Utama > Jawaban Terbaik > Dealer trek di dekat saya - cara mencapai

Dealer trek di dekat saya - cara mencapai

Apakah sepeda Trek sepadan dengan uangnya?

Aku sPerjalanan bernilai uang? Iya,sepeda trekadalahbernilai uang.melakukan perjalananmengemas teknologi canggih ke dalamsepeda, bangun merekasepedadi sekitar bingkai aluminium dan karbon berkualitas tinggi, dan hanya menggunakan komponen Shimano dan SRAM yang andal.23 April 2021



Bagi banyak dari kita, ketika kita membeli sepeda baru, titik tiba di mana kita membuat lompatan ke rangka karbon pertama kita, lompatan yang sering disertai dengan sedikit jeritan ketika kartu kredit kita layu menjadi debu di jari kita, ya, dan kita sering melakukan lompatan ini karena karbon umumnya dianggap sebagai bahan rangka yang lebih baik daripada aluminium, tetapi bagaimana perasaan sepeda karbon dalam kehidupan nyata di jalan terbuka dibandingkan dengan sepeda aluminium? Keduanya memiliki Bontrager Finishing Kit, sama seperti apa yang akan Anda temukan jika Anda mampir ke dealer Trek lokal Anda, ya mereka hampir identik, hampir berakhir karena satu adalah SL 6 dan yang satu dapat memiliki trek yang terbuat dari serat karbon OC LV lainnya adalah sebuah ALR Six terbuat dari aluminium dari seri Upalpha Kami akan membawa mereka untuk perjalanan melalui loop lokal kami dan kemudian kami akan bertukar dan mengulangi siapa yang pergi lebih dulu, meskipun gunting kertas batu oke, kami katakan Anda ingin pergi dulu naik ini dulu mari kita mulai dengan yang pertama, kami menjadi mahal dan Anda menghabiskan banyak uang hasil jerih payah Anda di sini sehingga perbedaan sebenarnya dalam hal ini adalah antara sekitar delapan ratus hingga seribu dolar atau sekitar tujuh ratus pound dan itu untuk satu byte dengan spesifikasi yang identik. Ingatlah bahwa perbedaan harga disebabkan oleh fakta bahwa karbon jauh lebih padat karya dan umumnya lebih mahal untuk dibuat. Namun, saya bisa membayangkan berjalan ke toko sepeda lokal Anda mencari dua sepeda yang berbeda dengan harga dan barang yang sama? Dalam hal ini, rangka karbon Anda kemungkinan akan memiliki komponen yang setidaknya satu atau dua tingkat lebih rendah dari rekan aluminiumnya, jadi semuanya akan sedikit lebih berat dan Anda mungkin akan memiliki serat karbon dengan kadar lebih rendah yang mungkin Anda inginkan.

Namun, kami tidak melakukannya dalam kasus ini, karena Anda ingin dapat langsung membandingkan bagaimana kedua bahan yang berbeda ini benar. Ini adalah topik yang sangat besar, ketika Anda berbicara di toko sepeda Anda tentang karbon lebih nyaman di aluminium, itu bukan topik yang sangat rumit dan saya baru-baru ini berbicara dengan seorang teman insinyur yang berspesialisasi dalam sesuatu seperti ini dan dia melakukan beberapa analisis di jalan terbuka? mencoba menemukan beberapa perbedaan dan gagal Dia pada dasarnya mengatakan bahwa hampir tidak mungkin untuk mengukur perbedaan kenyamanan antara dua bingkai berdasarkan hal-hal lain seperti ban Anda seberapa lebar mereka tekanan apa Anda memiliki kartu dengan baik berapa banyak Flex yang Anda miliki di sadel Anda atau pos kursi Anda? Semuanya baik dan bagus untuknya, tetapi kami dapat melihat perbedaannya, tetapi sejauh ini saya telah mengendarai kedua motor selama sekitar satu jam masing-masing dengan ban yang memiliki tekanan yang sama persis dan maksud saya tekanan yang sama, karena saat ini kami antara kedua roda telah bertukar dari sudut pandang saya, jawaban untuk pertanyaan ini adalah tidak ya, saya pikir Anda tidak akan pernah bisa menjadi bingkai karbon yang begitu ringan atau bingkai karbon yang bagus. Saya harus mengatakan memiliki sedikit keberanian untuk merasa nyaman di jalan, tapi Saya pikir kebenaran tentang kenyamanan dan sepeda adalah, jika Anda benar-benar menginginkan lebih dari ini, yang harus Anda lakukan adalah memakai ban yang lebih lebar dan menurunkan tekanan. Topik berikutnya adalah kekakuan, yang sangat penting untuk transfer tenaga seperti berlari atau berakselerasi keluar dari tikungan yang terasa seperti sepeda Anda, tetapi juga sangat penting dalam hal penanganan sepeda, tentang itu tidak banyak yang dibicarakan.

