Utama > Sepeda > Ulasan sepeda Marin - bagaimana Anda menyelesaikannya?

Ulasan sepeda Marin - bagaimana Anda menyelesaikannya?

Apakah sepeda Marin merek yang bagus?

Iya,sepeda lautsangatbaikkualitas.Lauthanya menggunakanterbaikbahan karbon, aluminium, dan baja dalam produksi rangkanya, ditambah dengan komponen andal dari Shimano, SRAM, dan bahan populer lainnyamerek.sepeda lautdibuat untuk bertahan lama, tidak peduli apakah Anda mendapatkan model entry-level, mid-range, atau high-end.21 Juni. 2021



(tertawa) - Ini adalah zona keretakan, medan yang bergerak cepat karena Anda berada dalam gempa bumi. (musik elektronik yang ceria) (kicau burung) Hai semuanya, nama saya Sarah Moore dan kami di sini di Sunshine Coast untuk Field Trip Value Bikes. Bagi saya, ini adalah Marin Rift Zone 3 yang kami uji di bawah .000 dalam kategori Full Suspension.

Harganya .849. Ini memiliki perjalanan belakang 125 milimeter, garpu 130 milimeter dan roda 29 inci. Merek California mengatakan itu adalah sepeda yang ideal untuk mendorong batas Anda dan membuat rekor pribadi di jalan.

The Rift Zone hadir dalam empat ukuran, kecil hingga ekstra besar, dan kami sedang mengulas media di sini. Rangka aluminium memiliki perutean kabel internal di rangka depan, tetapi tidak di bagian belakang, lebih banyak jarak dan ruang untuk botol air dalam semua ukuran. Ini memiliki braket bawah berulir yang juga menampung dudukan ISCG.



Satu hal yang tidak dimiliki motor ini adalah perlindungan down tube dan perlindungan chainstay juga sangat minim. Mari kita lihat geometrinya, sepeda uji kami memiliki sudut tabung kepala 65 setengah derajat dan sudut kursi 76 derajat yang cocok dengan sepeda lain yang kami uji di sini dalam kategori jejak. Ukuran Medium kami memiliki jangkauan 455 milimeter dan jarak sumbu roda mencapai 1.186 milimeter.

Ini memiliki chainstays pendek 425 milimeter. Perjalanan belakang 125 milimeter dari Rift Zone dikendalikan oleh desain suspensi multi-track Marin, desain tautan tunggal hingga 175 milimeter pada ukuran ekstra besar. Sepeda uji kami di sini adalah Marine Rift Zone 29 3, yang dilengkapi dengan garpu Marzocchi Z2 130 milimeter, peredam DPS Fox Float, drivetrain Shimano SLX, dan rem 4-piston Shimano Deore No Maxxis atau Shelby dilengkapi dengan Rift Zonesporting Vee Ban Co karet di sini.

Seluruh sepeda beratnya 33 pon dan 5 ons dan biaya $ 2.849. Itu saja untuk detailnya. Mari kita lihat bagaimana motor ini melaju di jalan setapak.



Baiklah Sarah, saatnya berbicara tentang kemampuan berkendara Marin, tetapi seperti biasa, pertama-tama, mari kita lakukan penyiapannya. Apa yang kamu lakukan? - Yah, kami menyesuaikan sasis sesuai dengan pengaturan yang disarankan oleh pabrikan dan kemudian kami tidak memiliki ban kontrol untuk ban ini, tetapi kami memastikan bahwa kami memiliki tekanan ban yang sama pada semua ban. Jadi kita set ke 21,23 psi dan roll dengan baik - Oke, mari kita bicara tentang pendakian, itu yang pertama. (musik yang cerah dan menyenangkan) - Saya pikir posisinya sangat bagus untuk melewati bagian berangin di jalur tunggal.

Rasanya sangat efisien - Mm-hmm - Terkadang Anda kehilangan traksi pada hal-hal yang lebih kasar, tetapi ketika Anda berada di jalan berkerikil atau bagian jalan yang lebih mulus, itu sangat efisien. Rasanya seperti banyak energi yang Anda masukkan ke dalam sepeda hanya membantu Anda menuruni jalan. - Jadi sepertinya Marin dan Ibis adalah keluarga sepeda yang sama, di mana pabrikan lebih memilih kecepatan dan efisiensi daripada pengampunan dan traksi penuh.

Dan itu hanya tiket untuk banyak pengemudi, tidak ada keraguan tentang itu. Tetapi dalam pengaturan di mana Anda membutuhkan sedikit lebih banyak gigitan, itu mungkin tidak memiliki cengkeraman yang cukup seperti yang dimiliki Raksasa dan Poligon. eh? - Mm-hmm, persis ya.



Poligon dan Raksasa memiliki suspensi yang jauh lebih aktif, Anda tidak terpental akar sebanyak - Mm-hmm. - Anda hanya melalui itu. Lebih nyaman, Anda bisa tetap duduk.

cuci sepeda gunung

Sementara jenis Marin ingin bangun, menaruh beberapa kekuatan pada pedal dan itu akan memberi penghargaan kepada pengendara yang ingin mempercepat tanjakan.- Ya, saya juga memikirkan hal yang sama tentang Marin. Ada kalanya saya mendaki bukit dan itu datang dan ada banyak tangga dan sejenisnya.

Dan di sepeda lain, Giant dan Polygon, saya hanya duduk di kursi karena saya malas. (keduanya tertawa) Tetap di kursi, tarik saja semuanya. - Ya - Saat saya lebih sering berada di Ibis dan Marin, mungkin turun dari kursi dan mungkin sedikit membantu roda belakang.

Jadi itu tidak terasa seperti penghenti momentum, tahu? (musik ceria yang cerah) - Oke, sekarang saatnya berbicara tentang keturunan. Dan Sarah, ketika saya mengendarai motor ini, saya merasa lebih gugup daripada beberapa motor suspensi penuh lainnya di sini. Dan saya sho Pertama-tama, saya ingin mengatakan bahwa salah satu lap uji kami adalah jalur berkecepatan tinggi yang penuh dengan bebatuan dan akar dan di situlah Marindid tidak terasa begitu bagus, bukan? - Ya, pada kecepatan tinggi rasanya kurang ditanam, sedikit lebih gugup Ini memiliki kemudi cepat, terasa presisi, tapi itu bukan hal yang baik di sini. - Anda tidak akan menyebut ini gesit? - Oh ya, itu sepeda yang gesit.

