Utama > Bersepeda > Alternatif pelumas rantai sepeda - buku pegangan lengkap

Alternatif pelumas rantai sepeda - buku pegangan lengkap

Dengan apa saya bisa melumasi rantai sepeda saya?

Pastikan untuk menggunakanpelumas sepeda, bukan WD40 atau pelarut lain. Menempatkan apa pun selainpelumas sepedapada komponen Andabisamenyebabkan korosi lebih cepat. Saya memiliki pelanggan yang memberi tahu saya bahwa mereka telah menggunakan oli motor, oli bayi, minyak kelapa, minyak sayur, dll.31 Januari 2018 November



(Happy Music) - Melumasi rantai Anda tidak selalu semudah kedengarannya, tentu saja tidak untuk semua orang di luar sana. Jadi tujuan utama melumasi rantai Anda adalah untuk memiliki drivetrain yang lebih efisien, yang berarti lebih sedikit gesekan serta pengurangan kemungkinan korosi, ditambah kemungkinan keausan dini. Hari ini kita akan melihat berbagai metode pelumasan rantai Anda, serta pelumas yang berbeda untuk mereka. (happy music) Baiklah pertama-tama mari kita bicara tentang Wet Lube, jadi seperti namanya, itu basah ketika Anda menerapkannya dan pada dasarnya dirancang untuk kondisi cuaca buruk.

Oleh karena itu, umumnya menarik lebih banyak kotoran, debu, dll. Tapi yang penting, itu tetap di tempatnya ketika langit terbuka dan hujan mulai turun. Tidak akan hilang, karenanya sepeda berderit.

Layak untuk musim dingin. Untuk kondisi kering maka kami memiliki Dry Lube. Semuanya terdengar logis, bukan? Meskipun tidak terlalu kering, itu karena lihat, ada sedikit cairan di sana.

anak laki-laki berusia 5 tahun



Alt Tetapi jika Anda menerapkannya dengan benar ke rantai Anda, setelah beberapa jam pada dasarnya meninggalkan lapisan seperti film kering pada mata rantai dan juga pada rol. Jika Anda tidak menerapkannya dengan benar itu hanya akan menarik banyak kotoran tambahan sekarang, jika Anda menggunakan ini saat basah, itu akan mudah dibersihkan, menyebabkan mencicit keras dan pada dasarnya mengganggu semua orang serta diri Anda sendiri dan tidak memberi Anda efisiensi yang Anda peroleh, dan mungkin terlalu cepat habis. Sekarang ada berbagai pelumas khusus di pasaran.

Pada dasarnya tujuan di belakang mereka sama dengan dua sebelumnya yang baru saja kami sebutkan, tetapi secara umum mereka memberikan sedikit gesekan saat mengemudi, oleh karena itu mereka memungkinkan Anda untuk pergi sedikit lebih cepat tetapi dengan sedikit usaha. Misalnya, Anda memiliki UFO Drip dari CeramicSpeed, Anda memiliki pelumas rantai sepeda TS, Semprotan Hari Balap dari Rex, pelumas rantai dari Rex dan juga semua yang penting, artikel lilin rantai, saya lakukan beberapa waktu lalu pada dasarnya pada dasarnya menempatkan rantai dalam sesuatu yang meleleh Dicelupkan ke dalam lilin, terungkap, dan hasilnya berbicara sendiri. Tapi bagaimana Anda menggunakannya? Di sinilah saya mungkin yang paling teliti dalam hal perawatan sepeda pada dasarnya menjaga drivetrain Anda sebersih mungkin, jadi bersihkan pelumas berlebih, gunakan degreaser, dan buat itu benar-benar sempurna.

Kemudian temukan pin atau tautan penghubung Anda dan kemudian putar rantai ke belakang hingga Anda pada dasarnya menemukan pin penghubung di laras bawah rantai, ini sangat penting untuk diingat. Dan kemudian saya lebih suka menggunakan pelumas dari botol, karena lebih mudah bagi saya untuk menerapkan, dan saya tidak memiliki tangan yang paling stabil. Jadi Anda juga dapat mengontrol berapa banyak yang keluar. Kemudian saya mulai dengan pin konektor itu dan pada dasarnya saya hanya mengoleskan pelumas pada setiap roller, lalu cukup putar pedal ke belakang dan seterusnya hingga pin konektor keluar sepenuhnya, lalu Anda tahu Anda telah menyelesaikan satu putaran penuh.



