Utama > Sepeda > Sepeda independen - solusi untuk masalah

Sepeda independen - solusi untuk masalah

Apa yang terjadi dengan sepeda Fabrikasi Independen?

Fabrikasi Independen(JIKA) adalahsepedaperusahaan yang berlokasi di Newmarket, New Hampshire, AS. Pada tahun 2011 perusahaan mengumumkan pabriknya akan pindah dari Somerville, Massachusetts ke Newmarket, NH dalam tahun ini. Beberapa karyawan IF pindah ke perusahaan, dan beberapa mantan karyawan kembali.





(Drum) (musik santai) - Awal tahun ini kami memperkenalkan Anda ke lima merek sepeda butik. Pabrikan independen kecil yang membuat sepeda luar biasa yang kami pikir harus Anda ketahui. Kami menerima ratusan komentar di bawah artikel ini yang memberi tahu kami tentang segudang merek lain yang juga harus kami miliki.

Berikut adalah enam merek butik lainnya yang harus Anda ketahui. (musik santai santai) Bersepeda bisa identik dengan Kolombia dalam banyak hal saat ini. Lihat saja podium di Grand Tour.

Tapi apakah kamu pernah? Berpikir tentang membeli sepeda Kolombia? Nah, sekarang Anda bisa berkat Scarab Bikes, dinamai menurut kumbang scarab dan julukan Escarabajo yang diberikan kepada para pendaki Kolombia yang menyerbu kancah bersepeda global pada 1980-an. Scarab. terletak di luar Medellin terdiri dari tujuh veteran industri yang memutuskan untuk membuat sepeda yang, di atas segalanya, menyenangkan.



Seperti yang Anda harapkan dari merek Kolombia, Scarab secara alami memproduksi sepeda panjat ringan seperti Letras, dan mereka juga membuat tiga sepeda dropbar lainnya: Páramo, model all-road dengan rem cakram, dan Santa Rosa, sepeda balap asli. Rem cakram dan Linear, sepeda balap yang ditarik secara tradisional. Semuanya terbuat dari baja dan selesai dengan beberapa cat Kolombia yang sangat indah dan khas, yang diproduksi Scarab bekerja sama dengan produsen cat terkemuka di Amerika Latin. (musik santai) Berangkat ke Republik Ceko untuk perusahaan kami berikutnya.

Kami melihat sepeda Festka. Festka didirikan pada 2010 di ibukota Ceko, Praha. Festka mulai bekerja sangat awal dengan CompoTech, sebuah perusahaan Ceko yang berspesialisasi dalam penggulungan tabung serat karbon.

Tabung-tabung ini memberi roda karbon Festka penampilan yang menakjubkan saat tidak dicat. Cat mereka, bagaimanapun, adalah sesuatu yang sangat istimewa. Lihat Spectre cantik ini, motor balap super kaku dari Festka.



Tapi Festka tidak hanya membuat sepeda serat karbon. Mereka juga memiliki rangka baja, titanium, dan Doppler, yang terbuat dari karbon dan titanium, tetapi alih-alih menjadikannya cara yang biasa untuk menghubungkan tabung serat karbon dengan lubang tali titanium, Festka memiliki tabung titanium dengan lubang tali karbon. Mereka bahkan membuat versi doppler yang sangat istimewa, di mana tabung aluminium dari sekitar 995 tabung Nespresso tua adalah kapsul daur ulang.

Dan seolah-olah itu tidak cukup keren, mereka bahkan melelang sepeda itu untuk mengumpulkan uang bagi organisasi kesejahteraan pemuda setempat. (musik santai) Sekarang ke Amerika Serikat untuk melihat beberapa sepeda kerikil Sekutu yang sangat keren. Allied With the Alfa Allroad, sebuah adaptasi dari motor balap Alfa mereka yang sudah populer, mereka memasuki permainan kerikil untuk pertama kalinya.

Tapi musim panas ini mereka meluncurkan Able, yang sejujurnya adalah motor yang terlihat cukup gila. Untuk mendapatkan jarak ban yang lebih banyak, Allied telah memindahkan chainstay sisi drive yang sering kita lihat pada sepeda gravel modern, tetapi alih-alih memindahkannya ke bawah seperti pada 3T Explorer atau Pinarello Gravel, Allied telah meningkatkan chainstay secara signifikan, yang memberikannya tampilan yang sangat khas Terlihat keren tidak berarti banyak jika motornya tidak berfungsi. Dan Allied membuktikan bahwa motor mereka bekerja cukup baik ketika mereka meraih kemenangan baik putra maupun putri di Dirty Kanza 2019. (musik santai yang santai) Bagaimana dengan titanium yang indah untuk Anda sekarang? Titanium adalah favorit nyata dengan pembuat bingkai butik, dan untuk alasan yang bagus.



