Utama > Sepeda > Mengendarai sepeda antik - tanggapan terhadap masalah

Mengendarai sepeda antik - tanggapan terhadap masalah

Apakah sepeda antik bernilai uang?

“Jangan berasumsisepeda antikaku sbernilaikeberuntungan, karena hanya sepeda terbaik yang mendapatkan harga tinggi,” kata Langley. 'Palingantiksepeda dijual dengan harga antara $ 100 dan $ 400. Bahkan barang antik berkualitas museum, seperti sepeda roda tinggi, biasanya tidak berpindah tangan dengan harga lebih dari .000 hingga .000.”



Kita sering berasumsi bahwa jika Anda menggali harta karun yang terkubur, peninggalan kuno atau permata berharga, Anda harus kaya dengan benda-benda berharga. Tetapi Anda mungkin terkejut mengetahui bahwa barang-barang yang paling berharga dapat berada di antara hal-hal yang Anda sembunyikan di rumah Anda. Dari permainan artikel antik hingga furby, dan bahkan piring tua berdebu, Anda tidak akan percaya nilai dari beberapa pernak-pernik yang tampaknya tidak berharga yang kita tinggalkan ketika mereka mengumpulkan debu.

Jadi buka palka ke loteng, ambil kemoceng, dan mari jelajahi barang-barang berharga yang terlewatkan yang bisa membuat Anda kaya! (musik yang menyenangkan) - Luar biasa! - Nomor 10, Nintendo Game Boy. Ketika Nintendo Game Boy diluncurkan pada tahun 1989, itu membawa banyak kesenangan bagi anak-anak di seluruh dunia, konsol yang sekarang sering dijual dengan harga mahal. Sementara konsol genggam versi pra-dimiliki dalam berbagai bentuknya berharga antara $ 30 dan $ 150, nilainya meningkat secara dramatis ketika konsol berada dalam kotak tertutup aslinya, dan Pricar ting.com memperkirakan bahwa Game Boy asli yang disegel biasanya akan hingga Biaya 9,95.

Bahkan model yang lebih baru, seperti SpongeBob Game Boy Advance SP ini, dapat mencapai hampir 0 jika disegel. Model asli yang belum dibuka, asli, dan terbatas di Amazon dan eBay dapat menghasilkan ribuan dolar. Menambahkan game yang belum dibuka ke persamaan dapat membantu Anda mendapatkan jackpot mutlak.



Anda bisa mendapatkan hingga .364 untuk Amazing Tater, .500 untuk Mega Man 5, dan .500 untuk Spud's Adventure, dengan harga mendekati angka .000. Jika orang tua Anda pernah memberi tahu Anda bahwa permainan artikel adalah buang-buang waktu, pikirkan saya saat Anda memberi tahu mereka betapa salahnya mereka. Nomor sembilan, bola golf.

Meskipun memenangkan tur PGA tidak diragukan lagi merupakan cara terbaik untuk menghasilkan uang dari golf, ini cukup sulit. Untungnya, olahraga ini masih bisa menghasilkan banyak uang tanpa benar-benar berjudi. Ya, Anda dapat menghasilkan ribuan dolar dengan memulihkan bola golf.

Pegolf rata-rata Anda kehilangan sekitar dua bola per game, dan di AS 100 juta bola golf yang kehilangan ion dipulihkan setiap tahun. Anda cukup berjalan melalui area lapangan golf yang kasar dan menemukan banyak bola yang hilang dengan sedikit usaha daripada berjalan-jalan. Anda akan merasakan tonjolan bola emas yang tidak salah lagi di bawah tanah dengan kaki Anda; pilih apakah akan berlari melalui area kasar di sebelah kanan atau kiri tee.



Situs seperti lelang eBay menggunakan bola golf, atau Anda dapat menjualnya langsung ke pegolf dengan harga lebih rendah. Sebagian besar bola golf yang diambil dijual seharga sekitar 50 sen per buah. Memulihkan 1.000 bola dapat menghasilkan $ 500 untuk hari kerja.

Merek premium dalam kondisi baik bahkan dapat dijual dengan harga lebih dari masing-masing. Tapi penyelam bola golf memproklamirkan diri tahu bahwa uang besar terletak di dasar kolam dan danau di lapangan golf, di mana konsentrasi tertinggi bola yang hilang ditemukan. Penyelam terbaik diketahui dapat memulihkan hingga 10.000 bola sehari dan sering kali menghasilkan antara $ 50.000 dan $ 100.000 per tahun.

Metode ini jelas disertai dengan cukup banyak pekerjaan dan membutuhkan lisensi menyelam. Dan hati-hati terhadap aligator dan buaya, tergantung di mana Anda berada, mereka menggigit lebih keras daripada bola golf yang tersesat. Namun, Anda dapat menyelamatkan diri dari kerumitan jika Anda cukup beruntung untuk menemukan hewan yang menyukai bola berlesung pipit; satu set bola golf yang diambil dari ular piton di Australia setelah ditelan dijual seharga 1.253 dolar AS di eBay.



Memang benar apa yang mereka katakan, untuk menjadi kaya Anda harus memiliki peluru. Nomor delapan, batu daging. Ini mungkin terlihat seperti potongan daging asap yang lezat, tetapi meskipun harta ini berharga, mereka tidak dapat dimakan.

Ini karena mereka sebenarnya adalah batu, bagian dari fenomena yang sangat populer, khususnya aneh di Cina dan Jepang. Sebuah museum di Lushan, Cina memiliki seluruh bagian yang sangat populer yang dikhususkan untuk koleksi batu yang terlihat seperti daging, seperti daging babi atau sapi marmer. Di Museum Kyushu di Fukuoka, Jepang, batu berharga berbentuk daging Taiwan menarik hampir 6.000 pengunjung setiap hari dan waktunya di sana.

Apresiasi batu daging berusia berabad-abad, yang ada di Museum Kyushu, yang diukir selama Dinasti Qing. Tapi daging masalahnya adalah bahwa hari ini harga telah meroket untuk batu-batu khusus ini, yang sebagian besar berbentuk alami atau diukir dari jasper dan berwarna, batu daging paling realistis dijual seharga ribuan dolar. Jadi, jika Anda memiliki batu yang tampak gemuk di kebun Anda, kirimkan langsung ke China! Anda hanya bisa menghasilkan banyak uang.