Saya katakan itu berasal dari latar belakang lintas negara, Anda tahu. Seperti saya telah membaca salinan pemasaran dan Anda mengatakan itu lebih kuat daripada sepeda lintas alam di mana poligon bahkan tidak memiliki kata lintas negara di dekat salinan pemasarannya, Anda tahu? - Yup.- Jadi saya kira Marin muncul seperti ini, Anda tahu itu lebih mampu daripada sepeda lintas alam dan Anda tidak salah di sana.- Tidak .- Tapi itu bukan poligon di turunan.

Bukan Devinci Marshall yang sedang turun - Yeah. Saya pasti harus setuju dengan itu. Maksud saya, ini adalah sepeda trail perjalanan pendek dan tidak dimaksudkan untuk digunakan untuk menghancurkan turunan yang sangat kasar, cepat, dan bergelombang itu.

Tidak ada keraguan tentang itu. Sepeda tidak akan bekerja dalam pengaturan ini, tidak terasa seperti menempel di tanah, atau sekuat yang saya harapkan - Mm-hmm - dan hanya terasa gugup dan tidak seperti itu daya tarik. Tapi kelemahannya, maksud saya, motornya sangat menyenangkan dalam pengaturan itu - ya, jika Anda entah bagaimana melewati jalan setapak yang naik dan turun dan Anda agak melaju ketika berakselerasi dari satu bagian ke bagian berikutnya, ia membawa kecepatannya. Baik sekali.

Dan Anda ingin mengayuh dan mempercepat tanjakan saat menurun seperti menuruni tanjakan, sangat menyenangkan mengendarai sepeda melalui medan jenis ini - ya, Ripley berada di arah yang sama. Maksud saya, sepeda seperti ini benar-benar cocok dengan medan berbukit seperti ini di Amerika Tengah, Anda tahu di mana Anda memiliki tanjakan pendek, turunan pendek, tetapi Anda punya beberapa ratus di perjalanan Anda. Dan ketika Anda mengerjakan tanjakan ini, Anda membawa momentum melewati puncak dan itulah mengapa Anda menuruni bukit lebih cepat, membawa lebih banyak kecepatan bersama Anda.

Motor seperti Marin pasti akan lebih betah di sana. (musik yang cerah dan menyenangkan) - saatnya berbicara tentang komponennya. Mari kita mulai dengan beberapa hal yang baik. - Ya, yang besar.

Bagi saya, Z2 Forkon ada di bagian depan motor, bekerja dengan sangat baik. Itu tidak memiliki semua penyesuaian, tetapi ia melakukan semua yang Anda butuhkan dengan setengah harga. Jadi ayo pergi.

Hal lain bagi saya adalah bahwa penggerak SLX dan rem 4 piston bekerja dengan sangat sempurna. Terutama dengan drive SLX ini, tidak diperlukan upgrade, barang SLX yang sama. Ini bekerja terlalu baik untuk tidak.

Panggilan terakhir saya adalah ban Vee Tire ini. Ini bukan nama yang biasanya Anda pikirkan ketika memikirkan ban kelas atas, tetapi mereka bekerja dengan sangat baik. Saya telah menggunakannya di sepeda lain dan sama sekali tidak ada yang salah dengan mereka.

Iya. - Lalu jika kita berbicara tentang beberapa hal yang tidak sesuai dengan komponen? - Nah, Marin benar-benar membuat spekel sepeda ini. Tidak ada argumen tentang itu.

Tapi bagi saya, ketika saya melihat kokpit, batang dan setang terlihat seperti dari tahun 1997, itu tidak bekerja untuk saya - ya, pasti setuju. (Musik yang cerah dan optimis) - mari kita ke pro dan kontra Kontra, dimulai dengan hal-hal yang baik.- Hal yang baik bagi saya, orang besar, sangat efisien untuk mengendarai sepeda.

Dan jika Anda adalah tipe pengendara yang menikmatinya di atas sepeda, tidakkah Anda ingin mengulurkan tangan dan menekan tombol? Nah itu nilai tambah yang besar bagi Anda. Saya sudah menyebutkannya beberapa kali, saya akan menyebutkannya lagi, Marin menodai hal ini dengan sangat baik, bukan? Benar-benar tidak ada yang tersisa untuk diperbarui di bagian depan ini, dan itu masalah besar ketika Anda menghabiskan $ 2.800, terutama jika ini adalah salah satu sepeda gunung pertama Anda. (musik yang cerah dan bahagia) - Kontra, Sarah, apa yang bagus untukmu? - Maksudku, ini sangat gugup. Ini tidak meyakinkan seperti beberapa sepeda lain yang kami miliki di sini. - Benar. - Cukup berisik dengan chainstay juga, tidak ada perlindungan. - Iya.

Jelas jika dibandingkan dengan beberapa motor trail yang lebih modern dan pemaaf ini, motor ini tidak dapat mengimbangi mereka di medan yang menantang. Dan hei, mungkin Zona Rift 125 milimeter juga tidak dimaksudkan untuk itu. Jika medan Anda tidak terlalu kasar, Anda tidak perlu terlalu peduli. (musik yang cerah dan optimis) - Oke, Sarah.

Mari kita selesaikan ulasan Rift Zone ini. Ceritakan pemikiran terakhir Anda. - Ya, jadi Rift Zone adalah sepeda yang cocok untuk seseorang yang menginginkan sepeda efisien yang melaju cepat, berbukit, dan medan yang tidak terlalu berat.

Mungkin seseorang dengan latar belakang lintas alam, mereka akan menghabiskan hari-hari yang panjang di sadel, mereka tidak terlalu tertarik untuk pergi ke medan yang benar-benar teknis, itu akan menjadi motor yang hebat. - Oke, itu saja untuk saluran uji Marin Rift Zone 3 kami agar Anda tidak melewatkan ulasan Sepeda Nilai Perjalanan Lapangan kami dan sampai jumpa di lain waktu. (musik ceria yang cerah)

Di mana sepeda Marin dibuat?

Asia

(TV Statis) (Musik elektronik) (TV Statis) (Musik rock) (Pesawat mengaum) (Desisan udara) - Jadi kita di sini di Marin County, utara San Francisco, kita akan bertemu dengan beberapa orang yang sangat menarik dan belajar banyak tentang sejarah bersepeda gunung.- Ya, yang tentu saja dimulai dengan bersepeda gunung di Marin Countyway saat itu. Dan kita akan mengobrol dengan tiga pendiri ini. (Musik pop) - Jadi, kami berada di Fairfax sekarang, yang merupakan rumah dari Museum of Bicycling, tapi itu adalah tempat yang sangat terkenal bagi saya juga.

