Utama > Jawaban Terbaik > Masalah kabel shifter - buku pegangan lengkap

Masalah kabel shifter - buku pegangan lengkap

Bisakah Anda mengendarai mobil dengan kabel shifter yang rusak?

Bisakah Anda mengendarai mobil dengan kabel shifter yang rusak?? jikakabelaku srusak,kamuakan dapat memindahkanpemindahke posisi apa pun, tetapitransmisi akantetap samagigi. Ini mungkin pergikamuterjebak dalamgigi, atau bahkan terjebak di taman tergantung kapankabel putus.18.03.2020



Hai teman-teman ChrisFix di sini hari ini. Saya akan menunjukkan cara memperbaiki shifter yang benar-benar bergeser ke gigi yang benar seperti sekarang. Mereka mengatakan sebaliknya dan Benarkah? Ini netral dan itu terasa sangat ceroboh.

Itu sering dimainkan, banyak dimainkan, Dan kadang-kadang ketika Anda meletakkannya di taman, itu benar-benar tidak ada di taman, coba nyalakan mobil lagi, dan itu bahkan tidak mau hidup karena tidak ada di taman, dan Anda bahkan hanya bisa di taman melihat banyak permainan melakukan ini yang merupakan ciri khas kendaraan Ford sekarang saya berada di (1995) Ford Windstar dan saya akan menunjukkan kepada Anda mengapa melakukan itu Ini adalah perbaikan gratis yang sederhana Jadi kami akan melihat di bawah kemudi kita tidak perlu membongkar apa pun. Temukan saja pedal rem Anda dan masuk ke bawah sini sekarang. Ini pedal rem Anda, Anda ikuti pedal rem ke atas Sampai Anda mencapai kolom kemudi, Anda dapat melihat apakah saya menggerakkan roda kemudi, itu bergerak Jadi kami ingin melihat ke belakangnya Dan entah bagaimana ke samping Dan Anda bisa melihat kedua sekrup ini di sebelah kanan, di mana torsi berakhir.

Saya menyentuh tongkat persneling dan Anda melihat ini bergerak sehingga Anda berada di tempat yang tepat dan apa yang terjadi, kedua sekrup ini kembali keluar dan mengendurkannya, jadi jika saya meletakkan tangan saya kembali ke sini dan entah bagaimana ini bergoyang sedikit, Anda dapat melihat bagaimana keduanya longgar dan meninggalkan banyak kendur di sini terlalu banyak kendur dan kendur itu terbawa ke yang ini yang kemudian masuk ke gearbox Anda dan menggeser persneling dengan sangat mudah untuk diperbaiki sehingga kami perlu mengencangkannya dan saya sebenarnya akan membawa mereka keluar dan menempatkan loker merah pada mereka. Kami melakukan satu demi satu dan kunci ulir memastikan bahwa mereka tidak lepas lagi. Jadi mari kita lihat mesinnya di sini Dan lihat tuas perpindahan gigi untuk memastikan tidak longgar di ujung itu juga, Anda dapat melihat gearbox di sana, dan ada tuas perpindahan gigi, dan itu terlihat sangat halus dan kokoh, bukan banyak bermain.



Kami juga akan datang dari halaman ini dan meninjau halaman ini. Dan sekali lagi tidak banyak permainan jadi itu bagus. Saya selalu ingin memeriksa untuk berjaga-jaga, yang Anda butuhkan hanyalah pengunci ulir dan torsi ukuran 30 jadi mari kita lepaskan satu per satu lalu kita tambahkan sedikit saja yang bisa dilepas dan ini hanya mencegah getaran dari melonggarkan baut naik.

Kami hanya melakukannya satu per satu jadi ini benar-benar barisan pastikan itu bagus dan kencang Anda tidak perlu gila mengencangkan ini, tetapi Anda pasti ingin meringkuknya dan kemudian kami akan melepas yang lain, Saya akan melakukan hal yang sama untuk yang satu ini. Hanya sedikit threadlocker di ujung sini, masuk kembali ke sini dan kencangkan tangan, lalu selesaikan pengencangan dengan torsi ukuran 30 Oke, sekarang mari kita coba dan lihat bagaimana rasanya oke, ya, itu terasa nyata sekarang, saya tahu gigi benar-benar terasa dan halus tidak ada banyak reaksi sama sekali dan klik langsung ke roda gigi dibandingkan dengan sebelumnya di mana saya memilikinya? Saya tidak tahu gigi mana yang saya pakai dan itu hanya berantakan dan Anda dapat melihat tidak banyak gerakan di sini, jadi semoga artikel ini bermanfaat. Jika Anda berpikir untuk memberikan jempol, pastikan untuk berlangganan juga.