Dan sementara Cina dan Jepang tergila-gila dengan batu yang terlihat seperti daging, orang-orang di Chili dan Peru jauh lebih tertarik pada daging yang terlihat seperti batu. Pyura chilensis, juga dikenal sebagai batu hidup atau sea squirt, adalah hewan laut pemakan filter yang tampak kasar. Ini adalah makanan lezat yang populer di Amerika Selatan dan Asia, tetapi bisa dengan mudah disalahartikan sebagai batu sebelum membukanya.

Akan menjadi batu yang mahal untuk diabaikan dalam perjalanan ke pantai, karena harganya bisa mencapai $ 170 per kilo. Nomor tujuh, kartu Pokemon. Sekolah menengah bisa menjadi waktu yang sulit bagi kolektor kartu Pokemon Anda.

Tapi seperti yang sering terjadi, kutu buku memenangkan permainan panjang, karena kartu Pokémon sering kali bernilai banyak uang akhir-akhir ini. Selama lebih dari 20 tahun sejak waralaba Pocket Monsters didirikan, para kolektor telah memperdagangkan kartu yang sangat langka seperti pialang saham yang licik. Semakin langka kartunya, semakin berharga dan berkilau, semakin baik.

Versi tertentu dari kartu holografik Charizard ini dijual mulai dari $ 12.000 hingga $ 70.000, dan kartu edisi terbatas lainnya mendapatkan hadiah besar yang serupa dengan kartu Pikachu Illustrator, yang dikeluarkan untuk pemenang Kontes Ilustrasi Komik CoroCoro pada Januari 1998. dijual dengan harga $ 55.000 yang mengejutkan, dan spesimen lainnya terdaftar di eBay hingga 100 ribu dolar. Sekarang Anda benar-benar harus menangkap mereka menangkap semua orang! Nomor enam, Furbys.

Apakah mainan ini lucu atau menakutkan masih menjadi perdebatan yang harus diselesaikan, tetapi tidak ada perdebatan tentang nilainya di antara para kolektor pada tahun 2019. Jika Anda memiliki Furby yang sempurna, atau lebih baik lagi, Anda dan, disegel pabrik, itu bisa Membawa Anda cukup sedikit uang saku; edisi 1998 yang asli dan disegel secara teratur berharga lebih dari $ 1.000 di eBay. Versi yang kurang umum membawa lebih banyak lagi.

Furby Edisi Milenium terjual lebih dari $ 4.500 di awal 2019! Tetapi bahkan model kotak terbuka dapat dengan mudah mendapatkan $ 100. Jadi jika Anda memiliki Furby tergeletak di sekitar, sekaranglah saatnya untuk mengingat masa kecil Anda atau untuk menguangkannya pada pembayaran hipotek Anda. Nomor lima, bunga musim dingin.

Jelas, jika Anda pernah berpikir mawar terlalu mahal, Anda belum pernah mendengar tentang tetesan salju raksasa. Elizabeth Harrison's Galanthus Woronowii, atau Giant Snowdrop, adalah bunga musim semi yang ditemukan di Inggris dan dipuji karena tanda emas dan kelangkaannya yang khas dengan harga £ 65 per bohlam, dan dalam satu kasus pada tahun 2012, satu bohlam dijual seharga £ 725 . Galanthus Woronowii sesekali muncul di taman-taman di seluruh Inggris, dan dengan kolektor yang bersedia membayar harga tinggi, ini adalah alasan yang bagus untuk akhirnya pergi keluar, Du Tube Overlords saya tidak akan membiarkan saya keluar lagi jadi Anda perlu tahu saya biarkan itu pergi.

Nomor empat, Lego. Mereka bisa lebih menyakitkan daripada ketika mereka dilahirkan untuk diinjak, tetapi tahukah Anda beberapa batu bata Lego memiliki tingkat yang lebih tinggi? Hasil seperti Emas? Lego membawa set baru ke pasar setiap tahun dan menghentikan set yang lebih lama setiap dua tahun. Hal ini telah menghasilkan pasar barang bekas yang signifikan dengan harga set Millennium Falcon Kolektor yang dibuang meningkat secara signifikan, contoh yang telah terjual hingga 15 ribu dolar di lelang.

Koleksi Lego besar secara teratur mencapai $ 10.000 dan lebih banyak lagi di eBay, jadi ember batu bata dan angka acak Anda bisa bernilai cukup banyak juga. Tetapi kolektor biasanya mencari bagian tertentu yang hilang dan bersedia membayar harga yang luar biasa untuk menyelesaikan set mereka. Misalnya, kaki Boba Fett saja dijual seharga lebih dari $ 200, sementara helm Darth Vader merah ini dijual seharga lebih dari $ 400 t seharga ribuan, jadi Lego Anda yang cacat pun bisa menghasilkan banyak uang.

Pasti layak untuk memeriksa bagian bawah kaki Anda! Nomor, tiga, edisi pertama. Setelah Anda selesai berburu Game Boys, Furbys, dan Lego, pastikan untuk memeriksa rak buku Anda. Edisi pertama tertentu bernilai uang dalam kondisi baik.

Misalnya, edisi pertama 'Harry Potter and the Philosopher's Stone' biasanya antara 40.000 dan 40.000 senilai $ 55.000. Ini adalah satu-satunya versi yang Joanne Rowling kutip sebagai penulis halaman hak cipta buku sebelum dia mulai menggunakan nama samaran JK - hanya 500 eksemplar yang dicetak dalam edisi pertama, dan satu eksemplar terjual hampir 100 ribu dolar pada 2019! Demikian juga, hanya 1.500 eksemplar yang dibuat oleh J.R.R.

'The Hobbit' karya Tolkien dicetak pada tahun 1937 dan terjual habis dengan cepat. Edisi pertama bernilai sekitar .000 hari ini, dan salinan yang ditandatangani oleh Tolkien untuk salah satu mantan muridnya terjual hampir 0.000 di lelang tahun 2015. Edisi pertama 'The Great Gatsby' oleh F.

Scott Fitzgerald dihargai lebih dari $ 150.000. Edisi pertama novel tahun 1925 ini dapat diidentifikasi dengan kesalahan ketik di bagian belakang jaket debu yang dieja Jay Gatsby dengan J Get a pretty penny kecil. Tapi bagaimana Anda bisa tahu apa itu edisi pertama dan apa yang bukan? Pertama periksa baris nomor pada halaman pertama, nomor terendah mewakili pencetakan buku.