Jika ujung depan Anda tidak terlalu kaku itu akan membuat sepeda Anda sedikit lebih sulit untuk melewati tikungan dan di medan yang kasar sekarang kekakuan dapat diukur di lab tetapi bagaimana dengan di sini dan sekarang saya pikir itu lebih mahal bingkai karbon lebih responsif dan jika Anda dapat mendorong dengan sangat keras dan berbelok di tikungan di jalan yang tidak rata, menurut saya, itu juga lebih tenang tetapi itu hanya dalam perbandingan langsung dan itu benar-benar poin yang sangat penting ya perbedaannya sangat halus sehingga Anda benar-benar hanya merasakannya dalam lima menit pertama setelah pertukaran sepeda a Setelah menyadari bahwa perbedaannya jauh lebih kecil, tetapi perbedaannya masih ada di sebelah kiri oke jadi itu yang besar selain dari tampilan yang jelas terlepas dari tampilannya mari kita letakkan kedua roda ini di atas timbangan tentu saja, jadi roda karbon menjadi tujuh koma lima sembilan kilogram, aluminium ini mencapai tujuh koma delapan tujuh, jadi perbedaannya dua ratus delapan puluh gram, bukan kejutan besar mengingat pada gen eral, bingkai karbon dapat dibuat sekitar empat ratus gram lebih ringan dan itu adalah aluminium, ya, tapi apa sebenarnya arti penghematan berat ini di dunia nyata? Tesla, yang panjangnya sekitar tiga puluh gram pada ketinggian lima ratus meter, sepeda karbon ini 25 detik lebih cepat dan pada umumnya dengan kinerja yang sama tidak terdengar banyak, tidak dan sebenarnya tidak terlalu banyak, maksud saya , itu tidak penting, Yah, itu hanya tergantung seperti yang saya katakan itu berjalan lebih cepat itu fakta apakah itu penting tergantung pada Anda dan apa yang ingin Anda keluarkan dari sepeda Anda jadi topik terpenting dari segala sesuatu yang sekarang terlihat alami modern frameset aluminium sering menjadi milik Anda. Rekan-rekan karbon tidak dapat dibedakan. Ambil seri trekalpha dan misalnya huruf pada bingkai ini hampir sepenuhnya mulus dan tabung hydroformed sama anggun dan indah dan indahnya dengan semua bingkai karbon, meskipun mereka mendekat dan tentu saja Anda dapat membedakannya dan jika ada apapun Ada kebingungan lakukan saja tes ketukan dan lihat bahwa rangka karbon tidak bernilai uang tidak tidak, kami tidak mengatakan bahwa karbon memiliki keunggulan dalam kinerja semata, perbedaannya adalah, meskipun sebesar yang dilakukan beberapa orang bagus, tidak, itu tidak istimewa jika Anda membandingkannya dengan sepeda kecil yang renyah dari pabrikan yang sama, maka inilah pertanyaannya, sobat, Anda mendapatkan sepeda bingkai aluminium atau sepeda bingkai karbon dengan lebih murah dan komponen Saya akan memilih aluminium dengan komponen yang lebih baik ya saya akan melakukannya juga, tetapi dalam kasus ini dengan pohon komponen yang sama pada bingkai aluminium, bingkai akan datang Saya akan memilih bingkai karbon ya saya pikir saya akan setuju pada kedua hal juga, tinjunya bagus, oke tidak jika Anda ingin melihat lebih banyak informasi tentang bahan yang sedang kita bicarakan di sini jika Anda mengklik di atas , kami memiliki artikel tentang hal-hal yang tidak Anda ketahui, serat karbon dan mudahnya di sini lima hal yang tidak Anda ketahui tentang aluminium, pastikan Anda berlangganan GCN sebelum Anda pergi ke yang ada klik saja di globe