Jika Anda menginginkan sepeda yang ringan, kaku, dan nyaman, tetapi benar-benar akan bertahan seumur hidup, titanium mungkin merupakan bahan untuk Anda di perusahaan yang relatif baru, No22 Bikes sudah membuat beberapa sepeda titanium paling keren di luar sana. Lihat sepeda jalan Aurora yang menakjubkan ini dengan rem cakram yang terpasang pada tabung kursi serat karbon dan tiang kursi dan diakhiri dengan beberapa logo anodized yang menakjubkan. Dan jika warna-warna ini tidak cocok untuk Anda, pelapis anodized yang berbeda tersedia di No22.

bersepeda dan penyakit parkinson

Aurora adalah top of the line No22 all-round bike racing dan cocok kembali dengan delapan sepeda lainnya yang sangat beragam, termasuk hardtail mountain bike, track bike, dan gravel race. (musik santai yang funky) # 22 memiliki beberapa bingkai yang bagus, bersahaja, dan elegan. Tapi bagaimana dengan sesuatu yang lebih keras? Ini adalah sepeda cumi-cumi dari California Utara.

Perusahaan, dalam kata-katanya, dimulai sebagai sekelompok penjahat cyclocross yang menyemprotkan sepeda di garasi mereka sendiri. Dan mereka mempertahankan perasaan yang benar-benar hebat dan mentah. Mereka melakukan ini dengan mengecat semua sepeda mereka.

Cat semprot sepeda. Mereka memiliki sejumlah opsi cat standar yang cukup gila seperti opsi pita sobek ini. Dan jika Anda tidak dapat memutuskan pekerjaan warna mana yang Anda inginkan, Anda bahkan dapat meminta Squid untuk mengecat sepeda Anda.

Namun, mereka melukis apa yang mereka inginkan dengan rolet lukisan. Dan juga benar-benar mendorong pelanggan mereka untuk mengecat sepeda mereka sendiri jika mereka suka dan hanya mengirimkannya sebagai bingkai mentah dengan cat dingin, cumi-cumi menghasilkan beberapa crossframe pengendara sepeda siap balapan yang tepat, dan pengendara tim mereka bersaing dan bersepeda di piala dunia. (Musik relaksasi santai) Sekarang turun untuk melihat Prova Cycles dari Adelaide.

Prova adalah merek yang pertama kali kami lihat di Bristol Bespoke Bike Show di mana mereka benar-benar memenangkan pertunjukan terbaik dengan Speciale yang luar biasa ini. The Speciale sebagian besar terbuat dari baja dengan tabung kursi karbon. Banyak pembuat rangka hanya akan membeli tabung kursi karbon stok, tetapi Mark Hester dari Prova sebenarnya membuat tabung kursi sendiri, tetapi tidak.

Dengan Prova Speciale, seat tube, lug, dan dropout dicetak 3D dari baja dan Hester mendesain sendiri bagian-bagiannya sebelum dibuat oleh RAM3D atau RAMD, pemimpin industri dalam manufaktur aditif, dan jika demikian, beri jempol untuk artikel ini up, dan saya tahu masih banyak merek butik di luar sana yang belum kami liput, jadi saya ingin menyiapkan saran dan rekomendasi kami di bawah menggunakan komentar di bawah.

makanan pencegah kanker paru-paru

Apa sepeda pemula yang bagus?

12Sepeda Pemula Terbaikuntuk Mulai Berkendara Sekarang
  • TerbaikKotaSepedaKota koperasi 1.1.
  • TerbaikGunung Anak-anakSepedaKerjasama Rev 20.
  • TerbaikKeseimbanganSepedaStrider Klasik.
  • TerbaikHybrid Cannondale Quick CX 3 Wanita.
  • TerbaikCakram Cepat Hybrid Cannondale Pria 5.
  • TerbaikCity Electric Aventon Pace 350.
  • TerbaikCruiser Electra Lux 3i.
  • TerbaikTownie Electra 7D.
28. 2020.

Apa sepeda gunung entry-level yang bagus? Saya mendapatkan pertanyaan ini setiap hari. Itulah mengapa hari ini saya memberi Anda alat yang Anda butuhkan untuk menemukan sepeda baru atau bekas, apa pun mereknya. Tapi pertama-tama kita perlu mendefinisikan apa itu sepeda entry level.

Jika Anda seorang pemula dan memiliki uang tak terbatas maka diskusi ini selesai. Pergi saja ke sana dan habiskan banyak uang untuk sepeda yang bagus dan Anda selesai. Tapi saya rasa kebanyakan pemula mencari komitmen finansial terkecil yang bisa mereka buat sambil tetap mendapatkan sepeda gunung yang layak.

Sepeda ini cukup layak untuk membuat Anda dalam masalah besar berkali-kali. Lebih baik lagi, itu tersedia untuk $ 329. Ya itu adalah Diamondback Overdrive dan saya naik untuk Diamondback, tapi saya ingin Anda melupakan hari ini karena Diamondback mungkin tidak tersedia di tempat Anda tinggal atau Anda sedang melihat sepeda bekas.