Jika ada 1 dalam urutan biasanya menunjukkan Anda memiliki edisi pertama. Sering kali, penerbit akan mencetak 'Edisi Pertama' atau 'Edisi Pertama' pada halaman hak cipta, meskipun terkadang hal ini tidak jelas. Membayar untuk menemui seorang ahli jika Anda tidak yakin, sebelum Anda berani menyatakan diri Anda sebagai pemilik bangga dari sebuah Gatsby numero uno.

Nomor dua, piring Pyrex. Pyrex membuat berbagai jenis piring, teko, dan peralatan gelas lainnya yang sangat praktis dan aman untuk oven. Hampir setiap orang, tampaknya, memiliki satu atau dua kendi Pyrex, tetapi nilainya secara mengejutkan melebihi kegunaannya.

Perangkat makan antik Pyrex dijual hingga .800 secara online, dan prototipe edisi terbatas individual telah terjual hingga .000 Terdaftar! Kolektor yang menyebut diri mereka pecandu Pyrex mencari hidangan yang dibuat antara tahun 1910-an dan 1970-an. Yang paling berharga dari ini adalah piring buram dengan pola bunga atau geometris. Versi clear yang lebih umum tidak begitu berharga, tetapi harganya masih terjangkau sebagai set lengkap.

Meski begitu, di pasar loak, hidangan ini bisa dengan mudah dijual untuk ditukarkan oleh pemilik yang tidak tahu nilai sebenarnya. Jadi itu benar-benar layak untuk diketahui! Jadi, kunjungi kakek-nenek Anda dan kerabat yang lebih tua hari ini, tetapi cobalah untuk bersikap halus saat Anda menelusuri lemari dapur mereka. Sebelum saya mengungkapkan barang paling berharga yang mungkin Anda miliki, ini adalah Sebutan Terhormat yang dapat dengan mudah menghasilkan uang bagi Anda.

Jika Anda tidak dapat menemukan item yang saya sebutkan di rumah Anda, Anda mungkin memiliki beberapa permainan papan lama. Pada tahun 2017, seorang wanita hemat bernama Laura Niebauer Palmer memiliki ide cemerlang untuk mengubah permainan papan lama menjadi bisnis sampingannya, dan dia cukup sukses dengan itu. Dia mulai dengan meneliti permintaan untuk suku cadang game pengganti dan kemudian membeli game-game itu dari toko barang bekas, jarang lebih dari beberapa dolar.

Dia kemudian menjual suku cadangnya di eBay dengan harga yang dibeli orang di masa lalu. Dia menghasilkan 0 dalam enam bulan dari jadwal yang sangat sederhana dan santai ini. Jadi itu bukan keberuntungan, tetapi untuk pion plastik kecil itu adalah kemenangan yang signifikan! Dia jelas tahu cara memainkan permainan, dan saya berani bertaruh dia ahli di Monopoli.

Nomor satu, Super Mario Bros. Sejak game aslinya dirilis pada tahun 1985, Super Mario Bros telah menjadi nama rumah tangga hari ini yang berisi salinan setidaknya satu game Mario, tetapi pemilik game asli untuk Nintendo Entertainment System dapat berada di bonanza mutlak untuk duduk. Salinan bekas standar, dengan kemasan aslinya, dapat dijual di mana saja dari $ 40 hingga $ 600, tetapi salinan yang disegel adalah rata-rata yang sama sekali berbeda $ 13.000 dan kadang-kadang $ 25.000 tergantung pada kondisinya.

Tetapi pada awal 2019, salinan tertentu dijual dengan harga $ 100.150 yang mengejutkan di lelang, menjadikannya game artikel paling mahal sepanjang masa. Itu adalah satu-satunya salinan yang sudah ada sebelumnya yang masih disegel dengan stiker, karena semua salinan berikutnya dibungkus dengan plastik. Harganya tentu sangat worth it.

Jika itu tidak membuat Anda ingin menggali NES lama, saya tidak tahu apa yang akan terjadi! Jadi, setelah menonton artikel ini, apakah Anda menyadari bahwa Anda memiliki harta karun di rumah - harta dunia nyata mana yang paling mengejutkan Anda yang diam-diam berharga? Beri tahu saya di komentar di bawah. Terima kasih telah menonton! (musik yang menyenangkan)

Apa yang dianggap sebagai sepeda antik?

Jika sepeda Anda dirancang setelah sepeda motor pasca Perang Dunia II, setidaknya 25 tahun 25tuadan direkayasa dengan konstruksi berkualitas tinggi, itu adalahdipertimbangkanuntuk menjadiklasik. Jika sepeda motor Anda sangat disesuaikan dantua, maka itu adalahantik. Jika lebih dari 35 tahuntua, itu pastiantik.

Passo Croce d'Aune. Dengan panjang 8,5 kilometer dan kemiringan rata-rata 7,8%, pendakian yang bagus, tapi tidak ada yang istimewa.

Maksud saya, itu tidak pernah menentukan di Giro, misalnya, itu adalah adegan momen yang menentukan, bukan dalam balapan, tetapi untuk bersepeda secara keseluruhan. (musik emosional) Kami mendekati puncak sekarang dan itu tidak bisa datang lebih cepat. Ya Tuhan.

Lihat irama saya! Jika bukan karena Croce d'Aune, maka saya tidak akan mengendarai yang ini, tapi yang ini. Sayang sekali momen penting dalam bersepeda ini tidak akan terjadi pada pendakian yang bermandikan sinar matahari sepanjang tahun. (Musik masa lalu) (musik menaik epik) Mari kita mundur sedikit.

Bagaimana pendakian mengubah semua siklus? Nah, Campagnolo, kondisi Tullio Campagnolo pada bulan November 1927. Saat itu, perpindahan berarti mengalihkan roda dan antara satu dari dua roda gigi telah diubah. Namun, salju membekukan tangannya dan dia tidak bisa melepaskan sepedanya.

Meneriakkan “Bisogna cambià qualcossa de drio” di angin, dia langsung menuju ke sana. Ini berarti bahwa sesuatu harus berubah di belakang. Dia menemukan rilis cepat dan dari sana kelompok modern.

