Sepeda Bmc los angeles - panduan utama
Apakah sepeda BMC bagus?
Menjadi merek yang berorientasi pada kinerja,BMCmembanggakan diri pada rekayasa dan teknologi bingkai. Inisepedaadalahbaikpilihan jika Anda lebih tertarik untuk mengambil bingkai ujung atas dan meningkatkan komponen saat Anda pergi, atau pada dasarnya jika Anda lebih terganggu oleh bingkai daripada logo pada shifter dan rem.
10 poin Pinkbike untuk siapa saja yang dapat menemukan akronim terbaik untuk singkatan BMC. Sarah, apakah Anda tahu apa itu sebenarnya singkatan? Mereka tidak terlalu kreatif di sana. - Perusahaan Manufaktur Sepeda.
Kami pikir itu sedikit lebih menarik, jadi jika Anda memiliki sesuatu yang lebih menarik dari itu, beri tahu kami, mereka kemungkinan akan mengubahnya berdasarkan komentar Pinkbike - saya rasa tidak. (Sarah tertawa) (musik techno bersemangat) - Halo semuanya. Nama saya Sarah Moore dan kami berada di sini di Sun Coast untuk Review Field Trips Value Bikes lainnya.
Dengan saya, ini adalah aluminium dua langkah BMC, yang dijual seharga $ 1.600. Kami mengujinya dalam kategori hardtail. BMC memiliki beberapa pembalap lintas alam tercepat di sepeda mereka selama bertahun-tahun.
Termasuk juara Olimpiade dua kali Julien Absalon dan sekarang mereka baru saja menandatangani juara dunia saat ini Pauline Ferrand-Prevot untuk sepeda bernilai. Motor ini terlihat cepat, hanya berhenti, BMC mengatakan itu untuk membuat rekor pribadi di menanjak dan untuk dikendarai Cocok untuk trek lintas alam lokal Anda. Detail bingkai termasuk perutean kabel internal yang menambah tampilan ramping ini.
Dan ada juga braket bawah berulir. Ini tersedia dalam ukuran kecil hingga ekstra besar, semua dengan Impeller 29 inci. Tak satu pun dari sepeda ini dilengkapi dengan tiang kursi yang dapat diturunkan, yang menghemat biaya, tetapi juga tidak jarang sepeda lintas alam tidak memiliki tiang kursi yang dapat diturunkan.
ulasan sepeda jalan motobecane
Beberapa dari sepeda seharga $ 10.000 itu, Trek Supercaliber, Cannondale Scalpel yang saya uji dalam uji lapangan lintas negara, juga datang tanpa tiang penetes. Motor ini hadir dengan slam stem dan tanpa headset spacer, yang pasti disukai oleh para pembalap lintas alam. Anda tidak akan membuat belokan stang dengan sepeda ini.
Di satu sisi, ini adalah sepeda lintas alam dan, di sisi lain, stopper garpu terintegrasi, yang berarti setang Anda tidak akan berputar lebih dari 90 derajat. Mari kita beralih ke geometri. Dengan sudut tabung 67 derajat dan sudut tempat duduk 75 derajat, itu mungkin tidak terdengar agresif jika kita membandingkannya dengan motor trail lain dalam kategori ini.
Tetapi jika kita melihat sepeda lintas alam yang kami miliki dalam uji lapangan terakhir, itu sebenarnya setengah derajat lebih longgar daripada Epic khusus yang kami katakan sebagai geometri paling canggih dari semuanya. Ada dua versi aluminium dua langkah dengan harga mulai dari $ 1.200. Jika Anda menginginkan versi karbon, ada empat yang bisa dipilih, dengan harga mulai dari .200.
Sepeda uji kami di sini adalah BMC Two-Stroke AL One, yang dilengkapi dengan Rock Shox Recon, garpu seratus milimeter dengan penguncian di stang Ini memiliki SRAM NX, drive campuran SX, rem Shimano Deore, dan Ban Vittoria Barzo dengan lebar 2,25. Harganya $ 1.600 dan beratnya 27 pon, 12 ons.
Itu sudah cukup untuk detailnya. Mari selami apa yang benar-benar ingin Anda ketahui tentang bagaimana kelanjutannya di trek (musik) - Sebelum kita memasuki trek, apa yang perlu Anda lakukan dengan motor ini? - Jadi Anda mengatur garpu Rock Shox sesuai dengan angka di aplikasi Trailhead mereka. Aplikasi yang sangat berguna yang mereka miliki, Anda dapat menggunakannya di sana.
Dan kemudian kami memasang ban pada 21,23 PSI, seperti yang kami lakukan pada semua motor lainnya - saya punya pertanyaan. Agar BMC tiba di sini, itu benar-benar dibanting dengan batang dan tanpa spacer headset.
