukup serius. Tapi mungkin pertanyaannya terserah Anda, pengemudi, apakah Anda seorang pengemudi berat yang mengemudi di medan yang sangat sulit, berbatu, dan berbatu? Anda mungkin tipe pengendara yang harus mengendarai velg, tapi itu hanya taruhan Anda tidak tahu apakah Anda akan jatuh, jadi mungkin periksa garansi yang diberikan pabrikan sepeda pada sepeda e-Mountain Anda. atau mungkin periksa perlindungan bingkai pada sepeda, karena itu benar-benar dapat menambah lebih banyak daya tahan pada eMTB bingkai Anda.

Ingat, ada juga bisnis baja dan akan ada lebih banyak lagi dalam waktu yang tidak terlalu lama. Topik ini mungkin tentang keterlibatan Anda dalam komentar, jadi bisnis yang sangat kompleks jadi bergabunglah dalam diskusi di bawah ini. Sementara itu, jika Anda ingin melihat eMTB serat karbon, Levo, atau velg, ada Canyon Spectral di bawah sini.

Jangan lupa klik globe untuk berlangganan EMB. Beri kami acungan jempol jika Anda menyukai artikel ini.

Terbuat dari bahan apa rangka sepeda?

Baikbingkaidibangun dari segudangbahan. Meskipun selama bertahun-tahun ada keanehan seperti bambu dan plastikbingkai, jalan saat inisepedaterbuat dari satu atau campuran dari keempat inibahan: baja, aluminium, titanium dan serat karbon.

Kami telah membahas banyak aspek berbeda dalam merawat sepeda Anda di GCN, tetapi pernahkah Anda berpikir untuk benar-benar membuatnya? Sekarang saya tidak hanya bermaksud menyatukannya dari semua bagian yang berbeda. Maksud saya Anda mengelas atau membingkai sepeda Anda sendiri, nah ini adalah Akademi Sepeda di Frome, Inggris dan ada untuk membantu orang melakukan ini. Dengan bantuan mereka, kami akan memandu Anda melalui prosesnya.

Cara membuat rangka sepeda. Andrew Denham, di belakang saya, adalah pendiri Akademi Sepeda dan akan menjadi guru kami hari ini. Andrew, saya siap untuk mengelas sesuatu. Kedua - Benarkah? Hah. (musik rock lambat) - Tom, saya cukup mahir melihat situs web produsen sepeda dan melihat tabel geometri dan mengetahui apakah sepeda cocok untuk saya atau tidak selembar kertas atau papan tulis kosong dan benar-benar memulai dari awal membuat saya sedikit ne rvous sebenarnya.

Jadi bagaimana Anda melakukannya? Bagaimana Anda mendapatkan geometri yang tepat? - Tentu, jadi ini adalah bagian proses yang cukup rumit. Dan hal pertama yang harus kita perhatikan adalah posisi pengemudi. - Oke - kita harus memastikan bahwa tubuh Anda berada dalam posisi yang sesuai agar Anda dapat menggunakan sepeda dengan benar dan itu sedikit tergantung pada jenis sepedanya.

Jadi ketika kita sampai pada bentuk kasar dari titik kontak Anda. pikirkan sepedanya, jadi kami memiliki braket bawah tempat engkol terpasang, sadel, - ya. - batang dengan beberapa sadel setang dan di mana kita dapat meletakkan setang agar sesuai dengan pengendara itu tetapi juga jenis sepeda apa itu adalah dimensi utama - ya, sejauh ini, begitu akrab.

Saya tahu semua angka-angka ini dan saya cukup percaya diri, tetapi bagaimana kita bisa menggabungkan sedikit ke dalam sedikit ini dan tahu bahwa motor akan melaju dengan cemerlang di penghujung hari? ? - Tidak ada jawaban cepat untuk itu, jadi dibutuhkan banyak iterasi. Beberapa hal yang ingin kami pertimbangkan terlebih dahulu. Jadi pikirkan tentang bagaimana Anda ingin motor berperilaku di jalan, terutama bagaimana reaksinya terhadap masukan pengendara yang dinamis.