Biarkan selama beberapa saat, jadi hanya 20-30 detik, dan kali ini mundur sekitar 30 detik dan biarkan pelumas meresap ke dalam rol dan pena itu, lalu dalam beberapa jam bersihkan kelebihan yang mungkin ada di luar tautan rantai, karena Anda tidak membutuhkannya di sana. Satu-satunya tempat Anda membutuhkan pelumas adalah di dalam roller dan pin. Namun, jangan lupakan aerosol, karena mereka adalah pilihan pelumas yang sangat, sangat populer.

Secara pribadi, saya tidak menemukan mereka semudah digunakan sebagai sesuatu dalam botol, itu mungkin karena saya selalu cenderung menggunakan roller drop-on daripada aerosol, tetapi dengan sedikit hati-hati, mereka dapat bekerja dengan baik. . Tapi pertama-tama apa yang akan kita lakukan. Nah, jika Anda memiliki rotor atau kaliper cakram di sepeda Anda, Anda pasti ingin mencoba dan melindunginya dari semprotan istimewa dari aerosol.

Jadi dapatkan beberapa pakaian dan tutupi pada dasarnya. Dan hal yang sama berlaku untuk permukaan pengereman juga, jadi cobalah dan jauhi rem pelek sehingga pada dasarnya Anda tidak memiliki rem yang buruk setelah Anda melumasi rantai Anda. Sekarang ada beberapa teknik berbeda yang bisa kita gunakan.



Yang pertama, dan yang saya sukai, adalah mencari teman dan pada dasarnya membuatnya mundur sambil memegang rantai dengan kain dengan longgar dan kemudian menyemprotkan masing-masing gulungan Semprotan. Dan kemudian mereka benar-benar melakukan kerja keras untuk Anda, mundur. Sama seperti sebotol pelumas, mereka mulai dan berakhir di tempat yang sama di untai bawah rantai.

Cara lain adalah melakukannya sendiri, sedikit lebih padat karya, tetapi mari kita hadapi itu, jika tidak benar-benar ada banyak pekerjaan. Jadi sekali lagi tinggal tahan dan semprot, semprot, semprot, lalu mundur, semprot, semprot, semprot dan seterusnya. Butuh sedikit lebih lama, tapi hei, itu tidak menyenangkan.

Sekarang beberapa dari Anda di luar sana akan bertanya-tanya mengapa saya tidak hanya menembak ke belakang dan ke depan dan memutar engkol dan setengah kaleng atau menggunakan setengah botol sekaligus, yah, untuk alasan itu, buang, dan Anda juga tidak tahu persis kemana arahnya, bukan? “Bersikaplah spesifik, dan botol atau aerosol pelumas itu akan bertahan lebih lama. Sekarang, seperti metode lainnya, putar engkol beberapa kali sebelum menyeka kelebihan pelumas, dan kemudian Anda siap melakukannya, tetapi yang ingin saya ketahui adalah bagaimana melumasi rantai Anda, metode apa yang Anda sukai dari a botol, dari kaleng atau tumbuh, siapa tahu beri tahu saya di komentar di bawah. Juga, ingatlah untuk menyukai artikel ini dan bagikan dengan teman-teman Anda terutama jika Anda mengemudi dengan seseorang dan mereka memiliki rantai yang berderit.

Benci hewan peliharaan saya. Sekarang ingat juga untuk mengunjungi toko GCN di shop.globalcyclingnetwork.com.

Dan sekarang untuk artikel lainnya, kali ini waxing rantai ya benar, saya celupkan rantai ke lilin panas, klik saja di bawah ini.

Bisakah Anda menggunakan WD40 sebagai pelumas rantai sepeda?

