Tim Tour de France - menemukan solusi

Berapa biaya tim Tour de France?

Sulit untuk mendapatkan angka pastinya, tapi kamubisakemungkinan mendapatkantimdi untuk $ 10 juta dolar atau sedikit kurang. Angka yang saya lihat untuk 'rata-rata' anggaran biasanya sekitar juta. Sebagian besar perkiraan menempatkan lebih dari 50% darianggarandalam gaji, dengan pengendara nama yang lebih besar menghasilkan lebih banyak.

Pembalap Tour de France adalah beberapa orang yang paling fit di planet ini, jika bukan yang paling fit. Tour adalah tantangan fisik yang sangat sulit, tetapi bagaimana Anda membandingkan dengan kita semua, berapa detak jantung istirahat khas pengendara sepeda Tour de France? memulihkan berapa banyak tidur yang Anda dapatkan dan betapa hebatnya beban pada tubuh Anda, terima kasih kepada teman-teman kami di woop, kami berhasil mendapatkan beberapa data eksklusif dari tim bersepeda ef pro yang memakai perangkat woop untuk melakukan semua ini Untuk mengikuti sepanjang tur Ini data sangat menarik untuk melihat fisiologi para atlet top ini dan bagaimana tubuh mereka bereaksi terhadap acara yang menuntut seperti itu dan saya tidak sabar untuk membagikannya kepada Anda sungguh menakjubkan apa yang mereka mampu sekarang mari kita mulai langsung dengan detak jantung berapakah detak jantung istirahat seorang pebalap Tour de France sekarang? Rata-rata orang dewasa dikatakan antara 60 dan 100 denyut per menit, tetapi pada awal balapan, jika secara teori pengendara harus beristirahat penuh dan Anda tahu bahwa jika Anda berada pada tingkat kebugaran tertinggi, Anda akan berharap , rata-rata untuk ef per bersepeda adalah Tim hanya 41 denyut per menit, yang sangat rendah, tetapi kami juga memiliki data spesifik tidak hanya untuk tim sebagai rata-rata, tetapi untuk pembalap tertentu, eh Alberto betiol nielsen powellis, sekarang yang lain pengemudi dianonimkan dalam kumpulan data yang kami miliki, yang dapat dimengerti bahwa tidak semua orang ingin membagikan barang-barang mereka secara publik, tetapi Betiol, mantan pemenang tur Flanders, memiliki detak jantung istirahat hanya 37 detak per menit pada malam tur de tur dan whoops menyarankan bahwa dia juga pulih sepenuhnya pada titik ini adalah dengan skor pemulihan 98 untuk menempatkan ini dalam konteks ketika Alberto Bettiel berada di rumah sakit Jika kita ditransfer ke tempat tidur dengan mesin, detak jantung istirahat yang rendah seperti itu akan memicu alarm di rumah sakit tal, sekarang detak jantung Anda sangat rendah karena sistem kardiovaskular Anda sangat rendah Sistem sangat efisien sehingga jantung Anda memompa lebih cepat daripada rata-rata lebih kuat dan karena itu dapat memompa volume darah yang lebih tinggi ke seluruh tubuh dengan satu pukulan daripada jenis pompa standar atau jantung juga jaringan kapiler dan sistem pembuluh darahnya juga lebih berkembang dan lebih efisien dan juga membantu menurunkan detak jantung 37 detak per menit adalah detak jantung istirahatIni bukan yang terendah yang telah dilaporkan Chris Froome telah sebelumnya telah dilaporkan memiliki detak jantung istirahat hanya 29 bpm, tidak dapat dipercaya, tetapi dia juga bukan mig utama terendah yang pernah Anda ketahui, yang menarik adalah bahwa setelah hari-hari yang intens dari jantungnya lelah dan terus-menerus di bawah tekanan, kita melihat bahwa dia detak jantung istirahat dilakukan selama balapan Minggu pertama kuliah tahun ini sangat sulit dan sampai level tujuh rata-rata untuk tim adalah 51 detak per menit, jadi itu telah meningkat tanda secara signifikan dan kita juga dapat melihat seberapa keras Tories berada di tubuh mereka langkah demi langkah, jadi dengan menganalisis variabilitas detak jantung, yang merupakan waktu antara detak jantung individu, juga detak jantung dan reaksi detak jantung selama hari tertentu, algoritma woop mampu menghitung sesuatu yang dikenal sebagai peringkat stres, dan peringkat stres memberi kita gambaran setiap hari tentang berapa banyak korban hari itu mengambil tubuh pengemudi yang mungkin tidak berarti banyak bagi Anda, tapi saya akan memasukkannya ke dalam konteks, jadi Saya membawa woopand Ketika saya memiliki hari yang tidak saya lakukan sama sekali, ketika saya entah bagaimana tahu bahwa Anda memiliki lima menit ke kantor, duduk di pantat saya sepanjang hari dan melakukan hal-hal GCN dan kemudian berjalan pulang selama lima menit dan kemudian duduk di pantat saya dan menonton sisa hari di depan tv dengan Hank, di mana kami benar-benar saling menghancurkan, saya memiliki skor stres 20 seperti orang-orang ini dan saya benar-benar hancur, sama sekali tidak ada cara untuk naik sepeda saya keesokan harinya, saya tidak bisa membayangkan melakukan itu setiap hari selama 21 tahap hari demi hari itu benar-benar gila kita juga dapat melihat dari data bahwa tidak semua etape sama dan etape dua balapan tahun ini sangat liar ini mungkin karena kombinasi parkour itu etape yang sangat berbukit semua sekitar bagus, seperti yang mungkin Anda ingat, tetapi juga karena setiap tim memiliki tahap Saw ini sebagai kesempatan, ambil jersey kuning dan oleh karena itu balapan sekarang selesai. Nielsen Paulus dari Ef Pro Cycling juga menempati posisi keempat di atas panggung dan akibatnya pemulihannya terganggu pada hari berikutnya.

