Utama > Jawaban Terbaik > Stumpjumper vs camber - buku pegangan lengkap

Stumpjumper vs camber - buku pegangan lengkap

Apa perbedaan antara Camber Khusus dan Stumpjumper?

utamaperbedaanapakah itu stok?Bentuk melengkungmemiliki travel depan dan belakang yang lebih sedikit (120mm dibandingkan dengan 140mm untuk aStumpjumperFSR) dan tidak ada opsi bingkai serat karbon atau kejutan otakdi Camberjarak.6 April 2011

Apakah Stumpjumper merupakan sepeda downhill?



Tapi SpesialisStumpjumperdan Santa Cruz Hightower adalah tolok ukurnya. Dua inisepedaadalah arketipe darilerengmembunuh, menghancurkan menanjak, bersenang-senang sepanjang waktu, jejak perjalanan tengah midsepeda. Jika Anda mencari gunung bekas yang paling serbagunasepedamungkin, ini adalah dua teratas yang perlu dipertimbangkan.17 April 2020

Hai. Nama saya Blake dan saya sangat suka Nukeproof Mega Trail Bike. - Tidak, tidak, saya Blake dan ini adalah Sepeda Downhill Pengirim Canyon saya. - Sedangkan T6 6061 saya terbuat dari aluminium hydroformed beratnya 16,33 kg, yaitu 30 pound bang - Ha, aluminium, milik saya karbon depan, belakang aluminium, 16 kilo 35,2 pound.

Tapi lihat itu. Fox40 ini memiliki 200 mil perjalanan. Apakah Anda melihat itu di buritan? Fox lagi, 200 mil perjalanan, menabrak orang itu. - Nah itu akan membantu Anda ketika Anda sampai ke dasar gunung dan harus menjajakan benda itu sepanjang jalan saat saya mengendarai RockShox Lyrik di depan.



Apakah Anda melihat itu di belakang? RockShox Monarch dengan perjalanan 160 juta, semua yang saya butuhkan - (tertawa) Kecil? Saya memiliki kekuatan pengereman yang saya butuhkan, itu adalah SRAM Guide 200 mil rotor di sekitar dan saya bisa berhenti dalam sekejap .- Yah, saya memiliki hal yang sama, tetapi 180 mil, semua yang saya butuhkan. Tapi lihat itu, gigi SRAM Eagle 34 di depan, engkol 170 mil dan 10 hingga 50 di belakang, semua perlengkapan pendakian. - Wow, baik, saya dibangun untuk kecepatan.

Saya memiliki engkol karbon penuh Race Face SIXC, panjang 170 mil dan SRAM X01 DH 7-Speed ​​​​di bagian belakang, dibuat untuk kecepatan (tertawa). - Ya, teruslah tertawa, mari kita lihat siapa yang tertawa terakhir setelah itu - Hai, nama saya Blake dan saya akan menjadi juri Anda hari ini dan tantangan pertama saya adalah tes akselerasi dari titik ini ke titik ini, apakah Anda siap - Siap! - Pergilah! (Tertawa) - Apakah Anda siap untuk menuruni bukit Blake? - Bung, aku akan menjatuhkanmu dari taman - Pergi! Anda dapat melihat seberapa cepat motor trail ini keluar dari gerbang di layar terpisah ini berakselerasi dan naik ke kecepatan - itu tidak ada apa-apanya tentang motor trail. Selanjutnya, cambuk. (Musik Techno) - Itu tidak buruk untuk sepeda kecil. - Itu tidak adil, bukan? Bapak.

DH Blake, ha. Benar, tantangan ini adalah tantangan saya. Saya menantang Anda untuk mendaki bukit dari lengkungan awal di sini ke gerbang di atas sana.



Apakah Anda siap untuk ini, Tn. DH Blake? - Ha, tidak juga, kamu duluan - Siap. (Musik yang intens) - Saya hanya memiliki tujuh kursus, itu tidak adil, tetapi saya akan mencoba.

sepeda roda tinggi

Siap. (Mengerang) Ya Tuhan. Ya Tuhan. (Terengah-engah) Ya, Anda memenangkan sepeda motor trail - benar, itulah tantangan di tikungan.