Jadi jika Anda ingin setang lebih tinggi, Anda tidak punya pilihan. Lakukan saja yoga Anda, saya ingin mengendarai sepeda ini - Oh nak. (Mike tertawa) (musik lembut) - Baiklah, Sarah.
Jadi BMC menganggap hal ini sebagai hardtail lintas negara entry-level. Jadi jelas itu harus bagus di tanjakan. Maksudku, itu terlihat cepat hanya duduk di sana.
Apa yang terjadi? - Ya, itu pasti terlihat seperti sepeda tercepat dari semua hardtail menurut saya. Dan Anda tahu, itu tidak hanya terlihat, itu memanjat dengan sangat baik. Dan Anda tahu tampaknya konyol untuk mengatakannya, tetapi ini adalah hardtail yang paling efisien di tanjakan - saya tidak berpikir itu konyol.
Jadi jelas itu tidak memiliki suspensi belakang sehingga akan terasa cepat tetapi posisinya menempatkan Anda di Saya pikir itulah yang Anda maksud lebih, posisi yang menempatkan Anda mendorong Anda untuk berusaha keras untuk menginjak pedal. Aku berada di belakangnya. Jadi saya tahu itu. - Ya.
Jadi ketika Anda berada di posisi rendah itu, dengan batang panjang itu, yang benar-benar ingin Anda lakukan hanyalah menginjak pedal, Anda tahu, dan itu melakukan pekerjaan yang mudah, Anda tahu, dengan lembut melalui ferratas. Anda tahu, jalur tunggal Anda berputar. Dan bahkan dengan batang yang panjang, kemudi masih presisi dan hanya ingin menanjak.
Anda tahu, itu membuat mendaki menjadi hal yang menyenangkan untuk dilakukan. - Jadi Sarah, Anda melompat mundur dan di antara BMC ini dan Vitus ini. Mereka adalah motor yang sangat berbeda, dibuat untuk hal yang sangat berbeda, agar adil.
Tapi beri tahu saya bagaimana mereka berdua berkendara, di jalur tunggal, ketika jalan menjadi sedikit lebih sempit dan sedikit lebih lambat - ya. Maksud saya, Anda bisa melihat mereka dan mengatakan Anda tahu hardtail adalah satu hal, bagaimana Anda bisa merasa lebih baik dari yang lain? Dan geometri pada BMC ini yang lebih agresif dan hanya saja Anda ingin menginjak pedal saat Anda berada di motor itu. Dan menyenangkan ketika Anda bolak-balik antara Vitus dan BMC, Vitus terasa begitu tegak.
Hampir seperti Anda, saya membuat lelucon saat mengendarainya. Tiba-tiba saya di hibrida - Batang disesuaikan Anda terlalu tinggi - Ya. Saya harus menurunkan batangnya, Anda tahu- turunkan sedikit. - Jadi ya, ini adalah motor yang lebih tradisional sementara BMC hanya terasa sedikit, pasti jauh lebih agresif. (musik lembut) - Baiklah.
Jadi BMC jelas merupakan hardtail yang berfokus pada lintas negara. Balapan lintas alam masih akan menurun dan balapan lintas alam masih bisa dimenangkan atau dikalahkan dengan sepeda dengan nuansa yang lebih tradisional, meskipun memiliki nomor lintas alam yang cukup progresif. Untuk lintas alam, sudut kemudi 67, 67 derajat di bagian depan.
Maksud saya, saya telah mengendarai banyak sepeda lintas alam tua yang benar-benar menakutkan. - Bahkan Canyon Lux yang kami kendarai memiliki sudut head tube 70 derajat. Jadi itu perbedaan utama sepeda.- Ya.
Jadi saya kira apa yang kami katakan adalah ya, jelas growler lebih mampu pada keturunan, cairan dan vitus - itu bahkan bukan perbandingan yang adil - ini bukan perbandingan apel ke apel - ya . Dalam hal penanganan, jika motor ini memiliki tiang penetes, itu akan menjadi keturunan yang sangat percaya diri untuk sepeda lintas alam. - Tapi sepertinya Anda mengatakan bahwa jika benda ini memiliki tiang penetes, bukan geometri yang menahan BMC saat turun, bukan? Bagaimana jika kita berbicara tentang sepeda lintas negara, maksud saya itu hal yang luar biasa, bukan? - Ya.
Dan itu pasti lebih berat daripada sepeda suspensi penuh yang kami uji di turunan. Dan Anda harus memilih garis Anda lebih hati-hati. Jika Anda mengemudi dengan keras, semakin besar kemungkinan Anda, Anda tahu, ditendang secara offline, tapi apa itu-- Bicaralah untuk Anda Sarah.