Dia mengemudi sangat keras hari itu dan hari berikutnya hanya ada 53 pemulihan, tetapi meskipun dia keluar, dia mengemudi jauh lebih baik daripada anggota timnya yang lain, yang rata-rata hanya 36 pemulihan, dan salah satu alasannya mungkin karena dia Red telah pulih lebih baik daripada anggota timnya yang lain karena dia tidur jauh lebih baik, jadi tidak berdaya rata-rata sembilan jam tidur setelah tahap ini, tetapi anggota tim lainnya hanya mendapat rata-rata tujuh jam eh dan itu akan menjadi signifikan dan memberi Anda bintang emas dengan semua tekanan pada tubuh mereka selama tur, tidur benar-benar mendasar untuk pemulihan, tetapi Anda tahu berapa banyak tidur yang sebenarnya didapat pengendara, bahkan tidur di Tour de France sulit karena pengendara sering melakukan transfer lama dari satu Tahap untuk memulai tahap berikutnya pada hari berikutnya Anda sering tidur di kamar hotel yang berbeda setiap malam, yang, jika Anda seperti saya, tidak baik untuk tidur Anda t dan ada juga kewajiban media dan hanya melakukan pijatan dan kamu tahu semuanya od di dalamnya mengambil semua waktu Anda dan memakan segalanya berapa banyak waktu yang Anda miliki? Tidur selama tur Tim rata-rata tidur 7,42 jam per malam dan kita juga dapat melihat bahwa nielsenpowerless sekali lagi adalah yang terbaik di kelasnya. Dia tidur rata-rata 36 menit lebih lama dari rekan satu timnya dan selama tur tiga minggu yang benar-benar akan menambahkan hingga 99 pembacaan tidur, tetapi fakta bahwa mereka tidak dapat mencapai kinerja tidur itu meskipun sangat lelah selama sisa waktu. tur benar-benar menunjukkan betapa sibuknya menjadi sesuatu yang sangat menarik.