Sepeda downhill versus sepeda trail, yang paling menantang untuk dibawa ke tikungan. Jadi ini semua tentang kecepatan, gaya, dan kemahiran. Aku akan kembali. (musik elektronik) - Meskipun DH Blake membersihkan seluruh bagian pada tanggul taman sepeda, tetapi ketika tanggul teknis ikut bermain, motor trail pasti makan lebih cepat di Speedthrough.



Satu untuk sepeda trail. - Benar, di sinilah ia berputar semua tentang tantangan membawa kecepatan. Anda akan berpikir bagian teknis akan menjadi ujian akhir untuk ini, tetapi tidak, saya melakukan penelitian saya, tiga lompatan seperti tiga ini di sini, dalam satu baris, Anda harus memiliki kecepatan untuk membuat lompatan itu dan jika tidak, Anda akan melakukannya.

Anda tidak perlu dokter seperti saya Anda perlu pengacara untuk itu - Ah, mudah - Uh oh. Yah, saya menjatuhkan ini sedikit, lompatan nomor satu itu, jauh lebih sulit dengan begitu banyak perjalanan dengan lompatan seperti ini satu, untuk membawa kecepatan Anda, dan itu berarti jika saya Dalam hal ini saya harus bekerja lebih keras untuk mengevakuasi satu dan berikutnya. Jadi entah bagaimana kecepatan saya mudah hilang.

Jadi Trailbike Blake memenangkan tantangan teknis, ya. Benar, teknis berarti bebatuan, akar, jalan setapak yang sempit, tidak terlalu curam, tetapi sangat teknis. Mari kita lihat apa yang ditawarkan motor ini dalam situasi ini. - Itu jauh lebih lambat.

Aku melihat DH Blake lewat, dia lewat sini dengan cepat. Dia membual tentang perjalanan sejauh 200 mil, jadi saya menduga di situlah hal ini berperan. 170 160 saya tidak cocok dengan sepeda DH 200 mil Blake.

Anda memenangkan tes rem. Lihat tanda putih tepat di atas bahu kananku? Ya, di situlah Anda mulai. Pegangan maut, AKA tangan dan jari terlepas dari tuas, maut meraih palang-palang ini dan tidak menjajakan, duduk, tidak memompa, tidak apa-apa.

Dapatkan kecepatan yang sama dan kemudian Anda datang ke sini ke baris ini, lepaskan jangkar kami, orang yang terjauh dari garis ini adalah yang kalah, yang berikutnya adalah pemenangnya. Biarkan tantangan dimulai. - Lihat itu, di situlah saya berhenti terakhir.

Di sana dan kemudian berhenti. (Tertawa) Tidak mungkin! Itu karena saya sedikit memblokir roda depan, jika saya tidak memblokir roda depan, saya kira itu berhasil. Ada terlalu banyak daya di rotor 200 mil ini.

Sepeda downhill menang, ya! Jadi silakan, artikel tantangan kecil yang lucu antara sepeda trail dan sepeda downhill, tetapi apakah menurut Anda pemenangnya pantas untuk menang? Beri tahu saya di komentar di bawah dan jika Anda ingin melihat artikel hebat lainnya seperti ini, jangan lupa untuk mengklik bola dunia kecil itu, buka di sini dan Anda akan berlangganan dan Anda akan mendapatkan satu setiap hari dalam seminggu ingin melihat yang lain artikel klik di bawah ini, Freerider vs Downhill, itu artikel yang cukup mengagumkan - artikel yang luar biasa ini dan jika Anda ingin mengklik cara menyiapkan sepeda downhill lakukan itu, itu cukup keren. Dan jangan lupa untuk memberikan acungan jempol untuk artikel ini.

Apakah Stumpjumper adalah sepeda trail?