Ini untuk Repack, trek menurun asli. - Ya, tapi agak menyenangkan memikirkan sepeda gunung, bagian aslinya? itu adalah balapan menuruni bukit.-yeah.-secara teknis orang-orang ini mendorong sepeda paperboy tua yang dimodifikasi ke atas gunung di sana.-jadi di sinilah ia ditemukan, tetapi ada beberapa argumen tentang di mana orang mendapatkan yang pertama Waktu telah mendorong off-road. - Tentu. - (Neil) Tapi tidak ada argumen, ada orang seperti Charlie Kelly, Joe Breeze, Gary Fisher.

Di sinilah sepeda pertama dibuat.- Ya, dan mudah-mudahan kami akan membawa sepeda pertama ke pasar, dan iterasi itu.- Jadi kami berkeliling Marin, saya menyebutnya Marin, yang tumbuh di Inggris dan terlihat di tahun 90-an salah satu sepeda motor, tapi sebenarnya namanya Marin ya? Tentu saja. - Marin County, ya.- Ada banyak nama terkenal dari perusahaan sepeda seperti Palisades Trail.- Bear Valley.- Muir Woods.- Ya, mereka semua ada di sini- Kami tahu nama-nama lama, - Ya, itu benar-benar keren untuk melihat.

Ini hampir merupakan kiblat bersepeda gunung. Aku akan melihat-lihat. - Kami 30 menit ke utara San Francisco jadi rasanya gila datang langsung dari kota.

Apakah Anda menyukai hal yang luar biasa ini? Lanskap.Sepertinya ada jalan setapak yang bagus di hutan juga.- Ya, Anda dapat melihat mengapa tempat ini sangat cocok untuk bersepeda gunung.- Sedikit hippie. Di sini cukup kaya, tapi ..- Sangat, ya. - Banyak RV tua yang keren dan barang-barang untuk dikendarai, ini adalah tempat yang keren - Banyak cerita awal yang pernah saya dengar di mana itu selalu menjadi tempat yang kaya - Ya - Dan itu hampir tidak disukai oleh pengemudi Repack yang melakukan sesuatu terhadap arus masyarakat. - Ada banyak seni jalanan yang keren.

Saya berada di Fairfax ketika saya melihat barang ini. - Ya, itu sangat keren. Banyak hal yang merinci koordinat GPS yang asli, bukan? Saya harap kita bisa melihat ini --- saya benar-benar ingin pergi.

Saya dulu menuruni bukit sebagai seorang profesional Di sinilah semuanya dimulai, saya harus melihatnya. Saya ingin melakukan flatdown. (musik lembut) - Nah, saatnya untuk pelajaran sejarah.

Kami memiliki beberapa orang yang sangat penting yang memberi tahu kami semua tentang bersepeda gunung - Ke suatu tempat yang selalu ingin kami kunjungi. Mari kita lihat dan coba - Ketika kami masuk, kami disambut oleh Charlie Kelly dan dipandu melalui sejarah bersepeda yang menarik di museum. Charlie Kelly adalah karakter yang nyata.

Dibesarkan di Marin County, dia adalah seorang pengendara sepeda yang rajin membantu mengorganisir Velo Club Tamalpais; roadie untuk band rock psikedelik The Grateful Dead, penyelenggara balapan Repack dan salah satu pendiri perusahaan sepeda gunung bersama Gary Fisher. - Saya pernah dekat dengan gadis Grateful Dead yang berkata, 'Man, saya tahu orang ini sama seperti Anda dia hippy itu' Fanatik sepeda, Anda tahu, dan bergaul dengan Grateful Dead.

Anda adalah roadie dari Sons of Chaplain. Anda hanya ingin menjadi teman segera. Dan pada hari saya melihatnya, dia adalah orang kedua yang pernah saya lihat sepeda ban lunak, kami memperkenalkan diri dan, Anda tahu, sejarah dan hal-hal lainnya.

Tapi begitulah saya bertemu Gary - Gary Fisher, seorang pembalap jalanan muda cepat yang dilarang sementara karena memiliki rambut terlalu panjang. Dia bertemu Charlie melalui cinta timbal baliknya untuk Grateful Dead. Dia tepat di awal bersepeda gunung.

Faktanya, bersama dengan Charlie dan Joe, dia dianggap sebagai salah satu penemu sepeda gunung modern - Kita akan turun, di jalan, dan inilah anak yang menumpang yang memiliki janggut sejauh ini, memiliki rambut sejauh ini

Kami menjemputnya, Anda tahu Geser masuk. Dan sejak saat itu kami menjadi teman, Anda tahu, dan tentu saja seperti yang Anda lihat dengan jelas, kami telah berteman baik selama 45 tahun - Ya, Joe Breeze, pembuat rangka sepeda yang mengubah hidupnya dan merancang sepeda gunung baru pertama dan membangun dan menjadi salah satu pembalap tercepat di Repack - Gary dan Joe adalah dua orang yang paling banyak berbagi petualangan dalam hidup saya dengan saya, Anda tahu? Karena ada koneksi yang tidak dapat Anda tiru - Re-Pack adalah nama balapan yang berlangsung di lereng Gunung Tamalpais di atas kota Fairfax. Uji coba waktu menuruni bukit lebih dari 300 meter dengan kemiringan rata-rata 14 derajat.

Para pemenang menjadi legenda dari waktu ke waktu. - Kursus dipilih berdasarkan sejumlah faktor. Pertama-tama dia di sini kan? Kedua, itu benar-benar curam.

Ini adalah tantangan besar. Dan ketiga, ketika Anda selesai, Anda akan pulang, Anda tahu? Perlombaan benar-benar berlangsung sekitar tiga setengah tahun, masa kejayaan sebenarnya dari perlombaan ini. Dan pada akhir era itu, itu dikenal sebagai pertunjukan gratis terbaik di Fairfax. - Tapi itu masalah besar, saya akan berjalan di sekitar kota dan orang-orang akan tersandung keluar dari jeruji dan berkata, 'Anda harus memenangkan Gary minggu depan.

Uang saya ada pada Anda. ' Anda tahu, dan semua itu, dan itu seperti orang-orang pergi ke hutan untuk melihatnya dan ketika saya berkeliling mereka berkeliling mencari harga. Tidak masalah. - Semua orang tahu kapan perlombaan itu dan kecuali semua peserta, pacar dan teman; kita akan mendaki ke dasar karena di situlah sebagian besar belokan yang sangat sulit berada di dekat bagian bawah.

