Utama > Sepeda > Naik sepeda jalan raya - solusi berorientasi aksi

Naik sepeda jalan raya - solusi berorientasi aksi

Apa sepeda terbaik untuk dikendarai di jalan?

  • Jalansepeda adalahterbaikuntukberkudapada halus, beraspaljalan.
  • Sepeda gunung adalahterbaikuntukberkudamatijalan.
  • Sepeda hybrid sangatpopulerpilihan untuksepedakomuter, berkat keserbagunaannya.
  • Sepeda touring dibuat untukjalanjarang bepergian, dan juga membuat komuter yang sangat baik untuk kota yang kasarjalan.





Anda telah memutuskan untuk membeli sepeda jalan pertama Anda, luar biasa Anda telah mengambil langkah pertama Anda ke dunia yang jauh lebih besar, tetapi membeli sepeda pertama Anda dapat terasa sedikit berlebihan dan membingungkan karena tampaknya banyak jenis yang terbuat dari bahan yang berbeda dengan komponen yang berbeda lulus, jadi kami di artikel artikel ini saya akan memberi Anda panduan praktis dan memberi tahu Anda apa yang harus dicari dan apa perbedaannya. Saya sangat bersemangat tentang bersepeda, jadi apa pun yang membuat lebih banyak orang naik sepeda dan gairah itu semua Split yang lebih baik. Itulah mengapa kami bekerja sama dengan Decathlon, mereka memiliki sepeda yang sangat lengkap dengan banyak fitur berbeda dan mereka juga sangat berharga, yang berarti ini adalah tempat yang ideal bagi saya untuk menunjukkan kepada Anda semua yang dapat Anda lakukan dan saya juga membutuhkannya. layang-layang kitesurf baru ditambah pikiran yang membunuh dua burung dengan satu batu. Hal pertama yang perlu Anda ketahui adalah berapa banyak uang yang ingin Anda belanjakan, tetapi berapa banyak uang yang harus Anda belanjakan dengan baik. Tidak ada jawaban yang tepat um untuk pertanyaan itu ketika datang untuk membeli sepeda jalan raya, tetapi yang dapat Anda ketahui adalah setinggi itu. sepeda jalan entry level kualitas biasanya mulai sekitar 260 oro atau £ 250 seperti ini dan kemudian ketika Anda mendapatkan lebih banyak uang frame biasanya lebih ringan dan kaku dan komponen pada frame ini lebih ringan dan lebih canggih untuk sekitar 600 euro Anda bisa mendapatkan banyak uang takut sepeda, biasanya sesuatu m dengan bingkai aluminium beberapa komponen entry-level yang baik bahkan mungkin rem cakram dan sepeda dengan peralatan semacam ini sangat mampu, Anda pasti bisa tahu bahwa gunung atau pegunungan mungkin Anda dan naik beberapa balapan dengan sepeda dengan spektrum seperti ini Saya tahu itu, karena ada semua hal yang saya lakukan pada sepeda jalan pertama saya, saya akan merekomendasikan agar Anda tidak menghabiskan semua uang Anda untuk sepeda sendirian, anggaran untuk semua aksesoris penting seperti sepatu dan pedal, pakaian dan semua yang Anda dapatkan terlebih dahulu perlu Anda pertimbangkan saat memilih sepeda Anda, komponen yang melekat padanya berasal dari istilah kolektif untuk rem dan perpindahan gigi adalah grup sekarang ada berbagai produsen grup set Campagnolo , microchip SRAM dan mungkin Shimano yang paling terkenal, terlepas dari kumpulan grup merek dalam hierarki atau level muncul ketika Anda naik hierarki grup, mereka tidak akan lebih mahal dan komponen menjadi lebih ringan Anda biasanya mendapatkan lebih banyak roda gigi lebih banyak fungsionalitas dibuat bahan yang lebih eksotis dan perpindahan gigi juga akan lebih halus sekarang sepeda entry level dan sepeda jalan entry level biasanya dilengkapi dengan set grup yang lebih rendah dalam hierarki, contoh yang sangat baik ini Shimano Sora, yang merupakan grup set Shimano tingkat kedua dan umumnya ditemukan pada sepeda di sekitar label harga £ 500, Shimano Sora dapat naik dalam hierarki groupset sepedanya memiliki Shimano dan saya menulisnya pegunungan di dalam saya atau di bawah Cara Saya bahkan telah mengendarainya beberapa balapan tetapi salah satu hal yang perlu diingat adalah rasio roda gigi groupset. Sepeda ini memiliki kaset 1132 di bagian belakang yang akan saya rekomendasikan untuk sepeda jalan pertama Anda dan alasannya yaitu bahwa gigi 32 gigi di bagian belakang kaset ini sangat berguna untuk Hill.