Saya tidak semua memiliki masalah ini dengan growler. (tertawa) Tapi jika kita hanya berbicara tentang sepeda lintas alam, maksud saya ini adalah turunan yang mumpuni untuk apa pun itu, suspensi belakang atau tidak, oke Sarah, mari selesaikan penurunan di BMC dan sampai ke yang satu ini Hal yang perlu diingat sebagai sepeda balap lintas alam tingkat pemula. Apa pemikiran terakhir Anda tentang hal ini? - Anda tahu, jika Anda turun dari sepeda cross country yang lebih tua dan beralih ke hal ini, itu akan membuat perbedaan yang signifikan.
Sama seperti itu pasti sepeda lintas alam yang menangani dengan sangat baik di turunan. Dan itu tidak adil untuk membandingkannya dengan penumbuh Rocky Mountain atau apa pun. Ini jauh lebih efisien di tanjakan dan itulah yang Anda dapatkan saat turun. (musik lembut) - Oke.
Mari kita masuk ke komponen dan mari kita mulai dengan apa yang Anda sukai terlebih dahulu, Sarah - Saya sangat menyukai garpu pengintai Rock Shox, perjalanan 100 milimeter, tetapi bekerja dengan sangat baik. Dan dia juga memasang stang, lockout. - Semua orang di luar sana mengatakan 'Lockout di setang'? Anda tidak membutuhkan itu, tapi-- Untuk tujuan itu, saya pikir masuk akal jika Anda ingin mengambil bagian dalam perlombaan lintas negara dan mengunci uang Anda.
Anda ingin menjadi efisien. - Benar. Persis.
Jadi apa hal lain tentang komponen sepeda ini yang masuk akal - saya pikir ban ini masuk akal Anda tahu itu menggelinding dengan cepat. Anda pasti merasa bahwa Anda tidak memerlukan ban yang lebih lebar di tanjakan, jenis sepeda. - Baik.
Mari kita bicara tentang hal-hal yang tidak Anda sukai saat ini, sejauh menyangkut komponen, apa itu? - Anda tahu itu memiliki campuran SX dan NX yang bekerja dengan baik tetapi tidak sebagus kecepatan Deore 12 dan ergonomi cara kerja shifter tidak semudah dipasangkan dengan rem Shimano ini .- Ya. Itulah hal di sini.
Yang ini, shifter itu, tepat di rem Shimano dan agak sulit dijangkau, bukan? Iya. Dan saya ingat itu dari field trip nilai terakhir yang kami lakukan. Ergonomis, maksud saya ketika Anda membeli sepeda entry-level Anda tidak mendapatkannya, jadi agak sulit untuk membandingkan BMC dengan hardtail lainnya karena mereka bukan apel dengan apel, bukan Sarah? BMC memiliki niat yang sangat berbeda dari motor lainnya.
Tapi itu masih hardtail paling mahal kedua dalam grup dan tidak datang dengan pos penetes - ya, itu tidak datang dengan pos penetes. Jadi jika Anda menambahkan salah satu dari ini setidaknya $ 200. Dan yang lainnya, Anda tahu, ketika kita membandingkannya dengan sepeda pembanding lainnya, ia memiliki drivetrain SX, NX yang tidak memiliki ergonomi yang baik dan perpindahan gigi yang kurang baik. daripada beberapa sepeda lain yang dilengkapi dengan drive Deore 11 atau 12 - Ya.
Ini hanya bekerja. Itu melakukan tugasnya dan tidak perlu mengubahnya jika berfungsi dengan baik. Tapi maksud saya, tidak ada keraguan bahwa barang ini tidak terasa sebagus itu, terutama saat Anda menyetrum. yang saya maksud, ini adalah sepeda balap lintas alam tingkat pemula - jadi Anda mungkin beralih di bawah listrik - tepatnya.
Iya. (musik lembut) - Saya pikir ini adalah sepeda cross-country entry-level yang bagus, untuk seseorang yang baru saja terjun ke dunia balap. Ini akan menjadi pilihan yang baik, tidak terlalu mahal, dan Anda bisa mendapatkan geometri yang baik tanpa merusak bank - ya.
Dan saya pikir itu keuntungan terbesar dari hal ini adalah bahwa ia menggunakan geometri berorientasi lintas negara yang cukup progresif. Dan saya tahu angka-angka itu, mereka tidak terlihat bagus di atas kertas, tetapi untuk sepeda jalan lintas alam, itu pasti sisi yang lebih progresif. Jadi untuk harga sepeda, Anda pasti mendapatkan beberapa geometri penentu tren. - Dan manfaat lainnya adalah betapa nikmatnya mendaki.
