Utama > Jawaban Terbaik > Industri sembilan roda jalan - jawaban umum

Industri sembilan roda jalan - jawaban umum

Apakah roda Industri 9 bagus?

Salah satu wheelset tanpa embel-embel favorit kami—dan yang sering kami rekomendasikan—adalahIndustri SembilanEnduro S. Dengan jari-jari baja tarik lurus, hub Hydra yang sangat cepat, dan paduan padatpelek, mereka ringan, terjangkau, dan kokoh. Seperti yang ditentukan, Enduro S Hydraset rodacukup mengesankan.21.01.2020



Inilah berita bagusnya, hanya ada perkiraan, saya tidak tahu, seperti 10.000 perusahaan sepeda yang berbeda di luar sana. Dan jika Anda tidak berada di arena bersepeda, Anda mungkin tidak akan tahu perbedaan antara yang lain karena ada banyak dari mereka, oke? Tentu, ada hal-hal seperti rotary forged dan ada perbedaan berat. Tetapi kebanyakan orang tampaknya tidak terlalu peduli saat pertama kali melihat satu set roda. sah, hanya ingin apa yang kita sebut beberapa bangers.

BAIK? Dan itu bagus. Kami di sini untuk membantu dengan beberapa cara. Saya Alex, Alex @ FI di Instagram.

Dan hari ini kita akan berbicara tentang beberapa merek JDM terbaik untuk roda. Jika Anda ingin mengambil set-in, saya tidak tahu, mungkin dalam 30, 60, 90 hari ke depan, musim pajak akan datang dan semua ini. Maksudku, Suspensi Bintang Roda, www.fitmentindustries. com.Saya tidak tahu harus berkata apa lagi. apa omong-omong, jika Anda hanya mendengarkan, selamat datang tetangga. jangan lupa untuk berlangganan. tetapi sebelum kami melakukannya, jika Anda merasa dapat memenangkan satu set roda gratis, kami mengadakan kontes, kontes untuk bulan Januari, tautan ke deskripsi akan ada di bawah, silakan.



Baik? Merek JDM menurut definisi bukan hanya merek sepeda Jepang di atas lautan, tetapi juga perusahaan yang saya yakini telah mewujudkan banyak gaya, tampilan, dan keaslian JDM karena ada beberapa merek baru dalam pertarungan yang pantas mendapatkan sedikit cinta. . Jadi untuk memulai, kita akan menggunakan Roda Kerja yang ikonik dan orisinal. Untuk pelek merek Jepang atau JDM, Work Wheels selalu menjadi nomor satu.

Anda selalu, agak, menjadi nomor satu dan Anda telah menjadi pemain utama dalam permainan sejak roda ada. Dan sepertinya mereka selalu melakukan pekerjaan yang fantastis dengan itu, terutama di kancah tuning aftermarket. Jika Anda pernah mendengar We Talk About Work, di masa lalu mungkin sudah ada selama sekitar lima dekade.

Dan selama beberapa dekade, pekerjaan telah benar-benar berubah dari perusahaan yang harus membuktikan dirinya terlebih dahulu, menjadi perusahaan yang hanya ingin mendukung merek yang sangat bangga dengan konten dan produk yang dibuatnya. Banyak dari sepeda mereka yang benar-benar orisinal, berbeda dan memiliki gaya desain yang selalu membuat mereka terlihat seperti bekerja. Seperti hal-hal lain yang keluar, dia tidak pernah benar-benar menyimpang dari gaya atau desain khasnya.



Maksudku, mereka punya barang lain. Tetapi Anda hanya bisa mengetahui kapan roda kerja adalah roda kerja. Beberapa roda kerja terbaik saat ini tentu saja adalah Work Meister dan Work Kwame.

Keduanya sedikit lebih mahal, tetapi memiliki kelebihan menjadi sepeda sungguhan. Plus, mereka memiliki label sebagai roda superlatif nyata, yang cukup bagus untuk disingkirkan. Kualitasnya jauh lebih baik dan ini adalah sepeda yang fantastis untuk dimiliki dan Anda dapat memakainya pada apa saja dan selalu terlihat bagus pada apa pun dan tidak ada yang akan benar-benar memberi Anda omong kosong.

Berikutnya dalam daftar adalah merek AS yang baru-baru ini muncul yang membawa banyak merek styling JDM tetapi juga dengan sentuhan gen baru. Dan sejujurnya, itu adalah Roda Kansei. Kansei adalah merek pelek baru yang muncul dari Cris S yang memiliki banyak gaya dan desain JDM sambil tetap memaksimalkannya, dengan orisinalitas dan warisan yang mungkin bisa didapat.



Dan di situlah menjadi sedikit sulit. Dan biarkan saya menghentikan Anda di sana Hanya ada begitu banyak cara Anda benar-benar dapat merancang lima jari-jari sialan. Percayalah kepadaku.

Kami mencobanya. Saya membuat artikel tentang itu, itu mengerikan. Saya menangis, mereka menangis, ini bukan saat yang tepat.

