Utama > Sepeda > Pompa lantai sepeda terbaik - solusi inovatif

Pompa lantai sepeda terbaik - solusi inovatif

Apa pompa lantai sepeda terbaik?

  • Pilihan kami. Klasik LezyneLantaiMendorong. Itupompa lantai terbaikuntuksepeda.
  • Pilihan anggaran. PlanetSepedaALX 2. Opsi andal denganlebih baik-daripada-sebagian besar fitur.
  • Tingkatkan pilihan. Alat Udara Khusus Pro. Untuk pengendara yang sering
  • JugaBagus. Penggerak Tekanan Lezyne. Genggam favorit kamipompa sepeda.
13.05.2020





Dalam hal pemompaan, ukuran sangat penting. Tapi lebih besar tidak selalu lebih baik. Jadi jika Anda memiliki yang besar, cukup sulit untuk disembunyikan dan juga tidak terlihat cantik.

Di sisi lain, jika Anda memiliki yang lebih kecil, Anda mungkin menemukan bahwa tidak masalah bagaimana Anda menggunakannya, berapa lama atau seberapa keras Mendekatinya, itu tidak melakukan pekerjaan secara efektif Lakukan percakapan yang terbuka dan jujur. Pompa mana yang harus Anda beli dan bawa saat berkendara? Itu masalah besar - bercanda, tapi ukuran sebenarnya adalah pertanyaan terbesar, atau setidaknya stroke volume, yang menentukan seberapa cepat Anda dapat mengembang pompa Anda. Seperti disebutkan sebelumnya, banyak pompa pas di saku belakang Anda dan juga jauh lebih ringan.

Jadi, Anda harus bertanya pada diri sendiri beberapa pertanyaan ketika harus memilih. Pertama, seberapa sering Anda cenderung melakukan ini? Ban kempes saat berkendara dan kedua, seberapa penting bagi Anda untuk mendapatkan ban dengan sangat cepat jika ban kempes - Ya, coba kita hitung, kan? Mari kita lakukan tes kecil. Dengan berat hanya 55 gram, Topeak Micro Rocket CB ini mungkin merupakan salah satu pompa paling ringan dalam radius hanya lima puluh lima gram kali lebih berat, tetapi seberapa cepat untuk memompa ban.



Lalu, apakah Anda suka balapan? - Ya, saya siap. (musik asyik) (musik asyik) (musik asyik) (musik asyik) Jadi, Anda memilikinya. Yang lebih besar berarti Anda akan selesai lebih cepat secara umum.

Faktanya, saya harus mengatakan bahwa, setidaknya sebagai pebalap penuh waktu, saya cenderung memilih pompa seperti ini karena saya tidak keberatan dengan kerangka saya di pameran dan saya hanya ingin memulai sesegera mungkin jika saya memiliki tusukan dalam praktik - Menarik karena saya akan selalu memilih yang lebih kecil. Bahwa saya hanya akan muat di saku jersey saya. Ini sebenarnya pompa saya, sangat menyukai Micro Rocket, dan ketika saya membelinya saya melakukannya tiga atau empat kali setahun berpikir jika saya mengoperasikannya.

Jika ban saya kempes, saya lebih suka menghabiskan lima puluh detik ekstra di sisi jalan daripada menyeretnya selama dua puluh ribu kilometer yang tersisa - namun, setelah Anda membuat keputusan itu, Anda memiliki beberapa hal lain untuk dilakukan. lakukan dengan itu Bagaimanapun, pompa berbeda tidak hanya dalam ukuran, tetapi beberapa hal lain juga. Misalnya, ada 3 cara utama pompa pada katup selang Anda akan tersumbat atau terbuka - Anda ingin meningkatkan tekanan hingga 100 psi atau bahkan lebih tinggi. Anda mungkin ingin menggunakan sesuatu seperti kunci jempol di sini yang dapat Anda lihat di Master Blaster ini. - Sekarang yang berikutnya juga sangat keren.