Penderitaan apa yang dia bantu untuk kita hindari? Baiklah, saya akan mencari tahu betapa sulitnya mendaki sebelum roda gigi ditemukan. Semoga saya beruntung. (Musik jazz lembut) Anda mungkin memperhatikan bahwa saya tidak mengendarai sepeda tahun 1920-an yang sebenarnya, tetapi Jon Cannings melakukan pekerjaan yang sangat baik dalam menciptakan sepeda dengan tepat dan tujuannya adalah agar Sy datang ke sini dan mengendarainya, tetapi dua hal mencegah hal ini terjadi.

Pertama, Sy telah memecahkan banyak artefak sejarah yang tak ternilai selama bertahun-tahun di GCN - Tidak masalah sobat. Tidak, saya pikir kami memiliki masalah nyata - dan dianggap tidak ada waktu untuk istirahat. Dan alasan lainnya Sy alergi hujan, tapi jangan takut karena motor ini memiliki semua keunggulan saat itu.

Jadi kita punya rongsokan, fleksibel berat Rangka baja, centang. Stang aneh, centang. Rem nyata, benar-benar buruk, centang.

Klip kaki, omong kosong! Dan (mendengus) dan saya memiliki roda gigi tetapi dua di antaranya dan keduanya sangat besar, yang berarti saya hanya menyeret tanjakan yang mengerikan itu. (Tribal Drumming) Bagian awal pendakian ini rata-rata lebih dari 10% yang dianggap curam oleh standar modern dengan terjemahan modern, tapi ini adalah sesuatu yang lain. Saya agak belajar bahwa Anda hanya perlu melakukannya secara berbeda.

Ini semua tentang kekuatan dan hanya mencoba memindahkan gigi, tapi itu pasti lebih lambat dan lebih menyakitkan. Saya hanya harus berharap tanjakannya sedikit mereda sehingga saya bisa terus maju dan memperbaikinya. (Mendengus) Oh, aku harus mati. (musik Italia gelap) Di masa lalu mereka tidak akan pernah berhasil memanjat tanjakan seperti Angliru atau Mortirolo, bukan karena mereka kurang atletis, sebaliknya, hanya karena dengan terjemahan ini tidak mungkin.

Anda akan berjalan. (terengah-engah) (musik yang tenang) Momen Campagnolo yang legendaris datang di Gran Premio della Vittoria, bukan Giro d'Italia. Tapi ada baiknya berbicara tentang Giro d'Italia 1927 untuk memberikan penemuan ini beberapa konteks sejarah.

Giro tahun ini dimenangkan oleh Alfredo Binda tertentu, yang memiliki statistik karir yang sangat mengesankan, 41 tahapan Giro d'Italia dan total 11 kemenangan Grand Tour. Tapi yang lebih menonjol adalah sifat balapan saat itu. Giro 1927 memiliki panjang 3.758 kilometer dan tersebar di 15 etape.

Ketika Froome menang pada 2018, jaraknya lebih pendek 250 kilometer dan tersebar di 21 etape. Sekarang menjadi sangat aneh untuk mengetahui bahwa kecepatan rata-rata Binda adalah 16 mil per jam, yang berarti bahwa waktu rata-rata per tahapnya adalah 9,6 jam, dan jika Anda membandingkannya dengan Froome pada tahun 2018, yah, kecepatan rata-ratanya adalah 40 km per jam, yang berarti bahwa setiap tahap membutuhkan waktu lebih dari empat jam.

Untuk memenangkan Giro, Binda berkendara 55 jam lebih lama dari Chris Froome Grand Tours Bac k sehari mungkin memiliki lebih banyak kesamaan dengan acara ultra-endurance yang kita miliki sekarang, seperti Transcontinental. (Mendengus) Prestasi yang luar biasa, luar biasa. (musik yang tenang) (terengah-engah) Di puncak pendakian ada monumen untuk Tullio Campagnolo. Saya akan memberi penghormatan ketika saya sampai di sana, jika lutut saya tidak meledak. (Musik cepat Italia) Benar, saya akan mengubah persneling sekarang untuk menunjukkan kepada Anda apa yang harus mereka lakukan saat itu, kami memiliki kacang sayap ini.

Kami memiliki roda gigi di sisi ini dan roda gigi yang sedikit lebih sederhana di sisi ini. Ini sama sekali tidak ada gunanya. Itu seperti apa, 16 dan ini seperti 17.

Jangkauan yang bagus. (mendengus) Ya Tuhan, itu macet. Anda tahu, ini sangat sulit untuk saya singkirkan sekarang, dan itulah masalah yang dialami Tullio Campagnolo.

Tangannya dingin, tanganku dingin, dan kami mendaki yang sama. Ada sesuatu yang sangat puitis di sana. Sekarang saya harus menggesernya keluar dari putus sekolah.

Mari kita pasang kembali rantainya jika saya bisa. Sekarang saya hanya mencoba memasang mur sayap di belakang. Kedua belah pihak, Tuhan ini sulit.

Yah, saya dapat memberitahu Anda sekarang saya telah memakai peralatan penyelamat saya, rasanya benar-benar ajaib untuk naik pendakian ini, demi Tuhan. (musik inspirasional) Tullio's Memorial sangat sulit di sana. Saya tidak berpikir rem itu akan menurun juga.

Bisakah saya kembali ke sepeda saya sekarang? (Menghembuskan napas) Terima kasih Tuhan untuk itu. Yah, saya yakin itu mungkin bid'ah untuk membawa sepeda SRAM ke peringatan Campagnolo, tapi saya yakin Tullio akan menyetujui beberapa promosi eTap, meskipun agak ironis bahwa sepeda saya bahkan tidak memiliki rilis cepat. Ini memiliki melalui as.

Maaf. (musik lembut dan suram) Sekarang ketika kita mengingat kembali cerita kita tentang momen bola lampu Campagnolo. Fakta bahwa kata-katanya tercatat dalam sejarah seharusnya segera membuat Anda skeptis tentang seberapa banyak sebenarnya fakta dan seberapa banyak kebebasan puitis.

Skeptisisme ini bisa dibenarkan oleh sejarawan bersepeda terkemuka Dav. id Herlihy tidak ada Gran Premio della Vittoria yang bersalju pada tahun 1927, dan Campagnolo tidak terdaftar sebagai favorit di salah satu edisi balapan di salah satu edisi balapan di tahun 1930-an. Campagnolo memilikinya, tetapi itu untuk perubahan kecil pada desain aslinya dan hal yang sama berlaku untuk pemindah gigi belakang sesudahnya.