Kita harus memikirkan dimensi yang paling penting, dan ini adalah jarak sumbu roda dan jejak mekanis, yang menentukan jenis stabilitas lurus ke depan dan juga stabilitas menikung. - Oke, jadi kami memiliki poin fit kami di sini. Saya masih sangat khawatir, Tom, bagaimana saya akan benar-benar menyatukan semuanya dan membuat bingkai darinya - Tentu, jadi ketika kita telah menyortir semuanya dan senang dengan posisi pengemudi, mari kita lihat sistem CAD, dengan di mana kita mendesain geometri, dan akhirnya pergi ke struktur bingkai dan merekatkan beberapa potongan logam bersama - Oke - Oke jadi setelah kita mendapatkan informasi yang pas dari sesi pemasangan yang kita lakukan, kita bisa memasukkannya ke dalam model sehingga memperbaiki posisi pengendara dan memberi kita begitu bebas, merancang geometri sepeda untuk khusus sehingga kita dapat menyesuaikan jarak sumbu roda, dan kita dapat melakukan itu dan kemudian memanipulasi panjang chainstay, misalnya - untuk mengetahui angka-angka ini seharusnya , apakah ini pengerjaan atau, Anda tahu, bisa? Apakah Anda menyalinnya dari sepeda yang ada? - Jadi, jika Anda memulai tanpa memikirkan angka, maka menggunakan sepeda yang ada adalah metode yang benar-benar valid.

Magang Tour de France 2017

Jika Anda mungkin pernah mengendarai sepeda di masa lalu yang Anda suka rasanya, Anda bisa masuk ke dalam, selama Anda melihat ukuran yang tepat, Anda juga bisa melihat jarak sumbu roda dan beberapa dimensi lainnya dan mendapatkannya Rasakan seperti apa motor ini dan itu adalah titik awal yang cukup bagus, ya. (musik rock lambat) - Langkah kedua dari proses dan kita sekarang dalam pemilihan tabung untuk bingkai kita. Sekarang kami yakin bahwa gambar CAD memiliki dimensi yang benar, bahkan sampai ke lokasi leher botol, untuk memastikan kami bisa mendapatkan dua botol ke bingkai kami.

Tapi sekarang kami memiliki banyak pilihan selang yang berbeda. Akankah kita memilih yang tepat? - Jadi ada beberapa produsen yang berbeda. Kami bekerja dengan baja dan kami akan menggunakan pipa dari Columbus, sebuah perusahaan Italia.

Dan mereka menawarkan ratusan dan ratusan pilihan pipa yang berbeda, baik dalam kaitannya dengan paduan yang berbeda, jadi sebenarnya versi baja yang sedikit berbeda - oke - dan juga panjang yang berbeda, diameter yang berbeda, ketebalan dinding yang berbeda dan sejenisnya. Jadi, selain ukuran fisik sepeda Anda yang sebenarnya, kami harus mempertimbangkan tekanan yang akan dialaminya, seberapa berat Anda, kekuatan apa yang Anda kendarai, dan juga apakah kekuatan itu diberikan oleh irama tinggi atau rendah dan apakah Anda suka. untuk berlari, misalnya atau ingin keluar dari sadel atau keluar dari sadel, mana saja yang Anda sukai.- Oke karena itu adalah kesalahpahaman umum, bukan, bahwa Anda bisa mendapatkan satu set tabung, katakanlah, Columbus XCR , yang terbuat dari baja tahan karat, dan ini akan memberi Anda kualitas pengendaraan jika sebenarnya Anda dapat mengubah diameter eter tabung dan bentuk tabung dan bahkan panjang tabung dan itulah yang akan benar-benar terasa saat berkendara dari sepeda Anda. - Pastinya ya.

Paduan yang berbeda memiliki sifat yang berbeda, memberikan desainer atau pemilik bangunan berbagai pilihan dalam hal ketebalan dinding, profil sela, bentuk tabung dan sejenisnya. Dan menggabungkan sebenarnya adalah praktik yang cukup umum untuk menggabungkan paduan tabung yang berbeda untuk mendapatkan sifat yang berbeda di berbagai bagian bingkai - Columbus, di situs web mereka, mereka benar-benar menjual tabung kursi dan penahan rantai dan tabung kepala kepada Anda. - Ini pisau garpu.