Saya menerbitkan artikel instruksional setiap minggu dan menjawab pertanyaan dan komentar apa pun yang Anda tinggalkan di bagian komentar di layar. Anda dapat mengkliknya di layar atau Anda dapat menemukan tautan ke artikel ini dalam deskripsi di bawah. Juga dalam deskripsi di bawah ini Anda akan menemukan tautan ke Halaman Facebook dan Twitter Chrisfix Jika Anda menggunakan Facebook atau Twitter, periksalah

Berapa biaya untuk mengganti kabel shifter?



Itubiaya rata-ratauntuk trans otomatispenggantian kabel shiftadalah antara 3 dan 0. Biaya tenaga kerja diperkirakan antara $ 136 dan $ 173 sementara suku cadang dihargai $ 117.03.15.2020

Hari ini kita akan belajar cara mengganti kabel shift. Ada banyak alasan untuk melakukan ini. Kabel shift aus, tertekuk dan berhenti bekerja dengan lancar setelah beberapa saat.

Alasan saya mengganti milik saya hari ini sedikit lebih rumit. Ketika saya mendapatkan sepeda ini, kabel penetes diarahkan ke sisi kiri rangka dan kabel pemindah ke kanan. Ini menyebabkan kabel bergesekan dengan tabung kepala dan itu tidak terlihat rapi dan itu benar-benar membuatku takut! Terobsesi dengan hal-hal seperti ini hanyalah tanda bahwa Anda menyukai sepeda Anda, jadi hari ini saya akan memasang kabel yang lebih panjang sehingga saya dapat mengarahkannya sesuai keinginan saya, mendiskusikan detailnya, menyalakan sepeda Anda pada gigi terendah pertama dan bawa pengatur barel Anda sepenuhnya.



Kendurkan klem pada pemindah gigi dan lepaskan kabel lama Anda, Anda harus melepaskan tutup ini atau memotong ujungnya untuk melewatinya. Di bagian atas tuas persneling Anda perlu menemukan port akses, yang terkadang dilindungi dengan penutup. Kabel harus memiliki penahan logam di ujungnya.

Sebagian besar dari Anda akan mengganti kabel dan casing, jadi sebaiknya Anda memiliki sepasang pemotong kabel. Anda dapat menggunakan tang ujung atau tanggul tetapi ini jauh lebih sederhana; Anda dapat menggunakan rumah lama Anda sebagai panduan, tetapi jika Anda mengubah sesuatu yang lain pada sepeda, seperti setang atau pemindah gigi, Anda mungkin perlu mengeringkannya untuk menentukan panjangnya. Inilah yang saya lakukan. Saya menempelkannya di shifter, membuat tikungan lebar yang bagus dan mencoba menyesuaikan panjang selang rem agar semuanya tetap rapi.

Saat meletakkan kabel, saya ingat bahwa terlalu panjang lebih baik daripada terlalu pendek selalu dapat kembali dan memotongnya lebih banyak. Jika saya senang dengan panjangnya, saya dapat memotong kasing dan HANYA kasingnya. Jangan memotong kabel sepenuhnya.

Sekarang setelah kita memasang casing, saatnya memasukkan kabel ke tuas perpindahan gigi. Ini juga membutuhkan beberapa pencarian. Dengan asumsi Anda telah bergeser ke gigi terendah, itu harus menarik lurus dan keluar di sisi lain set ble datang dengan kasus ini berakhir.

Anda harus menjepit salah satunya ke kabel terlebih dahulu, masukkan kabel ke dalam casing, lalu satukan semuanya. Jika Anda meletakkan ujung casing terlebih dahulu, Anda tidak akan pernah memasukkan kabel. Pada titik ini, kabel harus menonjol dari ujung rumah yang lain, jadi kabel juga harus berakhir di sisi ini.

Sekarang identifikasi penjepit kabel Anda dan rutekan kabel yang sesuai. Jika Anda mengukur kasing Anda dengan benar, seharusnya ada tikungan yang bagus dan lebar di sana. Tarik kabel sekencang mungkin dan kencangkan klemnya.

Potong kabelnya, sesuaikan pemindah gigi (derailleur), rekatkan salah satu ujungnya, dan selesai. Jika Anda masih memiliki satu belum pernah menyetel pemindah gigi, periksa deskripsi untuk tautan ke artikel saya yang lain. Sekarang mari kita bicara tentang detailnya.

pakaian bersepeda

Pertama-tama, ada dua jenis utama rumah kabel. Ini terdampar. Rumah yang lebih murah memiliki inti yang kokoh.

