Utama > Jawaban Terbaik > Pemenang tour de france 2016 - jawaban umum

Pemenang tour de france 2016 - jawaban umum

Adakah yang pernah memenangkan Tour de France tanpa memenangkan satu etape pun?

1956Tour de Franceadalah edisi ke-43 dariTour de France, berlangsung dari 5 hingga 28 Juli. Walkowiak hanya menjadi pebalap kedua, setelah Firmin Lambot di tahun 1922Tour de France,menang tanpamengambil satutahap.



Jika Anda melihat lebih dekat pada kumpulan pengendara di Tour de France ini, Anda akan melihat beberapa pengendara sepeda terbaik di dunia. Anda kembali ke sini. Mereka mengikuti, tetapi juga beristirahat sementara rekan satu tim mereka di depan melakukan sebagian besar pekerjaan.

Teknik ini disebut drafting dan membantu mereka bertahan dalam balapan tiga minggu melalui Prancis. Tetapi hanya pada bagian-bagian rute inilah rancangan membuat perbedaan besar: tahap yang panjang, datar dan berbukit. Pada akhirnya, pengemudi ini mencapai fase di mana mereka tidak dapat mengandalkan orang lain.

Anda harus mengandalkan kekuatan dan daya tahan Anda sendiri untuk memenangkan perlombaan. Itu terjadi di sini di pendakian. Mereka adalah bagian balapan yang paling brutal dan mengasyikkan dan menjadikan Tour de France tur sepeda paling terkenal di dunia



Tour de France dimulai sebagai upaya putus asa untuk mendapatkan lebih banyak salinan dari surat kabar olahraga L. untuk dijual 'mobil. Koran itu dalam masalah, jadi pada tahun 1903 editornya, Henri Desgranges, menyelenggarakan lomba sepeda sepanjang 19 hari sejauh 2.400 kilometer di seluruh negeri.

Ini menjadi sangat sukses sehingga L'Auto menjadikannya acara tahunan. Tahun demi tahun mereka menambahkan rute baru untuk membuat tur lebih menantang dan menarik bagi orang-orang. Pada tahun 1908, penjualan L'Auto meningkat lebih dari dua kali lipat.

Pada tahun 1910, Alphonse Steines, salah satu penulis Desgranges, menyarankan untuk menambahkan sentuhan baru pada rute tersebut: turmalet. Itu adalah pendakian brutal 19 kilometer dengan 1.400 meter ke puncak. Untuk melihat apakah itu mungkin, Steines melompat ke mobilnya untuk mendaki.



Dia mengemudi, tetapi mobilnya terjebak di salju, menderita hipotermia dan hampir mati. Namun demikian, ia mengirim telegram yang berbunyi: Tourmalet telah menyeberang. Jalan yang sangat bagus.

Sangat lumayan. Tourmalet memulai debutnya di Tour pada tahun 1910. Pengendara sepeda Prancis Octave Lapize adalah orang pertama yang berhasil mendaki.

Tapi dia harus naik beberapa bagian dan diketahui memanggil para pejabat pembunuh ketika dia mencapai puncak. Tapi dia memenangkan seluruh tur dan patungnya ditempatkan di atas turmalet. Sejak itu, pendakian telah menjadi bagian integral dari Tour deFrance.



Tahun ini rute tersebut terdiri dari 21 etape selama 23 hari. Ini memiliki 30 pendakian utama; tujuh di antaranya termasuk dalam kategori tur tersulit. Termasuk Tourmalet yang hadir untuk ke-86 kalinya.

Lebih dari peningkatan lainnya dalam sejarah tur. Pada tanjakan ini, tur pada akhirnya akan menang atau kalah. Ini adalah tahapan panjang, datar, dan berbukit yang biasanya berjarak sekitar 200 kilometer.

Di sini pengendara sepeda naik bersama dalam formasi yang disebut peloton. Ini memungkinkan pengendara sepeda menghemat energi dengan duduk di belakang pengendara lain atau mengendarai slipstream. Pada kecepatan tinggi, pengemudi menggunakan sebagian besar energi mereka untuk menendang melawan hambatan angin.

Tetapi ketika satu pengemudi tetap dekat di belakang yang lain, Anda terlindungi dari banyak pengemudi. Hal ini membuat mengayuh jauh lebih mudah dan Anda dapat mengikuti pengendara di depan. Untuk mengukur ini, Anda harus melihat berapa banyak kekuatan yang dihasilkan pengendara sepeda.

Di sini, di kepala peloton, pengendara Tour deFrance akan menghasilkan daya setidaknya 300 watt. Saya melompat ke atas sepeda untuk melihat bagaimana rasanya dan hanya dua kilometer dengan 300 watt benar-benar sangat sulit. Sebagai perbandingan: jika seorang pengemudi berada di belakang bagian depan di peloton, ia hanya perlu menghasilkan sekitar 240 watt untuk bergerak dengan kecepatan yang sama.

Memegang 240 watt selama dua kilometer terasa sangat mudah. Bahkan jika keduanya mungkin menyelesaikan tahap datar 200 kilometer pada saat yang sama, yang satu akan jauh lebih sedikit lelah daripada yang lain. Itulah mengapa Anda dapat melihat beberapa pengemudi terbaik dalam tur di sini.

Mereka mengumpulkan rekan satu tim mereka yang tugasnya sekarang melakukan kerja keras sehingga pengendara sepeda terbaik di tim diistirahatkan untuk bagian terberat, pegunungan. Dimana mereka harus menyendiri. Ketika peloton mulai mengayuh menanjak, ia melambat.

Pada fase ini, balapan kurang tentang melawan hambatan angin daripada tentang gravitasi, yang mempengaruhi semua pembalap di peloton secara merata. Jadi sekarang setiap pembalap harus mengerahkan tenaga yang luar biasa di depan dan di belakang agar bisa mengimbangi kecepatannya. Pada 2010, misalnya, pengendara sepeda Denmark Chris Anker Sorensen berhasil mencapai puncak dalam pendakian Tourmalet. “Lihatlah wajah Chris Anker Sorenesen.