Ini super efisien, posisi agresif, ban menggelinding cepat. - Bye Sarah, sampai jumpa di sana dan tunggu aku di sana. (musik lembut) - Tapi ketika kita masuk ke kontra, maksud saya perasaan saat turun.
Tidak akan seperti itu, Anda tahu, Anda tidak akan melaju secepat di turunan seperti sepeda motor trail lainnya.- Tapi itu tak perlu dikatakan lagi.- Ya.
Maksud saya, itu masih sisi negatifnya - itu masih sisi negatifnya. Tapi saya pikir banyak potensi sepeda bisa dibuka hanya dengan memasang seatpost sialan di sepeda - Bagaimanapun, jika Anda ingin pergi menuruni bukit dengan cepat Anda harus meng-upgrade ke seatpost dropper. - Iya.
Hal lain yang mungkin harus kami sebutkan Sarah, bingkai ini memiliki banyak fitur yang sangat bagus. Saya pikir ini adalah sepeda terbaik di sini. Itu tidak memberikan banyak perlindungan untuk bingkai sehingga Anda harus menambahkan beberapa seperti yang Anda lakukan. (musik lembut) Oke.
Saatnya untuk menyelesaikannya di sini dengan BMC ini. Sarah apa yang kamu pikirkan? Apa pemikiran terakhir Anda tentang hal ini? - Nah, BMC mempromosikan motor ini sebagai motor yang Anda ingin kejar beberapa rekor menanjak, pergi ke balapan lintas negara lokal Anda, dan saya akan mengatakan mereka tepat. Inilah yang akan saya rekomendasikan kepada seorang teman jika mereka ingin masuk ke balap lintas negara tanpa merusak bank sepeda.
Dan itu memiliki angka geometri yang bagus, cukup tambahkan pos penetes ini dan Anda dapat mengendarai balapan lintas negara apa pun serta mencapai puncak dengan sangat cepat dengan penguncian gunung bar ini, sepeda balap. Baik. Jadi itu saja untuk BMC Two-Stroke AL One.
Nantikan lebih banyak artikel dan diskusi meja bundar. Kami akan membicarakannya, bagaimana performa motor-motor ini dan membandingkannya lebih jauh lagi, pastikan Anda menyukainya dan berlangganan dan sampai jumpa di artikel berikutnya. (musik lembut)
Apa kepanjangan dari sepeda BMC?
Aku benar-benar mengkhawatirkanmu Aku tidak akan membiarkanmu melakukan balapan sepeda lagi.. Halo, Pesiar Roda Dua di sini! Hari ini adalah hari balapan di JepangKami berada di Nagoya di lapangan sepeda Morikoro Park Saya memiliki sepeda jalan BMC SLR01 saya di sini dan rompi keselamatan saya, saya tidak mengendarai hari ini benar-benar balapan.
Saya bekerja sebagai pengemudi pendukung keselamatan saya melakukan ini setiap tahun saya membuat artikel musim gugur yang lalu dan saya melakukan artikel baru hari ini saya baru saja menyelesaikan balapan pertama saya, kali ini tiga balapan. ada balapan satu jam, lalu ada balapan tiga jam dan kemudian ada balapan dua jam. Agak aneh, mereka menggabungkan pemula dan ahli bersama-sama..tidak terlalu banyak orang yang cepat di balapan pertama, balapan tercepat hari ini mungkin adalah balapan 2 jam dengan penghangat lutut saya, ini adalah penghangat lutut Taiyaki saya yang dipesan lebih dahulu, tapi saya pikir saya akan segera melepasnya Saya juga memiliki penghangat lengan WolverineSports Club saya yang cantik Saya juga memiliki kaus kaki DKDanny Little baru saya yang mewakili Danny Klein di sini di legenda Jepang dari adegan bersepeda Detroit Michigan, jadi kami akan berkendara bermil-mil hari ini untuk menghormati teman baik saya, rekan setim lama saya Danny Klein, dan tujuan saya hari ini adalah untuk berkendara 200 km yang saya gunakan baru saja mendapatkan Garmin saya, tetapi saya baru saja mendapatkan komputer wahoo baru.