Jika Anda memotong kasing yang kokoh, semuanya akan menjadi bergerigi, jadi Anda harus meluruskannya di atas gerinda atau memotongnya lagi secara diagonal untuk membuatnya rata, yang penting karena dapat mengganggu kabel. Sebagian besar kasing dilengkapi dengan tabung plastik kecil dan Anda harus menyodok sedikit terlebih dahulu untuk memasukkan kabelnya. Terkadang kabel tetap berada di ujung yang lain.

Jika demikian, Anda ingin menariknya kembali dan meninjunya. Pertama kali Anda memasang kabel ke pemindah gigi, Anda harus mengencangkannya, tetapi jangan terlalu kencang. Anda mungkin harus mengencangkannya kembali setelah beberapa siklus setelah Anda mulai bekerja dan Anda akan menemukan bahwa banyak kabel yang kendur.

Pada titik ini Anda ingin mengencangkannya lagi. Banyak mekanik memiliki salah satu dari jenis ini tangan ketiga.

Hal ini bagus untuk mendapatkan ketegangan yang tepat, tetapi jika Anda tidak memilikinya, ada peretasan. Pegang kabel di satu tangan dan letakkan ibu jari Anda di pemindah gigi. Geser sedikit pemindah gigi ke dalam kaset dan kencangkan klemnya.

Saat Anda melepaskannya, kabelnya harus dalam keadaan tegang yang baik. Sekarang Anda dapat memutar gigi e sedikit lebih banyak untuk memastikannya benar-benar kencang dan menyempurnakan pemindah gigi (derailleurs) Anda. Jika Anda baru saja mengganti kabel, Anda mungkin hanya perlu menyesuaikan tegangannya.

Pastikan bahwa ketika Anda berada di gigi terendah, satu klik memindahkan Anda ke gigi. Jika tidak cukup, Anda perlu meningkatkan ketegangan dengan sedikit membuka tutup laras. Terus beralih ke atas dan ke bawah dan sesuaikan ketegangan sampai Anda dapat melewati seluruh kaset. Jika Anda harus menarik laras keluar seperti orang gila, bawa kembali dan tarik kabel lebih kencang.

Dalam beberapa minggu, Anda mungkin perlu mengencangkan kembali kabel karena semuanya akan meregang dan duduk di tempatnya. Terkadang ketika Anda mengacaukan semua ini, Anda merusak ujung kabel. Ini belum tentu hukuman mati.

Mulai di mana kabelnya tidak berjumbai, putar dengan jari-jari Anda. Turunkan kabel sampai Anda melihat ujungnya; ketika semuanya sudah terpasang, kenakan salah satu tutup ini dan tekan ke bawah dengan tang atau c Saya telah melihat beberapa orang menjepit tutup ujung bersama dengan gunting juga. Kadang-kadang Anda akan menemukan bahwa perpindahan gigi Anda berfungsi dengan baik pada beberapa gigi pertama, tetapi kemudian semuanya menjadi goyah di kaset.

Saya meninggalkan tautan dalam deskripsi yang menunjukkan kepada Anda cara menangani masalah ini secara khusus. Terakhir, pastikan Anda meninggalkan beberapa inci kabel di ujungnya. Anda tidak pernah tahu kapan Anda harus mengerjakan powertrain Anda dan memotong beberapa kabel untuk membersihkannya lagi.

Itu dia! Jika Anda membutuhkan alat atau aksesori, Anda dapat menemukan semua tautan di bawah ini. Jika Anda telah menonton artikel ini dan masih tidak yakin tentang cara menukar kabel, jangan malu, toko tidak mengenakan biaya banyak untuk pertukaran kabel, dan tentu saja mereka semua memiliki ujung dan konektor yang tepat untuk menyelesaikan pekerjaan Baik . Jika Anda memiliki pertanyaan lain, pergi ke komentar dan mudah-mudahan saya atau seseorang akan menjawab Anda.

Terima kasih telah menemani saya hari ini dan sampai jumpa di lain waktu.

Apa yang menyebabkan kabel pemindah gigi putus?

Yang paling umumalasanuntuk kegagalanpergeseran kabelsedang meregang. Ini lebih sering terjadi pada kendaraan dengan transmisi manual karena Anda memindahkan movepemindahlebih sering; Anda tidak hanya mengaturnya dan melupakannya seperti yang Anda lakukan dengantransmisi otomatis.