Mengatasi rasa sakit di ujung depan. Sebagai pemimpin, dia mendikte kecepatan seluruh kelompok. Grafik ini menunjukkan performanya pada pendakian terakhir.

Dia rata-rata 415 watt selama lebih dari 11 menit. '... wajah Chris Anker Sorensen sekarang yang benar-benar membagikan rasa sakitnya.

Dan di sini mencapai 590 watt yang luar biasa. 'kendaraan hebat dari Chris Anker Sorenson, tapi berapa lama dia bisa bertahan? “Sekarang lihat pengendara sepeda Amerika Chris Horner. Meski berada beberapa posisi di belakang Sorenson, performanya hampir sama.

Semakin cepat Sorenson memanjat, semakin sulit bagi peloton lainnya untuk mengikutinya. Dan formasi mulai pecah saat pengendara yang lebih lemah tertinggal di belakang. Ini adalah momen dalam balapan ketika para pebalap terbaik Tour beralih dari drafting ke kekuatan mereka sendiri untuk maju.

Andy Schleck akhirnya menyerang dan Alberto Contador pergi bersamanya. Perlombaan runtuh di belakang mereka seperti dua pembalap terbaik di sini: Andy Schleck dari Luksemburg dan Alberto Contador dari Spanyol, yang meluncur di belakang peloton selama tahapan datar yang panjang. Tapi di sini mereka sudah setengah jalan di Tourmalet dan bersiap untuk meraih kemenangan. dalam delapan kilometer terakhir, setiap orang harus menghasilkan lebih dari 400 watt.

Contador dengan kaus kuning adalah pemimpin keseluruhan Tour de France, tetapi hanya unggul delapan detik. Kedua adalah Schleck, yang akan mencoba kehilangan dia dalam pendakian ini. 'Andy Schleck mengemudi seperti orang kesurupan' Itu head to head sampai ke puncak

Schleck ada di sebelah kanan. Kontador! Schleck menang! Contador datang kedua! Schleck menggulingkan Contador di puncak Tourmalet untuk memenangkan panggung. Tapi karena dia tidak kalah, Contador mempertahankan keunggulannya secara keseluruhan dan memenangkan Tour de France.

Drama jenis ini hanya mungkin terjadi di pegunungan, dan rute tahun ini membuat pendakian menjadi sangat penting. Tur tahun ini disebut yang tertinggi dalam sejarah karena banyaknya pendakian dalam tiga minggu. Ada tujuh pendakian hanya dalam satu hari.

Bahkan setelah lebih dari dua minggu dalam balapan, para pebalap mendaki ke 2.770 meter di atas permukaan laut, di mana udara yang tipis membuat pendakian semakin sulit. Itu membuat Tour de France menjadi balapan paling berat dan bergengsi di olahraga ini. Pemenangnya bukan hanya pengendara terkuat, tetapi juga orang yang paling bisa menahan rasa sakit dan yang pada akhirnya memiliki apa yang diperlukan untuk menaklukkan gunung.

Siapa Pemenang Tour de France 2017?

(musik Prancis yang tenang) - Acara olahraga tahunan terbesar di dunia, La Grande Boucle, yang paling dikenal sebagai Tour de France, sudah dekat. Tahun ini semuanya dimulai di Düsseldorf, Jerman pada 1 Juli. Dibutuhkan, dan sekarang 21 tahap tradisional selama 23 hari yang berakhir pada tanggal 23 di Champs lysées yang legendaris di Paris. - Ini adalah balapan yang kami ikuti sejak kecil.

Ini adalah balapan yang pertama kali disukai banyak orang, dan mungkin ini adalah satu-satunya balapan yang pernah didengar oleh non-pesepeda. Dan saya beri tahu Anda Dan, saya tidak tahu tentang Anda, tetapi saya pikir kegembiraan saya masih pada tingkat yang sama seperti ketika saya melakukannya. Fakta seorang anak, bawalah - Ya, sangat setuju.

Tidak sabar menunggu 1 Juli datang. Tahun ini, bagaimanapun, tahapannya adalah 3.540 kilometer, yang hampir persis sama dengan tahun lalu, dan dibagi sebagai berikut

Dua percobaan waktu individu, yang pertama pada hari pembukaan di Düsseldorf. Sembilan tahapan yang cukup datar dan terlihat seperti dibuat untuk para sprinter. Ada lima tahap berbukit atau transisi dan kemudian hanya lima tahap di pegunungan tinggi, hanya tiga di antaranya adalah kedatangan gunung - itu akan menjadi eksplosif, namun, saya yakin.

Sekarang Anda akan melihat bahwa tahun ini kami menukar anggur dengan kopi untuk pertunjukan pratinjau Tour de France kami. Itu karena ini masih pagi dan kami berada di tempat yang cukup bagus di sekitar Le Bistrot Pierre di kota kelahiran kami di Bath (musik Prancis) - jadi mari kita lihat beberapa tahapan penting dari acara tahun ini, yang, seperti yang disebutkan, dimulai pada hari pertama. Ini adalah uji coba waktu individu sepanjang 14 kilometer, hampir mulus seperti cermin di Düsseldorf, dengan cara Tour pertama yang de France pernah mengunjungi kota ini, dan pertama kalinya tur dimulai di Jerman sejak 1987, ketika dimulai di Barat Berlin adalah fakta yang bagus Dan - Terima kasih sobat.

Saya pikir ini adalah kesempatan bagus untuk menghidupkan kembali semangat bersepeda dengan fans Jerman, khususnya, mereka memiliki peluang bagus untuk memenangkan tahap pertama ini dan dengan demikian juga memenangkan jersey kuning pertama. - Ya, mereka benar-benar melakukannya. Orang yang melakukannya kemungkinan adalah Tony Martin, juara dunia time trial empat kali, juara dunia time trial saat ini.