StandarStumpjumpermemberikan janji untuk menjadi yang terbaiksepeda motor trail. ItuStumpjumperST memasangkan desain barunya dengan chainstays pendek untuk memberikan pengendaraan pengendaraan yang lebih gesit. ItuStumpjumperEVO dirancang untuk pengendara menuruni bukit yang lebih agresif.

ulasan sepeda berputar

itu kata telah ada katalog khusus jumper tunggul sejak tahun 1981 dan sementara versi baru tidak terlihat jauh berbeda dari pendahulunya itu sebenarnya sepeda yang sama sekali baru sekarang ini adalah 29er perjalanan 130mm dengan garpu 140mm yang dirancang dengan segala sesuatu dalam pikiran untuk melakukan apa sepeda harus berbicara tentang suspensi terlebih dahulu dan berita besar di sini adalah tata letak suspensi panjang Nohorst apa itu tautan kuda? flex pivot pada seat stay yang seharusnya jauh lebih ringan sekaligus menciptakan platform suspensi yang terasa berbeda menjadikannya jumper pivot stump tunggal dengan peredam yang ditenagai oleh linkage untuk memberikan jarak tempuh 130 milimeter juga menggunakan satu piston degressive yang sedikit disetel di peredam yang membantu mengayuh, formasi dan melodi rebound progresif yang membantu peredam kejut melompat dengan cepat dari gundukan kecil dan lebih lambat dan lebih terkontrol dari bigoneson ke detail bingkai dan spesialisasi mengatakan banyak hal yang mereka pelajari untuk membuat epik ringan gila baru yang dulu juga digunakan untuk membuat bingkai kekar baru yang dikatakan memiliki berat 2240 gram, dan itu sekitar 100 gram lebih sedikit dari pendahulunya dan sekitar 510 gram lebih sedikit dari bingkai kekar Evo yang kembali. Tentu saja, lubang di tabung bawah lebih ringan dan lebih kaku dari sebelumnya, dan Anda juga akan menemukan semua motor trail lainnya yang harus dimiliki, termasuk perutean kabel, tab braket bawah berulir, dan banyak jarak bebas ban, jadi mari kita berbicara tentang geometri berikutnya, dan spesialisasi adalah sesuatu yang sedikit berbeda untuk semua orang Sepeda memiliki tabung kursi yang cukup pendek dan kemudian bervariasi dalam jarak sumbu roda dan jangkauan dengan gagasan bahwa Anda memilih sepeda yang paling sesuai dengan gaya berkendara Anda. Mengolah ulang forsizing barrel dari s1 yang 410mm ke atas melalui jalan setapak ke s6 dengan jangkauan 530mm dan spesialisasi mengatakan bahwa jika Anda pernah menggunakan sepeda ukuran sedang dari merek lain, Anda mungkin sekarang menggunakan s3 jika Anda mau stabilitas lebih Anda dapat meng-upgrade ke s4 yang memiliki jangkauan dan jarak sumbu roda lebih panjang atau jika Anda menginginkan lebih banyak kemampuan manuver Anda dapat meningkatkan ke S2 ​​untuk jarak sumbu roda lebih pendek dan jangkauan lebih pendek Saya 5 kaki 10 dan itu adalah Ans4 dengan jangkauan 475 milimeter yang terasa cukup baik untuk saya.

Ada flip-chipup di shock mount belakang dan itu memberi Anda perubahan ketinggian braket bawah tujuh milimeter dan setengah derajat penyesuaian sudut. Baiklah, mari kita lihat beberapa nomor lain dan semua ini dalam pengaturan lacquer rendah karena itulah yang akan Anda masukkan dan di situlah Anda kemungkinan akan meninggalkan sudut kepala 65 derajat dan sudut kursi 76 derajat yang jauh lebih curam dari Stumpy sebelumnya mari kita lihat sepeda aluminium baru dalam keluarga Stumpjumper Nah ada dua model untuk dipilih, mereka tiga puluh dua dolar merah dan dua ratus dua ratus dolar dan saya harus menyebutkan bahwa keduanya masih menggunakan suspensi Horst link yang mengkhususkan diri dalam membuat velg aluminium flex cukup sedikit, dimulai dengan Model comp yaitu 4.000 Amerika dan ada beberapa model di antaranya dan ini berfungsi 9.500. American dan Anda mendapatkan semua hal yang dilakukan dengan penggerak gandar dan suspensi pabrik dari Foxit, juga memiliki pos penetes gandar dan segala sesuatu yang membuat kokpit benar-benar bersih dan bagus, semua yang turun menjadi 27 pon enam Ons berjumlah seperti yang Anda lihat itu, dan itu termasuk ban kendali kami.