Ini berarti bahwa dengan memutar kaki Anda lebih banyak, Anda bisa mendapatkan irama yang lebih tinggi dan itu hanya akan membuat bukit lebih tajam. Ini berbeda dengan beberapa sepeda yang datang dengan kaset yang sedikit lebih keras: 28 perhatikan dan set rantai sekarang memiliki ukuran cincin rantai yang berbeda, apa yang saya sarankan untuk sepeda jalan pertama Anda adalah set rantai kompak dengan 50:34 seperti kami memilikinya di sini dan untuk alasan yang sama saya akan merekomendasikan 32-an, backit hanya membuat bukit sedikit lebih mudah jika Anda seorang pemula. Sederhananya jika Anda seorang pemula bersepeda jalan dan ingin memiliki gigi yang dapat membantu Anda mendaki bukit yang Anda inginkan, rem belakang yang lebih besar dan rem belakang yang lebih kecil juga merupakan bagian dari kelompok dan secara keseluruhan ada dua jenis rem pelek atau seperti yang Anda lihat pada rem cakram sepeda ini dan rem ini harganya sedikit lebih mahal daripada rem pelek tetapi bagaimana jika Anda tinggal atau akan berkendara di daerah berbukit? di medan pegunungan saya akan mengatakan mereka sepadan dengan usaha ekstra karena mereka menawarkan rem yang jauh lebih kuat, yang lebih konsisten terutama dalam kondisi basah dan umumnya hanya memiliki kontrol yang lebih baik. Saya harus menekankan bahwa rem pelek yang menggunakannya sangat memadai memiliki untuk memenangkan Tour de France selama 100 tahun dan mereka memiliki keuntungan menjadi sedikit lebih ringan daripada rem ini karena bahan rangkanya memiliki dampak besar pada kualitas pengendaraan keseluruhan sepeda dengan bahan yang paling populer Aluminium, baja dan serat karbon dari sekitar 250 hingga 1.000 pound euro dan dolar, sebagian besar sepeda yang dapat Anda temukan terbuat dari paduan aluminium dan itu bagus karena aluminium adalah bahan yang sangat serbaguna yang ringan t baik rasio kekuatan-terhadap-berat, itulah sebabnya ketika digunakan dalam penerbangan, itu juga sangat tahan korosi dan dapat dibuat dengan biaya yang jauh lebih rendah daripada serat karbon yang berarti bahwa sepeda dapat menjadi lebih dari seribu euro lebih terjangkau. ble.Anda mulai melihat sepeda serat karbon entry-level seperti vanreisel edr 105 atau song Sang ini, seperti yang mereka katakan di depan, di mana kita berada sekarang.