Semua foto diambil di sana. Joe adalah pemicu langsung, tetapi jika bukan dia, itu akan menjadi orang lain karena sepeda akan berkembang menjadi ramah lingkungan, dan ketika lingkungan menurun sangat cepat pada sesuatu yang bergelombang, Anda akan mendapatkan ban besar. Anda akan mengembangkan geometri yang berbeda dan Joe adalah orang yang melakukannya - Charlie Kelly yang mendatangi saya suatu hari dan berkata, 'Hei, buatkan saya bingkai baru.

Aku lelah melanggar bingkai lama ini. ' Dan saya memandangnya seperti, “Bukankah kita hanya bersenang-senang di sini? Apakah Anda ingin saya menganggap ini serius sekarang? 'Dan sebagainya

sarapan di malam hari

Dia berkata, “Ya. ”Dan dia terus melambai sekitar 0 atau lebih. Dan kemudian saya pikir saya mungkin bisa mendapatkan 10 bingkai tabung untuk itu dan saya melakukannya.

Dan saya telah menggambarnya dengan sangat hati-hati dengan tampilan samping dan tampilan atas untuk memastikan semuanya berjalan sesuai rencana, ini adalah prototipe, angin sepoi-sepoi ini ini pertama kalinya sebuah bingkai dibuat khusus untuk apa yang kami lakukan. dengan semua bagian baru.

Pada dasarnya sepeda gunung baru yang mengkilap pertama. - Beberapa perjalanan pertama, kami semua mengendarai rem coaster. Tetapi semua panas dari gesekan yang perlu Anda perlambat masuk ke sesuatu seukuran kepalan tangan Anda, dan benda itu hampir berpijar karena asap keluar dari hub itu dan minyak mengalir di jari-jari dan ketika Anda melakukannya Hal untuk mendinginkannya hanya akan melolong, Anda harus pulang dan mengemasnya kembali dengan minyak.

Jika tidak, ia akan melolong dan melolong.- Legenda mengatakan bahwa sekelompok kecil pengendara ini benar-benar menemukan sepeda gunung.- Kami benar-benar telah mengubah persepsi orang tentang apa itu sepeda.

Maksud saya, benar-benar mengubah persepsi mereka tentang apa itu sepeda dan apa yang bisa dilakukannya dan segalanya. Setelah Anda mencobanya, tidak ada jalan untuk kembali. - Kami tidak menemukan sepeda gunung.

sepeda adalah...

Seseorang menemukan sepeda sejak lama. Apa yang kami temukan adalah cara baru, jika ada, menggunakan sepeda yang menuruni bukit di jalan yang buruk. Tapi saya pikir jika orang lain datang dengan ide yang sama untuk menuruni bukit, mungkin hasilnya akan sama dan kami hanya orang-orang yang tinggal di bersepeda gunung Teluk Waimea - Tentu - Anda tahu di mana anak laki-laki duduk di pantai dan menonton ombak setiap hari, sepanjang hari setiap hari, dan saya katakan anak laki-laki yang menemukan selancar tidak pergi ke pantai, mereka tinggal di sana.

Kamu tahu? Kami tinggal di pantai sepeda gunung - Gary Fisher masih memegang rekor waktu untuk Repack. Empat menit, 22 menit Pihak berwenang setempat mempersulit pengendaraan di jalan setapak. Dua balapan Repack terakhir, 1983 dan 84, adalah sesuatu karena setelah balapan 1984, manajer daratan dan perairan Marin County menjelaskan bahwa Repack, balapan, tidak bisa lagi.

Ada sedikit perlawanan. Waktu balapan telah datang dan pergi. Tapi bisakah waktu secara teoritis dikalahkan? - Ini bagus

Maksudku, aku bersenang-senang, tapi mungkin rusak. Tidak ada keraguan dan seseorang adalah pedalist yang lebih cepat dari saya. Dan sepedanya tentu lebih baik, Anda tahu, lalu apa yang kita jalankan lagi.- Yah, itu menarik, oh man.- Pergi untuk beberapa hak membual yang bagus, oh.

Saya akan memberitahu Anda apa

Saya tidak percaya saya mengendarai barang itu sebelumnya dengan sepeda itu, itu konyol. - Itu hanya di sana, Doddy. - Aku tahu aku tidak punya sepeda, jadi. ..- Saya punya ide bagus.

Jangan khawatir. Saya menyortir beberapa sepeda untuk kami, pasir jerami yang ditarik secara acak. Kami mendapatkan satu.- Oke, saya mengerti kemana arahnya.- Yang ini bahkan bukan yang terpendek.- Oke, kondisi cukup bagus.

Pelana yang bagus, rantai oranye renyah yang bagus, setang yang cerdas, batang seperti anakan di perahu kanal. Baik sekali. - Itu (Autohaus nks) (Doddy tertawa) kapal penjelajah pantai terbaik. - Benda itu tidak memiliki rem. - Rem coaster .- Ah.- Itulah yang dilakukan orang-orang saat itu, jadi jika itu cukup baik untuk mereka, cukup baik untuk kita .- Saya pikir kebanyakan orang juga bengkok.- Ha! Saya beruntung. (tertawa) - Setidaknya rem saya tidak terbalik. (nafas berat) - Mengapa Anda mendorong sepeda Anda, Doddy? - Ini bukan posisi pendakian yang optimal untuk sepeda.

Saya pikir Anda akan menemukan bahwa orang-orang di Repack biasa mendorong sepeda mereka sampai ke puncak sampai seseorang memutuskan untuk memasang dua cincin rantai pada mereka. Ini memiliki gigi jadi pikir Anda akan menemukan bahwa saya bebas dari pendakian.

Tapi sekarang datar. Jadi saya mungkin harus pergi. - Itu saja, kami di Repack rumah balap sepeda gunung menuruni bukit untuk saya.

Aku sangat gembira. - Sedikit gugup. - Saya senang. (Tertawa) - Oke.

Aku menertawakan sepeda, tapi sepedanya dulu menimbang Wheels mungkin sebanyak dua ini. - Yah (bergumam) - Yah aslinya lebih dari 15 pikir. Breezer nomor satu, bagus untuknya.

Itu tidak akan bekerja seperti yang kita pikirkan. Yah, itu tidak akan berhasil seperti yang dia pikirkan. Itu mungkin cukup untuknya, tapi kuharap dia melupakan istirahatnya dalam segala hal karena hanya itu satu-satunya kesempatanku.- Kurasa dia mengubahnya dengan cara yang benar.- Benarkah? Oh sial.