Bisakah saya menggunakan WD-40untukpelumassayarantai sepeda? Tidak.Kamuseharusnya tidak pernahgunakan WD40sebagaipelumas rantaisejakWD-40BUKAN benarpelumaskarena itu yang utamamenggunakanadalah sebagai pelarut atau pelarut karat.24 Maret 2020

Bisakah saya menggunakan oli mesin sebagai pelumas rantai?

penggunaanoli mesinatau minyak sama sekali tidak direkomendasikan di atas yang tepatrantaipelumas. Gemuk tidak akan menembus ke dalam cincin O dan cincin X dibandingkan denganrantaipelumas. Sedangkanoli mesinhanya berlangsung selama beberapa hari yang mengurangi umur Andarantaidan sproket.

Hari ini kita akan melihat secara sederhana berbagai pelumas yang dapat kita terapkan pada drive kita dan efek apa yang mungkin ditimbulkannya. Jadi saya memotong rantai saya, yang bekas menjadi beberapa ukuran sampel. Dan kami akan menerapkan berbagai jenis pelumas ke dalamnya dan memperkenalkannya ke sejumlah faktor eksternal. (Musik Dramatis) Pertama dalam daftar pilihan pelumas kami adalah Pelumas Basah.

Jadi pada botol disini tertulis rantai akan tetap licin dan basah dalam kondisi berlumpur. Jadi pikirkan tentang musim dingin Anda, di situlah ia berperan. Ini berjalan seperti cairan dan cenderung menempel hampir seperti itu dari minyak gelap yang ada di drivetrain Anda, biasanya begitu.

Lebih aman, lebih keras daripada pelumas kering, tetapi bisa sedikit berantakan, terutama jika Anda mengoleskannya terlalu banyak. Selanjutnya kami memiliki pelumas kering, jadi itulah kondisi berdebu untuk pelumas kering Anda. Jadi saya memikirkan bulan-bulan musim panas ketika tidak ada banyak kotoran dan lumpur di sepanjang jalan a) Sekarang jelas lebih bersih daripada Pelumas Basah, tetapi itu tidak bertahan lama jika sepeda Anda tertutup lumpur, pasir, atau air geser yang duduk di atas rantai.

manfaat minyak alpukat

Sekarang kita akan menjalankan batch sampel kita tanpa pelumas apapun, hanya sebagai kontrol. Tetapi untuk dua lainnya kami tidak akan menggunakan pelumas khusus penggerak, tetapi banyak hal yang kami tanyakan. Jadi langsung dari pantry kita punya minyak zaitun.

Pencetakan pertama juga, karena kami merasa agak mewah. Selanjutnya, kami memiliki pemecah masalah untuk semua orang Keluhan, tepat di atas dengan air suci dan gin dan tonik, tentu saja WD-40. Sekarang ini masih menjadi pilihan bagi beberapa pengendara jalan yang mencari rantai yang benar-benar efisien yang tetap tenang, jika hanya sekitar 30 menit.

Percaya atau tidak, kami berlayar dengan kapal yang cukup ketat di sini, tapi kami tidak sepenuhnya NASA. Jadi kami memiliki kotak pengocok yang sangat sederhana yang akan saya masukkan kotoran, lumpur atau bahkan hanya air di mana kami akan menjalankan rantai kami, semoga kami akan memberikan waktu kepada rantai untuk membiarkan pelumas mereka meresap cukup untuk semoga mencerminkan bagaimana Anda akan berperilaku di dunia nyata. Satu perbedaan besar dibandingkan dengan apa yang dapat Anda lakukan dengan sepeda Anda sendiri adalah bahwa kami tidak akan menghapus kelebihan pelumas.