Saya melakukan pekerjaan detektif untuk mencari tahu mengapa ini bisa terjadi Sekarang ini adalah tahap yang sangat sulit dimulai pada siang hari Itu adalah tahap yang sangat bergunung-gunung nihilsenpowerless dia sedang istirahat dan dia di sepedanya, kita bisa selama 6,45 jam Lihat, jadi hari yang sangat panjang banyak driver baru selesai setelah jam 6 sore, kita kemudian dapat menggabungkannya dengan transfer longitudinal, yang menurut saya memakan waktu lebih dari dua jam untuk memulai tahap selanjutnya ini adalah di jalan gunung yang sedang dalam lalu lintas tur macet karena semua tim tur dan sirkus media juga bergerak ke tahap berikutnya dan ini benar-benar memakan jendela tidur potensial, tetapi kami juga dapat menyertakan anggota tim bersepeda itef pro dannymartinezwon tahap 13 untuk bersepeda ef pro, jadi kami mungkin berspekulasi bahwa malam mungkin ada segelas sampanye di meja untuk merayakan, yang pada gilirannya mungkin jika itu adalah kinerja tidur Fah karena alkohol memiliki efek buruk yang besar pada tidur Anda.

Hal lain yang dapat diberitahukan oleh data woop kepada kami tentang pemulihan dan ini bagi saya adalah salah satu area data yang paling menarik, jika kita melihat angka-angka ini, kita dapat melihat para pembalap pulih selama balapan dan ya, jika Anda atau saya melakukan Tur de France, kami pikir kami akan mulai dengan niat terbaik, tetapi kami mungkin akan berakhir sampai kami semakin lambat dan semakin lambat sampai kami merangkak dengan menyedihkan melintasi garis finish di Aba dengan rasa mengasihani diri sendiri di paris, tetapi luar biasa para pengendara tampaknya setelah hari istirahat pertama menjadi lebih bugar Begitu mereka mendapatkan hari istirahat itu, tubuh mereka dapat pulih dan menyerap latihan, dan data menunjukkan bahwa mungkin ada penyesuaian fisiologis juga, jadi hari pertama istirahat ada di Minggu pertama yang sangat sulit adalah 51, tetapi itu benar-benar turun menjadi 40 setelah hari istirahat, yang lebih rendah dari rata-rata untuk tim pada awal Race 41 dan, luar biasa, itu turun menjadi hanya 34 denyut per menit denyut jantung istirahat . Anda tahu nilai pemulihan rata-rata pada hari istirahat adalah 92 dan sungguh menakjubkan bagaimana tubuh mereka dapat pulih begitu saja jika saya melakukan sesuatu Jika mereka melakukan atau mencoba melakukannya di minggu pertama, mungkin perlu berbulan-bulan untuk pulih dari tingkat ini. Saya hanya akan menghancurkan beban pekerjaan ini.

Mereka butuh waktu sehari oh tuhan untungnya pembalap adalah manusia dan kita dapat melihat kelelahan menumpuk sepanjang balapan dikombinasikan dengan hanya jumlah aktivitas fisik yang mereka ulangi hari demi hari dan fakta bahwa mereka tidak mendapatkan jumlah yang optimal tidur selama tiga minggu. Anda tahu peloton benar-benar lelah di akhir minggu, jauh lebih sulit untuk melakukan tahap yang sama jadi ini agak jelas dan Anda tahu Anda tahu bahwa ketika Anda berada di grup yang memisahkan diri, Anda memiliki lebih banyak energi seolah-olah Anda berada di grup, tetapi data memungkinkan kita untuk mengurutkan itu, mengukur itu dan melihatnya dalam angka, jadi Nielsenpowerless melakukan Tour de France pertamanya dan melakukan dirinya sendiri dengan sangat baik, dia benar-benar luar biasa Berkendara di breaka Wayon Stages 6 8 13 dan 16 dan mungkin salah satu hal yang membantunya dengan ini mungkin mendapatkan kebiasaan tidurnya yang lebih baik karena itu akan membantu pemulihannya, Anda juga dapat melihat Paul benar-benar menghancurkan dirinya sendiri di Tahap 8 sayangnya dia tidak memenangkan panggung, tetapi dia melakukannya dengan luar biasa. Nah, dalam pemisahan dia menghabiskan 51 fase ini pada 80 hingga 90 persen dari enz detak jantung maksimumnya dan 38 fase di lebih dari 90 persen dari zona detak jantungnya.