Hari ini saya ingin Anda berpura-pura sepeda ini tidak berwarna dan tidak memiliki logo. Bagaimana kita secara objektif menentukan bahwa itu 'layak dilacak' jika Anda hanya memeriksanya? Mari kita mulai dengan indikator terpenting dari sepeda gunung yang bagus: gantungan pemindah gigi (derailleur). Jika sepeda gunung dilengkapi dengan pemindah gigi (derailleur) belakang, sepeda gunung harus digantung dari potongan logam kecil yang disebut gantungan pada rangka.

Jika jatuh, gantungan dirancang untuk putus untuk mencegah kerusakan pada bingkai. Kemudian dapat direorientasi atau diganti dengan biaya rendah. Ini jauh lebih baik daripada membuang seluruh sepeda ke tempat sampah, yang harus Anda lakukan jika Anda merusak bagian mana pun dari bingkai Anda.

Hati-hati dengan solusi tambalan seperti itu, atau lebih buruk lagi, dengan pemindah gigi yang dipasang langsung pada rangka. Sepeda seperti ini bisa saja jatuh dari kehancuran total, dan bersepeda gunung adalah tentang jatuh. Oleh karena itu, gantungan derailleur adalah hal pertama yang harus Anda lakukan.

Pastikan sepeda sudah siap jalan. Bahkan sepeda paling sederhana pun memiliki gantungan pemindah gigi (derailleur) yang terlihat fungsional dan dipotong dengan presisi. Jadi penyelidikan Anda harus dimulai dengan dan mungkin diakhiri dengan itu.

Bagian penting berikutnya yang harus dicari adalah batang SS berulir, yang dapat Anda identifikasi dengan baut penjepit ini di sini, dan 4 baut yang menahan stang di tempatnya. Jika Anda melihat ini sebagai gantinya, biasanya itu adalah berita buruk. Jika Anda memiliki sesuatu untuk diservis atau diganti di bagian depan, termasuk garpu, Anda terbatas pada suku cadang yang tidak dapat diandalkan atau suku cadang sepeda gunung antik yang sulit ditemukan.

Semoga berhasil melacak garpu suspensi pertengahan 90-an yang baru untuk menggantikan yang lama. Tidak hanya batang tanpa benang lebih mudah dan lebih murah untuk dirawat, tetapi juga lebih kaku, sesuatu yang ingin Anda kompromikan. Ketika Anda sampai ke roda, Anda perlu memastikan mereka memiliki tuas pelepas cepat.

Ini biasa terjadi pada sepeda entry-level dan memungkinkan Anda melepas atau mengganti roda dengan tangan tanpa alat; lebih penting lagi, mereka adalah indikator tujuan penggunaan sepeda. Jika ban kempes tidak dapat dihindari saat bersepeda gunung, bermasalah untuk selalu membawa kunci pas 15mm untuk melepas mur ini. Lebih buruk lagi, sepeda gunung dengan mur pada as roda hampir tidak mungkin untuk diupgrade, dan roda adalah salah satu hal yang akan Anda kalahkan saat Anda mendapatkan pengalaman.

Jadi pada sepeda gunung tingkat pemula, cari tuas pelepas cepat dan jika Anda melihat mur, menjauhlah. Berikutnya adalah perakitan engkol dan cincin rantai modular dan dibaut bersama-sama, tidak terpaku bersama sebagai satu bagian besar. Saya yakin Anda dapat melihat masalah dalam hal ini.

Pecahkan sesuatu di sini dan Anda mungkin menghabiskan seluruh biaya sepeda Anda untuk membuat sesuatu, jadi jika itu yang Anda inginkan maka baiklah untuk Anda. Jika tidak, cari sesuatu yang benar-benar bisa Anda pakai. Hal berikutnya yang harus dicari adalah rem cakram depan dan belakang.

Bahkan rem cakram yang murah pun dapat ditukar dengan yang lebih baik, yang penting untuk diperhatikan karena sepeda Anda harus memiliki titik lampiran untuk ini sejak awal. Lebih penting lagi, rem cakram jauh lebih andal daripada rem pelek, itulah sebabnya industri sepeda gunung beralih ke rem ini dengan cepat dan pasti beberapa dekade yang lalu. Karena sepeda gunung yang baik harus perawatan yang rendah dan dapat diupgrade, orang harus sangat curiga terhadap sepeda tanpa rem cakram.

Terakhir, Anda perlu memastikan bahwa sepeda datang dalam berbagai ukuran dan pabrikan benar-benar memberikan instruksi tentang ukuran yang Anda butuhkan. Ini semudah menggunakan Google, seni yang hilang. Bagaimanapun, jika pabrikan tidak memberikan informasi ini, maka mereka mungkin tidak terlalu memikirkan sepeda mereka sehingga Anda tidak boleh mempercayai mereka untuk membawa Anda jauh ke dalam hutan, karena indikator ini kurang objektif daripada yang lain. , tetapi Anda setidaknya harus memiliki satu Dapatkan sepeda yang cocok untuk Anda.