Tapi Kansei mengambil banyak desain yang solid dan memperkenalkannya ke komunitas fungsional, dan adegan drifting, dan membiarkannya pergi, dalam ukuran dan lebar dan hal-hal yang benar-benar dibutuhkan orang. Kansei memiliki beberapa model pilihan dengan KNP perunggu mungkin yang paling populer bertanya lagi tentang sepeda sialan itu, ada di sini. Itu di sebelah sini, oke? Ini adalah KNP, ini adalah roda Kansei.

Tetapi mereka memiliki roku, tandem, mereka memiliki desain baru yang berliku-liku. Yang paling saya sukai dari sepeda ini dan mengapa mereka ada dalam daftar adalah kenyataan bahwa keaslian merek berasal dari Kansei dan fakta bahwa mereka sangat mudah diakses, lengan dan kaki untuk mendapatkan sepeda yang terlihat mudah dan berfungsi dengan baik dan hanya memiliki warisan gaya Jepang yang bagus. Karena sering kali ketika Anda mulai berbicara tentang sepeda Jepang, Anda harus membayar banyak uang untuk membeli yang baru atau membutuhkan waktu lama untuk menemukan sepeda yang Anda inginkan di luar negeri.

Berikutnya dalam daftar, bagaimanapun, jelas adalah Die Volk dan Gram Light. Secara historis, roda JDM menghabiskan banyak uang. Maafkan saya.

Tetapi merek Volk dan Gram Light sama-sama layak mendapat perhatian dalam daftar ini. TE37 karena ini adalah TE37. Dan Gram Lights karena ini adalah versi entry-level dari semua sepeda keseimbangan di payung Anda.

berbagai jenis probiotik

Apa yang kita benar-benar ingin menghabiskan sebagian besar waktu kita di sini. Bagaimanapun, Volk adalah salah satu perusahaan pertama dan tercepat yang memproduksi beberapa roda paling kuat hingga saat ini dengan mesin tempa yang juga mengungguli beberapa sepeda balap. Mereka memiliki seperti mesin press 10.000 ton, itu gila.

Volk kemudian memiliki nama untuk kualitas dan pada harga mereka, mereka tidak pernah membuat sesuatu yang tidak sempurna seperti itu. Gram Lights diperkenalkan karena Anda benar-benar ingin menemukan cara untuk mendapatkan lebih banyak roda di depan orang yang tepat, dan itu berhasil dengan sangat baik. Gram Lights cocok untuk banyak mobil hebat.

Mereka memiliki kecocokan yang sangat baik, fungsi yang hebat, dan merupakan yang termurah dari seluruh line-up mereka yang membuatnya sedikit lebih mudah untuk didapatkan. Tidak seperti lima, Anda tahu, tidak seperti set 5.000 dolar, semua yang terkunci dan dimuat semuanya siap untuk digunakan, Anda tahu apa yang saya maksud? Dan yang terakhir dalam daftar adalah orang tua yang baik. Orang-orang yang benar-benar perusahaan pertama di tempat kejadian.

Perusahaan tempat kami harus membuat artikel sejarah bersepeda bukanlah penggemar berat kami yang membuat meme. Tapi tidak apa-apa, tidak apa-apa. Kita akan berhasil suatu hari nanti.

Kita akan berbicara tentang Roda Enkei, oke? Enkei atau Enkei adalah merek JDM yang sudah ada lebih lama dari kebanyakan kakek nenek kita yang lain. Begitulah dia. Enkei adalah merek yang aneh, oke? Mereka membuat beberapa sepeda baru baru-baru ini, tetapi mereka terkenal karena 'RPF1 yang bagus, yang sekarang berusia hampir 2,5 dekade, 25 tahun.

Karena teknologi dan harga, mereka tidak pernah benar-benar dikalahkan. Beberapa sepeda baru mereka bermunculan, tetapi sekali lagi harganya sedikit lebih tinggi daripada yang mau dibeli kebanyakan orang. Das dan Enkei mulai menjauh dari banyak set perlengkapan aftermarket.

Anda suka melakukannya, tetapi Anda, maksud saya sepeda OEM, menghasilkan lebih banyak uang di pasar ini, oke? Poin bonus untuk Weds, Wed Sports, Advan, dan lainnya. Ada begitu banyak merek di luar sana tetapi kami hanya punya waktu sekitar delapan menit. Merek JDM sedikit menarik dalam hal desain pelek karena Anda benar-benar harus mencari tahu apa yang Anda suka atau apa yang Anda inginkan.

Mereka jelas bukan yang termurah dari semua yang dapat ditemukan di sana. Tetapi mereka memiliki tujuan mengapa mereka menetapkan harga di tempat mereka berada. Jadi menurut Anda siapa salah satu merek JDM terbaik di luar sana? Berikan komentar di bawah dan beri tahu kami.

Jika Anda mencari beberapa jenis velg, ban, atau suspensi aftermarket, Anda tentu saja dapat mengunjungi www.fitmentindustries.com di mana kami benar-benar memiliki segalanya tentang, Work, Kansei, Enkei , Advan, Gram Lights, dan jika Anda tidak ke dalam adegan roda JDM itu baik-baik saja juga.