Saya belum sempat mengujinya dan mudah-mudahan saya akan membuat artikel tentang itu besok sehingga saya dapat memfilmkan pembongkaran dan test drive pada artikel pertama seharusnya menjadi akhir pekan yang cerah dan kita pergi cuaca yang bagus hari ini cuaca cerah yang bagus saya sebenarnya cukup lapar jadi mari kita mendapatkan camilan cepat sebelum kita pergi ke balapan berikutnya jadi saya menulis di sini hari ini saya mendapatkan tas pendulum irama kerajinan baru saya, benda ini sangat besar, dapat menaruh banyak barang di sana dan itu adalah makanan ringan saya hari ini jadi kami memiliki beberapa daifuku yang sama dan saya suka bahwa akhir-akhir ini ini adalah biskuit protein yang saya impor melalui hub saya meninggalkan tautan di bawah sehingga Anda bisa mendapatkannya sangat murah di Jepang jika Anda membelinya dalam jumlah besar dan tentu saja saya di -daya tambak dan cadangan air tambahan, jadi mari kita cepat menyiapkan sesuatu sebelum kita pergi ke balapan berikutnya GoPro siap Sepeda siap Mot oren siap kita akan memulai balapan tiga jam tapi kita punya beberapa menit sebelum mulai ayo jalan-jalan sedikit dan istri saya benar-benar akan mampir sedikit terlambat r sehingga Anda dapat melihatnya nanti di artikel mati diam, yang saya miliki seperti sebelumnya tapi sekarang saya suka suaranya jadi di sini adalah area utama kami, kami memiliki air panas di sini Anda dapat minum kopi, teh, ini adalah pilihan nomornya daerah atas kami juga memiliki sponsor minyak di sini podium di sana dan kami memiliki banyak orang di sini hari ini menikmati cuaca yang bagus ada beberapa sepeda piring dalam yang bagus di sana dan banyak orang di fasilitas yang bagus di sini adalah taman yang bagus di latar belakang di sana kami mengadakan sepak bola, kami mengadakan tenis, sebenarnya ada rel mag di sini yang menghubungkan sehingga Anda dapat datang ke sini dari kota dan tentu saja kami memiliki bangunan utama di sini, kamar mandi yang sangat bagus dan semua tempat yang bagus untuk balapan, kami memiliki Juga orang-orang yang memasang peralatan mereka di sini di tempat teduh, hari ini tidak akan panas, akan cukup hangat, sekarang sekitar 15 derajat Celcius, hari ini akan lebih dari 22, hari yang hangat, jadi segera kami menuruni tangga ini ketika kami tiba di stasiun Psycho-Tingu Anda biasanya dapat menyewa pasangan sepeda di sini beberapa ibu amal 1 00 yen per putaran dan kami juga memiliki beberapa mesin penjual otomatis banyak orang datang ke sini untuk kencan banyak keluarga datang ke sini dengan anak-anak mereka tapi hari ini adalah hari balapan, yang berarti kita bisa mengemudi trek cepat balapan tiga jam di sini Kami memiliki dua sukarelawan kursus lain seperti saya di sini kami memiliki Tim tepat di depan saya dengan rompi keselamatan kami yang indah Kami memiliki musik aksi memompa waktu untuk pertemuan penulis memiliki pesan Tim satu Pesan ke penonton global panas ya ada debu pas sepeda motormu sebelum balapan dimulai itu tugasku, sekitar satu ha Untuk berkendara satu kilometer ke rute untuk menemukan tempat yang bagus untukmu memulai balapan sebenarnya dimulai sebagai awal yang netral jadi balapan secara resmi hanya dimulai ketika saya mengibarkan bendera ini jadi saya membiarkan tempat yang bagus terlihat selama beberapa menit sebelum memulai dan kemudian berdiri di sana dan mengibarkan bendera dan berteriak mulai jadi mari kita cari tempat yang bagus untuk mendirikan dan itulah awalnya mari kita pergi trek sayangnya a sedikit sial mengalami kecelakaan besar, grup depan datang dengan grup besar lainnya dan membuat level beberapa orang lambat, beberapa orang cepat dan terlalu ramai dan turun ini adalah luka indah saya di sini mobil menjemput kami dan sepeda saya rata tiga orang di sini , tetapi lebih banyak orang memakai celana ketat mereka, terlihat baik-baik saja, ini adalah luka yang bagus di sini dan sebagian besar motornya baik-baik saja. Saya pikir mereka mengantar kami kembali ke sini untuk mendapatkan pertolongan pertama jadi kami akan melakukan sedikit pemeriksaan pada sepeda tetapi roda depan