Meskipun ada banyak indikator lain dari sepeda trail-ready, sebagian besar tidak relevan jika sepeda tersebut tidak memenuhi persyaratan yang telah kami tetapkan. Kami sekarang akan fokus pada apa yang diharapkan dari sepeda entry-level seperti ini dan beberapa hal yang dapat Anda lakukan untuk meningkatkannya. Pertama-tama, penting untuk dicatat bahwa hampir semua sepeda gunung entry-level adalah hardtail atau sepeda tanpa suspensi belakang .

berat bersepeda ideal ideal

Keterkaitan yang diperlukan untuk suspensi belakang mahal dan berat, sehingga umumnya tidak layak untuk diinvestasikan sampai Anda mulai menembus titik seribu dolar. Demi kesederhanaan, kami akan membatasi diskusi ini pada hardtail. Hardtail itu menyenangkan dan cepat, jadi masih bagus untuk memulai.

Tetapi hardtail di bawah $ 500 hampir selalu merupakan sepeda XC atau lintas alam. Sepeda XC dioptimalkan untuk mengayuh dan transmisi daya. Mereka cepat dan mudah digunakan untuk perjalanan jarak jauh.

Tetapi manfaat ini dapat menahan Anda begitu Anda mulai mencoba freeride. Itu tidak berarti Anda tidak bisa melompat sedikit dengan sepeda XC. Ini hanya melompat, jatuh, rock roll atau segala jenis turunan panjang yang paling baik dilakukan pada sepeda trail.

Hardtail hitam di sebelah Overdrive ini adalah contoh sepeda trail yang bagus. Garpu yang digaruk, sudut yang agresif, setang yang lebar, travel yang lebih panjang, dan batang yang lebih pendek membuatnya lebih baik untuk jenis berkendara yang saya lakukan. Karena Anda tidak dapat mengubah sepeda XC menjadi sepeda Tra il atau sebaliknya, Anda harus jujur ​​tentang apa yang ingin Anda lakukan dengan sepeda gunung Anda sebelum membelinya.

Tetapi jika anggaran Anda di bawah $ 500, suka atau tidak, Anda bisa mendapatkan sepeda XC. Jika pada titik tertentu Anda beralih untuk melompat dan melempar sepeda sedikit lebih banyak, Anda mungkin merasa terbatas. Inilah yang saya lakukan untuk meningkatkan kemampuan sepeda XC anggaran saya.

Hal terbaik yang dapat Anda lakukan adalah mengganti ban. Ketika saya melemparkan ban yang lebih lebar dan kasar itu ke overdrive saya, rasanya seperti sepeda yang sama sekali berbeda. Saya dapat menjalankan ban ini pada tekanan yang lebih rendah, yang membuatnya lebih cengkeraman dan pemaaf.

Tapi itu tidak semua. Apakah Anda mendengar semua gemeretak rantai saya bertepuk di semua tempat dan sebenarnya itu terlepas sepenuhnya pada beberapa tetes dan lompatan. Untuk memperbaikinya, saya memasang panduan rantai yang hampir menghilangkan masalah.

Ini akan menghabiskan biaya yang jauh lebih sedikit daripada mengupgrade drivetrain Anda, yang dapat dengan mudah menjalankan Anda sebanyak sepeda ini. Jika saya seorang pemula untuk melaju sejauh mungkin dengan motor ini, saya bisa mengupgrade pedal dan mungkin forknya menjadi seperti ini juga. Menjelajah lebih dari itu belum tentu ekonomis dan mengingat bahwa sepeda trail yang layak dapat mempertahankan nilainya dengan baik, akan lebih baik untuk menjualnya dan meningkatkan semuanya.

Lagi pula, jika Anda sudah memiliki sepeda dan ternyata gagal dalam beberapa tes ini, Anda masih bisa mendapat manfaat dari artikel ini. Jika saat ini bekerja untuk Anda dan Anda menikmatinya, maka teruslah merobek-robek. Jika Anda merasa itu menghambat Anda, sekarang Anda memiliki alat untuk menemukan sesuatu yang lebih baik.

Yang mengatakan, kami belum berbicara tentang perakitan, pemeliharaan, atau semua peningkatan lain yang dapat Anda tanyakan, dengan bantuan pemirsa saya, saya akan melakukan yang terbaik untuk menjawabnya di komentar. Jadi temukan sepeda pemula yang bagus dan nikmati. Karena Anda hanya tinggal satu tahun lagi untuk menjual semua barang Anda dan membiayai sepeda pembiayaan yang tidak bertanggung jawab.

Itu terjadi pada yang terbaik dari kita. Terima kasih telah menyingkirkanku hari ini dan sampai jumpa di lain waktu.

Apa saja 10 merek sepeda teratas?

Itu10 besarTerbaikMerek SepedaDi dalam dunia
  • Merida.
  • Melakukan perjalanan.
  • Khusus.
  • Cannondale.
  • Kona.
  • Scott.
  • Santa Cruz.
  • Laut.