Mana yang lebih baik Norco atau trek?



yaitunorcomemilikilebih baikgarpu,melakukan perjalananmemilikilebih baikrem, raksasa mungkin punyalebih baikderailleurs/shifter dll. itu adalah hal pemasaran, Anda mungkin akan menemukan mereka mengendarai sangat mirip di dunia nyata. Anda benar, pilih yang terasa, naik, dan terlihatlebih baikkepadamu.21 Juli Desember 2019

Saat ini cukup sulit untuk menemukan sepeda gunung yang tidak sesuai dengan kebutuhan Anda. Dari sepeda trail ringan hingga kereta luncur enduro besar, semuanya ada untuk semua orang. Tapi terkadang sebenarnya sulit untuk membuat pilihan.

Catatan itu, selamat datang di jajaran sepeda merah muda baru, The Matchup, di mana kita melihat dua sepeda berbeda dari pabrikan yang sama dan mengadu mereka satu sama lain berdasarkan karakteristik, taktik, dan geometri yang tepat adalah Aiden Oliver dengan sepeda merah muda. Dan yang pertama adalah Norco Optic versus Norco Sight (upbeat) Norco pertama kali didirikan pada tahun 1964 oleh seorang pria bernama Burt Lewis. Yang awalnya membuka toko dan mengubah kandang ayam dan Burnaby BC.



Merek ini awalnya bernama Northern Cycle Industry, tetapi mereka dengan cepat mengubah namanya menjadi Norco pada tahun 1968. Ketika merek tersebut menyadari bahwa nama tersebut tidak akan cocok untuk dan tube atau head tube sepeda. Norco telah menjadi identik dengan adegan freeride yang muncul di pantai utara Vancouver.

Dan rilis Bi kes yang legendaris. Seperti A-line, VPS 1, dan ini dipotong oleh kurus tinggi bodoh oleh anak-anak keren baru di dunia bersepeda. Maju cepat ke 2020 dan pabrikan baja Norco, banyak pilihan sepeda gunung untuk semua disiplin ilmu.

Dari XE ke downhill, dan ini masih bisa dipotong oleh skinnies jika itu yang Anda inginkan. (Musik kegembiraan) Jadi inilah pemandangan Norco. Pertama kali diterbitkan pada tahun 2012.



Itu adalah 26-inci atau sepeda gunung. Berteriak ke roda RIP 26 inci. Namun sejak itu, balap enduro menjadi semakin populer.

Roda menjadi lebih besar dan sepeda gunung tua telah banyak berubah. Visor versi 4.0 adalah versi baru sepeda gunung Anda dari Norco.

Ini adalah roda 29 atau 27,5 inci. Garpu disekrup hingga 160.

Perjalanan suspensi belakang ditingkatkan menjadi 150. Visor ini dibuat dengan program mengemudi yang dibuat oleh Norcos. Pada dasarnya, pilih semua berbagai komponen Anda.

Yang ini memiliki garpu Tautan Rockshox terbaik. Peredam Rockshox Super Deluxe, kode Sram, untaian pasir rem RSC. Drivetrain XO1 Eagle.

Penglihatan ini dilengkapi dengan ujung depan karbon, penahan kursi karbon dan penahan rantai aluminium. Pilihan paduan penuh juga tersedia. Harga berkisar dari 2800 hingga 7100.

Jika Anda menginginkan bingkai dan peredam, harganya 3049. Dan uang kertas ukuran besar itu seharga 32 pon. (musik upbeat) Optik pertama kali diterbitkan pada tahun 2016.

Ini adalah sepeda XE dan sebagian besar tetap tidak berubah selama beberapa tahun. Tetapi untuk tahun 2020 optik hanya mempertahankan namanya dengan desain ulang - ketika datang ke geometri, Anda biasanya akan melihat bahwa pada sepeda dengan perjalanan yang lebih lama dan spektrumnya sama. Sebenarnya cukup sulit untuk mengetahui tentang apa motor ini, tapi untungnya Mike Levy tidak ada di sini.