Meskipun saya harus mengatakan bahwa itu mungkin tidak dapat diterima begitu saja. Dia hanya memenangkan 'hanya' tiga percobaan waktu individu di Tour de France, dan sebenarnya yang lebih penting, dia belum memenangkan percobaan waktu sejak dia memenangkan Kejuaraan Dunia, dan saya akan memberi tahu Anda tentang itu, dia finis kedua tiga kali . Dan yang terpenting, jika seseorang seperti Rohan menunggangi Dennis maka ya dia akan kehilangan pekerjaannya - Sayangnya untuk Rohan sepertinya tidak terlalu mungkin bahwa dia akan berada di garis start, tapi akan sangat bagus untuk dilihat.

Favorit lain untuk tahap pertama ini adalah Jonathan Castroviejo dari Movistar, Jos van Emden dan Alex Dowsett jika mereka mengangguk dari tim masing-masing. Kami juga memiliki Primož Rogli yang terus mengesankan bagaimana ia melakukan transisi dari pelompat ski ke uji waktu yang luar biasa. Kemudian kami memiliki Stefan Küng muda dari Tim BMC.

Mungkin Michał Kwiatkowski, dan Richie Porte, mengingat penampilannya saat ini, bukanlah orang yang diperhitungkan untuk fase pembukaan ini, tentu saja kita akan membicarakan lebih banyak tentang itu nanti di pratinjau ini. Saya juga berpikir seorang pembalap akan sangat termotivasi, Marcel Kittel Junior, sebelum dia menjadi sprinter yang luar biasa, dia adalah juara dunia dua kali di time trial individu. Sekarang dia baru saja menyelesaikan beberapa detik di belakang Roglic, yang sangat dekat kedua dalam prolog di Belanda.

Dan dia hanya perlu mendorong pemenangnya sangat dekat pada hari ini, karena bonus detik tersedia di tahap kedua, yang akan menjadi sprint massal ke Liège. Jadi dia memiliki kesempatan di jersey kuning menjadi gabus, dipesan lebih dahulu, ketika kita berpikir, untuk Philippe Gilbert. Pertama, karena dimulai di kampung halamannya di Verviers.

Tapi kemudian final, final sebenarnya, pendakian 1,6 km dengan 5,8% ke garis finish, itu disebut Le Côte des Religieuses.- Sekilas peta rute keseluruhan balapan menunjukkan bahwa rute tahun ini adalah The cycling- wilayah gila di barat laut Prancis benar-benar terlewatkan.

Tapi jalan turun dari Jerman berarti bahwa kami memiliki beberapa hari GC besar sangat awal di tahap kelima. Untuk ketiga kalinya dalam lima tahun terakhir, La Planche des Belles Filles akan menjadi tuan rumah tujuan panggung. Dan saya sangat menantikan tahap ini karena meskipun hanya pendakian singkat, panjangnya 5,9 kilometer, cukup curam dan selalu menghasilkan balapan yang sangat eksplosif - ya, saya sangat menantikannya.

Karena saya sebenarnya adalah tahap kesembilan, yang tampaknya menjadi pukulan mutlak. Pertama melihat profil panggung ini terlihat liar, dan benjolan terakhir di akhir, bahkan lebih banyak acc. Sebenarnya, gigi hiu, inilah Mont du Chat yang menurut beberapa orang bisa menjadi pendakian terberat di Prancis.

Saya pikir itu mungkin berlebihan. Panjangnya 17km tetapi yang terburuk, 8,7km menjelang akhir adalah rata-rata lebih dari 10% yang cukup brutal yang harus saya katakan.

Dan bahkan lebih baik dari itu, jika ada di antara Anda yang baru-baru ini melihat Critérium du Dauphiné di mana pendakian ini sangat besar, Anda tahu bahwa penurunannya sebenarnya bisa sama menariknya dengan pendakian itu sendiri. Jadi suatu keharusan yang pasti, tuliskan dalam jadwal Anda, Minggu tanggal sembilan Juli. Saya harus mengatakan Dan, maaf, tapi bukankah itu bagus ketika Tour de France dimulai pada 1 Juli dan kemudian yang Anda tahu adalah bahwa tahap 9 adalah 9 Juli - Ya, itu bekerja dengan baik sampai hari pertama istirahat, ketika itu tidak Sayangnya mengacaukan segalanya untukmu, Simon.

Kegembiraan gunung kemudian berlanjut ke tahap 12, yang merupakan titik pertama Anda pergi ke Pyrenees. Tapi saya menantikan tahap 13 lebih dari tahap lainnya. - Betulkah? - Ini profilnya.

Anda mungkin bertanya-tanya mengapa ketika Anda melihat ini. Panggung yang cukup tidak berbahaya tanpa gunung yang terkenal, tetapi perbesar ke kanan dan Anda akan melihat bahwa panggung ini hanya sepanjang 101 kilometer. Sekarang, jika pers belum bertaruh pada tahap pendek sebelumnya seperti ini di Grand Tours, dan memang balapan tahap selama seminggu sama sekali tidak diharapkan, saya pikir itu akan sangat menarik dari senjata hingga selesai - saya pikir Anda bisa berada di sana dalam sekejap.

Kita bisa menantikannya, tapi jangan terlalu dini, Dan, karena minggu lalu akan ke Pegunungan Alpen. Tahap 17 terlihat sangat keriput. Kami memiliki pendakian Télégraphe, Galibier, dan masih ada pendakian di sana, bukan? - Pendakian lain sebelum itu, tetapi Galibier berjalan lebih dari 2.600 meter, jadi itu mengerikan - tidak ada di tahap berikutnya Istirahat, karena berakhir di puncak Col d'Izoard 14 kilometer, jadi itu akan menjadi liar .

Dan kemudian, untuk menghina Anda, cedera kami, hari terpanjang dari seluruh balapan adalah hari berikutnya. Tidak ada gunung, tapi 222,5 Kilometer - Dan kemudian hari terakhir bagi pembalap GC untuk menyelesaikan Battleis Stage 20, yang merupakan time trial individu 22,5 kilometer, dan kemudian tentu saja semuanya berakhir dengan Kejuaraan Dunia Sprinter tidak resmi di Champs lysées di Tahap 21 - Jadi ini rutenya.