Mudah-mudahan ini untuk melebih-lebihkan kemungkinan manfaat atau bonus dari pelumas itu sendiri. Sekarang Anda dapat mengatakan bahwa saya memiliki jenis bahan abrasif tarik tinggi yang Anda temukan menyumbat drivetrain Anda, dan sejujurnya, saya bahkan tidak akan mencobanya. Semoga ini hanya tes yang sangat sederhana untuk menunjukkan kepada Anda pro dan kontra dari setiap pelumas, dan sekelompok pintar seperti Anda dapat memperkirakan informasi yang Anda butuhkan sebelum memproyeksikannya ke situasi yang mungkin lebih nyata di sini di wadah Tupperware kecil saya yang mungkin saya miliki beberapa ratus gram lumpur Inggris terbaik yang bisa saya temukan.

Yah, saya katakan lumpur, itu lebih kotor, konsistensi berpasir sekarang. Dan satu per satu, saya hanya memeriksa setiap variasi pelumas dan menambahkan rantai. Jadi saya mulai dengan Pelumas Kering.

Masuk saja, aku tidak takut. Dan kemudian (bergemerincing) saya hanya berpikir itu kerumunan. Jadi saya akan menggali rantai saya.

Sedikit pelumas. Aku akan mengetuknya sedikit. (Ketuk) Jadi saya akan memasukkannya ke sana dan melakukan hal yang sama dengan Pelumas Basah.

Di dalamnya pergi. Kotak itu disegel dan pergilah! (bergemerincing) Jadi saya hanya akan melewati sisa rantai dan mengulangi proses yang sama. Selain kotoran, sekarang saya menambahkan bagian rantai untuk setiap jenis pelumas di air berlumpur dan kemudian di air bersih untuk menunjukkan efek perlindungan yang berbeda dari setiap jenis pelumas tergantung pada lingkungan. (berderak) Satu-satunya alat musik yang boleh saya mainkan di sekolah adalah maracas, jadi saya sudah banyak berlatih dalam latihan das, saya tidak bisa dipercaya dengan apa pun yang terlalu canggih. (berderak) (musik nakal) Jadi saya akan membiarkan ini melakukan pekerjaan mereka semalaman. saya akan kembali besok untuk melihat apa yang saya temukan saya pikir mereka akan aman saya tidak berpikir mereka membutuhkan saya di sini lagi dan kami akan check-in besok satu hari kemudian.

Jadi ini adalah hari baru di GMBN Tech HQ dan kami akan melihat rantai kami, jadi pada awalnya saya langsung terkejut karena tidak melihat karat lagi. Dan itu untuk semua orang. Tapi saya kira apa yang saya kaitkan dengan itu, adalah ketika saya menurunkannya, Anda tahu saya pikir degreaser mungkin memiliki beberapa sifat pelindung sisa dan ini bukan tentang mengeringkannya sepenuhnya.

Saya menyekanya dan mencoba membuatnya sekering mungkin. Tapi saya masih berpikir bahwa degreaser ini memiliki beberapa sifat sisa. Jadi mari kita lihat hasilnya.

Kita akan mulai dengan yang kering. Sekarang yang kering dan berdebu sebenarnya, Anda tahu, ada sedikit debu di atasnya. Tapi itu debu itu sendiri, bukan lumpur itu sendiri benar-benar kering dan larut seperti bubuk.

latihan abs pada bola

Jadi saya kira dengan sedikit gerakan rantai atau ketika drivetrain mulai tergelincir, saya akan berpikir itu akan jatuh sepenuhnya. Dan mantel ini sebenarnya cukup terkesan mengingat itu tidak seperti kita menghapus kelebihannya sesudahnya. Itu benar-benar terus menetes ke Dry Lube.

Pergi ke satu dengan lumpur. Sekali lagi serupa, jika mungkin, saya benar-benar berpikir itu lepas sedikit dari Pelumas Kering. Untuk melihat itu pula.

Dan kemudian airnya sendiri, yah, kelihatannya bagus dan bersih. Tidak ada sisa karat atau sejenisnya. Tidak terasa sisa minyaknya terlalu banyak.

Oh, ada sedikit, sedikit, mungkin sedikit lilin di atasnya. Selanjutnya kita pergi ke Wet Lube kami. Jadi langsung kering.