Serat karbon biasanya lebih ringan dan lebih kaku daripada aluminium dan baja untuk kualitas pengendaraan yang lebih baik serat karbon adalah bahan yang bagus untuk membuat sepeda tetapi jika anggaran Anda tidak penuh serat karbon jangan khawatir sepeda jalan pertama saya adalah aluminium tetapi fitur yang bagus adalah sepeda aluminium dengan satu di atasnya Garpu serat karbon ini mengurangi berat ini membuat garpu lebih kaku dan juga mengurangi getaran jalan dan dengungan melalui setang memilih merek yang memiliki reputasi disarankan dengan cara ini Anda tahu bahwa rangka telah dirancang dan diuji dengan benar dan juga memiliki garansi yang solid berakhir pada bingkai yang patut diwaspadai adalah jarak ban, semakin meriah, menurut saya karena ini memberi Anda fleksibilitas yang lebih besar. Anda dapat memasang ban yang lebih lebar jika Anda suka, jika Anda menyukai jalan yang tidak rata dan memiliki sedikit petualangan, Anda dapat menambahkan hal-hal seperti pelindung lumpur, rak bagasi, dan berbagai aksesori lainnya dan satu detail terakhir pada bingkai adalah braket bawah - ini adalah bantalan di mana Rangkaian rantai setiap sepeda dengan bantalan luar di bantalan dalam berulir mendapat poin bonus dalam buku saya karena ini cenderung membutuhkan lebih sedikit perawatan dan bertahan lebih lama. Sekarang saya memberi tahu Anda tentang roda Imean sebagai semacam komponen kunci pada setiap sepeda, sekarang sepeda entry-level datang Biasanya dengan roda entry-level karena itu adalah komponen paling populer yang ditingkatkan oleh pengendara sepeda di bagian bawah. Mereka lebih menyukai olahraga dan biasanya menukarnya dengan sesuatu yang lebih ringan, lebih kaku, dan mungkin lebih aerodinamis, tetapi dengan rentang kinerja yang ditingkatkan pada roda menambah biaya dan karenanya tetap d Harga rendah atau sepeda entry-level datang dengan roda yang lebih sederhana, tetapi jika Anda mencari roda bi Anda ke cari dengan apa yang saya sarankan, angka asap yang sangat tinggi karena ini membantu membuat roda lebih kuat dan lebih kuat. Saya juga menyarankan agar Anda melihat lebar pelek. Idealnya Anda menginginkan pelek yang lebih cocok untuk ban yang lebih lebar, jadi lebar pelek yang sedikit lebih lebar seperti ban 25mm atau ban 28mm menawarkan sedikit lebih banyak kenyamanan, sedikit lebih banyak cengkeraman dan mereka juga memiliki hambatan gelinding yang sedikit lebih rendah, yang berarti Anda dapat mengendarai kecepatan yang sama dengan sedikit usaha.



Sekarang saya akan memberi Anda beberapa informasi cepat lainnya yang perlu Anda ketahui saat membeli sepeda jalan raya pertama Anda. Sepeda jalan raya dirancang untuk digunakan dengan celana pendek empuk, yang berarti normal bagi mereka untuk merasa tidak nyaman tanpa celana pendek empuk, dan pelana kenyamanan juga sangat pribadi Jadi wajar bagi pengendara untuk sering mengubah keadaan. Sebagian besar sepeda balap tidak dilengkapi dengan pedal, meskipun beberapa sepeda kelas bawah dilengkapi dengan pedal datar.

Jika Anda memiliki perjalanan panjang atau melakukan olahraga EOB, kami sarankan untuk meningkatkan beberapa pedal dan sepatu tanpa klip karena ini memungkinkan Anda untuk meluncur ke bawah dan menarik dengan perjalanan pedal untuk membuat Anda sedikit lebih efisien. Anda juga bisa mendapatkan sepeda khusus wanita, silakan miringkan untuk memiliki kerangka yang sama tetapi titik kontak yang berbeda untuk menjelaskan perbedaan anatomi antara kedua jenis kelamin, sehingga Anda mendapatkan sadel samping tertentu yang memiliki batang sedikit lebih pendek, setang lebih sempit dan engkol sedikit lebih pendek, tetapi ini tidak sepenuhnya diperlukan . Kami menyarankan Anda memilih apa yang paling nyaman untuk Anda. Anda mungkin tertarik dengan sepeda kerikil atau sepeda permukaan campuran. Ini pada dasarnya adalah sepeda jalan raya dengan beberapa modifikasi untuk membuatnya lebih fleksibel sehingga Anda memiliki jarak bebas ban yang lebih banyak dengan volume yang lebih besar. jauh lebih mampu off-road gigi lebih mudah Anda dapat melihat bahwa sproket besar pada kaset di sini dan rem cakram dan itu berarti Anda pada dasarnya memiliki sepeda jalan dengan drop bar yang jauh lebih cepat di jalan daripada sepeda gunung tetapi juga di kerikil atau naik barang pengantin, yang tidak ingin Anda lakukan pada sepeda jalan standar sangat bagus untuk orang-orang medan campuran yang mencari petualangan, mungkin mengemas beberapa sepeda, atau mungkin hanya seorang komuter yang tidak ingin hanya menempel di jalan .