Siapa yang menjadi favorit? Kami sudah berbicara singkat tentang favorit TT, tetapi bagaimana dengan para sprinter? Seperti tahun-tahun sebelumnya, sepertinya trio Marcel Kittel, André Greipel dan Mark Cavendish memanfaatkan sebagian besar panggung datar di antara mereka yang akan dikosongkan. Meskipun itu jelas bukan hal yang buruk, akan ada banyak persaingan untuk ditonton. Peter Sagan, Anda dapat bayangkan, mungkin akan berakhir di tiga besar di setiap tahap sprint dan kemudian di sebagian besar tahap lainnya juga - Itu hampir jaminan, bukan? Jadi siapa yang bisa membuat sprinter nama besar kesal? Nah, kita punya trio Prancis itu, kan, dari Nacer Bouhanni, Arnaud Dém, dan Bryan Coquard.

Meskipun tidak satu pun dari mereka yang pernah memenangkan tahap Tour de France sebelumnya dalam karir mereka.- Sekarang Bouhanni kemungkinan akan mengecewakan setidaknya beberapa sprinter bahkan jika dia tidak memenangkan apa pun.- Bahkan jika dia tidak memenangkan satu tahap pun, betul sekali.

Kami juga memiliki John Degenkolb. Saya terkejut bahwa dia juga tidak pernah memenangkan satu etape Tour de France. Dia berharap dapat mengubah beberapa tempat kedua menjadi satu kemenangan.

Alexander Kristoff dari Tim Katushayang tentunya telah memenangkan tahapan Tour de France. Dan kemudian kita tidak bisa menghitung Michael Matthews, Dylan Groenewegen atau Sonny Colbrelli. Tapi sepertinya kita tidak akan berhasil.

Setiap pemula muda yang mengalahkan Applecart di sini dalam tur seperti yang kami lakukan di Giro d'Italia - Tidak, tidak, sprinter, semuanya baik dan bagus Bagaimana dengan acara utamanya? Siapa yang akan langsung memenangkan Tour de France? Chris Froome, juara bertahan, memulai sebagai favorit bandar taruhan, tetapi hanya sedikit, dan ada dua alasan untuk itu. dan itu mengejutkan karena dalam tiga balapan terakhir ketika dia memenangkan balapan ini, dia akan memenangkan setidaknya lima balapan pada titik ini di musim ini. Tapi kedua, itu pada dasarnya karena Richie Porteis benar-benar bersemangat. - Dia yakin, bukan? Berbeda dengan Froome, ia telah meraih enam kemenangan bergengsi di tahun 2017.

Dimana kita di Richie Porteis harus ingat bahwa dia tidak pernah naik podium dari tur besar sebelumnya. Jadi dia masih harus membuktikan dirinya. Dia masih harus membuktikan dirinya.

Dia benar-benar memanjat dan harus dikatakan bahwa mengingat peristiwa baru-baru ini, dia juga memiliki peluang bagus untuk terbang dalam uji coba waktu individu, dan pada usia 32 Anda bertanya-tanya apakah ini adalah kesempatan terbaiknya untuk memenangkan Tour de France. - Anda lakukan, bukan? Ini jelas bukan balapan dua kuda di podium - kami memiliki duo Astana Fabio Aru dan Jakob Fuglsan g, mereka menggunakan kemitraan mereka untuk membuat kekacauan di Critérium du Dauphiné baru-baru ini, bukan? Kemudian kami juga memiliki runner-up tahun lalu, Romain Bardet. Kami memiliki mantan pemenang Alberto Contador Esteban Chaves, meskipun harus mengatasi cedera parah yang menghambat musim semi ini.

Kalian semua mengendarai Dauphiné, tapi satu orang, bukan satu orang, kan? - Tidak, dan itu adalah rekan setim Alejandro Valverde yang tidak bisa Anda singkirkan, tetapi pria yang sedang kita bicarakan, Anda tahu pasti, itu adalah Nairo Quintana. Sekarang saya sama sekali tidak tahu apa yang diharapkan dari pria ini di bulan Juli. Saya pikir Anda dapat melihatnya dalam dua cara.

Pertama, ini adalah Grand Tour keempat berturut-turut jadi dia melakukan Tour tahun lalu, Vuelta, lalu Giro, dan sekarang dia kembali ke Tour. Jadi dia pasti lelah dan lelah, kan? ? - Nah, Anda akan berpikir begitu. Saya pasti akan melakukan itu. - Sudut pandang lainnya adalah bahwa tur besar keduanya musim ini mungkin yang terbaik.

Tahun itu dia finis ketiga di tur dan kemudian dia memenangkan Vuelta. Dia finis kedua di Giro tahun ini, jadi mungkin itu pemanasan untuk Tour de France. Saya sangat berharap kita melihat yang terbaik darinya Juli ini karena dia finis kedua di Giro dan solid di sana, rasanya seperti salah satu turbonya macet di tanjakan.

Kami belum cukup melihat yang terbaik dari dia - Ya, saya tidak sabar untuk mengetahui apa yang sebenarnya dia lakukan. Sekarang setelah kita melewati favorit, mungkin inilah saatnya untuk menempatkan Dan ciuman kematian GCN pada siapa pun yang kita pikir akan menang. Sudah waktunya untuk prediksi terkenal. (Musik dramatis) - Vincenzo Nibali tidak akan naik podium. (Echo) - Pemenangnya adalah

warisan tur de france

Chris Froome. (Musik dramatis) Dan Peter Sagan akan memenangkan jersey hijau - Yah, itu tidak perlu dikatakan lagi. Tapi Froomey. ..- Yup. Saya hanya berpikir bahwa meskipun tahun ini dia belum menunjukkan performanya sebelum kemenangan sebelumnya, tetapi dia hanya memiliki pengalaman menang dan kami juga telah melihat dia hanya bertaruh pada malam hari .