Jadi detak jantung maksimalnya adalah 191 dan detak jantung rata-ratanya selama 4,2 jam di panggung itu adalah 165 detak per menit, yang liar, terutama jika Anda melihatnya karena dia melakukannya lebih dari sekali di lebih dari satu tahap dan rata-ratanya daya, jika Anda menyukai hal semacam itu, adalah 286 watt, itu untuk seorang pria yang seharusnya hanya berbobot 66 kilogram, eh, selama 4,2 jam, tapi kemudian kita dapat membandingkannya dengan uhbetiol yang hanya memiliki 20 pada tahap ini. 80 80 ditambah zona detak jantung jadi hari itu jauh lebih mudah dan memberi Anda gambaran tentang betapa sulitnya mengendarai grup breakaway Tour de France.

Kami juga memiliki beberapa moderator di sini yang telah melakukan tur besar di sini, um, detak jantung istirahatnya dimulai pada 44 bpm, tetapi pada akhir tur besar tiga minggu, detak jantung istirahatnya sekitar 70 bpm, itu adalah jumlah kelelahan yang sangat besar yang telah dia bangun, saya tidak bertanya seberapa baik dia tidur tetapi dia tidak memakai teriakan sehingga dia tidak bisa benar-benar menonton tur besar tapi yang menarik itu bukan penampilan yang bisa dia hasilkan sehingga dia tetap memproduksi semacam kekuatan ambang batas yang dia dapat di awal tur, tetapi kecepatan saat dia melakukan itu telah turun yang menurut saya benar-benar cukup menarik dan mungkin karena ada penyesuaian dan peningkatan Ada plasma darah volume tapi saya pikir itu cerita lain untuk lain waktu. Saya harap Anda menyelami lebih dalam ke data fisiologis pengendara Terima kasih kepada ef pro Cycling untuk berbagi data dan juga teriakan dan Anda tahu jika Anda menyukai artikel ini, beri jempol dan bagikan dengan teman-teman Anda ketika Anda merasa itu menarik, tolong beri tahu kami pemikiran Anda di komentar dan jika Anda ingin melihat lebih banyak artikel seperti ini yang Anda ketahui dengan ilmu semacam ini dan lihat data fisiologis driver, beri tahu kami di komentar dan semoga kami akan melihatnya kamu selanjutnya

detak jantung maksimal

Berapa banyak tim di Tour de France?

Biasanya ada antara 20 dan 22tim, dengan delapan pengendara di masing-masing. Semua tahapan diatur waktunya hingga selesai; waktu pengendara diperparah dengan waktu tahapan sebelumnya. Pembalap dengan waktu finis kumulatif terendah adalah pemimpin balapan dan mengenakan kaus kuning.

Apakah ada tim AS di Tour de France?

Orang Amerika Utara MengendaraiTour de Francepada tahun 2021. Sementara daftar nama masih diselesaikan, ketikaTour de Francedimulai Sabtu depan di Brittany yang kami harapkansanamenjadi hanya tujuh orang Amerika Utara di garis start—empat orang Amerika dan tiga orang Kanada—yang tiga lebih banyak dari yang dimulai tahun lalu.22 Juni 2021