Jadi itu bedanya, agak tersumbat seperti oli bercampur debu. Untuk meninggalkan beberapa jenis kelembaban meresap kotoran. Sekarang, saat Anda berjalan melalui drivetrain Anda, Anda tahu bahwa hal-hal seperti cincin rantai Anda menghilangkan kotoran itu dari tautan Anda.

Tapi itulah pekerjaan yang harus dilakukan oleh rantai, yang tidak hanya berarti efisiensi yang lebih rendah, tetapi pada dasarnya akan membuat drivetrain Anda aus atau berlebihan. Selanjutnya, kita melihat lumpurnya, dan sebenarnya kondisinya cukup bagus. Mengingat itu mengerikan, air berlumpur.

Sebenarnya ada cukup banyak sisa pelumas yang tersisa di dalamnya, dan saya sangat terkesan dengan berapa banyak yang dapat diambil tanpa hanya menyumbatnya sepenuhnya. Dalam hal air, masih terlihat dan terasa seperti baru saja dilumasi yang benar-benar mengesankan betapa banyak air yang bisa ditolaknya. Selanjutnya kita masuk ke Volksmeister WD-40, mirip dengan Dry Real Lubricant.

Tampaknya hanya meninggalkan sedikit bubuk. Dan sebenarnya, saya harus mengatakan bahwa WD-40 terlihat sebagai salah satu yang paling mengesankan. Itu dalam keadaan kering, tidak terlalu banyak.

Di lumpur itu masih terlihat cukup bagus dan bahkan memiliki lapisan pelindung yang ringan. Dan di dalam air itu terlihat seperti rantai baru. Saya pikir hal tentang WD-40 itu hanya membakar powertrain Anda dengan cepat.

Bukannya itu bukan pelumas yang sangat efisien, itu hanya tidak bertahan lama karena, yah, bukan itu yang dirancang untuknya. Adapun minyak zaitun, maksud saya tes yang perlu kita semua ketahui. Masih baunya enak jadi itu saja.

Tapi sepertinya, saya akan mengatakan yang paling tersumbat, cara minyak bercampur lumpur, lumpur itu masih sangat basah. Bahkan dengan Pelumas Basah, lumpurnya seperti, yah, jika ada di dalam debu, itu bukan semacam pasta kering mulsa basah. Tapi sebenarnya, ya, agak kering dan mungkin bisa menjadi debu.

Sementara ini cukup banyak masih dalam bentuk cair berlumpur. Begitu pula dengan air yang keruh, masih ada sedikit minyak di dalamnya. Yah, itu pasti masih berbau seperti itu.

Tapi ya, tidak apa-apa. Dan kemudian dengan itu, hanya airnya, masih terlihat seperti rantai baru yang cukup bagus, tetapi sekarang minyak dan air tidak bercampur jadi itu tidak terlalu mengejutkan bagi saya. Dan kemudian, dengan pola pengujian kami, seperti yang Anda harapkan, maksud saya, mungkin permukaannya tidak terlalu banyak bercerita.

Tapi ini adalah air berlumpur kami. Dan Anda bisa mendengar beberapa kekakuan di The Links. Anda dapat membayangkan bahwa itu membesar saat Anda melangkah melalui pedal.

Yah, itu cukup jitu, sungguh. Pelumas Kering tampaknya melapisi lebih baik untuk kondisi kering ini. Pelumas Basah, yah, itu tergantung pada kondisi basah yang lebih baik.

Tapi mereka akan menggantung lebih. Mereka tidak akan langsung kehabisan powertrain Anda. WD-40 terlihat sangat fantastis secara visual, seperti yang saya katakan, tetapi saya khawatir tentang berapa lama ia akan bertahan di sana.

Minyak zaitun berbau luar biasa tetapi saya khawatir berapa lama akan bertahan di sana. Dan, yah, kekurangan pelumas secara keseluruhan, tidak banyak berpengaruh sama sekali. Dan ada banyak gesekan dalam koneksi itu.

Saya lelah dari semua jurnalisme keras yang terjadi di sini dan ingin kembali ke motor. Lihat artikel ini yang saya lakukan dengan pengaturan dan peretasan tubeless. Ini artikel yang cukup panjang tetapi cukup komprehensif dan saya sangat merekomendasikan untuk menontonnya.