Anda mendapatkan selang yang dapat ditarik dan kemudian sekrup pada katup itu sendiri, yang membuatnya lebih aman daripada kunci ibu jari, tetapi satu hal yang perlu diperhatikan adalah bahwa ini sebenarnya tidak selalu bekerja dengan semua ekstensi katup karena Anda memerlukan ulir untuk disekrup, dan jelas bahwa saya tidak memilikinya.- Akhirnya yang paling mudah dari semuanya saya adalah salah satu dari orang-orang yang hanya menekan katup dan pergilah. Sekarang saya menemukan ini sangat efektif, tetapi kemudian saya tidak cenderung melebihi 90 psi ban saya meskipun yang ini bisa mencapai seratus enam puluh.

Anda juga harus memeriksanya, dan saya selalu menemukan bahwa pada sebagian besar pompa mini, beralih antara katup Presta dan pengaturan katup Schrader cukup mudah. Tetapi ada baiknya memeriksa apakah itu cocok dengan sepeda khusus Anda sebelum membeli pompa Anda. Sementara kita berbicara tentang tekanan, perlu dicatat bahwa jika Anda membeli pompa mini yang dirancang khusus untuk berkendara di jalan, Anda harus memastikannya di atas 90 psi karena Anda akan melihat apakah Anda menggunakan pompa yang dioptimalkan untuk bersepeda gunung, sehingga dapat menangani ban bervolume besar sehingga Anda mungkin kesulitan memompa ban hingga di atas 70 psi.

Pada dasarnya, Anda membutuhkan bisep yang lebih besar, bukan kelemahan yang saya miliki. Lihat, Danny lebih kuat dari kelihatannya, yang tidak berarti dia benar-benar kuat, tapi dia lebih kuat dari kelihatannya - Jadi itu mainstream dunia pompa, tapi ada beberapa alternatif. Misalnya, bocah nakal yang seperti robot yang menyamar dengan mengubah dirinya menjadi pompa lantai mini. - Ini luar biasa, tetapi jika itu adalah robot sungguhan yang menyamar, itu akan mengembang sendiri mirip dengan yang ini, yang seperti pompa mini tetapi dengan pengisi daya turbo.



Jadi Anda dapat memasang kartrid CO2 dan menggunakannya sebagai pompa bensin atau hanya menggunakannya sebagai pompa mini - dan itu sebenarnya membawa kita ke pilihan lain yang sangat menarik. Kartrid CO2 saja. Jadi tidak diragukan lagi bahwa ini adalah yang paling ringan dan paling kecil, dan pasti yang tercepat juga, tetapi kartrid CO2 memiliki satu kelemahan.

Mereka adalah produk sekali pakai. Mungkin ada situasi di mana Anda memiliki lebih banyak tusukan atau kerusakan di perjalanan Anda daripada Anda memiliki kartrid CO2 di saku belakang Anda. - Itu benar, tetapi dalam situasi tekanan waktu seperti olahraga di mana Anda memiliki tujuan dalam pikiran atau perlombaan di mana Anda harus cukup menjadi diri sendiri, ini adalah bisnis.

Namun, untuk mengemudi umum, kami harus mengatakan bahwa mereka mungkin hanya cocok untuk pengemudi minoritas - ketika membeli pompa mini, Anda harus bertanya pada diri sendiri. Apakah saya ingin memompa ban saya dengan super? cepat atau saya lebih suka memiliki sesuatu yang pas di saku saya? Hanya Anda yang dapat memutuskan apakah kecepatan itu penting atau apakah Anda lebih suka menyembunyikan sesuatu dengan sangat rapi. Juga, Anda harus memastikannya pas di katup Anda sendiri, apakah itu Schrader, Presta, atau Valve Extender. - Jika menghemat waktu penting maka salah satu dari dua artikel berikutnya mungkin menarik, jika Anda cukup mengklik di sana, saya akan menunjukkan Ajari Anda cara mengganti selang dalam waktu singkat atau di bawah sana, dan itu benar-benar membawa Anda ke proses menggunakan kartrid CO2, yang, sejujurnya, cukup menakutkan untuk pertama kalinya - dan saya sarankan Anda melakukan itu Jaringan Bersepeda Global karena ada berbagai macam artikel praktis di luar sana ketika datang untuk tidak hanya memompa tetapi memilih semua hal-hal lain di sepeda Anda, yang harus Anda lakukan adalah mengklik salah satu dari kami - ya.