Plus, itu semua detail di Newstumpy jadi mari kita lewati dan berbicara tentang cara kerjanya. Mari kita bicara tentang pengaturan, sebelum kita berbicara tentang berkendara dan uji lapangan berarti memeriksa ban. Itu persis spesialisnya.

Ada Dhf di depan yang digembungkan menjadi 21 psi dan di belakang ada dissector yang dipompa menjadi 23 psi dan tidak memiliki suspensi Fox Factory, ada 34 dengan Grip2 damper r cartridge Saya berada di atas Sisi udara yang direkomendasikan tekanan, dan saya menggunakan pengaturan peredam yang direkomendasikan di garpu untuk roda belakang. Saya berakhir dengan kendur 13mm pada poros peredam dan itu hanya di bawah 180psi catatan lain yang datang dengan dayung shift saham, tetapi saya memasang yang baru yang selalu saya sukai. Pendakian didahulukan dan cerita dengan yang sebelumnya berspesialisasi.

Nah barang-barang sebelumnya bukan bagclimber, itu hanya sepeda yang sering Anda ulurkan untuk membalik pedal assist switch jika Anda ingin itu cukup aktif tetapi memberi Anda banyak traksi sekarang setelah lintasan kuda hilang, adalah itu cerita yang berbeda dengan rintisan baru dan jawabannya sangat: ya saya akan menggambarkan rintisan baru sebagai sepeda yang menghargai usaha keras Anda ketika itu saya? Mengendarai sepeda ini ketika saya keluar dari sadel dan bekerja, sepeda terasa seperti ingin maju terlalu cepat. Kursi dan Anda mengayuh dengan keras dan itu seperti, ya kita sampai di sana, Anda tahu sepedanya berkata seperti ya, kami akan berhasil , kami sampai di sana, Anda keluar dari kursi di sepeda ini, Anda menendang keras dan itu hanya penuh energi dan penuh kehidupan dan itu berarti saya penuh energi dan bahkan di jalan setapak Merasa penuh kehidupan, benarkah tergantung pada piston bertele-tele ini atau apakah itu perubahan tata letak Saya tidak sepenuhnya yakin, tetapi satu hal yang saya tahu adalah bahwa orang yang suka mendaki, orang yang ingin dihargai atas usahanya, nah Stumpjumper, yang terbaru ini , itu akan persis Mari kita bicara tentang traksi di atas semua pengetahuan umum akan membuat Anda percaya bahwa sepeda Horselink 4 bar akan menawarkan lebih dari apa pun seperti itu dan Anda tahu apa yang dapat te benar bahwa sebelumnya bisu dengan tata letak Horselink ya itu bisa menawarkan motor ini sedikit lebih banyak traksi tetapi saya tidak pernah memutar itu bukan tr ue saya mengoleskan beberapa kali tapi itu selalu ys kesalahan saya dab adalah mereka biasanya pengendara udara mereka tidak harus bergantung pada sepeda dan saya tidak lagi merasa bahwa saya ditahan di motor ini karena traksi adalah faktor yang menentukan dibandingkan dengan versi lama sekarang sebagian besar pendakian saya ketika saya berada di tunggul secara teknis cukup berakar dan cukup basah, cukup lambat dan beberapa di antaranya juga curam, sejauh ini telah jatuh sangat basah di sini dan Anda tahu saya benar-benar tidak punya masalah dengan motor ini dan saya tidak mengoleskan lebih dari orang lain jadi apakah Anda baik-baik saja Saatnya berbicara tentang mundur, dan jika Anda membaca komentar PB ketika rintisan baru ini dirilis , Anda mungkin tidak mendapatkan kesan bahwa tanpa suspensi terikat kuda Anda benar-benar tidak dapat mengendarai sepeda Anda menuruni bukit, suspensi tidak akan bekerja, Anda akan terbalik setang dan itu akan, bukan itu masalahnya sama sekali, 130 milimeter relatif aktif dan meskipun tidak terlalu lentur s P-Zug, yang menggunakan peredam pegas koil seperti ini sebagai mandrel hitam yang memiliki travel 10 milimeter lebih, masih sangat