Musim balap 2016 hanya tinggal kenangan, tapi sekarang kami punya waktu untuk memikirkan 2016 yang luar biasa di World Tour. Kemenangan luar biasa Matt Hayman di Paris-Roubaix. Steven Kruijswijk semakin dekat, sangat dekat untuk memenangkan Giro d'Italia, dan Peter Sagan telah menunjukkan performa yang luar biasa bagus sebagai juara dunia sepanjang tahun.

Tapi sementara kami tahu pengendara itu sendiri sangat penting, sekarang kami benar-benar ingin tahu sepeda mana yang membawa mereka ke sana. Sama seperti Matt Hayman tidak hanya memenangkan Paris-Roubaix, tetapi juga pada sepeda motor aero. Iya.

Jadi, kami telah menyaring banyak data dan sekarang kami siap untuk memberikan Anda daftar terakhir dari sepuluh sepeda jalan paling sukses tahun 2016. Tapi bagaimana tepatnya kami melakukannya, saya dengar Anda bertanya? Yah kami menggunakan matematika. Dan kami bodoh dalam matematika, jadi kami meminta bantuan seorang jenius matematika bernama Daffyd Thomas dan mengembangkan Tur Dunia Sepeda bersama-sama.

Semua balapan Tur Dunia dan tahapannya masing-masing dimasukkan dalam tabel dan poin diberikan. Namun, kami menduga banyak dari Anda, seperti kami, tidak selalu setuju dengan pemberian poin di Tur Dunia UCI. Anda akan senang mendengar kami telah menulis ulang.

Itu benar. Balapan seperti Paris-Roubaix dan Tour of Flanders, balapan satu hari yang bergengsi, kini menerima lebih banyak poin GCN daripada poin UCI. Total Tour de France 100 poin GCN, Paris-Roubaix sekarang 80 poin GCN.

Tetapi kemenangan etape di Tour de France membawa lebih banyak poin secara proporsional. Jadi sekarang Anda hanya perlu memenangkan lima etape untuk mendapatkan poin yang sama dengan Tour de France secara keseluruhan. - Mengesankan, dan kami bahkan belum selesai di sana.

Kami juga memiliki beberapa perhitungan yang sangat rumit, yang berarti bahwa sebagai pabrikan sepeda yang hanya mensponsori satu tim Tur Dunia, Anda akan mendapatkan poin lebih banyak secara proporsional daripada pabrikan yang mensponsori tiga tim. Karena ketika Anda mensponsori tiga tim Tur Dunia, kemenangan Tur Dunia tentu saja sedikit lebih mudah. Hanya ada satu penyesuaian kecil, selisih poin maksimal hanya lima per balapan, tapi tetap penting Dan.

Saya pikir sudah waktunya- Ini.- untuk sepeda balap paling sukses kesepuluh tahun 2016.

Ini adalah- Lapierre Xelius SL dengan 102 poin GCN.

Sebagai imbalannya, ada kemenangan etape di Criterium du Dauphine dan Vuelta a Espana, tetapi tentu saja kemenangan Arnaud Demare di Milan-San Remo sudah terjadi di bulan Maret. Secara keseluruhan, ini berarti bahwa mereka telah mengumpulkan cukup banyak poin untuk dengan mudah memasukkan mereka ke TopTen. Apa yang kami temukan menarik, bagaimanapun, adalah bahwa Demare memilih model ini, yang merupakan versi ringan untuk Lapierre, sebagai lawan dari Aircode yang merupakan model yang lebih cepat untuk Sprinter di atas kertas. - Di tempat kesembilan adalah Ridley Helium SL dengan 114 poin GCN.

Tahun lalu Helium SL menempati posisi ke-10 dalam daftar sepeda paling sukses kami, jadi tahun ini naik satu tempat. Itu memenangkan Tour of Poland secara keseluruhan, tahapan di Grand Tours termasuk Thomas De Gendt di Mont Ventoux, meskipun Anda mungkin lupa mengingat apa lagi yang terjadi di Mont Ventoux hari itu. Sayangnya, ini mungkin terakhir kalinya kita melihat Helium SL di Tur Dunia, tapi jangan lama-lama karena Ridley telah mengembangkan Helium baru yang lebih ringan dan akan muncul pada 2017.- Mungkin SSL.- Di tempat delapan, dengan 136 poin GCN, adalah Scott Addict, sepeda kelas bulu lain yang perlu diperbarui segera setelah diluncurkan kembali pada musim panas 2013.

Tetapi tidak mengherankan bahwa itu berhasil masuk sepuluh besar, mengingat kinerja Esteban Chaves tertentu, yang memiliki banyak kemenangan tahun ini dan siapa yang tahu apa yang akan terjadi jika dia mempertahankan jersey merah muda di ujung Giro d'Italia. - Ya - Nomor tujuh adalah Cervelo S5 dengan poin 150GCN. Sekarang motor ini telah memiliki serangkaian hasil yang mengesankan tahun ini. Mark Cavendish mengendarai empat tahap di Tour de France, Stephen Cummings memenangkan satu, dan hal lain yang berbicara untuk motor ini adalah fakta bahwa Cervelos menghentikan pengendara dengan R5 super ringan di setiap balapan kecuali Paris- Roubaix sehingga mereka hanya memiliki satu pilihan, S5 aerodinamis.