Baiklah, jadi mari kita mulai dengan penggantian bushing dan kabel shift kami untuk SL empat pintu Saturnus 1997 kami. Yah saya tidak begitu mengerti mengapa beberapa mekanik berada dalam bisnis ini, tapi um, dia adalah perbaikan cepat yang dibuat mekanik di mobil, dia mengambil kawat bunga, yaitu? semacam kawat gantungan dan dia membungkusnya di sini dan dia membungkusnya di sekitar ini dan itu akan bertahan selama bertahun-tahun ketika dia bisa menghabiskan berapa empat atau lima dolar untuk kit bantuan yang dibuat oleh penjaga dan itu disebut kebiasaan kit soket kabel geser? untuk SATA Saturn dan itu termasuk soket dan klip penahan di sini adalah soket untuk menahan klip, ini benar-benar fiksasi 5 menit dari beberapa instruksi jadi mari kita lakukan semuanya dengan benar, katanya lepaskan konsol tengah dan mekanisme sakelar Expose dengan baik Saya melakukan itu dan saya tidak menunjukkan cara melakukannya, jadi pertama-tama saya akan menunjukkan secara singkat bagaimana melakukannya ketika kedua sisi konsol dipegang di bagian bawah oleh pengikat Velcro ini sehingga lepas begitu saja, jadi ini cukup sederhana tapi jangan berpikir tidak ada sekrup atau sekrup tetapi akan ada beberapa cahaya hanya akan longgar di sini tepat di bagian dudukan cangkir di sini akan ada sekrup dan di sini akan ada sekrup jangan lupa nanti Anda menariknya ke atas dan yang ingin Anda lakukan adalah Anda ingin menariknya dari belakang terlebih dahulu bukan dari depan dan Anda cukup mengangkatnya dan menariknya ke belakang, ia bekerja tanpa masalah leme, jadi kami sekarang memiliki akses ke semuanya ini adalah bagian bawah tuas shift, ini adalah kabel shift di sini , jadi saya akan memasang halteron baru dan Anda mendapatkan akses yang cukup bagus di sisi penumpang dan di sini, tapi kita akan melakukannya dengan menyimpan instruksi sampai ujung kabel shift adalah tempat soket terpasang bola di bawah tuas transmisi yang telah kami lepaskan Ujung kabel stud bola dengan mencongkelnya dengan kacamata pengaman linggis sangat dianjurkan. Tentu saja, dan instruksi nomor tiga cukup banyak memberi tahu Anda bahwa Anda tidak membatalkan seperti ini, hanya saja Anda mencoba ini dari bagian bola tuas pemindah nomor empat dengan memotong karet atau melepas soket lama yang aus dari kabel bagiannya mencongkel dari ujung kabel Saya berasumsi bagian karet atau soket lama terlihat seperti ini, tapi saya pikir kode dengan karet atau sesuatu seperti itu Belum pernah melihatnya sebelumnya Saya hanya bisa berasumsi bahwa jika mereka merujuk ke karet , itu akan terlihat dari Karet dibuat, saya benar-benar tidak tahu, jadi nomor lima, oops, agak berangin jadi nomor lima memberitahu kita untuk memasang bushing baru ke stud bola, hati-hati, bagian memiliki ujung yang tajam untuk memakai sarung tangan pelindung sangat merekomendasikan orang yang serius itu benar-benar tidak terlalu pedas saya kira mereka hanya melakukan ini untuk menyelamatkan pantat mereka untuk semua orang yang tidak ingin bekerja dan mencari setiap kl alasan untuk menuntut perusahaan sehingga Anda tidak harus memiliki untuk memakai sarung tangan tetapi jika Anda ingin mengikuti instruksi ons memakai sarung tangan tapi begitulah yang keluar dan dikatakan pasang ke pejantan bola jadi kita akan meletakkan bagian itu segera di bagian bawah tongkat persneling tapi sebelum kita selesai saya harus membersihkan, saya harus membersihkan kerajinan ini bekerja di sini dari kawat gantungan kawat florist klip kertas ini, apa pun itu, itu dilakukan oleh seorang mekanik, Anda dapat percaya saya tidak percaya begitu? Kami memiliki bagian jack sekarang, kami sedang bersiap untuk meletakkannya di atas kabel tetapi Anda melihat cincin ini di sini, kami akan menggesernya ke samping karena ini adalah hal terakhir yang harus dilakukan, jadi hubungkan keduanya bersama-sama dan lalu kita pasang Pasang cincin terakhir dan saya akan menunjukkan cara melakukannya, dia masuk, jadi jika ada di antara Anda yang berpikir ini adalah rasa sakit di pantat yang memusatkannya hanya untuk mendorongnya, saya pasti merasakan Anda karena agak sulit Bekerja dengan pengemudi menghalangi, jadi jika Anda punya sepuluh milimeter dan sedikit waktu dan Anda benar-benar tidak keberatan masuk ke kursi pengemudi, itu bisa saja seperti dua menit pekerjaan, tapi ini yang terakhir dan terakhir Langkah dengan cincin kunci ini yang akan kita lakukan seperti yang Anda lihat dan saya akan mengambil gambar karena terlihat sedikit aneh di layar saya jadi saya tidak tahu apa yang Anda mungkin melihat, sepertinya sangat cantik ch adalah sebuah cincin tetapi ada ujung pendek dan ada tangan panjang, nah ujung pendek harus menuju ke kamp jadi ambil pemendekannya dan kami menekan akhir kami akan melakukan itu tetapi saya akan mengambil foto sehingga kalian tahu apa yang saya bicarakan jadi kami mendapatkan konektor bola dan sekarang kami akan memasangnya dengan cukup banyak apa yang Anda inginkan lakukan adalah Anda ingin mengarahkan tongkat persneling Anda ke sana Maaf teman-teman, saya tidak memiliki tripod kecil jika tidak saya akan membiarkannya tetapi entah bagaimana idenya datang dari sini dan inilah yang terlihat seperti yang Anda taruh ini terakhir, ini adalah ujung runcing tunggal, jadi letakkan di sisi yang panjang terlebih dahulu dan pastikan semua jari duduk di atas yang mereka sebut arib, tapi eh, coba saya lihat apakah saya bisa memperbesar bahwa cincin ini pada dasarnya memiliki bibir? dan itu harus di bawah semua jari ini selama Anda melakukannya itu akan baik-baik saja tetapi bagaimanapun juga Youtuber, ini adalah 95 SpeedGTA Saya harap ini membantu memastikan Anda menguji semuanya sebelum Anda menyatukannya kembali terima kasih telah menonton