Jadi kita tidak perlu menyebutnya Dark Country Bike dengan travel belakang 125 milimeter, velg 29 inci dan garpu suspensi 140 milimeter adalah versi CT yang hadir dengan garpu Rockshox Pikes Select plus dan GX Ea. Disampaikan adalah rem gle drivetrain Shimano 4-piston. Dan yang menarik, setiap model tampilan dilengkapi dengan Rockshox, peredam Ultimate DH super deluxe yang disetel khusus untuk mengemudi agresif, mulai dari $ 3.749 hingga $ 9.000 untuk sabuk akses bowler.

Jika yang Anda inginkan hanyalah bingkai dan peredam, harganya $ 2500. Dan yang ini dan yang besar dibuat dengan harga 30 pound. Yang dua pon lebih ringan dari optik visor dan geometri visor berasal dari program berorientasi sepeda Norco.

ransel sepeda

Dan itu, singkatnya, berarti setiap ukuran sepeda memiliki geometri uniknya sendiri. Dengan bagian belakang sepeda yang tumbuh dengan roda depan. Tujuan Norco selalu untuk memastikan bahwa pusat gravitasi pengendara seimbang di dalam sepeda.

Ini mungkin tampak seperti no-brainer, tetapi sebenarnya bertentangan dengan norma untuk kebanyakan sepeda. Jika kita menempatkan sepeda ini di samping satu sama lain. Kami mulai melihat beberapa perbedaan utama.

Kami melihat ke sudut kepala. Visor memiliki 64 sedangkan optik memiliki 65. Dengan subtenants ukuran ini, visor memiliki 440 milimeter rantai tetap, sedangkan optik memiliki 435 milimeter rantai tetap.

Kami melihat kisarannya. Visor adalah 485, sedangkan optik adalah 480. Ini sebenarnya 24 milimeter harus memberikan perspektif.

Sebuah ladang yang lebih ditanami di jalan setapak. Optik sedikit lebih pendek dan sedikit lebih hidup. Jadi Anda sudah cukup mendengar dari saya melihat melalui angka, sepeda ini memiliki geometri dan komponen yang serupa, tetapi font mana yang paling cocok dengan mereka? Meskipun sudut dan optiknya mirip dengan visor dan seharusnya membuat Anda berkendara dengan agresif.

Ini hanya memiliki perjalanan 125 milimeter dan pengendara perlu mengingatnya. Norco, apakah kamu tidak melupakan pendakiannya. Karena mereka memberikan tampilan sudut kursi yang curam dan memotong barang dengan relatif mudah.

Jika Anda adalah tipe pengendara yang banyak mendaki dan melakukan beberapa jalur aliran tetapi Anda baik-baik saja, Anda juga ingin bergaul dengan sesama pengendara enduro. Anda bisa menjadi tipe pengemudi yang dicari oleh Norco. Jika Anda adalah tipe pengendara yang menulis jalur teknis dan curam yang kasar, tetapi juga jalur yang lebih landai dan semua peluang bersepeda gunung, pemandangan adalah hal yang bagus untuk dipertimbangkan.

Label Norco sebagai sudut pandang adalah sepeda gunung atau nyata. Ini adalah kategori yang telah diambil alih oleh sepeda enduro, tetapi ini adalah contoh sempurna mengapa ini adalah kategori yang tidak boleh mati jika Anda memilikinya. Visor Norco berdiri di atas optik Norco.

Beri tahu kami di komentar mana yang menjadi favorit Anda dan beri tahu kami dua sepeda mana yang ingin Anda lawan satu sama lain di lain waktu. (musik upbe)

Mana yang lebih baik Trek atau Specialized?

Tidak ada pemenang yang jelas. Keduanya menawarkan sepeda dan komponen serupa dalam kisaran harga yang sama.melakukan perjalananmemiliki lebih banyak variasi sepeda untuk dipilih dibandingkan denganKhusus. Di level awal, Anda mendapatkan sedikitlebih baikbagian saat Anda pergi bersamaKhusus.

Selanjutnya, kita akan berbicara tentang sepeda downcountry - dapatkah Anda melakukan outro lagi - ya. Jangan melihatmu (semua orang tertawa) - 'Hei Max, haruskah aku melakukan outro sekarang?' (musik energik yang intens) (jeritan pengendara sepeda) (dentuman energik yang lembut) - Hai semuanya dan selamat datang kembali di uji lapangan lintas negara. Dan hari ini adalah waktu meja bundar dan kita berbicara tentang sepeda balap.