Itu berarti semua 10 kemenangan musim ini ada di motor ini. Saya akan memberi tahu Anda sesuatu Dan, setidaknya saya menyebutkan bahwa motor ini tampil lebih baik di Tur Dunia GCN daripada tim di Tur Dunia UCI. Saya pikir itu menunjukkan bahwa kita mungkin lebih adil. - Pastinya. - Di tempat keenam, dengan 171 poin GCN, adalah Vias Venge Khusus.

Jadi motor aero kedua di sepuluh besar, setelah Cervelo S5. Nah ini adalah sepeda motor yang sangat spesifik yang berarti tidak digunakan sebanyak kebanyakan sepeda lain di World Tour. Tapi itu masih tahun yang sangat sukses, termasuk beberapa tahapan Grand Tour yang dikendarai oleh orang-orang seperti Peter Sagan dan Marcel Kittel.

Yah saya pikir itu adil untuk mengatakan bahwa ini cukup lambat diadopsi oleh pro setelah dirilis, tapi sekarang sulit untuk menghentikan mereka - nomor lima, itu adalah Tim BMC MachineMC SLR01 dengan 198 poin. Sekarang, dengan hanya satu tim di Tur Dunia, ini adalah pencapaian besar di BMC. Terutama ketika Anda mempertimbangkan bahwa salah satu pembalap kunci mereka, Richie Porte, hanya memenangkan satu balapan Tur Dunia tahun ini.

Sisanya sebagian besar tergantung pada performa Greg Van Avermaet secara keseluruhan di Tirreno-Adriatico, GP Montreal dan tentu saja kemenangan etape di Tour de France - ini merupakan tahun yang solid dan konsisten bagi mereka - tak jauh dari podium, di tempat keempat, Canyon Ultimate CF SLX dengan 366 poin adalah lompatan besar 168 poin di atas BMC Team Machine. Motor ini tentu saja telah memenangkan Grand Tour dalam bentuk Vuelta serta beberapa tahapan Grand Tour tahun ini, dan tidak diragukan lagi bahwa ini adalah tahun yang hebat untuk mensponsori Mobistar dan Katusha. Dan menariknya, jika kita menyelam lebih dalam ke dalam hasilnya, kita menemukan bahwa ia telah memenangkan lebih banyak tahapan gunung tahun ini daripada sepeda lainnya.

Itu benar, jika Anda hanya mengambil tahap terberat tahun 2016, Anda akan menemukan CanyonUltimate CF SLX menjadi Climbing Bike of the Year - itu statistik yang bagus, bukan? - terima kasih, sobat - jangan jelaskan kinerja Anda, tetapi ini adalah statistik yang bagus. - Di tempat ketiga dan keempat dalam daftar tahun lalu, sebagian karena memenangkan salah satu hadiah terbesar dalam bersepeda profesional, Paris-Roubaix, tentu saja Scott Folie. Sekarang juga berlomba-lomba untuk harga sepeda paling serbaguna setelah Mat Hayman menghancurkannya di jalan berbatu.

Tapi itu juga dimainkan di antara orang-orang seperti Caleb Ewan dan Oliver Naesen dari Orica dan IAM Cycling, hingga Dan, omong-omong, menjadikannya sepeda paling sukses dalam balapan satu hari.- Oh, fakta yang bagus.- Ya, sobat, benar kembali dengan fakta.- Naik Tempat kedua, tempat kedua dan satu tempat sejak 2015 adalah Pinarello Dogma F8.

latihan berputar

Berapa banyak kejutan itu? Tidak banyak, sungguh. Jika Anda melihat hasilnya, Anda akan menemukan bahwa itu memang sepeda jalan panggung terbaik tahun 2016, jika hanya dengan 1 poin - Fakta bagus - Dan itu bukan hanya karena Chris Froome mengendarainya, lupakan saja. Thomas memenangkan Pyrenees secara keseluruhan tahun ini. Dan itu sangat bagus dalam balapan satu hari juga.

Wout Poels dan Michal Kwiatkowski keduanya mencetak kemenangan yang sangat besar. Sama seperti Foil sebelumnya, ini adalah sepeda aero yang sangat serbaguna. Di tempat pertama, motor balap paling sukses tahun 2016 adalah Specialized Tarmac.

Itu benar, di tahun kedua berjalan, sepeda ringan dari Big S mendominasi daftar kami dengan 661 poin GCN yang luar biasa. Itu enam kali lebih banyak poin dari sepeda terlaris ke-10 kami. Yah, mungkin tidak terlalu mengejutkan ketika Anda mempertimbangkan bahwa orang-orang seperti Peter Sagan, Alberto Contador dan Vincenzo Nibali semuanya menggunakan motor ini dan, secara keseluruhan, Palmares mereka benar-benar menakjubkan.