Kami memiliki beberapa chainstay di sini, jadi. Itu beberapa chainstays.- Saya pikir ini chainstay BMX.- Ini akan terlihat cukup bagus sebagai chainstay.- Ya, begitulah. Bisakah kita bermain sedikit? Bisakah Anda memberi tahu saya apa sebenarnya masing-masing tabung itu ketika Anda berbalik dan saya memilih satu entah dari mana? - Aku bisa mencoba. (keduanya tertawa) - Oke, tutup matamu sebentar.

trailer sepeda untuk anak-anak

Tunggu sebentar. Saya harus menemukan satu. Itu bisa mudah, mari kita lihat.

Apa itu? - Itu tabung kemudi, jadi tabung kemudi satu inci. - Tabung kemudi satu inci! Manusia hidup. Untuk apa Anda memiliki itu? Dan itu.

Chainstay sepeda gunung? - Itu benar Jadi itu chainstay dengan tikungan untuk banyak izin ban. - Keren. Jadi, pisau garpu? - Chainstay, ya. - Chainstay, ya, saya punya itu.

Saya belum punya tabung bawah. - Ayo, ini tabung bawah - Whoa! Lihatlah ini. Ayo pergi.

Kami memiliki tabung kami. - Mari kita membuat sepeda. - Mari kita membuat sepeda.

Benar, kami memiliki pipa kami. Tom, apakah sudah waktunya untuk mengelas? - Belum. Kami masih memiliki beberapa langkah lagi, jadi kami akan memotongnya, membentuknya, jadi menyatukannya.

Juga rekatkan keduanya sehingga kita bisa mengeluarkannya dari jig, melakukan semua braising, dan kemudian siap, siap untuk dicat. - Baik. Nah, setidaknya langkah satu dan dua dari proses itu sekarang sudah selesai.

Kami memiliki geometri kami, kami memiliki dimensi kerja kami dan kami memiliki set tabung kami, jika Anda ingin melihat proses selanjutnya, (COMING SOON) maka mereka akan ada di dua artikel berikutnya dalam seri ini dan Anda bisa mendapatkannya hanya dengan klik sana-sini di bawah. Sekarang kami membutuhkan istirahat minum teh yang sangat dibutuhkan, tetapi sementara kami melakukannya, Anda harus berlangganan GCN. Untuk melakukan ini, cukup klik pada globe.

Bagaimana Anda mengambilnya? Susu, gula? - Susu. - Keren, sampai jumpa.

Terbuat dari bahan apa rangka sepeda gunung?

BAHAN RANGKA SEPEDA GUNUNG101

Hari inibingkai sepedadibuat menggunakan berbagai logam dan komposit. Yang paling umumbahantermasuk serat karbon, aluminium, baja dan titanium. Setiapbahanmemiliki manfaat dan trade-off yangmembuatitu cocok untuk kategori berkuda Anda, anggaran atau tujuan.

Aluminium apa yang digunakan untuk rangka sepeda?

Ada dua utamaaluminiumpaduan yang digunakan dalamsepedaindustri saat ini – 6061 dan 7005.21 Juni 2020

Apakah rangka sepeda aluminium kuat?

Karenaaluminiumbukan sebagaikuatsebagai baja, lebih banyak material harus digunakan untuk membuatbingkai kuatdantahan lamacukup. Dengan kata lain,aluminiummemiliki rasio kekuatan-terhadap-berat yang lebih rendah daripada baja. Misalnya, kebanyakanrangka sepeda aluminiumtabung berukuran lebih dari 1,5 'diameter.18 Mei 2021

Apakah rangka sepeda baja lebih baik daripada aluminium?

Kekuatan. Ketika berbicara tentang kekuatan,baja-dibingkaisepedaadalah pemenang yang tak terbantahkan.Bajasecara signifikanlebih kuatdan lebih tahan lamadari-nyaaluminiummitra, menjadikannya pilihan yang sangat baik untuk gunungsepeda.Baja-dibingkaisepedamampu menyerap lebih banyak pukulan dengan menderita kerusakan.9 Maret 2016

Apakah rangka sepeda aluminium bagus?