Apa yang dilakukan bushing kabel shifter?

Dalam manualpenularan,businghubungkanpergeseran kabeldanhubungan transmisi. Seperti semua bagian daripenularan, merekabisaaus dan rusak seiring waktu.20.01.2021

Hai YouTube, apa kabar, senang Anda kembali ke garasi saya. Hari ini saya sebenarnya akan memasang bagian lain dari ACUITY Instruments pada Honda Civic Si 2017 saya. Oke guys, jadi mari kita hadapi itu, bushing stok yang termasuk dalam rakitan sakelar pada Civic generasi ke-10 ini cukup lentur dan cukup lembut.

Itu masuk akal karena Honda ingin mobil ini ditujukan untuk konsumen rata-rata, dan yang saya maksud adalah mereka tidak mengharapkan seseorang untuk membeli mobil ini segera, dengan harapan mereka akan berperilaku seperti mobil balap atau membuat pergeseran tajam dan hal-hal lebih lanjut. Jika Anda adalah tipe mobil seperti saya, Anda ingin mendapatkan performa maksimal dari mobil Anda dan itu berarti Anda dapat mengubah semua nuansa dan detail kecil sehingga Anda puas dengan kualitas perjalanannya. ACUITY dengan baik hati mengirimi saya soket ini untuk melihat bagaimana mereka dibandingkan dengan sistem stok dan peningkatan apa yang dapat saya lihat.

Jadi sebelum saya menjelaskan manfaat dan mengomentari desain bagian ini di sini, saya akan benar-benar mulai dengan membongkar baterai untuk menunjukkan kepada kalian inspeksi visual yang lebih baik dari rakitan kabel shift. Oke teman-teman jadi saya membongkar seluruh baterai dan mengeluarkannya dari mobil dan kemudian memeriksa busing kabel shift di sini. Dengan melepas baterai, Anda dapat melihat dengan jelas lokasi penyimpanan stopkontak kabel shift.

Jika saya baru saja menggeser persneling sedikit sekarang, Anda dapat dengan jelas melihat apa yang saya maksud dengan permainan yang akan Anda alami dengan busing karet / lunak ini. Oke teman-teman, seperti yang Anda lihat di artikel ini, busing memungkinkan sedikit permainan ketika gearbox masuk, terutama ketika saya mencoba untuk memindahkannya sedikit dari sisi ke sisi dan sedikit maju mundur. Jadi ACUITY merancang busing ini untuk mengurangi serangan balik dan meningkatkan kualitas perpindahan gigi karena beberapa alasan: Pertama, bahan yang mereka pilih sangat padat, sebentar lagi bukan karet.