Meskipun itu bukan aerodinamis atau sepeda paling ringan, meskipun dengan komponen kelas Tur Dunia mendekati, jika tidak di bawah, batas berat Tur Dunia, pertanyaannya adalah, Dan, mungkin aerodinamis dan bobot ringan bukanlah hal yang balapan sepeda menang - Oh, kata-kataku. Pertanyaan yang luar biasa.- Ya.- Yah, kita tidak akan memikirkannya lama-lama, karena ada satu pertanyaan lagi yang harus dijawab.

Merek tertentu, saya pikir BMC dan Pinarello benar-benar hanya memiliki satu model untuk pengendara mereka yang dapat mereka gunakan di medan apa pun sepanjang musim, yang berarti bahwa semua kemenangan akan sangat terfokus pada satu model tertentu. Sementara merek lain, seperti Specialized dan Giant, menawarkan pengendara mereka hingga tiga model untuk dipilih untuk berbagai jenis medan, kemenangan mereka sedikit lebih tersebar. Dan itu menimbulkan pertanyaan siapa produsen sepeda paling sukses di tahun 2016? Nah, kita juga punya hasilnya.

Di tempat kelima adalah BMC - tempat keempat pergi ke Canyon - tempat ketiga pergi ke Pinarello - tempat kedua adalah Scott - dan tidak mengherankan, sungguh, di tempat pertama karena mereka memiliki Venge Vias di nomor enam dan aspal di nomor satu, itu tentu saja Khusus. - Ayo pergi. Kami memiliki lebih banyak statistik dan data keren untuk menunjukkan kepada Anda bahwa kami pikir jika Anda bertanya tentang hal itu di komentar di bawah, kami akan mendapatkan sedikit lebih dalam hal-hal di artikel langsung.

Dan mungkin kita bahkan mendapatkan penampilan dari jenius matematika penduduk kita yah, saya menggunakan istilah 'jenius' secara longgar.

lampu sepeda gunung

Ini mungkin tampak pintar mengingat dia harus bekerja dengan banyak mantan pengendara sepeda, tetapi Anda tahu - saya pikir kita perlu melibatkan dia untuk menjelaskan, jika saya benar-benar jujur ​​- Ya, algoritma yang rumit mungkin bukan hal yang wajib untuk beberapa dari Anda - tidak. Kami akan senang mendengar pendapat Anda tentang ini juga. Apakah Anda setuju dengan sepuluh besar kami? Apa sepeda favorit Anda di tahun 2016, meskipun itu bukan salah satu yang paling sukses.

Tinggalkan pemikiran Anda di komentar di bawah - Ya. Pastikan juga untuk berlangganan GCN, jika hanya karena Anda berada di tempat yang tepat untuk musim 2017, yang memang akan segera kami bahas dengan segala cara yang mungkin - ya. Kami memiliki beberapa artikel lagi setelah Anda melakukan ini.

Pertama ada tur keliling sepeda pro Chris Froome, Pinarello. Atau Specialized Tarmac dari Vincenzo Nibali, yang tentunya salah satu yang paling cantik dan sukses - ya. Anda dapat menemukannya di sini - Ya.

Di mana sepeda Gunnar dibuat?

SetiapGunnaradalah tangan-dibangun didi Waterford Precision Cycles di Waterford, Wisconsin. Kami mengerjakan setiap bingkai dengan peralatan penggilingan toleransi dekat untukmembuatpastikan setiap lasan bersih dan konsisten.

Mana yang lebih baik Giant atau Trek?

Secara keseluruhan,Raksasalebih murah darimelakukan perjalanan. Karena di mana mereka diproduksi,Raksasamampu menjaga biaya sepedanya lebih rendah.melakukan perjalanansepeda memang menawarkan perjalanan yang hemat anggaran, tetapi sepeda mereka, rata-rata, lebih mahal untuk dibeli.

Siapa yang membuat Gunnar?

Konstruksi. Bukan hanya tubeset yang bagus itumembuatuntukGunnar. SetiapGunnardibuat dengan tangan di Waterford PrecisionSiklusdi Waterford, Wisconsin.

Apakah Trek dimiliki oleh raksasa?

Raksasaadalah produsen sepeda terbesar di dunia berdasarkan pendapatan. Perusahaan menjual sepeda dengan namanya sendiri dan membuatnya untuk merek-merek besar sepertimelakukan perjalanan, Scott dan Colnago.

Mengapa sepeda Trek begitu mahal?

MengapaTrek SepedaBegituMahal? Bagian terpenting darisepedaadalah bingkainya. Banyak biaya penelitian dan pengembangan yang dikeluarkan untuk membangun kelas atas inisepedaharga sekitar .000. Produsen memperhitungkan biaya ini sebagai investasi yang kemudian memungkinkan mereka untuk mengembangkan kualitas tinggisepedaharga 00 00 atau lebih.

Apa arti gunnar dalam Bahasa inggris

Gunnar adalahnama depan laki-laki asal Nordik (Gunnarr dalam bahasa Norse Kuno). NamaGunnar artinyapejuang, prajurit, dan penyerang, tetapi kebanyakanaku sdisebut oleh Viking mengatakan yangcaraPrajurit Berani dan Berani (gunnr 'war' dan arr 'warrior').