Kami juga memiliki beberapa hal lain di luar sana. Anda harus memeriksanya. Dan jika Anda memiliki mobil aftermarket yang belum Anda tambahkan, pastikan untuk menambahkannya karena saya akan membawa Anda ke Instagram, itu cukup menyenangkan.

Saya Alex dari Fitment Industries dan sampai jumpa lagi, damai. (Musik bahagia)

Di mana pelek industri 9 dibuat?

ASHEVILLE NC

Busch, Busch, BuschBusch, Busch, Busch, Busch.- Saya membutuhkan lebih banyak Busch Light, lebih banyak Kopenhagen, lebih banyak tembok di sebelah negara lain, lebih banyak V8, lebih banyak yang tidak membayar pajak, lebih banyak senjata Amerika untuk membicarakan perusahaan berikutnya ini. (Musik Rap) Selamat datang di Cragar.

Manusia, Mitos, Legenda Roda Cragar. Apakah ada di antara Anda yang benar-benar bertanya tentang hal itu? Tidak, mengapa kita melakukan itu? Yah, karena Klassen sebenarnya tidak menanggapi email kami. Kami akan membicarakan merek yang ingin dibicarakan oleh mekanik kami. Jadi itulah kira-kira dua orang yang pernah menanyakan sejarah Cragar Wheels.

Cragar Wheels didirikan pada tahun 1930 oleh Crane Gartz dan dimulai dengan jus elang botak liar dan rambut wajah Amerika. Perusahaan ini cukup banyak lahir dan lahir selama masa resesi yang sulit. Cragar Wheels adalah perusahaan yang bahkan tidak membuat roda sampai akhir 1950-an.

Cragar akhirnya membuat manifold Ford Model A dan semua yang berhubungan dengan pesawat terbang karena pada saat itu mereka benar-benar dibuat. Saya tidak tahu harus berbuat apa lagi. Crane telah bermitra dengan Harlan Fengler untuk bekerja dengan perusahaan untuk terlibat dalam kancah otomotif after-market. Tetapi karena semuanya berhasil, Crane benar-benar hanya ingin melakukan apa yang dia bisa.

Apa singkatan dari Cragar? Nah, itu cukup mudah setelah Anda memecah tiga huruf pertama dari nama depan dan belakangnya. Anda mendapatkan Cragar. Karena Cragar memiliki kekayaan kecil yang, jika Anda tidak tahu, didirikan di sebuah perusahaan penerbitan.

apa yang harus dicari saat membeli sepeda bekas

Cragar dapat membeli peralatan, sampel, dan mesin yang mereka butuhkan untuk membuat setiap jenis baik teknis, otomotif atau membuat produk kedirgantaraan apa pun yang dapat Anda bayangkan. Cragar melakukannya dengan baik, tetapi tidak juga. Itu tidak cukup baik untuk bertahan dari Depresi Hebat.

Dan pada tahun 1932 nama Cragar akhirnya runtuh dan tidak ada titik terang bagi perusahaan tersebut. Namun tidak butuh waktu lama, karena pada tahun 1933, George Wight dari Bell Auto Parts memutuskan untuk membeli nama Cragar. Wight adalah pria kecil grizzly yang membuat suku cadang dan membuang suku cadang dari tempat barang rongsokan untuk dijual guna membangun silsilah balapnya, dan - (mengklarifikasi) bir saya tersangkut di tenggorokan.

Tidak ada yang seperti 12 ons Amerika yang mengalir di setiap tegukan atau refluks asam saya. Saya tidak bisa memutuskan apa itu. Bisa jadi keduanya.

Sekarang semuanya terjadi di California Selatan, di mana banyak sejarah balap asli didirikan. Tetapi George Wight memiliki sesuatu yang Cragar telah menemukan bakat yang sangat luar biasa. Soalnya, karena Cragar hanya mencoba membuat produk, Wight keluar dan mencoba mencari orang yang bisa mengubah merek ini menjadi sesuatu yang sama sekali berbeda.

Dan sebelum Anda menyadarinya, mereka adalah anak-anak baru yang hot di blok itu. Mereka memiliki aktor terkenal, musisi terkenal, pabrikan dan mekanik favorit, dan pembalap yang semuanya datang ke Bell Auto Parts karena bakat yang ditemukan Wight untuk membuat semua suku cadang kelas atas ini. Dan nama Bell Auto Parts pun mulai berkembang.

Karena semuanya bekerja pada saat itu, itu hanya dari mulut ke mulut. Jika Anda memiliki semua orang terkenal dan semua orang kaya dan semua orang yang tahu cara mengemudi di satu tempat, Anda akan cukup baik untuk diri sendiri. Dan sebagian besar, nama Cragar ada di sela-sela.

Mereka terus dipengaruhi oleh Bell Auto Parts, tetapi sebagian besar pembelian awalnya dilakukan untuk sampel dan mesin. Itu benar-benar tidak ada hubungannya dengan nama itu, atau mengapa? Anda tahu mereka melakukan segalanya. Sama seperti hal lain, Anda tidak tahu bahwa Anda membutuhkan sesuatu sampai Anda tidak memilikinya.