Anda juga dapat menukar ban lama dengan ban jalan yang tipis dan licin dan pada dasarnya Anda memiliki sepeda balap. Saya penggemar berat jenis sepeda ini, sepeda kerikil tingkat pemula berharga sekitar lima ratus pound atau enam ratus euro. Kawanan kucing melakukan pekerjaan yang brilian untuk menemukan layang-layang baru saya tetapi banyak hal lain juga, tetapi saya benar-benar lupa bahwa saya tetap membutuhkannya jika Anda suka, saya menikmati artikel ini dan menganggapnya informatif dan tolong beri kami suka dan ikuti dan sekarang Anda telah memutuskan sepeda yang Anda inginkan, Anda mungkin perlu tahu cara menentukan ukuran yang Anda butuhkan, untungnya kami memiliki artikel tentang ini dan banyak konten pemula lainnya yang sangat berguna. Aku akan pulang sekarang dan bermain dengan mainanku

Berapa lama perjalanan sepeda jalan pertama saya?



Tidak perlu heroik di sini, dan kami sarankan untuk tetapAnda lebih dulutamasya pendek dan manis. Jika Anda sudah cukup aktif, buatperjalanan pertamamu15 milpanjangdan tujuanuntukselesaikan dalam satu jamuntuksatu setengah jam.30 Maret 2021

Apakah sepeda jalan sulit dikendarai?

sepeda jalancepat danmudahuntuk mengayuh di trotoar. Mereka tidak cocok untuk beroperasi di luarjalan. Beberapa orang menemukan 'jatuh'berkudaposisisulituntuk mempertahankan, nyaman, untuk waktu yang lama. Gunungsepedaadalahlebih kerasuntuk mengayuh dan lebih lambat di trotoar.

Ada sedikit rivalitas persahabatan antara kami dan teman-teman kami di GMBN. Pada dasarnya, kami menemukan bahwa mereka benar-benar hebat dalam mengendarai sepeda. Jadi kita perlu merasa sedikit lebih baik mengetahui bahwa apa yang kita lakukan lebih sulit Roadies pada dasarnya hanya lebih bugar, bukan? Dapatkah Anda bayangkan seorang pengendara sepeda gunung memenangkan sesuatu seperti Tour de France.- Sebenarnya ada Cadel Evans pada tahun 2011. (klik kamera) - Ya, itu titik pengecualian yang bagus.

efek samping paleo



Tapi bisakah Anda bayangkan jika seorang pengendara jalan raya muncul di balapan sepeda gunung, mereka benar-benar akan menghancurkannya.- Peter Sagan, dia hanya menyelesaikan balapan sepeda gunung Olimpiade di 35 tahun lalu - tetapi dia telah melubangi ban tiga kali, Si. Ayo ya, beri dia kesempatan.- ya dia melakukannya, dia mengalami ban kempes tiga kali, lalu kami pikir kami mungkin lebih baik mencoba untuk menguji yang satu ini- tetapi tempat yang bagus untuk melakukannya.

Di sini, di Dolomites yang indah di wilayah Alta Badia. Kami telah merencanakan dua wahana, yang keduanya diunggah ke Wahoo ELEMNT kami. Kami mulai di sini pada pendakian Passo Campolongo di luar Arabba setelah cappuccino yang enak.

Ya tentu saja. - Sekarang saya telah merencanakan rute 35 kilometer. Hal ini tidak terlalu lama.

Tapi dibutuhkan pendakian Pordoian dan juga Fedaia, yang berakhir di danau yang indah. - Itu benar, sekarang saya melakukan kurang dari setengah jarak .Tapi saya mendengarkan lurus ke depan di atas gunung ini.

Mungkin tidak naik. Itu terlihat agak tidak ramah di atas sana. Tapi tentu saja saya memiliki sabuk keturunan di sisi lain.

Kesulitan sebenarnya tidak bisa diukur dalam kilometer. - Mungkin waktu. - Iya. - Jadi ini semua tentang kekuatan dan detak jantung, yang akan kami ukur pada pengukur daya power2max kami dan juga TICKR Wahoo kami.

Apa yang lebih sulit? Offroad atau apa pun itu atau aspal? Dan saat saya melakukannya, Si, Anda sedang bersepeda gunung dan memakai Lycra. Apa itu? - Ini diperbolehkan. Saya mendapat izin khusus. - Apakah Anda yakin? - Iya. (Rem retak) (musik rock) - Ayolah, Si, lanjutkan (musik rock) - Sekarang Anda mungkin bertanya-tanya apa hubungannya semua ini dengan GCN, selain potensi hak membual.