Tapi kami tidak ingin menyangkal Campagol tempatnya dalam sejarah. Dia adalah seorang visioner, seorang inovator sejati, seseorang yang mengambil ide-ide yang ada dan memperbaikinya. Dia juga bertanggung jawab atas konsep grup, sesuatu yang tidak dapat kita bayangkan hari ini tanpanya dan jika demikian tolong beri dia jempol dan berlangganan GCN.

Dan untuk melihat artikel lain di mana kita melakukan epik Passo di Nivolet, kebangkitan dari pekerjaan Italia, klik di sini. (musik tertahan)

Apakah sepeda vintage nyaman untuk dikendarai?

Itusepeda antiklebih cocok untukkenyamanandan kepraktisan daripada kecepatan. Apakah ada ruang untuk rak atau bingkai? Setiap wanitasepeda antikmemiliki rak pembawa depan aluminium. Sehingga memudahkan untuk memasang keranjang untuk mengangkut barang Anda dari dan ke tempat kerja atau berkeliling kota.

Ke mana dia harus pergi? Sialan, Matt, kamu datang sebagai apa? - Halo, Si. Itu hanya sedikit penghormatan ke masa lalu, sob. Apakah Anda benar-benar tahu apa yang Anda lihat? - Yah saya punya ide bagus tentang apa yang saya lihat, tapi mungkin Anda perlu mencerahkan saya.- Ini adalah salah satu sepeda motor yang dikendarai Stephen Roche di Giro, Tour de France dan Kejuaraan Dunia ke Treble, Si in 1987, dan ini adalah salah satu sepeda motor yang sebenarnya Stephen kendarai.- Ini sangat keren.- Ini adalah bagian dari sejarah bersepeda dan kamu, anakku, akan mengambil putaran.

pelacakan makanan

Anda bisa duduk di sepeda saya jika Anda mau - itu sangat keren, bukan? Pelek FIR- Bahkan ban Vittoria asli dari tahun 1987 di atasnya.

Mereka tidak menahan udara juga, tetapi mereka berguling dengan cukup baik. Dan tentu saja kit retro lengkap. Saya memiliki sepatu Sidi asli yang terbuat dari kulit penuh dari tahun 1986- Bagus.- helm Cinelli Denmark dari tahun 1988 dan tentu saja jersey Carrera dari tahun 1987, yang jelas-jelas Stephen memenangkan tur.

Hanya butuh waktu 15 menit bagi saya untuk benar-benar jujur. Tapi saya akan memberi tahu Anda apa, bagaimana kalau kita berputar mari kita lakukan sehingga saya bisa sepenuhnya

Apa yang akan saya lakukan, saya akan meletakkan oven di atas api sedang dan memanggang kue retro ini berwarna cokelat keemasan. Lihatlah halaman - Anda lihat, itu benar-benar cukup sulit, bukan? Dimana lubangnya? Aku tidak bisa menemukan lubangmu, Matt. 'Jadi Matt, itu tidak menjijikkan? - Tidak masalah. - Oh bagus. - Matt, ada begitu banyak hal yang berbeda tentang motor ini, baik halus atau besar, saya tidak tahu harus mulai dari mana Apa kesan pertama Anda? - Saya pikir itu langsung untuk mengambil sepeda.

Ini sangat berat, dan jika Anda membandingkannya dengan Ridley yang Anda kendarai, misalnya, saya pikir kami setidaknya dua, dua setengah, mungkin tiga kilo lebih berat daripada sepeda balap ringan biasa hari ini. Tetapi hal pertama yang Anda perhatikan secara visual adalah seberapa sempit pipanya. Sepeda ini adalah tabung Columbus XLS.

Ini terlihat indah. Ada begitu banyak keahlian di terowongan. Battaglin dicap di mana-mana.

Ini sangat bagus, tetapi hanya terlihat rapuh. Tapi kalau soal riding, itu bukan karena aku riding...

Saya tidak mengendarai motor ini, tetapi saya mengendarai rangka baja ketika saya mulai dan Anda lupa bahwa itu cukup tangguh. Saya pikir jika Anda melihat sepeda seperti ini dibandingkan dengan sepeda hari ini, mereka hanya terlihat sangat kaku dan ini hanya terlihat sangat lemah.

Tetapi jika Anda memaksakan kekuatan, tidak ada terlalu banyak kerugian sama sekali, tidak terlalu buruk. Satu hal lagi yang menarik sebelum saya menginjak pedal, saya sekarang sudah kehabisan persneling. Saya pikir saya di 42/19.

Ini 7 kecepatan jadi hanya itu yang saya miliki - Anda memiliki pemindah tabung bawah di atasnya - Yup - Pergeseran terbesar dalam pemindahan gigi, selain penemuan pemindah gigi, adalah ketika Shimano memindahkan pemindah gigi ke atas ke tuas.- Benar.- Jadi bagaimana cara kembali ke down tube? - Itu aneh.

Maksud saya, untuk satu hal, saya suka menyebutnya mereka menyunat diri sendiri.

Dan maksud saya, Anda harus memotongnya sendiri. Ini bahkan tidak diindeks. Bahkan dengan jumlah torsi yang layak, beralih ke ring besar tidak terlalu sulit.

Maksud saya, motor ini berusia hampir 30 tahun dan langsung masuk. Ini benar-benar bagus. Hal lain yang menarik perhatian saya, limbah sadel ke stang, yah, tidak banyak.

Saya merasa cukup agung di depan. Jika Anda melihat posisi yang dimiliki Stephen Roche di Tour, itu tidak se-ekstrim pembalap saat ini, dan rasanya Anda bisa melakukan tur dengan gembira sepanjang hari tanpa kompromi. Yah, penghiburan apa pun, sungguh.

Inilah masalahnya. Saat Anda kehabisan gigi, duduk kembali, pilih lagi, dan Anda siap melakukannya. Saya yakin tidak perlu memperhatikan bahwa saya benar-benar menjalankan bagian dalam yang modern di bagian depan pada motor ini.

Sayangnya ban ini berusia 30 tahun dan salah satunya meledak sebelum kami pergi. Dan kita punya, menurutku, Simon, sekitar dua juta yang tersisa. Katakan apa, Matt, aku cukup tertarik sekarang, perhatikan benda ini jatuh.