Seperti biasa jangan lupa like dan subscribe agar chanel ini terus berkembang. Dan sampai jumpa lagi, terima kasih banyak.

Bisakah Anda menggunakan oli 3in1 pada rantai sepeda?

Lumasi itu

MenggunakanWD40 atauminyak 3-in-1mungkin tampak pudent tapi itu tidak akan berjalan lancar dan akan menyebabkan kotoran dan kotoranuntuktongkatuntukiturantaidan sebelum waktunyamemakai.
12 September 2017

Seberapa sering Anda harus melumasi rantai sepeda Anda?

SepedaTutor merekomendasikan pembersihan danmelumasi sepeda Andamendorongrantaisetidaknya sekali setiap bulan untuk menjaga kinerja dan perlindungan yang optimal. Iturantaidan drivetrain biasanya merupakan bagian paling kotor darisepedamu, dan kotoran ini adalah berita buruk bagisepedaumur panjang dan kinerja.21 Maret 2019

ulasan vakum 2018

Apakah pelumas rantai WD-40 bagus?

5.0 dari 5 bintang Luar biasapelumas rantai sepeda! Saya telah mencoba beberapapelumas rantai sepeda- produk ini melakukan yang terbaik sejauh ini. Saya dengan bebas menerapkan tprantailalu bersihkan kelebihannya dengan handuk kertas.

Haruskah saya melumasi rantai sepeda saya?

Jika Anda sering menjadi pengendara, gunakansepedabeberapa kali sepanjang minggu, Andasepedaakan mendapat manfaat dari pembersihan rutin danpelumasandari driverantai.SepedaTutor merekomendasikan untuk membersihkan dan melumasisepedamendorongrantaisetidaknya sekali setiap bulan untuk menjaga kinerja dan perlindungan yang optimal.21 Maret 2019

Bisakah saya menggunakan oli motor untuk melumasi rantai sepeda saya?

Bisakah saya menggunakan oli motor?memilikipelumas rantai? Kamubisa pakai oli motor. Namun, itu tidak disarankan karena iniminyakterlalu tebal dan tidak akan menembus komponen dalam.21 Desember 2020

Bisakah saya menggunakan minyak goreng pada rantai sepeda saya?

Pelumasrantaidenganminyak sayur

Saat melumasi Andarantaidenganminyak sayurakan bekerja untuk jangka pendek (itu adalahminyaksetelah semua), itu benar-benar tidak dianjurkan. Ini akan mengotori drivetrain Anda lebih cepat daripada pelumas yang dibuat khusus, menarik lebih banyak kotoran, dan lebih baik ditinggalkan di dapur.
17 November 2015 g.

Haruskah saya menggunakan pelumas rantai basah atau kering?

Pelumas keringadalah untuk kondisi terkering dan terbersihrantai.pelumas basahdapatbekassepanjang tahun, menawarkan nilai yang lebih baik dan memiliki umur panjang terbesar. Apakahbasah atau kering, sering kali pertanyaan tentang berapa banyak waktu dan usaha yang Anda inginkantaruhmasuk. Apa pun itu, pastikan Andamenggunakanuntukpelumas— Andarantaiakan berterima kasih untuk itu!September 18 2020

Bisakah saya menggunakan Vaseline pada rantai sepeda saya?

Cairan terdiri dari dua komponen -vaselin, yang terbukti menjadi salah satu pelumas terbaik, dan jenis pengencer khusus yang membantu mendapatkanvaselinjauh ke dalamrantailink. Setelah pengencer menguap,vaselinakanmelakukanyang terbaik untuk membuat Andarantaiberjalan dengan tenang.22 Maret 2018

Manakah pelumasan terbaik untuk rantai sepeda?

Minyak ringan. Oli ringan berguna saat Anda membutuhkan pelumasan untuk menembus celah terdalam di rantai sepeda Anda. Ini sebagian besar diterapkan oleh jarum suntik untuk penetrasi maksimum. Ini diterapkan dengan memutar pedal ke belakang untuk distribusi yang tepat. Yang terbaik, dalam hal ini, adalah Tri-Flow dan Phil Wood Tenacious Oil.