Cara mereka memilih untuk mendesain busing ini sangat penting untuk fungsionalitas shifter, terutama karena banyak perusahaan pesaing menggunakan versi solidnya yang berarti lebih dekat dengan yang ini di sini.

Namun, mereka menemukan bahwa mereka harus menggunakan busing bulat sebagai gantinya, karena busing besar membatasi pergerakan kabel shift sehingga benar-benar memakai kabel dan mungkin merusak kabel. Jadi, ini bagus karena bantalan ini mengurangi pemutaran cukup untuk menghasilkan rasa perpindahan gigi yang lebih halus dan tajam tanpa mempengaruhi mobilitas dan fungsionalitas penuh dari kabel perpindahan gigi. Setelah semua itu dijelaskan, mari kembali ke instalasi ini dan tunjukkan bagaimana soket-soket ini cocok dengan rakitan serial.

Dibutuhkan beberapa waktu untuk melepas klip penahan ini. Saya menemukan bahwa obeng pipih kecil mengendurkan braket dengan cukup mudah untuk dilepas dengan tangan. Jarum kecil - Tang hidung dapat digunakan untuk melepas pin juga dapat dilepas dengan tangan.

Kepala datar untuk mencungkil busing karet tua. Soket baru ditekan dengan kuat. Diulang dengan kabel yang berbeda.

Namun, berhati-hatilah dengan orientasi busing yang benar; pengencang snap ring akan membutuhkan kesabaran untuk perlahan-lahan bekerja di sekitar Anda dan menggali alur pada bushing untuk menahannya ke kabel shift. Pasang pengencang baru pada busing untuk mengamankannya kembali ke posisi bantalan. Ketuk tanda kurung kembali ke tempatnya.

Pastikan mereka pas dengan aman di sekitar kabel. Saya menggunakan gagang palu dan ekstensi 3/8 untuk menjepitnya cukup jauh. Perhatikan pengurangan reaksi.

Kebahagiaan mekanis murni: Jadi, soket sudah terpasang sepenuhnya seperti yang Anda lihat di klip ini

Bermain berkurang drastis. Jadi ada sedikit permainan yang tersisa di klip ini, tapi ini murni mekanis pada saat ini. Itu bukan sesuatu yang benar-benar dapat kami lakukan karena semuanya didasarkan pada toleransi di dalam gearbox dan semua koneksi ini sendiri.

Bagaimanapun, mari kita merakitnya kembali dan kemudian melakukan test drive. Kami akan melakukan test drive sebentar lagi dan saya memiliki teman saya Eli dari IgnitionTube di sini yang mampir sebentar untuk memfilmkan vlog hari ini

Kamera berfungsi dengan baik. Di klip sebelumnya Anda melihat bahwa permainan itu sebenarnya berkurang. Kesan pertama saya dengan semuanya kembali / terpasang adalah semuanya sekarang terasa jauh lebih solid dan kebisingan yang ada saat saya memasukkan gigi ke gigi sekarang benar-benar diminimalkan.

sejarah sepeda harley davidson

Saya hampir tidak bisa mendengar permainan karena sebelumnya Anda bisa mendengar permainan dengan jelas, tapi sekarang agak sangat, sangat halus. ya, itu terasa sangat renyah sekarang bahkan lebih halus.

Saya suka rasanya, saya sangat suka itu, yang benar-benar saya perhatikan adalah bahwa semuanya entah bagaimana terasa sedikit lebih presisi ketika disejajarkan dengan lorong yang tepat dan ketika Anda benar-benar bergeser ke lorong, sekarang sangat mudah. Eli - itu beralih dengan lancar dan bumi saya bermimpi menendang dudePawinn - sangat lancar sekarang, terima kasih banyak lagi kepada ACUITY untuk mengirimkan soket ini. Sejujurnya, pemasangannya sangat mudah.

Bagian tersulit dari pemasangan sebenarnya adalah melepas klip penahan atau kabel sebenarnya yang menahannya di braket tepat di sebelah gearbox. Saya meletakkan foto itu di sini obeng yang sangat kecil yang terkecil yang dapat Anda temukan tetapi selain itu bagian ini semudah mencabut soket yang lama.

Pasang. Pastikan Anda memasang klip penahan yang benar. Semua cincin sebenarnya yang mereka tawarkan kepada Anda tetapi sebaliknya mudah.