aman, bannya kempes dan ada beberapa goresan kecil yang saya perhatikan tapi semoga tidak ada kerusakan besar pada bingkai mari kita obati luka dan sayangnya tidak akan mendapatkan 200k yang saya inginkan hari ini mendapat 80 kasus hari ini hari ini mari kita lihat apakah kita dapat menemukan solusi bagi saya untuk menyetir sisa hari mereka diam dan sekarang kita baru saja tiba di sini balapan dan balapan 2 jam setelahnya dan setuju waktu yang baik ada kunci Daniel dan Kido baru di sini dia akan mengikuti balapan 2 jam berikutnya terima kasih jangan tekan ya dan lagunya mendapat banyak gambar reruntuhan saya tetap pendinginan datang saja untuk menyapa, bawakan makanan agar dia akan meninggalkan Johnnay dan menurutnya saya tidak diizinkan untuk berpartisipasi dalam balapan lain yang saya ambil, tetapi balapan hari ini sedikit ️️️️️️️️️️️️️️️️️️️ , terutama karena mereka menggabungkan kategori pemula dan lanjutan. Satu-satunya alasan kecelakaan ini adalah karena pemula dan yang cepat agak terlalu berdekatan dan orang di depan saya sayangnya jatuh, tidak ada tempat untuk saya dan untuk seseorang yang bisa pergi setidaknya seolah-olah sepuluh orang memilikinya. pergi ke bawah dan tiga orang tidak bisa melanjutkan lagi pula kita tidak lagi naik dalam kelompok cepat, mari kita kembali ke jalan tiga anak laki-laki kami baru saja selesai dan dua anak laki-laki kami sedang menyiapkan sepeda kami memiliki beberapa sepeda keren di sini, jadi mari kita lihat dulu kita memiliki kurva khusus yang berkilauan di sini adalah cat yang cukup intens ya sangat mengkilap semoga dia tidak mengendarainya dan dengan mudah kita tidak membutuhkannya dalam perlombaan kita memiliki raksasa hitam dan merah muda canyon merasa setiap sepeda adalah trik yang berbeda oh dan saya mengenali sepeda ini adalah Dokis Show DeRosa, hari ini setiap orang melakukan sesuatu yang berbeda Ascot dan beberapa orang lain yang bersiap untuk 2 jam jadi inilah BMC saya, Anda dapat melihat kami memiliki sedikit goresan di sini dan goresan kecil di sini saya harap ini hanya goresan dan ini ada goresan kecil lainnya ini adalah kerusakan utama pada bodi utama di sini ada beberapa goresan pada tuas perpindahan gigi di satu sisi tapi itu cukup banyak roda itu sendiri Anda bisa melihatnya baru saja hancur dan bannya cukup buruk rodanya sendiri masih benar bannya cukup rusak dan di sini peleknya agak rusak, tapi seharusnya masih bisa digunakan sayangnya saya tidak punya ban serep saat ini, jadi untungnya kami meminjam sepeda karbon ini di sini, tapi di sana Anda dan saya meminjam roda karbon Anda dari seseorang yang baru saya kenal.
Hari ini senang mendapat teman baru, kenalan sepeda baru, dan teman pelatihan baru. Sangat lucu dengan seorang pria yang mengatakan bahwa dia menargetkan beberapa segmen Strava Kids saya dan dia benar-benar mengambil salah satu segmen saya sebelumnya dan saya marah karena saya menerima surat itu dan saya keluar dan mengambilnya keesokan harinya. memiliki sedikit persaingan di Strava, selalu menyenangkan mendorong satu sama lain itulah yang saya sukai dari olahraga ini dan lebih dari itu mari kita akhiri vlog hari ini di sini terima kasih telah menonton seperti saya Saya sudah menyebutkan artikel Saya akan menguji sepeda Wahoo baru saya komputer besok, jadi lihat artikel ini dan seperti biasa terima kasih telah menonton, sampai jumpa lagi di kru alat yang seharusnya berlangganan jika Anda memiliki lebih banyak artikel tentang topik Bersepeda harus melihat kehidupan di Jepang dan sampai jumpa nanti di artikel berikutnya agar Anda tahu Anda berhenti
Di mana sepeda BMC dibuat?
BMC BERDIRI UNTUKPERUSAHAAN MANUFAKTUR SEPEDA DAN ITULAH KAMIMELAKUKANTERBAIK. Baik untuk road, track, atau trail, atlet profesional atau pejuang akhir pekan, adalah misi kami untuk menghasilkan sepeda terbaik di setiap kelas.
Di mana saya bisa membeli sepeda di Los Angeles?
Seluruh proses produksi mulai dari awal pembuatan sepeda baru, hingga desain, pembuatan prototipe, pengujian, iterasi, dan hingga produk akhir, terjadi di lab Impec Advanced R&D kami di Grenchen, Swiss.