lentur dan sangat pemaaf sekarang saya sedikit khawatir tentang piston degressive, itulah sebabnya saya melakukan Wanted untuk menyebutkan betapa lentur dan aktifnya suspensi, bahwa piston degressive di bagian atas perjalanan menawarkan sedikit ekstra redaman kompresi kecepatan rendah yang benar-benar memberi sepeda sedikit kehidupan saat mengayuh, tetapi itu tampak seperti aksi pegas pada jejak untuk tidak mempengaruhi. Sekarang tidak terasa lebih dari 130 milimeter, tapi jelas tidak terasa seperti memiliki jarak kurang dari 130 milimeter. Dan di ujung lain dari Strokewell, ceritanya hampir sama seperti selama perjalanan Crashed beberapa kali ke hal-hal yang mungkin seharusnya tidak saya tekan, tapi itu tidak pernah menjadi suara besar dan saya tidak pernah merasakannya. melalui pergelangan kaki saya TheShock Tune tepat di tengah, jadi jika Anda pria yang lebih besar dari saya , berat saya sekitar 155 pon atau lebih, Anda bisa memasukkan volume yang lebih besar dan pukulan yang lebih progresif untuk lebih banyak jalan, tetapi karena itu cocok untuk berat 155 pon saya dan mengendarai jalan yang cukup agresif itu, Squamishi sangat terkesan dengan cara itu Suspensinya relatif aktif pada awal pukulan, banyak dukungan dan kemudian banyak resistensi tanah di ujung yang berlawanan jika Anda mengemudi dengan mata tertutup dan hanya membanting ke garis tere, perjalanan suspensi 130mm dari stumpy baru terasa sangat kuat dan bulat, tetapi sangat cocok untuk seseorang yang ingin mengendarai sepeda stroke pendek dengan keras di medan yang agresif, sepeda ini kurang aktivitas ve, tapi tanpa suspensi kuda ini saya melihat bagian belakang lebih kuat di bawah Rem dengan baik jujur ​​​​saja hanya memiliki perjalanan 130 milimeter dan tidak, saya tidak merasa bagian belakang selalu bekerja dengan baik untuk saya jika itu a sepeda dengan perjalanan lebih panjang, jika 160 atau 170 milimeter lebih jelas telah terjadi perubahan drastis di tanah suspensi, tetapi alize melakukan pekerjaan yang sangat baik di sini untuk menciptakan sesuatu yang masih aktif dan masih berfungsi dengan baik, jumper tunggul 130mm ini, selain kereta P, apakah sebenarnya sepeda itu yang membuat saya merasa paling nyaman di turunan, meskipun cepat dan menakutkan, dan meskipun faktanya i As stump memiliki garpu 140 milimeter dan beberapa sepeda lainnya memiliki Garpu 150 dan 160 milimeter ada perbedaan besar, tetapi tampaknya sangat bagus dalam hal penanganan, ketika Anda berada di medan yang lebih jinak, ketika spesialis benar-benar dapat memainkan kekuatannya dan itulah yang membuat motor trail yang lebih besar ini keluar jauh lebih lambat , jika wahana Anda semua jalan ke atas dan ke bawah, itu satu hal, tetapi jika perjalanan Anda mencakup berbagai medan terobosan, Anda harus menuruni bukit, itu semua bercampur dengan pelompat tunggul, nah rasanya itu dibuat untuk jenis ini dari medan mari kita beralih ke waktu dan kita akan berbicara tentang pendakian terlebih dahulu, bagian pendakian kami dicampur dengan jalur tunggal yang mulus dan teknis dengan puncak yang sangat rumit penuh dengan akar dan bebatuan ke titik pandang yang bagus, terutama turunan yang bagus, bagaimanapun juga , tumpul adalah 33 detik di belakang raksasa n sekitar 12 menit waktu kami turun penuh dengan akar dan bebatuan dan ada beberapa bagian curam yang bagus untuk menguji sepeda dalam hal ini, ada juga beberapa masalah melintasi dan beberapa bagian yang rumit, karena sekarang sepeda trail harus bagus dalam segala hal, sekarang lebih dari empat setengah menit.