Apakah Gunnar nama orang Swedia?

Diucapkan GOO-nar, akata Swediadengan akar Jerman,Gunnar, menurut legenda Norse, memerintahkan pukulan pada sahabatnya untuk menyenangkan istrinya, Brunhildr, yang juga seorang pejuang. Sungguh pria yang tangguh! Orang Amerika pertama kali turun ke zaman kuno ininamapada akhir abad ke-20, dan akhirnya membuatnamagrafik pada tahun 1991. MiripNama.

Di mana membeli sepeda di siklus independen?

Tujuan dengan toko kami - tempat yang akan. Ayo nongkrong, minum kopi, periksa sepeda impian Anda, dan perbaiki juga sepeda Anda saat ini. Datang dan lihat sendiri, atau klik di sini untuk memeriksanya. Kami menjual sepeda! Kami membawa jajaran lengkap dari Norco, Kona, Forbidden dan Transition serta pesanan khusus semua jenis barang lainnya.

Manakah toko sepeda independen terbesar di Inggris?

Menampilkan semua merek TOP seperti Giant, Cube, Specialized, Mongoose, Merida dan BANYAK lagi! Kunjungi kami di toko besar kami di Charnock Richard, Lancashire untuk menguji dan mengendarai salah satu sepeda kami yang dipamerkan. Tahukah Anda bahwa Buy A Bike adalah salah satu showroom sepeda independen terbesar di Inggris? (Sekitar 25.000 kaki persegi) Parkir mobil GRATIS kami juga berguna!

Di mana membeli sepeda di Inggris?

Menampilkan semua merek TOP seperti Giant, Cube, Specialized, Mongoose, Merida dan BANYAK lagi! Kunjungi kami di toko besar kami di Charnock Richard, Lancashire untuk menguji dan mengendarai salah satu sepeda kami yang dipamerkan. Tahukah Anda bahwa Buy A Bike adalah salah satu showroom sepeda independen terbesar di Inggris?

Pertanyaan Lain Dalam Kategori Ini

Latihan dan pencegahan alzheimer - Panduan Lengkap

Apakah berjalan membantu mencegah Alzheimer? Berjalan lima mil per minggu terbukti meningkatkan daya tahan otak terhadap penyakit Alzheimer dan gangguan kognitif ringan serta mengurangi kehilangan memori dari waktu ke waktu.

Latihan kunyit - cara mengatasinya

Apakah kunyit baik untuk otot? Di sini, kami meninjau bukti terbaru yang menunjukkan bahwa kurkumin (diferuloylmethane), komponen kunyit rempah, dapat mencegah hilangnya massa otot selama sepsis dan endotoksemia dan dapat merangsang regenerasi otot setelah cedera traumatis.14 . 2012 .

Rencana pelatihan Zwift - solusi abadi

Apakah rencana pelatihan Zwift bagus? Meskipun Zwift sangat bagus untuk sekadar melompat di atas pelatih dan berkendara bebas untuk bersenang-senang, ini juga merupakan alat pelatihan yang kuat dengan banyak latihan dan rencana pelatihan untuk membantu Anda meningkatkan kebugaran Anda ke tingkat berikutnya. Setelah pengaturan Zwift Anda diurutkan, yang perlu Anda lakukan hanyalah melompat dan mengayuh.

Latihan superset - solusi yang bisa diterapkan

Apakah superset baik untuk membangun otot? Alasan utama penggunaan superset adalah untuk membangun otot, meningkatkan daya tahan otot, dan menghemat waktu. Superset untuk pembentukan otot terjadi dalam rentang delapan hingga 12 repetisi menggunakan beban yang cukup berat sementara atlet ketahanan akan menggunakan beban ringan untuk 15-30 repetisi.

Rencana pelatihan 10k enam minggu - cara menyelesaikannya

Bisakah Anda berlatih untuk 10K dalam 7 minggu? Karena, jika Anda dapat dengan senang hati berlari 5k tanpa henti dan telah berlatih secara teratur selama setidaknya enam minggu, maka Anda cukup fit untuk mulai bekerja menuju 10k. Dan, dengan rencana pelatihan yang praktis ini, Anda akan dapat menjalankan 10k PB yang terhormat hanya dalam tujuh minggu, betapa bagusnya itu.

Haruskah saya berolahraga sebelum tidur - daftar pertanyaan dan jawaban

Apakah berolahraga sebelum tidur baik? Berolahraga sebelum tidur biasanya tidak dianjurkan. Diperkirakan bahwa berolahraga di sore hari dapat membuat Anda lebih sulit tidur dan mendapatkan tidur malam yang nyenyak. Namun, penelitian terbaru menemukan bahwa olahraga dengan intensitas sedang tidak akan memengaruhi tidur Anda jika Anda menyelesaikannya setidaknya 1 jam sebelum waktu tidur.9 июл. 2020 .