Anda memiliki rem delta yang tidak sangat bagus - mereka memiliki modulasi built-in, yang belum tentu bagus - tidak - mari kita ambil yang besar, ayo pergi.

Rem benar-benar terbalik untuk saya juga, dan saya menjalankan Vittoria CX yang hampir berusia 30 tahun jadi saya akan sedikit berhati-hati. Tapi sebenarnya rasanya oke. Permukaan jalan yang cukup kasar dan benar-benar menyerap permukaan yang tidak rata dan sebenarnya sangat nyaman.

Ayo, retro versus modern, retro menang. Semangat, Si! - Sial. Salah satu hal hebat lainnya tentang penerjemahan adalah penerjemahan ketika bahkan para profesional sekarang mengemudikan compacts.

Anda berada di apa, 42/20? - Ya, baik, cincin besar adalah 52, cincin kecil adalah 42.- Yah, kami hanya melakukan tes kecil.- Oke.- Karena saya ingin tahu apakah kita bisa mendorong batas menemukan sepeda ini.- Ingat juga , Si, saya juga punya sepatu dengan sol full kulit.

Jadi saya kehilangan setidaknya 80 watt per putaran - pada tanjakan yang curam seperti ini, di mana bobotnya juga penting, bukan? - Yeah, dan aku punya dua setengah, tiga kilo lebih banyak darimu. Oh, remah-remah. Bukit itu sangat curam, Si.- Sebenarnya, itu menjadi sedikit lebih buruk di tikungan.- Whoa! Seberapa curam itu, kira-kira satu dari empat? - Ya itu benar.

Saya memikirkan setiap sepertiga di tikungan. Saya tidak terlalu kecewa sekarang, Si. Benar.

Maukah kita mencoba sedikit? - Hal lain, sepeda ini cukup menandai perubahan zaman, bukan pedalnya? Anda masih mengenakan klip dan tali yang, seperti yang Anda ketahui, Stephen Roche memenangkan tur Euro-nya, Worlds, Triple Crown. - Dalam hal kinerja sebenarnya, saya pikir mereka persis sama, hanya masalah kenyamanan dan masalah kenyamanan. Setelah kaki Anda benar-benar terkendali, Anda tidak kehilangan apa pun, dan ingatlah bahwa pada akhir 1980-an, SeanKelly memenangkan banyak balapan klasik melawan beberapa pebalap tanpa klip.

Itu hanya salah satu dari hal-hal itu. Mereka tentu saja tidak membahayakan kekuasaan. - Nah, inilah pertanyaan yang membara, Matt.

Mengingat kemajuan teknologi yang luar biasa antara tahun 1987 dan 2014, apakah sebenarnya lebih menyenangkan dan nyaman untuk mengendarai sepeda modern atau tua? - Kamu tahu apa? Saya telah mengendarai ini selama beberapa mil sekarang, rasanya sangat nyaman. Dengan beberapa penyesuaian, saya mungkin akan mengangkat kap mesin sedikit, sebenarnya menyenangkan untuk dikendarai. Ini adalah bagian dari warisan bersepeda dan Anda tahu, saya sebenarnya berpikir untuk membeli sepeda retro hanya untuk pergi ke kafe dan menikmati apa itu bersepeda.

Saya pikir dalam hal performa pamungkas atau perjalanan latihan yang sulit dan berat, saya akan memilih salah satunya. Tapi hari-hari santai di bawah sinar matahari, saya akan memilih salah satunya sehingga Anda bisa menikmati olahraga. Mari kita putar ini sedikit dan lihat apa yang bisa dilakukan si cantik ini.

Apa yang kita miliki di odometer? - Dua Puluh - Lima - Dua Puluh - tujuh, 28, 29, 30 mph. Lihat! Apakah kamu kembali, Sa? Untuk fitur GCN Friday lainnya klik di sini, untuk teknologi retro saya klik di sini dan untuk menjadi penggemar GCN, klik helm saya.

Berapa umur sepeda untuk menjadi vintage?

35 tahun

Teknologi sepeda bergerak sangat cepat. Setiap tahun produk baru datang ke pasar yang lebih ringan, lebih kaku dan lebih aerodinamis. Semua seharusnya membuat kita lebih cepat.

Tetapi seberapa besar perbedaan yang sebenarnya dibuat? Seberapa cepat sepeda modern? Aku benar-benar ingin mengetahuinya.- Aku juga.- Sepeda yang bagus.- Oh, terima kasih banyak.

Apakah Anda suka balapan? - Ya, oke. Naik dan kembali? - Baiklah - Kedengarannya bagus - Baiklah. Giliranmu, retro I. - Sepeda ini adalah bagian dari sejarah.

Ini adalah Orbea yang dikendarai untuk meraih kemenangan di Vuelta a Espana 1985 oleh Pedro Delgado. Ini adalah sepeda aslinya, dan itu sangat indah. Rangka baja, tabung Vitus 788, hanya 12 roda gigi, disediakan oleh Simplex, pelek Weinmann, rem Weinmann, ban Michelin, sebenarnya cukup lebar pada 25 ° C.

Satu-satunya hal yang hilang adalah klip kaki dan tali. Apa yang akan saya lawan? Apa itu sepeda modern? - Saya pikir Anda dapat mengatakan bahwa ini adalah cicit dari Pedro Delgados Vuelta, sepeda motor pemenang Espana. Ini adalah Orbea Orca M-LTD, dan selama 31 tahun terakhir telah menjalani beberapa jenis diet dan kehilangan beberapa pon berat.

Sekarang tidak ada orang di sekitar dengan obor las. Alih-alih sembilan tabung baja, kami memiliki 130 potongan serat karbon yang dipotong laser yang ditempatkan, direkatkan, dan kemudian dibakar bersama. Kami juga memiliki roda karbon, tiang kursi, setang dan batang, kali ini 22 gigi, Di2 Shimano, juga dikontrol secara elektronik, dan saya sangat senang bahwa saya juga memiliki pedal tanpa klip di sini.

Jadi apa arena pacuan kuda kita? Nah, puncak bukit itu ada yang tingginya 280 meter. Kami memiliki empat kilometer jalan yang indah dan berkelok-kelok antara sini dan sana, dan saya akan berlomba naik dan kembali lagi. Hanya mengukur perbedaan.