Jumper tumpul khusus memiliki waktu tercepat kedua, 11 detik di belakang Acto 5ptrain dan satu detik di depan Salsa's Blackthornelet Bicara tentang naik turunnya komponen, kita akan membahas hal-hal baik terlebih dahulu. Ini adalah sepeda S-Works, jadi ia dilengkapi dengan beberapa barang kelas atas termasuk penggerak gandar yang benar-benar sempurna selama saya mengendarai sepeda. Saya juga harus mengatakan saya suka betapa bersihnya kokpit terlihat klem mak comblang, hanya ada satu penjepit di setiap sisi stang dan selang rem di sisi as roda dan tidak ada yang lain itu bagus, itu juga dilengkapi dengan garpu Fox34 dengan satu Grip 2 Damper Sekarang ada banyak sepeda trail di luar sana yang datang dengan peredam Fit4 yang menawarkan pedal switch tiga posisi, jadi jika Anda adalah tipe pengendara yang suka turun dari sadel, mungkin Anda akan berpacu dengan penggerak sepeda trail Anda, mungkin Anda lebih suka empat peredam yang pas karena Anda dapat membalik sakelar dan kemudian garpu tidak akan pergi ketika Anda berlari keluar dari kursi pegangan 2 peredam jauh lebih dapat disesuaikan dan menawarkan lebih banyak tenaga, tetapi itu tidak memiliki asisten pedal sebagai yang terakhir Yang ingin saya soroti adalah roda karbon ini roda revolver karbon lebarnya 29 milimeter dan masih super super ringan eh ini memiliki empat milimeter pulp te flat toprim pearl baru alasannya saya sebutkan ini adalah ibotot ban di motor ini banyak kali pada akar batu tajam segala macam hal dan tidak hanya saya tidak merusak pelek, saya juga tidak memiliki ban Potong Jadi Ada Sesuatu Untuk Dilakukan Memiliki Empat Milimeter Flat Top Rim Pro Dan Kontra, Pro Berikutnya Adalah Pertama Stumpy Baru Ini Sangat Bulat Anda Ingin Mengayuh Sepanjang Hari Dan Melakukan Perjalanan Bermil-mil Besar.

Pastikan Anda Ingin Mengendarai Beberapa Hal Sketsa Jika Anda Lebih Cerdas Jadi Lakukan Hal yang Sama Untuk Prowell Rider Selanjutnya Siapa pun yang menyukai sepeda energik cepat akan menyukai stumpy baru dan saya tunjukkan bahwa ini bukan yang terakhir stumpy yang terakhir gila apa sepeda trail modern ini dapat melakukannya adalah sepeda trail touring 130mm dengan garpu 140mm dan saya kewalahan dengan kinerja suspensi dan betapa bulatnya tidak hanya pedal sepeda yang sangat bagus itu menyerap semua hal kecil itu menangani hal-hal besar dengan baik dan memberi Anda banyak cengkeraman kerugiannya bagus jika Anda benar-benar ingin mendorong batas di medan kasar mungkin ada sepeda trail lain yang Anda lebih suka berdiri daripada rintisan sekarang, dengan asumsi bahwa Anda benar-benar menggunakan sepeda atrail daripada sepeda enduro -Sepeda dan jika itu masalahnya, sepeda seperti ini alsa blackthornethe p train atau stumpyevo akan menjadi pilihan yang lebih baik untuk Anda apakah itu membuat kami up to date? Saya pikir kita melihat semua motor trail baru ini dengan hal-hal seperti garpu suspensi 160mm dan segitiga belakang yang lebih panjang karena orang ingin motor trail mereka menjadi yang terbaik yang pernah ada, tetapi pada titik tertentu kita mungkin kehilangan sedikit plot. jika Anda sedang mencari satu motor trail bulat yang dapat melakukan semuanya dan masih terasa seperti motor trail yang ringan, cepat, energik sehingga Anda tidak ketinggalan ulasan uji lapangan yang akan datang dan semua diskusi meja bundar ini