Hanya untuk memberikan konfirmasi kedua di sini, saya akan membiarkan Eli mengemudikan mobil hanya untuk melihat apa yang dia pikirkan dibandingkan dengan perlengkapan standar. Jadi apa kesan pertama Anda. Eli - itu tidak lagi membuat suara aneh saat berjalan, Anda benar, tidak seperti yang seharusnya.

Ini juga pertama kalinya saya mengendarainya dengan pedal spacer yang merupakan artikel lama Anda. Saya suka posisi akselerator jauh lebih baik sekarang. Pawinn - Dan saya pikir karena kami memiliki tinggi yang sama, itu akan sangat cocok.

Eli - Mari kita coba aksi tumit-jari kaki kecil di sini. Oh, sepanjang hari, bung, itu sangat mudah, apa-apaan ini? kenapa mantan ini tidak bekerja.

Pawinn - Saya tidak tahu. Eli - Idenya adalah untuk menempatkan pedal akselerator enam mil dari pedal rem. Honda melakukan pekerjaan yang baik pada shifter di mobil ini dan ACUITY membuatnya lebih baik.

Honda tidak melakukan pekerjaan yang baik dengan penempatan pedal pada mobil ini, ACUITY melakukannya dengan lebih baik. Ini sangat mudah! Apa yang saya tidak percaya mereka tidak melakukan ini untuk mobil pabrik dan Anda seperti tidak memberi tahu saya bahwa ada sesuatu yang berubah, saya bisa 100% percaya bahwa ada stok. ,..seolah-olah memang harus terjadi seperti itu. mobil ini sangat mudah untuk dikendarai.Pawinn - sekarang jauh lebih menyenangkan untuk dikendarai dan hanya saja bergeser salah di sana? Eli - tidak, saya terlalu lembut dan tangan saya terlepas dari tongkat persneling Saya berbelok ke rumah Pawinn sekarang, saya pikir kita sedang hanyut

Oh, di seberang kunci! Oh, itu berputar! Oke, whoaPawinn - baiklah, jadi kami mendapatkan Elis di sana

Jadi sekali lagi terima kasih yang sebesar-besarnya kepada ACUITY karena telah mengirimi Anda jack ini. Saya sangat menyukai mereka dan sangat terkesan dengan betapa cepat dan mudahnya memasangkan bagian ini ke dalam mobil, kedua, kualitas pembuatan dan penampilan dalam perakitan tuas persneling yang sebenarnya, dan ketiga, fakta bahwa Anda jelas-jelas berusaha keras ke dalam desain memastikan bahwa bagian ini sepenuhnya kompatibel dengan fungsionalitas stok sistem lama. Jadi jika Anda memiliki komentar atau umpan balik tentang konten artikel ini, silakan tinggalkan di komentar di bawah dan saya menghargai dukungan dan umpan balik Anda.

Yang sedang berkata, saya akan melihat kalian di artikel instalasi berikutnya. Semoga harimu menyenangkan teman-teman, sampai jumpa!

Kapan kabel shifter harus diganti?

5000 hingga 6000 mil adalah kerangka waktu yang baik untukmenggantikanitukabel. Bijaksana lainnya, tunggu sampai mereka mengerem dan memiliki pedal kaku yang bagus atau putaran mudah yang bagus, tergantung pada yang rusakkabel.9 Desember 2010

Berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk mengganti kabel shifter?

dua)Berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk mengganti kabel shifter?? Setiap kendaraan berbeda, tentu saja, tetapi waktu rata-rata untukganti kabel shiftadalah sekitar satu setengah jam.

Berapa lama kabel shifter bertahan?

Dengan mengatakan itu, Andabergeserpemilihkabeltidak memiliki umur tertentu. Ini berlangsung sebagaipanjangseperti yang berlangsung. Dalam kebanyakan kasus, AndaSebaiknyadapatkan setidaknya lima hingga delapan tahun darinya, tetapi kegagalan prematur tidak jarang terjadi.01/15/2016

Bisakah Anda menggunakan kembali rumah kabel shifter?

Anda dapat menggunakan kembaliyang adakabel/perumahanTetapikabelakan 'mengutas' melaluipemindahsebagai lawanremtuas dimanakamu bisahapus sajakabeldari slot di tuas dan biarkan semuanya di tempatnya.06.05.2012

Haruskah saya mengganti rumah kabel shifter?

Perumahankebanyakan pada umumnyabutuh penggantiansaat pelumasan di linermemilikidicuci atau aus, atau jika kontaminanmemilikiberhasil masuk ke dalam. Salah satu dari ini sulit untuk dilihat, tapiakanmempengaruhi pergerakankabeldalamperumahan.3 November 2017 November

Kapan sebaiknya Anda mengganti kabel shifter?