Dia tidak harus menang di puncak gunung, dan hanya ada tiga tahun ini. Saya pikir kita akan melihat Froome yang mirip dengan tahun lalu, di mana dia mencoba taktik yang berbeda untuk mengambil waktu para pesaingnya. (Simon menghela nafas) - Saya, saya benar-benar hancur - Saya benar-benar

Sungguh, Nairo Quintana. (musik dramatis) - Ooh. - Iya.

Peter Sagan untuk Hijau. Saya hanya berpikir, seperti yang Anda sebutkan sebelumnya, Nairo Quintana tampaknya tampil lebih baik dan lebih baik di Grand Tour keduanya tahun ini. Jadi saya pikir dia melakukannya.

Saya akan mengatakan Richie Porte, tetapi fakta bahwa dia belum finis di podium di Grand Tour membuat saya khawatir. Jadi ya, Nairo Quintana Pada akhirnya apa yang mereka prediksi tahun ini - di tempat ketiga adalah Richie Porte; di tempat kedua Mr. Nairo Quintana; dan pemenangnya, menurut pendapat saya, Tn.

Chris Froome. (Musik dramatis) - Hai teman-teman, saya pikir pemenang keseluruhan Tour de France adalah

Richie Porte. (Musik dramatis) Bagi saya pemenang jersey hijau

Siapa lagi? jadilah Peter Sagan - Wow. Nah, waktu akan memberi tahu siapa di antara kita yang benar, jika ada, mungkin tidak satu pun dari kita. Tapi kami semua memilih Peter Sagan untuk memenangkan green jersey link dengan prediksi itu. - Kami tidak persis- Tapi itu berarti kami berharap melakukan sesuatu yang benar, atau itu akan membuktikan bahwa memang ada kutukan GCN.

Apakah Anda akan merasa bersalah jika dia tidak memenangkan jersey hijau? - Aku akan kawin, aku akan merasa sangat bersalah. - Saya pikir saya, saya pikir saya akan merasa bersalah. - Oke, kalau begitu kita harus mengambil rintangan kecil itu, tapi selain itu, saya sangat menantikan peluncurannya sekarang.

Dan sebenarnya Tom dan saya akan melakukan banyak konten untuk GCN di luar sana, jadi jika Anda ingin melihat sesuatu, lakukan di bagian komentar. Kami akan melakukan yang terbaik untuk mendapatkannya untuk Anda. Kami sudah memiliki banyak hal super keren yang direncanakan.

Sementara itu, Dan dan Matt sebenarnya akan mengendarai Maratona dles Dolomites, yang juga membuatku sedikit iri. Jika saya hanya bisa berada di dua tempat sekaligus.- Maaf untuk menantikannya. Jika Anda memiliki prediksi Anda sendiri yang berbeda dari kami, jangan ragu untuk memberi tahu kami di bagian komentar di bawah Anda akan menemukan bahwa

Terakhir, maaf Bung. Saya dan saya mengenakan kaos bertema kuning khusus yang tersedia di shop.globalcyclingnetwork.com, tautan yang dapat Anda temukan di layar untuk berlangganan saluran jika Anda belum melakukannya.

Cukup klik pada globe untuk melakukannya. - Dan sekarang jika Anda ingin lebih banyak konten, periksa acara GCN terlebih dahulu. Semua berita minggu ini dan banyak lagi, itu hanya di bawah sana.

Dan kemudian ketika selera Anda untuk beberapa konten Ingin melakukan GCN Grand Tour, cukup klik di sana untuk tur mobil profesional Team Sunweb dengan Matt.

Siapa yang memenangkan Tour de France 2014?

Tour de France 2017/Pemenang

Penyiar Amerika sudah menunjukkan ketidaktertarikan pada olahraga, yang tidak sepenuhnya dia pahami dan sikap apatis hanya dilampaui oleh ketidakpedulian untuk melarikan diri dari penonton yang mengonsumsi pantomim, tiket balap di mobil Eropa yang dikendarai Thomas Vogler dengan egoisme seorang anak yang kurang disiplin dengan rekan satu timnya yang bisa mendapatkan keuntungan taktis dalam serangan bunuh diri sembilan setengah menit kemudian di final world awayRJD berlayar pulang setinggi mataRJD berlayar pulang setinggi mata. Ketidakmampuan untuk menahan grup cgc berbicara lebih jauh tentang substansi fana ambisi yang belum matang bau Asarco Michael Rogers tahu sengatan operan benih benih dan mengumpulkan panggung Venus merusak panggung 17 sayQueen panggung petunjuk lain dari peristiwa membara homoerotik nada masokistik ketika Katyusha sudah melewatkan istirahat, pengendara zona melelahkan sebelum pendakian pertama Gambit berhasil di Rodriguez awal miring terhadap puncak gunung kincir angin terbukti sangat tinggi kontras beberapa kekhawatiran sehari-hari tentang jatuh dan topik adaptasi sepeda sebagai bintang film GiovanniVisconti dan Bar Day melemparkan diri mereka sendiri dan Peran di luar kemampuan sampai pemeran masing-masing dihancurkan oleh sumbu Realpolitik Pinkus Rafa Myka dan Thibaut Pinot fdj commteam a dia layak mendapat sorotan jatuh pada Jean-Christophe Peraud yang memukul rekan setim Visconti yang berada di posisi kedua, Ravel sehari sebelum dia satu-satunya fah rer, yang mempertahankan seni scientology, bersama dengan ras leader vincenzo nibaliahead glimmer distance visconti dan kemudian mengamankan kmmwin lebih dari satu kilometer dan menyelesaikan 43 detik sebelum duo GC kinerja seorang profesional hanya menyisakan 32 detik antara kondisi ini dan keempat keseluruhan bagian pegunungan kertas pertama dilayani, jadi bagaimana seharusnya tidak mengejutkan di jalan yang sulit seperti saya menyetir sendiri ikatan rekan setimnya tampak tegang dengan pengemudi yang dilindungi mobil Europa Bernie berulang kali menawarkan dukungan dengan lorong-lorong keren dari pasangan yang ditinggalkan lagi Kurang fokus antara pemancar Butwell Valverde menempatkan pada lantai Tidak ada pemutusan dari Astana untuk melirik sekilas, ya bahkan lamprey Kris Hana ditandai melarikan diri secara paradoks terlalu jauh ke depan dan terlalu jauh di bawah untuk memancing reaksi hanya perlu ancaman matematis teoretis pada skala mikro M kita balapan Pada awalnya, sepertinya a memperebutkan kecepatan mcs TJ van Garderen juga dari podium, tetapi Valverde yang melemah membuatnya menjadi raja dalam perebutan tempat kedua ce di belakang menggigit trio menangkap Micha, yang menyerang terlambat, tetapi hanya dengan meningkatkan jarak P-hidung ke masa percobaan berhasil, meskipun kedua pembalap melewati Valverde ke-19 di klasemen keseluruhan adalah hari yang absurd tanpa konsekuensi dan pembalasan dari Semesta datang ketika Tim sprinter dingin berdoa untuk jeda yang dapat diprediksi dan menangkap celah di akhir pendakian Raksasa Shimano's Marcel Kitteland membutuhkan pakaian yang tidak menyenangkan Navodaus Costo mengalahkan rekan satu timnya di jalan yang sempit dan berliku dengan ironi karena tidak terlibat dalam pengejaran, ketidaksesuaian olahraga dibuat seimbang lebih lega karena tabrakan yang tidak dapat dijelaskan di kilometer terakhir mengesampingkan 2 kemungkinan pemenang tahap Meningkatkan kekosongan dari kemenangan yang sudah hancur d Melalui upaya lemah yang kuat untuk mengamankan GC.