Apakah Stumpjumper adalah sepeda enduro?

Spesialisasi BaruStumpjumperApakah Lebih Ringan?Sepedauntuk Trail Rider Hari Ini. Dan ketika mereka menjadi hebatsepeda, biasanya sangat (sangat) hebat)sepeda. Contohnya termasuk Tarmac, Creo SL, Diverge, Epic (dan Epic Evo),Enduro. Perusahaan sering kali menetapkan tolok ukur kinerja yang coba dipenuhi oleh orang lain.13 Oktober 2020

Apakah Stumpjumper adalah sepeda gunung semua?

SpesialisasiStumpjumperExpert 2021 dibangun di atas warisan yang telah ditetapkan merek sebelum memberikan dukungan penuhsepeda mtbyang lincah, lincah dan selaras dengan jalan setapak.14 Oktober 2020

Apakah paduan Stumpjumper sepeda yang bagus?

Satu dariterbaikjual sepeda gunung di pasaran, tak heran kloter pertama stump jumper 2021 tidak bertahan lama. Kami melihat lebih dekat padaPaduan Stumpjumperdan seperti biasa, kami sangat terkesan! GEOMETRI PROGRESSIVE Geometri S-Sizing dari yang baruStumpjumpermencapai sweet spot progresif.28 Oktober 2020

berapa banyak berat badan yang bisa Anda turunkan dalam sebulan?

Apakah Stumpjumper adalah sepeda yang bagus?

Cukup jelas tahun 2021Stumpjumperadalahsepeda yang bagusuntuk pengendara sepeda gunung yang tajam; seseorang yang ingin mengendarai sejumlah jalur yang berbeda apakah itu di pusat jalur, pada epos berbasis bridleway yang panjang atau jalur tunggal yang bergulir.13 Oktober 2020

Apakah sepeda Enduro bagus untuk trail riding?

Sebuahsepeda enduroumumnya akan memiliki antara 140 dan 180 mm perjalanan. SEBUAHsepeda motor trailakan memiliki hingga 140 mm perjalanan. Aturan praktis yang cepat di sini adalah karena perjalanan yang lebih lama dansepeda enduroakan menyukai menuju ke bawahjejaklebih dari menjadi mesin pendakian yang benar-benar efisien. Alasan untuk iniadalah endurobalap.

Akankah ada Stumpjumper 2021?

Untuk2021ituStumpjumper akanberguling secara eksklusif pada roda 29″, masih menampilkan kotak SWAT yang terbukti dan populer, flip-chip, dan dropout SRAM UDH. Sepeda ini tersedia dengan bingkai karbon atau aluminium dengan total enam ukuran. Yang baruStumpjumperfitur flip-chip pada shock mount.13 Oktober 2020

Apakah Cannondale lebih baik daripada spesialis?

Kedua merek menawarkan bingkai yang luar biasa.Meriamdigunakan untuk membuat bingkai aluminium paling ringan tetapi hari-hari itu telah berlalu. Tetap saja, mereka membuat bingkai terbaik yang bisa Anda beli, tetapi begitu jugaKhusus. Kedua merek tersebut menawarkan rangka aluminium dan karbon berkualitas tinggi untuk sepeda kelas atas.

Apa perbedaan antara Stumpjumper Khusus dan St?