Besar atau kecil, GCN layak untuk berlangganan, jika atau untuk saya berdua, dapatkah Anda menghentikan pumpaway besar Anda sekarang?

Apa jenis pompa sepeda yang saya butuhkan?

Tempat terbaik untuk memulai adalahtipe apakatup yang dimiliki ban dalam Anda (atau ban, jika Anda menggunakan tabung tubular). Ada dua dasarjeniskatup yang akan Anda temukan disepeda: Presta dan Schrader. Untuk sebagian besar, ban dalam dan tabung di jalansepedaakan menggunakan katup Presta, dan gunungsepedaakan menggunakan katup Schrader.06.07.2015

Apa kelebihan Presta vs Schrader?

Meminjamkankatup lebih mudah dipompa daripadaSchrader, karena mereka tidak memiliki pegas katup untuk diatasi. Meskipun penekan katup untukSchraderkatup dapat mengatasi hal ini, itu akan membutuhkan katup periksa, tidak praktis untuk ditempatkan di kepala pompa yang ringan.03.26.2007

Memasang ban tubeless pada sepeda gunung memiliki banyak keuntungan saat Anda berada di jalan setapak, tetapi tidak selalu berjalan sesuai rencana jika Anda memasangnya sama sekali. Dengan mengingat hal itu, kami akan melakukan beberapa hal yang salah saat menyetel ban tubeless Anda. Kita mulai. (musik upbeat) Jadi, hal terpenting dalam pengaturan tubeless adalah kesesuaian ban-ke-rim Anda.

Mulailah dengan ban yang setidaknya siap pakai tubeless. Ini berarti bahwa karkas itu sendiri disegel sehingga sealant tidak benar-benar bocor. Nah, kedua, desain pelek yang sebenarnya itu sendiri.

Nah, kadang-kadang Anda saya akan menemukan pelek seperti itu, dengan dasar pelek yang disegel. Ini dirancang sedemikian rupa sehingga dapat diatur secara nirkabel dari awal. Mereka tidak begitu umum akhir-akhir ini jadi saya akan menunjukkan pelek dari sepeda saya dan ini adalah DT dan memiliki desain pelek konvensional di mana jari-jari dan puting dapat menembus pelek di sini.

Lihat ini, sistem perekat khusus, untuk menyegelnya. Dan bersamaan dengan itu, Anda memiliki katup khusus, dan kemudian Anda siap melakukannya. Jadi jika Anda hanya memasang ban setengah jalan ke pelek, tanpa sealant pada saat ini, saya benar-benar dapat melihat seberapa baik kecocokannya.

Ini cukup mencengkeram seperti yang Anda lihat. Itu tidak bergerak kemana-mana. Jadi, langkah pertama yang akan saya ambil dari sini adalah mengeringkannya; Artinya minim pemborosan nantinya.

Melepaskan inti katup Anda memberi Anda dua manfaat tambahan. Salah satunya adalah sangat mudah dibersihkan. Ini adalah bagaimana Anda dapat menghapus solusi ini jika mengering dan menyebabkan masalah dengannya.

Dan yang kedua adalah Anda bisa menyuntikkan sealant langsung ke ban dengan jarum suntik melalui katup itu sendiri. Ini jauh lebih tidak berantakan daripada benar-benar menuangkannya ke ban, dan itu berarti bahwa ketika ban Anda duduk, mengisi sealant dapat dengan mudah melakukannya. Kesalahan besar lainnya yang dilakukan orang dengan pengaturan tubeless adalah tidak mengeringkan terlebih dahulu.

Jadi ada banyak alasan untuk ini. Pertama, Anda dapat mengetahui apakah sambungan antara ban dan pelek Anda baik dan Anda dapat mengubahnya nanti. Kedua, jangan buang sealant ban di lantai dengan menyemprotkannya ke mana-mana, jadi selalu sarankan untuk menjalankan dry run terlebih dahulu.

Dan meskipun saya menyebutnya lari kering, saya merujuknya karena itu adalah Anda. Mereka tidak menggunakan sealant, tetapi satu hal yang pasti tidak ingin Anda gunakan adalah saya menggunakan air sabun hanya untuk membuat manik-manik itu duduk dengan benar. Agar kering, Anda memerlukan beberapa hal.