Time trial bukanlah jalan kebenaran. Menggulung satu jam antara 100 dan 200 meter adalah kemenangan yang datar seolah-olah saya memiliki film Fitzcarraldo tanpa benar-benar membawa kapal uap melalui Amazon itu memutuskan tempat terbaik bahkan beberapa Martin memenangkan panggung setengah jam sebelum salah satu dari mereka pergi. Kami dapat menunjukkan perbedaan yang biasa, mengambil Pinot dalam kebijaksanaan umum tampaknya hanya berlaku untuk Leopold Corning NetApp, yang mempelajari teknologi dan diteruskan ke pengemudi Belkin yang goyah, dengan tempat keempat - dua menit di belakang waktu palsu yang pelupa Coda di Denim pada Kami mencari kesimpulan dua alur cerita yang ditempa dalam panasnya klimaks, tetapi tungku dingin dari Two Leaks Dominance ternyata baja yang buruk Fotografi dipentaskan dan bahkan kejuaraan ini dipenuhi dengan perayaan saat ini 60 kilometer Pabrik Chuck Suara Yun saja sudah cukup nyata , tetapi karena tangan takdir memberikan drama nyata, Anda merasa tidak puas Tirai pertunjukan tidak dibayar, couture menunjukkan Alexander Christophe, yang harus berjuang sendiri lagi, tetapi masih menemukan jalannya ke final ini merangkak ke Lotto Sonzai Grabon tikungan terakhir sayangnya untuk r Christoph memulai sprint dengan angin sakal yang kuat dan perasaan tak terhindarkan yang menjulang tampaknya hampir dikalahkan.

Acara Kitto jatuh di lapangan pada meter terakhir, tetapi hampir menghina pada hari Sabtu dengan tangkas secara resmi memenangkan batu kunci aneh tur pada karya tanah liat yang membingungkan dari Tour de FranceIch am Verner Herzog dan begitu juga balapan

Siapa yang curang di Tour de France?

PARIS -Vincenzo Nibalimuncul Minggu sebagai pemenang Italia pertama Tour de France dalam 16 tahun setelah balapan yang ditentukan oleh cuaca buruk dan eliminasi menyakitkan dari favorit lainnya.27 Juli 2014

Sepeda jalan dengan motor tersembunyi bukanlah hal baru, tetapi dengan Prorider yang baru saja tertangkap bersaing dengan satu, kami pikir sudah waktunya untuk mencobanya sendiri. Bagaimana rasanya motor balap dengan motor tersembunyi dan seberapa cepat kita bisa mengendarainya? - Apa yang kita miliki di sini? Nah ini adalah salah satu sepeda produksi pertama di Inggris yang menampilkan motor tersembunyi. Itu disimpan di sana di tabung kursi dan menggerakkan poros braket bawah melalui pinion dan Dan kemudian dapat menghidupkan dan mematikannya melalui setang - Baterai ada di sini, di dalam botol, Anda tampaknya bisa mendapatkan beberapa baterai yang ada di bawah sini tabung kursi tersembunyi di atas mesin itu sendiri, tetapi jauh lebih kecil, ia memiliki waktu berjalan atau mengemudi yang jauh lebih pendek.

Jadi kita dengan pertanyaan yang membara itu. Berapa banyak kekuatan, rasanya sangat berbahaya bagaimana kita berdiri di sini, berapa banyak kekuatan yang akan ditambahkan? Rupanya antara satu dan 200 watt selama satu jam.- Ya, saya pikir perjalanan kelompok kami yang layak akan jauh lebih sulit. - Bagaimana rasanya di jalan terbuka? Nah, untuk memulainya, kita sekarang melaju dengan kecepatan 25, 30 km per jam.

Dan itu tidak aktif. Saya tidak bisa merasakan perlawanan dari mesin kecuali saya mundur, yang agak aneh. Dan apa yang terjadi ketika kita menyalakannya? Ayo pergi.- Aku akan membiarkanmu ke depan sekarang Si.- Oke, oke sobat.

Sekarang rasanya benar-benar aneh karena motor sebenarnya memiliki batasan seberapa cepat memutar engkol, yang cukup lambat pada 86 RPM, tapi kemudian hanya ada di latar belakang, hanya mengambil alih jadi saya bisa. ..well apa yang saya maksud, saya di 50-11, saya tidak berbuat banyak.