pemulihan stimulator otot

Sederhananya, Tour de France adalah acara bersepeda terbesar musim ini, yang biasanya diadakan pada bulan Juli. Dalam Tur, para pebalap terbaik di dunia bersaing dalam 21 tahap di seluruh Prancis untuk mendapatkan harga tertinggi dalam bersepeda Jersey kuning sekarang, jika Anda belum pernah melihat balapan bersepeda sebelum Tur, bisa jadi sangat membingungkan balapan tiga minggu setiap hari yang berbeda pemenang dan banyak warna yang berbeda Kaus sulit untuk dilacak, jadi kami akan menguraikannya dalam panduan pemula untuk Tour de Frost Apa itu tur? Tour de France adalah salah satu dari tiga tur sepeda yang luar biasa dan bukan? perlombaan bergengsi terbesar dalam kalender tidak ada pertanyaan sebagai pemenang tour de france terdiri dari 21 tahap individu yang tersebar selama tiga minggu sekarang setiap tahap ditentukan waktunya, pemimpin lomba dan pemenang keseluruhan akhirnya ditentukan total waktu bergulir sekarang disebut dalam selain peringkat keseluruhan sebagai peringkat keseluruhan atau klasifikasi umum gcas, yang umumnya disebut, menjadi yang pertama melewati garis finish di setiap tahap dinobatkan sebagai pemenang tahap Tur biasanya mencakup dua hari istirahat tanpa balapan, meskipun para pebalap keluar dan melakukan putaran untuk menjaga kaki mereka tetap bergerak, tetapi mereka mengambil hari libur ini untuk memastikan para pebalap dapat pulih sehingga mereka dapat berkendara sekeras mungkin dalam beberapa hari mendatang untuk membuat balapan semenarik mungkin sekarang tur telah berlangsung sejak 1903 dengan satu-satunya gangguan dari perang dunia pertama dan kedua dimulai di negara tetangga seperti Belgia, Belanda, Inggris Raya dan di tempat lain, sekarang tahap pertama dari balapan biasanya diadakan di negara ini, tetapi kemudian mereka pergi ke Prancis untuk memulai dikenal sebagai Grand Departall, menjadikan tahapan Tour de France salah satu dari lima tahapan yang berbeda jatuh kategori tahap datar pertama tahap ini biasanya memiliki kemiringan minimal dan digunakan untuk memindahkan balapan antara pegunungan di pedesaan Prancis, sekarang mereka biasanya dimenangkan oleh spesialis yang kami sebut sprinter, yang memiliki kecepatan lebih dari 70 kilometer per jam jika Anda berlomba menuju garis finis dalam tujuan super cepat, lalu kami memiliki tahapan pegunungan sekarang tahapan gunung dari tur adalah acara utama dan bagian dari balapan yang semua orang ingin menjadi bagiannya, pemirsa dan pembalap tahapan ini tersebar di antara pegunungan alpen prancis dan pyrenees dan tahapan ini terletak di tiga minggu dari ribuan meter pendakian Anda dapat berakhir di gunung raksasa sebagai tujuan puncak atau kadang-kadang setelah lereng menurun yang besar setelah pendakian menanjak yang besar, tahapan ini selalu sangat menarik dan mereka biasanya merupakan faktor penentu besar dalam uji waktu umum jika Anda ingin memenangkan tur prancis Anda harus menjadi uji coba waktu yang baik Itu berarti berlari melawan waktu, karena ini adalah upaya individu dalam fase waktu di mana masing-masing pengemudi dalam interval pendek satu menit berturut-turut, pengemudi biasanya menggunakan sepeda dan peralatan aerodinamis khusus sehingga mereka dapat mengendarai secepat mungkin dengan kecepatan mereka sendiri Uji waktu dapat dilakukan di medan apa pun, dari trek super datar hingga medan berbukit dan bahkan tanjakan bukit murni memberikan peluang besar bagi keseluruhan klasemen untuk menginvestasikan banyak waktu di rival. Uji coba waktu tim diadakan dalam format yang sama dengan uji coba waktu individu en tetapi mereka didorong oleh seluruh tim sekarang setiap tim berguling dan berkendara dalam formasi dasar bayangkan burung bermigrasi dalam format V besar ini membantu mematahkan angin dan menjaga kecepatan super cepat begitu cepat sebagai kru ke garis finish mungkin.

Sekarang seluruh tim mulai bersama dan waktu terakhir yang diberikan adalah pebalap kelima yang melewati garis finis, tetapi biasanya mereka memulai dengan delapan pebalap. Jadi ketika mereka memiliki delapan pengemudi dikurangi tiga itu lima, jadi mereka biasanya memiliki tiga pengemudi yang melakukan apa yang mereka bisa. Kami dulu membalikkan Calla dan membakar dengan baik, mereka akan pergi sedalam itu jika mereka meninggalkan dekat garis finish, untuk membiarkan anggota tim lainnya melanjutkan tanpa mereka, pembalap ini akan sering berguling dengan kecepatan mereka sendiri, sering kali sebagai pengorbanan untuk pemimpin tim mereka, sekarang time trial tim terlihat seperti mesin yang diminyaki dengan baik memiliki keunggulan besar dibandingkan kader lain yang dengan jenis acara ini, pemenang keseluruhan Tour de France adalah pebalap tunggal dengan total waktu terendah di penghujung etape ke-21, yang telah berakhir di Champs-Elysees yang ikonik di Paris sejak 1975, kelompok besar pebalap dalam tur ini dikenal sebagai peloton thepelotonis terdiri dari 22 tim yang masing-masing terdiri dari delapan pebalap, dengan 176 pebalap masing-masing di permulaan.