Dan sampai George Wight akhirnya meninggal pada tahun 1943, nama Cragar tidak banyak terlihat. Bahkan, baru pada tahun 1945 nama Cragar mulai dikenal kembali dengan seorang pria bernama Roy Richter. Sekarang ketika dia masih muda, Roy adalah seorang berambut merah kurus yang hanya ingin masuk ke semua balapan.

Tapi itu adalah sesuatu yang sangat dikuasai Roy. Dia pandai menjadi perfeksionis. Bahkan, ia dianggap sebagai salah satu produsen terbaik saat itu.

Ketika Bell Auto Parts menjemputnya untuk membuat suku cadang dan mesin dari kemitraan Cragar, Roy baru saja mulai lepas landas dan dia identik dengan beberapa pekerjaan terbaik di California Selatan. Dan bagi banyak orang, Roy adalah alasan mengapa Bell dan Cragar terkenal melalui masa-masa sulit tahun 1940-an dan hingga 1950-an. Tidak sampai Wight akhirnya meninggal, Roy memutuskan dia ingin menyewa nama Cragar dan Bell Auto Parts, yang telah melalui pasang surut dan segala sesuatu di antaranya.

Dan kemudian sesuatu yang menarik terjadi pada tahun 1945. Kami memenangkan perang, yang aneh adalah perang akan menciptakan semacam pertumbuhan bisnis internal dan kegembiraan nasional yang membanggakan, menjadi orang Amerika dan minum cahaya semak. Berbicara tentang V8 dan mobil balap berputar-putar dan tidak berhenti dan berbicara (bergumam) tentang hal-hal lain seperti mobil cepat dan wanita cantik karena Amerika. (Palu logam) Siapa yang memukul di luar sana jika bukan Anda? (Palu logam) - Benar-benar tidak konsisten.

Ya Tuhan. (Tertawa) Jadi Anda lihat, komunitas otomotif telah tumbuh secara eksponensial setelah Perang Dunia II. Orang Amerika ingin melakukan sesuatu dengan semua hiburan dan kebebasan mereka - ya - memiliki kebebasan dan menjadi orang Amerika dan semua hal baik lainnya, dan mereka berpikir apa lagi yang bisa mereka lakukan selain membangun mobil cepat yang melaju lurus ke depan dengan nama seperti Vic Edelbrock , Sr.Phil Weiand, Ed Iskenderian, Stu Hilborn, Phil Remington datang dari pekerjaan sosial dan mulai mendorong segalanya, apa yang harus dilakukan dengan aftermarket, yah, barang-barang otomatis Setelah pasar ada dua opsi dan keduanya benar-benar tidak menyenangkan atau bagus pada saat itu.

Banyak orang lebih suka memotong pelek baja mereka, membalikkan wajah mereka, dan kemudian menyatukannya kembali sebelum memasangnya kembali ke mobil, sehingga Anda bisa mendapatkan bibir yang dalam. Tapi kemudian orang-orang ini mengecatnya, mereka membuat garis-garis, mereka melapisinya dengan krom dan itulah berapa banyak sepeda aftermarket yang dikembalikan saat itu. Saat itu, Roy menginginkan sesuatu yang lebih keren dan mereka berpikir, 'Nah, kalau ada? bisa melakukannya, itu adalah mereka. ' dan mereka memutuskan untuk menggunakan nama roda Cragar.

Aku benci untuk mengatakannya, tapi aku minta maaf orang tuner. Orang-orang mobil otot keluar dengan bibir krom sebelum mereka melakukan banyak hal, setiap tuner bahkan memikirkannya. Pada tahun 1964, sepeda paling terkenal yang pernah memasuki pasar domestik secara resmi keluar, S / S.

Jika Anda tidak tahu apa itu S / S sekarang, atau hidup di bawah batu. S / S realistis, mungkin sepeda paling terkenal sepanjang masa. Seperti di dalam negeri, internasional, segala sesuatu di antaranya, apakah Anda tinggal di Eropa, apakah Anda tinggal di Amerika, apakah Anda tinggal di Australia atau Kanada 90% dari pemirsa kami, itu adalah hal paling populer yang dapat dibeli untuk sepeda.

Bahkan, di bawah nama Cragar, Roy Richter, yang dia ingin lakukan hanyalah membuat sepeda bagus yang terjangkau dan terlihat bagus. Karena pasar yang menekan harga, mereka juga menemukan tambang emas, roda paling sukses hingga saat ini. S/S dianggap sebagai salah satu roda yang paling banyak diduplikasi sepanjang masa.

Ini dianggap sebagai salah satu roda paling sukses sepanjang masa dan mungkin satu-satunya alasan paling penting yang diketahui siapa pun tentang sepeda keseimbangan domestik pada 1960-an, 70-an dan 80-an Amerika Serikat. Di masa lalu Anda lumpuh jika Anda tidak memiliki cragar. Sekarang yang membedakan velg ini dari orang lain yang membuat velg aftermarket adalah velg ini tahan lama.