Ketika coronavirus menutup angkutan umum dan gym, orang Amerika kembali ke klasik tepercaya. Penjualan sepeda di AS pada bulan Maret naik 121 persen pada bulan April, dan toko sepeda di seluruh negeri dibuka. Kami tidak pernah memenuhi permintaan dan permintaan itu masih kuat, tetapi perusahaan sepeda menghadapi masalah kekurangan sepeda yang seluruh rak di sini sepanjang jalan kembali ke sisi gudang biasanya ditumpuk dengan sepeda dan sekarang tidak ada apa-apa ada apa yang kami kunjungi di dua toko sepeda, satu di la dan satu di arizona, untuk melihat bagaimana mereka mengikuti lonjakan permintaan yang belum pernah terjadi sebelumnya ini pada waktu-waktu tertentu sepeda dalam stok kami dapat mengirimkan sepeda kepada Anda pada hari yang sama itu mehdi pendiri statebicycle di tempearizona dia biasanya menjual 30 hingga 40 sepeda sehari, tetapi sekarang dia memiliki lebih dari tiga kali lipat pesanan hariannya menjadi seratus lima puluh meter; sepeda dibuat di taiwan dan cina pada bulan januari dan februari untuk tahun baru imlek semua pemasok sepeda benar-benar tutup selama setidaknya empat minggu kemudian coven 19 menutup pabrik untuk satu bulan lagi hingga Februari, yang terjadi tepat sebelum permintaan sepeda mulai melonjak di AS pada pertengahan Maret.
Hanya beberapa minggu kemudian, sepeda benar-benar terjual habis, meskipun toko sepeda dianggap sebagai toko penting. Medi masih mengalami masalah dengan sepeda baru dalam produksi, waktunya semakin lama dan itulah mengapa kami masih melihat kekurangan sepeda di los angeles. adam mcdermott memiliki cerita yang sama perusahaannya sepeda linus dihapus dari sepedanya kontainer berikutnya datang, itu sudah benar-benar terjual habis adam dan mitra bisnisnya chadkushner memulai dengan sepeda linus pada tahun 2007. pelanggan dapat membeli 50 sepeda kota yang terinspirasi perancis secara online kami lalu lintas web meningkat sekitar 150 seperti setiap sektor yang kami jual pendapatan sepeda built in taiwan dijual di seluruh dunia tetapi kami berhenti di gudang semi lembah di L.awe, untuk menyukai minimal, jika saja kami bisa mendapatkan lebih banyak produk yang kami 'benar-benar menghadap sekarang, dari toko pantainya di Venesia, tidak terlalu jauh? Tim Adam biasanya menjual sepeda kepada pelanggan yang berjalan kaki, yang berarti mereka dapat membeli sepeda dan membawanya pulang pada hari itu, tetapi karena pandemi ini belum menjadi pilihan hingga Februari, yang gila bagi kami, Linus bangkit dari menjual 1.200 unit per bulan menjadi sekitar 4.000. sekarang dibutuhkan perusahaan hampir dua kali lebih lama untuk memproduksi satu sepeda untuk memenuhi permintaan kedua perusahaan perlu menjadi kreatif kami dengan cepat pergi ke metode pre-order dan mulai dengan itu Manufaktur luar negeri kami juga telah membatasi jumlah sepeda masing-masing 300 dealernya dapat menjual, untuk mencegah toko yang lebih besar melahap semua cerita dan cara menghilangkan ketersediaan beberapa toko lain melalui Linda Spikes, saat New Jersey terselubung pecah di tempat gudang kami yang lain.
Gambarnya tampak jauh lebih buruk di sana untuk New Jersey dan New York, jadi kami mengalihkan semua inventaris ke Pantai Barat hanya karena sepertinya gudang ini akan tetap berfungsi, jadi kami melakukan semua pengiriman kami dari Pantai Barat, itu jauh lebih mahal tapi setidaknya kami tahu gudang ini akan berfungsi Adam juga sedang mengerjakan inventaris jenis baru Kami baru saja meluncurkan e-bikes yang baru saja mendarat sehingga mereka bahkan tidak tersedia Kami hanya kami kami masih menjualnya di Presale dan ini berkisar dari sekitar dua ribu hingga tiga ribu dolar. Sungguh perubahan yang sangat besar. Ini menjadi bisnis manajemen inventaris dan mencoba mengalokasikan inventaris, di mana kita bisa mendapatkan sepeda ke pelanggan, bagaimana kita bisa membuat satu pelanggan senang dan tidak kehilangan pelanggan lain ketika kami memiliki stok sepeda yang kami Tag ke seseorang , Saya hanya bisa membayangkan bahwa penjualan telah meningkat 10 kali lipat lebih banyak linus tidak berharap untuk mendapatkan banyak sepeda populernya kembali pada tahun 2021.
Saya pikir sangat penting untuk tidak melanjutkan permintaan gila yang hanya sementara ini. Aku tahu ini sementara. Pikirkan jika sebuah perusahaan hanya mengharapkannya, atau berpikir Anda akan membayarnya nanti, saran saya kepada setiap pemilik usaha kecil di luar sana, cobalah untuk gesit dan fleksibel mungkin untuk beradaptasi dan bertahan.