Anda akan memerlukan pompa tubeless atau kartrid CO2 dengan metode apa pun yang akan Anda gunakan. Anda akan membutuhkan sabun air sabun hangat, ban Anda sudah terpasang di pelek, dan saya sarankan untuk melepas inti katup. Ini jelas membuat tutup manik lebih mudah dipasang daripada dengan inti katup, tetapi apa yang dilakukannya adalah, jika Anda melepas pompa dari katup, Anda akan dapat dengan cepat mengeluarkan udara.

Jadi, Anda hanya perlu memasang kembali inti katup dan kencangkan. Dan kemudian Anda akan mendapatkan indikasi yang baik apakah ban Anda memegang dengan benar, atau apakah itu cocok atau tidak. Jadi ini adalah proses kering, dan saya menyelesaikan pengaturan saya tanpa sealant tubeless di dalamnya.

Ini meningkat dan duduk sehingga Anda dapat mendengarnya berdering di luar. (Ban Bang) Alasan Sebaiknya Dilakukan Dengan cara ini saya tidak membuang-buang sealant atau, yang lebih penting, membuang-buang waktu. Alasan untuk ini adalah, jika itu longgar, jika Anda tidak dapat menutupnya, pada titik ini mudah untuk melepas ban Anda dan hanya memasang lebih banyak pita pelek karena Anda tidak memiliki semua kekacauan.

Jadi, dalam hal memompa sealant ban Anda, hal pertama yang harus Anda lakukan adalah memastikan Anda memiliki sealant ban yang layak dan Anda menggunakan jumlah yang tepat. Juga, kocok dengan baik agar partikel tercampur dengan baik dengan susu. Perlu dicatat bahwa ada baiknya menempatkan sedikit lebih banyak sealant di ban belakang Anda daripada di depan hanya karena Anda lebih cenderung menyendawakan ban, dan sealant ekstra akan membantu menutupnya.

Um, Anda tentu saja dapat menuangkan sealant ban langsung ke ban dan kebanyakan orang melakukannya, itu berfungsi dengan baik, namun saya akan menunjukkan metode memasangnya melalui katup sendiri begitu ban sudah terpasang dan terpasang di tempatnya. Alasannya adalah kecilnya kemungkinan membuang sesuatu dan itu barang mahal ban saya duduk dan terisi penuh, dengan sealant di bagian selanjutnya dari proses, dan mudah-mudahan bagian terakhir adalah, sealant hanya tumpah di sekitar bagian dalam untuk memastikannya menutupi bagian dalam ban dengan baik, pastikan itu menutupinya dan menutup celah apa pun. Beberapa kombinasi ban dengan pelek mungkin mengharuskan Anda melakukan ini semalaman dan mengembang lagi keesokan harinya, tetapi umumnya mereka baik setelah inflasi kedua.

Sering kali, Anda tidak memiliki pompa yang tepat untuk memompa sistem tubeless Anda sama sekali. Di dunia yang ideal, Anda ingin menggunakan kompresor dan banyak toko sepeda memilikinya dan Anda mungkin memiliki teman yang melakukannya. Hal yang baik tentang kompresor adalah Anda mendapatkan aliran udara yang konstan dengan harga yang baik sehingga ban Anda akan keluar pertama kali.

jalur sepeda gunung tikungan oregon

Hal terbaik berikutnya adalah memiliki salah satu dari jenis pompa yang memiliki tabung terkompresi yang terpasang di dalam pegangan pompa itu sendiri, Anda sekarang, dan ketika Anda siap, Anda benar-benar dapat mengempis dalam satu untuk mengembang ban Anda. Dan itu adalah sistem yang hebat, tetapi sebagian besar waktu Anda hanya bisa lolos dengan pompa kereta biasa, tetapi Anda pasti akan mendapatkan ban yang tidak nyaman di sana-sini. Jadi jika Anda tidak ingin menghabiskan salah satu dari ini, ada baiknya memiliki beberapa kartrid CO2 di rumah.