Lima jari-jari sebenarnya melekat pada laras dengan cara yang berbeda dari yang pernah dilakukan orang lain. Soalnya, mereka dulu menggunakan sekrup dan baut dan sejenisnya yang berat dan sama sekali tidak konsisten dengan menjaga kekuatan roda aftermarket. Apa yang dicapai Cragar S/S adalah membuat sistem berbasis klip. pada dasarnya cara yang sangat mudah untuk menghemat banyak berat, mempertahankan massa berputar, dan menjadi sepeda keseimbangan yang aman.

Ada kalanya wheelset pertama yang habis memiliki kekurangan yang sangat kecil yang ingin dia ambil kembali dari teman-temannya agar dia bisa memperbaikinya, jadi itu adalah motor yang sempurna. Kita berbicara tentang goresan estetika yang tidak diinginkan orang ini. Begitulah spesialnya Roy dengan motor Cragar S/S.

Bahkan, dia marah menggunakan timnya sendiri untuk balap drag berkecepatan tinggi untuk mereka karena apa yang dikatakan Roy pada akhirnya tidak sesuai dengan tujuan mereka. Roy berjuang dan berjuang untuk waktu yang lama dan pada dasarnya terus berhasil, tetapi menjauh dari apa yang seharusnya tidak dilakukan roda untuk waktu yang lama; menjadi jelas bahwa Cragar perlu keluar dengan impeller yang dirancang untuk balap kecepatan tinggi. Tidak sampai mereka masuk ke departemen mag sepeda AS mereka bahwa mereka benar-benar mulai melakukannya.

Tapi roda Cragar cukup dikenal untuk satu-satunya S / S yang terkenal. Dari sana, Cragar mengembangkan roda yang akan mengendarai salah satu kendaraan tercepat dengan kecepatan hampir 666 mph, Blue Thunderbolt, Blue Flame. Siapa yang datang dengan nama-nama ini? Cragar mendirikan Klub Lima Kedua dan menciptakan klub lima detik kedua karena Cragar memutuskan bahwa jika ada seseorang di garis depan dalam membuat mobil yang lebih cepat, mereka ingin roda mereka berada di sana.

Pada tahun 1971, Cragar dibeli oleh Wynn Oil Company sebagai Manufacturers Award of the Year karena membuat beberapa produk terbaik yang tersedia pada saat itu. Tidak sampai tahun 1983 ketika Roy Richter akhirnya meninggal, yang membuat perusahaan cukup berantakan berusaha untuk terus menekan nama sebagai m, tetapi tidak banyak yang berubah dengan nama Cragar antara tahun 80-an dan hari ini. Mereka akhirnya dibeli oleh Carlstar pada tahun 2014 dan berganti nama tak lama kemudian.

Dalam hal desain baru, mereka benar-benar tidak memiliki banyak dan secara realistis Anda tidak akan memiliki banyak karena nama Cragar tidak terkait dengan sesuatu yang baru. Itu terkait dengan waktu yang telah berlalu dan perusahaan yang sudah tidak ada lagi. Dan sementara ada orang yang menjalankan merek sepeda Cragar, mereka melakukannya.

Ini karena nostalgia dan mungkin bukan untuk memaksakan gaya dan apa yang membuat sepeda baru menjadi keren. Tidak ada yang salah dengan itu. Akan ada orang yang akan tetap mengendarai sepeda Cragar karena itu adalah sepeda yang keren.

Tapi sangat disayangkan bahwa kemungkinan besar tidak ada perusahaan seperti Cragar untuk waktu yang cukup lama. Itu saja yang kami miliki tentang sejarah bersepeda Crager. Kami harap Anda menikmati memberikan t-shirt dan spanduk selain yang kami berikan minggu lalu.

Yang harus Anda lakukan adalah memberikan komentar tentang mobil impian Anda. Anda harus meninggalkan komentar tentang apa mobil impian Anda dan jika Anda ingin memberi tahu kami apa yang harus dibicarakan minggu depan, dengan senang hati melakukannya, pemenang minggu lalu kami, Mario get me now, akan keluar, mari kita lihat di sini. Saya akan pergi saja, saya tidak suka iPhone.

Ini agak aneh. Pemenang undian minggu ini berikutnya jatuh ke Tito Lopez. Tito Lopez, selamat atas kemenangannya.

Anda ingin mengirimkan email kepada kami ke shop@fitmentindustries.com, beri tahu kami ukuran baju yang Anda inginkan. Kami pasti akan menghubungkan Anda.

apa itu tempe

Saya akan membuang ponsel ini, tetapi mungkin akan rusak. Saya Alan dari Fitment Industries. Sampai jumpa lagi.

Perdamaian.

Berapa hub Industri Sembilan?