Dan, apakah Anda melakukan banyak hal di sana? - Tidak buruk. - Jadi fakta bahwa saya tidak bisa menjajakan mesin lebih cepat agak aneh, tapi kami melaju cukup cepat. - Ini sangat berbeda dari e-bike mana pun yang pernah saya kendarai di mana Anda mengayuh di masa lalu dan Anda hanya bisa merasakan motornya memberi sedikit sementara itu benar-benar terasa seperti sesuatu yang lain mengayuh untuk saya. - Saya bisa mengikuti 200 watt, - Hanya meregangkan sedikit. - Nah, sekarang giliran saya untuk menyebabkan sedikit rasa sakit di samping, dan saya sudah menyukainya.

Pertanyaannya, bagaimanapun, adalah apakah saya pikir sistem khusus ini telah digunakan di Pro Pedalthon sebelumnya. Yah saya pikir fakta bahwa sekarang telah terlihat bersaing dalam perlombaan yang sangat besar telah mengubah dan sedikit membelokkan pikiran saya, tetapi ketika saya memikirkan yang satu ini saya masih merasa cukup sulit untuk percaya sehingga saya dapat mendengarnya di sebelah saya sangat baik sekarang dan saya pikir itu akan menjadi kasus yang sama di tengah tiupan pedal. Jadi mereka bisa sedikit lebih tenang, mereka mungkin sedikit lebih canggih sekarang di tahun 2016, tetapi rumornya pertama kali mulai beredar beberapa tahun yang lalu jadi hal ini mungkin sudah canggih saat itu.

Sekarang seperti yang telah disebutkan Si.As, ini juga merupakan model panjat, yang berarti kinerjanya hanya dimulai pada irama di bawah 86. Sekarang tampaknya ada satu untuk medan datar, yang berarti bahwa pada irama hingga 100 masih akan memberi Anda beberapa kekuatan.

Nah itu akan lebih masuk akal jika Anda balapan karena sebenarnya irama pilihan saya untuk pendakian seperti ini adalah 90, atau bahkan mungkin seratus. Jadi tebakan saya masih belum, setidaknya itu harapan saya.- Satu pertanyaan terakhir yang harus dijawab, Seberapa efektifkah motor ini? Sekarang kami tahu itu sekitar 150 watt, kami mengukurnya dengan roda belakang power-tap, tapi kami menemukan tanjakan yang sangat buruk di selatan Inggris, Mr.

Lloyd sebenarnya memiliki King of the Mountains, sesuatu yang dia rencanakan yang menggelar Tour of Britain pada 2011. Jadi di sinilah kita, lima tahun kemudian, tiga tahun pensiun. Bisakah Dan mematahkan KOM-nya? - Mari kita cari tahu.

Jadi inilah saat yang tepat, sekitar 100 meter saya akan belok kiri, saya akan mengaktifkan mesin saya dan melihat apakah saya bisa mengalahkan diri saya sendiri. Jadi kita tidak jauh dari puncak lagi, Steve ada di sana. Dia punya semua itu di belakangnya sekarang.

Oh saya bisa melihat saya ingat betapa sulitnya itu dalam balapan. Dan kami di sana saya pikir - Benar, saatnya untuk hasilnya. Dan, bagaimana perasaanmu? - Sedikit istirahat, tapi saya sangat kembung.

Saya pikir itu menunjukkan bahwa memulai tidak menjadi lebih mudah, Anda hanya mengemudi lebih cepat dan itu sama dengan mesin seperti menjadi lebih bugar. Jadi pas Dan, balap Dan, lakukan 7:02. Dan pensiun dengan Amotor, masih satu menit dan 14 detik lebih lambat - ini adalah bagaimana keledai tidak menjadi kuda pacuan - dan Anda dulu sangat baik. - Ya - Benar, saya pikir pertanyaannya adalah apakah pemirsa kami harus pergi keluar dan membeli sepeda balap dengan mesin tersembunyi? Oh dan selain itu, apakah pedal boat akan mendapatkan banyak doping mesin dalam beberapa tahun ke depan? - Ya, pertanyaan pertama sedikit tergantung pada mengapa Anda mengendarai sepeda Anda di tempat pertama.

Maksud saya, jika Anda menyukai perasaan menjadi cepat, atau setiap kali Anda pergi keluar, Anda kesulitan mengikuti rekan-rekan pengemudi Anda yang mungkin lebih muda, lebih cepat, atau memiliki lebih banyak waktu untuk berlatih daripada Anda, maka ya, saya rasa masuk akal. . - Bisa juga sebaliknya. Jadi, jika Anda memiliki rekan kerja atau pacar yang baru saja mulai bersepeda, atau mungkin pasangan yang tidak begitu fit seperti Anda, atau bahkan seorang remaja putra atau putri yang biasanya tidak dapat mengikuti, beri mereka sepeda dengan motor tersembunyi di dalamnya adalah cara yang bagus bagi Anda berdua untuk mendapatkan sesuatu dari perjalanan, dengan jumlah usaha yang hampir sama, baik dan ramah, mereka dapat mengikuti dengan baik. - Tapi bagaimana dengan rasa pencapaian? Ini adalah sesuatu yang pada titik tertentu akan menjadi penting bagi kita semua dan mari kita hadapi itu, ketika Anda memiliki mesin, bukan lagi KOM Anda yang Anda dapatkan atau tidak dapatkan.

Anda bukan orang yang menaklukkan gunung atau mendominasi perjalanan kelompok lokal. Jadi, terutama dalam hal performa, penting bagi kita semua untuk mengendarai sepeda di beberapa titik, bukan? Dan itu benar-benar hilang sekarang. - Ya, dan mari kita hadapi itu, siapa pun yang ingin melaju sangat cepat bisa pergi keluar dan membeli sepeda motor asli alih-alih sepeda motor dengan mesin tersembunyi seperti ini, jadi saya rasa kami tidak akan terlalu banyak yang perlu dikhawatirkan Bahkan jika ini akan menjadi sedikit lebih umum di masyarakat dalam beberapa tahun ke depan, selama mereka dijauhkan dari kompetisi apa pun.