Sarah Moore berada di Epic Khusus baru, pisau bedah Cannondale baru, Treks Supercaliber dan Canyons Lux. Tamu istimewa hari ini Mike Kazimer dari Amerika Serikat. Dia benar-benar ingin berada di sini bersamaku dengan Lycra, tapi dia terjebak di Amerika Serikat, perbatasan ditutup Hari ini dia memoderasi percakapan, melalui komputer - Tepat, keajaiban internet, aku benar-benar sedih karena aku tidak melakukannya' t memiliki Lycra dan berlari melalui hutan dengan Anda.- Saya akan mengunjungi Anda segera Kazan dan kita akan melakukan sedikit naik lycra bersama-sama. - Baik.

Baiklah, mari kita mulai dengan pertanyaan yang semua orang ingin tahu. Sarah, apa sepeda favoritmu dari keempatnya? - Jadi saya pikir saya sangat menyukai Epic Khusus, geometri modern ini yang benar-benar memaafkan dalam hal traksi, memang benar, tetapi Pisau Bedah Cannondale, saya hanya berpikir bahwa suspensinya sedikit lebih dapat diprediksi pada hari-hari yang lebih lama. (Mike Levy bersenandung setuju) - Ya - Balapan Piala Dunia benar-benar kacau akhir-akhir ini.

Anda tahu, (Mike Levy bersenandung setuju) orang-orang agak meremehkan apa yang dilakukan orang-orang ini karena mereka memakai lycra. Mereka tidak memakai bantalan lutut dan Anda tidak memiliki wajah penuh, jadi menurut Anda medannya terlalu mudah. (Mike Levy bersenandung setuju) Canyon Lux, mungkin bukan pilihan pertama saya, sedikit lebih Anda tahu, tidak mudah untuk naik di bagian yang curam.

Traksinya tidak terlalu bagus. Maksud saya, jika saya ingin pergi menunggang kuda Dalam interval satu mil bukit, mungkin ini akan menjadi sepeda yang akan saya pilih, tapi itu bukan hal favorit saya untuk dilakukan, jadi- Jadi Sarah, itu mengarah ke pertanyaan berikutnya.

Dari semua sepeda ini, Lux adalah sepeda Anda yang paling tidak populer? - Iya. Untuk beberapa hal. Saya pikir suspensinya tidak begitu aktif, tidak memanfaatkan perjalanan 100 milimeter dengan baik.

Saya merasa agak kusut setiap kali saya berada di motor ini, hanya saja saya tidak merasa seperti sedang diawasi, memiliki batang yang sangat panjang dan kemudian kombinasi penguncian dengan tiang penetes, (Mike Levy bersenandung setuju) membuat frustrasi kemudikan. Jadi, ya, saya pikir Canyon Lux adalah yang sederhana, itu bagi saya, Anda tahu, saya benar-benar tidak ingin menghabiskan lebih banyak waktu di sepeda ini - jadi Scalpel adalah favorit Anda, Lux mungkin paling tidak favorit Anda, atau pasti Anda tidak populer , tetapi apakah ada salah satu sepeda yang ingin Anda habiskan lebih banyak waktu? Katakanlah Anda merasa seperti Anda entah bagaimana mencari tahu, tetapi perlu sedikit lebih banyak waktu untuk benar-benar membenamkan diri di dalamnya? - Iya. Saya pikir Epic Khusus Saya sangat bersemangat dan saya pikir hanya karena saya telah melakukan tes back-to-back pada semua sepeda lain ini, otak hanya perlu sedikit lebih banyak waktu (Mike Levy bersenandung setuju) untuk membiasakan diri dan juga ketika Anda mengendarainya , Anda tahu lebih mudah untuk membiasakan diri daripada mengendarai bolak-balik dengan sepeda suspensi penuh tradisional - jadi Sarah, Epic versus pisau bedah, angka geometri tidak terlalu jauh, tetapi Epic telah otak ini -Fungsi, katup inersia semacam itu pada dasarnya yang membuatnya terasa berbeda? - Ya, saya suka otak yang tidak perlu Anda pikirkan dan tidak pernah harus menggunakan penguncian.