DIPRODUKSIDAN HANDBUILT DI ASHEVILLE NC

Diproduksidan buatan tangan di toko Asheville, NC kami, setiap produk i9 adalahterbuatdengan Anda dan perjalanan Anda dalam pikiran. Dengan serangkaian opsi fitment, hub berperforma tertinggi, sistem roda dan komponen, dan 11 opsi warna khusus, kami memiliki suku cadang dan warna untuk menentukan perjalanan Anda.

Apakah roda sepeda dilengkapi dengan hub?

Mereka memiliki bantalan dan gandar di dalam, dan di sisi drivetrain baik ulir untuk roda gigi atau 'freehub', tempat sekelompok roda gigi (disebut 'kaset') dipasang. Kaset dijual terpisah. Semua kamiroda datangdengan kualitashubyang dibuat agar tahan lama, mudah diservis, dan sangat mulus.

Tentu saja kita semua mengendarai (musik hip hop) di atas roda, tetapi seberapa banyak yang Anda ketahui tentang sepeda ini? Nah di artikel ini kita akan melakukan wheelie dan kemudian melihat apa yang ada di bawah Anda, membongkar setiap komponen dan melihat roda-roda itu dan ukurannya berbeda. Mereka adalah 24 inci. Mereka adalah 26 inci.

Anda memiliki 27 setengah dan kemudian yang besar, roda 29 inci, dan itu tergantung pada diameter pelek. Jadi, Anda memiliki pelek Anda di sini. Kemudian Anda memiliki jari-jari Anda.

Anda bisa mendapatkan ini sekop. Anda bisa meluruskannya, kita akan membahasnya sebentar lagi, dan tentu saja Anda memiliki bagian tengahnya, itu hub di sini. Anda punya bantalan di sana, dan kemudian hal ini di sini, nah ini Anda bebas hub.

Oke, pertama-tama mari kita lihat berapa lebar poros sebenarnya yang dimiliki hub. Jika Anda mengambil roda depan, Anda memiliki QR standar, dan yang ini sedikit lebih besar, Anda benar-benar dapat melihat diameternya 15 mil. Anda bisa mendapatkannya dalam 20 mil juga, dan kemudian Anda memiliki opsi Boost yang lebarnya 110mm, 15 atau 20 tergantung pada garpu Anda.

Mari kita ambil roda belakang, namun, ada sedikit lebih banyak opsi di sini, dan ini sedikit lebih rumit. Jadi Anda sudah dapat melihat bahwa ini sebenarnya jauh lebih luas hanya dengan meletakkan kaset di roda itu sendiri, dan kemudian Anda bisa mendapatkan ini dengan rilis cepat yang biasanya 135 kemudian Anda mendapatkan ini di 142 dan juga di 148 yang ini juga pilihan Boo adalah, tetapi untuk sepeda downhill besar ini Anda sebenarnya dapat menemukan ruang hub yang lebih luas dan hanya untuk memberikan sedikit lebih banyak kekuatan dan kekakuan. Mereka akan datang dalam 150 mil dan bahkan 156 mil atau beberapa sepeda baru ini.

Jadi ini adalah pilihan yang tepat, dan jika Anda berpikir untuk membeli sepeda baru, ini adalah salah satu pertimbangan utama yang harus Anda pikirkan karena Anda tidak ingin mendapatkan ini dengan ukuran yang salah. Oke, jadi yang benar-benar ingin saya bicarakan sekarang adalah freewheel, dan hal kecil ini adalah apa yang benar-benar mendorong roda ke depan, tetapi dalam kasus ini saya ingin memulai dengan berbicara tentang berbagai ukuran yang Anda dapatkan. Anda bisa mendapatkannya dalam kasus driver SRAM XD, ini ini, atau Anda benar-benar bisa mendapatkannya di freewheel Shimano yang memiliki splines sedikit lebih panjang sepanjang badan freehub, tetapi hal yang sangat menarik tentang hal ini adalah pawls , dan ini adalah hal-hal kecil di sini yang sebenarnya pada pegas, dan mereka akan memantul bolak-balik, dan ketika terhubung ke sistem ratchet hub, Anda dapat mempercepatnya.

Keputusan terbesar yang harus Anda buat adalah pelek mana yang Anda pilih, dan itu tergantung pada bahannya. Anda dapat memilih yang terbuat dari karbon atau aluminium. Jika Anda memilih yang terbuat dari aluminium, harganya akan jauh lebih murah.

Anda menghemat banyak uang jika suatu saat Anda harus mengganti pelek. Satu hal yang banyak orang tidak benar-benar tahu adalah jika Anda penyok pelek ini sering dapat menyelamatkan Anda dari ban kempes, tapi pelek karbon, dan itu sesuatu yang saya lakukan dengan cukup baru. Saya belum banyak berkendara, tapi itu benar-benar meningkatkan penanganan motor dan membuatnya lebih kaku, Anda benar-benar mendorong motor ke tikungan itu.

Anda memiliki pegangan ekstra. Tekanan benar-benar melalui ban. Itu tidak akan bergerak dan juga lebih mudah dirawat, tetapi yang paling penting ketika memilih pelek adalah ketika Anda membeli velg baru, pastikan Anda menyiapkannya tanpa tubeless.