Faktanya adalah bahwa jalan dan off-road bergerak lebih dekat lagi. Memang, sebagian besar hal yang dilakukan orang-orang GMBN sejauh mungkin dari aspal. Tapi jangan lupa bahwa banyak, banyak sepeda balap modern dengan rem cakram dan kebebasan bergerak untuk ban besar dan lebar menjadi semakin fleksibel.

Faktanya, banyak sepeda petualangan hanya menggunakan roda dan ban sepeda gunung lurus, namun, untuk memberikan kemampuan off-road yang tepat. Kami pikir Anda benar-benar ingin tahu caranya? sulit untuk mengemudi di jalan raya. Memang, kami mengujinya pada sepeda gunung 29er.

sepeda jalan baja

Seperti yang baru-baru ini kami pelajari tentang jalan berbatu Paris-Roubaix, itu tidak membuat banyak perbedaan. Apa yang bisa saya katakan, saya hanya merasa kami perlahan membuat kemajuan di sini. Saya lebih baik melihat di mana Matt. (musik techno funky) - Nah, hal lucu tentang mengatakan mana yang lebih sulit jelas tergantung pada seberapa keras Anda benar-benar mencoba, apa setidaknya di mana di sepeda jalan? Keindahannya terletak pada kenyataan bahwa Anda dapat berjalan dengan mudah atau sesulit yang Anda inginkan. (Celana) Tapi jangan khawatir.

Saya tahu kehormatan pengendara jalan dipertaruhkan jadi saya akan bekerja keras. (Celana) (musik techno yang funky) - Astaga. Ini pendakian yang sulit.

Cukup banyak hanya berdiri di atas sepeda saya. Ini mendorong saya ke batas. Anda dapat melihat ELEMNT menunjukkan kepada saya bahwa saya harus pergi ke sana yang terlihat lebih sulit.

Sejujurnya, Anda dapat melihat sekilas betapa sulitnya itu sebenarnya. (Celana) Lampu samping ini terhubung ke zona daya saya. Hijau adalah ambang batas.

Tapi di lapangan saya harus sering melangkah dan melihat kuning bahkan merah. Itu tentu saja merah di permukaan laut. Itu tidak di permukaan laut.

Kami berada di 2.409 meter. (Celana) Ah. (Menghembuskan napas) Kekalahan. 100 meter dari puncak.

Meriam salju buatan yang bodoh. - Yah, aku hampir di ujung pendakian, hanya satu pendakian lagi. Saya dapat memberitahu Anda bahwa udara cukup tipis di sini seseorang seperti saya yang tidak terbiasa dengan ketinggian.

Jika saya hanya melihat ketinggian 2.058 meter sebelumnya, saya masih memiliki sekitar 160 meter ke puncak Pordoi. Saya hampir sampai. (musik techno funky) (bernafas berat) Oke, pada pendakian kedua dan terakhir hari ini, Passo Fedaia.

Sekarang saya belum mengendarai yang ini jadi saya tidak yakin apa yang diharapkan. Tapi yang saya tahu adalah panjangnya sekitar 7 1/2 kilometer, rata-rata tanjakan 7%, yang cukup sulit bagi siapa pun. Saya hanya akan menyimpannya di biru, upaya terkontrol dan mantap yang bagus, cobalah untuk menikmatinya sebanyak mungkin. (menghembuskan napas) Pasti terlihat cantik - (celana) Ah.

simpan sepeda di luar

Biarkan kekerasan ke samping selama satu menit. (Celana) Itu luar biasa. Bisakah kita melihat ke mana kita pergi? Oh ya, ya! Di situlah kita akan pergi. (Musik kemenangan) (Wheels crunch) - Akhirnya sampai di Passo Fedaia.

Waktu untuk minum kopi. (menghembuskan napas) - Sekarang saya akui bahwa pada awal hari saya berasumsi bahwa karena jarak kami kurang dari setengah, saya mungkin akan menjadi orang pertama yang melewati garis finis. Tapi sayangnya saya bisa melihat dari live track saya bahwa Matt sebenarnya sudah ada di sana.