Hal yang baik tentang itu, seperti halnya kompresor, adalah Anda bisa mengeluarkan banyak udara dengan sekali tekan hanya dengan memasangnya ke katup Anda. Saya hanya akan menunjukkan cara kerjanya. (Air Surge) Ini semua adalah produk sekali pakai jadi pada dasarnya tusuk mereka sehingga semua C02 keluar dalam satu gerakan.

Jika Anda tidak ingin membuangnya begitu saja ke tempat sampah sesudahnya, pastikan Anda mendaur ulangnya, dan juga berhati-hatilah untuk tidak menggunakannya dengan tangan kosong karena akan membeku dan jari Anda akan menempel pada sarung tangan. Semoga artikel ini memberi Anda gambaran yang bagus tentang cara mengatur sistem tubeless Anda dan yang terpenting kesalahan umum yang harus dihindari. Klik cahaya di tengah di sini untuk berlangganan, ada artikel baru setiap hari, ditambah ada dua artikel bagus lainnya untuk ditonton di sini.

Berikut adalah lima alasan mengapa Anda harus tubeless. Dan di bagian bawah ada semua yang perlu Anda ketahui tentang tekanan ban sepeda gunung. Terakhir, acungan jempol jika Anda menyukai artikel ini.

Apakah pompa lantai akurat?

Baik di rumah atau dalam perjalanan, tidak ada yang mengalahkanpompa yang andallantaiatau mini untuk cepat dantepatinflasi. Anda tidak akan pergi jauh tanpanya, apakah itu minipompayang cocok untuk perjalanan atau pekerja keraspompa lantaidi dalam garasi. Either way, keduanya memiliki tujuan yang sama: untuk mengembang ban Anda.

Apakah Anda memerlukan pompa sepeda khusus untuk ban tubeless?

Tempat dudukban tubelessdengan benar paling baik dilakukan dengan bidikan udara bervolume tinggi secara instan, sesuatu yang lantai biasapompatidak bisa mengantarkan. Kompresor udara bisa, tentu saja, tapi itu bukan sesuatukamuselalu tersedia, terutama saat jauh dari rumah.

Apakah saya memerlukan pompa khusus untuk ban sepeda jalan?

sepeda jalan, paling sering, gunakanbanyang memiliki katup ban Presta (alias Prancis) di ban dalam. Katup ini memerlukan penggunaan apompayang memilikikhususkepala katup yang dapat mengembang dan terkadang mengempis, asepedaban dengan katup ini. Sementara katup Presta dapat ditemukan di gunungsepeda, mereka jarang.

Apakah pompa saya Presta atau Schrader?

UNTUKMeminjamkan-hanyapompamemiliki paking karet diitukepala, atau chuck, yang pas di sekitar aMeminjamkankatup tetapi tidakSchrader. UNTUKSchrader-hanyapompaada pinnyaitupusatitumencekik untuk menekanSchraderkatup periksa batang. Jika Anda mencoba untuk memakainyaMeminjamkantabung, itu tidak akan cocok.

Bisakah saya mengganti tabung Schrader dengan Presta?

KamubisaGunakantabung prestadi sebuahSchraderrim ketika ditemui oleh fiksasi darurat. SEBUAHTabung presta bisabergerak lebih luasSchradertepi untuk mencapai bagian bawah. Benang di bagian bawah mempercepat gerakannya ke dasarkatup. Pastikan Anda menggunakankatupkacang untuk mengamankantabungke tepi.

Apakah pompa kaki lebih baik daripada pompa tangan?

Umumnya,pompa kakiakanpompauntuklebih tinggitekanandaripada pompa tangan hand. Mereka juga membutuhkan lebih sedikit usaha untuk digunakan. Jika Anda perlu membawapompabersamamu saat bersepeda, pergilahpompa tangan ataukartrid CO2. Solusi kecil dan ringkas ini mudah dibawa dalam tas, di rangka sepeda Andaataudi saku jersey bersepeda Anda.

Apakah pompa kaki bagus?

Pompa kakiberguna jika Anda mencoba meningkatkan tekanan ban beberapa psi, daripada mengembang dari kempes. Sesuai sifatnya,pompa kakilakukan tanpaapa sajakabel, membuatnya sangat portabel.

Apakah Anda memerlukan pompa lantai untuk sepeda Anda?