Setiap tim terdiri dari pebalap terbaik yang menjadi superstar bersepeda setiap tahun. 22 tim ini termasuk setiap tim Top Animal World Tour serta segelintir tim pro-benua tingkat kedua dengan ider tim pro-kontinental wildcard dan mereka dianggap lebih kecil, meskipun tim superbig sekarang memiliki peluang bagus untuk tim-tim yang pro-kontinental. tim kontinental untuk menampilkan sponsor mereka di balapan terbesar musim ini, bersaing dengan tim Tur Bigworld dan berpotensi menarik pencari bakat yang akan mencari untuk mengontrak mereka untuk tur dunia di musim mendatang akan menjadi pembalap pro-benua yang menghidupkan balapan di breakaways untuk memberikan lebih banyak perhatian kepada sponsor mereka, sebanyak mungkin, sekarang tim biasanya akan fokus pada satu atau dua pembalap yang ditunjuk sebagai pemimpin tim tim akan bertujuan untuk individu Untuk memenangkan tahap atau kandidat klasifikasi keseluruhan yang tujuannya adalah untuk memenangkan Tour de France, secara keseluruhan, serta pemimpin sisanya Tim terdiri dari domestiques, yang secara harfiah berarti pelayan sekarang domestiques untuk mendukung t pewaris pemimpin tim, mengorbankan peluang kepemimpinan mereka sendiri dan membantu tim mencapai Toredomestiq mereka orang-orang sering menjadi pemimpin kelompok untuk memperlambat langkah. Serangan mengurangi pemimpin dari angin, pada dasarnya untuk sepenuhnya melestarikan cadangan energi pemimpin jalan di mana mobil mereka tidak dapat mencapai mereka, secara harfiah memberi mereka sepeda atau sepeda mereka sendiri untuk membawa mereka kembali ke jalan sesegera mungkin Untuk membawa balapan, sementara setiap tahap hanya memiliki satu pemenang dan tur dimenangkan oleh hanya satu pembalap total kemenangan ini adalah karena kerja tim yang sempurna dari semua delapan rekan tim secara sederhana, tidak ada yang bisa memenangkan tur de france sendirian itu tidak mungkin kerja tim pepatah lama membuat mimpi sukses tur adalah kaleidoskop dinamis indah warna bergulir melalui perancis campuran kaus remaja ini terbuat dari logo sponsor yang hidup pola menarik dalam warna-warna berani benar-benar terlihat di antara semua kaus tim biasa yang dapat Anda temukan sekarang dan Memahami Pakaian MerekaAnda akan menemukan empat kaus yang sangat penting yang berakhir di akhir semua orang Kaus kuning Le Mayo Jean adalah kaus ikonik yang paling penting dan prestisius dari Tour d e Pembalap Prancis dengan akumulasi waktu terendah sepanjang lintasan hingga saat ini, jerseynya berwarna kuning, berkat majalah Prancis Auto, yang mengiklankan balapan di awal abad ke-20, jersey itu dicetak di atas kertas kuning yang jelas, sekarang siapa pun yang memakai jersey ini di akhir tahap 21 akan memenangkan Tour de France seumur hidup dengan rasa hormat dari rekan-rekan dan penggemar mereka dan dengan hadiah uang 500.000 euro jersey putih le Mile Block jersey putih menunjukkan pembalap muda terbaik dari balapan ini adalah yang terbaik menempatkan pembalap di klasemen umum di bawah 25 Januari pertama di tahun balap masing-masing 'mungkin untuk menjaga jersey kuning dan jersey putih dalam hal ini sekarang jersey kuning kemudian akan memprioritaskan pembalap muda di tempat kedua klasemen keseluruhan memakai jersey putih di akhir tur, pembalap muda terbaik membawa pulang 20.000 euro Jersey hijau yang disebut Lumaio ver adalah jersey sprinter sepanjang balapan. Poin diberikan kepada pembalap pertama yang melewati fin garis ish setiap hari poin yang tersedia diberikan Namun, tergantung pada tahap hari itu, selain poin ini, rute setiap hari dibumbui dengan apa yang disebut sprint menengah yang datang sebelum garis finish, sehingga balapan tetap menarik.