Ya, tetapi jika mereka membawa lebih banyak orang ke tempat kerja atau sekolah dengan sepeda, itu bagus. Atau jika itu membantu lebih banyak orang keluar dan mengemudi dan menikmatinya, maka itu juga hal yang baik. Dan saya tidak berpikir banyak orang dengan mesin tersembunyi akan muncul di balapan grup lokal atau grup lokal mereka, meskipun akan selalu ada satu atau dua orang idiot - yang aneh adalah Si, dan itu cukup membuat frustrasi Ride benar-benar mendapatkan ditandatangani oleh seseorang .- Saya tidak tahu siapa yang akan melakukan itu.- Pokoknya, jika Anda ingin melihat Col de la Madone secara penuh benar-benar dilakukan oleh Anda dengan sepeda listrik, Anda dapat menemukannya di atas sana.- Atau jika Anda ingin melihat acara GCN terbaru di mana kami selalu memberi Anda informasi terbaru tentang semua hal Top Gun dalam bersepeda maka Anda cukup mengklik di bawah ini - Kami memiliki dua hal yang mungkin ingin Anda lakukan sebelum membaca salah satu artikel ini.

Yang pertama adalah berlangganan dengan mengklik tombol ini jika Anda belum melakukannya. Dan yang kedua adalah memberi kami acungan jempol jika Anda menikmati artikel ini.

Bisakah Peter Sagan memenangkan Tour de France?

Meskipun parcours sangat berbeda,Sagankemungkinan akan kembali sebagai favorit. Dia bisa sepertinyamenangdi mana saja. Meski baru berusia 27 tahunSagantelah mengklaim sejumlah balapan satu hari yang signifikan, bersama dengan dua kalikemenanganKejuaraan Dunia, dan memegang gelar dalam bersepeda gunung dan cyclocross.

Mengapa pengendara sepeda naik peloton?

Dalam perlombaan sepeda jalan raya,peloton(dari bahasa Prancis, aslinya berarti 'peleton') adalah kelompok atau paket utamapengendara.Penunggangdalam kelompok menghemat energi denganberkudadekat (drafting atau slipstreaming) ke (terutama di belakang) lainnyapengendara.

Siapa pebalap Tour de France terhebat?

Kemenangan Tahap 2 yang luar biasa diTour de Francetelah mengkonfirmasi status Mathieu van der Poel sebagai duniapengendara sepeda terhebatdi dunia, menurut Sir Bradley Wiggins.28 Juni. 2021

Ada yang pernah juara all jerseys tour Prancis?

Tidak ada pengendara sepeda laintelah memenangkantigakausjadi satuWisatadariPerancis, dan hanya Tony Rominger pada tahun 1993 dan Laurent Jalabert pada tahun 1995 yang mampu menandingi prestasi ini di GrandWisata(bersepeda). Eddy Merkx adalah orang Belgia pertama yang memenangkanWisatadariPerancissejak Sylvère Maes pada tahun 1939. Merckx menjadi pahlawan nasional.

Apakah pengendara Tour de France minum alkohol?

Untuk waktu yang lama, sampai tahun 1960-an, itu umum untukPembalap Tour de Franceuntuk siputminumdarialkoholselama balapan. Tidak hanyamelakukanmerekameminum alkoholuntuk menumpulkan rasa sakit tetapi mereka menganggapnya sebagai pendorong kinerja yang nyata. Seperti yang Anda tahu stimulan dilarang dan begitu jugaalkoholakhirnya karena dianggap sebagai stimulan.

Siapa pengendara sepeda terhebat sepanjang masa?

Sederhananya, Eddy Merckx adalahpengendara sepeda terhebat sepanjang masa. Pria berjuluk “The Cannibal” mendominasi profesionalbersepedatidak seperti orang lain dan memenangkan setiap balapan penting yang harus dimenangkan.22 Sep 2017

Pertanyaan Lain Dalam Kategori Ini

Tur sepeda motor de france - solusi pragmatis

Berapa harga sepeda Tour de France 2020? Ini Akan Membayar Anda Sekitar $ 12.000. Tour de France bukan hanya balapan sepeda terbesar tahun ini, tetapi juga panggung terbesar bagi sponsor dan pabrikan untuk secara resmi mengungkap mesin impian serat karbon terbaru mereka.6 . 2018 .

Selama karir tour de france-nya, berapa kali eddy merckx mengenakan jersey kuning? - tanggapan terhadap masalah

Berapa kali TDF dimenangkan oleh pebalap yang tidak pernah mengenakan jersey kuning sampai finis? Dua kali Tour dimenangkan oleh seorang pembalap yang tidak pernah mengenakan jersey kuning sampai balapan selesai. Pada tahun 1947, Jean Robic membalikkan defisit tiga menit pada tahap akhir 257 km ke Paris.

Tanggal tour de france 2019 - solusi yang mungkin

Akankah ada Tour de France 2020? Tour de France 2020: 29 Agustus hingga 20 september.

Tour de france tv usa - solusi yang mungkin

Bagaimana saya bisa menonton Tour de France di AS? Tour de France 2021 tersedia di NBC Sports di AS, dan mereka akan menyiarkan setiap panggung secara langsung. Di Inggris, Tour de France 2021 disiarkan langsung di Eurosport 1 dan ITV4.2

Mark cavendish 2019 tour de france - referensi lengkap

Mengapa Mark Cavendish tidak ikut Tour de France tahun ini? Sudah dua tahun Cavendish absen karena masalah kesehatan, kinerja yang buruk, dan kesulitan dalam mendapatkan kontrak tur dunia. Sprinter Inggris mendapat panggilan kejutan setelah rekan setimnya dan sprinter Sam Bennett dikeluarkan dari daftar.29 . 2021 .

Poin Tour de France - cara mengatasinya

Bagaimana cara kerja Poin di Tour de France? Poin diberikan kepada pengendara sesuai dengan posisi mereka menyelesaikan setiap tahap, dan ada poin tambahan untuk sprint menengah selama beberapa tahap. Pemenang tahap mendapatkan poin terbanyak, dengan poin lebih sedikit diberikan kepada mereka yang melewati kedua, ketiga, dll.