Namun, sisi positifnya, semoga itu berarti dia benar-benar memiliki kesempatan. Namun, sekarang akan ada masalah dengan seluruh percobaan kami karena dalam beberapa meter saya mungkin tidak akan mengayuh lagi sampai saya mencapai garis finis. Oleh karena itu kami tidak akan mendapatkan data kinerja apa pun.

Tetapi saya akan tetap bekerja keras, karena meskipun saya tidak memiliki banyak otot, apa yang saya miliki akan tetap bersama saya selama sisa hidup saya dan menuruni tanjakan yang bergelombang benar-benar penting. Saya tahu itu banyak bersepeda gunung. Anda pasti bisa mendapatkan sepeda jalan raya di sini.

Tetapi prinsipnya tetap sama bahkan pada kerikil. Itu berarti getaran benar-benar membuat Anda lelah, itulah sebabnya off-road pasti bisa lebih melelahkan daripada mengemudi lebih jauh. Semakin sulit jalannya, semakin keras Anda bekerja. (Musik Pyschedelic) - Si, cappuccino Anda hampir dingin.

makanan kaya nitrat

Hampir tapi --- Saya berharap Anda akan mendapatkan saya satu masuk Terima kasih, sobat .- Lihat, Anda terlihat sedikit usang, sedikit usang.- Ya, itu cukup sulit.- Baiklah, mari kita ke intinya.- Ya.- Mari kita lihat data apa yang Anda miliki.- Baiklah.- Saya tertarik dengan apa yang Anda miliki di sana.- Oke, jadi saya keluar selama lebih dari dua jam.

Daya rata-rata saya hanya 152 watt, yang tidak seberapa bagi saya di atas kertas. Saya telah bekerja lebih keras jika saya benar-benar jujur. Seperti yang Anda katakan, saya terlihat sedikit lelah.

Tapi saya harus mengatakan, saya memiliki senyum lebar di wajah saya. Itu tadi menyenangkan. - Anda terlihat seperti Anda memiliki waktu yang baik.

Statistik saya sangat mirip dengan Anda. Performanya cukup rendah. Tetapi jika Anda mengebor sedikit lebih dalam, saya memiliki dua balok panjat yang gigih.

Jelas keduanya naik ke sana. Saya memulai zona empat dan lima selama masing-masing sekitar 30 menit. Lalu tentu saja saya juga memiliki wewangian - yang sebenarnya menarik, jika Anda melihat grafik data kinerja Anda pada tanjakan, ini adalah upaya yang cukup mulus, bukan? Sementara Anda membandingkannya dengan apa yang harus saya lakukan, Anda melakukan banyak upaya berulang-ulang lebih dari tidur.

Jadi, meskipun performa rata-rata saya tidak terlalu tinggi, saya harus bekerja sangat keras untuk menjaga momentum saya di jalan berkerikil yang sangat curam dan saya berani mengatakan bahwa melalui beberapa salju, saya bekerja cukup keras, saya masih belum melakukannya. berpikir bahwa kekuatan ini menceritakan keseluruhan cerita. Ini tubuh bagian atas saya yang mungkin paling sakit. Banyak getaran yang harus diserap. - Ya, tapi pada akhirnya, Si, apa yang lebih sulit? Itu harus didorong off-road untuk kilometer.

Anda memiliki rolling resistance ekstra, jadi Anda tidak bisa secepat atau sejauh itu. Tetapi dalam hal seberapa sulitnya per jam, saya akan kembali ke titik awal saya. Saya pikir itu sesulit yang Anda inginkan. - Saya pikir Anda mungkin benar.

Saya pikir ini sesulit yang Anda inginkan, tetapi saya mengatakan bahwa off road adalah cara yang berbeda untuk melatih tubuh Anda - saya setuju dengan itu - saya pikir mungkin saya perlu pergi ke gym, Matt - Baiklah kita bicara naik, tapi bagaimana menurutmu? Apa yang lebih sulit? Offroad atau Jalan? - Ya, bergabunglah di bagian komentar di bawah. Sebelum Anda benar-benar buntu, pastikan Anda berlangganan GCN. Ini sangat cepat.