Apakah ada pengganti untuk pelumas rantai atau oli?

Sebenarnya, itu bukan pelumasan itu sendiri tetapi itu adalah pengganti fungsi pelumas yaitu membersihkan rantai dengan kain seperti kaus kaki. Untuk membersihkan rantai yang kotor saya pakai minyak goreng lalu ditambah pelumas asli setelahnya, berhasil.

Bisakah Anda menggunakan oli gergaji pada rantai sepeda?

Bisakah saya menggunakan oli gergaji pada rantai sepeda saya? Iya. Anda dapat menggunakan oli gergaji (batang) sebagai pelumas rantai sepeda basah dan paling baik digunakan untuk berkendara di cuaca buruk di mana Anda membutuhkan oli lengket yang tidak akan luntur karena hujan atau kondisi basah.

Pertanyaan Lain Dalam Kategori Ini

Poison ivy di pergelangan kaki - panduan utama

Bisakah poison ivy membuat pergelangan kaki Anda bengkak? Beberapa orang sangat sensitif terhadap poison ivy. Mereka dapat mengalami ruam parah dengan lepuh dan pembengkakan ekstrem di wajah, lengan, kaki, dan alat kelamin mereka.30.08.2019

Wow terus macet 2017 - cara memperbaikinya

Mengapa wow saya terus mogok? Perubahan pada pengaturan perangkat lunak pada driver kartu video Anda dapat menyebabkan crash atau masalah kinerja. Atur ulang pengaturan driver video Anda untuk memperbaiki masalah ini. Overheating dapat menyebabkan masalah kinerja, game crash, dan komputer terkunci penuh. Jika masalah berlanjut, hapus instalan dan instal ulang game.

Komputer sepeda gps elemen Wahoo - solusi yang bisa diterapkan

Apakah Wahoo Element memiliki GPS? ELEMNT BOLT GPS Sepeda Komputer. ELEMNT BOLT sengaja dibuat untuk memberikan pengalaman berkendara yang sederhana dan intuitif dalam desain aerodinamis yang ramping. Komputer sepeda GPS ini memiliki layar 2,2 inci, 64 warna dengan sensor cahaya sekitar untuk memudahkan melihat metrik yang paling penting, secara sekilas.

Bagaimana memaksa diri Anda untuk pergi ke gym - bagaimana Anda memutuskan

Haruskah Anda memaksakan diri untuk pergi ke gym? Bahkan latihan paksa dapat membantu melindungi dari kecemasan dan stres, menurut sebuah studi dari University of Colorado di Boulder. Jadi pada dasarnya, menyeret diri Anda ke gym sama bermanfaatnya dengan tingkat Zen Anda seperti pergi secara sukarela.3 2013 .

Sepeda jalan terbaik di bawah tahun 2000 - solusi inovatif

Apa sepeda jalan terbaik untuk uang? Sepeda jalan terbaik, dalam urutan preferensiCanyon Aeroad CF SL Disc 8.0. Ridley Noah Ultegra. Canyon Roadlite CF 8.0. Sepeda Jalan Vitus ZX1CRS. Cannondale SuperSix EVO 105. Giant Defy Advanced 3 (2020) Cube Mencapai Race. Sebuah entri yang sangat terjangkau ke balap. Eddy Merckx Strada Ultegra. Rangka baja jadul memenuhi komponen modern.

Cara mendapatkan mood untuk belajar - panduan utama

Mengapa saya tidak mendapatkan mood untuk belajar? Belajar: bagian integral dari pendidikan, tetapi tidak selalu menyenangkan. Bahkan siswa terbaik dengan etos kerja yang baik terkadang kesulitan untuk menempatkan pikiran mereka pada ruang yang tepat. Mereka dapat dengan mudah terganggu, memiliki hal lain untuk dipikirkan, tidak menyukai materi, atau hanya kurang motivasi.