Bagaimanapun, itu adalah sepeda yang terlihat semakin malu-malu di lautan sepeda perjalanan pendek baru yang agresif dari merek butik menengah yang mampu bereaksi lebih cepat ke pasar daripada anjing besar. Bagaimanapun, saya senang melihat Specialized mengganti Camber dengan Stumpjumper “ST”.

Seberapa besar Pike pada Stumpjumper?

Pada Stumpys dengan spesifikasi RockShox, seperti 'Pakar', model ST melihat Pike (tiang penyangga 35mm). Semua model 29″ memiliki offset 51mm. Sama seperti ujung depan, model dengan lebih banyak perjalanan melihat shock belakang yang lebih panjang dan lebih mampu dengan piggy back.

Seberapa besar tiang penyangga di Stumpjumper St?

Stumpjumper ST memiliki fitur Fox 34 (kiri), dan Stumpjumper standar terlihat lebih gemuk 36. Angka-angka tersebut menunjukkan ukuran tiang penyangga, yang berkorelasi langsung dengan penanganan, kekakuan, dan presisi. Pada Stumpys dengan spesifikasi RockShox, seperti 'Pakar', model ST melihat Pike (tiang penyangga 35mm). Semua model 29″ memiliki offset 51mm.

Pertanyaan Lain Dalam Kategori Ini

Bersepeda anjing - cara memutuskan

Bisakah Anda bersepeda dengan anjing? Anda tidak boleh bersepeda dengan anjing Anda sampai ia menyelesaikan fase pertumbuhannya dan tulangnya mengeras. Ini sekitar 1,5 tahun. Anda tidak boleh mengendarai sepeda dengan anjing yang lebih muda karena persendian mereka sangat rentan terhadap cedera. Anda juga harus berhati-hati dengan anak anjing tua.

Bersepeda tidur - jawaban sederhana untuk pertanyaan

Berapa banyak tidur yang saya butuhkan untuk bersepeda? Tahap pertama melalui REM membutuhkan waktu sekitar 90 menit untuk diselesaikan, dan orang dewasa biasanya perlu menyelesaikan setidaknya empat atau lima siklus tidur per malam, atau total 6 hingga 9 jam tidur.30 menit. 2016 .

Pengaturan pelatih sepeda - tanggapan terhadap masalah

Perlengkapan apa yang harus saya gunakan pada pelatih sepeda saya? Umumnya biarkan di gigi tengah saat dalam mode erg dan jangan ganti gigi. Saya baru-baru ini melakukan latihan Antelope yang memiliki interval 10 menit di sekitar 90% FTP. Karena saya menggunakan pelatih pintar dalam mode ERG, saya biasanya tidak memindahkan persneling dan hanya meninggalkannya di cincin rantai kecil saya dan roda gigi yang membuat rantai lurus.25 ек. 2018 .

Kram kaki bersepeda - buku pegangan komprehensif

Bagaimana cara menghentikan kram kaki saat bersepeda? Kram betis seringkali dapat diredakan saat bersepeda dengan berdiri di atas sepeda Anda dan menjatuhkan tumit Anda di bagian bawah langkah pedal. Untuk kram di bagian depan paha Anda, lepaskan klip kaki Anda dan angkat ke arah bokong Anda. Regangkan paha depan Anda dengan menarik kaki Anda dengan lembut menggunakan sisi tangan yang sama.Jun 12, 2020

Sepeda listrik murah - solusi masalah

Apa sepeda listrik termurah? E-Bikes Murah Terbaik yang Dapat Anda Beli Nilai Terbaik. Aventon Pace 350. aventon.com. $1,099.00. BELI SEKARANG. Pengangkut Kargo Terjangkau. Rad Power Bikes RadWagon. radpowerbikes.com. $1,699.00. BELI SEKARANG. E-Lemak. Sondors X. sondors.com. $1,199.00. Beli sekarang. Dapat disimpan. Blix Vika+ blixbikes.com. $1,599.00. Ringan. Propela V3.4. propella.bike. $1,299.00.15 . 2020 .