Ini harus menjadi salah satu peningkatan terbaik untuk sepeda Anda. Adapun pelek, yang ingin saya bicarakan adalah lebar pelek internal di sini. Apa yang akan Anda temukan adalah jika Anda memiliki yang lebih lebar maka itu hanya akan mengubah tapak ban.

Mereka memiliki volume yang lebih besar. Jadi itu akan meredam beberapa gundukan kecil itu, terutama saat Anda berkendara melalui bebatuan, dan kemudian Anda akan bergantian memiliki lebih banyak cengkeraman. Secara pribadi, saya suka memiliki pelek yang sedikit lebih lebar, terutama ketika saya mengendarai Duro dan mengendarai pelek yang lebih lebar, Anda memiliki profil ban yang lebih besar yang dapat menyebabkan tusukan.

Jadi bereksperimen saja. Lakukan riset dan cari tahu apa yang benar-benar sesuai dengan gaya mengemudi Anda. Oke, jadi kami berbicara tentang pilihan pelek ini.

Kami membongkar hub dan menjelaskan kepada Anda setiap bagian yang disertakan. Hanya ada satu hal lagi yang perlu kita bicarakan dan itu adalah jari-jarinya, orang-orang ini yang menyatukan semuanya dan membuat Anda memiliki roda yang sangat kuat. Apa yang ingin saya bicarakan, bagaimanapun, adalah J-bend tradisional di Bandingkan dengan gaya ini di sini yang merupakan tarikan lurus dan Anda dapat melihat jari-jari menembus flensa hub dan sampai ke puting.

Jadi jika Anda memecahkan salah satu kaleng ini, itu akan mudah untuk diganti, tetapi ada juga beberapa pengorbanan. Anda benar-benar dapat menemukan kaleng ini tersangkut di hub atau puting kadang-kadang dan mereka bisa sangat sulit untuk dikencangkan untuk diamankan; dengan jari-jari pisau dan tarikan lurus, mereka sedikit lebih mudah untuk menyesuaikan dan menyortir, tetapi J-Bend agak tradisional, lebih mudah dibuat, tetapi memiliki kelemahan. Anda mungkin telah memperhatikan bahwa Anda mematahkan jeruji di sana dan itulah yang benar-benar dihilangkan oleh tarikan lurus itu, dan jika saya jadi Anda, ketika Anda bisa mendapatkan roda yang dibuat khusus dan menemukan hub yang sesuai dengan jeruji tarik lurus, lakukanlah.

Oke jadi semoga rodanya bisa dijelaskan. Hanya ada satu hal yang saya abaikan, dan saya mungkin berpikir itu adalah putingnya. Saya yakin Anda akan mengambilnya dan mengajukan beberapa pertanyaan tentangnya.

Nah, Anda tahu mereka cocok di sini untuk puting kuningan atau paduan, dan hal kerennya adalah Anda benar-benar dapat mencocokkan warna ini dengan hub Anda. atau bagian anodized lainnya pada sepeda. Semoga saya sudah menjelaskan semuanya.

Jika Anda memiliki pertanyaan, silakan tinggalkan di komentar di bawah dan kami akan melakukan yang terbaik untuk menjawabnya. Jika Anda ingin melihat beberapa artikel dari GMBN maka pastikan Anda mengklik kanan globe ini karena Anda tidak akan melewatkan yang lain dan kemudian klik di sana untuk mengetahui apakah layak untuk mengupgrade roda Anda. Klik di bawah sana untuk mempelajari cara merakit dan memilih roda baru, dan kemudian hanya ada dua hal yang harus dilakukan.

Ketika Anda merasa ini berguna, bagikan dan berikan jempol seperti itu.

Bagaimana hub sepeda dibuat?

Di ujung industri yang paling murah,hubadalahterbuatdari tiga potong baja – dua potong untuk flensa jari-jari dan satu tabung di antaranya. Di kisaran harga menengah duduk satu potong aluminiumhub. Ini dapat dikerjakan dengan mesin atau ditempa dari sepotong paduan.30 Januari 2017 November

celana bersepeda

Bagaimana saya tahu roda sepeda apa yang harus dibeli?

Selamaandadiameter ban (700, 29, dll.) dan ukuran roda cocok, sebagian besar lebar ban akan cocok. Diituekstrem—ekstra-lebarbanpada ekstra kuruspelek, sebagai contoh-untukban mungkin tidak cocok. Beberaparodadaftaruntukkisaran lebar ban yang kompatibel.

Apakah hub yang lebih baik membuat perbedaan?

Hub membuatbesarperbedaanketika datang ke kinerja sepeda. Ituhubbuat sambungan antara roda dan rangka sepeda, artinya lebih cepathub membuatuntuk sepeda yang lebih cepat. Jika sepeda ituhubmengandung puing-puing berlebih dalam balapan yang menahan bantalan bola, sepedaakannaik perlahan.

Apa yang dilakukan hub pada roda?