Poin start-finish sprint diberikan untuk sprint menengah serta sprint finish dan pembalap dengan Poin terbanyak di akhir lomba mengenakan jersey hijau sekarang jersey ini biasanya dimenangkan atau dikenakan oleh seorang sprinter yang mengumpulkan poin ketika dia memenangkan tahapan dan secara teratur masuk 15 besar, pada tahapan dia tidak menang dan bertarung di pegunungan tinggi Untuk outlier Anda dapat mengamankan sprint menengah bahkan pada hari-hari ketika Anda tidak melakukannya Harga jersey hijau adalah dua puluh lima ribu euro , jersey bertitik la moi poirous dengan cara yang mirip dengan teman-teman tahap menengah di atas setiap titik pendakian utama untuk beberapa pengendara pertama yang mencapai puncak, jumlah poin yang tersedia bervariasi tergantung pada Menurut klasifikasi pendakian, semakin sulit pendakian, semakin banyak poin yang ditawarkan. Pengemudi dengan poin gunung terbanyak memakai jersey bertitik dan membawa pulang 25.000 euro bersamanya di akhir tur. Mari kita bicara tentang sprinter, sprinter biasanya bertujuan untuk memenangkan tahap datar melindungi diri dari angin di belakang rekan satu tim sepanjang hari berusaha untuk tetap berada di dekat puncak, menghindari masalah, menghindari divisi yang disebabkan oleh bagian teknis, perubahan jalur, angin menabrak segala macam hal, sprinter secara harfiah , tetapi ketika mereka menyesalinya, mereka tidak pernah menyentuh angin dan mereka selalu mengintai di paling depan peloton hingga seratus meter terakhir, di mana mereka keluar dari belakang rekan satu tim mereka yang memberi mereka keunggulan besar untuk memecahkan kemenangan. bahwa mereka dapat melakukan sprint dengan performa tinggi sprinter dapat menghasilkan banyak tenaga bahkan untuk waktu yang singkat dan mereka sangat cepat. Menjadi sprinter adalah pekerjaan yang sangat unik dan berbahaya. satu di deskripsi yang sama di akhir tur sprinter sering berjam-jam di belakang pemenang keseluruhan di klasemen keseluruhan mereka mungkin telah memenangkan beberapa tahap di sepanjang tahap tur gunung dimenangkan oleh spesialis panjat murni pengendara ini membuat karir di panjat dan mereka membuat pemanjat cepat sering menjadi pebalap yang bertujuan untuk memenangkan tur secara keseluruhan, Tapi ada juga pemanjat di balapan yang tidak tertarik dengan jersey kuning. Mereka hanya memiliki satu tujuan: memenangkan kedatangan puncak dan gunung.