Saya sangat khawatir sekarang. Apa yang tidak dapat Anda lihat adalah bahwa sebenarnya ada cukup gradien menuruni bukit setelah Anda dalam masalah dan tidak ada rem selain yang tidak melakukan apa-apa. (tertawa gugup) Keren, setidaknya saya akan terlihat sangat baik melakukannya. (Bunyi bip TV) (musik rock) (musik seruling aneh) (tertawa) - Saya bahkan tidak bisa menempatkan kaki saya di posisi yang benar.

Ini benar-benar menakutkan. Mungkin tidak terlihat seperti itu pada kecepatan sangat tinggi ini, tapi

Tapi ini benar-benar (musik rock) - Bagaimana menurutmu, Doddy? - Tidak apa-apa - saya lakukan.

Maaf kamu kalah. Dan sudut-sudut ini sangat menyenangkan, tetapi saya merasa harus naik ke atas - Seseorang harus - Tidak pernah bisa ac. Saya akan membawa ini sampai ke puncak dan melakukan banyak pengemasan ulang. (bergumam) - Bersenang-senanglah. (Musik rock) - Jadi saat Anda berada di puncak gunung ini, saya pergi ke Gestalt House, tempat nongkrong biker lokal, dan minum bir.

Saya harus memberi tahu Anda bahwa saya mendapat sedikit jerami di sana - Anda mengerti - itu bahkan tidak menyenangkan. Saya harus mengatakan bahwa saya harus kembali lain kali dengan jujur ​​​​itu adalah kerja keras pada sepeda yang saya miliki, belum lagi milik Anda. - Berapa lama waktu yang Anda butuhkan untuk sampai ke sana? - Butuh waktu sekitar 40 menit untuk sampai ke puncak. Tapi itu sangat berharga.

Pemandangannya menakjubkan. Sangat menyenangkan berada di atas sana. Sebaliknya, kembali sekarat. Saya harus mengatakan itu cukup jinak oleh jalan setapak, Anda tahu, dan jalan api, tetapi ketika Anda menuruni bukit dengan cepat.

Ini jalan-jalan buta dan itu seperti aula roller coaster; kurva buta, cepat, mengemudi. Aku menyukainya, itu luar biasa. Mereka melakukan segalanya dengan sepeda ini.

Itu sangat penuh --- yah, mereka sepenuhnya disadap saat itu - saya terkesan. - Ayo pergi. Itu cukup keren.

Bersulang. (Musik lawas) (TV statis)

Apakah Marin San Rafael sepeda yang bagus?

Meskipun memiliki distribusi internasional,Lautadalah perusahaan yang relatif kecil, dengan sekitar 20 orang bekerja di kantor pusat. Itusepedaadalahterbuatdi Asia, tetapi dirancang di Novato, tempat banyak gudang dan asal pengiriman juga.4 Juni 2013 g.

Di awal artikel, Anda melihat sepeda yang saya kendarai. Ini motor ini, Marin San Rafael DSE Ini adalah motor ketiga saya setelah saya membeli sepeda pertama saya yang merupakan sepeda hybrid konvensional, kemudian saya membeli sepeda listrik sebagai sepeda kedua saya, Terinspirasi oleh sepeda kedua ini, akhirnya saya memutuskan untuk membeli ini Sepeda listrik Marin.

San Rafael DSESepeda listrik ini menggunakan step unit Shimano dari seri e6000, dilengkapi dengan 418 kWh dan baterai lithium yang dapat terisi penuh dalam 4-5 jam. Kalau tidak salah, ini adalah seri pertama e-bikes dari Shimano, dan sekarang seri tersebut telah dihentikan produksinya dan diganti dengan seri terbaru mereka e6100arin San Rafael DSE merupakan sepeda listrik yang menggunakan sistem pedelec atau pedal listrik yang memiliki sensor torsi dan kecepatan pada unit penggeraknya digunakan. Ini adalah sepeda listrik kelas 1 tanpa penunggang gas mengayuh Jika ditanya bagaimana rasanya mengendarai sepeda tradisional namun terasa lebih ringan saat mengayuh, Sistem langkah Shimano Marin San Rafael DSE ini juga dilengkapi dengan System Information Display ( SID) yang mengumpulkan dan menampilkan semua informasi saat berkendara, seperti: B. informasi riding mode, kecepatan, jarak tempuh, jarak jangkauan yang bisa ditempuh berdasarkan cadangan daya baterai yang tersedia Layar SID motor ini cukup besar dan terlihat jelas saat berkendara.

Sayangnya SID ini tidak dilengkapi sistem nirkabel, baik bluetooth maupun wifi tidak dapat terhubung ke aplikasi mengemudi E-Tube atau SID dari penyedia pihak ketiga seperti Garmin Cateye atau lainnya Untuk mengontrol mode mengemudi dan mengubah tampilan informasi pada SID, motor ini dilengkapi dengan shift assistant di sisi kiri bar datar yang terdiri dari 3 tombol, tombol tengah dan bawah digunakan untuk mengubah mode berkendara, sedangkan tombol atas digunakan untuk mengubah tampilan informasi mode ay, pada dasarnya sepeda ini adalah sepeda hybrid yang dilengkapi dengan komponen yang berbeda untuk fungsionalitas dan kepraktisan Wheelset menggunakan ban ukuran 700x40 Schwwallbe evolutionSKS untuk spatbor yang ditambahkan terlihat mengesankan Rak bagasi berasal dari rak hari dengan reflektor dan lampu belakang depan, motor ini juga dilengkapi dengan lampu LED dari supernovato. Berkontribusi pada kenyamanan motor ini, suspensi garpu udara dengan travel 63 mm telah ditambahkan oleh suntour. Salah satu komponen yang paling saya sukai dari sepeda ini adalah sistem hub dengan 11 roda gigi internal yang berasal dari Alfine Shimano dibandingkan dengan roda gigi eksternal. Saya lebih memilih roda gigi hub karena desainnya terlihat sangat mudah digunakan dan hampir bebas perawatan.

Dengan perpindahan gigi internal, Anda dapat mengganti persneling kapan saja, bahkan saat sepeda dalam keadaan diam, yang sangat berguna jika Anda tiba-tiba harus berhenti tanpa sempat memindahkan gigi. Sejak saya mengendarai sepeda listrik, saya benar-benar tidak bisa mengendarai sepeda konvensional lagi, sangat menyenangkan untuk dikendarai dan dirancang untuk berbagai tujuan. Ini adalah kendaraan transportasi alternatif yang membuat saya memilih sepeda ini adalah harganya yang sangat mahal. wajar harga yang dijual di website resmi di amerika yang merupakan negara asal merek ini sama dengan harga yang dijual di Indonesia; dibandingkan dengan merek lain, ada yang memiliki selisih hampir dua kali lipat dari harga yang dijual di negara asalnya. Pihak toko sepeda mengatakan kepada saya bahwa sepeda itu dirakit di Indonesia, sehingga biaya produksi dapat ditekan seefisien mungkin dan konsumen bisa mendapatkan keuntungan dari harga yang lebih murah semoga informasi yang dibagikan dapat bermanfaat dan menghibur untuk Anda.