Untuk kedua perusahaan, lonjakan terbesar terjadi di kota-kota di mana penduduknya berdagang sepeda di kereta yang penuh sesak. Portland New York Brooklyn Chicago Los Angeles adalah pasar besar yang terasa jauh lebih nyaman untuk bepergian dengan sepeda dibandingkan dengan kereta bawah tanah atau bus, dan permintaan akan kendaraan roda dua tidak akan berkurang. Kami percaya permintaan akan berlanjut hingga 2021 karena semakin banyak pengendara menjelajahi kota mereka dengan sepeda dengan sepeda yang tentu saja bagus untuk lingkungan, kami senang melihatnya dan siapa yang tahu? ybe lance armstrong atau pemenang tour de france berikutnya naik sepeda selama pandemi ini dan selama beberapa tahun kita akan melihat pengendara sepeda jalan besar Amerika berikutnya muncul darinya
Apakah BMC lebih baik daripada Trek?
BMCsepeda menakjubkan dan sangat unik. Anda akan menonjol di keramaian, jika itu penting bagi Anda. Mereka sangat kaku dan memiliki geometri yang cukup agresif dibandingkan denganmelakukan perjalananMadones, meskipun. Uji coba keduanya, karena saya yakin mereka merasa sangat berbeda.12. 2011.
Apakah sepeda Cervelo dibuat di AS?
Bingkai/SepedaTitik Asal:Sepeda Cervelodirekayasa dan dirancang di Kanada dandiproduksidi Asia.Cervelomemang memiliki fasilitas R&D diKAMI.yang menghasilkan lari terbatas dari garis atassepeda, ituCerveloR5ca dan P5x adalahdiproduksidalam hubungannya dengan HED di Minnesota.
Apakah sepeda Cervelo dibuat di Cina?
Bingkai/SepedaTitik Asal:Sepeda Cervelodirekayasa dan dirancang di Kanada dandiproduksidi Asia.
Apakah cervelo merek sepeda yang bagus?
Cerveloadalah salah satu yang paling bergengsimerekdibersepeda, dengan jajaran sepeda jalan R-series, sepeda aero-road S-series dan sepeda triathlon P-series semuanya digunakan pada tingkat tertinggi dalam profesionalbersepedadan triatlon.
olahraga di pagi hari sebelum otak Anda
Mengapa sepeda Cervelo begitu mahal?
Pertanyaannya muncul karena: - Mereka relatif 'baru', tidak seperti beberapa merek Italia yang memiliki nilai tambah 'lama' seperti colnago, fuji atau bianchi. - Mereka tidak memiliki banyak podium di balapan yang dipasarkan dengan baik seperti TDF seperti misalnya pinarello.20.07.2019
Mana yang lebih baik cervelo atau Pinarello?
Putusan: Jadi, yanglebih baik PinarelloatauCervelo?Cerveloaku slebih baikdariPinarello. Ketika masalah stang diperbaiki,Cervelopegangan sepeda dengan rapi dan dengan stabilitas yang luar biasa. Anda dapat mengandalkannya untuk membantu Anda melewati badai.
Siapa dealer resmi sepeda BMC?
Sepeda BMC | Dealer Resmi Los Angeles BMC adalah produsen performa bersepeda premium Swiss, didirikan pada tahun 1994 yang dikendarai oleh atlet top dunia termasuk pemenang Tour de France Cadel Evans dan juara XCO Dunia Julien Absalon, dijual di Bike Attack Playa Vista, Los Angeles, dianugerahi penghargaan America's Penghargaan Toko Sepeda Terbaik
Siapa saja pesepeda terkenal yang mengendarai sepeda BMC?
BMC adalah produsen performa bersepeda premium Swiss, didirikan pada tahun 1994 yang dikendarai oleh atlet top dunia termasuk pemenang Tour de France Cadel Evans dan juara XCO Dunia Julien Absalon, dijual di Bike Attack Playa Vista, Los Angeles, dianugerahi Penghargaan Toko Sepeda Terbaik Amerika (310) 862-5001 - Playa Vista
Di mana mendapatkan layanan sepeda profesional di Los Angeles?
Layanan sepeda profesional ditemukan di masing-masing dari enam lokasi kami. Helen's Cycles dengan bangga menjadi tuan rumah dan mendukung beberapa wahana dan acara terbaik di wilayah LA. Lihat apa yang akan terjadi selanjutnya dan kami berharap dapat melihat Anda! Tahukah kamu? Siklus Helen Memberikan!