Cukup klik pada globe. Dan jika Anda ingin lebih banyak konten, lihat sendiri bagaimana Matt berhasil menunjukkan kepada orang-orang GMBN cara mengendarai sepeda gunung di sana dalam enam bulan karir pro mereka - Anda tidak perlu memberi tahu mereka semua tentang itu. Atau Anda bisa klik di bawah ini untuk mempelajari cara mengendarai sepeda jalan di atas kerikil. - Itu adalah pengalaman, bukan? - Mengemudi di jalan, off-road. - Oh ya.

Jangan lupa suka dan bagikan.

Apakah bersepeda di jalur itu ilegal?

Apakah ada undang-undang untukbersepeda trotoar? Jawaban sederhana untuk ini adalah ya. Bagian 72 dari Undang-Undang Jalan Raya 1835 melarang 'berkendara dengan sengaja' di jalan setapak, yang mengacu padajalandi sisi jalan raya. Namun, interpretasinya jelas - itu tidak sah untuk apengendara sepedauntuk mengendarai merekasepeda di trotoar.5 Maret 2018

Apa sepeda yang bagus untuk berkendara santai?

HibridaSepedaawalnya disusun untuk memberikan keuntungan dari kedua jalansepedadan gunungsepeda. Kursinya yang besar dan empuk serta setang yang tegak memberikan kenyamananberkudaposisi, dan yang terbaik untukberkuda santaisekitar lingkungan atausepedajalan, perjalanan jarak pendek, dan tugas di sekitar kota.

Berapa jarak yang baik untuk bersepeda dalam 30 menit?

UNTUK30-sepeda menitperjalanan berapa mil? Jika Anda bersepeda dengan kecepatan lambat hingga sedang dengan kecepatan 12 mil per jam, Anda akan bersepeda sejauh enam mil30 menit. Perjalanan lima mil hanya akan membawa Anda 25menit, tepat di bawah rekomendasi minimum30 menitper hari.30 Juli Desember 2019

ulasan khusus sepeda gunung

Berapa jarak yang baik untuk pengendara sepeda pemula?

Palingpemulacenderung bertahan 5 hingga 10 mil selama berbulan-bulan sebelum mereka membangun stamina dasar lebih lamajarakkatakan 20-30 mil dan bahkan lebih tinggi seperti biasapengendara sepedadalam tur dansepedaperjalanan. Jika Anda ingin dapat menutupi lebih lamajarakdalam waktu cepat Anda perlu membangun stamina dan mulai memercayai Andasepeda.10 November Februari 2020

Apakah boleh mengendarai sepeda gunung di jalan?

Jawaban cepat dan sederhananya adalah: Ya, Anda bisamengendaraiandasepeda gunungdi jalanan.sepeda gunungterutama dirancang untuksepedajalan, dan tidak akan berkinerja baik saat dikendarai dijalan, tapi kamu pasti bisa.

Mengapa mengendarai sepeda jalan sulit?

sepeda jalanmemiliki ban yang jauh lebih sempit (dibandingkan dengan gunungsepeda) dengan tekanan yang jauh lebih tinggi. Ini berarti Anda memiliki hambatan gelinding yang jauh lebih sedikit pada asepeda jalan. Sekali lagi, Anda dapat melangkah lebih jauh atau lebih cepat dengan jumlah usaha yang sama seperti yang Anda lakukan di gunung Andasepeda.26 Oktober 2012

Bisakah Anda berjalan dengan sepeda di jalan setapak umum?

Mereka tidak punya hak untuk bersepeda dijalan setapak umum. Untukmelakukansehingga dapat merupakan tindakan pelanggaran terhadapitupemilik tanah tetapi bukan merupakan tindak pidana, kecuali jika ada peraturan daerah atau peraturan lalu lintas yang berlaku yang melarang penggunaan tersebut.

Bisakah saya mengendarai sepeda di jalur bridleway?

Secara teknis, hak untuksiklusdikekanghanya berlaku untuk sepeda, bukan becak. Sebagai kendaraan yang tidak digerakkan secara mekanis, becak,bisadigunakan di jalan raya terbatas, jalan bebas hambatan terbuka untuk semua lalu lintas, dansiklustrek. Namun, jika roda tiga adalah adaptasisiklusuntuk penggunaan penyandang cacat, itubisadigunakan lebih luas.18 Maret 2021

Apakah ada rute bersepeda di Inggris?