Terima kasih telah meluangkan waktu untuk menonton artikel ini, dan sampai jumpa di artikel selanjutnya

Siapa yang memproduksi Marin?

Pengulas dan pengguna melihatSan Rafael MarinDSE sebagai dibangun dengan baiksepedacocok untuk perjalanan dengan panjang sedang. Kualitas komponennya tinggi; termasuk garpu suspensi depan Suntour dan rem hidrolik Shimano.

Di sini kita berada di Antibes, saya akan bergabung dengan tiga orang lain yang akan membantu saya menguji skuter karena kami terutama akan menguji mereka untuk kecepatan. Di sini kita hanya memiliki tes skuter Saya berterima kasih kepada tiga orang yang bersama saya Saya dapat melakukan tes yang saya inginkan sekarang kita akan membahasnya di tempat yang tenang ayo kita pergi di penghujung hari untuk yang satu ini Kesimpulan I 'akan semua skuter dan kita akan memulai jadi di sini kita kembali ke kolam Saya akan mempresentasikan ketiga pertama saya, kita akan mulai dengan Geneinno S2 termurah, 499 euro, beratnya sangat menarik, ini adalah yang paling ringan jangkauannya sangat mudah digunakan dan memiliki sistem pembersihan sendiri langsung pada sepeda motor di sisi lain titik negatif besar baterai tidak dapat dilepas jika Anda memberikan pengisi daya, Anda harus menghubungkan seluruh perangkat dan itu adalah perangkat yang ideal untuk anak-anak. Di kolam renang Anda memiliki otonomi rendah 15 menit dalam kecepatan cepat setelah 15 menit dalam kecepatan lambat dan itu membuat Anda sekitar 25 atau bahkan 30 menit.

keju cottage sebelum tidur

Itu semua tergantung pada penggunaan Anda maka kami memiliki siwo yang sama sangat menarik karena harganya sekitar 500 euro, tetapi masalahnya adalah tidak dapat ditemukan di Prancis tidak ada importir, jadi Anda sama sekali tidak memiliki purna jual -Layanan dan saya akan menunjukkan kepada Anda satu poin negatif besar dari skuter ini yang telah saya coba tapi hei tidak lama karena meskipun tangan saya kecil dan yah, saya tidak melihat, saya benar-benar macet, saya tidak bisa bergerak dan itu milik saya Tangan sangat sakit, tidak bagus sama sekali, otonomi tidak luar biasa 10 menit dengan langkah cepat, setelah Anda mencapai 20 menit Anda melihat 25 menit dengan kecepatan lambat jadi sekarang kita akan berbicara tentang sublue tini yang saya miliki di pratinjau jadi saya harus mengujinya dan kemudian harganya menonjol jadi 599 euro adalah yang paling mahal dari ketiganya tetapi ada alasan Anda memiliki pelampung kecil opsional karena kondisi saya saat ini tidak ada pelampung jadi tidak ada pelampung jika Anda menjatuhkannya ke dalam air, ia tenggelam memiliki pelampung yang tersedia sebagai opsi penanganannya i s masih jauh lebih menyenangkan daripada di Asiwo sehingga ada Poin positif besar yang satu ini adalah Anda dapat mengubahnya menjadi duo, tetapi itu yang akan kita lihat nanti di artikel c Aksesori ini tidak boleh diabaikan yang akan tiba dalam waktu dekat Mereka memiliki baterai yang sama seperti pada Navbow bahwa bagian atas seri sublue adalah yang akan kita lihat nanti, juga di sini ada sedikit lebih banyak otonomi dalam kecepatan cepat bekerja sekitar 16 menit kemudian lambat kecepatan kami tiba di sekitar 30 menit setelah baik Anda mungkin memiliki desain yang mungkin tidak menyenangkan, itu adalah gaya yang dapat Anda lihat untuk menyelesaikan tes pertama pertama dari 3 jadi kami melihat bahwa asiwo datang terakhir dan Geneinno dan Mungil kurang lebih sama dalam hal kecepatan, sekarang kita akan ke sepertiga kedua dan sekarang untuk sepertiga kedua, penemu skuter kapal selam ini menyerang merek Sublue dengan campuran hiu putih besar, jadi harganya 699 euro Saya kemudian ketika menguji kami melepas pelampung untuk menjaga spesifikasi itu sisi ed sehingga Anda memilikinya dengan pelampung itu adalah skuter terlaris di dunia, poin negatifnya Anda hanya memiliki kecepatan tunggal, jadi otonomi 18 menit dan tidak lagi menurut yang besar Keuntungan Anda dapat membuka baling-baling ke bersihkan baling-baling setelah Anda bertamasya di laut, jadi ini dia dalam dua detik sangat praktis sekarang kita menyerang dengan kaki bawah angin, yang mulai dari 750 euro sangat kokoh terbuat dari logam Saya sendiri sayangnya untuk penyelam yang baik berorientasi dan saya masih jangan merasa agak mahal untuk apa itu, tidak ada importir untuk model ini jadi sama sekali bukan importir tidak ada layanan purna jual ada poin negatif besar dari skuter ini adalah Anda hanya ingin 13 menit meskipun Anda punya beberapa kecepatan meziré yang melampaui 13 menit pada kecepatan tinggi properti cal takut karena Anda sebenarnya memiliki skuter yang sama persis begitu juga merek Asiwo yang memproduksi untuk jobe dan jobeon hanya menempatkan label di atasnya sehingga Anda memiliki persis masalah yang sama tangan Anda persis sama baterainya rendah, tidak terlindungi, jadi jika ini padam saat Anda berada di dalam air, selamat tinggal, baterai maka Anda memiliki otonomi 16 menit sedikit lebih banyak otonomi ini daripada di Asiwo, tapi hei, itu hampir sama, jadi pergelangan tangan yang tidak dapat dilepas tidak berenang dengan nyaman, tidak ada indikator kecepatan baling-baling yang tidak mungkin, karena ada pulsa dan diuji, Anda tidak dapat membongkar sehingga pembersihan sangat, sangat rumit dan titik negatif terakhir untuk menutup telepon r kait baterai sangat rumit itu adalah neraka dan Anda memiliki saya pikir saya memiliki 16 menit masa pakai baterai dan babi membandingkannya dengan asiwo untuk 799 euro yang Anda memiliki dua baterai dalam kemasan sekarang kita pergi ke ketiga ketiga kita sekarang akan ketiga ketiga, jadi kita mulai di sini dengan geneinno-dreizack S1 dengan harga 899 euro, kita memiliki desain kekokohan yang menarik, kita dapat menyelam hingga 50 meter dengannya, yang tidak boleh diabaikan, bebannya sangat cepat dan penanganannya menyenangkan dibandingkan dengan yang lain h dan terlihat bagus Saya tidak punya ruang untuk yang satu ini, tapi pelampungnya tidak bisa dilepas dan desainnya bagus bah Anda hanya perlu menyukainya lalu ayo pergi ke sayangku sayang kecilku sublue mix pro harganya 899 euro desainnya bagus saya suka campuran hitam-emas ini kecepatannya sangat bagus semuanya sempurna untuk saya perenang seperti yang lain, benar-benar dapat dilepas, jadi saya memilikinya di perenang dalam apa yang diuji dan di sana Anda memiliki smartphone dan dukungan Gopro sebelumnya yang lain juga, yang saya uji pada campuran, tetapi di mana Anda juga memiliki smartphone? Seri serupa kami tidak akan kembali ke petunjuk untuk menghapusnya untuk membersihkannya. Ini adalah sistem yang sama, di sana Anda memiliki 24 menit otonomi dengan kecepatan tinggi dan setelah itu beralih ke kecepatan lambat sehingga Anda harus melakukan sesuatu untuk bersenang-senang dengan jiwa maka kita akan berbicara tentang Robosea jika harganya 999 euro. mulai naik crescendo jadi kami adalah nilai terbaik untuk uang untuk yang satu ini, kami memiliki di bagian belakang, saya akan menunjukkan kepada Anda di bagian belakang bahwa kami memiliki layar LED untuk pajak apakah itu sangat praktis, kami memiliki nilai uang yang baik baterai dilepas jadi di sini kami memiliki beberapa dari sudut pandang otonomi, kami memiliki 15 menit yang sama dalam kecepatan cepat dan kemudian setelah 30 menit dalam kecepatan lambat kami melanjutkan di sisi lain ada satu titik negatif besar yang saya catat pada kotak dengan 8 km / jam dan sebenarnya kami tidak melebihi 6 km dan seperti yang saya tahu itu karena kami telah menguji dua skuter di sini untuk saya pada saat yang sama, apakah Anda mengerti? tembakan ini saya suka campuran pro ini benar-benar berkelas kami datang ke tes terakhir sehingga Anda akan memberi tahu saya mengapa ada robosea di sebelah yamaha hanya karena robosea ini membuatnya dan yamaha yang membuat tandanya sehingga kami mencapainya persis masalah yang sama seperti yang satu ini adalah masalah kecepatan jadi yang saya catat adalah hal kecil yang tidak ingin saya katakan sekarang, baterai sangat sulit diakses dan jika Anda ingin membeli baterai kedua Anda harus membayar 500 euro melawan 300 euro untuk yang satu Robosea bayar bayar Sublue Navbow adalah salah satu favorit saya jadi ini yang tercepat dari semua tangan dan snap top Anda memiliki pelampung bawaan Dilengkapi dengan tas jinjing praktis kecil Anda memiliki layar dengan layar LCD dengan informasi lengkap Anda ingin fotografer atau Videografer Memperbaiki GoPro Di Sini GoPro Down Anda memiliki banyak aksesori yang mungkin untuk menarik Anda Dapat mencapai hingga 40m. Anda memiliki sesuatu untuk dilakukan. Anda dapat memperbaruinya melalui bluetooth berkat aplikasi Sublue untuk melengkapi dengan Navbowpoint dari Kecepatan​ Lihat di Tu mode rbo Anda memiliki delapan menit otonomi setelah berada dalam mode kecepatan cepat selama 15 menit pada 6,2 km per jam dan kemudian beralih ke kecepatan dengan harga 1299 euro e tini ingat, saya menguji di awal, maka pilihan duet , dua di antaranya Anda miliki dengan harga € 1335.