Kekurangannya untukaluminiumadalah bahwa ia dapat menghasilkan kualitas pengendaraan yang sedikit keras - meskipun beberapa pengendara menghargai ini. Meskipun mudah penyok, itu tidak mungkin gagal sepenuhnya - menjadikannya sebagaibaikpilihan untukjalandan pembalap kriteria.Aluminium yang bagusdapat bertahan seumur hidup - tetapi terbuka untuk kelelahan dan korosi.18 Desember 2017

Mengapa rangka sepeda terbuat dari Aluminium?

Aluminiumjalansepeda

Aluminiumadalah pemimpin ketika datang kebingkaimaterial sebelum karbon menjadi lebih mudah diakses. Ini adalah bahan yang relatif ringan dan kaku dan umumnya lebih murah untuk diproduksi daripada karbon. Untuk mencapai rasio kekuatan terhadap berat yang lebih besar, kualitasrangka sepeda aluminiumditekuk.
18 Desember 2017

cara memperbaiki roda sepeda

Berapa lama frame sepeda Aluminium bertahan?

Bingkai aluminiummemiliki umur kelelahan terpendek dari bahan apa pun yang digunakan untuk memproduksibingkai sepeda. Yang khasbingkai aluminiummemiliki harapan hidup lima sampai 10 tahun.

Apakah sepeda berbingkai aluminium lebih baik dari baja?

Ini adalah bahan yang relatif ringan dan kaku dan umumnya lebih murah untuk diproduksidarikarbon. Ketika datang kebingkai sepeda,aluminiumadalah 'berpaduan' dengan yang lainlogam. Untuk mencapailebih besarrasio kekuatan terhadap berat, kualitasrangka sepeda aluminiumditekuk. Itulebihmenyeruduk, itulebih baik.18 Desember 2017

Pertanyaan Lain Dalam Kategori Ini

Tur sepeda motor de france - solusi pragmatis

Berapa harga sepeda Tour de France 2020? Ini Akan Membayar Anda Sekitar $ 12.000. Tour de France bukan hanya balapan sepeda terbesar tahun ini, tetapi juga panggung terbesar bagi sponsor dan pabrikan untuk secara resmi mengungkap mesin impian serat karbon terbaru mereka.6 . 2018 .

Selama karir tour de france-nya, berapa kali eddy merckx mengenakan jersey kuning? - tanggapan terhadap masalah

Berapa kali TDF dimenangkan oleh pebalap yang tidak pernah mengenakan jersey kuning sampai finis? Dua kali Tour dimenangkan oleh seorang pembalap yang tidak pernah mengenakan jersey kuning sampai balapan selesai. Pada tahun 1947, Jean Robic membalikkan defisit tiga menit pada tahap akhir 257 km ke Paris.

Tanggal tour de france 2019 - solusi yang mungkin

Akankah ada Tour de France 2020? Tour de France 2020: 29 Agustus hingga 20 september.

Tour de france tv usa - solusi yang mungkin

Bagaimana saya bisa menonton Tour de France di AS? Tour de France 2021 tersedia di NBC Sports di AS, dan mereka akan menyiarkan setiap panggung secara langsung. Di Inggris, Tour de France 2021 disiarkan langsung di Eurosport 1 dan ITV4.2

Mark cavendish 2019 tour de france - referensi lengkap

Mengapa Mark Cavendish tidak ikut Tour de France tahun ini? Sudah dua tahun Cavendish absen karena masalah kesehatan, kinerja yang buruk, dan kesulitan dalam mendapatkan kontrak tur dunia. Sprinter Inggris mendapat panggilan kejutan setelah rekan setimnya dan sprinter Sam Bennett dikeluarkan dari daftar.29 . 2021 .

Poin Tour de France - cara mengatasinya

Bagaimana cara kerja Poin di Tour de France? Poin diberikan kepada pengendara sesuai dengan posisi mereka menyelesaikan setiap tahap, dan ada poin tambahan untuk sprint menengah selama beberapa tahap. Pemenang tahap mendapatkan poin terbanyak, dengan poin lebih sedikit diberikan kepada mereka yang melewati kedua, ketiga, dll.