Bersepeda adalah hal yang indah. Dari berkeliling pedesaan hingga menuruni lereng gunung, apa pun jenis pengendara sepeda Anda, Cycling UK memiliki beberapa inspirasi rute bersepeda untuk Anda.

Manakah rute bersepeda jalan terbaik di Lake District?

Rekomendasi Tur kami didasarkan pada ribuan aktivitas yang diselesaikan oleh orang lain di komoot. Mencari rute bersepeda jalan terbaik di Lake District? Kemudian telusuri koleksi 20 wahana kami di sekitar taman alam yang indah ini di Cumbria di bawah ini — dan temukan lebih banyak lagi pada kunjungan Anda berikutnya.

Apa yang perlu Anda ketahui tentang roadbike?

Minimal, yang harus Anda lakukan adalah naik sepeda dan mulai mengayuh di jalan. Tetapi ada beberapa hal yang dapat memperlancar pengalaman awal dan mencegah kesulitan yang mungkin tidak Anda duga sebelumnya. Menjelaskan tips bersepeda tersebut adalah tujuan dari artikel ini. Apa itu Sepeda Jalan?

Pertanyaan Lain Dalam Kategori Ini

Latihan perut pembaru pilates - tanggapan terhadap masalah

Bisakah Anda mendapatkan abs dari reformer Pilates? ' Pilates jelas memperkuat otot perut, tetapi juga memperkuat otot pernapasan, otot postural, dan otot yang menopang persendian. Guru mungkin memfokuskan kelas pada kaki atau lengan atau, ya, perut, tetapi tujuan kelas adalah untuk membantu Anda merasa lebih lama, lebih kuat, dan seimbang.22 евр. 2019 .

Latihan perut - panduan utama

Latihan mana yang terbaik untuk perut? Latihan Perut Terbaik: Satu-Satunya 6 Latihan yang Anda Butuhkan untuk Mendapatkan Papan Six-PackHardstyle. Peralatan: Tidak ada. Kutu mati. Peralatan: Tidak ada. Ekstensi berongga ke bola meriam. Peralatan: Tidak ada. Tikungan samping dumbbell. Peralatan: Halter tunggal dengan berat sedang. Barbel kembali jongkok. Peralatan: Barbel—tapi tanpa beban. Burung anjing. Peralatan: Tidak ada.14.06.2018

Sauna sebelum atau sesudah latihan - daftar pertanyaan dan jawaban

Apakah sauna baik setelah berolahraga? Selain menjadi cara santai untuk mengakhiri latihan, sauna memang memiliki beberapa manfaat kesehatan. Menghabiskan waktu di sauna mungkin memiliki efek positif pada kesehatan jantung. Beberapa penelitian telah menunjukkan bahwa paparan suhu tinggi membantu pembuluh darah melebar, yang membantu meningkatkan sirkulasi dan menurunkan tekanan darah.

Latihan ab band resistensi - tanggapan terhadap masalah

Apakah band resistensi membantu perut? Anda akan memperkuat perut bagian atas, tengah, dan bawah hanya dalam 10 menit—hanya menggunakan satu peralatan. Latihan band resistensi memudahkan penguatan dan nada tanpa dampak tambahan pada sendi Anda.29 . 2020 .

Latihan plyometric ab - menjawab pertanyaan

Apa latihan perut yang paling sulit? 7 Latihan Ab Paling Sulit Bendera Naga. Berbaring telungkup di bangku dan pegang bangku di sebelah telinga Anda sehingga siku Anda ditekuk dan lengan atas Anda berada di samping kepala Anda. Cross-Climber Dengan Kaki di Swiss Ball. Kedokteran-Bola V-Up. Peluncuran Barbel Berdiri. Jackknife Bola Swiss Dengan Push-Up. Tuas Depan. Get-Up Turki.27 . 2015 .

Latihan beban pergelangan kaki - panduan utama

Apa gunanya memakai beban di pergelangan kaki Anda? Pemberat pergelangan kaki yang dapat dikenakan juga menarik sendi pergelangan kaki, yang menimbulkan risiko cedera tendon atau ligamen pada lutut, pinggul, dan punggung. Tetapi beban pergelangan kaki yang dapat dikenakan sangat membantu untuk latihan yang menargetkan otot kaki dan pinggul, seperti angkat kaki. 'Berat menempatkan beban yang lebih besar pada kelompok otot yang ditargetkan.