Jadi yang harus Anda ketahui adalah bahwa keduanya dapat digunakan secara terpisah oleh anak-anak dan kemudian untuk pria keluarga atau untuk orang dewasa, Anda menginginkan rakitan dan itu membuat Anda menjadi skuter besar yang bertenaga di turbo seperti navbow, tetapi dengan lebih banyak otonomi karena Anda memiliki dua baterai ketidaknyamanan kecil dibandingkan dengan Navbow Anda tidak memiliki koper saat mengangkut beratnya masih berat 5,5 kg, jadi ketika Anda memilikinya di tangan beratnya beratnya Sekarang kita sampai 3 teratas skuter favorit saya di sini untuk menyelesaikan ulasan hebat ini Saya ingin memberi tahu Anda bahwa ada banyak warna biru karena perlu dikatakan Tetap saja, ini adalah merek yang sangat, sangat bagus jadi saya memiliki banyak perbedaan antara Tiny dan Geneinno S2 ragu-ragu. Apa yang membuat saya beralih ke model ini bukanlah Tini, tetapi yang ini jauh lebih murah daripada Tign sehingga Anda memiliki perbedaan 100 euro di antara keduanya, yang tidak boleh diabaikan jika Anda mengendarai skuter bawah air untuk bersenang-senang. , jadi dalam kategori Manar dan di bawah 700 euro kami memiliki Sublue White Shark, buku terlaris pertama tahun 2017, seperti yang saya katakan dengan jujur, bagi saya itu sangat, sangat bagus, sangat efisien, sangat menyenangkan, itu adalah yang teratas maka kami datang setidaknya 1000 euro untuk jadi sama persis sama kecuali yang ini bahkan lebih kuat adalah campuran pro dan keinginan sudah dalam warna hitam dan emas ini bagus Anda dapat menampung banyak aksesori berfungsi dengan baik baterai dilindungi untuk membongkar baling-baling bagi saya itu benar-benar yang terbaik untuk kesenangan adalah benar-benar top of the range jadi sekarang jika Anda ingin kelas atas dan Anda selalu beralih ke sublue di navbow di sini biayanya kurang dari 1300 euro yang Anda miliki rolls royce skuter bawah air saya bisa mengujinya saya mencintaimu dan kita dapat melengkapinya dengan berlimpah itu benar-benar hebat Anda memiliki tiga kecepatan Anda memiliki layar lcd itu adalah semua gulungan skuter bawah air dan bagi saya itu akan menjadi nomor satu kita akan sampai pada akhir tes ini Anda mendapatkannya Anda suka saya sayang kecil jadi navbow adalah bagian atas atas bagi saya tersedia dengan suar untuk musim dingin sempurna Anda dapat melengkapinya dalam kelimpahan Anda memiliki artikel foto profesional atau amatir Anda memiliki layar yang Anda pegang erat-erat di tangan Anda Anda memiliki terintegrasi float itu benar-benar hebat maka Anda memiliki campuran pro yang saya uji dalam warna putih dan hitam tetapi saya lebih suka dalam warna hitam itu hanya satu yang lebih kecil, saya suka dua model ini yang akan kita temui segera untuk tes baru pada saya saluran. selamat tinggal