5000 hingga 6000 mil adalah kerangka waktu yang baik untukmenggantikanitukabel. Bijaksana lainnya, tunggu sampai mereka mengerem dan memiliki pedal kaku yang bagus atau putaran mudah yang bagus, tergantung pada yang rusakkabel.9 Desember 2010

Apa tanda-tanda kabel shifter yang buruk?

Karena transmisi manual memiliki lebih banyak bagian yang bergerak, sebagian besar masalah yang tercatat terjadi pada transmisi jenis ini. Masalah kabel pemindah gigi mempengaruhi transmisi, linkage dan kopling. Sejumlah tanda dan gejala menunjukkan kabel shifter rusak. Putaran tuas persneling yang berlebihan merupakan pertanda baik bahwa kabel shifter rusak.

Mengapa pemilih shift saya tidak masuk ke gigi?

Kendaraan tidak mau masuk gigi Setelah Anda menstarter kendaraan dan mencoba memindahkannya ke gigi, jika pemilih gigi tidak mau bergerak maka ada masalah dengan kabel pemilih gigi Anda. Kabel bisa putus atau terentang hingga tidak bisa diperbaiki. Hal ini mencegah transmisi memiliki daya ungkit yang diperlukan untuk mengganti persneling.

Bisakah kabel shifter yang kaku menyebabkan mobil mogok?

Kabel pemindah gigi yang kaku dapat mencegah operator memindahkan gigi ke gigi, terutama mundur, atau membuatnya menggunakan lebih banyak tenaga untuk berpindah dari gigi ke gigi. Mobil akan mogok jika kabel shifter rusak. Setelah Anda melepaskan kopling pada transmisi manual, mobil akan melompat dan berhenti jika kabel shifter tidak menghubungkan gigi berikutnya.

Pertanyaan Lain Dalam Kategori Ini

Perangkat yang kompatibel dengan Strava - jawaban sederhana untuk pertanyaan

Aplikasi mana yang disinkronkan dengan strava? Mengunggah atau menyinkronkan dari situs kebugaran lain ke StravaGarmin Connect.MapMyRun.MapMyRide.Runkeeper.3

Kategori pendakian Strava - cara mencapai

Apa saja kategori pendakian? Peringkat Pendakian SepedaKategori 4: Pendakian dengan peningkatan ketinggian 250 hingga 500 kaki.Kategori 3: Pendakian dengan peningkatan ketinggian 500 hingga 1.500 kaki.Kategori 2: Pendakian dengan peningkatan ketinggian 1.500 hingga 3.000 kaki.Kategori 1: Pendakian pada ketinggian 3.000 hingga 5.000 kaki dalam perolehan elevasi.

Strava vs mapmyride - cara mengatasinya

Bisakah saya menggunakan Strava dan MapMyRide secara bersamaan? Untuk mentransfer aktivitas Anda dari MapMyRide ke Strava, Anda perlu mengekspor aktivitas individual dari MapMyRide dan mengunggahnya ke Strava dari halaman unggah kami. Buka aktivitas di MapMyRide. CATATAN: file dapat diunggah massal ke Strava dalam grup hingga 25.

Fitur premium Strava - jawaban dan pertanyaan khas

Apa perbedaan antara strava gratis dan premium? Strava memiliki versi gratis dan berbayar versi berbayar, Strava Summit, memberi Anda akses ke lebih banyak fitur. Strava Summit berharga $5,00 per bulan, atau $59,99 per tahun. Versi gratis Strava menawarkan pelacakan aktivitas, umpan media sosial, kemampuan untuk menemukan acara kebugaran lokal, dan banyak lagi.1 . 2020 .

Strava menemukan rute - solusi pragmatis

Bagaimana cara menjelajahi rute di desktop strava? Selanjutnya, buka Strava dan ketuk tombol 'Jelajahi' di bagian bawah, lalu ketuk 'Jelajahi Rute'. Itu akan membuka halaman yang akan mulai merenungkan kehidupan selama beberapa detik, menunjukkan kepada Anda pandangan dunia. Beberapa detik kemudian akan kembali dengan tiga rute, berdasarkan parameter default di bagian atas halaman.23.03.2020

Segmen live Strava - solusi untuk

Apakah segmen langsung strava berfungsi untuk dijalankan? Memilih Segmen Segmen Langsung hanya tersedia untuk aktivitas lari dan berkuda. Dua jenis segmen akan digunakan selama pengalaman Segmen Langsung Anda: populer dan berbintang.24 . 2021 .