Flat tidak selalu dapat dicegah, tetapi memiliki pompa lantai sepeda terbaik memastikan ban Anda terisi penuh sebelum naik atau mengikuti flat. Pompa lantai sepeda dirancang untuk perawatan sepeda di rumah, bukan untuk bepergian (Anda akan menginginkan salah satu pompa sepeda mini terbaik ini untuk perbaikan darurat).

Pompa sepeda mana yang terbaik untuk sepeda gunung?

Cocok untuk Presta/Schrader dan memiliki selang fleksibel 10” untuk memasang nosel dengan mudah. Pompa Vibrelli adalah pilihan berkualitas untuk pompa sepeda portabel untuk dibawa bersepeda. Muncul dengan kit pemasangan sepeda dan berfungsi dengan baik untuk sepeda jalan atau gunung. Dengan kapasitas 120 psi dapat memberikan tekanan yang cukup untuk sepeda jalan apa pun.

Di mana selang pada Pompa Lantai sepeda?

Chuck dipasang pada selang ekstra panjang yang memudahkan untuk menjangkau sepeda di rak kendaraan atau tempat kerja. Terdapat dok selang yang melindungi kepala pompa dan selang saat tidak digunakan. Pengukur terletak di bagian atas pompa yang mudah dibaca.

Pertanyaan Lain Dalam Kategori Ini

Pisau cukur yang bagus untuk kaki - referensi lengkap

Apakah boleh menggunakan pisau cukur pada kaki? (Meskipun tidak disarankan pada garis bikini karena potensi luka bakar pisau cukur, itu sangat aman untuk kaki Anda.) Sebenarnya tidak perlu menekan keras, hal itu dapat menyebabkan lesung pipit atau divots di kulit Anda, yang dapat menyebabkan torehan atau bintik-bintik yang terlewatkan. 30 . 2019 .

Wawancara Stevens - menjawab pertanyaan

Apakah Stevens memerlukan wawancara? Wawancara adalah opsional untuk semua pelamar ke Stevens. Untuk siswa yang mendaftar ke program pra-pengobatan yang dipercepat, Stevens akan menghubungi pelamar untuk menjadwalkan wawancara setelah peninjauan aplikasi awal kami. Siswa terpilih akan dihubungi, karena tidak semua pelamar dijamin wawancara dengan Stevens.

Anak-anak lululemon - pertanyaan umum

Apakah lululemon memiliki pakaian anak-anak? lululemon atletik Anak Lululemon Athletica mendesain pakaian aktif dan pakaian kasual dalam berbagai gaya untuk anak-anak. Merek ini juga menawarkan koleksi bergaya untuk gadis-gadis muda yang ingin tampil terbaik saat berlatih olahraga dan bermain di luar ruangan.

Musik Soulcycle - cara menghadapinya

Apa itu musik SoulCycle? Dikurasi oleh instruktur kelas dunia kami, daftar putar SoulCycle akan membantu Anda mengeluarkan keringat, menghilangkan energi negatif, dan mengisi ulang dengan menggabungkan detak jantung yang berdebar dengan rekaman asli dari instruktur yang memberikan sentakan kepercayaan diri dan motivasi.

Sarapan di malam hari - solusi yang layak

Apakah buruk untuk sarapan di malam hari? Tidur lebih baik Tidak ada bukti bahwa camilan kecil dan sehat sebelum tidur menyebabkan penambahan berat badan. Hanya perlu diingat total asupan kalori harian Anda. Oleh karena itu, jika Anda merasa bahwa makan sesuatu sebelum tidur membantu Anda tertidur atau tetap tertidur, tidak apa-apa untuk melakukannya.24 ент. 2020 .

Elemen vs baut elemen - tanggapan terhadap masalah

Apa perbedaan antara Wahoo Element dan baut? Tidak seperti Element asli, yang memiliki dua strip LED, Baut Elemen Wahoo hanya memiliki LED yang berjalan di bagian atas unit. Layar 2.2in pada Wahoo Element Bolt jelas dan angka mudah dibaca di layar. Berbeda dengan layar warna yang ditemukan pada unit Garmin Edge kelas atas, layarnya hitam putih.