Tidak ada pengukur daya, tidak ada monitor detak jantung, kami menjadi kuno, murni dengan perasaan. Seberapa cepat sepeda ini? - Jalankan nomor satu. Mari kita lihat apakah saya bisa melakukan keadilan untuk sepeda motor pemenang Grand Tour.

Sekarang kita berada di tahun 2016, keselamatan adalah yang utama, tentu saja. Saya juga tidak begitu yakin apa yang akan dipikirkan Mr. Delgado tentang pilihan sepatu saya dan tidak adanya penjepit jari kaki, tapi mari kita coba saja.

Shifter tabung bawah, saya harus membiasakannya dengan mata elang di antara Anda pasti akan memperhatikan bahwa saya tidak lagi menggunakan roda belakang Pedro Delgado. Kita mungkin punya masalah, Mike. Tidak, saya pikir kita punya masalah nyata.

Dan saya tidak tahu apakah itu karena saya memiliki kekuatan lebih dari dia, saya kira tidak, tapi sayangnya saya mematahkan freewheel-nya jadi saya memiliki sepeda retro lengkap kecuali roda belakang. Memberitahu Anda apa yang rantai 6-V bergeser dengan sangat baik pada blok 11-kecepatan. - Lari nomor dua sudah dekat.

Strava aktif, sepeda modern siap digunakan, ayo kita lakukan. Hal pertama yang Anda perhatikan adalah seberapa kaku sepeda modern. Saya tidak tahu apakah lebih kaku lebih cepat.

Rasanya lebih cepat. Perpindahan gigi juga harus menghemat waktu. - Saya belum pernah mengendarai sepeda dengan tuas persneling gesekan sebelumnya.

Jadi harus dikatakan bahwa Anda tidak hanya kehilangan banyak waktu bermain-main dengan down tube Anda, tetapi menemukan gigi yang tepat adalah sebuah bentuk seni. Padahal saya sebenarnya bisa menggunakan roda belakang kanan. Saya melihat tanjakan curam datang jadi saya harus mengganti persneling.

Saya hampir kosong meskipun saya memiliki 11 sprocket belakang. Dekat bagian atas. Aku mulai gugup tentang keturunan.

Ada garis. Saya merasa gugup tentang beralih ke cincin besar. Selesai...

aku masuk! Oh man, itu lebih mudah dari yang saya kira. - Harus dikatakan, saya tidak tahu apakah itu karena sepeda Pedro tidak pas untuk saya sementara yang ini cocok untuk saya seperti sarung tangan, tapi saya punya lebih banyak ruang di sini. Geometri modern telah membuat kita sedikit lebih rendah, jadi saya merasa semakin saya mencoba, semakin rendah yang saya dapatkan.

Ini seperti aero-groveling atau semacamnya. Berikut tipnya. Ada garis finish.

Waktu paruh. Benar. Keturunan.

Venga, Venga! '' Baik. Kami akan menghentikan jam. Itu sangat bagus.

Jadi di sini kita. Pertama-tama, saya hanya ingin mengatakan bahwa ini adalah hari yang luar biasa. Kedua, kita tidak bisa lepas dari hasil keras yang dingin.

Jadi ayo pergi. Sekarang, dengan motor modern, saya melakukan putaran kecil 5,7 km dalam 12 menit dan 52 detik.

Dan kemudian, dengan motor Pedro Delgado, saya melakukannya hanya dalam waktu 14 menit. Nah, seperti yang baru saja ditunjukkan seseorang di Strava, ini mungkin sepeda paling lambat yang pernah ada. Tapi saya hanya ingin mengatakan bahwa saya pikir untuk pertama kalinya dalam sejarah GCN saya akan menyatakan tes ini tidak adil.

Itu benar, GCN tidak melakukan sains apa pun karena saya tidak hanya tidak memiliki penjepit dan pengikat kaki, saya juga baru saja mencuri sepeda dari Museum Orbea pagi ini, jadi mungkin tidak persis seperti yang dikendarai PedroDelgado di Vuelta. Tapi tetap saja itu adalah hari yang menyenangkan dan menarik, karena sepeda ini seperti siang dan malam. Ya, lebih berat, tidak kaku sepenuhnya dan hanya memiliki 12 gigi.

Tetapi fakta sederhananya adalah bahwa geometri sepeda retro benar-benar berbeda dari sepeda modern, jadi rasanya benar-benar berbeda. Bagaimana menuruni bukit, bagaimana menanjak, bagaimana turun dari pelana. Yah, saya kira kita mungkin harus mencoba menjawab pertanyaan awal kita.

Seberapa cepat sepeda modern? Nah, katakanlah kita menghemat empat kilo pada tanjakan 8%, tanjakan 3 kilometer, itu mungkin bernilai baik 15 sampai 20 detik. Selain itu, ini lebih aerodinamis, bahkan menanjak, yang mungkin membutuhkan waktu sekitar lima hingga 10 detik. Dan kemudian menurun, remnya jauh lebih baik, jadi saya bisa melaju jauh lebih cepat.

Jadi faktanya teknologi sudah maju dan sepeda modern jauh lebih cepat. Sekarang, permisi, saya ingin meluangkan sedikit lebih banyak waktu untuk itu. Oh, maafkan aku, maafkan aku, aku menghargainya...

Ya. Saya tidak akan mengecewakan Anda, sekarang jika Anda ingin melihat lebih banyak artikel GCN dan cukup klik di sana, kami memiliki daftar putar dari GCN Does Science di mana kami menjawab beberapa pertanyaan yang membara tentang bersepeda dan dinamika bersepeda. Atau, jika Anda hanya mengklik di sana, kami memiliki artikel retro versus modern kami sebelumnya tentang Matt Stephen mengambil sepeda Roche untuk berputar.

Terakhir, pastikan Anda berlangganan GCN, Anda dapat melakukannya hanya dengan mengklik di sana. Bolehkah saya mengatakan bahwa saya dibawa keluar untuk minum banyak anggur merah tadi malam dan itu hanya menghambat kemampuan saya untuk memotong, hanya sementara.

Berapa harga sepeda Schwinn tua?

PembelianSepeda Schwinn Vintage

Misalnya,Schwinn antikBreeze yang membutuhkan restorasi hanya dijual seharga . Di sisi lain, tahun 1920-anSchwinnExcelsior dengan cat asli dapat dijual seharga 0.