Ini stang super bersih. Dan kemudian, ya, ketika Anda benar-benar lelah, Anda tidak benar-benar ingin berpikir tentang membuka kunci suspensi Anda sebelum turun, sesuatu yang teknis, pasti berada dalam situasi ketika Anda mendaki bukit dan kemudian lupa untuk membukanya dan kemudian setengah jalan menuruni bukit Anda pikir saya benar-benar sangat samar di sepeda lintas negara saya yang cukup sulit untuk dikendarai sama sekali jika Anda tidak harus memikirkannya, itu bagus. Jadi saya pikir Specialized Brain melakukan banyak hal dengan benar dan saya tidak sabar untuk menghabiskan lebih banyak waktu - yang merupakan sepeda tercepat dari ini? Apakah Anda memperhitungkan efisiensi, berdasarkan uji efisiensi dan hanya total waktu putaran Anda, mana yang tercepat? - Dalam uji efisiensi, Canyon Lux adalah yang tercepat dari semua sepeda motor ini.

Epic Khusus adalah enam detik lebih lambat saya percaya jika kita ingat dengan benar. - Yup, Yup - Dan dalam gerak cepat itu menarik, karena hampir seperti semuanya berbalik. (Mike Levy bersenandung setuju) Jadi Canyon Lex sebenarnya yang paling lambat saya di lap waktu, dan kemudian Specialized mengambil tempat kedua, dan pisau bedah Cannondale yang - ya - jadi - ya - benar-benar aktif, memaafkan suspensi siapa yang tercepat di kursus tes Rudy kami yang cukup teknis.- Ya, saya pikir ini adalah contoh bagus dari beberapa tes dunia nyata, Anda tahu, Pendakian Fireroad yang kami gunakan untuk uji efisiensi ini tidak, maksud saya, itu ada di dunia nyata , tapi sebenarnya tidak dan memenangkan tes itu.

Tapi pada time warp atau trek tunggal lebih lanjut, itu rumit, licin. Itu tidak berjalan dengan baik. (Sarah bersenandung setuju) Ya - Jadi Anda akan menghabiskan lebih banyak waktu di perlombaan lintas negara, ada di barang-barang Anda - Benar.

Anda tahu itu sedikit - Ya - lebih sulit. Sekarang Anda 'Saya harus benar-benar memiliki pengalaman, semua sepeda motor ini dibuat sebagai sepeda balap yang mampu Piala Dunia, di mana Anda melihat masa depan mereka? Misalnya, menurut Anda motor yang lebih pemaaf itu masa depan, lho, vario seatpost dan semacamnya? Ini agak seperti kategori yang akan dibicarakan Levy, tetapi apakah menurut Anda ada hal-hal tertentu tentang keempat sepeda ini yang benar-benar menonjol yang sangat Anda sukai, sejauh arahnya? - Anda tahu, Canyon dan Trek Supercaliber, kita mungkin melihat bahwa mereka mendapatkan sudut head tube yang sedikit lebih datar, jangkauan yang lebih jauh. Tapi saya tidak berpikir kita akan melihat perubahan drastis dalam kategori ini karena mereka adalah pembalap. - Ya.- Mereka, Anda tahu, dicoba dan diuji, tapi maksud saya ada banyak atlet di luar sana yang percaya takhayul.

Jika Anda menang dengan sepeda motor, Anda ingin - benar - benar-benar berbeda? Dan bahkan seperti dalam balapan awal massal, Anda masih membutuhkan penanganan yang gesit. Jika Anda seperti 160 orang (Mike Levy bersenandung setuju) di beberapa balapan pria itu, seperti 85 dan 100 wanita di bidang wanita, Anda harus mampu melewati orang-orang, membuat keputusan cepat, dan Anda tahu, sepeda yang lebih pendek akan lebih baik. - Jadi kami memiliki favorit Anda, yang paling tidak Anda sukai, yang ingin Anda habiskan lebih banyak waktu, tetapi apakah ada sepeda yang mengejutkan Anda? Sepeda apa yang Anda ambil dengan beberapa prasangka dan itu benar-benar mengejutkan Anda ketika Anda benar-benar mengendarainya di jalan? - Saya katakan Pisau Bedah Cannondale.