Apa itu hub?majelismelakukan? Pertama dan terpenting,hub rodaperakitan menjaga Andarodamelekat pada kendaraan Anda dan memungkinkanrodauntuk berbelok dengan bebas memungkinkan Anda mengemudi dengan aman. Ituhub rodaperakitan juga penting untuk sistem pengereman anti-lock (ABS) dan sistem kontrol traksi (TCS) Anda.

Apa itu hub pada sepeda?

Itupusatadalah bagian tengah dari Andasepedaroda (depan dan belakang), yang terhubung ke pelek roda melalui jari-jari dan melalui mana poros dipasang, memungkinkan roda berputar bebas pada dua set bantalan. terbaik kamihub sepedapanduan pembelian adalah tempat untuk mengetahui lebih lanjut!30 April 2020

Berapa ukuran roda sepeda jalan raya?

29″ / 700c (ISO 622 mm)

Standar modernroda sepeda jalanmemiliki ISOdiameterdari 622 mm dan disebut sebagai 700c (masuk akal, kan? / s).
17 Juni. Desember 2019

Jenis roda apa yang digunakan industri sembilan?

Industry Nine telah lama memisahkan desain roda sepeda jalan dari roda sepeda gunung mereka. Sisi jalan memiliki hub Torch yang ramping dengan tarikan lurus, jari-jari baja berbilah untuk membuatnya se-aero mungkin…terutama dengan pelek karbon barunya. Hub sepeda gunung menggunakan jari-jari aluminium mesin yang tebal dengan flensa yang lebih besar.

Berapa harga roda kerikil Industri sembilan?

MSRP adalah $ 2.300 dan mereka memiliki batas berat pengendara maksimal 240lb (110kg). Rentang ukuran ban yang direkomendasikan adalah lebar 33-55mm. Roda ULCX235 TRA mendapatkan pelek alloy dan hampir seringan model karbon dengan harga sekitar setengahnya. Dan Anda mendapatkan dua opsi, 700c atau 650b.

Berapa biaya ban sembilan industri?

Berat pelek yang diklaim adalah 355g, roda lengkap adalah 600g F dan 725g R (total 1,325g). Semua bobot dengan 12mm melalui as roda, driver XD dan pelek telanjang, tetapi roda akan datang dengan pita tubeless dan batang katup terpasang. MSRP adalah $ 2.300 dan mereka memiliki batas berat pengendara maksimal 240lb (110kg). Rentang ukuran ban yang direkomendasikan adalah lebar 33-55mm.

Pertanyaan Lain Dalam Kategori Ini

Bersepeda kelompok - Manual Lengkap

Apa itu Siklus Grup? Bersepeda kelompok adalah kelas kebugaran kelompok yang dipimpin instruktur populer yang dapat disesuaikan untuk semua orang. Anda akan mengendarai sepeda stasioner di studio kebugaran kami bersama instruktur motivasi kami dan soundtrack yang bagus!

Ulasan sepeda Kona - cara menangani

Apakah Kona merek sepeda yang bagus? Kona bukanlah entitas besar dibandingkan dengan beberapa merek sepeda global lainnya, tetapi ia menikmati status ikonik. Mereka paling dikenal sebagai perusahaan sepeda 'freeride', tetapi telah membuat sepeda jalan dan 'cross sejak awal. Dan sepeda kota mereka adalah beberapa pilihan paling keren dan paling praktis.27 е. 2018 .

Kalori yang terbakar bersepeda gunung - solusi praktis

Apakah bersepeda gunung membakar lebih banyak kalori daripada bersepeda di jalan? Sederhananya, semakin kasar permukaannya, semakin besar latihannya - ditunjukkan oleh fakta bahwa bersepeda gunung secara penuh dapat membakar hingga 100 kalori lebih banyak daripada bersepeda biasa di jalan raya.27 июл. 2018 .

Topi bersepeda terbaik - jawaban umum

Apakah topi bersepeda bagus? Mereka juga bagus untuk menghentikan rambut Anda menjadi terlalu gila, dengan atau tanpa helm. Saya suka memakai satu di bawah helm saya di kota karena itu menghentikan tonjolan di rambut saya jika masih basah ketika saya meninggalkan rumah. Topi bersepeda dapat dikenakan di bawah helm, tetapi tidak pernah saat tidak bersepeda, tidak peduli seberapa keren penampilan Anda.

Naik sepeda amal - keputusan praktis

Bagaimana cara kerja perjalanan amal? Wahana Amal Terorganisir Tentu saja, cara termudah untuk naik dan mengumpulkan uang untuk tujuan amal adalah bergabung dengan salah satu dari banyak wahana terorganisir yang diadakan oleh berbagai organisasi nirlaba. Badan amal merencanakan rute, membawa perlengkapan Anda, dan biasanya menyediakan layanan dukungan, akomodasi, dan makanan di sepanjang jalan.22 ек. 2015 .

Sepeda packer teluk hijau - cara menghadapinya

Mengapa Packers mengendarai sepeda? Pemain mengendarai sepeda anak-anak menyusuri DreamDrive untuk berlatih, sebuah tradisi yang pertama kali dimulai di bawah Vince Lombardi yang legendaris.