Sekarang seorang pebalap yang ingin memenangkan tur secara keseluruhan harus bisa mendaki gunung dengan sangat baik dan memiliki potensi untuk menciptakan celah besar di liga dan membuat para pesaing kehilangan banyak waktu di klasemen keseluruhan dalam satu gerakan Individu time trial sangat penting dalam balapan panggung biasanya akan ada setidaknya satu per edisi tour de france, tetapi beberapa dari mereka adalah dua atau tiga atau bahkan lebih, sebagian besar pemimpin tim yang membuat peringkat keseluruhan untuk memenangkan tur Anda harus dapat menghasilkan uji coba waktu yang baik uji coba waktu biasanya berlangsung antara 30 menit hingga satu jam dan pengendara memiliki potensi untuk memenangkan pesaing mereka dalam hitungan menit jika mereka benar-benar pandai dalam satu Memenangkan pesaing klasifikasi keseluruhan dengan keterampilan uji waktu akan memiliki keuntungan besar atas pesaing AGC yang hanya bergantung pada pendakian cepat di pegunungan untuk mendapatkan waktu sekarang selain uji waktu yang menawarkan bonus waktu setiap hari untuk tiga Penunggang teratas di garis finish membutuhkan waktu ix dan empat detik untuk tempat pertama, kedua dan ketiga. Berikutnya adalah pelotone wanita, tur selama tiga minggu berlangsung di Girorosa, balapan etape 10 hari yang biasanya dimulai pada bulan Juli, juga perusahaan yang menyelenggarakan tour defrance menyelenggarakan kursus le tour defrancea lomba satu hari wanita , yang telah diadakan di rute yang sama dengan panggung lomba putra selama beberapa tahun. Ini adalah jalur datar di sekitar champs-elyseesin paris yang biasanya diputuskan oleh sekelompok besar pelari yang berpikir kita semua setuju bahwa women-la tour de france sejati akan mengubah wajah wanita bersepeda selamanya dan akan menjadi langkah besar menuju olahraga yang benar-benar adil dan secara pribadi saya tahu itu akan menjadi hal yang luar biasa untuk dapat melihat ini dan menjadi hidup ok saya memiliki kesalahan tentang bagaimana saya melihat ini - tempat favorit kami untuk mengunjungi para turis tentu saja tiket balapan gcn tapi mungkin kami sedikit bias tetapi selain tur kami memiliki banyak balapan hebat lainnya sepanjang tahun tetapi gcn baru? Race Pass memiliki semua yang Anda inginkan, ia memiliki segala macam fitur seperti profil panggung, daftar awal, sorotan harian setelah analisis balapan dan banyak hal bagus lainnya, ia memiliki hampir semua yang Anda butuhkan, apakah Anda seorang penonton berpengalaman atau seorang fanatik pertama kali balapan sepeda begitu saja tour de france pertunjukan besar acara utama secara harfiah acara terbesar tahun ini di dunia bersepeda tur ini adalah awal yang baik jika Anda belum pernah melihat balapan sepeda sebelumnya jika Anda suka artikel ini, beri kami nafas dan jika Anda mengenal seseorang yang saat ini sedang bersepeda dan mungkin ingin tahu tentang balap sepeda dan turnya.

Kirimi mereka artikel ini untuk membuat mereka bersemangat, terima kasih telah menonton dan sampai jumpa lagi

Bagaimana tim bersepeda profesional menghasilkan uang?

Ada hadiahnyauanguntuk tahapan dan kemenangan keseluruhan untuk pengendara individu, tetapi sebagian besar mostuangberasal daritimsponsor. Itulah sebabnya para pebalap, ketika mereka memenangkan satu etape, membuka ritsleting kaus mereka dan menunjuk nama sponsor utama di dada mereka. Kamera ada pada mereka dan saatnya untuk menjual iklan itu.

Ada yang bisa naik Tour de France?

Perlombaan pada dasarnya dijalankan untuk amatir tetapi terbuka untuksiapa saja18 tahun atau lebih pada hari perlombaan. (Penunggang mudabisamasuk dengan izin orang tua). Kami mengatakan itu ditujukan untuk 'amatir' tetapi juga menarik masa depan dan mantan profesional.

Apakah ada Tour de France 2020?

Tour de France 2020: 29 Agustus hingga 20 september.

Apa jersey hijau dalam bersepeda?

Dibuat pada tahun 1953 pada kesempatan ulang tahun ke-50 Tour de France, thejersey hijau, yang disponsori oleh Skoda, memberikan penghargaan kepada pengendara yang memimpin klasifikasi poin setiap hari. Poin diberikan pada akhir tahap dan pada sprint menengah dalam tahap garis.

Siapa pengendara sepeda terbaik sepanjang masa?

Sederhananya, Eddy Merckx adalahpengendara sepeda terhebat sepanjang masa. Pria berjuluk “The Cannibal” mendominasi profesionalbersepedatidak seperti orang lain dan memenangkan setiap balapan penting yang harus dimenangkan.22 September 2017