Apakah sepeda Marin lebih baik daripada Trek?

sepeda lauthalus, stabil, dan andal dalam berkendara. Itu menjadi sedikit lebih pendekdariitumelakukan perjalananmenjadikannya kandidat yang bagus untuk kontrol dan penanganan. Rassepedakaku dan ringan saat Endurancesepedabervariasi dalam desain. Sebagian besar terbuat dari karbon,sepedamemiliki perjalanan yang mulus bahkan di medan yang kasar.

Mana yang lebih baik Raksasa atau Trek?

Secara keseluruhan,Raksasalebih murah darimelakukan perjalanan. Karena di mana mereka diproduksi,Raksasamampu menjaga biaya sepedanya lebih rendah.melakukan perjalanansepeda memang menawarkan tumpangan yang hemat anggaran, tetapi sepeda mereka, rata-rata, lebih mahal untuk dibeli.

Apa itu Marin?

ItuLautadalah angin hangat dan lembab di Teluk Singa Prancis, bertiup dari tenggara atau selatan-tenggara ke pantai Languedoc dan Roussillon. Angin biasanya dikeringkan oleh efek föhn ketika melintasi pegunungan dan turun di sisi lain.

Siapa yang menggunakan Perangkat Lunak Marin?

Perangkat Lunak Marinpaling seringbekasoleh perusahaan dengan 10-50 karyawan dan pendapatan 1M-10M dolar.

Apakah Trek milik raksasa?

Raksasaadalah produsen sepeda terbesar di dunia berdasarkan pendapatan. Perusahaan menjual sepeda dengan namanya sendiri dan membuatnya untuk merek-merek besar sepertimelakukan perjalanan, Scott dan Colnago.30 Agustus 2013

Siapa Marin Zelda?

Lautadalah karakter yang muncul di game Link's Awakening. Dia adalah putri Tarin dan tinggal di Desa Mabe di Pulau Koholint.Lautadalah seorang gadis dengan sisi nakal yang suka menyanyikan Ballad of the Wind Fish dan menikmati menatap laut.10 Februari 2021

Jenis sepeda apa yang dibuat oleh Marin Bikes?

Marin Bikes menawarkan beberapa jenis sepeda: sepeda gunung, sepeda trotoar, sepeda elektronik, dan sepeda anak-anak. Perusahaan membuat sepeda gunung untuk medan yang berat seperti pegunungan, sedangkan sepeda trotoar dibuat untuk medan yang lebih ringan dan berkendara di aspal.

Siapa manajer produk untuk Marin Bikes?

Ini dia video reviewnya. Manajer Produk Full Suspension dan Aggro Hardtail Marin sendiri, Matt Cipes, bergabung dengan kami untuk seri pertama Marintroducing, seri di mana kami mengenal wajah di balik sepeda yang Anda kendarai. '...Salah satu sepeda Enduro paling menyenangkan dan menyenangkan yang kami gunakan baru-baru ini.'

Sepeda jenis apa Marin Sausalito?

Sausalito saya adalah tahun 1998. Saya sudah memiliki sepeda Marin Sausalito ini selama empat belas tahun. Sudah ada di mana-mana bersama saya, Dalam hujan, Berkemah, Tur, bersepeda lokal, bahkan menggunakannya sebagai sepeda gunung hard core selama beberapa musim. Shock RS masih bagus sampai sekarang.

Pertanyaan Lain Dalam Kategori Ini

Tur sepeda motor de france - solusi pragmatis

Berapa harga sepeda Tour de France 2020? Ini Akan Membayar Anda Sekitar $ 12.000. Tour de France bukan hanya balapan sepeda terbesar tahun ini, tetapi juga panggung terbesar bagi sponsor dan pabrikan untuk secara resmi mengungkap mesin impian serat karbon terbaru mereka.6 . 2018 .

Selama karir tour de france-nya, berapa kali eddy merckx mengenakan jersey kuning? - tanggapan terhadap masalah

Berapa kali TDF dimenangkan oleh pebalap yang tidak pernah mengenakan jersey kuning sampai finis? Dua kali Tour dimenangkan oleh seorang pembalap yang tidak pernah mengenakan jersey kuning sampai balapan selesai. Pada tahun 1947, Jean Robic membalikkan defisit tiga menit pada tahap akhir 257 km ke Paris.

Tanggal tour de france 2019 - solusi yang mungkin

Akankah ada Tour de France 2020? Tour de France 2020: 29 Agustus hingga 20 september.

Tour de france tv usa - solusi yang mungkin

Bagaimana saya bisa menonton Tour de France di AS? Tour de France 2021 tersedia di NBC Sports di AS, dan mereka akan menyiarkan setiap panggung secara langsung. Di Inggris, Tour de France 2021 disiarkan langsung di Eurosport 1 dan ITV4.2

Mark cavendish 2019 tour de france - referensi lengkap

Mengapa Mark Cavendish tidak ikut Tour de France tahun ini? Sudah dua tahun Cavendish absen karena masalah kesehatan, kinerja yang buruk, dan kesulitan dalam mendapatkan kontrak tur dunia. Sprinter Inggris mendapat panggilan kejutan setelah rekan setimnya dan sprinter Sam Bennett dikeluarkan dari daftar.29 . 2021 .

Poin Tour de France - cara mengatasinya

Bagaimana cara kerja Poin di Tour de France? Poin diberikan kepada pengendara sesuai dengan posisi mereka menyelesaikan setiap tahap, dan ada poin tambahan untuk sprint menengah selama beberapa tahap. Pemenang tahap mendapatkan poin terbanyak, dengan poin lebih sedikit diberikan kepada mereka yang melewati kedua, ketiga, dll.