Saya tidak berharap untuk keluar dari ini dan ini (Mike Levy menyetujui) akan menjadi motor favorit saya. Dan kemudian maksud saya, sebagai kategori dan juga secara keseluruhan, saya terkejut bahwa saya merasa senyaman yang saya lakukan, Anda tahu, bermain ski di turunan ini. Anda tahu, 10 tahun yang lalu ketika saya melakukan balapan lintas alam, saya tidak merasa nyaman di turunan (Mike Levy tertawa) - Waktu yang sangat berbeda sekarang - Saya menyukai motor yang berbeda, jauh lebih pendek.

Jadi mari kita lihat sepeda-sepeda itu sekarang dan Anda tahu kapan Anda 'Ketika Anda mengendarai sepeda trail atau sepeda enduro, Anda berpikir,' Fiuh, ini adalah, Anda tahu, nomor yang ketinggalan zaman. ' Tetapi jika Anda melihat sepeda jalan lintas negara 10 tahun yang lalu (Mike Levy bersenandung setuju) bagaimana kita seharusnya memakai bantalan wajah dan lutut penuh. - Benar? (ketiganya tertawa) - Kami mempertaruhkan nyawa kami.

Setiap kali kami pergi - Tepat! - untuk balapan. - Ya ya. Jadi motor-motor ini terasa jauh lebih nyaman sebagai sebuah kategori dan Anda mengendalikan Kaz dari motor saya dan saya pikir kita akan melakukan sedikit perjalanan bersama-sama.

Apakah Anda setuju, Kaz? Aku akan membeli lycra-- - Kedengarannya bagus untukku. Saya ingin itu di depan. Saya memakai lycra. (Sarah tertawa) Baiklah.

Mari kita bertemu. (musik energik)

Mengapa trek begitu mahal?

Sebagian besar jangkauan mereka dibuat untuk mereka oleh produsen yang sama yang membuat sepeda untuk banyak merek lain. Sampai harganya di atas beberapa ribu dolar, sepeda merekasangatseperti sepeda dengan harga yang sama dari semua pesaing mereka. Ketika harga naik, ada lebih banyak perbedaan antara merek.

Mana yang lebih baik trek atau Diamondback?

Namun konsensus umum adalah bahwapunggung berliansepeda adalah pilihan terbaik bagi pengendara yang tidak yakin untuk berkomitmen penuh pada olahraga saatMELAKUKAN PERJALANANsepeda melayani pengendara serius yang membuat investasi awal yang lebih besar ke dalam hobi.

Seberapa baguskah sepeda Norco?

Norcomembuat berkualitas tinggisepedacocok untuk semua jenis pengendara.Norcoadalah orang Kanada terbesarsepedaperusahaan yang telah berdiri selama hampir 60 tahun. Meskipun mereka bukan pilihan pertama untuk pengendara di Eropa dan AS, kualitasSepeda Norcosetara dengan mayoritas yang lebih populersepedamerek.3 Juni 2021g.

Mana yang lebih baik Raksasa atau Trek?

Secara keseluruhan,Raksasalebih murah darimelakukan perjalanan. Karena di mana mereka diproduksi,Raksasamampu menjaga biaya sepedanya lebih rendah.melakukan perjalanansepeda memang menawarkan perjalanan yang hemat anggaran, tetapi sepeda mereka, rata-rata, lebih mahal untuk dibeli.

Apakah Giant atau Trek lebih baik?

Secara keseluruhan,Raksasalebih murah darimelakukan perjalanan. Karena di mana mereka diproduksi,Raksasamampu menjaga biaya sepedanya lebih rendah.melakukan perjalanansepeda memang menawarkan perjalanan yang hemat anggaran, tetapi sepeda mereka, rata-rata, lebih mahal untuk dibeli.

Apakah Diamondback merek yang bagus?

Meskipun terkenal dengan sepedanya yang terjangkau,punggung berlianjuga membuat beberapa model high-end berteknologi tinggi untuk balap jalanan dan bersepeda gunung. Lini sepeda Haanjo adalah salah satu yang paling serbaguna yang tersedia, dengan pilihan untuk komuter, touring, dan naik kerikil yang menjadikannya favorit di antara editor kami.23 Februari 2018

Apakah Diamondback Overdrive bagus?

Sistem pengereman yang kuat bila dikombinasikan dengan ban yang tahan lama dan rangka yang tahan banting sudah cukup untuk menjadikannya sebagaibaikpembelian untuk pemula sepeda gunung pemula atau pengendara menengah. Saat Anda menambahkan opsi gigi terintegrasi, suspensi, dan banyak lagi, itu membuat sepeda gunung yang sangat andal dan andal.