Apa yang disebut sepeda tua?

Penny-farthing, jugadikenal sebagairoda tinggi, roda tinggi atau biasa, adalah mesin pertama yangdipanggiluntuk 'sepeda'.

Apakah sepeda antik bagus?

Jika kita berbicara tentangantiksepeda yang dibuat sebelum pertengahan 1980-an, adabaikkemungkinan bahwa kualitas build keseluruhan akan jauh lebih unggul daripada kebanyakan sepeda yang tidak berada dalam kisaran harga tinggi. Banyak dari sepeda tua ini dibuat dan dilas dengan tangan, dengan banyak perhatian terhadap detail.

Apakah usia Sepeda itu penting?

usiatidak begitu penting--bagaimana itu digunakan

kecelakaan dan penyalahgunaanakanmelemahkan bingkai--aturan saya, tidakmasalahbetapa bagusnya tampilannya, saya tidak akan membelinya dari seorang anak berusia 16 tahun yang lebih besar dari itu--saya pernah berusia 16 tahun dan ingat beberapa jalan pintas yang saya ambil di jalan sayasepeda. pokoknya barusepedamemiliki head tube dan jarak roda belakang yang berbeda.
16 Januari tahun 2007

Bagaimana Anda bisa tahu apakah sepeda Schwinn antik?

Cari nomor seri di head tube bawah (tepat di atas roda di bagian depansepeda) untukSchwinnsdiproduksi antara tahun 1970 dan 1979. Yang diproduksi setelah tanggal tersebut biasanya memiliki nomor seri yang tertera pada cangkang braket bawah (gantungan gandar belakang yang menahan roda pada tempatnya).

Berapa harga sepeda Schwinn?

Hargabervariasi secara signifikan, tergantung pada kondisi, usia, kelangkaan, dan keinginan model. Misalnya, vintageSchwinnBreeze yang membutuhkan restorasi hanya dijual seharga . Di sisi lain, tahun 1920-anSchwinnExcelsior dengan cat asli dapat dijual seharga 0.

Kapan sepeda antik pertama keluar?

Sepeda antik cukup populer di kalangan penikmat seni. Seperti segala sesuatu yang retro, bahkan sepeda ini secara estetika menarik, inovatif dan jelas mahal. Banyak dari sepeda asli ini berasal dari era 1960-90an dan karenanya cukup sulit untuk Anda dapatkan.

Apakah ada toko online untuk sepeda antik?

Update Covid-19: Kami masih buka & kirim ke seluruh dunia! Sejak 2012 Steel Vintage Bikes telah menjadi toko online terbesar di dunia untuk barang antik buatan tangan & sepeda modern, suku cadang dan pakaian berkualitas. Jika Anda berada di Berlin, pastikan untuk mengunjungi salah satu kafe sepeda kami.

Apa yang perlu Anda ketahui tentang sepeda vintage baja?

Dalam hal pakaian bersepeda, Steel Vintage Bikes berusaha menawarkan hanya yang terbaik yang bisa Anda dapatkan di pasar. Sebagai pengendara sendiri, kami sangat menyadari bahwa jersey fungsional berkualitas tinggi atau sepasang sarung tangan bersepeda yang tahan lama sama pentingnya dengan kenyamanan berkendara seperti ukuran sepeda Anda.

Pertanyaan Lain Dalam Kategori Ini

Kalkulator kalori bersepeda - panduan utama

Berapa banyak kalori yang saya bakar dengan bersepeda? Menurut Universitas Harvard, bersepeda dengan kecepatan sedang 12 hingga 13,9 mil per jam akan menyebabkan orang seberat 155 pon membakar 298 kalori dalam 30 menit. Pada tingkat yang lebih cepat dari 14 hingga 15,9 mil per jam, seseorang dengan berat yang sama akan membakar 372 kalori.

Bersepeda rasio daya terhadap berat - solusi praktis

Berapa rasio FTP terhadap berat yang baik? FTP dalam watt per kilogram untuk wanita 45% orang memiliki FTP 3,4W/kg atau lebih. 8% orang memiliki FTP antara 3,2W/kg dan 3,4W/kg.07.06.2018

Bersepeda angin - solusi praktis

Apakah angin kencang 15 mph bersepeda? Angin 20mph cukup untuk membuat pohon-pohon kecil bergoyang dan sangat jelas terlihat pada sepeda. Ini jarang berbahaya, tetapi jika itu membuat Anda merasa tidak aman, tinggalkan sepeda di rumah. Pada 30mph, angin membuat bersepeda cukup sulit, bahkan untuk pengendara sepeda yang lebih berpengalaman. Angin lebih dari 40 atau 50 mph adalah angin kencang.

Irama bersepeda untuk pemula - menemukan solusi

Apa irama rata-rata yang baik untuk bersepeda? Apa yang seharusnya menjadi irama Anda? Setiap orang berbeda, tetapi bagi kebanyakan pengendara sepeda, membidik sekitar 90 RPM adalah tujuan yang baik. Pengendara sepeda rekreasi biasanya bersepeda di sekitar 60 80 RPM, sementara pengendara sepeda tingkat lanjut dan elit mengayuh di mana saja dari 90 hingga 110 RPM.

Celana ketat bersepeda - bagaimana cara mengatasinya?

Apa celana ketat bib bersepeda terbaik? Celana ketat bib terbaik yang diulas - Celana Ketat Endura Pro SL II Pria. Assos HabutightsMille S7 celana ketat. Castelli Nanoflex Pro 2 celana ketat bib. Celana ketat bib wanita Castelli Sorpasso RoS. Rapha Women's Pro Team Winter bib tights. Assos Habu LaaLaLai_S7 celana ketat bib wanita. Celana ketat bib Pro yang sporty. Celana ketat bib Endura Xtract. Alasan untuk membeli.

Sepeda dengan ban besar - solusi yang mungkin

Untuk apa sepeda dengan ban besar? Ban 3,8 inci membuat bidang kontak besar dengan tanah, menghasilkan traksi pada permukaan yang licin dan longgar. Mereka lebih berat daripada kebanyakan sepeda dan berbelok perlahan, tetapi kecepatan bukanlah intinya. Volume ban yang besar memungkinkan Anda menjalankan tekanan udara sangat rendah sehingga hampir tidak tercatat pada pengukur pompa normal.13 ек. 2013 .