Di mana saya dapat menemukan sepeda Trek di dekat saya?

Gunakan pencari pengecer interaktif kami untuk menemukan semua toko sepeda Trek di dekat Anda. Kami akan membantu Anda menemukan sepeda dan perlengkapan yang sempurna untuk dikendarai sesuka Anda, apakah Anda mencari sepeda gunung, jalan raya, atau hibrida, atau apa pun di antaranya.

Di mana Toko Trek di Coeur d'Alene berada?

Toko Sepeda Trek Coeur d'Alene adalah toko sepeda dengan layanan lengkap dan dealer eksklusif untuk Sepeda TREK dan Electra. Kami berlokasi di ruang yang baru direnovasi di 1104 N 4th St di Coeur d'Alene, ID. Toko Sepeda Trek Coeur d'Alene adalah toko sepeda dengan layanan lengkap dan dealer eksklusif untuk Sepeda TREK dan Electra.

Di mana saya bisa membeli sepeda Trek Electra?

TrekElectra brandBontrager brandTrek Travel Amerika Serikat / Bahasa Indonesia LOG IN/SIGN UPperson person Log in / sign uparrow_forward shopping_cart0 Electra brand Electra brand BIKES Back SHOP BY CATEGORY SHOP BY MODEL E-bikes Comfort Cruiser Urban & komuter Toko Anak-anak semua sepeda Townie Cruiser Loft Toko Anak-anak semua sepeda E-BIKES Kembali

Pertanyaan Lain Dalam Kategori Ini

Bersepeda kelompok - Manual Lengkap

Apa itu Siklus Grup? Bersepeda kelompok adalah kelas kebugaran kelompok yang dipimpin instruktur populer yang dapat disesuaikan untuk semua orang. Anda akan mengendarai sepeda stasioner di studio kebugaran kami bersama instruktur motivasi kami dan soundtrack yang bagus!

Ulasan sepeda Kona - cara menangani

Apakah Kona merek sepeda yang bagus? Kona bukanlah entitas besar dibandingkan dengan beberapa merek sepeda global lainnya, tetapi ia menikmati status ikonik. Mereka paling dikenal sebagai perusahaan sepeda 'freeride', tetapi telah membuat sepeda jalan dan 'cross sejak awal. Dan sepeda kota mereka adalah beberapa pilihan paling keren dan paling praktis.27 е. 2018 .

Kalori yang terbakar bersepeda gunung - solusi praktis

Apakah bersepeda gunung membakar lebih banyak kalori daripada bersepeda di jalan? Sederhananya, semakin kasar permukaannya, semakin besar latihannya - ditunjukkan oleh fakta bahwa bersepeda gunung secara penuh dapat membakar hingga 100 kalori lebih banyak daripada bersepeda biasa di jalan raya.27 июл. 2018 .

Topi bersepeda terbaik - jawaban umum

Apakah topi bersepeda bagus? Mereka juga bagus untuk menghentikan rambut Anda menjadi terlalu gila, dengan atau tanpa helm. Saya suka memakai satu di bawah helm saya di kota karena itu menghentikan tonjolan di rambut saya jika masih basah ketika saya meninggalkan rumah. Topi bersepeda dapat dikenakan di bawah helm, tetapi tidak pernah saat tidak bersepeda, tidak peduli seberapa keren penampilan Anda.

Naik sepeda amal - keputusan praktis

Bagaimana cara kerja perjalanan amal? Wahana Amal Terorganisir Tentu saja, cara termudah untuk naik dan mengumpulkan uang untuk tujuan amal adalah bergabung dengan salah satu dari banyak wahana terorganisir yang diadakan oleh berbagai organisasi nirlaba. Badan amal merencanakan rute, membawa perlengkapan Anda, dan biasanya menyediakan layanan dukungan, akomodasi, dan makanan di sepanjang jalan.22 ек. 2015 .

Sepeda packer teluk hijau - cara menghadapinya

Mengapa Packers mengendarai sepeda? Pemain mengendarai sepeda anak-anak menyusuri DreamDrive untuk berlatih, sebuah tradisi yang pertama kali dimulai di bawah Vince Lombardi yang legendaris.